【何故?】レクサスLBXがバカ売れしている理由がヤバい【ゆっくり解説】

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  • Опубликовано: 18 ноя 2024

Комментарии • 49

  • @kuchinashir
    @kuchinashir 26 дней назад +30

    LBXに一目惚れして契約開始日に契約しました。
    3気筒エンジンとかは散々言われているし分かっていて買ったけれど、想像以上にレクサスしていてめちゃくちゃ満足です。
    長距離RX、街乗りLBXの使い分けで買ったけれど、なんだかんだ長距離もLBX連れ出してる。
    でもソフトウェア面はもっと頑張ってくれ。

    • @sti6885
      @sti6885 26 дней назад +1

      神のLBX

  • @太郎-h2d
    @太郎-h2d 25 дней назад +8

    一目惚れで初レクサスはNXだったけど、取り回しやすいから LBXにして良かった。 LBXオーナーとしてこの車に人気があるのはなんか嬉しい

  • @aonori641114
    @aonori641114 25 дней назад +9

    扱いやすいサイズだから売れてると思います
    今、軽が馬鹿売れしているのは、日本人の年収が上がらないというのもあるけど、高齢社会で大きな車である必要がないという事だと思います
    CTも結構売れたから、現在末っ子のLBXが売れるのは当然のことですね

  • @Sasaki-LEXUS
    @Sasaki-LEXUS 23 дня назад +3

    街乗りメインならLBXは最高の車です😊
    運転が苦手な自分でも運転しやすい。

  • @川藤猫村
    @川藤猫村 25 дней назад +9

    富裕層の奥様にピッタリなお車ですな。

  • @yuikon1209
    @yuikon1209 25 дней назад +5

    最上グレードでも安いし、そこそこ見た目もいい。内装は安っぽいけど、安いのだからそれでいい。田舎にも良く似合うし。

  • @チャンネル521-o3c
    @チャンネル521-o3c 25 дней назад +4

    レクサスとしては安いけど多くの日本人は買えない😅

  • @yY-fv8hj
    @yY-fv8hj 22 дня назад +6

    ネットだと買えない層のネチネチコメントが目立つけど、実際は売れてるんだな。

  • @timpani01
    @timpani01 25 дней назад +1

    何と言ってもボディー形状が好き。あとCoolのソニックカッパーのツートーンがめっちゃ綺麗でカッコいい。

  • @77colnago
    @77colnago 24 дня назад +6

    3気筒エンジン,シートベンチレーションがない,電動テレスコじゃない
    助手席パワーシートじゃない
    アホジャーナリストが指摘してきたネガは全て気にならない
    乗ったら本当に良い車

  • @柳生兵庫介
    @柳生兵庫介 6 дней назад

    モリゾーグレードは、可愛くないモンスターマシンだけど、
    LBX可愛いね😮
    大きい車は苦手だけど、レクサスがいいというユーザーいるからかな。

  • @good-rg7qq
    @good-rg7qq 22 дня назад +2

    中身がヤリスクロスだと思うと庶民にはデザインも含めてヤリスクロスがいいな

  • @山羊日本
    @山羊日本 26 дней назад +28

    車幅1800以上について全く触れないのはどうなのか、少なくとも日本で使いやすい幅とは思えない、駐車場の乗り降りやすれ違いがしにくく感じる幅だろう

    • @menctyan
      @menctyan 25 дней назад +5

      運転下手な人は軽に乗ってれば良い。

    • @KS-wi4sb
      @KS-wi4sb 25 дней назад +4

      それでも乗る人がいるって事

    • @hirookazuu1195
      @hirookazuu1195 25 дней назад +4

      1800程度の車幅でどうこういう奴はずっと軽乗ってて

    • @Sasaki-LEXUS
      @Sasaki-LEXUS 23 дня назад +3

      文句があるなら軽自動車に乗りましょう。

    • @柳生兵庫介
      @柳生兵庫介 6 дней назад

      全幅1825mmで…、かなり国内ターゲットかな。

  • @greenblack1555
    @greenblack1555 25 дней назад +2

    LBXオーダーしてる。
    カロクロ買ったてたけど買い直し
    決め手は国産のコンパクトでヤリスクロスに無い上質感
    唯一残念なのは3気筒であること・・・
    何れ変わるだろうけど、早くて6年後?

  • @中山忠夫-k1r
    @中山忠夫-k1r 17 дней назад +1

    420万円のLBXエレガントも発売されましたから😂

  • @たつたつ車好き
    @たつたつ車好き 26 дней назад +8

    UX300h等の車売れていないのはなぜ?

    • @puriamious
      @puriamious 26 дней назад +2

      レクサス買うような層はもっと上のクルマに手が届くから
      そもそもこのクラスが最量販叩いてるのは本来高級車ブランドとしてはまずい
      Aクラスにしても本来はE/GLE以上オーナーがサブで乗るようなクルマでファーストカー用途ではないの

    • @ryo8848
      @ryo8848 25 дней назад +2

      モデル末期で古臭さを隠しきれないから

    • @KS-wi4sb
      @KS-wi4sb 25 дней назад +1

      買う人がいないから。

    • @たつたつ車好き
      @たつたつ車好き 24 дня назад +1

      ありがとうございます!

    • @Sasaki-LEXUS
      @Sasaki-LEXUS 23 дня назад +2

      新型車だからLBXは売れる。
      UXはとても良い車ですが、発売されてから年数が経ってますからね。
      発売当初はLBXのように売れてましたよ。

  • @太郎猫-u1w
    @太郎猫-u1w 26 дней назад +6

    mtがあるの好き

  • @ha-sq4xo
    @ha-sq4xo 25 дней назад +3

    MORIZO RRのMT欲しい

  • @7lara415
    @7lara415 7 дней назад

    前幅1825mmで「コンパクト」は草
    狭路ですれ違いが出来なくて立ち往生しているLBXを目撃してるしな…。
    考察が頓珍漢なのはコンパクトの定義が全長が短い事にしているからよ。
    軽自動車はコンパクトで使いやすいのはその通りだけど、LBXが売れているのはコンパクトが理由じゃなくレクサスで一番安価だからでしょ…。

  • @menctyan
    @menctyan 25 дней назад +7

    3気筒がダメって思ってる人多いけど、メリットの事を知らない無知な人だよね。
    パワーも燃費もアップする。

    • @なんの-p3y
      @なんの-p3y 22 дня назад +1

      部品点数が少ないし排気干渉しないからエキマニが無くてもいい。だから触媒がエンジンに近くて暖まりやすく触媒の性能を早く発揮できて環境にも優しい。デメリットは振動と音くらい。lbxは乗ってみたらそれほど気にならない。あとは何も分かってない人にイメージだけで軽自動車と同じと馬鹿にされることくらいかな。

  • @ドラパン-h6h
    @ドラパン-h6h 25 дней назад

    数年後のモデルチェンジで大きくならないだろうか。

    • @puriamious
      @puriamious 25 дней назад +1

      UX買えばいいことだで

  • @kh-g6f
    @kh-g6f 26 дней назад +1

    Lが付くのにフラッグシップモデルじゃないのはなぜ?

  • @バロン-d3m
    @バロン-d3m 21 день назад

    ただ安いからなのでは?

  • @0おじ
    @0おじ 26 дней назад +3

    このサイズなら老若男女扱えるだろうしな

  • @日御子
    @日御子 7 дней назад

    レクサス?ダサい車の代表!

  • @l_uin
    @l_uin 26 дней назад +2

    LBXエクステリアはいいけど、UXの方が走りが上質で内装も高級感あるけどなぁ

    • @menctyan
      @menctyan 25 дней назад +2

      まぁUXは一つ上の車格ふぁからな

  • @父親縞栗鼠
    @父親縞栗鼠 26 дней назад +9

    Cセグメントでヨーロッパで勝負できない時点で...残念な車。3気筒で高級ブランドって所から失敗してる。じきに4気筒モデルが出る。

    • @puriamious
      @puriamious 26 дней назад +6

      おっアウディBMW全否定か?
      あとLBXはBセグでCセグはUXだぞ、こっちは全車4気筒だ

    • @greenblack1555
      @greenblack1555 25 дней назад +6

      トヨタも3気筒の失敗を認めてますね、現行の3気筒車は4気筒に置き換えられそうです。

  • @あかさな-k4o
    @あかさな-k4o 25 дней назад +4

    こんなんいらんだろ…

  • @botthan77
    @botthan77 26 дней назад +3

    VWと変わらんならVW買うわ

    • @rizal0928
      @rizal0928 25 дней назад +1

      AUDI じゃなくてVW?大衆車じゃん

  • @前田日明-w8u
    @前田日明-w8u 24 дня назад

    まあw所詮は名古屋の田舎自動車屋だからなw あらゆる面でセンスがカッペなんだよ。

  • @俊明加藤-l2u
    @俊明加藤-l2u 24 дня назад

    経営的には厳しくなるが、媚びる必要はないと思う。一部の金持ち相手にすれば良い。それが超高級ブランド。私はトヨタで必要大十分😂