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Na minha opinião é uma das melhores da categoria, o ajuste feito no motor, na suspensão com bitolas maiores, o novo câmbio de 8 marchas, que a torna uma das mais econômicas da categoria, as alterações internas e externas que a deixaram bem bonita. Eu gostei muito da Z71 com uma proposta mais esportiva.
Essa aí é a minha terceira S10, simplesmente sensacional, tá fazendo 14,6 km na estrada, isso porque é nova, a anterior fazia no mesmo percurso 10,9, acho mito esta história da saída de ar traseira, eu ligo o ar-condicionado e as meninas lá atrás ficam com frio. Está mais macia e mais potente. Nas revisões vamos ver os preços das peças em relação as outras…
@sergio, o ar dela gela bem? Eu entendo a crítica para carros sem ar na parte de trás pois tem carros que não geram, impressionante. Mas concordo com você, tem carros com ar tão bom que nem precisa na parte de trás. Falando de carros mais simples, por exemplo, a Palio Wq. Adventure não gela, muito ruim. Se o ar da S10 gela bem, está ótimo!
1 Faltou citar a L 200 que também tem diferencial central e pode usar 4x4 no asfalto. 2 basta apertar o botão do sensor de estacionamento que ele liga quando precisar. 3 pra mim em pick up quanto mais fru fru pior, já tem até muito. 4 Passa em lugar muito pior que esses aí com esse pneu. 5 o vídeo foi bacana, parabéns.
Já tive 2 S10 ( uma delas high country e 1 trailblazer. Só volta pra marca quando ela realmente mudar de geração, chega de facelift ,mais do mesmo.Por mais $$$$
Eu tenho uma S10 e estou olhando qual comprar agora. Vi a Ranger Limited do meu vizinho aqui e fiquei boquiaberto. A Ford pegou a S10 2017 dele por um excelente preço. Não tem comparação. E, por ter Arla, paga metade do preço do IPVA e do seguro no DF. Aí é 10 a 0.
Só acho que sobre essa informacao de nao haver o bloqueio do diferencial pode não estar correta .. eu andei muito numa 2021/22 e ja tinha esse bloqueio .. ele é acionado no botao que desliga o controle de estabilidade e tração. Da mesma forma acredito que vc se enganou tambem quandk falou sobre não funcionar o sensor de estacionamento dianteiro .. nesta que eu andava geralmente ele desligava sozinho e quase sempre ao estacionaciinar tinha que ligar o alerta no painel.. Amanhã vamoa buscar uma dessa nova e vou tirar essas duvidas
É que tem uns mimimizentos que ficam achando chifre em cabeça de cavalo ficam colocando intriga entre os dois, também acho que o interessante do canal é os 2 juntos
São tantos eventos que eles têm que fazer separados em alguns momentos. Afinal, eles são só dois. Em outros canais têm equipes com mais pessoas e agem individualmente. É compreensível.
Presença num canal de outra pessoa que não curto é a da Camila Camanzi no canal do pai. É nítida a forçação de barra do Emílio para querer que a filha decole e assuma o canal futuramente, quando ela não leva jeito e não tem o mesmo carisma do pai. Eu sempre dou deslike quando é só ela nos vídeos.
A ranger é muito mais carro, porem com 50k acima kk. Essa s10 ate que esta interessante. A Hilux ultrapassada prática esse preço só por conta da revenda.
a nova Chevrolet S10 tinlha tudo, pra se igualar com nova ranger v6 , bastava a Chevrolet S10 ter um pouco mais de 57 de torque e ter uma potência a mais de 247 , ia fica do caralho , ia deixar a Toyota hilux aterrorizada 😅kkk...Marcos Brito
Chevrolet perdeu minha família como cliente da S10 pois minha filha merece uma saída de ar condicionado atrás, fala sério né, aqui é Brasil, 45 graus na primavera né.....
A frente desse carro ficou horrível , e espero que a GM tenha corrigido o problema crônico dos câmbios automáticos tanto das versões flex quanto nas diesel...
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Na minha opinião é uma das melhores da categoria, o ajuste feito no motor, na suspensão com bitolas maiores, o novo câmbio de 8 marchas, que a torna uma das mais econômicas da categoria, as alterações internas e externas que a deixaram bem bonita. Eu gostei muito da Z71 com uma proposta mais esportiva.
Essa aí é a minha terceira S10, simplesmente sensacional, tá fazendo 14,6 km na estrada, isso porque é nova, a anterior fazia no mesmo percurso 10,9, acho mito esta história da saída de ar traseira, eu ligo o ar-condicionado e as meninas lá atrás ficam com frio. Está mais macia e mais potente. Nas revisões vamos ver os preços das peças em relação as outras…
Sai de traseira sim, principalmente em solavanco e buraco, ela joga a traseira.
Acho que você não entendeu o comentário dele. Ele disse saída de ar traseira(ar-condicionado), e não sair de traseira(perder estabilidade).
@sergio, o ar dela gela bem? Eu entendo a crítica para carros sem ar na parte de trás pois tem carros que não geram, impressionante.
Mas concordo com você, tem carros com ar tão bom que nem precisa na parte de trás.
Falando de carros mais simples, por exemplo, a Palio Wq. Adventure não gela, muito ruim.
Se o ar da S10 gela bem, está ótimo!
1 Faltou citar a L 200 que também tem diferencial central e pode usar 4x4 no asfalto.
2 basta apertar o botão do sensor de estacionamento que ele liga quando precisar.
3 pra mim em pick up quanto mais fru fru pior, já tem até muito.
4 Passa em lugar muito pior que esses aí com esse pneu.
5 o vídeo foi bacana, parabéns.
Gusta arregão. Viu água já peidou na farofa 👏🏾😂
Essa dupla é tão famosa qto o Batman e Robin. Mas não tem problema quando só aparece um deles. Vcs são ótimos
Muito bom o vídeo, parabéns 👏.
Poderia fazer mais vídeo assim.
Mostrando um pouco da capacidade off road!
Esse tipo de viagem é demais! Fiz overlands assim com duas tr4 4x4 (2066 e 2008) e com uma Ranger 3.0 XLT 2010 que tive. É sempre um prazer.
S10 é top
nossa essa cor parece que é um verde ficou muito bonito mesmo
já tive várias caminhonete mais a s10 foi a melhor
A forração de teto poderia ser preto e os bancos tbm pretos.
Muito boa e bonitar
Essa versão é perfeita!!!
Se eu tivesse condições financeiras de comprar esse carro, ele não sairia do asfalto.
Estava esperando a nova S10 para comprar uma, mas para mim que trabalho com fazenda o bloqueio de diferencial faz muita falta! Vou na Ranger ou Hilux.
Acredito que ele se enganou nessa informação pois ela possui sim .. até a S10 anterior a essa possui
Já tive 2 S10 ( uma delas high country e 1 trailblazer. Só volta pra marca quando ela realmente mudar de geração, chega de facelift ,mais do mesmo.Por mais $$$$
Eu tenho uma S10 e estou olhando qual comprar agora.
Vi a Ranger Limited do meu vizinho aqui e fiquei boquiaberto.
A Ford pegou a S10 2017 dele por um excelente preço.
Não tem comparação.
E, por ter Arla, paga metade do preço do IPVA e do seguro no DF.
Aí é 10 a 0.
Canal é o melhor... mas quando estão os 2.
Fiz uma parte do Tuia com uma Tucson 2012 4X2, claro que acompanhado e onde tinha muita água uma TR4 ia na frente me puxando. Lugar sensacional.
Calibragem nessa hora faz mais diferença que pneu, vejam o canal Driving Dreams eles testam os carros originais em dunas pesadas
Gustavo S10 tem som 🔊assinado???🤔🤔🤔🧐🧐🧐
Gostei muito
Só acho que sobre essa informacao de nao haver o bloqueio do diferencial pode não estar correta .. eu andei muito numa 2021/22 e ja tinha esse bloqueio .. ele é acionado no botao que desliga o controle de estabilidade e tração.
Da mesma forma acredito que vc se enganou tambem quandk falou sobre não funcionar o sensor de estacionamento dianteiro .. nesta que eu andava geralmente ele desligava sozinho e quase sempre ao estacionaciinar tinha que ligar o alerta no painel..
Amanhã vamoa buscar uma dessa nova e vou tirar essas duvidas
Kd o Filipe? E kd o Gustavo nos vídeos do Filipe? Tá estranho o canal. Parece um início de separação do canal. Tomara que não seja.
Felipe tá na Cherokee azul com a família
Não queremos a separação de vocês , queremos vocês juntos.
É que tem uns mimimizentos que ficam achando chifre em cabeça de cavalo ficam colocando intriga entre os dois, também acho que o interessante do canal é os 2 juntos
São tantos eventos que eles têm que fazer separados em alguns momentos. Afinal, eles são só dois. Em outros canais têm equipes com mais pessoas e agem individualmente. É compreensível.
Presença num canal de outra pessoa que não curto é a da Camila Camanzi no canal do pai. É nítida a forçação de barra do Emílio para querer que a filha decole e assuma o canal futuramente, quando ela não leva jeito e não tem o mesmo carisma do pai. Eu sempre dou deslike quando é só ela nos vídeos.
TOP!
Enquanto o Gustavo faz boas avaliações o Felipe faz propaganda da BYD.
Cadê a trilha?
A ranger é muito mais carro, porem com 50k acima kk. Essa s10 ate que esta interessante. A Hilux ultrapassada prática esse preço só por conta da revenda.
Ranger tá 12 anos na frente, chora GM queremos qualidade não projeto ultrapassado.
Não esquece de ter sempre o telefone do guincho.
@@fht880 5 anos de garantia, quem tem medo e não tem dinheiro para manter pula fora.
Mais de 300 k e não ter ar para os ocupantes traseiros 😢
Pra areia o pneu não faz muita diferença, faz mais diferença a calibragem.
e bonita, mas olhando bem nao parece a nova montana ?
🖤🖤🖤🖤🖤
Buenas Gustavo.
Essa nova s10 e a nova ranger vão terminar de enterrar as vendas da amarok!
isso é um passeio e não uma trilha
Quanfo vão avaliar basalt
Trilha???????
Esconderam o seletor de tração por causa da minha filha kkkkkkkk
❤😊❤😊😊😊
🎉🎉🎉🎉🎉
a nova Chevrolet S10 tinlha tudo, pra se igualar com nova ranger v6 , bastava a Chevrolet S10 ter um pouco mais de 57 de torque e ter uma potência a mais de 247 , ia fica do caralho , ia deixar a Toyota hilux aterrorizada 😅kkk...Marcos Brito
Cadê a colorado, achei pouca consideração da Chevrolet com o Brasil
Chevrolet perdeu minha família como cliente da S10 pois minha filha merece uma saída de ar condicionado atrás, fala sério né, aqui é Brasil, 45 graus na primavera né.....
Dramático....
A frente dela não me agradou, principalmente na versão High Country, na LTZ ficou melhor.
A frente desse carro ficou horrível , e espero que a GM tenha corrigido o problema crônico dos câmbios automáticos tanto das versões flex quanto nas diesel...
esses caras nao servem nem pra serem pilotos de simulador, pqp
Olhando o que tem, melhor uma toro diesel😮, pikup média que entrega mais por menos.
A GM errou feio em nao incluir o diferencial traseiro blocante, o que faz dela inviavel pro uso off road. É carro de cidade e estrada de chao leve.
Baita caminhonete, mas a frente está ridícula.
Gustavo que me desculpe mas a ranger é muito mais carro, a chevrolet ta perdendo espaco e tempo ...
Triton está bem melhor...
Muito barulhenta... parece uma tobata.
Varetinha no capo numa camionete mais de 300 mil 😠
Vc abre todos os dias o capo pra precisar de molas a gás que com o tempo cansam? Não é suficiente a vareta?
Quanta coisinha cromada!!! Essa grade ficou boa não!
A pior versão da história da S10 carro péssimo.....!!!!