Honda Civic là một chiếc xe quá đỗi đặc biệt, khi có thể dung hòa không gian rộng rãi với cảm xúc cầm lái xuất sắc trong thế giới xe hơi phổ thông. Tuy vậy, sự phù hợp với nhu cầu thị trường, mới là mấu chốt tạo ra thành công về doanh số. Civic sẽ vẫn là một chiếc lái cực hay và không quá phổ biến. Còn tôi, sẽ vẫn luôn "tiếc" khi người Việt Nam chúng ta "từ chối" Honda Civic. Một số video khác mà anh em quan tâm Honda Civic có thể sẽ muốn xem thêm: - Đánh giá Civic 1.8E: ruclips.net/video/-vumNsS0jms/видео.html&pp=ygUSaG9uZGEgY2l2aWMgZ2VhcnVw - Đánh giá Honda City RS: ruclips.net/video/nPdUjTtvyfI/видео.html&pp=ygUMaG9uZGEgZ2VhcnVw - Đánh giá BMW X5: ruclips.net/video/rO_slNqwYjQ/видео.html&pp=ygUKQk1XIGdlYXJ1cA%3D%3D - Đánh giá Honda HR-V: ruclips.net/video/RsL9dqMwrY4/видео.html&pp=ygUSaG9uZGEgY2l2aWMgZ2VhcnVw - So sánh Honda HR-V/Toyota Cross: ruclips.net/video/zig1_s58vM4/видео.html&pp=ygUMaG9uZGEgZ2VhcnVw - Chi tiết Lexus TX 2024: ruclips.net/video/TxUsCLve5gA/видео.html&pp=ygUSaG9uZGEgY2l2aWMgZ2VhcnVw - So sánh Cross/Tucson/Territory: ruclips.net/video/dvJQ_wlgKRM/видео.html&pp=ygUMaG9uZGEgZ2VhcnVw - Chi tiết Hyundai Elantra 2023: ruclips.net/video/ebvQNDK5Lbs/видео.html&pp=ygUSaG9uZGEgY2l2aWMgZ2VhcnVw Kenz
E đang đi m6 . Đang muốn đổi sang 1 chiếc lái hay. Phân vân tầm giá 900tr giữa 2 chiếc c200 mua cũ đời 2018 và civic gen 11. E Chỉ quan tâm về cảm giác lái, ming a Kenz tư vấn giúp em. C200 đời 2018 có thật sự lái hay hơn civc gen 11 không ạ?
E đang đi m6 . Đang muốn đổi sang 1 chiếc lái hay. Phân vân tầm giá 900tr giữa 2 chiếc c200 mua cũ đời 2018 và civic gen 11. E Chỉ quan tâm về cảm giác lái, ming a Kenz tư vấn giúp em. C200 đời 2018 có thật sự lái hay hơn civc gen 11 không ạ?
@@dovantrung408 không :))) Nếu có chơi C cũ thì tìm C300 lấy cái máy mạnh chạy cho vui chứ C200 thì mua làm gì, he he. Mua Civic chạy cho nó đầy đủ cảm xúc. Kenz
Bài đánh giá quá chi tiết, hay và tinh tế. Phải công nhận mr kenz rất hoạt ngôn, từ ngữ mô tả vô cùng phong phú, đắt giá. Mình có 1 cảm nhận đầu chiếc xe này na ná giống acura legend đời 1995.
Civic gen 11 nó bị cắt cơ số đồ, về lắp đặt thêm cảm biến lùi, cảm biến BSI với áp suất lốp nữa là vận hành an toàn. ai nhiều tiền thêm cam 360 nữa thì bao ổn. mình thích lắp đặt tính năng an toàn hơn. đang ôm 1 em RS gen 11 black cảm giác bao phê, cả về độ an toàn hay những lúc nổi hứng kiểu trẻ trâu đều ổn cả. P/s: mọi người nói nó ồn, thì công nhận nhưng mình thấy loa của nó rất hay, vd mình hay ghe mức 10 nó sẽ lưu lại mức âm thanh đó, khi mà chạy tốc cao hoặc mặt đường xấu thì mình thấy cái tiếng nhạc của loa nó sẽ tự động to lên kiểu như chống ồn chủ động, nhưng ko bị chói tai như kiểu vặn to nó vẫn ngang ngang mức mình hay nghe, theo cá nhân mình thấy như vậy cũng ổn.
tôi có tham gia gia công 1 vài chi tiết chính xác trong bộ chế hòa khí của xe Honda..... và tôi cảm nhận được sự " tử tế " của Honda mà bạn nói, nó luôn được kiểm soát với những yêu cầu rất khắt khe của bên Honda .
tôi là người dùng thôi tôi mua 3 chiếc honda rồi và thực sự sau này chỉ dùng honda hoặc xe sang vì honda nó dùng vật liệu rất tốt, xe cũng rất thông minh và an toàn so với các hãng phổ thông khác
Con xe đầu đời của tớ, kenz đánh giá rất chuẩn đấy. Đúng là bị ồn khi chạy đường xấu, tốc cao. Qua gờ thì hơi kêu to tí do treo cứng. Vợ mình thì đi taxi 5p là say nhưng ngồi sau xe này lái mới mình đi vẫn chưa bị say hay mệt lần nào. Đúng là ngồi cầm vô lăng cứ làm mình muốn chạy nhanh hơn tí. Mình mới chạy ~700k thì thấy tầm 10l/km chắc phải bảo dưỡng 1000k xem thế nào. Máy lạnh thì mình chỉ dùng 28-30oC là mát lạnh. Đi qua gờ giảm tốc khu dân cư thì hơi cứng, cua thì rất mượt và kiểu như dính người vô ghế. Loa bose nghe tầm vol10 là đủ phê rồi, át mọi tiếng ồn. Ko coa cảm biến nên lùi xe dễ quẹt tí nếu ko dòm camera kỹ.
Thấy từ bản E cũng quá ok. Vẫn giữ đc 3 cái cốt lõi: Động cơ 1.5 Vtec Turbo, gói an toàn Honda Sensing và ... ồn :)). Thiếu mỗi mấy cái lặt vặt vô lý so với RS và so với chính những chiếc xe hạng B như ghế cơ, ko cảm biến, 4 loa hay vô lăng urathane
Coi đi coi lại Clip này hơn 20 lần. Và đã lái Civic gần 2.5 năm, vẫn thích xem lại những câu từ đánh giá của em Ken. Nói không hề ngoa, Đúng nó đáp ứng như đọc đúng suy nghĩ của các bạn đang lái. Chỉ 1 chữ Tuyệt Vời về chất lượng cho Honda!
Bạn là người Review xe mà tôi yêu thích nhất. Bạn đem lại rất nhiều cảm xúc cho người nghe, nhất là độ tin tưởng. Chúc bạn phát triển công việc thuận lợi.
Xem kênh này xoắn não bắt buộc phải lựa chọn sao cho đúng nhu cầu cá nhân. Còn thuần khiết về kỹ thuật độ trust cao là tipcar. Lâu lắm ko xem xe hay, autodaily, xế cưng...
Đã mua Civic RS gen11 được 3 tháng. Đi làm hàng ngày, đi cao tốc Phan Thiết, đi đèo lên Đà Lạt, kiểu nào cũng có cái hay riêng. Người ngồi sau ít say xe hơn các xe sedan khác cùng phân khúc. Nhưng muốn biết cụ thể cảm giác lái của Civic như thế nào thì phải ôm các cua đèo mới cảm nhận hết được. Bao phê.
Người ngồi sau mấy xe bốc như Mustang bao phê. Civic đã thiên về cảm giác lái mạnh mẽ cho người lái thì khó hoàn hảo cho người ngồi sau như Camry, Lexus
lúc mới ra phom này thật sự là ko thích, vì nhìn xe nó thấp dẹt dẹt mỏng xe ko căng tròn như đời cũ, nhưng giờ nhìn quen thấy nó cuốn hút thực sự, nhưng mình tuyệt đối ko thích phong cách thể thao kiểu " Máy turbo + CVT" dù biết là CVt ko phải đáng chê trách, nhưng đã thể thao thì thích hộp Số có cấp hoặc li hợp kép hơn, đạp nó sướng, ko lo trượt đai
Em lái G cũng được 2 vạn rồi, thực là đã và sướng lắm, lên cao tốc thiệt tình có mấy kèo dí mấy anh C khác vui lắm. Riêng sensing cứu mình 4 cú rồi (nếu không cũng ra đi cả 100 củ đền...), nhiều khi ỷ i chút là không kịp xử lí, chỉ có PC nó mới xử lí cho mình nhanh vậy được. Nói vậy để thấy honda sensing hữu hiệu, nhưng mình vẫn tuyệt đối không được lơ là, lái xe phải tập trung cao! Riêng xắng thì đúng như các anh nói, mình lái chở full vè quê là 5.2L thôi, tiết kiệm lắm! Chúc anh em Civic vui khỏe, còn đã yêu, chọn thì anh em nào đang e ngại.. thì không có gì phải e dè! cứ civic mà dứt!
mih mới lấy CRV - G cách đây 1 tháng . Thực sự mình đã từng rất thích civic rs 2022 sau khi đã chạy thử + thêm người nhà đang chạy hrv rs 2022. Đúng là là những thứ civic rs mang lại sau vô lăng là thực sự cảm xúc . Chỉ đáng tiếc như a Kenz đã từng nói '' Người VN thích những thứ có giá thành vừa vừa với chất lượng vừa vùa thay vì giá cao chất lượng tốt ''. Thật ko may, chiếc lược kinh doanh của Honda ko cần đua bơi doanh số mà chỉ cần tạo ra những chiếc xe mà ở đó khách hàng sẵn sàng trả giá cao hơn đối thủ cùng phân khúc chỉ để cầm đc cái vô lăng ấy. P/S: dù hơi tiếc nhưng CRV lái cũng ngon lắm ròi , hơn nữa đc cái gầm cao nên phù hợp với đường xá SG.
tôi thì ngược lại, rất thích vẻ ngoài của civic, định cầm tiền ra mua thôi, như hôm lái thử rất may mắn vì có dẫn theo người nhà. Công nhận là cảm giác lái của civic quá tuyệt nhưng ngồi sau thì ối giồi ôi luôn, vừa ồn vừa say xe, nội thất ko quá tốt nữa, cuối cùng tôi lái thử và chốt mazda 6 hiện đang cùng tầm tiền (chứ mazda 3 thì ko có cửa so với civic)
nhìn doanh số bán chạy thì CRV là con gà đẻ trứng của honda mà, chứ tầm như Civic người ta lại chọn Altis nhiều hơn, ko thì đắt hơn tí có Camry, may là toyata nó chỉ bán mỗi Corolla Cross ko đem RAV4 về việt nam ko thì honda ko có doanh số luôn ấy
Mình cũng lấy CRV, civic cho bác nào độc thân, hoặc vài con chạy thêm, chứ gia đình là ưu tiên CRV trước. Cả đống người/ đồ đạc chở theo mỗi lần đi du lịch.
@@CựGiảiĐamMêXe nhưng ưu tiên người lái hơn. CRV tối ưu gia đình hơn,bất chấp địa hình, và thêm 2 người khi cần. Còn civic gầm thấp hợp đô thị, ko đi đường hơi xấu được.
Honda trang bị máy 1.5 và tubor đơn nên có độ trễ. Trang bị hộp số vô cấp CVT cũng đã giúp hãng khác hút khách. Xe Honda có 3 điều cần cải thiện nếu muốn thu hút và giữ khách trung thành: 1. Cải thiện độ ồn, độ ồn Honda là thứ gì đó rất khó lý giải. 2. Trang bị hộp số có cấp cho Civic, Accord, CRV 3. Giá bán cần giảm thêm. Thái độ phục vụ của sales nên tốt hơn. Cùng một showroom tôi đi xe máy đến xem xe hình như họ không thích, đi ô tô đến thì niềm nở đón tiếp... Đây là ý kiến cá nhân và theo sở thích của tôi chứ tôi không đại diện số đông.
@@trungvuchanh5495 chắc chỗ bác tnao chứ chỗ em chủ đại lý Honda là chủ của showroom Mer trong Nghệ An luôn nên phục vụ đỉnh luôn, sướng như vua :)) đi bảo dưỡng cà phê nước nôi uống phè phỡn, vào nằm ghế massage làm giấc rồi về :)) kiêm cả máy đánh giày tự động
Theo mình nghĩ Civic đắt vì có giá trị riêng của nó. Thương hiệu lớn,bền bỉ, máy khoẻ, treo tốt, cảm giác lái thể thao và tiết kiệm nhiên liệu, trừ tiếng ồn thì bài toán tổng thể Civic vẫn là hoàn hảo . Giá cao vượt mặt phân khúc nhưng bản thân tôi nghĩ nó đang có giá trị tổng thể mà hạng D chưa có được, thậm chí là hơn cả đàn anh Accord, tuy nhiên giá thấp hơn hạng D trừ K5 base. Quan điểm của mình khi đã đủ kinh tế nhưng mà cũng không muốn chi quá nhiều tiền để mua một chiếc xe cốt lõi thì Civic là lựa chọn hàng đầu, vì căn bản Civic nên được so với hạng D chứ nó đè đầu hạng C mất. Còn để so hạng D thì Civic vẫn hơn so với hạng D ở 1 vài điểm, chưa nói đâu xa đó là giá, không phải giá thì là thương hiệu và bền bỉ. Nếu chưa phải là thương hiệu và bền bì thì lại là uy lực của động cơ và tiêu hao nhiên liệu, chưa phải tiêu hao nhiên liệu thì đó là giác vô lăng và nếu như chưa phải cảm giác vô lăng thì… à mà có con nào hạng D bình dân qua được con này ngoài chính Accord đâu. Ngoài ra, nên nhớ bạn có tất cả những thứ trên và mức giá của hạng C. Để cảm thấy rằng mình bỏ tiền để mua Civic là đáng giá thế nào bạn nhé. Có chăng Camry sẽ trông đậm chất ông chủ và lịch thiệp, là tượng đài của hạng D, giá trị về mặt hình ảnh là 10 điểm, nhưng đương nhiên giá cao, động cơ điềm đạm và vô lăng không so sánh được với Civic, tiêu hao nhiên liệu muốn thấp thì bỏ thêm tiền mua động cơ hyperid cũng khá chát. Civic nên được hiểu là thanh niên đủ tiền mua xe, mà vẫn muốn có giá trị vượt phân khúc hạng C là tốt nhất, đó là cách mình suy nghĩ để cảm thấy quyết định của mình hợp lý. Anh Kenz ơi em đang thở dốc rồi, động viên em 1 câu đi. À mà tôi bàn luận thôi nhé các ông, không tranh luận đâu 😂
Còn nữa về thiết kế tôi thấy hạng D vẫn đẹp và đàn anh hơn Civic 1 bậc, nhưng với tôi Civic là một chiếc xe đẹp theo kiểu trẻ trung trong ngoặc kép và hạng D đẹp theo kiểu thanh lịch, sang trọng và bề thế
@@alooooooola vl thật xe hơi mà so như xe máy vậy cha, nó khác nhau nhiều thứ đấy ông ạ, cái xe trên 2 tỷ thì nói gì nữa vì nó là xe sang mịa rồi :)) các hãng xe sang ngta chú trọng đến trải nghiệm chứ k phải tiết kiệm nên ông so làm cái gì ông. còn cảm giác lái con civic này tốt thật đấy ông ạ, ông có đem con merC200 ra cũng k ăn dc nó đâu :))
Civic RS phải nói thật là nó chính là một chiếc "BMW" của Nhật Bản vì thiên hướng lái đầm chắc và phản ứng tay lái gần như tức thì, mà lại dành cho những người ko muốn nỗi sợ BMW, nhưng Việt Nam mình luôn thiên hướng thực dụng vì gia đình nên những chiếc xe ntn luôn chỉ thực sự dành cho người chơi xe, lái thể thao.
Lý do đơn giản: Việt Nam vẫn là một nước đang phát triển (một phần nào đó có thể nói là nghèo) nên việc sở hữu ô tô vẫn là điều gì đó xa xỉ với đại đa số người dân. Khi ô tô vẫn là mặt hàng xa xỉ thì người mua sẽ ưu tiên độ thực dụng. Vì vậy, những chiếc xe hay, đẹp… chưa chắc đã được lựa chọn nhiều và Civic là một trong những chiếc xe đó.
Từ lúc team chưa lên video đã đoán được Civic có những giá trị tốt rất giống người anh em CR-V :))) Rất tiếc là những giá trị vui vẻ của Civic không phù hợp với số đông ở Việt Nam nên quả thật chiếc xe này vẫn tiếp tục chỉ dành cho những anh em đi 1 mình ưu tiên yếu tố cảm xúc khi ngồi lên xe, bật 1 bài nhạc và phóng đi 100km/h trên cao tốc.
Nếu chọn cho cảm xúc của người lái thì rõ ràng là Civic tầm này có giá trị mang lại/ giá tiền bỏ ra là quá xứng đáng. Nhưng nếu đang có 900tr thì tầm này thì lại có quá nhiều lựa chọn khác. Nghiếc sang con Cx-5 bản Pre sắp tới còn có km thuế trước bạ 50%, bây giờ mua bắt đáy xong chịu khó chờ đến đầu tháng 7 đăng ký thì cũng là 1 lựa chọn quá tốt, cảm xúc người lái thì rõ ràng là không bằng nhưng cảm xúc tổng thể thì khó mà chê được 1 chiếc Cx-5 pre dù nó đã sắp về bản nâng cấp mới.
@@GearUpVN Từ lâu rồi cũng hiếm khi có con Sedan cỡ C nào vào được top 10 xe bán chạy hàng tháng. Trong khi đó có những con crossover cỡ C hoặc to hơn kiểu Everest/Carnival vào danh sách top 10 lại rất phổ biến.
Vì video này mình đã đem bản G về dc 1 tuần . Vừa làm 1 chuyến 380km ko thấy mệt vì nó quá nhàn quá sướng . Ko cần tính toán quá nhiều khi vượt xe khác
15 năm lái Civic 2.0. Khá bốc, linh hoạt trong phố, phản hồi tay lái chính xác nhưng nặng, đi lâu hơi mệt, hơi tốn xăng, chắc là đi phố nhiều. Ồn và rất ồn qua ổ, nhưng ra cao tốc thì bao phê theo kiểu nó hiểu mình muốn gì.
Qua hố xe em cảm giác như rơi cả phụ tùng ra vậy, cứ uỳnh uỳnh :)). Nhưng lên cao tốc thì cứ tốc độ cao nhất cho phép mà đi vì ko muốn đi chậm tý nào. Ồn thì như máy bay, nhất là 5b mặt đường nhám.
Có lẽ tài chính của nhiều người Việt ta chưa đủ để tìm kiếm những giá trị mà Civic đem lại. Vd như em rất mê mấy xe thể thao cơ mà nếu có gia đình thì em chọn Cerato hoặc một chiếc nào đó phù hợp hơn với gia đình
Honda nói thật ko chê gì ngoài việc ồn, khắc phục được thì mẫu nào của honda cũng có thể thành xe đang mua nhất phân khúc nhưng ko hiểu sao honda vẫn giữ đặc sản này.
Civic phải nói bản mới này nhìn quá đẹp, design của cả Accord mới Civic mới rất đẹp , Honda coi như đã quyết định k cho dòng accord sự thể thao nữa cắt luôn bản máy turbo 290 mã luôn, giờ thể thao chỉ có Civic, mình nghĩ hãng nên up thê cam 360 nữa cho xe là coi như đẹp hoàn hảo, màu sơn năm nay cũng rất đẹp có màu xanh như Miami blue của porsche, từ lúc ra tới giờ cũng đông ng chạy lắm r
@@nguyenquan9918 hiểu ngta cmt gì kh b ngta bảo con civic hãng nên up thêm cam360 thì mình bảo đến cảm biến quanh xe nó còn kh có cái nào thì móc ra nó lắp cho cái cam360 ấy
Lý do đơn giản đó là không chỉ civic mà còn nhiều xe hay như hãng Ford + mitsu + nissan nhưng Hãng không có nhiều cửa hàng để phủ sóng mở rộng để nhiều người biết. Ngược lại các hãng Toyota + Kia+ Mazda rất nhiều cửa hàng và người tiêu dùng dễ tiếp cận sản phẩm của họ hơn.
Tôi có gia đình nhưng lại chọn Civic G gen 11 rớt đời (đời 2021). Thật sự ưng lắm vì: - An toàn chủ động lẫn thụ động đủ: sensing, khung gầm cứng vững. Như thế đã dành cho gia đình chưa quý vị? - Ồn? Lái cho gia đình thì đi nhẹ nhàng nó cũng chả ầm ĩ đến thế (nếu xét về số decibel)- có chê là chê cái âm ồn thôi đúng không? Nhưng đi 80 đổ xuống, nhẹ nhàng thanh cảnh thì đỡ ồn, lại còn cực tiết kiệm xăng- đi xa đi dài tôi lái loanh quanh 4 lít hơn cho 100 km. - Dập tắt dao động nhanh như anh Kenz nói, như thế nó ko bị bồng bềnh, đỡ say xe. - Treo độc lập: miễn bàn nhiều, nó quá nhiều ưu điểm (trong đó có ưu điểm móc túi chủ nhân nếu có "vấn đề").
Mình cũng chạy gen 11, trước khi lấy cũng tham khảo vài dòng xe khác, nhưng vẫn chôt civic vừa đẹp (theo ý kiến cá nhân mình thôi) cảm giác lái. Xứng đang với những gì bỏ ra
@@phamcong5338 còn mình lấy Civic mà không thèm lái thử, cũng chẳng phân vân xe nào sau khi đọc thông số kĩ thuật + mê Civic từ 2016. Nếu ko có Civic thì trong đám hạng C kia, mình đánh giá Corolla Altis hơn phần còn lại.
@@HuyNguyen-fs9td chạy đường trường với tốc độ vừa phải + kĩ năng lái "thượng thừa"- không phanh bạn ơi. Còn nếu mình đi làm thì cũng phải gần 7 lít. Nếu thoáng thì hơn 6 lít.
Civic với tôi đời nào cũng đẹp Khổ là lớp trẻ bây giờ không phải ai cũng có tiền để mua ô tô! Trên đường giờ chỉ đầy rẫy những chiếc xe bền vì vỏ hoặc đẹp vì mã, không ai quan tâm tới cảm giác lái nữa rồi
Thật chứ, muốn cảm giác lái thì phải có cơ hội chạy nhiều xe mới có nhận định và so sánh với con civic này. Một con xe chạy quá ngon, nhưng phù hợp là con xe thứ 2 khi đủ điều kiện chứ mua lần đầu, chạy ít xe thì cái cảm giác lái lúc nào cũng xếp bét trong việc ưu tiên chọn xe.
đúng vậy. rất tiếc vì nó là 1 chiếc xe tốt, nhưng bỏ ra tầm đó tiền thì đại đa số người mua vẫn k mua nó, mua xe khác nhưng ngoái lại nhìn nó vẫn thấy nó ngon, kiểu như yêu 1 người nhưng bố mẹ lại bắt cưới người khác ý :))
Mình sở hữu Cuvic Rs mua tháng 11 năm 2022, đặt cọc 4 chỗ mới mua được. Phải nói chạy rất tin cậy, lấy xe đi luôn Tà Xùa và Cao Bằng, phải nói Civic đi đường đèo quá đã…tuy nhiên cũng hơi lo bị thủng lốp 😂 😂😂 khi gặp đoạn đường xấu.
Quá khó cho Civic vì những người có tiền mua chạy dịch vụ thì Vios, Accent, 7 chỗ thì Veloz, Xpander. Xe gia đình thì họ lại nhắm đến những con SUV ngồi cao sang và thoải mái. Những thanh niên thích lái thật sự thì chỉ đủ tiền đi Exciter, Winner nên thôi cố gắng bán cho những fan trung thành lâu năm thôi.
chuẩn, Civic đẹp , mạnh mẽ nhưng không phải cho thị trường VN. Gia đình chắc chắn không chọn. Thanh niên độc thân không đủ tiền còn những hàng đại gia, thiếu gia thì toàn siêu xe.
@@edennick8499 đơn giản là người Việt thuộc tầng lớp trung lưu mình ko mấy người đủ tiền mua cho cả 2 Vk ck mỗi người một xe mà phần lớn là mua 1 xe cho cả gia đình. Civic thì người lái thích nhưng Vk con ngồi sau thì ko thể bằng những con xe khác trong tầm tiền
@@chuasay5chai528đúng. Vn phân cực rất rõ. Fai lựa chọn nhìu íu tố lắm😂 , thích đấy nhưng chọn nào tiện cả đôi đường vì mua 1 chiếc cả nhà chạy. K như bên tây, giá rẽ hơn, thích là múc ah
Tiếc ở đây là tiếc là team GearUp ra In-depth review cho chiếc Civic quá trễ thôi chứ riêng Civic chắc là chẳng có gì để chê (trong cái tầm giá của nó) cả :))
Đang lái xe Honda Insight bên Nhật. Cảm giác cũng tương đối ổn. Tuy nhiên xe của Honda vẫn có cái gì đó thua kém hơn toyota ở khoản khung gầm. Còn lại thì hợp lý so với giá tiền.
khung gầm xe honda tốt mà bạn, nói chung là thế này ví dụ bạn chạy 2 xe cùng phân khúc thì xe honda phần gầm cách âm hơi kém hơn chút, nhưng khi đi qua gờ giám tốc không bị bay ( tốc độ cao) vì mình cũng đã chạy cả honda và toyota rồi, nếu cho chọn lại thì mình vẫn chọn honda, vì mình thích cảm giác lái chân thực của honda. đây là quan điểm cá nhân của mình
người ta ko có gì để chê civic nữa thì người ta chê nó ồn =)) nhưng người ta lại quên mất nó có bộ loa Bose đúng chất là Bose chứ ko phải hữu Bose vô thực =))
@@vutienphuc1519 nó mang hơi hướng thể thao chứ nó ko phải 1 chiếc xe thể thao sport car đúng nghĩa. nó vẫn là xe phổ thông phục vụ nhu cầu hàng ngày thôi
Không phải người Vn từ chối mà là thị trường oto Vn quá nhỏ nhưng lại quá nhiều sự lựa chọn, người vn sẽ ăn chắc mặc bền, nhưng trong tất cả những hãng Nhật thì Honda làm oto đỉnh nhất rồi, làm hài lòng cả khách hàng Châu âu khó tính nhất
chưa bao giờ lên xe thấy chán , lên xe chỉ muốn đạp chân ga và vần vô lăng , thực sự nếu muốn đổi thì cũng không biết đổi xe nào với giá tầm 1 tỷ . Thanks Gearup rất nhiều
Honda chê mỗi độ ồn và hộp số cvt, còn lại ko chê đc gì. Độ rộng rãi, lái hay, tiết kiệm xăng, động cơ khỏe bốc, đồ nhựa cảm giác bền và khá cao cấp. Khu mình ở dân chủ yếu đi city nếu là sedan, crv nếu gầm cao. Civic thì đúng là hiếm thật. Mình cũng rất thích Honda nhưng đã lỡ dành tình cảm cho Nissan rồi 😂
CVT của Civic mình chỉ phiền lòng khi leo dốc và tụt số ảo để tăng tốc thôi, nó không nhanh và rõ rệt như số có cấp, còn chạy bình thường thì nó đáp ứng quá tốt. Kenz
Chào anh Anh phân tích và đánh giá xe rất ngắn gọn xúc tích trọng tâm Ở thời điểm hiện tại Honda Civic 2023 bản G , đại lý đang ưu đãi 85 triệu Anh có thể vui lòng phân tích và so sánh xe phân khúc C ở thời điểm hiện tại với Honda Civic 2023 G ? Cảm ơn anh!
có j đâu mà tiếc. hay tốt mà ko phù hợp thì cũng vứt. còn phù hợp với ng tiêu dùng hay ko thì để doanh số quyết định. altis đời mới hay tốt chả kém mà còn lẹt đẹt kìa
như con k3 , không tốt , không hay cũng không tệ hẳn , nhưng lại rẻ , đẹp , chỉ thế thôi cũng bán chạy , nhưng hễ cứ cho ai đang đi K3 mà lên ngồi Civic , Altis thì đổi xe ngay
không hiểu mấy bác kêu ồn là đã đi thử chưa hay nghe đồn, xe tôi gắn rear engine mount độ, làm cách âm 4 hốc lốp, trừ mặt đường xấu ra không hiểu ồn chỗ nào. Cảm giác xe chắc chắn ngay từ khi đóng mở cửa. Mua xe về không tiếc gì mà chỉ tiếc mua ko đúng lúc, lỗ tiền khuyến mãi để độ xe hoặc mua bộ mâm xịn :D
Dòng Sedan thích ngoại thất civic gen 11 này và es lxus.Còn lái thì chưa được lái es.Không biết sau này có lên đc es thì có hụt hẫng nhiều lắm không Ô Kenz.
Tôi đang đi gen 9 bản 2.0 cũng đã thấy sướng rồi, đời mới chắc còn ngon hơn nhiều. 120 đi vẫn thấy xe lì lợm lắm, gặp sóng mặt đường trên cao tốc cũng ko phải giảm ga vì rất bám đường, đảo làn cũng rất tự tin. Nhưng civic mới 1 tỷ thì chỉ phù hợp phân khúc trẻ, có điều kiện sẵn hoặc ai quá thích civic thôi. Còn cầm 1 tỷ thì vẫn ưu tiên 7 chỗ phục vụ gia đình.
có điều kiện mua civic để làm cái xe thứ 2 đi chơi 1 mình thì ổn, phục vụ gia đình đi đường xa sợ hơi mệt vì độ ồn. Civic vẫn rất đẹp đó là điều ko thể cãi được.
Tôi thấy thị trường đang phản ánh đúng chiếc xe Civic. Nó cắt khá nhiều options rất củ chuối như cảm biến va chạm, cam360,... Thị trường bây giờ họ thông minh hơn, có nhiều kinh nghiệm hơn để đánh giá một chiếc xe. Trong quá khứ, đã có những lần các hãng đem về VN chỉ là xe form cũ, xe tồn kho, xe bị cắt options, thậm chí có những xe do còn tồn dư của dây chuyền sản xuất cũ nên đem về VN bán. Còn bây giờ hãy xem Vios hiện nay đã ra bản mới nhưng lại mất top, vì nó chỉ là bản facelift không phải bản mới hoàn toàn đang bán bên Thái Lan. Nói để hiểu bây giờ các hãng phải làm xe chiều theo ý thị trường thì mới bán được còn không thì đừng có "tiếc" gì hết.
Thực ra con này đánh vào phân khúc khá hẹp, dành cho ng trẻ, ham mê cảm giác lái và tốc độ. Vấn đề là giá của nó quá cao. Nếu người trẻ, dành dụm đc ít tiền mua con xe đầu tiên thì ng ta ko mua con này. Người trẻ mà giàu thì ng ta chọn Merc. Nên con này khá kén ng mua.
Dạ em cũng trẻ, em đủ tiền mua bản G thay vì RS. Nhưng về cảm giác lái, độ bền, bão dương. Mọi thứ đều k thể đem cùng phần khúc ra nói chuyện được. Trừ giá, như mọi người hay nói là honda ngáo giá. Nhưng những gì nó đem lại là việc chỉ đổ xăng, lên xe đề máy và đạp. Đạp là có chứ k phải kiểu chồng chềnh như altis hay yếu ớt như k3 :) Thiết kế hiện tại cũng trung hoà. Ko trẻ trâu cũng k quá già. Giờ kêu đổi thì e chỉ nghĩ đến vol thôi chứ k xe nào đủ tư cách để e phải đổi ạ! Đó là ý kiến của em. Mong các bác đừng đánh giá. Nhà em 3 người, đã đi từ Bắc chí Nam!
Tai sao bạn kg nghĩ ng trẻ có tiền nhưng kg muốn mua xe nó cỏ quá.nhưng kg muôn mua con mer chỉ vi hào nhoáng.ng ta cần là cái cảm giác nhưng kg quá rẻ tiền.cái đó honda làm đc
@@ducnhunguyen2921làm đc nhưng ko đáp ứng đc cho thị hiếu của khách hàng vì do giá.chất lượng thì ok nhưng số lượng xe bán ra thấp nhất trong phân khúc. Trong kinh doanh ko hiệu quả là thất bại rồi😅
qua tìm hiểu bạn bè, hàng xóm..những ng mua ô tô, mình thấy có nhiều ng mua theo tên hãng xe, họ đi 1 lần họ thích lần sau cứ vậy họ mua tiếp. tuy nhiên cũng có những người thay đổi để sang hãng khác.
@@Abcvzhejjsbs bạn nói thế nào ấy chứ . Nếu so trong tầm giá loanh quanh 1 tỷ thì merc có C Class . Mà bạn có dám cá cvic ồn 10 mà c class ồn 5 ko ?? Còn nếu bạn so E class vs S class thì t k nói chuyện nhưng nên nhớ dòng E thì 1 con mua đc 2 con civic , dòng S thì 1 con mua đc 3-5 con civic
Civic thực sự là một món cực gây nghiện :))) tất nhiên là với những người thích chạy và hưởng thụ được cái hay của nó bác ạ, he he. Chúc mừng bác. Kenz
civic quá ngon trong tầm giá rồi treo ngon động cơ khỏe khung gầm chắc chắn nếu ai thực sự hiểu về xe sẽ thấy nó rất ngon tuy nhiên những điểm làm cho nó không thực sự thu hút : thứ nhất tuy với mức giá cao như thế nhưng lại thiếu khá nhiều option tiêu chuẩn như cảm biến hay cả cửa sổ trời, thứ hai là về thị hiếu người tiêu dùng Việt Nam quá ưa chuộng xe gầm cao
Civic càng nhìn càng cuốn, chạy vui vẻ, máy thoáng bốc. Đang đi thấy khó chuyển xe khác được. Tiếc cái là Honda lại cắt một vài thứ hơi...ngáo đâm ra lại không được ưa lắm. Ngoài ra Civic thì cũng mang tính cảm thụ cá nhân khá cao bởi tiếng ồn hơi khó phù hợp với một số người. Nhưng cũng phải nói rằng khá tiếc khi ít người chọn Civic. Những gì nó mang lại là quá xứng đáng với số tiền bỏ ra
Thời của SUV, cuv, MPV gầm cao... sedan thoái trào chỉ còn vài mẫu hạng B bán chạy giá rẻ tầm tiền 1 tỉ Civic, Kia K5, Mazda 6, Huyndai Elantra... cũng rất tốt nhưng rất tiếc ko thành công
@@loitrieuminh3132 K5, Civic, M6 toàn hạng C với D mà:)? Nhưng thời này người ta mua Crossover nhiều thật. Lắm nhất vẫn là bọn Xpander với Corrola Cross. Tầm 1 2 cây số ít nhất vài con Xpander, 5 con Cross:)
Đang đi civic11 và cũng đã ngồi 1 số dòng xe Đức như mez C, E, S, G63, bmw5i, bmwX6,… mà vẫn ko hiểu mn nói ồn là ntn. Thật sự! Hay do tai mình ko đủ độ cảm âm 😂
Nếu so về giá tiền trên giá trị tổng thể thì độ chênh lệch gần như ko đáng kể vs các dòng xe sang (trừ khi cần yếu tố hào nhoáng) nên thấy cực kỳ hài lòng. 80% tâm trí chúng ta dành cho cv và cuộc sống nên chẳng mấy khi để tâm đến những chi tiết lặt vặt, có chăng chỉ là thoáng qua. 1 chút chia sẽ dưới gốc độ 1ng dùng phương tiện đi lại bt, ko quá để tâm về những khác 😂
@@anhvuhoang9822 mình đọc comment của bạn và đi thử focus, công nhận cảm giác lái và hộp số có cấp là nó vẫn trên civic một phần. Tuy nhiên tổng thể mọi thứ civic vẫn hơn nhiều. Xe focus bị điểm yếu quá lớn là chật quá, cả hàng 1 hay hàng 2 đều chật
Người việt đa số mua xe sẽ quan tâm đến! - Giá rẻ - thiết kế đẹp - tiện nghi công nghệ - nội thất màn hình lớn - mức tiêu hao nhiên liệu tốt Rất ít người quan tâm đến cảm giác lái, hay động cơ mạnh mẽ
Dễ hiểu mà bạn.1) Đa phần mua xe lần đầu thì làm sao biết cảm giác lái là gì. Thứ 2, VN mình xe là đi cả nhà mà cảm giác lái thì chỉ thằng lái nó hưởng, mấy người còn lại hưởng gì giờ.
Đúng là Civic Gen 10 trở đi rất đẹp. Với cá nhân munhf bản RS có gì đó rất special và fascinating. Và đương nhiên nếu chọn giữa Altis M3 hay Cerato thì bản RS sẽ là first choice. Cám ơn GearUp và Kenz về 1 video rất hay rất thú vị, thực tế về bản chất dòng sedan tầm giá ở VN.
Mình đi civic gen10 đến nay đã đc 5 năm, cái mình chán vl là hệ thống điều hoà yếu, ồn, và 1 số option bị cắt hết, đến cái cốp cũng mở bằng cơm... mặc dù dùng bản full, nhưng đến nay vẫn đi bởi nó cho mình cảm giác lái tốt hơn hẳn xe khác (xe cỏ) + ngoại thấp đẹp khiến mình có cảm hứng độ đẽo các kiểu
Thật sự Civic mọi phương diện đều ok, nhưng độ ồn gầm thì thôi rồi :((((( nghe mệt luôn. Cảm giác lái thì nhất phân khúc hẳn luôn. Với vì giá thành của nó nữa nên nó khiến cái việc ồn trở nên to tát hơn và với thị hiếu hiện tại là thực dụng thì với xe phổ thông nta sẽ chọn những chiếc xe gầm cao vì tính đa dụng hơn, còn sedan mọi người sẽ nghĩ là xe chơi hơn và với giá loanh quanh 1 tỷ thì có nhiều xe cho nhiều giá trị phù hợp hơn là cảm giác lái. Còn nếu có tiền thì mua chơi thoải mái, nhưng trên phương diện xe phổ thông thì khó mà bán chạy. P/s: Trừ khi việc cách âm chủ động tốt hơn thì nó lại thành xe k nhược điểm trên tầm tiền
@@Mr-os6hd Ồn từ gầm lên nữa bác ạ. Vì sedan lại ồn từ lốp với gầm nên nó kinh hơn là SUV ồn lốp gầm nữa. Nhưng công nhận là lái hay ngồi ghế phụ đều sướng hết, kiểu chắc chắn của khung gầm.
@@thangtran7649 So sánh trên phương diện nào thôi, phân khúc thì đầy, còn so sánh về cảm giác lái, sức mạnh, thương hiệu thì tất nhiên là mỗi cái mỗi chút. Còn nếu người dùng thì nó dựa theo sở thích, kinh tế, hoàn cảnh của từng người. Như mình nói trên thì Civic đều hoàn hảo trừ tiếng ồn và giá cho bản RS tầm gần 1 tỷ thì lựa chọn nta sẽ khác. Còn nếu nó loanh quanh tầm 850-900tr lăn bánh và không kèm lạc thì trả có lý nào mà nó không nằm trên TOP doanh số được cả.
Nếu là ng việt nam thì lại chẳng có gì mà tiếc vì đường xấu nhiều hơn đẹp đường tắc nhiều hơn đường thoáng.hơi mưa tí là đã ngập nước rồi.sống ở Việt Nam thì gầm cao là chuẩn bài nhất r
Mình lái CV thì rất phấn khích nhưng đi xa bị ức chế các biển tốc độ akk. Không dám dừng đèn đỏ cạnh mấy anh đầu kéo vì thấy cái bánh xe ngang mặt sợ vãi!
nhiều bác chê nó đắt vì không đủ tiền thôi chứ nó đắt vì nó bền bỉ và lái sướng, thiết kế đẹp, riêng chuyện đó đã đỡ khối tiền và thời gian thay thế sữa chữa.
Người đủ tiền mua civic người ta mua sang cuv gần hết. Ở VN đa phần người có tiền là cũng qua tuổi 2x rồi. Lên 3x ng ta mua xe phục vụ gđ nhiều hơn là sở thích cá nhân
Ng vn hầu hết mua xe phục vụ cá nhân + gia đình, số lượng ng có đk sở hữu 2 xe trở lên (1 xe gđ + 1 xe cá nhân) ít nên đâm ra civic khó thể đáp ứng đại đa số khách hàng dc
Bác nào bắt đáy được đợt vừa rồi thì xin chúc mừng.Em mua những lô đầu tiên nhập về luôn,vin21 gen 11.Sống ở miền trung ra tận miền bắc mua.860 cho bản G toàn bộ để e nó ra đường.Không biết các bác sao,em cứ ngồi lên xe là có cảm giảm xung quanh mình có ai đòi đua 😂😂😂
"Tạo ra những pha nhảy làn gần như không lưu lại hiệu ứng về mặt chuyển dịch trọng lượng"có một anh Kenz đam mê văn học nhưng bố mẹ lại bắt anh theo kỹ thuật 😊
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Honda Civic là một chiếc xe quá đỗi đặc biệt, khi có thể dung hòa không gian rộng rãi với cảm xúc cầm lái xuất sắc trong thế giới xe hơi phổ thông. Tuy vậy, sự phù hợp với nhu cầu thị trường, mới là mấu chốt tạo ra thành công về doanh số. Civic sẽ vẫn là một chiếc lái cực hay và không quá phổ biến. Còn tôi, sẽ vẫn luôn "tiếc" khi người Việt Nam chúng ta "từ chối" Honda Civic.
Một số video khác mà anh em quan tâm Honda Civic có thể sẽ muốn xem thêm:
- Đánh giá Civic 1.8E: ruclips.net/video/-vumNsS0jms/видео.html&pp=ygUSaG9uZGEgY2l2aWMgZ2VhcnVw
- Đánh giá Honda City RS: ruclips.net/video/nPdUjTtvyfI/видео.html&pp=ygUMaG9uZGEgZ2VhcnVw
- Đánh giá BMW X5: ruclips.net/video/rO_slNqwYjQ/видео.html&pp=ygUKQk1XIGdlYXJ1cA%3D%3D
- Đánh giá Honda HR-V: ruclips.net/video/RsL9dqMwrY4/видео.html&pp=ygUSaG9uZGEgY2l2aWMgZ2VhcnVw
- So sánh Honda HR-V/Toyota Cross: ruclips.net/video/zig1_s58vM4/видео.html&pp=ygUMaG9uZGEgZ2VhcnVw
- Chi tiết Lexus TX 2024: ruclips.net/video/TxUsCLve5gA/видео.html&pp=ygUSaG9uZGEgY2l2aWMgZ2VhcnVw
- So sánh Cross/Tucson/Territory: ruclips.net/video/dvJQ_wlgKRM/видео.html&pp=ygUMaG9uZGEgZ2VhcnVw
- Chi tiết Hyundai Elantra 2023: ruclips.net/video/ebvQNDK5Lbs/видео.html&pp=ygUSaG9uZGEgY2l2aWMgZ2VhcnVw
Kenz
E đang đi m6 . Đang muốn đổi sang 1 chiếc lái hay. Phân vân tầm giá 900tr giữa 2 chiếc c200 mua cũ đời 2018 và civic gen 11. E Chỉ quan tâm về cảm giác lái, ming a Kenz tư vấn giúp em. C200 đời 2018 có thật sự lái hay hơn civc gen 11 không ạ?
E đang đi m6 . Đang muốn đổi sang 1 chiếc lái hay. Phân vân tầm giá 900tr giữa 2 chiếc c200 mua cũ đời 2018 và civic gen 11. E Chỉ quan tâm về cảm giác lái, ming a Kenz tư vấn giúp em. C200 đời 2018 có thật sự lái hay hơn civc gen 11 không ạ?
@@dovantrung408 không :))) Nếu có chơi C cũ thì tìm C300 lấy cái máy mạnh chạy cho vui chứ C200 thì mua làm gì, he he. Mua Civic chạy cho nó đầy đủ cảm xúc.
Kenz
@@GearUpVNcám ơn sếp ❤
Bài đánh giá quá chi tiết, hay và tinh tế. Phải công nhận mr kenz rất hoạt ngôn, từ ngữ mô tả vô cùng phong phú, đắt giá. Mình có 1 cảm nhận đầu chiếc xe này na ná giống acura legend đời 1995.
Hình như con Acura dẫn động cầu sau. Khác nhau rất nhiều ấy chứ.
Trong clip bác Kenz chạy nó mấy pha thiếu lái (nhược điểm của xe cầu trước).
Cũng từ lúc xem xong video này mà Honda lại bán thêm đc 1 chiếc
Civic gen 11 nó bị cắt cơ số đồ, về lắp đặt thêm cảm biến lùi, cảm biến BSI với áp suất lốp nữa là vận hành an toàn. ai nhiều tiền thêm cam 360 nữa thì bao ổn. mình thích lắp đặt tính năng an toàn hơn. đang ôm 1 em RS gen 11 black cảm giác bao phê, cả về độ an toàn hay những lúc nổi hứng kiểu trẻ trâu đều ổn cả.
P/s: mọi người nói nó ồn, thì công nhận nhưng mình thấy loa của nó rất hay, vd mình hay ghe mức 10 nó sẽ lưu lại mức âm thanh đó, khi mà chạy tốc cao hoặc mặt đường xấu thì mình thấy cái tiếng nhạc của loa nó sẽ tự động to lên kiểu như chống ồn chủ động, nhưng ko bị chói tai như kiểu vặn to nó vẫn ngang ngang mức mình hay nghe, theo cá nhân mình thấy như vậy cũng ổn.
tôi có tham gia gia công 1 vài chi tiết chính xác trong bộ chế hòa khí của xe Honda..... và tôi cảm nhận được sự " tử tế " của Honda mà bạn nói, nó luôn được kiểm soát với những yêu cầu rất khắt khe của bên Honda .
Nội thất của Honda cũng thế bác ạ :))) trừ xe rẻ hẳn, chứ họ luôn làm nội thất chắc chắn, sắc nét hơn so với mấy ae đồng hạng.
Kenz
Hồi tui làm công ty đúc hộp số cho các hãng ô tô và xe máy .đểu nhất trong các hãng là thằng Mazda.
Giỏi thế bạn, mình kỹ sư làm ở nwoecs ngoài à@@ThietHo-z1f
tôi là người dùng thôi tôi mua 3 chiếc honda rồi và thực sự sau này chỉ dùng honda hoặc xe sang vì honda nó dùng vật liệu rất tốt, xe cũng rất thông minh và an toàn so với các hãng phổ thông khác
Con xe đầu đời của tớ, kenz đánh giá rất chuẩn đấy.
Đúng là bị ồn khi chạy đường xấu, tốc cao. Qua gờ thì hơi kêu to tí do treo cứng.
Vợ mình thì đi taxi 5p là say nhưng ngồi sau xe này lái mới mình đi vẫn chưa bị say hay mệt lần nào.
Đúng là ngồi cầm vô lăng cứ làm mình muốn chạy nhanh hơn tí.
Mình mới chạy ~700k thì thấy tầm 10l/km chắc phải bảo dưỡng 1000k xem thế nào.
Máy lạnh thì mình chỉ dùng 28-30oC là mát lạnh.
Đi qua gờ giảm tốc khu dân cư thì hơi cứng, cua thì rất mượt và kiểu như dính người vô ghế.
Loa bose nghe tầm vol10 là đủ phê rồi, át mọi tiếng ồn.
Ko coa cảm biến nên lùi xe dễ quẹt tí nếu ko dòm camera kỹ.
Bộ treo của Civic cực tốt :)) Đi 120 nó còn dính đường hơn 3-Series G20.
Kenz
@@GearUpVN chưa có cơ hội lên 100 nữa bác kenz, mới lái nên còn nhác tay lắm
@@nodoornodoor cho em hỏi xe a đang chạy trong thành phố có tốn xăng ko ạ ? sao xe em đi nó báo 12L nhìn khá sót :((
@@CivicVtecDtrung bình cỡ 9 cho hỗn hợp đi làm và về nhà b ơi.
Cao tốc riêng thì 4, đi xa về quê thì cỡ 5-6
@@nodoornodoor cảm ơn a nhìu ạ
Hic nãy đi ngoài đường thấy con civic gen 11 chạy qua đẹp quá, làm mình phải quay lại nhìn. Về xem video luôn cho đỡ ghiền :))
Thấy từ bản E cũng quá ok. Vẫn giữ đc 3 cái cốt lõi: Động cơ 1.5 Vtec Turbo, gói an toàn Honda Sensing và ... ồn :)). Thiếu mỗi mấy cái lặt vặt vô lý so với RS và so với chính những chiếc xe hạng B như ghế cơ, ko cảm biến, 4 loa hay vô lăng urathane
Coi đi coi lại Clip này hơn 20 lần. Và đã lái Civic gần 2.5 năm, vẫn thích xem lại những câu từ đánh giá của em Ken. Nói không hề ngoa, Đúng nó đáp ứng như đọc đúng suy nghĩ của các bạn đang lái. Chỉ 1 chữ Tuyệt Vời về chất lượng cho Honda!
Gen 10 nhìn vẫn hay và cá tính hơn gen 11 này…bật sport mà chưa tắt eco thì đạp phát dính lưng chứ không đùa được đâu
Vì cái video này mà tớ đã đem bản G về nhà . Thật sự mình đã cầm lái nhiều xe , civic đúng là chiếc xe mang lại cảm xúc quá tuyệt ...
Honda Civic bản G đúng kiểu "tiền ít thịt nhiều" đây :))))
Kenz
Cho e hỏi cảm giác lái là j ạ
@@XuBenTre93là lái phát nào biết phát đấy
😂
Bạn là người Review xe mà tôi yêu thích nhất. Bạn đem lại rất nhiều cảm xúc cho người nghe, nhất là độ tin tưởng. Chúc bạn phát triển công việc thuận lợi.
Cảm ơn bác
Xem kênh này xoắn não bắt buộc phải lựa chọn sao cho đúng nhu cầu cá nhân.
Còn thuần khiết về kỹ thuật độ trust cao là tipcar.
Lâu lắm ko xem xe hay, autodaily, xế cưng...
Đã mua Civic RS gen11 được 3 tháng. Đi làm hàng ngày, đi cao tốc Phan Thiết, đi đèo lên Đà Lạt, kiểu nào cũng có cái hay riêng. Người ngồi sau ít say xe hơn các xe sedan khác cùng phân khúc. Nhưng muốn biết cụ thể cảm giác lái của Civic như thế nào thì phải ôm các cua đèo mới cảm nhận hết được. Bao phê.
người ngồi sau có kêu ồn không bạn
chắc banh lỗ tai kkkk@@nvthuong142
Người ngồi sau mấy xe bốc như Mustang bao phê. Civic đã thiên về cảm giác lái mạnh mẽ cho người lái thì khó hoàn hảo cho người ngồi sau như Camry, Lexus
@@nvthuong142 ồn thì có ồn, nó cứ sào sào ở lốp, nhưng ngủ thì vẫn ngủ hết cả xe =))
E mua tháng 6/2024. Quá phê
lúc mới ra phom này thật sự là ko thích, vì nhìn xe nó thấp dẹt dẹt mỏng xe ko căng tròn như đời cũ, nhưng giờ nhìn quen thấy nó cuốn hút thực sự, nhưng mình tuyệt đối ko thích phong cách thể thao kiểu " Máy turbo + CVT" dù biết là CVt ko phải đáng chê trách, nhưng đã thể thao thì thích hộp Số có cấp hoặc li hợp kép hơn, đạp nó sướng, ko lo trượt đai
Quá máy 1.5 turbo này mà kèm hso có cấp thì quá hoàn hảo bác ợ 😂
3:03 Nhược điểm của cái chỗ cụm đèn trước vô lăng là nó quá cong, nên muốn gắn thêm điện thoại cũng khó tìm chỗ hợp lý để gắn.
Em lái G cũng được 2 vạn rồi, thực là đã và sướng lắm, lên cao tốc thiệt tình có mấy kèo dí mấy anh C khác vui lắm. Riêng sensing cứu mình 4 cú rồi (nếu không cũng ra đi cả 100 củ đền...), nhiều khi ỷ i chút là không kịp xử lí, chỉ có PC nó mới xử lí cho mình nhanh vậy được. Nói vậy để thấy honda sensing hữu hiệu, nhưng mình vẫn tuyệt đối không được lơ là, lái xe phải tập trung cao! Riêng xắng thì đúng như các anh nói, mình lái chở full vè quê là 5.2L thôi, tiết kiệm lắm! Chúc anh em Civic vui khỏe, còn đã yêu, chọn thì anh em nào đang e ngại.. thì không có gì phải e dè! cứ civic mà dứt!
tối đa 120km đâu cao hơn được đâu mà dí bác, chuyển làn, vượt xe khách nhanh dễ chịu.
mih mới lấy CRV - G cách đây 1 tháng . Thực sự mình đã từng rất thích civic rs 2022 sau khi đã chạy thử + thêm người nhà đang chạy hrv rs 2022. Đúng là là những thứ civic rs mang lại sau vô lăng là thực sự cảm xúc . Chỉ đáng tiếc như a Kenz đã từng nói '' Người VN thích những thứ có giá thành vừa vừa với chất lượng vừa vùa thay vì giá cao chất lượng tốt ''. Thật ko may, chiếc lược kinh doanh của Honda ko cần đua bơi doanh số mà chỉ cần tạo ra những chiếc xe mà ở đó khách hàng sẵn sàng trả giá cao hơn đối thủ cùng phân khúc chỉ để cầm đc cái vô lăng ấy. P/S: dù hơi tiếc nhưng CRV lái cũng ngon lắm ròi , hơn nữa đc cái gầm cao nên phù hợp với đường xá SG.
tôi thì ngược lại, rất thích vẻ ngoài của civic, định cầm tiền ra mua thôi, như hôm lái thử rất may mắn vì có dẫn theo người nhà. Công nhận là cảm giác lái của civic quá tuyệt nhưng ngồi sau thì ối giồi ôi luôn, vừa ồn vừa say xe, nội thất ko quá tốt nữa, cuối cùng tôi lái thử và chốt mazda 6 hiện đang cùng tầm tiền (chứ mazda 3 thì ko có cửa so với civic)
nhìn doanh số bán chạy thì CRV là con gà đẻ trứng của honda mà, chứ tầm như Civic người ta lại chọn Altis nhiều hơn, ko thì đắt hơn tí có Camry, may là toyata nó chỉ bán mỗi Corolla Cross ko đem RAV4 về việt nam ko thì honda ko có doanh số luôn ấy
Mình cũng lấy CRV, civic cho bác nào độc thân, hoặc vài con chạy thêm, chứ gia đình là ưu tiên CRV trước. Cả đống người/ đồ đạc chở theo mỗi lần đi du lịch.
@@CaoHuyenMui mình thấy cốp sau của civic cực rộng mà. bỏ 3 chiếc vali, 2 balo,... quần áo này nọ mà vẫn dư ấy
@@CựGiảiĐamMêXe nhưng ưu tiên người lái hơn. CRV tối ưu gia đình hơn,bất chấp địa hình, và thêm 2 người khi cần. Còn civic gầm thấp hợp đô thị, ko đi đường hơi xấu được.
Honda trang bị máy 1.5 và tubor đơn nên có độ trễ. Trang bị hộp số vô cấp CVT cũng đã giúp hãng khác hút khách. Xe Honda có 3 điều cần cải thiện nếu muốn thu hút và giữ khách trung thành:
1. Cải thiện độ ồn, độ ồn Honda là thứ gì đó rất khó lý giải.
2. Trang bị hộp số có cấp cho Civic, Accord, CRV
3. Giá bán cần giảm thêm. Thái độ phục vụ của sales nên tốt hơn. Cùng một showroom tôi đi xe máy đến xem xe hình như họ không thích, đi ô tô đến thì niềm nở đón tiếp...
Đây là ý kiến cá nhân và theo sở thích của tôi chứ tôi không đại diện số đông.
Máy Turbo civic là 1 trong những máy có độ trễ thấp nhất đám xe bình dân rồi, ngồi lên 1.6T của xe Hàn mới thấy nó trễ khó chịu như nào
@@nguyenhoanglam9660 máy xăng của hàn thì thôi khỏi nói tới =]]
Mới lái thử thấy ồn kinh dị. Đúc kết lại k nên xem review quá nhiều.
Kể cả đi oto tới thì nhân viên sale cũng khá hờ hững và kém giao tiếp :))
@@trungvuchanh5495 chắc chỗ bác tnao chứ chỗ em chủ đại lý Honda là chủ của showroom Mer trong Nghệ An luôn nên phục vụ đỉnh luôn, sướng như vua :)) đi bảo dưỡng cà phê nước nôi uống phè phỡn, vào nằm ghế massage làm giấc rồi về :)) kiêm cả máy đánh giày tự động
Theo mình nghĩ Civic đắt vì có giá trị riêng của nó. Thương hiệu lớn,bền bỉ, máy khoẻ, treo tốt, cảm giác lái thể thao và tiết kiệm nhiên liệu, trừ tiếng ồn thì bài toán tổng thể Civic vẫn là hoàn hảo . Giá cao vượt mặt phân khúc nhưng bản thân tôi nghĩ nó đang có giá trị tổng thể mà hạng D chưa có được, thậm chí là hơn cả đàn anh Accord, tuy nhiên giá thấp hơn hạng D trừ K5 base. Quan điểm của mình khi đã đủ kinh tế nhưng mà cũng không muốn chi quá nhiều tiền để mua một chiếc xe cốt lõi thì Civic là lựa chọn hàng đầu, vì căn bản Civic nên được so với hạng D chứ nó đè đầu hạng C mất. Còn để so hạng D thì Civic vẫn hơn so với hạng D ở 1 vài điểm, chưa nói đâu xa đó là giá, không phải giá thì là thương hiệu và bền bỉ. Nếu chưa phải là thương hiệu và bền bì thì lại là uy lực của động cơ và tiêu hao nhiên liệu, chưa phải tiêu hao nhiên liệu thì đó là giác vô lăng và nếu như chưa phải cảm giác vô lăng thì… à mà có con nào hạng D bình dân qua được con này ngoài chính Accord đâu. Ngoài ra, nên nhớ bạn có tất cả những thứ trên và mức giá của hạng C. Để cảm thấy rằng mình bỏ tiền để mua Civic là đáng giá thế nào bạn nhé. Có chăng Camry sẽ trông đậm chất ông chủ và lịch thiệp, là tượng đài của hạng D, giá trị về mặt hình ảnh là 10 điểm, nhưng đương nhiên giá cao, động cơ điềm đạm và vô lăng không so sánh được với Civic, tiêu hao nhiên liệu muốn thấp thì bỏ thêm tiền mua động cơ hyperid cũng khá chát. Civic nên được hiểu là thanh niên đủ tiền mua xe, mà vẫn muốn có giá trị vượt phân khúc hạng C là tốt nhất, đó là cách mình suy nghĩ để cảm thấy quyết định của mình hợp lý. Anh Kenz ơi em đang thở dốc rồi, động viên em 1 câu đi. À mà tôi bàn luận thôi nhé các ông, không tranh luận đâu 😂
Còn nữa về thiết kế tôi thấy hạng D vẫn đẹp và đàn anh hơn Civic 1 bậc, nhưng với tôi Civic là một chiếc xe đẹp theo kiểu trẻ trung trong ngoặc kép và hạng D đẹp theo kiểu thanh lịch, sang trọng và bề thế
@@Randor_PUBG đẹp kiểu trộm chó exciter
@@Randor_PUBG cảm giác lái thì dăm ba xe dưới 2 tỉ khen cảm giác lái nó cũng kì. Uh thì nó hơn thật nhưng cũng chỉ như exciter so với wave
@@alooooooola vl thật xe hơi mà so như xe máy vậy cha, nó khác nhau nhiều thứ đấy ông ạ, cái xe trên 2 tỷ thì nói gì nữa vì nó là xe sang mịa rồi :)) các hãng xe sang ngta chú trọng đến trải nghiệm chứ k phải tiết kiệm nên ông so làm cái gì ông. còn cảm giác lái con civic này tốt thật đấy ông ạ, ông có đem con merC200 ra cũng k ăn dc nó đâu :))
@@alooooooola đi focus 2017 600 củ thì cũng y chang đi 1 con x2 2018 thôi đừng so sánh khập khiễng bằng cách lôi xe máy ra so sánh như thế
Civic RS phải nói thật là nó chính là một chiếc "BMW" của Nhật Bản vì thiên hướng lái đầm chắc và phản ứng tay lái gần như tức thì, mà lại dành cho những người ko muốn nỗi sợ BMW, nhưng Việt Nam mình luôn thiên hướng thực dụng vì gia đình nên những chiếc xe ntn luôn chỉ thực sự dành cho người chơi xe, lái thể thao.
Bim dữ chưa … bmw mà ko cảm biến
@@Haohoa1992cảm biến có ăn được không :)) nói thật chứ mình chạy xe gần 10 năm chưa cần đến cảm biến bao giờ. Chả quan trọng
@@CựGiảiĐamMêXe sao ko . Đường đông thắng ko kịp vơ mồm , cảm biến nó làm cho , re dỗ lùi chuồng tự động , giữ làn giữ khoản cách … mà kêu ko dc gì
@@Haohoa1992 chạy yếu tới cỡ đó à :)) thua
@@Haohoa1992chạy xe mà phải phụ thuộc cảm biến hả bác
Lý do đơn giản: Việt Nam vẫn là một nước đang phát triển (một phần nào đó có thể nói là nghèo) nên việc sở hữu ô tô vẫn là điều gì đó xa xỉ với đại đa số người dân. Khi ô tô vẫn là mặt hàng xa xỉ thì người mua sẽ ưu tiên độ thực dụng. Vì vậy, những chiếc xe hay, đẹp… chưa chắc đã được lựa chọn nhiều và Civic là một trong những chiếc xe đó.
Chẳng qua là thuế cao, xe bị đội giá thôi. Thuế mà ít ít thì xe máy chẳng có đường mà đi
Từ lúc team chưa lên video đã đoán được Civic có những giá trị tốt rất giống người anh em CR-V :))) Rất tiếc là những giá trị vui vẻ của Civic không phù hợp với số đông ở Việt Nam nên quả thật chiếc xe này vẫn tiếp tục chỉ dành cho những anh em đi 1 mình ưu tiên yếu tố cảm xúc khi ngồi lên xe, bật 1 bài nhạc và phóng đi 100km/h trên cao tốc.
Thực tế thì giá trị cốt lõi của nó cũng tốt mà ;) Chỉ là tầm 1 tỉ người ta mua crossover hết rồi thôi.
Kenz
@@GearUpVN cái này đúng, mình pass Civic lấy HRV RS đây, đánh đổi cái lái hay và treo tốt của civic lấy gầm cao hơn…kkk
@@futureneodo hic gầm thấp quá đi cạ gầm nhiều ko bác, em định chốt em nó
@@tuyennguyenvan5248độ lên
Civic giá trị có nhiều tương đồng với BMW, sự thực dụng chỉ là thứ "hơi yếu"
đi dạo SG vẫn thấy civic đầy ra ấy chứ, cơ mà cái dáng cũ ấy chứ form mới này có vẻ trưởng thành quá, mấy anh lại không mê
Riêng hệ thống an toàn chủ động là đáng giá rồi, cậu mình vừa mất sau 1 tai nạn và đối với mình bây giờ đắt và an toàn=đáng giá
Vậy mà phần lớn CDM lái xe online cho rằng nó không đáng tiền
Mình cực ghiền Civic gen 11 nhưng đã mua HRV 2023 vì ưu tiên gia đình. Sau này nhất định làm thêm 1 e gen 11 này.
Cái dáng Civic 11 này lúc đầu nhìn cứ nhạt nhạt, nhưng về sau lại thấy nó đẹp chảnh quá trời :)))
Kenz
@@GearUpVN giờ nếu mua con này để đi gia đình nhưng chủ yếu 2 người thỉ có ổn k bác
Nếu chọn cho cảm xúc của người lái thì rõ ràng là Civic tầm này có giá trị mang lại/ giá tiền bỏ ra là quá xứng đáng. Nhưng nếu đang có 900tr thì tầm này thì lại có quá nhiều lựa chọn khác. Nghiếc sang con Cx-5 bản Pre sắp tới còn có km thuế trước bạ 50%, bây giờ mua bắt đáy xong chịu khó chờ đến đầu tháng 7 đăng ký thì cũng là 1 lựa chọn quá tốt, cảm xúc người lái thì rõ ràng là không bằng nhưng cảm xúc tổng thể thì khó mà chê được 1 chiếc Cx-5 pre dù nó đã sắp về bản nâng cấp mới.
Thì chính là team crossover hạng C khiến những ông như Civic trở thành xe ế mà :)))
Kenz
@@GearUpVN Từ lâu rồi cũng hiếm khi có con Sedan cỡ C nào vào được top 10 xe bán chạy hàng tháng. Trong khi đó có những con crossover cỡ C hoặc to hơn kiểu Everest/Carnival vào danh sách top 10 lại rất phổ biến.
Người việt rất đón nhận civic nhưng do giá civic cao nên người việt phải có sự lựa chọn khác
Thực sự cầm Civic đi cua rất sướng. Cảm giác cái xe nó bám sát mặt đường. Một chiếc xe đáng tin cậy! Mình chạy bản G 2023
Vì video này mình đã đem bản G về dc 1 tuần . Vừa làm 1 chuyến 380km ko thấy mệt vì nó quá nhàn quá sướng . Ko cần tính toán quá nhiều khi vượt xe khác
cach âm bãn G sao may a em 😮
hay đó bạn chân thực rõ ràng, chúc kênh có nhiều video hay và đánh giá chân thật để ng xem có thông tin lựa chọn chiếc xe cho mình
Cảm ơn bác
15 năm lái Civic 2.0. Khá bốc, linh hoạt trong phố, phản hồi tay lái chính xác nhưng nặng, đi lâu hơi mệt, hơi tốn xăng, chắc là đi phố nhiều. Ồn và rất ồn qua ổ, nhưng ra cao tốc thì bao phê theo kiểu nó hiểu mình muốn gì.
Qua hố xe em cảm giác như rơi cả phụ tùng ra vậy, cứ uỳnh uỳnh :)). Nhưng lên cao tốc thì cứ tốc độ cao nhất cho phép mà đi vì ko muốn đi chậm tý nào. Ồn thì như máy bay, nhất là 5b mặt đường nhám.
team quay đỉnh v trời, như xem fasst and furius v, a Kenz nói chuyện cuốn quá, cực kì đầu tư, cảm ơn cả Team GearUp nhé!
Đoạn đường đền Gióng rất đẹp mà quay cũng hơi cực vì nhỏ quá :)) Anh em phải đứng cảnh giới cho mới chạy được.
Kenz
@@GearUpVN Sóc Sơn quá đẹp :v, nhìn phát biết ngay đoạn đập
Có lẽ tài chính của nhiều người Việt ta chưa đủ để tìm kiếm những giá trị mà Civic đem lại. Vd như em rất mê mấy xe thể thao cơ mà nếu có gia đình thì em chọn Cerato hoặc một chiếc nào đó phù hợp hơn với gia đình
Cx5, Tucson, Santafe...
Honda nói thật ko chê gì ngoài việc ồn, khắc phục được thì mẫu nào của honda cũng có thể thành xe đang mua nhất phân khúc nhưng ko hiểu sao honda vẫn giữ đặc sản này.
đã lái chiếc Gen 11 bản G được hơn 1 năm, cảm xúc mỗi khi cầm lái vẫn là đỉnh :D
Cảm giác lái của Civic thực sự là quá vượt trội so với thế giới xe phổ thông.
Kenz
Cái hơi tiếc là phần giá cả thôi,còn lại với fom dáng của honda civic đời này thì khá hài hoà,tầm tuổi nào chạy cũng vẫn lịch sự
Civic phải nói bản mới này nhìn quá đẹp, design của cả Accord mới Civic mới rất đẹp , Honda coi như đã quyết định k cho dòng accord sự thể thao nữa cắt luôn bản máy turbo 290 mã luôn, giờ thể thao chỉ có Civic, mình nghĩ hãng nên up thê cam 360 nữa cho xe là coi như đẹp hoàn hảo, màu sơn năm nay cũng rất đẹp có màu xanh như Miami blue của porsche, từ lúc ra tới giờ cũng đông ng chạy lắm r
cảm biến còn kh có mà đòi có 360
@@ucphamtien5036 almera hạng B cũng cam 360 và ko cảm biến nha bác
@@nguyenquan9918 hiểu ngta cmt gì kh b ngta bảo con civic hãng nên up thêm cam360 thì mình bảo đến cảm biến quanh xe nó còn kh có cái nào thì móc ra nó lắp cho cái cam360 ấy
@@ucphamtien5036 thế b có hiểu mình cmt gì ko, con almera nó cũng ko có cái cảm biến nào mà hãng vẫn trang bị cam 360 đó
Lý do đơn giản đó là không chỉ civic mà còn nhiều xe hay như hãng Ford + mitsu + nissan nhưng Hãng không có nhiều cửa hàng để phủ sóng mở rộng để nhiều người biết. Ngược lại các hãng Toyota + Kia+ Mazda rất nhiều cửa hàng và người tiêu dùng dễ tiếp cận sản phẩm của họ hơn.
Cũng là một phần cậu ạ.
Kenz
Ford nhiều đó
Tôi có gia đình nhưng lại chọn Civic G gen 11 rớt đời (đời 2021). Thật sự ưng lắm vì:
- An toàn chủ động lẫn thụ động đủ: sensing, khung gầm cứng vững. Như thế đã dành cho gia đình chưa quý vị?
- Ồn? Lái cho gia đình thì đi nhẹ nhàng nó cũng chả ầm ĩ đến thế (nếu xét về số decibel)- có chê là chê cái âm ồn thôi đúng không? Nhưng đi 80 đổ xuống, nhẹ nhàng thanh cảnh thì đỡ ồn, lại còn cực tiết kiệm xăng- đi xa đi dài tôi lái loanh quanh 4 lít hơn cho 100 km.
- Dập tắt dao động nhanh như anh Kenz nói, như thế nó ko bị bồng bềnh, đỡ say xe.
- Treo độc lập: miễn bàn nhiều, nó quá nhiều ưu điểm (trong đó có ưu điểm móc túi chủ nhân nếu có "vấn đề").
Mình cũng chạy gen 11, trước khi lấy cũng tham khảo vài dòng xe khác, nhưng vẫn chôt civic vừa đẹp (theo ý kiến cá nhân mình thôi) cảm giác lái. Xứng đang với những gì bỏ ra
@@phamcong5338 còn mình lấy Civic mà không thèm lái thử, cũng chẳng phân vân xe nào sau khi đọc thông số kĩ thuật + mê Civic từ 2016. Nếu ko có Civic thì trong đám hạng C kia, mình đánh giá Corolla Altis hơn phần còn lại.
Sao bạn chạy dc 4lit 100km hay vậy.minh chạy 1nam nay.toàn báo 7.9lit.hihi
@@HuyNguyen-fs9td chạy đường trường với tốc độ vừa phải + kĩ năng lái "thượng thừa"- không phanh bạn ơi. Còn nếu mình đi làm thì cũng phải gần 7 lít. Nếu thoáng thì hơn 6 lít.
T thích mấy ông đang sở hữu xe nói như đây nè, chứ ko nghe mấy ông ko có xe mà phán như thánh, thèm nhỏ dãi ra chả có mà đi ấy 😅😅
Thế hệ 11 này quá đẹp, quá ngon, thiết kế, khung gầm, động cơ, hệ thống treo, an toàn....
Thiết kế này đẹp :)) Ban đầu nhìn bị nhạt mà càng nhìn càng thấy đẹp cao cấp.
Kenz
Civic với tôi đời nào cũng đẹp
Khổ là lớp trẻ bây giờ không phải ai cũng có tiền để mua ô tô!
Trên đường giờ chỉ đầy rẫy những chiếc xe bền vì vỏ hoặc đẹp vì mã, không ai quan tâm tới cảm giác lái nữa rồi
Ko hẵn là ko ai qtam cảm giác lái đâu bác. Mà vì đa phần bgio mua xe về cả gđ dùng chung nên thích cách mấy cũng ko lựa chọn theo sở thích riêng đc.
Thật chứ, muốn cảm giác lái thì phải có cơ hội chạy nhiều xe mới có nhận định và so sánh với con civic này. Một con xe chạy quá ngon, nhưng phù hợp là con xe thứ 2 khi đủ điều kiện chứ mua lần đầu, chạy ít xe thì cái cảm giác lái lúc nào cũng xếp bét trong việc ưu tiên chọn xe.
Rất thích xem a bình luận về xe. Chúc a và gdinh luôn mạnh khoẻ😊
Cảm ơn em ❤❤❤
Kenz
Chưa có tài chính mua xe nhưng chưa bỏ qua video review nào của a Kenz hết, hy vọng ngày nào đó cũng có cơ hội cầm lái Civic
;) cứ xem dần chờ ngày mua xe chứ người anh em, he he.
Kenz
đúng vậy. rất tiếc vì nó là 1 chiếc xe tốt, nhưng bỏ ra tầm đó tiền thì đại đa số người mua vẫn k mua nó, mua xe khác nhưng ngoái lại nhìn nó vẫn thấy nó ngon, kiểu như yêu 1 người nhưng bố mẹ lại bắt cưới người khác ý :))
Thực ra nó là sự chuyển dịch của thời đại thôi. Tầm 1 tỉ giờ người ta mua crossover hạng C hết :))
Kenz
Mình sở hữu Cuvic Rs mua tháng 11 năm 2022, đặt cọc 4 chỗ mới mua được. Phải nói chạy rất tin cậy, lấy xe đi luôn Tà Xùa và Cao Bằng, phải nói Civic đi đường đèo quá đã…tuy nhiên cũng hơi lo bị thủng lốp 😂 😂😂 khi gặp đoạn đường xấu.
Lốp này mà rách là cũng to tiền đó ;))
Kenz
Civic gen này nhìn ảnh thì ai cũng chê, nhưng khi nhìn ngoài đường (nhất là bản RS) thì nhìn hút mắt thực sự. 10 đỉm
Hồi mới ra bị "chê" vì nhìn nó nhạt nhòa so với thế hệ 10 thôi :))) Chứ lâu dài nhìn cái dáng này lại rất đỉnh, vừa gấu, chiến, vừa lịch lãm.
Kenz
Quá khó cho Civic vì những người có tiền mua chạy dịch vụ thì Vios, Accent, 7 chỗ thì Veloz, Xpander. Xe gia đình thì họ lại nhắm đến những con SUV ngồi cao sang và thoải mái. Những thanh niên thích lái thật sự thì chỉ đủ tiền đi Exciter, Winner nên thôi cố gắng bán cho những fan trung thành lâu năm thôi.
Civic là con xe mà tất cả mọi người đều khen nhưng lại không ai xuống tiền mua nó =)))
chuẩn, Civic đẹp , mạnh mẽ nhưng không phải cho thị trường VN. Gia đình chắc chắn không chọn. Thanh niên độc thân không đủ tiền còn những hàng đại gia, thiếu gia thì toàn siêu xe.
@@edennick8499 đơn giản là người Việt thuộc tầng lớp trung lưu mình ko mấy người đủ tiền mua cho cả 2 Vk ck mỗi người một xe mà phần lớn là mua 1 xe cho cả gia đình. Civic thì người lái thích nhưng Vk con ngồi sau thì ko thể bằng những con xe khác trong tầm tiền
@@chuasay5chai528đúng. Vn phân cực rất rõ. Fai lựa chọn nhìu íu tố lắm😂 , thích đấy nhưng chọn nào tiện cả đôi đường vì mua 1 chiếc cả nhà chạy. K như bên tây, giá rẽ hơn, thích là múc ah
Cao thì lật xe , ngồi đó mà sang
Lúc đầu phải nói mình khá chê về thiết kế so với đời trước, nhưng nhìn dần quen mắt mới thấy nó có vẻ đẹp nhẹ nhàng
Ông Civic đời này ban đầu thấy khá nhạt, mà càng về sau càng thấy nó đẹp, vẫn cực sport mà không kém phần lịch lãm. Nói chung ưng quá chừng!
Kenz
Thật sự là rất thích bản Gen 11 này. Đủ tiền nhất định sẽ chốt. Cảm biến thì có thể độ zin của xe luôn k có gì khó cả
Chắc thế...
Kenz
Thực ra cảm biến về Thái Lan, Vn mới bị cắt thôi chứ như bản ở Mỹ thì đủ cảm biến hết.
Gói quà tặng của nó đủ cả mà. Về lắp cam hành trình với cảm biến áp suất lốp thôi
Hóng clip bac kenz làm về con này mãi. Mong bác làm dài hơn nữa xem cho đã
Hà hà vậy thôi cũng ok rồi mà cậu ơi ;) Ra hết chất của xe là được mà.
Kenz
mình thường di chuyển 1 mình, cho nên độ ồn k thành vấn đề nếu bạn mở nhạc rất lớn, 12 loa bose của civic là k tệ
Sao lại không tệ =)) 12 Bose của Civic đỉnh luôn ấy.
Kenz
Mong thuận lợi tháng sau em có xe
Tiếc ở đây là tiếc là team GearUp ra In-depth review cho chiếc Civic quá trễ thôi chứ riêng Civic chắc là chẳng có gì để chê (trong cái tầm giá của nó) cả :))
Có chứ =))) độ ồn truyền thống và trang bị hơi... dấm dở. ADAS xong không có cảm biến khoảng cách =)) quá kỳ dị.
Kenz
@@GearUpVN chính xác..lái thì rất ngon nhưng ngồi sau tiếng ồn vọng lên ối dời ôi thì sao nóc nhà cho chốt được :D
@@vubichonlynóc nhà Cx5 ko nói nhiều😂
@@GearUpVNlà k có radar hoặc laser đúng k a
Đang lái xe Honda Insight bên Nhật. Cảm giác cũng tương đối ổn. Tuy nhiên xe của Honda vẫn có cái gì đó thua kém hơn toyota ở khoản khung gầm. Còn lại thì hợp lý so với giá tiền.
khung gầm xe honda tốt mà bạn, nói chung là thế này ví dụ bạn chạy 2 xe cùng phân khúc thì xe honda phần gầm cách âm hơi kém hơn chút, nhưng khi đi qua gờ giám tốc không bị bay ( tốc độ cao) vì mình cũng đã chạy cả honda và toyota rồi, nếu cho chọn lại thì mình vẫn chọn honda, vì mình thích cảm giác lái chân thực của honda. đây là quan điểm cá nhân của mình
@@batrong1512 Khả năng mình cũng giống bạn! Honda cũng thấy ổn hơn về những cái khác bên trong xe nữa!
người ta ko có gì để chê civic nữa thì người ta chê nó ồn =)) nhưng người ta lại quên mất nó có bộ loa Bose đúng chất là Bose chứ ko phải hữu Bose vô thực =))
Civic là xe thể thao, nó k ồn mới là vde =))
@@vutienphuc1519 nó mang hơi hướng thể thao chứ nó ko phải 1 chiếc xe thể thao sport car đúng nghĩa. nó vẫn là xe phổ thông phục vụ nhu cầu hàng ngày thôi
Công nhận cameraman quay mấy shoot phim chuyên nghiệp ghê luôn. Xem mà đầy cảm xúc khi kèm thêm thuyết minh.
Cảm ơn người anh em
Không phải người Vn từ chối mà là thị trường oto Vn quá nhỏ nhưng lại quá nhiều sự lựa chọn, người vn sẽ ăn chắc mặc bền, nhưng trong tất cả những hãng Nhật thì Honda làm oto đỉnh nhất rồi, làm hài lòng cả khách hàng Châu âu khó tính nhất
nhìn con city RS 2023 mà mê ác, chắc ngon cx ngang cơ civic E rồi :))
chưa bao giờ lên xe thấy chán , lên xe chỉ muốn đạp chân ga và vần vô lăng , thực sự nếu muốn đổi thì cũng không biết đổi xe nào với giá tầm 1 tỷ . Thanks Gearup rất nhiều
Honda Civic thế hệ thứ 10 quá đẹp, quá thể thao, đến thế hệ 11 lại siêu gét bộ đèn pha và cản trước cực thấp như kiểu chữ V
Honda chê mỗi độ ồn và hộp số cvt, còn lại ko chê đc gì. Độ rộng rãi, lái hay, tiết kiệm xăng, động cơ khỏe bốc, đồ nhựa cảm giác bền và khá cao cấp. Khu mình ở dân chủ yếu đi city nếu là sedan, crv nếu gầm cao. Civic thì đúng là hiếm thật. Mình cũng rất thích Honda nhưng đã lỡ dành tình cảm cho Nissan rồi 😂
CVT của Civic mình chỉ phiền lòng khi leo dốc và tụt số ảo để tăng tốc thôi, nó không nhanh và rõ rệt như số có cấp, còn chạy bình thường thì nó đáp ứng quá tốt.
Kenz
Tiếc là sedan của nissan ở vn ít quá, có mỗi almera thì lại pk B
Chào anh
Anh phân tích và đánh giá xe rất ngắn gọn xúc tích trọng tâm
Ở thời điểm hiện tại Honda Civic 2023 bản G , đại lý đang ưu đãi 85 triệu
Anh có thể vui lòng phân tích và so sánh xe phân khúc C ở thời điểm hiện tại với Honda Civic 2023 G ?
Cảm ơn anh!
có j đâu mà tiếc. hay tốt mà ko phù hợp thì cũng vứt. còn phù hợp với ng tiêu dùng hay ko thì để doanh số quyết định. altis đời mới hay tốt chả kém mà còn lẹt đẹt kìa
như con k3 , không tốt , không hay cũng không tệ hẳn , nhưng lại rẻ , đẹp , chỉ thế thôi cũng bán chạy , nhưng hễ cứ cho ai đang đi K3 mà lên ngồi Civic , Altis thì đổi xe ngay
@@viossosan2367 chủ yếu vẫn là phù hợp hay ko thôi. chứ ng việt nam chả tiếc j khi ko chọn civic 😂😂😂
"Tiếc" thôi =)) chứ không tiếc, ha ha.
Kenz
@@viossosan2367 k3 chỉ đc cái mã , chạy chán lắm , nội thất toàn nhựa
không hiểu mấy bác kêu ồn là đã đi thử chưa hay nghe đồn, xe tôi gắn rear engine mount độ, làm cách âm 4 hốc lốp, trừ mặt đường xấu ra không hiểu ồn chỗ nào. Cảm giác xe chắc chắn ngay từ khi đóng mở cửa. Mua xe về không tiếc gì mà chỉ tiếc mua ko đúng lúc, lỗ tiền khuyến mãi để độ xe hoặc mua bộ mâm xịn :D
Civic là xe nhập nguyên chiếc và những giá trị nó mang lại với giá thành là xứng đáng mong là bản facelift có cửa sổ trời và cải thiện độ ồn
mình cũng chờ cửa sổ trời toàn cảnh
Bỏ cửa sổ trời là điểm đáng tiếc của Civic thế hệ này ;)
Kenz
Bỏ cửa sổ trời là bước đi thụt lùi, mất đi cái option sang chảnh mà giới trẻ thích, một chiếc xe tốt cần cân bằng nhiều trang bị
@@GearUpVN gen 10 từ 2019 có bản RS đã bỏ cửa sổ trời rồi....chỉ có bản L từ 2016-2018 là có cửa sổ trời thôi
Có cst lại tăng thêm giá, giá này đã cao khó bán r😂
chống ồn xe là xong, còn cảm giác lái của civic tầm giá là quá tốt
Dòng Sedan thích ngoại thất civic gen 11 này và es lxus.Còn lái thì chưa được lái es.Không biết sau này có lên đc es thì có hụt hẫng nhiều lắm không Ô Kenz.
Ơ kìa :))) Video Lexus ES của GearUp để làm gì cậu???
Kenz
Tôi đang đi gen 9 bản 2.0 cũng đã thấy sướng rồi, đời mới chắc còn ngon hơn nhiều. 120 đi vẫn thấy xe lì lợm lắm, gặp sóng mặt đường trên cao tốc cũng ko phải giảm ga vì rất bám đường, đảo làn cũng rất tự tin. Nhưng civic mới 1 tỷ thì chỉ phù hợp phân khúc trẻ, có điều kiện sẵn hoặc ai quá thích civic thôi. Còn cầm 1 tỷ thì vẫn ưu tiên 7 chỗ phục vụ gia đình.
có điều kiện mua civic để làm cái xe thứ 2 đi chơi 1 mình thì ổn, phục vụ gia đình đi đường xa sợ hơi mệt vì độ ồn. Civic vẫn rất đẹp đó là điều ko thể cãi được.
Tôi thấy thị trường đang phản ánh đúng chiếc xe Civic. Nó cắt khá nhiều options rất củ chuối như cảm biến va chạm, cam360,... Thị trường bây giờ họ thông minh hơn, có nhiều kinh nghiệm hơn để đánh giá một chiếc xe. Trong quá khứ, đã có những lần các hãng đem về VN chỉ là xe form cũ, xe tồn kho, xe bị cắt options, thậm chí có những xe do còn tồn dư của dây chuyền sản xuất cũ nên đem về VN bán. Còn bây giờ hãy xem Vios hiện nay đã ra bản mới nhưng lại mất top, vì nó chỉ là bản facelift không phải bản mới hoàn toàn đang bán bên Thái Lan. Nói để hiểu bây giờ các hãng phải làm xe chiều theo ý thị trường thì mới bán được còn không thì đừng có "tiếc" gì hết.
1 thanh niên chỉ quan tâm đến óp xừn cho hay
@@truongxuanvu7847 options cũng là thành phần tạo nên 1 chiếc xe, ko có options thì thấy thiếu thiếu. Xe là để phục vụ mình ko phải mình phục vụ nó
@@HTKhanh96 bác đã thật sự xuống tiền mua xe chưa ạ?
Hiện giờ civic ngon. Nhưng cuối năm nay loạt xe mới ra như dòng sedan Skoda, MG 7 …. Phân khúc tầm giá dưới 1 tỷ sẽ khắc nghiệt hơn
MG thì vứt:)
mg mốt bán lỗ học máu
Do giá tiền và thu nhập thôi. Thu nhập mình thấp, thuế cao > giá cao. Ví dụ bên Mỹ xe này 550 tr tương đương 40 tr so với thu nhập của người VN. Gi á xe chênh so với các hãng khác cùng phân khúc khoảng 50-100 tr > tương đương 5-10 tr ở VN. Vậy nên ở mấy nước đó họ thích là mua, vì chênh lệch tiền so với thu nhập rất thấp.
Thực ra con này đánh vào phân khúc khá hẹp, dành cho ng trẻ, ham mê cảm giác lái và tốc độ. Vấn đề là giá của nó quá cao. Nếu người trẻ, dành dụm đc ít tiền mua con xe đầu tiên thì ng ta ko mua con này. Người trẻ mà giàu thì ng ta chọn Merc. Nên con này khá kén ng mua.
Dạ em cũng trẻ, em đủ tiền mua bản G thay vì RS. Nhưng về cảm giác lái, độ bền, bão dương. Mọi thứ đều k thể đem cùng phần khúc ra nói chuyện được. Trừ giá, như mọi người hay nói là honda ngáo giá. Nhưng những gì nó đem lại là việc chỉ đổ xăng, lên xe đề máy và đạp. Đạp là có chứ k phải kiểu chồng chềnh như altis hay yếu ớt như k3 :) Thiết kế hiện tại cũng trung hoà. Ko trẻ trâu cũng k quá già. Giờ kêu đổi thì e chỉ nghĩ đến vol thôi chứ k xe nào đủ tư cách để e phải đổi ạ! Đó là ý kiến của em. Mong các bác đừng đánh giá. Nhà em 3 người, đã đi từ Bắc chí Nam!
@@tamho2049bạn k hiểu. Vấn đề là ntn. Trẻ ít tiền họ mua acenet hay k3 . già hơn tí trung trung 35 40 thì họ lại lẻn thẳng crv cx5 cho gia đình rồi.
@@tamho2049chuẩn luôn , mình đang chạy HRV RS, có đổi thì lên hẳn Volvo chứ các dòng khác mình nói thật ko đủ tuổi 😂
Tai sao bạn kg nghĩ ng trẻ có tiền nhưng kg muốn mua xe nó cỏ quá.nhưng kg muôn mua con mer chỉ vi hào nhoáng.ng ta cần là cái cảm giác nhưng kg quá rẻ tiền.cái đó honda làm đc
@@ducnhunguyen2921làm đc nhưng ko đáp ứng đc cho thị hiếu của khách hàng vì do giá.chất lượng thì ok nhưng số lượng xe bán ra thấp nhất trong phân khúc. Trong kinh doanh ko hiệu quả là thất bại rồi😅
học lái xong thì mua xe honda city 2021 rs sau đó lấy honda civic 2022 rs nên chỉ biết lái civic thích hơn city thôi , chưa lái thử các xe khác
Làm BMW series 3 LCI đi bác Ken
qua tìm hiểu bạn bè, hàng xóm..những ng mua ô tô, mình thấy có nhiều ng mua theo tên hãng xe, họ đi 1 lần họ thích lần sau cứ vậy họ mua tiếp. tuy nhiên cũng có những người thay đổi để sang hãng khác.
Cũng khá đáng tiếc cho Civic vì với một số người như tôi thì độ ồn là một trong những tiêu chí đầu tiên & quyết định để chọn 1 chiếc xe.
Ngay cả merc đi ở đường vna rất kém..... vẫn ồn...
Cứ chạy đi rồi quen. Đi xe máy ồn 100 đấy rồi có than không?
@@phuctran6148sao nói thế được bạn😂
@@Abcvzhejjsbs bạn nói thế nào ấy chứ . Nếu so trong tầm giá loanh quanh 1 tỷ thì merc có C Class . Mà bạn có dám cá cvic ồn 10 mà c class ồn 5 ko ??
Còn nếu bạn so E class vs S class thì t k nói chuyện nhưng nên nhớ dòng E thì 1 con mua đc 2 con civic , dòng S thì 1 con mua đc 3-5 con civic
nhưng bộ loa của nó đỉnh bác ạ =)) mở nhạc to lên và tận hưởng đi thôi
Vì Video này mà tôi đã bỏ ý định mua gầm cao cùng phân khúc mà chuyển sang mua Civic RS 2023. Cảm ơn GearUpVn.
Civic thực sự là một món cực gây nghiện :))) tất nhiên là với những người thích chạy và hưởng thụ được cái hay của nó bác ạ, he he. Chúc mừng bác.
Kenz
civic quá ngon trong tầm giá rồi treo ngon động cơ khỏe khung gầm chắc chắn nếu ai thực sự hiểu về xe sẽ thấy nó rất ngon
tuy nhiên những điểm làm cho nó không thực sự thu hút : thứ nhất tuy với mức giá cao như thế nhưng lại thiếu khá nhiều option tiêu chuẩn như cảm biến hay cả cửa sổ trời, thứ hai là về thị hiếu người tiêu dùng Việt Nam quá ưa chuộng xe gầm cao
Đúng kỳ quặc nhất với Civic là có ADAS nhưng lại không có cảm biến trước sau =)) Nhà sản xuất như trêu ngươi người mua vậy...
Kenz
Ghế nỉ
Ghế da lộn bác nhé.
Gia đình là số 1 bác ah
Hồi mua xe cũng tính lấy Civic G. Lúc chưa xuống cọc thì ok lắm, xuống cọc cái đợi 3-4 tháng ko có nổi 1 xe về Showroom. Không hiểu nổi con xe thuộc dạng ế mà bắt khách chờ dài cổ vậy cho dc. Sau chán đợi quá nên bảo sale đổi qua HRV L vì thấy bảo xe nhiều lắm, ai ngờ sale bắt mua thêm 30tr phụ kiện mới bán xe. Mình cho bye ngay trong ngày. Lãng phí thời gian, tiền bạc.
Civic càng nhìn càng cuốn, chạy vui vẻ, máy thoáng bốc. Đang đi thấy khó chuyển xe khác được. Tiếc cái là Honda lại cắt một vài thứ hơi...ngáo đâm ra lại không được ưa lắm. Ngoài ra Civic thì cũng mang tính cảm thụ cá nhân khá cao bởi tiếng ồn hơi khó phù hợp với một số người. Nhưng cũng phải nói rằng khá tiếc khi ít người chọn Civic. Những gì nó mang lại là quá xứng đáng với số tiền bỏ ra
Thời của SUV, cuv, MPV gầm cao... sedan thoái trào chỉ còn vài mẫu hạng B bán chạy giá rẻ tầm tiền 1 tỉ Civic, Kia K5, Mazda 6, Huyndai Elantra... cũng rất tốt nhưng rất tiếc ko thành công
@@loitrieuminh3132 K5, Civic, M6 toàn hạng C với D mà:)? Nhưng thời này người ta mua Crossover nhiều thật. Lắm nhất vẫn là bọn Xpander với Corrola Cross. Tầm 1 2 cây số ít nhất vài con Xpander, 5 con Cross:)
Chạy tốc độ cao ôm cua bao đầm so với cùng pk
Mày đang đi civic chứ?
@@JL-nm5ly yasure
Hnay vừa gặp 1 con màu đen đẹp kinh khủng,form mới này rất đẹp luôn...
Civic thế hệ này tớ lại thấy màu trắng như hình là best choice :))) nhìn ngoài dáng xe dài thấp "chiến" lắm.
Kenz
Quá chất, rất ưng civic
Video chất lượng quá ạ❤
Honda Civic cũng quá chất lượng :))) Chạy xe xong không muốn về trả cho chủ...
Kenz
😂😂😂❤❤❤ thích ken Nguyễn
Đang đi civic11 và cũng đã ngồi 1 số dòng xe Đức như mez C, E, S, G63, bmw5i, bmwX6,… mà vẫn ko hiểu mn nói ồn là ntn. Thật sự! Hay do tai mình ko đủ độ cảm âm 😂
So với C-Class thì Civic cũng không ồn hơn bao nhiêu đâu cậu :)))
Kenz
Nếu so về giá tiền trên giá trị tổng thể thì độ chênh lệch gần như ko đáng kể vs các dòng xe sang (trừ khi cần yếu tố hào nhoáng) nên thấy cực kỳ hài lòng. 80% tâm trí chúng ta dành cho cv và cuộc sống nên chẳng mấy khi để tâm đến những chi tiết lặt vặt, có chăng chỉ là thoáng qua.
1 chút chia sẽ dưới gốc độ 1ng dùng phương tiện đi lại bt, ko quá để tâm về những khác 😂
nó ồn thật :)))
Ồn rát cả tai, hay do tai mình quá nhạy cảm nhờ 😢 đi test xe xong về thất vọng vì xem quá nhiều review
Theo e đánh giá thì máy lạnh của các dòng Toyota họ quá chuyên nghiệp 22-23-24 mà vẫn thấy lạnh càng hạ thấp thì lạnh càng sâu
Cảm xúc lái của dòng xe bình dân thì Honda luôn đem lại điều đó,❤
@@ngocsonjapan571Cảm giác lái tốt nhất trong phân khúc phổ thông hạng C
@@oachpolit1697 focus còn đó bro . Nhì thôi nhất thì còn phải coi lại
giá trị mang lại rất xứng đáng cho dòng xe phổ thông bình dân ở từng phân khúc.
@@oachpolit1697chạy thử Ford Focus đi rồi về xem xét lại 😅
@@anhvuhoang9822 mình đọc comment của bạn và đi thử focus, công nhận cảm giác lái và hộp số có cấp là nó vẫn trên civic một phần. Tuy nhiên tổng thể mọi thứ civic vẫn hơn nhiều. Xe focus bị điểm yếu quá lớn là chật quá, cả hàng 1 hay hàng 2 đều chật
Người việt đa số mua xe sẽ quan tâm đến!
- Giá rẻ
- thiết kế đẹp
- tiện nghi công nghệ
- nội thất màn hình lớn
- mức tiêu hao nhiên liệu tốt
Rất ít người quan tâm đến cảm giác lái, hay động cơ mạnh mẽ
Dễ hiểu mà bạn.1) Đa phần mua xe lần đầu thì làm sao biết cảm giác lái là gì. Thứ 2, VN mình xe là đi cả nhà mà cảm giác lái thì chỉ thằng lái nó hưởng, mấy người còn lại hưởng gì giờ.
Đúng là Civic Gen 10 trở đi rất đẹp. Với cá nhân munhf bản RS có gì đó rất special và fascinating. Và đương nhiên nếu chọn giữa Altis M3 hay Cerato thì bản RS sẽ là first choice. Cám ơn GearUp và Kenz về 1 video rất hay rất thú vị, thực tế về bản chất dòng sedan tầm giá ở VN.
Thank bạn đã comment rất great vời 😂😂😂 one lần again cảm ơn you😂😂😂
nưa tây nửa ta mắc mệt
@@ctydelta5900trình bạn kia cao quá chứ mình cũng thấy mắc mệt khi nói theo luôn kkkk😆😆😆😆
Mình có one people bạn, đi Mỹ tận 24 month rồi nên về VN said chuyện cũng nữa tây, nữa ta như friends vậy ak 😂
@@datnguyen0910😂😂😂
Mình đi civic gen10 đến nay đã đc 5 năm, cái mình chán vl là hệ thống điều hoà yếu, ồn, và 1 số option bị cắt hết, đến cái cốp cũng mở bằng cơm... mặc dù dùng bản full, nhưng đến nay vẫn đi bởi nó cho mình cảm giác lái tốt hơn hẳn xe khác (xe cỏ) + ngoại thấp đẹp khiến mình có cảm hứng độ đẽo các kiểu
Điều hòa Civic thế hệ trước chán thật :))) Ngồi lúc nào cũng phải vù vù gió mới mát được.
Kenz
Thật sự Civic mọi phương diện đều ok, nhưng độ ồn gầm thì thôi rồi :((((( nghe mệt luôn. Cảm giác lái thì nhất phân khúc hẳn luôn. Với vì giá thành của nó nữa nên nó khiến cái việc ồn trở nên to tát hơn và với thị hiếu hiện tại là thực dụng thì với xe phổ thông nta sẽ chọn những chiếc xe gầm cao vì tính đa dụng hơn, còn sedan mọi người sẽ nghĩ là xe chơi hơn và với giá loanh quanh 1 tỷ thì có nhiều xe cho nhiều giá trị phù hợp hơn là cảm giác lái. Còn nếu có tiền thì mua chơi thoải mái, nhưng trên phương diện xe phổ thông thì khó mà bán chạy.
P/s: Trừ khi việc cách âm chủ động tốt hơn thì nó lại thành xe k nhược điểm trên tầm tiền
Dưới 1 tỷ ra biển thì mẫu xe nào để so sánh với civic bạn nhỉ.
Lốp mỏng thì ko thể nào khác hơn được. Chấp nhận thôi. Còn ko thì mở nhạc easy
@@thangtran7649 k tính hạng C thì m6 pre
@@Mr-os6hd Ồn từ gầm lên nữa bác ạ. Vì sedan lại ồn từ lốp với gầm nên nó kinh hơn là SUV ồn lốp gầm nữa. Nhưng công nhận là lái hay ngồi ghế phụ đều sướng hết, kiểu chắc chắn của khung gầm.
@@thangtran7649 So sánh trên phương diện nào thôi, phân khúc thì đầy, còn so sánh về cảm giác lái, sức mạnh, thương hiệu thì tất nhiên là mỗi cái mỗi chút. Còn nếu người dùng thì nó dựa theo sở thích, kinh tế, hoàn cảnh của từng người. Như mình nói trên thì Civic đều hoàn hảo trừ tiếng ồn và giá cho bản RS tầm gần 1 tỷ thì lựa chọn nta sẽ khác. Còn nếu nó loanh quanh tầm 850-900tr lăn bánh và không kèm lạc thì trả có lý nào mà nó không nằm trên TOP doanh số được cả.
Đoạn này a quay ở đường Sóc Sơn với cả đường lên tượng đài Thánh Gióng ạ a, nhìn a phóng đường đi lên tượng mà phê luôn như đua xe 🤣
Yep chuẩn chỗ đó :D đường bé, quay vất vả lắm đó, he he. Anh em phải đứng cảnh giới cho từng đoạn để chạy.
Kenz
Nếu là ng việt nam thì lại chẳng có gì mà tiếc vì đường xấu nhiều hơn đẹp đường tắc nhiều hơn đường thoáng.hơi mưa tí là đã ngập nước rồi.sống ở Việt Nam thì gầm cao là chuẩn bài nhất r
Mình đi hộp số cvt của toyota mà thấy oải quá khi lên dộc tua máy lên cao mình có chuyển sang số giả lập nhưng không cải thiện độ vọt là bao.
ko riêng gì Civic, mà tất cả các dòng của Honda đáng lẽ ra phải có 1 doanh số lớn hơn với thực tế tại Việt Nam chúng ta.
Giảm giá như Cx5 auto lên doanh số ầm ầm
Mình lái CV thì rất phấn khích nhưng đi xa bị ức chế các biển tốc độ akk. Không dám dừng đèn đỏ cạnh mấy anh đầu kéo vì thấy cái bánh xe ngang mặt sợ vãi!
Civic ngồi thấp thật 😂
Kenz
nhiều bác chê nó đắt vì không đủ tiền thôi chứ nó đắt vì nó bền bỉ và lái sướng, thiết kế đẹp, riêng chuyện đó đã đỡ khối tiền và thời gian thay thế sữa chữa.
Người đủ tiền mua civic người ta mua sang cuv gần hết. Ở VN đa phần người có tiền là cũng qua tuổi 2x rồi. Lên 3x ng ta mua xe phục vụ gđ nhiều hơn là sở thích cá nhân
Một lý do nữa khiến Civic hiếm gặp là nó đụng vào tầm giá của một loạt xe crossover hạng C :))
Kenz
Tuyệt vời và luôn yêu Civic dù chưa từng được trải nghiệm...ước
Ng vn hầu hết mua xe phục vụ cá nhân + gia đình, số lượng ng có đk sở hữu 2 xe trở lên (1 xe gđ + 1 xe cá nhân) ít nên đâm ra civic khó thể đáp ứng đại đa số khách hàng dc
Bác nào bắt đáy được đợt vừa rồi thì xin chúc mừng.Em mua những lô đầu tiên nhập về luôn,vin21 gen 11.Sống ở miền trung ra tận miền bắc mua.860 cho bản G toàn bộ để e nó ra đường.Không biết các bác sao,em cứ ngồi lên xe là có cảm giảm xung quanh mình có ai đòi đua 😂😂😂
Đợt rồi mua Civic RS VIN 2022 đúng là thơm nức :))
Kenz
Mình 2024 mua Vin 2023 cũng thơm phưng phức😂
xài cửa sổ trời xong giờ muốn quay lại không có cửa sổ trời đây này. Nó nóng chịu không nổi.
Mình đang chạy vios. K biết “độ ồn” con này với vios như nào bạn nhỉ? Đang tính đổi.
"Tạo ra những pha nhảy làn gần như không lưu lại hiệu ứng về mặt chuyển dịch trọng lượng"có một anh Kenz đam mê văn học nhưng bố mẹ lại bắt anh theo kỹ thuật 😊
Ha ha mô tả sát thực nhất về cảm giác khi chạy Civic mà ;))) Anh em chạy thử Civic tốc độ cao chút cũng sẽ thấy thế đó, kkk.
Kenz
Civic vs Altis giờ cũng rất ngon so vs tầm giá nhưng mà doanh số khó mà tốt được vì giờ người tiêu dùng chuộng xe gầm cao hơn!
Yep, Civic có doanh số không tốt phần lớn là vì đụng vào "đất" của các bạn crossover hạng C :)))
Kenz
K tốt ở vn thôi 😂