А с дисками ничего не делали? Если нет то тормозить полноценно не будет, колодка по ржавому металлу скользит, а на наружную нагрузка больше и усилие на педаль возрастает, при экстренном торможении эффективность снижается, нужно протачивать. У меня 7 про, такая же история, мало езжу, протачил ,колодки поменял, сейчас как иномарка стала. Задние колодки меняются не сложно, если есть приспособа для вдавливания поршня, да и без неё можно, пластина на направляющих там действительно мешает, просто нужно отвёрткой между диском и колодкой надавить на неё и вставить колодку.
Записать более подробно не получилось, т.к. мне запретили снимать, снимал украдкой.
Не знаю,чего там сложного с заменой задних колодок,если поршень утоплен до конца,все элементарно,никакие пластинки,пружинки не мешают
А с дисками ничего не делали? Если нет то тормозить полноценно не будет, колодка по ржавому металлу скользит, а на наружную нагрузка больше и усилие на педаль возрастает, при экстренном торможении эффективность снижается, нужно протачивать. У меня 7 про, такая же история, мало езжу, протачил ,колодки поменял, сейчас как иномарка стала. Задние колодки меняются не сложно, если есть приспособа для вдавливания поршня, да и без неё можно, пластина на направляющих там действительно мешает, просто нужно отвёрткой между диском и колодкой надавить на неё и вставить колодку.
Диски не протачивали, а я об этом и не подумал, спасибо за подсказку, на ТО - 3, если лучше не будет, то попрошу проточить.
Слава ты куда пропал?
В ближайшее время надеюсь, что получится выпустить новое видео, зимой езжу мало и поэтому каких - то значимых перемен с машиной не произошло.
@@СлаваВяГр понял, хорошо что продолжаешь канал.