지금은 차량을 바꾼터라 자세히 기억은 나지 않지만 직결감은 그리좋지 못했습니다. 이질감이 꽤나 컸고요 열이 어느정도 받으면 괜찮지만 냉간시에는 밋션이 엔진의 힘을 못받쳐줘서 헛도는 느낌이 아주크게 느껴졌습니다. 어느정도 주행후 열이 받으면 그건 사라지긴 하지만요 순정상태에서 ECU튠을 통해 토크를 조금더 올리신분들도 있던데 밋션쪽은 따로 안건들이고 버텨주는거 같더군요 다만 CVT라서 고토크 대응은 떨어질겁니다. 다만 순정상태의 출력을 버티기는 충분할테죠
![1700만원짜리 경차의 실체 [모닝 터보, 윤성로 리뷰]](http://i.ytimg.com/vi/3NK2c6OGQ68/mqdefault.jpg)
![1700만원짜리 경차의 실체 [모닝 터보, 윤성로 리뷰]](/img/tr.png)
![기아 모닝 터보 KIA Morning / Picanto 태백스피드웨이 [트랙주행] 이민재](http://i.ytimg.com/vi/DIzveLM5fU0/mqdefault.jpg)
![[펌] M3 vs 911 고전영상](/img/1.gif)
다른 경차들이랑 비교하면 정말 빠르게 나가네요... 제 13년식 스파크는 17초는 걸리던데 ..
나가는게 엄청 잘나갔습니다
지금은 올뉴k3 타고다니는데
나가는건 모닝이 더 잘나갑니다
@@탱구-z1g 그건 아니에요 ㅋ
@@최애몽세리 지금 타고있는 k3보다
저때타던 모닝터보가 더 잘나갔어요
제로백만 놓고보면 소나타나 K5 2.0자흡이랑 맞먹습니다. 쩜육자흡인 k3나 아반떼는 10초 넘어갑니다.
@@최애몽세리 주인장님은 직접 타보시고 모시며 적으신 건데
본인께선 최소 모닝터보 아니더라도 모닝 1대, 준중형 k3 1대 비교하며 몰아보시고 하시는 이야기인가요??? ㅋㅋㅋ
모닝이 차체가 가벼워서 힘 받으면 평지에서 쭉쭉치고 나가요...ㅋ 괜히 경차로 양카 만드시는 분들 있는줄 아시나요
터보에 CVT 미션 들어가 있는데 직결감이랑 품질은 좋은가요?
터보엔진의 센 토크를 충분히 견디고도 남나요?
지금은 차량을 바꾼터라 자세히 기억은 나지 않지만 직결감은 그리좋지 못했습니다. 이질감이 꽤나 컸고요 열이 어느정도 받으면 괜찮지만 냉간시에는 밋션이 엔진의 힘을 못받쳐줘서 헛도는 느낌이 아주크게 느껴졌습니다. 어느정도 주행후 열이 받으면 그건 사라지긴 하지만요
순정상태에서 ECU튠을 통해 토크를 조금더 올리신분들도 있던데 밋션쪽은 따로 안건들이고 버텨주는거 같더군요 다만 CVT라서 고토크 대응은 떨어질겁니다.
다만 순정상태의 출력을 버티기는 충분할테죠
What kind of transmission is there?
Hyundai Powertech CVT transmission
요즘껀 그냥4단 오토
얘가 낫나...
그냥 오토가 낫습니다
저거타고다닐때 겨울에 밋션오일 온도 안올라가면 차 엄청안나갔습니다
10초정두네 느리다...
1000씨씨 경차 터보에 제로백 5초이하를 원하는겨??
뭔...10초 안쪽인데
제정신인가...???
경차는 800cc는 제로백18초 걸림
1000cc가 14초 때로 알고있는데
@@ggd3791 터보는 7초~8초대입니다...
님이 말씀하신건 죄다 NA인거죠...ㅇㅅㅇ
정재환 그게 아니라 다른 분들이 느리다고 하길레 터보가 그냥 모닝에 비해 이정도 빠르다는 거다 라고 말하는거예요
소리만 들어도 답답한데 제로백은 의외로 10초네요 ㅋㅋ 아반떼보다 조금 못한정도인데...
경차는 3기통 엔진인데 준중형 아반떼와 비교를 하시다니;;;;;;;;
모닝 na도 잘만 길들이고 밟으면 웬만한 중형차도 제치고 다닐 수 있습니다
다만 오르막 등에서 힘이 받쳐주질 않으니 평지 한정이죠
@@오정석? 힘이없는데 평지에서 제치다니요 그냥 다른차들이 안밟는거죠..
얼마나 달리는지 평균 연비 7. . .
저때 공회전을 많이시켜서 연비가 저렇게 찍혔습니다
터보는 다른모닝과 틀리게 시내주행보다는 고속도로가 연비가 더 잘나왔었죠
23키로도 나온적 있습니다