Muito obrigado, muito útil! Meu invendável 307 Rallye 2004 está com problemas neste display. Ele apaga quando fica muito quente dentro do carro, depois de algumas horas no sol. Alias, este é um carro que não foi feito para tomar sol. O display pifou, o retrovisor foto-cromático vazou e até o forro do teto descolou e caiu tudo. Carro feito para pais frio e que não bate muito sol, tipo a Finlandia, lá por volta do circulo polar ártico. 💩
Os primeiros 307 realmente sofriam destes males com relação a temperatura, mas a partir dos fase 2 de 2005/06 a Peugeot modificou os fornecedores destes itens. É meu terceiro 307 e estes problemas não mais acontecem. Obrigado por assistir o vídeo.
@@antonioraf33 Obrigado pela resposta. O 307 sempre foi um carro que desejei, e em 2009 comprei este 2004. Eu fico muito tempo com meus carros, e lá por 2017 ele deu um problema grave de motor e cambio, tudo ao mesmo tempo. Encostei o carro porque me disseram que o conserto não valeria a pena. Depois deste tempo todo conheci um mecânico muito gente fina que topou consertar o falecido e faríamos um rolo depois. So que o rolo não rolou e tive que ficar com o Preju 307. Bom, pelo menos o carro está com motor e transmissão novos, está rodando que é uma delicia. Agora so falta todo o resto: os problemas que citei anteriormente, amortecedor para trocar e .. vários amassados que se acumularam durante esses anos todos, vitima de motoboys fujões a pedreiros empurrando carrinhos de material pela garagem do prédio. Enfim, é um poço sem fundo de se jogar dinheiro. Mas mesmo com tudo isso eu gosto do modelo. Qual 307 vc tem hoje? Ainda recomenda o carro para os amigos ou apenas para os desafetos?
@@mtrivelin Para minha surpresa, depois de viver quase um ano em Amiens, a pouco mais de 100 km de Paris, descobri o quanto as marcas irmãs Peugeot e Citroen são bem quistas lá fora, e por toda a Europa. Uma infinidade de modelos das marcas por todo o velho continente e o 307 dentre eles nas mais variadas motorizações e carrocerias. Lá precisei comprar um carro baratinho e adquiri um 406 a diesel. Aprendi a admirar estes carros pelo design, acabamento e pela eletronica embarcada (esta ultima aqui no Brasil, motivo de mecanicos torcerem o nariz para as marcas por puro desconhecimento). Gosto tanto que dentre meus carros tenho quatro franceses (C5x7 Exclusive 2010, 307 Presence Pack 2011, 407 2006 e um 206 Rallye 1.6 16v 2003). Estou muito satisfeito com os carros. Entregam muito pelo que custam aqui no Brasil pois (ainda bem) são desvalorizados. Quanto a manutenção faço as preventivas e portanto os carros não me dão manutenções corretivas. Aqui mesmo no meu canal mostro muitas preventivas. Recomendo o 307 e demais franceses, apenas para quem gosta de carro (não para quem quer um meio de transporte) e para aquele proprietário que não entrega seu bem para o mecânico Tião da esquina visando a manutenção mais barata, pois não são carros para mecânicos sem conhecimento e sem equipamento. Sou prova viva que comprando estes carros conservados e com histórico de manutenção, não dão manutenção corretiva. Abraço meu querido!
Opa, blza? Computador de borbo e normal ficar algumas litras e mais escuro quando fica parado com carro no sol? Tem alguma dica ou tem que trocar a película poralizadora?
Todos teria q ser assim, curto e direto parabéns show
Obrigado, Ivo
Já vou fazer isso agora rsrs
Muito obrigado, muito útil! Meu invendável 307 Rallye 2004 está com problemas neste display. Ele apaga quando fica muito quente dentro do carro, depois de algumas horas no sol. Alias, este é um carro que não foi feito para tomar sol. O display pifou, o retrovisor foto-cromático vazou e até o forro do teto descolou e caiu tudo. Carro feito para pais frio e que não bate muito sol, tipo a Finlandia, lá por volta do circulo polar ártico. 💩
Os primeiros 307 realmente sofriam destes males com relação a temperatura, mas a partir dos fase 2 de 2005/06 a Peugeot modificou os fornecedores destes itens. É meu terceiro 307 e estes problemas não mais acontecem. Obrigado por assistir o vídeo.
@@antonioraf33 Obrigado pela resposta. O 307 sempre foi um carro que desejei, e em 2009 comprei este 2004. Eu fico muito tempo com meus carros, e lá por 2017 ele deu um problema grave de motor e cambio, tudo ao mesmo tempo. Encostei o carro porque me disseram que o conserto não valeria a pena.
Depois deste tempo todo conheci um mecânico muito gente fina que topou consertar o falecido e faríamos um rolo depois. So que o rolo não rolou e tive que ficar com o Preju 307. Bom, pelo menos o carro está com motor e transmissão novos, está rodando que é uma delicia. Agora so falta todo o resto: os problemas que citei anteriormente, amortecedor para trocar e .. vários amassados que se acumularam durante esses anos todos, vitima de motoboys fujões a pedreiros empurrando carrinhos de material pela garagem do prédio. Enfim, é um poço sem fundo de se jogar dinheiro.
Mas mesmo com tudo isso eu gosto do modelo. Qual 307 vc tem hoje? Ainda recomenda o carro para os amigos ou apenas para os desafetos?
@@mtrivelin Para minha surpresa, depois de viver quase um ano em Amiens, a pouco mais de 100 km de Paris, descobri o quanto as marcas irmãs Peugeot e Citroen são bem quistas lá fora, e por toda a Europa. Uma infinidade de modelos das marcas por todo o velho continente e o 307 dentre eles nas mais variadas motorizações e carrocerias. Lá precisei comprar um carro baratinho e adquiri um 406 a diesel. Aprendi a admirar estes carros pelo design, acabamento e pela eletronica embarcada (esta ultima aqui no Brasil, motivo de mecanicos torcerem o nariz para as marcas por puro desconhecimento). Gosto tanto que dentre meus carros tenho quatro franceses (C5x7 Exclusive 2010, 307 Presence Pack 2011, 407 2006 e um 206 Rallye 1.6 16v 2003). Estou muito satisfeito com os carros. Entregam muito pelo que custam aqui no Brasil pois (ainda bem) são desvalorizados. Quanto a manutenção faço as preventivas e portanto os carros não me dão manutenções corretivas. Aqui mesmo no meu canal mostro muitas preventivas. Recomendo o 307 e demais franceses, apenas para quem gosta de carro (não para quem quer um meio de transporte) e para aquele proprietário que não entrega seu bem para o mecânico Tião da esquina visando a manutenção mais barata, pois não são carros para mecânicos sem conhecimento e sem equipamento. Sou prova viva que comprando estes carros conservados e com histórico de manutenção, não dão manutenção corretiva. Abraço meu querido!
Obridado
QUEM REPARA A TELA DO CB? O meu está com varios riscos verticais apagados
Só comprar a película polarizada no mercado livre e trocar.
Opa, blza? Computador de borbo e normal ficar algumas litras e mais escuro quando fica parado com carro no sol? Tem alguma dica ou tem que trocar a película poralizadora?