Qunado comprai la mia prima benelli trk 502 nel 2017 , ne ho sentite di tutti i colori , le persone la criticavano , perche pesante, cinesata , dura poco . dopo sei anni e mezzo e 62.000 k posso dire che avevo ragione io a comprarla. Ora , venduta , ho preso una voge 525dsx. Saluti dall Italia.
Holaaa amigo queria xonsultarte como anda la voge 525 . Que resultado te a dado aca en argentina todavía no se ven muchas , lo bueno y lo malo, que me desis, !! Y la otra q me gusta trk 502x saludos desde (la pampa santa rosa)
Hola, la moto va benissimo, tuttavia ha delle criticità, cambio rumoroso, sella dura ,sella passeggero piccola, in compenso ha dei pregi, leggerezza, maneggevolezza, consuma poco, molto velece, io ho toccato i 170kmh in pochissimo tempo. Ho già percorso 8.000 km in pochi mesi.
Una semana para tenerla!! Que gana 🎉🎉 vengo de la 500 ds y ya me enamoré de la marca voge, calidad a buen precio y nada que envidiar a motos de 15k... Salu2 y disfrutad del puente ✌️
En Tenerife estoy y me llega mañana jueves en el barco aunque hasta lunes o martes no estará en concesionario. Igualmente deseándolo!! Algo tiene esta marca que enamora y engancha. Practicidad, calidad precio, diseño etc
Buen video. He visto muchas reviews y ninguna ha sido tan crítica como la tuya. Parece que al resto les pagan ya salvo en lo del display todo es maravilloso. Yo estoy indeciso entre esta y la nueva Honda Nx500, que aunque aún no está a la venta, me gustaría saber que si tuvieras que escoger entre las dos, cual te que darías. Muchas gracias
A mi ya me ha llegado, a falta de matricular. Lleva la pantalla nueva, y.......,cámara.! Me la he pedido en azul porque me encantó, además de las maletas,!,
@@ramirocastanedo8884 lleva la pantalla modificada con mas brillo, aparte lo que nadie dice es que lleva una cámara en la parte delantera para grabar rutas o cualquier percance, vibraciones todas las motos con defensa van a tener pero esta la han mejorado mucho en comparación con la 500 ds que tenia, motor mejorado, a 120 va sobrada incluso en el display puedes poner un sistema de navegación que tampoco lo dicen.. solo con flechas y distancia pero ya tienes con que guiarte, he leído muchísimo del segmento trail y nadie ofrece tanto por tan poco, que en media España no hay stock asta febrero algo bueno tienen que tener.. Si tengo que decirte que moto elegir, vete y prueba las dos y la mas comoda para ti será tu moto pero lo de esta voge es algo increíble saludos espero haberte ayudado
Buen trabajo. El tema de la pantalla lo solucionaron en el mes de octubre y las nuevas unidades vienen con una pantalla que se ve mejor cuando hay mucha luz. Además creo que la están cambiando gratuitamente a todo el que tiene la antigua y lo solicita. Un punto para Voge
Es una moto bien resuelta para el precio que propone, no es comparable a una moto de 15.000€, por otro lado ya todo pretende competir en el segmento off Road con las Gs y así se impuso la moda de llevar al campo motocicletas super pesadas, verdaderos mamotretos que para nada te hacen disfrutar fuera del asfalto, más bien lo contrario, he visto gente sufrir en determinadas rutas, alomejor por falta de preparación, pero considero que para el campo hay mejores motos y mejores tipos de motos. Todas estas incluidas las primeras marcas son más bien motos touring disfrazadas de aventura, que pueden llegar a cumplir su cometido, pero que la gente le lleva a determinadas condiciones donde es un sufrir constante y un verdadero peligro si te cae la moto encima.
No se puede pedir más por una moto de €6,500 sus prestaciones son buenas de acuerdo a su precio, hay gente tonta haciendo comentarios comparándola con motos de €12,000 o 15,000
Buen trabajo, como siempre. Todas estas motos son correctas, como dices, lógicas... Y quien las compré debe tener claro que no es que sean malas, sino que cuestan lo que valen y valen lo que cuestan. El abanico de competidoras de esta línea de 500 CC es más amplio, estaría bien incluir más en los comentarios a marcas como Mitt, Rieju, Benda... Kove... Me ha resultado sorprendente los comentarios sobre los frenos, ya que Nissin suele garantizar un rendimiento correcto. Pero obviamente hay que fiarse de lo que dices. Gracias.
Bueno, al final cada marca tiene modelos de diferente rango, en este caso, este modelo de pinza axial de Nissin es un rango medio junto con unas pastillas similares, si no lo combinas con una buena bomba de freno, como comento en el vídeo, el tacto y la mordida no es tan bueno como una radial, frenas correctamente pero, al menos a mi gusto, no tan bien como con otros modelos.
No tengas miedo hablar bien de ella. El motor es una delicia. Coincido en suspensión seca y frenos mejorables, pero es buena moto en general si como dicen van a cambiar todas las pantallas TFT. ✌️✌️✌️
Una pregunta si presento alguna falla mecanica de esta marca voge , ella usaria solo repuestos de la misma marca o tiene algunas prestaciones que se adapta de otras marcas
Ambas tienen 830 mm de altura de asiento, pero si tu intención es viajar en pareja, la voge quizás es mas indicada por el asiento a doble altura mas marcado que dará mas comodidad, además de ser un poco mas "corpulenta" e incluir unas barras de protección y unos faros auxiliares, que suman un poco a la seguridad tanto de conductor como pasajero. En el tema componentes tanto honda como voge montan las pinzas nissin asique no hay mucha diferencia de frenada, las horquillas son kayaba en voge y showa en la honda, ambas de calidad similar (showa creo que es marca propia de honda, y kayaba las montan en yamaha por ejemplo). La pantalla por temas de conectividad creo que es mejor la de voge al poder poner un "gps" y dar mas información. Y finalmente la voge aguanta mejor el offroad que la honda, siendo estas últimas totalmente asfálticas. Mi conclusión final es que la voge te dará mas comodidad tanto solo como en pareja por el tipo de asiento, un mejor alumbrado, y una mejor defensa del deposito con sus barras, teniendo una diferencia de precio de 1150 que puedes invertir en un cubre carter, unas bolsas de viaje o ahorrarlo simplemente.
Estoy pensando en comprar esta moto para uso por caminos fáciles con conducción tranquila y para desplazamientos interurbanos que tal para ese uso más por los caminos que por el asfalto.
Buen video. He visto muchas reviews y ninguna ha sido tan crítica como la tuya. Parece que al resto les pagan ya salvo en lo del display todo es maravilloso. Yo estoy indeciso entre esta y la nueva Honda Nx500, que aunque aún no está a la venta, me gustaría saber que si tuvieras que escoger entre las dos, cual te que darías. Muchas gracias
Te comento mi caso por si te sirve, 20000 km con el modelo anterior dsx, y aunque le tengo mucho cariño ha sido un dolor de cabeza, fallos electrónicos, inyección , tornillos, falta de talleres que trabajen la marca incluso alguno con problemas a la hora de reclamar la garantía. Vaya que estoy deseando soltarla e irme por una honda. No me fiaría de hacerme rutas muy largas con esta moto. Revisiónes a los 5000, honda creo que es a los 12, en fin Prefiero fiabilidad a equipamiento. Espero haberte ayudado.
Motor a parir de 90 km/h en sexta(claró está) va forzado, y empieza a vibrar. La antigua cb500x o la nx500 (ahora) van mas redondas. No me llena esta moto. Para intentar hacerle sombra a las primeras marcas en motor, han tenido que llenarla de accesorios.
Hola, me sorprenden las criticas a la frenada y que sea su punto mas criticable. Si no recuerdo mal esta moto comparte equipo de frenada con la DSX 650 y en la prueba de este modelo tu opinion fue muy favorable. Tal vez sea un problema de la unidad de pruebas, no? Un saludo
Tu review correcta, sin más. He visto unas cuantas de otros periodistas y usuarios más descriptivas y un poquito más apasionadas. Tu opinión sobre el tema vibraciones me deja perplejo cuando dice que "vibra más que otras versiones japonesas". Todas las opiniones en otras review de periodistas especializados dicen lo contrario, que es la moto que menos vibraciones genera en este segmento. Dices también, y creo que erróneamente, que el ABS "...se desconecta en la sección trasera..."?. En cuanto a la frenada y al motor tres cuartos de lo mismo. Perplejidad es lo que nos queda. No será que tu unidad de prueba no estaba en las mejores condiciones? De cualquier forma gracias por tu review. Un saludo.
@@ramirocastanedo8884 pues en revista motociclismo le sacaba los colores bien sacados a las rivales, incluida cb500x, nada menos que 49 CV en banco frente a 44 CV de la honda, y 171 kmh reales frente a 158, humillante y son datos objetivos 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂. Y el motor no vibra más que otros, mucho menos que cualquier otro motor chino.
@@carlosr768Sabes que si la moto saca 49 caballos a rueda es porque no esta limitada, a diferencia de la CB500X ??? 😂😂😂 Vamos, es un error del importador, no una virtud. Y cuando tengas que presentar parte de accidente con la Voge ya veremos como reacciona la aseguradora... P.D. Las CB500 de los mercados no europeos sacan 54CV tambien, por si no lo sabias 🙂
@@hex_surfer4588 Si si claro te venden una moto homologada sin haberla modificado y el seguro no se hace cargo😂😂😂😂😂😂😂, lo que hay que leer. Ya se que escuece, y lo digo yo que la he comprado de segunda moto para ciudad, y tengo una japonesa de 4 cilindros bastante más potente. Lo que ocurre es que a muchos os da vergüenza ir con una moto china, lo cual es ridículo y lamentable, se os caen los anillos, y más de uno que come sopas para poder pagar la moto.
@@carlosr768Y de donde crees que salen esos 49CV a rueda? Cuanto crees que da a cigueñal? Es una pregunta retorica - imagino que ya sabes la respuesta aunque no quieras decirlo en publico. P.D. De escocer nada - tengo tambien 2 motillos - de 500 y de 1000 🤷♂️ Ya ves lo poco que me importa ese tema, lo que pasa es que por razones que no vienen a cuento se bastante de modificaciones, limitaciones y deslimitaciones de todo tipo. A ti no te afectara el tener 54CV en vez de 48CV si tienes el A, pero con el A2 puedes tener lios.
Resumiendo - frena poco, suspensiones secas, pesa mucho, la pantalla se ve mal 😅 Yo creo que la palabra "correcto" es un eufemismo para no dejar mal a la marca pero entre lineas se notan las ganas de perder de vista a la moto.
@@Otse802Segun la revista Motociclismo de agosto donde la comparan con Macbor XR5, Benelli TRK502 y Honda CB500x pesa 215 kilos, 15 mas que la CB500X. Son pesos que han medido ellos en bascula, no las mentiras que cuentan los fabricantes en sus hojas de datos. Y lo de Benelli ya sabemos que la compran porque parece mas moto de lo que es - 246kilos segun la misma revista. Esta claro que es para un perfil de comprador poco exigente.
Según la web de voge el peso en seco es de 190 k, es decir sin liquidos, o sea sin gasolina, ni aceites de motor y cambio, ni liquidos de frenos, de batería, suspensiones…teniendo en cuenta que con los llenos la han pesado a 211 k(esa es la cifra que sacaron, no 215k) no creo que mientan nada, y la veo una muy buena cifra
@@ramirocastanedo8884 Pues lo mejor que puedes hacer es pedir una prueba y juzgar tú mismo. A mi me pareció que el motor es muy ruidoso y la moto vibra demasiado. Hacía un ruido sospechoso por la parte delantera al acelerar. Las botoneras de calidad muy justa. La manilla del embrague flojeaba. La pata de cabra no quedaba bien recogida y me da que eso en un futuro puede dar problemas en el detector de arranque. El asiento tenía unos bordes que se clavaban al rato de ir sentado, y tanto la cadena como el piñón trasero mostraban signos de óxido, lo cual es preocupante con 3000km. Además la pantalla no se veía nada bien, aunque se ve que eso ya lo han solucionado.
Las motos de pruebas de los concesionarios muchas veces reciben maltrato y luego nadie del taller se preocupa de ajustarlas, eso es común en todas las marcas.
somos un medio de comunicación, no nos pagan por probar motos, eso solo pasa con youtubers y cosas de esas. Nosotros solo nos limitamos a analizar las motos tal cual son.
Yo sigo a todocircuito, desde hace años hasta ayer. No sigo a Voge. La 500 es un modelo antiguo, la 700 es modelo del 2023 y todos los canales similares están haciendo la prueba porque a día de hoy tiene mucho más interés. Lamento que os sienten así las sugerencias
![SahBabii - Viking [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/D37cL92JX0I/mqdefault.jpg)
Qunado comprai la mia prima benelli trk 502 nel 2017 , ne ho sentite di tutti i colori , le persone la criticavano , perche pesante, cinesata , dura poco . dopo sei anni e mezzo e 62.000 k posso dire che avevo ragione io a comprarla. Ora , venduta , ho preso una voge 525dsx. Saluti dall Italia.
@Inmotoconme Luego de algunos meses como vas con la Voge 525dsx? cuales son tus sensaciones y opinión?
Holaaa amigo queria xonsultarte como anda la voge 525 . Que resultado te a dado aca en argentina todavía no se ven muchas , lo bueno y lo malo, que me desis, !! Y la otra q me gusta trk 502x saludos desde (la pampa santa rosa)
Hola, la moto va benissimo, tuttavia ha delle criticità, cambio rumoroso, sella dura ,sella passeggero piccola, in compenso ha dei pregi, leggerezza, maneggevolezza, consuma poco, molto velece, io ho toccato i 170kmh in pochissimo tempo. Ho già percorso 8.000 km in pochi mesi.
Una semana para tenerla!! Que gana 🎉🎉 vengo de la 500 ds y ya me enamoré de la marca voge, calidad a buen precio y nada que envidiar a motos de 15k... Salu2 y disfrutad del puente ✌️
Yo igual que tu
En Tenerife estoy y me llega mañana jueves en el barco aunque hasta lunes o martes no estará en concesionario. Igualmente deseándolo!! Algo tiene esta marca que enamora y engancha. Practicidad, calidad precio, diseño etc
Buen video. He visto muchas reviews y ninguna ha sido tan crítica como la tuya. Parece que al resto les pagan ya salvo en lo del display todo es maravilloso. Yo estoy indeciso entre esta y la nueva Honda Nx500, que aunque aún no está a la venta, me gustaría saber que si tuvieras que escoger entre las dos, cual te que darías. Muchas gracias
A mi ya me ha llegado, a falta de matricular.
Lleva la pantalla nueva, y.......,cámara.!
Me la he pedido en azul porque me encantó, además de las maletas,!,
@@ramirocastanedo8884 lleva la pantalla modificada con mas brillo, aparte lo que nadie dice es que lleva una cámara en la parte delantera para grabar rutas o cualquier percance, vibraciones todas las motos con defensa van a tener pero esta la han mejorado mucho en comparación con la 500 ds que tenia, motor mejorado, a 120 va sobrada incluso en el display puedes poner un sistema de navegación que tampoco lo dicen.. solo con flechas y distancia pero ya tienes con que guiarte, he leído muchísimo del segmento trail y nadie ofrece tanto por tan poco, que en media España no hay stock asta febrero algo bueno tienen que tener.. Si tengo que decirte que moto elegir, vete y prueba las dos y la mas comoda para ti será tu moto pero lo de esta voge es algo increíble saludos espero haberte ayudado
Las 500cc cada vez más amplia y con modelos que tienen lo suyo!
Gran video saludos 💪
Buen trabajo. El tema de la pantalla lo solucionaron en el mes de octubre y las nuevas unidades vienen con una pantalla que se ve mejor cuando hay mucha luz. Además creo que la están cambiando gratuitamente a todo el que tiene la antigua y lo solicita. Un punto para Voge
Gracias por traer motos asequible!!
Me encantaría un vídeo de moto Morini 650xcape un saludo
La bomba va a ser la 900 dsx… para hacer un uso Trail preferiría la 300 rally
Estupendo análisis, gracias. Buen trabajo.
Saludos desde México
interesante esta prueba
esta bueno este año en la medina CC: himalayan 450, MT 450, kove 500x y esta Voge 525 dsx.
Es una moto bien resuelta para el precio que propone, no es comparable a una moto de 15.000€, por otro lado ya todo pretende competir en el segmento off Road con las Gs y así se impuso la moda de llevar al campo motocicletas super pesadas, verdaderos mamotretos que para nada te hacen disfrutar fuera del asfalto, más bien lo contrario, he visto gente sufrir en determinadas rutas, alomejor por falta de preparación, pero considero que para el campo hay mejores motos y mejores tipos de motos. Todas estas incluidas las primeras marcas son más bien motos touring disfrazadas de aventura, que pueden llegar a cumplir su cometido, pero que la gente le lleva a determinadas condiciones donde es un sufrir constante y un verdadero peligro si te cae la moto encima.
Bonita maquina¡¡¡pero mas bella la haces escuchando tu relato¡¡¡¡
No se puede pedir más por una moto de €6,500 sus prestaciones son buenas de acuerdo a su precio, hay gente tonta haciendo comentarios comparándola con motos de €12,000 o 15,000
Buen trabajo, como siempre.
Todas estas motos son correctas, como dices, lógicas... Y quien las compré debe tener claro que no es que sean malas, sino que cuestan lo que valen y valen lo que cuestan.
El abanico de competidoras de esta línea de 500 CC es más amplio, estaría bien incluir más en los comentarios a marcas como Mitt, Rieju, Benda... Kove...
Me ha resultado sorprendente los comentarios sobre los frenos, ya que Nissin suele garantizar un rendimiento correcto. Pero obviamente hay que fiarse de lo que dices.
Gracias.
Bueno, al final cada marca tiene modelos de diferente rango, en este caso, este modelo de pinza axial de Nissin es un rango medio junto con unas pastillas similares, si no lo combinas con una buena bomba de freno, como comento en el vídeo, el tacto y la mordida no es tan bueno como una radial, frenas correctamente pero, al menos a mi gusto, no tan bien como con otros modelos.
Me.emcantan tus videos por que cada vez que dices "No" me tomo un chupito, y a los 4 minutos de video ya voy del revés...😅🤣
Muy linda
Borja, por favor, intenta probar la Zontes T350X. No hay reviews de medios profesionales sobre ella. Gracias
No tengas miedo hablar bien de ella. El motor es una delicia. Coincido en suspensión seca y frenos mejorables, pero es buena moto en general si como dicen van a cambiar todas las pantallas TFT. ✌️✌️✌️
Hablan de mejora, pero me temo que no es TFT
La probé la semana pasada. Motor va muy bien y estira mucho.calidad de plásticos muy básica. Se nota que es una moto china en calidades
Una pregunta si presento alguna falla mecanica de esta marca voge , ella usaria solo repuestos de la misma marca o tiene algunas prestaciones que se adapta de otras marcas
Hola Borja, muy buen analisis por tu parte. Estos parajes por donde has hecho la prueba son muy bonitos, podrias decirme ¿por donde es ?. gracias.
Alguien sabe la lista de espera de esta moto? Gracias!!!
Borja....para cuando una rewiev de la mt10 sp nueva?...no sabía dónde poner esta sugerencia, gracias
Hola chicos, los neumáticos son sin cámara?
Perfecto el video! Genial porque me he decidido por ella y quería saber una cosa, qué modelo es el casco Shoei? Gracias!
Alguno habéis tenido la oportunidad de probar la qj700 y esta? Estoy entre estas dos y no me decido
Todo mundo le ve pero a esta moto pero por el precio que esta para mi esta buena y los que la critican comprense en honda kawasaki
yo compre bmw...
Hola, que moto escoger entre la Voge 525 dsx o la nueva Honda NX 500 para hacer salidas en pareja? Algun consejo se los agradezcon Saludos!
Ambas tienen 830 mm de altura de asiento, pero si tu intención es viajar en pareja, la voge quizás es mas indicada por el asiento a doble altura mas marcado que dará mas comodidad, además de ser un poco mas "corpulenta" e incluir unas barras de protección y unos faros auxiliares, que suman un poco a la seguridad tanto de conductor como pasajero.
En el tema componentes tanto honda como voge montan las pinzas nissin asique no hay mucha diferencia de frenada, las horquillas son kayaba en voge y showa en la honda, ambas de calidad similar (showa creo que es marca propia de honda, y kayaba las montan en yamaha por ejemplo). La pantalla por temas de conectividad creo que es mejor la de voge al poder poner un "gps" y dar mas información. Y finalmente la voge aguanta mejor el offroad que la honda, siendo estas últimas totalmente asfálticas.
Mi conclusión final es que la voge te dará mas comodidad tanto solo como en pareja por el tipo de asiento, un mejor alumbrado, y una mejor defensa del deposito con sus barras, teniendo una diferencia de precio de 1150 que puedes invertir en un cubre carter, unas bolsas de viaje o ahorrarlo simplemente.
Hola Crack! Saludos desde Argentina, estoy entre trk502x y voge 525 dsx, cual me recomiendas?
Yo me decantaría por esta Voge
Que velocidad coge esta moto?
Muy buen test. Cuando prueba la RE Himalayan 450? Sigan asi
Estoy pensando en comprar esta moto para uso por caminos fáciles con conducción tranquila y para desplazamientos interurbanos que tal para ese uso más por los caminos que por el asfalto.
Pues una moto realmente válida. Te puede encajar a la perfección para el uso que la quieres dar.
Buen video. He visto muchas reviews y ninguna ha sido tan crítica como la tuya. Parece que al resto les pagan ya salvo en lo del display todo es maravilloso. Yo estoy indeciso entre esta y la nueva Honda Nx500, que aunque aún no está a la venta, me gustaría saber que si tuvieras que escoger entre las dos, cual te que darías. Muchas gracias
Obvio....
Los 1500 euros más de la honda y el menor equipamiento es el punto débil.
Luego te dirán honda es honda 😂
Te comento mi caso por si te sirve, 20000 km con el modelo anterior dsx, y aunque le tengo mucho cariño ha sido un dolor de cabeza, fallos electrónicos, inyección , tornillos, falta de talleres que trabajen la marca incluso alguno con problemas a la hora de reclamar la garantía. Vaya que estoy deseando soltarla e irme por una honda. No me fiaría de hacerme rutas muy largas con esta moto. Revisiónes a los 5000, honda creo que es a los 12, en fin Prefiero fiabilidad a equipamiento. Espero haberte ayudado.
Motor a parir de 90 km/h en sexta(claró está) va forzado, y empieza a vibrar. La antigua cb500x o la nx500 (ahora) van mas redondas. No me llena esta moto. Para intentar hacerle sombra a las primeras marcas en motor, han tenido que llenarla de accesorios.
Hola, me sorprenden las criticas a la frenada y que sea su punto mas criticable.
Si no recuerdo mal esta moto comparte equipo de frenada con la DSX 650 y en la prueba de este modelo tu opinion fue muy favorable.
Tal vez sea un problema de la unidad de pruebas, no?
Un saludo
tremenda moto, las demas marcas deben estar despiertas
pastillas más blandas y seguro que mejora la frenada...
Hola chicos si alguien quiere una 525 DSX , en el concesionario de Tarragona les queda una libre
tienes en motos net con menos de 5000 km unas 100, con menos de 10.000 las que quieras...tu diras porque
Tu review correcta, sin más. He visto unas cuantas de otros periodistas y usuarios más descriptivas y un poquito más apasionadas. Tu opinión sobre el tema vibraciones me deja perplejo cuando dice que "vibra más que otras versiones japonesas". Todas las opiniones en otras review de periodistas especializados dicen lo contrario, que es la moto que menos vibraciones genera en este segmento. Dices también, y creo que erróneamente, que el ABS "...se desconecta en la sección trasera..."?. En cuanto a la frenada y al motor tres cuartos de lo mismo. Perplejidad es lo que nos queda. No será que tu unidad de prueba no estaba en las mejores condiciones? De cualquier forma gracias por tu review. Un saludo.
E visto un montón de videos y nadie se ha quejado de los frenos,que pasa que os sabe mal que los chinos bajen precios?pues iros acostumbrando
Si, en la redaccion de Todocircuito han saltado todas las alarmas porque han traido otra moto china a España 😂😂😂
Por lo que vale no deberias hablar tan mal de la moto
No se ve el tablero
Sorprende que sea el único probador al que no le ha gustado el motor de esta Voge.
Serán que no le paga marca o el comcesionario😅
@@ramirocastanedo8884 pues en revista motociclismo le sacaba los colores bien sacados a las rivales, incluida cb500x, nada menos que 49 CV en banco frente a 44 CV de la honda, y 171 kmh reales frente a 158, humillante y son datos objetivos 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂. Y el motor no vibra más que otros, mucho menos que cualquier otro motor chino.
@@carlosr768Sabes que si la moto saca 49 caballos a rueda es porque no esta limitada, a diferencia de la CB500X ??? 😂😂😂 Vamos, es un error del importador, no una virtud. Y cuando tengas que presentar parte de accidente con la Voge ya veremos como reacciona la aseguradora...
P.D. Las CB500 de los mercados no europeos sacan 54CV tambien, por si no lo sabias 🙂
@@hex_surfer4588 Si si claro te venden una moto homologada sin haberla modificado y el seguro no se hace cargo😂😂😂😂😂😂😂, lo que hay que leer. Ya se que escuece, y lo digo yo que la he comprado de segunda moto para ciudad, y tengo una japonesa de 4 cilindros bastante más potente. Lo que ocurre es que a muchos os da vergüenza ir con una moto china, lo cual es ridículo y lamentable, se os caen los anillos, y más de uno que come sopas para poder pagar la moto.
@@carlosr768Y de donde crees que salen esos 49CV a rueda? Cuanto crees que da a cigueñal? Es una pregunta retorica - imagino que ya sabes la respuesta aunque no quieras decirlo en publico.
P.D. De escocer nada - tengo tambien 2 motillos - de 500 y de 1000 🤷♂️ Ya ves lo poco que me importa ese tema, lo que pasa es que por razones que no vienen a cuento se bastante de modificaciones, limitaciones y deslimitaciones de todo tipo. A ti no te afectara el tener 54CV en vez de 48CV si tienes el A, pero con el A2 puedes tener lios.
Vaya forma de pronunciar la marca 😂 tio que no eres guiri
Resumiendo - frena poco, suspensiones secas, pesa mucho, la pantalla se ve mal 😅 Yo creo que la palabra "correcto" es un eufemismo para no dejar mal a la marca pero entre lineas se notan las ganas de perder de vista a la moto.
Pesa mucho? 200kg llena me parece un peso normal, mas pesa una trk502 y se venden como churros
@@Otse802Segun la revista Motociclismo de agosto donde la comparan con Macbor XR5, Benelli TRK502 y Honda CB500x pesa 215 kilos, 15 mas que la CB500X. Son pesos que han medido ellos en bascula, no las mentiras que cuentan los fabricantes en sus hojas de datos. Y lo de Benelli ya sabemos que la compran porque parece mas moto de lo que es - 246kilos segun la misma revista. Esta claro que es para un perfil de comprador poco exigente.
Según la web de voge el peso en seco es de 190 k, es decir sin liquidos, o sea sin gasolina, ni aceites de motor y cambio, ni liquidos de frenos, de batería, suspensiones…teniendo en cuenta que con los llenos la han pesado a 211 k(esa es la cifra que sacaron, no 215k) no creo que mientan nada, y la veo una muy buena cifra
La has probado???
@@panelakirodriguez6625 Solo resumo lo que ha dicho Borja en su video 😊
Yo fui a probarla y me pareció muy mediocre en todo. Seré yo que soy muy raro.
¿Que fue lo que te pareció mediocre?. Yo la tengo entre las candidatas para comprar y necesito opiniones críticas. Gracias
@@ramirocastanedo8884 Pues lo mejor que puedes hacer es pedir una prueba y juzgar tú mismo. A mi me pareció que el motor es muy ruidoso y la moto vibra demasiado. Hacía un ruido sospechoso por la parte delantera al acelerar. Las botoneras de calidad muy justa. La manilla del embrague flojeaba. La pata de cabra no quedaba bien recogida y me da que eso en un futuro puede dar problemas en el detector de arranque. El asiento tenía unos bordes que se clavaban al rato de ir sentado, y tanto la cadena como el piñón trasero mostraban signos de óxido, lo cual es preocupante con 3000km. Además la pantalla no se veía nada bien, aunque se ve que eso ya lo han solucionado.
@@MrBelpheron muchas gracias, será lo mejor ir a probarla. A veces lo barato sale caro.
Las motos de pruebas de los concesionarios muchas veces reciben maltrato y luego nadie del taller se preocupa de ajustarlas, eso es común en todas las marcas.
Da la impresión q te han soltado pasta para hablar mal de ella...los demás q la probaron dentro de agua límites la vieron de cine
somos un medio de comunicación, no nos pagan por probar motos, eso solo pasa con youtubers y cosas de esas. Nosotros solo nos limitamos a analizar las motos tal cual son.
Ningún sentido hacer la prueba de la 500. A todo el mundo le interesa la 700
¿Has escrito a Voge pidiéndoles que por favor no comercialicen la 525, que a nadie les interesa este modelo?
Yo sigo a todocircuito, desde hace años hasta ayer. No sigo a Voge. La 500 es un modelo antiguo, la 700 es modelo del 2023 y todos los canales similares están haciendo la prueba porque a día de hoy tiene mucho más interés. Lamento que os sienten así las sugerencias
@@rubennnngomezzz399 hombre, decirle a un canal que su trabajo no tiene sentido ninguno jaja, muy suave te han contestado.
Joder ...
Te paga honda?
La moto es un moton digas tu lo que digas.
Joder...
Si habla bien, le paga Voge y si habla mal, le paga la competencia
Es imposible acertar 😅
te paga voge ? porque esa moto es un truñon digas lo que tu digas, porque precisamente este probador será de los únicos un poco fiables que hay.
Me gusta bastante, prefiero la Rieju adventur 500cc.