Renault 2023 Megane E Tech Uzun Yol Vlog Bursa İstanbul Yakıt Tüketimi

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 3 окт 2024
  • %100 Elektrikli Renault Megane E-Tech Tecno paket aracımla Bursa İstanbul Gidiş Dönüş yol deneyimimi sizlerle paylaştım
    Aracın uzun yol elektrik tüketimini düşük hızlarla ve yüksek otoban hızları ile karşılaştırma yaparak farkı ortaya koydum
    Elektrikli araç ile Uzun yolda yakıt tüketimi içten yanmalı motorların tersine şehir içine göre fazla olmakta. Ancak kontrollü ve planlı sürüş ile bu çok can sıkıcı bir durum değil.
    Yaygın Elektrikli araç şarj istasyon ağı ile özellikle DC şarj istasyonlarında bir kahve molasında büyük oranda bataryaları doldurmak mümkün
    renault megane e-tech, renault tarafından fransa'nın electri-city bölgesinde, douai fabrikasında, cmf-ev (common module familiy - electric vehicle) platformunda üretilen, %100 elektrikli, compact-hatch sınıfı cross-over binek otomobilidir.
    cmf-ev platformu, renault, nissan ve mitsubishi tarafından, "sadece %100 elektrikli araçlara özgü olarak" tamamen sıfırdan tasarlanmış ve geliştirilmiştir.
    motor
    renault'un yeni logosunu ilk defa kullandığı otomobili olan megane e-tech'in dört ana parçadan (charger, inverter, motor, reducer) oluşan a522 kodlu indüksiyonlu motoru, alliance tarafından fransa cleon'da, nadir toprak elementleri kullanılmadan, fırçasız olarak, "electrically excited synchronous motor (eesm)" tipinde geliştirilmiştir. bu motor, 145 kg ağırlığı ile zoe motorundan %10 daha hafiftir.
    motor seçenekleri
    . 160 kw 218 beygir 300 nm tork motor, 60 kwh batarya kapasitesi ile
    batarya
    e-tech'in bataryaları, endüstrideki en ince bataryalar olup (110 mm * 1960 mm * 1450 mm) lg tarafından tamamen sıfırdan geliştirilmiş ve araç zeminine yerleştirilmiştir. batarya ağırlığı 395 kg, enerji yoğunluğu 600 wh/l'dir. sıvı soğutmalı 352 voltluk bu batarya, zoe bataryasından %40 daha küçük ve %20 daha enerji-yoğundur.
    60 kwh batarya, 22 kw şarj cihazı ile yaklaşık 2.5 saatte sıfırdan tam olarak dolmaktadır. ayrıca bu batarya, 130 kw hızlı şarjı da desteklemektedir. hızlı şarj ile, %0 - %80 arası 30 dakikada dolmakta ve 300 km menzil sunmaktadır

Комментарии • 40

  • @cetin51
    @cetin51 10 месяцев назад +2

    Tebrik ederim hocam çok güzel video olmuş aracı alacaklara güzel bursam da ayrı bir güzel 🎉

  • @mattinnr
    @mattinnr 10 месяцев назад

    Fransa ve Almanyada 100 km otobanlar haricindeki maksimum hiz, dolayisiyla bu sekilde calismasi cok mantikli

  • @U34uu4Rhrjrjjr
    @U34uu4Rhrjrjjr 10 месяцев назад

    devam devam durmak yok

  • @jaygaming3398
    @jaygaming3398 10 месяцев назад

    emeğine sağlık hocam

  • @yudithulendz1236
    @yudithulendz1236 10 месяцев назад

    cansın abim saygılar

  • @yns7279
    @yns7279 10 месяцев назад

    mübarek emeğine sağlık

  • @mihossain6130
    @mihossain6130 10 месяцев назад

    selamlar devamını bekleriz

  • @sk_nobita_status8066
    @sk_nobita_status8066 10 месяцев назад

    bravo abim

  • @scan1957
    @scan1957 10 месяцев назад +1

    Selam. Şarz diyorsunuz ama şarj olarak kullanmanız gerekiyor. Abone oldum sizi
    İzliyorum

    • @ElektrikliYollar
      @ElektrikliYollar  10 месяцев назад

      Sharz net işyerimizde AC istasyonu var galiba onu çok kullandığım için dilimize pelesenk olmuş.

  • @samettbilgic
    @samettbilgic 10 месяцев назад

    Guzel video elektrikli araclarin simdilik menzilleri iyide sarj istasyonlarinda bekleme suresi fazla ne zaman 10 dakika full sarj olursa o zaman alinir

  • @Aziiiz4-kc1cy
    @Aziiiz4-kc1cy 10 месяцев назад

    birtanesin sen ya

  • @Akarsu25
    @Akarsu25 10 месяцев назад

    Başlık çOk iyi “Uzun yol” 🤣
    İstanbul - Bursa arası ….

  • @gurselsx
    @gurselsx 10 месяцев назад +2

    Merhaba,
    Bu aracı alırken diğer elektrikli araçları incelemişsinizdir. Hangi araçlarla karşılaştırarak bu aracı almaya karar verdiniz? Bu aracın diğer elektrikli araçlara göre ne gibi avantajları var. Gördüğüm kadarıyla fiyatıda diğer çin merkezli elektrikli araçlarla benzerlik gösteriyor. Teşekkürler

    • @ElektrikliYollar
      @ElektrikliYollar  10 месяцев назад +2

      Merhaba Öncelikle ilk kez elektrikli araca geçiş konusunda tabiki diğer araçlardan incelediğim oldu. MG4 ile Megane arasında kaldım. Megane daha pahalı ancak servis konusunda sorun yaşamayacağımı düşünerek Megane aldım. Çinli elektrikli ler arasında güzel araçlar var ancak birçoğunun servisi Showroom yani yok. Bu yüzden hem tasarım hem satış sonrası hem de sunduğu menzil sebebiyle Megane da karar kıldım.

  • @desertman6057
    @desertman6057 10 месяцев назад

    Öncelikle aracınızı güzel kazasız günlerde kullanmanız dileği ile. Bende megane 4 kullanıcısıyım nasip olursa megane e tech çok hoşuma gitti sonra ki aracım olarak ta bu kasayı düşünmekteyim. videolardan araştırıyordum İyi ki sizin kanalınıza denk geldim diğer tüm videolar bildiğimiz özellik, ilk bakış videosu. sizden ricam % 100 şarj ile şehir içi menzil testi ve yine tam şarjda 90 km li hızlarda şehir dışı menzil videosu şimdiden teşekkürler takipteyim :)

    • @ElektrikliYollar
      @ElektrikliYollar  10 месяцев назад +2

      İlginiz için teşekkürler aracı alalı 1500 km oldu. Öğrenme aşamasını geçtim şimdi analiz aşamasındayım. İkisini de iki hafta içinde yapıp yükleyeceğim inşallah ön bilgi olarak şehir içi sakin kullanımda %90 şarj ile %10 arası 350 400 km yapabilirsiniz
      Şehir dışı konusu biraz karışık video ile detaylı anlatacağım.

    • @creiGnn
      @creiGnn 10 месяцев назад

      @@ElektrikliYollar İsmail Bey verdiğiniz bilgiler için çok teşekkürler. Ben de umuyorum ki kısa zaman içinde e-tech kullanıcısı olacağım ve bahsettiğiniz şehir içi rakamlar gerçekten çok cesaret verici. Benim gibi kullanımı ağırlıklı şehir içi olan, sakin araö kullanmayı seven biri için gerçekten çok güzel görünüyor %80 batarya ile 350-400 km gibi mesafeler.
      Bir tek ısı pompası olmamasının kışın menzil üzerindeki etkisini çok merak ediyorum. Zira Ankara'da daha şimdiden 0 dereceye yaklaşan sıcaklıklar görüyoruz, kış menzili benim için oldukça önemli olacak. Ben de üstteki arkadaş gibi videolarınızı takipte olacağım; gerçekten inceleme adı altındaki ön izleme/ilk bakış videolarına kıyasla son kullanıcının merak edeceği şeyleri anlatıyorsunuz.
      İyi günlerde kullanmanızı dilerim.

    • @ElektrikliYollar
      @ElektrikliYollar  10 месяцев назад

      @@creiGnn Takipte kalın. Isı pompası konusunda tecrübemizi paylaşabilmemiz için ortam yeni oluşuyor. İlk izlenim biraz olumsuz ancak çok korkulacak bir durum yok. birkaç hafta içinde detaylı paylaşırım.

  • @alpayegeartunay1273
    @alpayegeartunay1273 10 месяцев назад

    Slm. Hayırlı olsun. Sürüş asistanları ve şarj için ayrıntılı video çekerseniz sevinirim.

    • @ElektrikliYollar
      @ElektrikliYollar  10 месяцев назад +1

      Tabiki en kısa sürede hazırlayacağım

  • @erincaydin889
    @erincaydin889 11 месяцев назад

    Eline sağlık abone oldum

    • @ElektrikliYollar
      @ElektrikliYollar  11 месяцев назад

      Teşekkürler

    • @eminecalskan6640
      @eminecalskan6640 10 месяцев назад +1

      Neyine abone oluyorsun arkadaşım. Hiç mi youtube videosu izlemedin bugüne kadar😂😂😂

  • @cskills2-nk1vb
    @cskills2-nk1vb 10 месяцев назад

    hd içeriklere devam

  • @sagirmuzisyen8474
    @sagirmuzisyen8474 4 месяца назад

    Hocam bende de techno var şarj konusunda evde 22 kW mi 11 kW lik walbox mı alalım bende şu an 3.5 kW lik var ama biraz hızlı şarj yapmak istiyorum

    • @ElektrikliYollar
      @ElektrikliYollar  4 месяца назад

      Hocam ileriyi de düşünüp 22kW almak mantıklı arada çok bir fiyat farkı yok. Hatta taşınılabilir olması da iyi olabilir. Ama ben 3,5kW devam acele yok 😀😀

  • @mehmetakifkocakaya
    @mehmetakifkocakaya 10 месяцев назад

    Techno paketlerde pil daha düşük olmuyor mu iconic pakette 60kwh techno pakette 50 kwh diye hatırlıyorum

    • @ElektrikliYollar
      @ElektrikliYollar  10 месяцев назад

      Her iki pakette de pil aynı.

    • @mehmetakifkocakaya
      @mehmetakifkocakaya 10 месяцев назад

      @@ElektrikliYollar ben yanlış okumuşum o zaman sanki öyle görmüştüm o yüzden üzülmüştüm hatta

  • @hakkay3084
    @hakkay3084 10 месяцев назад

    Ekrandaki bant nedir yaaaa 😅

    • @ElektrikliYollar
      @ElektrikliYollar  10 месяцев назад +1

      Orada bant olduğunu 2 hafta sonra anladım söktüm 😂😂😂

  • @MrAnilozturk
    @MrAnilozturk 10 месяцев назад

    90 ile nasıl gidebiliyorsunuz

    • @ElektrikliYollar
      @ElektrikliYollar  10 месяцев назад

      Test amaçlı bir çekim

    • @ElektrikliYollar
      @ElektrikliYollar  10 месяцев назад

      Video nun devamında 160km/h sabit hızla da tüketim verisi var.

  • @jeffersonadriano940
    @jeffersonadriano940 10 месяцев назад

    selamlar devamını bekleriz

  • @karimsat-eh5wf
    @karimsat-eh5wf 10 месяцев назад

    bravo abim

  • @instragram_aman_snoriya_ji
    @instragram_aman_snoriya_ji 10 месяцев назад

    cansın abim saygılar