Maciej Wilk: Trzeba skończyć chocholi taniec wokół CPK
HTML-код
- Опубликовано: 15 апр 2024
- Gościem Sławomira Jastrzębowskiego w programie "Jastrzębowski Wyciska" jest Maciej Wilk, ekspert rynku lotniczego. Tematem rozmowy jest sytuacja wokół Centralnego Portu Komunikacyjnego. Ostatnie publikacje dotyczące CPK skupiają się na wydatkach dotyczących promocji, opłacania influencerów czy organizacji wydarzeń promocyjnych.
- Niestety w dalszym ciągu jesteśmy w sytuacji takiej, gdzie można sobie wyobrazić zatrzymanie tego projektu - mówi Maciej Wilk. Dlaczego jednak tak mało zostało zrobione przy tej inwestycji przez starą ekipę rządzącą? Ekspert przytacza dane dotyczące budowania autostrad - przeciętna inwestycja tego typu trwa około 9 lat, z czego sama budowa to jedynie 1,5 roku. Zdaniem Wilka, dotychczas wykonane prace toczyły się szybkim tempem. Sama koncepcja hubu lotniczego w Polsce nie jest nowy, jak mówi ekspert - takie pomysły pojawiały się już w latach 70.
Ekspert odnosi się również do słów szefa Ryanair dotyczącego rzekomego spotkania z przedstawicielami polskiego rządu - Szef Ryanaira jest znany ze wsadzania kija w mrowisko, jest to jego absolutna specjalizacja i mam nadzieję, że do żadnego takiego nieformalnego spotkania między szefem Ryanair a jakimś polskim wicepremierem nie doszło - mówi Maciej Wilk.
CPK nie jest dla Warszawy, CPK jest dla Polski
Ale super pan. Ma 100% racji.Takich ludzi nam natychmiast potrzeba!!.
Tak dla CPK. Brawo dla Pana Wilka.
Walczymy dalej. CPK musi powstać.
Tak dla CPK. Baranów należy zostawić w Warszawie!
Tak dla CPK
"Namacalnym symbolem aspiracji dużej części Polaków" jest nie CPK tylko kładka w Warszawie w cenie mostu. Droga a skromna - a gęby elektoratu uśmiechnięte - co widać po wynikach wyborów samorządowych. I co najważniejsze - zbudowana przez uśmiechniętego Rafała ratującego planete a nie jakiś podły PiS. Mamy to na co zasługujemy.
Zamiast tej kładki dobre drogi dojazdowe, rowerowe do terenów rekreacyjnych wokoło Warszawy i jazdy po kokardy, za połowę ceny kładki.
Niechby sobie ta kladka byla (nie wiem czy za takie pieniadze). Ale kto jest w pierdlu za g..wno w Wisle i Czajke?
TAK dla CPK.
Brawo za optymizm Brawo Panowie i tradycyjnie TAK dla CPK lotnisko ma być ! ....ten z Sopotu to niech sobie leci ale w .....!
TAK dla CPK...i o czym tu debatowac ...To dla Polski korzystne ...
Polska nie sklada sie z samych warszawiakow szanowny panie .
Tym bardziej dla CDK - centralny dworzec kolejowy🙂
Czemu zakładasz że niby jesteśmy przeciwko Cpk? Problem w tym że jest nas niewielu a przyjezdni chcą być u nas pokazowo liberalni bo u siebie idą z rodzicami do kościoła w niedzielę stąd sukces Trzaskowskiego. Ci ludzie nie są związani z Warszawą i mają gdzieś hałas i możliwości rozwoju Warszawy. Okęcie jest dla nas ciężarem bo blokuje rozbudowę najbardziej perspektywicznej części obrzeży i przedmieści. Bez Cpk Warszawa będzie dalej karłowatą aglomeracją. Aglomeracja sięga mniej więcej do Skierniewic, po budowie miasteczka lotniczego duopolis Warszawy i Łodzi byłoby kwestą czasu. Dopiero takie duopolis będzie realną przeciwwagą dla Londynu, Frankfurtu czy Paryża. Bez tego będą uciekać z Polski ambitni ludzie
Miło posłuchać młodego,mądrego człowieka. Brawo.
Nasz bohaterze -Wilku 🎩🫶
Panie Macieju walczmy wszyscy o CPK dla nas, dla Polski, dla naszych dzieci. Dziękuję za duże zaangażowanie. Może jakaś petycja do rządu która zmieni bezsensowna decyzję rozbudowy Okęcia.
O czym tu gadać - wybory w Warszawie w pierwszej turze wygrywa doskonale obły piękniś, który jest jawnym wrogiem CPK.
Tak i tak! To jest tak oczywiste, że szok! Ileż można gadać o tym! Dziad PDT, po prostu dziad!!
Jakim wielkim nieszczęściem dla Państwa Polskiego i Narodu Polskiego bywało to , gdy do władzy dochodziły zwykłe miernoty intelektualne oraz moralne . Wtedy skutki dla Rzeczypospolitej Polskiej bywały najczęściej dramatyczne , fatalne ... ! ... ,, Kiedyś wszystkie drogi prowadziły do Rzymu . Dziś wszystkie drogi Europy , a nawet i Świata , prowadzą przez Polskę ... ! ,, . Dlatego też potrzebne są CPK oraz inne inwestycje drogowe , w tym kolejowe i wodne , śródlądowe i morskie ... ! ... Nie ma już co dalej zwlekać ! CPK trzeba budować jak najszybciej ... !!! ... Jakiś czas temu pewni ,, inteligenci ,, oraz ,, intelektualiści ,, wymyślili sobie hasło : ,, Stop CPK ! ,, . Ja dzisiaj proponuję nowe hasła : ,, STOP POKO !!! ,, , ,, POKO STOP !!! ,, lub ,, POKO WON !!! ,, . ...
Tak dla CPK! Zobaczycie, że za miesiąc będzie sukces! Wybory do Europarlamentu!
P. Wilk robi dobrą robotę. Uświadamia jak ważne jest CPK. Może jak zmieni się rząd to się uda!
CPK to absurd a Wilk to populisty bez znajomości tenatu.
Trzeba było głosować na Pis.Pis obiecała przekop mierzji wiślanej i to to zrobiło.Cpk tez by wybudowali.
Przy przekopie dodatkowo ukradli miliard złotych i po otwarciu go zamkneli bo trzeba było remontować.
Długi komentarz dla zasięgu aby nakarmić bestie 😅 Pozdrawiam 🎉
CPK👍🏻
Z daleka słychać głosy: ''Nein! Nein!...'' Tusk i Lasek są gwarancją tego, że sprawa nie ruszy z miejsca.
Czemu w rządzie nie ma ludzi o takiej postawie, jak Pana Wilka? Czy nie ma już patriotów?
Do polityki idzie się dla stanowisk i pieniędzy.
Poczytaj mackindera. Tam dowiesz się czym jest opcja kontynentalna i opcja morska. Rząd mamy w opcji lądowej a Polska chce wolności i świata morskiego.
@@blackIwaterIpark Do polityki idą partyjniacy i agenci.
No byli, przeciez wlasnie CPK zaczeli budowac ale inteligentni inaczej Polacy ich pogonili i Niemcami zastapili. Reprezentowanymi przez Tuska.
są, w konfederacji ale oni mają medialnego bana u wszystkich tych sprzedawczykó medialnych, którzy kształtują świadomość tego narodu od dziesięcioleci.
Panie Biceps wartość nieruchomości wzrośnie po likwidacji hałasu.
Mamona - liberalny argument, zawsze na Pana działa .... 😉😉
Pan Wilk na premiera!!
Zdrajcy nie powinni rządzić Polską!!
Warszawicy będą partycypować w 99,99 % kosztów ? Brawo postawa pana Macieja !!
Tak dla CPK!
Super facet i to w Polakach kocham że niema spraw nie do załatwienia jak się chce to można wszystko
Beton Tuska i całej koalicji 13 grudnia należy dedykiwać ten wywiad. Czy do nich co kolwiek trafia. Czy potrafią mściwość zamienić na cele wyższe dla Polski dla nas wszystkich.
Tak dla CPK. I powiedzmy to jasno i wyraźnie :nie będzie żadnego CPK tak dlugo, jak długo rządzić w Polsce będzie przedstawicielstwo berlińsko-brukselskie. Kropka. Żadnych przecinków, średników, czy innych wielokropków. Kropka.
weże sie ogarnij, że tak CI po krakosku powiem. Bo zachowujesz się jak Silni Razem tylko o zwrocie przeciwnym.
@@zegarp jeśli już ma być po krakowsku to nie weże, tylko "weź że"
@@tomaszg.8167Przecież mordowiecki nie jest premierem wiec o jakich wpływach Niemców w Polsce piszesz. Propaganda ci łeb sprała.
Gdynia: najpierw w latach 1922-24 zbudowano kościół przy Świętojańskiej. I jak pieknie Gdynia się rozwinęła.
Im szybciej te niemieckie podnóżki pogonimy ty szybciej powstanie, na dziś mamy pół roku opóźnienia i 3,5 roku czekania, jeśli pogonimy Tuska szybciej to mniej stracimy a rachunek strat rośnie, już utrata naszego zaawansowanego systemu opl jest realna na rzecz finansowania niemieckiego producenta
2,7 miliarfa PiS ukradł z CPK.
Za chwilę przyjdzie jakiś 8 gwiazdkowiec i powie, że to populizm
@@kondzio2003 Wy macie swoją ojczyznę i od Polski wam wara.
@@alembiks a jaką ojczyznę ma Donek, ktorej służy? Na pewno nie Polskę.
@@kondzio2003 Tusk jest Polakiem a nie żydem jak mordowiecki, który w Uni podpisał wszystko co mu Niemcy kazali.
A co na ten optymizm Pana Wilka główny hamulcowy tej inwestycji Pan Lasek .
P. Lasek poszedł w las.
super wywiad!
Wszyscy są za CPK a potem lud glosuje na uklad ryżego. Mniej mnie dziwi, że Donek robi interes niemca niż to, że ciemny lud na niego głosuje.
Tak dla CPK. Tak dla portu Kontenerowego w Świnoujściu. Tak dla Elektrowni atomowej. Tak dla wielu projektów rozwijających Polskę.
Dziękuję za wywiad
Bardzo dobra rozmowa. Zgadzam się z Panem Maćkiem w 100 %. Rzeczowo i prosto bez gadki o niczym. Brawo
Zero argumentów i rozeznania w temcie. Zero wiedzy o komunikacji i koniuktórze ale dla bezmozgów to wystarczy.
Cpk cargo to kasa 🇵🇱🇵🇱✈️✈️✈️✈️👍👍💥🛩️🛩️🛩️🇵🇱
#CPK jest papierkiem lakmusowym dla obecnego rządu ... czy chcą rozwoju Polski .... czy wybiorą stagnację i zaścianek ...
#TakDlaCPK ❤❤❤
i Pan Wilk trafil w sedno. PO nie moze przyznać nigdy, ze PIS coś robił dobrze i dlatego opóźniają.
Większość warszawiaków nie korzysta z lotów i na pewno nie zależy in na lotnisku w Warszawie. Latające samoloty nad głową i związany z tym hałas nie jest ekologiczny. CPK to projekt na wskroś zielony. Pan Lasek (wygląda na to),że jest hamulcowym. Pozdrawiam 12:21
Nie można traktować jako głos narodu głosu najbardziej parszywej części społeczeństwa jaką są tzw. warszawiacy !
I interes warszawiaków nie jest w żadnej mierze interesem Polski.
@piotrmarcin5123 Po co obrażasz???? Ja mieszkam w Warszawie i mówię głośno i wyraźnie "TAK DLA CPK". Problemem są ludzie z Gdańska (a zwłaszcza jeden) oraz debilna sitwa mazowiecka PSL-owsko-Platformiana uwłaszczona na Modlinie (pomimo, że Modlin jest deficytowy i woj. mazowieckie rokrocznie do niego dopłaca, to krewni i znajomi Struzika zarabiają tam "przyzwoitą" kasę). Najgłupsze w tym jest to, że na CPK bardzo zyskałby Płock (czyli matecznik PSL, a w szczególności wyborcy marszałka Struzika) i Platformiano-Lewicowa Łódź (duże miasto pośrodku niczego byłoby 30min od dużego lotniska na przecięciu A1/A2/S8/S12 i kolei dużych prędkości itd)
@@PatrykRozgwiazda1966 Nawet w Sodomie był jeden sprawiedliwy Lot. To ty w warszawskiej Sodomie.
Ale i ty głosowałeś na przygłupa i kanalię Trzaska, więc nie masz dlaczego czuć się niesłusznie obrażanym.
@@piotrmarcin5123 Znowu obrażasz! Przestań natychmiast!!! To tylko szkodzi. NIE GŁOSOWAŁEM na Trzaskowskiego!!! 43% głosujących NIE głosowało na Trzaskowskiego. Prawie co 4-ty głosował na Bocheńskiego, 30% wyborców głosowało na prawicowego/konserwatywnego kandydata (nie lewicowo-liberalnego). W jednej dzielnicy Trzaskowski nie uzyskał 50+ % (Praga Północ - 45%). Do Sodomy daleko. Chociaż Wilanów jest najbliżej - 80 % wyborców głosowało na kandydatów lewicowo-liberalnych (w tym na Trzaskowskiego 69%). Pomyśl lepiej, że "sodomickie" Razemki chcą (!) budować CPK.
@@PatrykRozgwiazda1966 No to zwracam honor.
Panie Wilk, ponadpartyjnej zgody w sprawie CPK być nie może, bo budowę blokuję nie partie, ale rząd niemiecki
Brawo !
To przede wszystkim szansa na uniezależnienie się od Uni Europejskiej przez znaczne zwiększenie PKB. Aspekt potrzeby ,,tanich" pożyczek typu KPO odpada. Polska radziła sobie już w tym stanie gospodarki bez tych pieniędzy. Przy dalszym rozwoju gospodarczym za sprawą CPK, szantaż finansowy Niemiec nie będzie możliwy.
"Dlaczego nie mamy tego w Polsce? " bo banda zadaniowanych cwaniaczków pilnuję interesów swoich zleceniodawców, ku uciesze gawiedzi.
Nie odpuszczajcie z tym CPK !!!!
We Francji TGV w 2014 roku-365 km/godz.Pozdrawiam.❤
Brawo panie Wilk! Moze w koncu antypolski obled polakfobow opadnie poniewaz oni tez zarobia.
PANIE WILK GRATULACJE
MACIEK TRZYMAMY KCIUKI
#TakDlaCPK
Giga miasto technologiczno logistyczne WARSZAWA-CPK- ŁÓDŹ
Jagodno wybrało nam patałachów.
Jak pisałem w innym komentarzu .Niemcy lubić CPK ale Centralny Korpus Pancerny i kupować od Niemców Leopardy nie lubić CPK Centralny Port Komunikacyjny bo nie latać z Berlina.Das ist nicht Gut.
Za dużo w Polsce hamulcowych ale myślę że kiedyś te c p k powstanie 😀
Jak chińczycy otworzą trzecie lotnisko na Marsie to my zaczniemy budowę cpk.... hahaha
Z samej sprzedazy ziemii na Okeciu mozna by wybudowac te CPK...
Kacze zainwestowali juz dawno w działki i nie tylko tam,dlatego tak "walczą"
@@magorzatapiwko5536 Dawno temu kupilem udzialy w funduszu powierniczym. Po ok 2 latach fenomenalnych wzrostow, szef funduszu poszedl za kraty. Okradal udzialowcow, czyli tez mnie. Rzecz w tym ze gdy wyszedl z pierdla po dwoch latach, natychmiast zainwestowalem w jego nowy fundusz. I nie zawiodlem sie. Po prostu dobrze inwestowal. A ze skasowal cos jeszcze i moje udzialy zamiast 35% rocznie wzrosly tylko o 30%... Who cares. Niech te Kacze zarabiaja (cos poza domyslami mozesz wskazac?). Bo bezczynnosc jest drastycznie drozsza. Juz widac symptomy spowalniania gospodarki. I to nie bedzie efekt kikudziesieciu mld. To zacznie isc w tysiace. Kryzys w Niemczech na pewno sie do spowolnienia przyczynia, to fakt. Ale badz pewna ze doplaty do drogich elektrykow nic nam nie dadza. Leniwe jelopy podazaja za swoim wodzem i zatrzymuja po kolei wszystko. A co proponuja? Chociazby fabryki zbrojeniowe? To tez moglby byc motor napedowy. Nic nie slychac. Co sie stalo z fabryka Intela? Amerykanie gotowi sa ginac za Taiwan bo tam jest TSMC! Tuskowy marazm bedzie drastycznie drozszy... Pierdziela bez sensu o 70mln na wybory kopertowe i uwalaja inwestycje 150000mln zl. Plebs sie raduje.. I chwala sie kladka przez Wisle? Kto zostal skazany za g...no w Wisle pare lat temu? Jak ktos cos robi to zawsze sie cos nie uda. Tylko temu kto nic nie robi udaje sie zawsze.
Budować koniecznie! Kurnik na Okęciu już pęka w szwach
CPk tak cargo ✈️✈️🇵🇱🗽💯💥🎉
Mam podobną wizję co do terenów po Okęciu. Jeśli postawilibyśmy te 60tys mieszkań za cenę materiałów i robocizny czyli ok 8tys za m2 to moglibyśmy sprzedać połowę za 2x tyle a do drugiej połowy przenieść ludzi z mieszkań komunalnych w zapuszczonych kamienicach. Zostaliby przeniesieni do mieszkań prywatnych które i tak pomimo tego że byłyby nowe to 2x tańsze niż zagrzybione meliny na Pradze. Tam dałbym się wykazać developerom, niech rewitalizują ale przy zakupie muszą mieć fundusz na rewitalizację lub odbudowę takiego samego budynku jesli stan techniczny grozi zawaleniem a remont oznaczałby ryzyko dla pracowników. Wiele bloków komunalnych jest na działkach wartych więcej niż budynek. Po sprzedaży melin będą środki na kolejne nowoczesne osiedla prywatne na obrzeżach zamiast komunalnego garbu. Powtarzając ten mechanizm można doprowadzić do szybkiej redukcji cen mieszkań w Warszawie.
po co?stolicę się przeniesie do Baranowa...
Tak. Człowiek który nie jest zależny od uwarunkowań politycznych i nie siedzi w kieszeni różnych grup interesu ma możliwość głosić niezależne poglądy. W dodatku nastawienie patriotyczne. Wielki szacunek dla pana Wilka.
On plecie bzdury bez znajomości tematu.
@@alembiks Jakies konkrety podasz ?
@@zlechu1 We wszystkim. On nie ma świadomości czym miało by być CPK, jak bardzo jest absurdalny i jak bardzo cofnie rozwój Polski. Jak bardzo myli się w kontekście już poczynionych postępów i kosztów. Poza tym mówi o zysku LOTu na 1 mld a w 2020 PiS ich 3 mld musiał ratować. Tak się kłamie w interesie obcych agentur.
@@alembiks Masz na myślę okres tzw pandemii . To sobie poczytaj jak poszczególne rządy i kapitał prywatny ratowały swoje wielkie strategiczne spółki lotnicze w tym okresie a nawet wykupywali inne mniejsze. Jak myślisz w jakim celu ? Newer waist a good crisiss. A tymi agenturami niech się zajmują odpowiednie służby a nie internetowe trolle 🤣🤣🤣
@@zlechu1 Kto wprowadził pandemie w Polsce i ile na tej pandemi ukradli Polakom milionów. LOT był i będzie niszową linią i żadne CPK tego nie zmieni.
tak dla cpk
Wszyscy wiedza ale nikt głośno nie powie. Chcecie CPK? To zróbcie pikietę pod ambasada 🇩🇪 !!! …z prośba o ZGODĘ.
albo zrezygnujcie z socjali,które bierzecie po 2015
@@magorzatapiwko5536 Dlaczego?
Szkoda,że tak nie walczył o lotowskie załogi na śmieciowych kontraktach,
Ten ekspert lotniczy ma pamiec zlotej rybki choc pracowal/pracuje dla LOTu. Nie po to syn Tuska byl zatrudniony w Amber Gold, firmie ktora miala przejac firme lotnicza w Polsce kosztem LOTu aby teraz Tusk zaczal rozwijac przemysl lotniczy w PL.
Donek będzie pchał miliardy w Okęcie po to aby to zaorać bo też chce mieć swoją Ostrołękę jak Vateusz
w Chicago samoloty latają i w nocy a nie jak w warszawie samoloty w nocy nie mogą latać i nie będą mogły latać na hałas w stolicy
dlaczego w Polsce pociągi nie jeżdżą 350? bo Polska jest za mała i zbyt gęsto zabudowania
Trasa Warszawa Kraków to 0koło 250 km/h i by podróżować powyżej 200 trzeba by budować całkiem nowa trasę omijająca stacje i tory kolejowe.
Gdyby pociąg jechal całą trase 250 km/h jak planuje się na CMK, jechałby godzinę. zwiększenie prędkości wymagałoby całkowitej przebudowy i czas ma pokonanie 250 km zmniejszyłby się o 20 minut. A jeszcze trzeba wyjechać z +Warszawy i wjechać odo Krakowa.... Naprawdę warto?
@bogusławszostak1784 Warto! Jechał Pan kiedy z Warszawy do Szczecina, albo do Wrocławia?
Gęstość zaludnienia w Pl to 120,56 os/km2. Japonia to 333 od/km2. I mają taką kolej.
@@HermanKoszarek Nie chodzi o gęstość zaludnienia, lecz o odległość pomiędzy dużymi skupiskami. Podałem przykład aglomeracji krakowskiej i warszawskiej ale podobnie jest z katowicką.
Wg mnie po prostu "nie ma się gdzie rozpędzić". wokół Krakowa są gęsto zabudowane tereny, wokół Warszawy reż, więc ok 50 km trzeba przejechać na przykład 100 KM/K średnio CZYLI ok pół godziny, potem mamy do wyboru 250 po linii i która jest, albo budować całkiem nowa na 350... 200 km 250 km/h to 48 minut, 350 km/h to 35 minuty 13 minut zysku... zamiast 1 g 18 min mamy 1 godzina 5 minut.
Ile dałbyś by jechać 1 godzina 5 min zamiast 1 h 18 minut?
Pan Maciej mówi o CPK tak, jakby mówił o CPL, a to dwie różne koncepcje. CPL miało sens, jeżeli zostałoby otwarte zanim zostanie wyczerpana przepustowość Okęcia. Teraz to już niemożliwe - jeżeli chcemy konkurować o pasażerów tranzytowych, jak i o Cargo, to trzeba bardziej rozwijać istniejące lotniska (wraz z odpowiednimi inwestycjami kolejowymi), w szczególności Pyrzowice mają teraz największe szanse na stanie się poważnym hubem w Europie środkowowschodniej.
@inzynier-ye8hx Kolejne bzdety. Lotnisko Chopina w Warszawie jest i takie pozostanie. A pa mówi: "A to teraz sobie Warszawiacy będziecie latać z Pyrzowic". To de facto oznacza likwidację Chopina - tak, zostanie tu RyanAir i WizzAir oraz zaoranie LOT-u. A istniejące lotniska mogą się rozwijać, nikt im tego nie broni. Natomiast CPK/CPL ma znaczenie geo-biznesowe i strategiczne.
A pan Maciej mówi o lotnisku bo się na tym zna. O kolejach dużych prędkości proszę porozmawiać np. posłanką Matysiak z Lewicy/Razem.
Jakby nie autorski pomysł, żeby nie budować CPL, tylko CPK, to CPL mogłoby już być, a przynajmniej być bliskie ukończenia. A teraz to już czas minął. Biorąc pod uwagę gęstość zaludnienia, to Pyrzowice są położone bardziej centralnie niż Baranów, a na pewno bardziej centralnie w Europie środkowowschodniej (i mogą być takim polskim Frankfurtem).
@@Inzynier-ye8hx Nie. Nie budowanie kolei dużych prędkości jest cofaniem się w rozwoju. Budowanie CPL + KDP jest jak najbardziej słuszne, bo to jest działanie synergiczne! Sama aglomeracja warszawska ma około 3.5mln mieszkańców, tyle samo co konurbacja górnośląska, a jak doliczyć Łódź, Płock i miasta pomiędzy to się robi ponad 5mln z tendencją wzrostową.
Powiedzmy to otwarcie: Pyrzowice są pępkiem świata i załatwione. Tylko wieź pod uwagę, że Austriacy tego nie wiedzą i budują hub lotniczy podobny do CPK w Wiedniu. Frankfurt jest Frankfurtem bo był pierwszym wielkim portem/hubem lutniczym w Europie i był "domem" Lufthansy. Ale Frankfurt ma już sufit w rozwoju. Dlatego np DHL wyniósł się do Lipska. Itd itp
Koleje trzeba rozwijać, ale racjonalnie (na pewno nie sieć z jednym węzłem przesiadkowym 10 linii na cały kraj). Pępkiem świata nie są ani Pyrzowice, ani Baranów. A jeżeli możliwości rozwoju Frankfurtu się kończą, to Pyrzowice tym bardziej mają teraz szansę stać się polskim Frankfurtem i Lipskiem równocześnie.
17:35 my nie cierpimy na kompleks niższości tylko nasi politycy mają rozkaz zachowania polactwa w niższości.
Po co nam lotnisko skoro mamy lotnisko w Berlinie. Haha
Sławucha, powiedz Ty mi jak mam bez miski obejrzeć wywiad z byłym premierem?
Mam nadzieje ze Lasek uwali ten projekt. To przyspieszy koniec Tuska a CPK po tym szybko powstanie.
Bardzoszczochom zależy by CPK nie powstało
....jak to dlaczego się zaangażował? Bo jest patriota i prawdziwym Polakiem.
6 minuta Panie redaktorze chyba tylko was dziennikarzy i polityków coś takiego rajcuje, bo nikogo więcej
Brak dźwięku
pierwsze pytanie o warszawiaków, a przepraszam czy to warszawiaków decyzja? CPK ma być dla całej Polski, nie tylko dla 2 mln z Warszawy
Dla ludzi inteligentnych i patrzących rzetelnie widać z każdym dniem wyrażniej, że ta ekipa nie pracuje dla rozwoju, bezpieczeństwa i dobrobytu Polski.
mozna skonczyc natychmiast i czekam na to. jesli nigdzie w najwiekszych dslowach nikt nie wspomni o cpk bedzie znaczyc, pro blemu nie ma, nie istnieje. zalozyc cenzure na geby i po srawie. tego porojonego bekarta rezymu pisizmu nie bedzie. po co nam. mamy modlin.
No trzeba zakończyć.... ale kto ma na to wpływ? Od kiedy rządzi Anty-PiS to jakimś cudem Polacy w sondażach (zwłaszcza to widać w tych dotyczących aborcji) nagle stali się znowu zdecydowanie bardziej konserwatywni... Trudno uwierzyć, że ludzie tak nagle zmieniają zdanie w sprawach dla nich istotnych, prawda? ;)
A biorąc pod uwagę wcześniejsze doświadczenia w kwestii tego jak dana frakcja liczy się ze zdaniem społeczeństwa (a w szczególności swoich wyborców) to obawiam się, że będą robić to co chcą czyli nic konkrentego.
(Ale ciekawostka, że ostatnio staliśmy się bardziej oczytani. Co prawda międzynarodowe rankingi plasowały polskieczytelnictwo zdecydowanie wyżej jak te publikowane w krajowychmediach, ale....;)))
Minimaliści z rządu ( powiem grzecznie )
powinni wysłuchać tych
argumentów.
Ale Oni oporni - na wiedzę
😮😮😮
Naiwny naród myśli, ze CPK dla obywatelom bogactwo, a więc jeszcze większe rozdawnictwo...a zarobi tylko taki Pan Wilk - lobbysta jakich mało...
Rozwój Pyrzowic jako hubu ma ponadto tą przewagę nad Baranowem, że Okęcie mogłoby pozostać wygodnym lotniskiem dla Warszawy.
@inzynier-ye8hx To są bzdety. Taki hub musi być w centrum Polski i jako taki musi obsługiwać cały kraj. Jak z Pyrzowic obsłużysz Gdańsk. Bydgoszcz, Toruń, Olsztyn, Białystok, Siedlce, Lublin, Poznań, Konin. Kalisz itd, nie wspominając o tranzycie do Litwy, Łotwy, zachodniej Ukrainy .... Okolice między Łodzią a Warszawą, to jest około 5-6 mln ludzi. Samo to wystarczy do utrzymania lotniska na zero (bez deficytu). Każdy dodatkowy ruch lotniczy będzie zyskiem.
Pyrzowice jak najbardziej też mogą się rozwijać jako lotnisko regionalne, choć jego położenie względem konurbacji górnośląskiej jest takie sobie (dla połowy mieszkańców wygodnie jest latać z Krakowa).
Lotnisko w Baranowie (jeżeli powstanie) będzie lotniskiem dla centralnego regionu Polski (a nie całej Polski). Wielkości populacji w obszarach ciążenia Baranowa i Pyrzowic są podobne. Państwo może wspierać rozwój jednych lotnisk, a innych nie, a nawet go sabotować. To, na czym zakończyły się (mam nadzieje, że tylko na razie) plany inwestycji kolejowych związanych z Pyrzowicami, oraz uniemożliwienie w zeszłym roku uruchomienia połączeń z Pyrzowic przez Turkish Airlines, wskazują raczej na to drugie. Miał w tym swój udział LOT, ale taka polityka może się okazać krótkowzroczna, również dla szans rozwoju LOT-u.
@@Inzynier-ye8hx Nie będę więcej Panu wyjaśniał oczywistych spraw. Teraz Pan chce, żeby w Polsce były dwa huby lotnicze? OK - może za 30-50 lat.
Z Turkish-em jest prosta sprawa - obowiązuje zasada wzajemności: jeśli oni chcą latać na nasze lotnisko, to muszą się zgodzić na loty naszego przewoźnika na równorzędne swoje lotnisko z podobną przepustowością. Inaczej większy przewoźnik zamorduje mniejszego. End of Communication.
Może nie aż za 30-50, a gdzieś za 20 lat można będzie wrócić do pomysłu budowy lotniska w Baranowie. Dobrze by było, żeby LOT przetrwał ten czas ograniczonych możliwości rozwoju na Okęciu, co jednak wymaga teraz dokonania wyboru lotniska (lotnisk), na którym LOT będzie rozwijał siatkę połączeń.
bzdety
Czy ktoś zastanowił się dokąd i którędy będą latać samoloty z Polski? na wschodzie jesteśmy pokłóceni i z Rosją i z Białorusią, więc te przestrzenie powietrzne są dla nas zamknięte, na wschód o wiele lepiej jest lecieć z Rumunii i z Bułgarii... a na zachód, północ czy południe dla zachodu zawsze będzie bliżej z zachodu czyli z Niemiec. jak to w Polsce bywa być może zachęcimy przewoźników dumpingiem czyli obniżeniem cen za korzystanie z lotniska.
@mojefacecje4396 Nie masz pojęcia o temacie, w którym się wypowiadasz. A wojna z Rosją nie będzie trwać wiecznie chyba że nastąpi "final count down".
daj spokój głąbie
W Polsce jest jeszcze aspekt militarny dla CPK.
Aspekt szybkiego przerzutu wojsk USA w dużej liczbie ZANIM wybuchnie wojna w sytuacji krytycznej - i tym samym zapobieżenie wybuchowi gorącej fazy wojny.
Nie ma w Polsce lotniska zdolnego przyjąć 100 wielkich transportowców wojskowych typu Galaxy na dobę i wyprawić ładunki tych samolotów na wschód. A w zagrożeniu wojennym to jest konieczność.
Ruscy się cieszą...
Na derrrr onet walczą i dziś z CPK
Fajopolaki wyzywają lud smoleński że jest ciemny. Wychodzi na to że fajnopolaki lubią być zacofane.
...może Laskowi placi Lufthansa ??? Czy jest takim nieudacznikiem ???
Ja popierałem CPK dopóki nie posłuchałem filmiku z Maciejem Wilkiem, gdzie się plątał w kosztach związanych z rozbudową linii kolejowej. Podał wtedy jakąś zawrotną sumę, która kompletnie odrzuca od tego pomysłu, a potem dodał, że to są koszty całkowitej rozbudowy linii kolejowej, a nie tych kosztów związanych z CPK. Czyli nie znał liczby, która wszystkich interesowała, więc podał zupełnie inną liczbę i to jeszcze wywindowaną, żeby odrzucić wszystkich od pomysłu, który forsuje. Od tej pory podchodzę sceptycznie do CPK, bo widzę, że ludzie, którzy są przedstawiani jako eksperci, gadają od rzeczy i bronią się przed konkretami, jednocześnie rzucają liczbami z czapy, które przekonać mogą tylko tych, którzy nie słuchają co się do nich mówi. Wydaje się, że najlepiej byłoby zrobić jakiś projekt średniego rozmiaru, czyli zaspokoić nasze potrzeby cargo i tyle, a bajki o hubie przesiadkowym i liczyć na to ile ludzi tutaj będzie przylatywać to zostawmy właśnie takim "ekspertom", niech sobie w swoim sosie siedzą i dalej gadają te swoje farmazony. Luka którą mamy w transporcie lotniczym to konkret, tutaj wiadomo, że jak wybudujemy lotnisko cargo i nie trzeba będzie jeździć na lotniska niemieckie, to jest to pewna oszczędność, a liczenie na zostanie hubem to jest liczenie gruszek na wierzbie i optymistyczne prognozy. Niech takie ryzykowne inwestycje robią prywatne firmy, które odpowiadają własnym majątkiem. Państwo własnych pieniędzy nie ma, ma tylko nasze i dlatego powinno się ręce odrąbać takim "ekspertom", którzy chcą lekką ręką je wydawać.
Natomiast oczywiście kompletne zaoranie tematu i zignorowanie problemów logistycznych jakie mamy przez nową ekipę to postawa z drugiej skrajności. Wystarczy racjonalne uzupełnienie luki, którą mamy na dzień dzisiejszy.
Pan Maciej Wilk na premiera!
Nie, no bez jaj! Najważniejsze, że PiS już nie rządzi c’nie polactwo?
LOT ma dług nie do spłacenia a w 2020 dostał 3mld pozyczki. Za pieniadze z korupcji publicznie manipuluje się faktami.
Na 100% CPK nie będzie realizowane!! Chyba że ulepią jakiegoś potworka!!
40 kilka miliardów? My na 800+ rocznie przejadamy więcej pieniędzy... Możemy co roku budować sobie takie CPK i jeszcze nam pieniądze zostaną na cygara dla rudego 😂
wylk lobbysto, w czym ty interesie działasz bo raczej nie Polski i Polaków ? rockefellerzy chcą tzw. "cpk" dla interesów Polaków ?
Oj naiwny naiwny🤣🤣🤣
Pan Wilk gdzie on się uchował ?!😀🤣🫣TuSSk nigdy niczego nie wybudował oprócz orlików 😂😂
Tak dla CPK