Co się nie montuje? Jak producent ma chore ceny to trzeba sobie radzić inaczej. A dodatkowo jaka dbałość o środowisko pełen "recycling" no i najważniejsze producent - złodziej nie zarobi. A kasy zostanie na dobre wakacje i dodatkowe naprawy. Pozdro dla całej ekipy TmfP
Turbosprężarki Holset VGT zadebiutowały w europejskich ciężarówkach u Iveco, w silnikach Cursor 8, 10 i 13, było to jeszcze przed rokiem 2010 i była to wtedy jedyna marka ciężarowa posiadająca turbo na zmiennej. Nie miały nastawnika elektronicznego a ciśnieniowy siłownik z mocną sprężyną i nieregulowaną sztycą. Regulacja odbywała się podczas składania turbosprężarki w całość, po jej złożeniu regulacja nie była możliwa. W tamtym czasie nikt nie potrafił tego robić poprawnie a mi prawie dwa lata zajęło testowanie różnych kombinacji na silniku zanim rozwiązałem problem z regulacją. Brak prawidłowej regulacji oznaczał najczęściej brak mocy i wzrost spalania. Generalnie te turbiny w Iveco były awaryjne i drogie w zakupie (regenerowana 15 lat temu to był koszt 5,5 kpln netto). Potem Holset VGT wszedł do Dafa i Scanii, dziś jest także w Volvo, przy czym już na nastawniku elektronicznym, którego kalibracja jest łatwa i odbywa się na silniku co widać na filmie. Niestety, te turbiny nie przestały być awaryjne i sypią się zarówno w Scaniach jak i Dafach a elektroniczny nastawnik skomplikował ich konstrukcję (nastawnik ma chłodzenie wodne) oraz podniósł cenę, zarówno regenerowanych jak i nowych co dla właścicieli oznacza wyższe koszty eksploatacji tych silników. Tutaj drobna uwaga bo ktoś może nie wiedzieć - nie ma w Polsce firmy regenerującej turbosprężarki, która nie robiłaby tego na chińskich częściach, z prostego powodu - nawet autoryzowane serwisy producentów turbosprężarek nie mają dostępu do większości oryginalnych części, nie maja go tym bardziej niezależni naprawiacze. Dotyczy to także turbin Holset VGT, których naprawiłem, jak szacuję, około tysiąca. Na chińskich kierownicach, oczywiście. Jeśli ktoś chce mieć ciężarówkę z prostą i tanią turbiną to powinien wybrać MAN-a, w ciągnikach siodłowych tej marki montuje się najczęściej turbosprężarki KKK serii K29 i K31 o budowie prostszej niż te stosowane kiedyś w silnikach SW680 w poczciwych Jelczach. I są tanie nawet jako oryginalne i nowe.
@@dariush2402 Nie. Proszę nie wprowadzać w błąd jeśli nie ma się pojęcia o czym się mówi. Holset VGT - Variable Geometry Turbine: turboland.pl/images/stories/virtuemart/product/Turbospr%C4%99%C5%BCarka%20Cursor%208.jpg
Bardzo dobry metodyczny materiał , chcesz nowe czesci masz nowe , wolisz dobre używki masz używki nie ma co komentować . TMfP zamontuje wszystko 💪👍😄. Pozdrawiam ekipę 💪💪👍
Witam Uczę uczni zawodu w swoim warsztacie od 38 lat. Simę stwierdzić że Kacper sie w czepku urodził :) Trafił na MISTRRZ który potrafi uczyć ale i zaszczepić miłością do zawodu. Pozdrawiam ekipę a zwłaszcza seniora :)
Nowy intercoler z behra w dbk ostatnio kupiony 2500 netto. Używane turbo ostatnio też coś koło 3500 netto beż nastawnika vtg płaciliśmy. W Wrocławiu mają chore ceny. Niby też DBK ale ceny kosmos.
U mnie w USA mam przejechane na volvie ponad 800 tys mil I turbina jeszcze nie byla zmieniana od nowosci. Oczywiscie stosuje najlepsze oleje I od roku nano dodatek. POZDRO Z CHICAGO!!!
Dwa Volvo 520 z 2007 roku sprzedane z przebiegiem 1,5 bańki i turbiny suche. to były piękne wozy. Niestety ząb czasu mocno odcisnął na nich ślad po 13 latach Skandynawii 🥹
A ja jestem pełen podziwu dla dziadka że do tej pory dawał radę w mechanice, taki serwis to nie jest lekki chleb dla człowieka w tym wieku , no ale to stare pokolenie było lepsze (mniej awaryjne), Pozdrawiam dziadka.
Do małego LFa też Turbo kosztuje ponad 25tys...Podobnie z '"rozsądkiem" cen ma sie temat jesli chodzi o EGR do XFa-Nowy zawór 10800zł netto...nawet w ASO mają używki po regeneracji za 3000zł
Ja kiedyś montowałem używkę wał do 2.0 DTI czopy z nalotem rudej, gwinty od śrub dwumasy pordzewiałe ale wystarczyła "zgrubna = byle jak" polerka plus używane panewki główne i silnik podziałał 4 lata aż uszczelka pod głowicą powiedziała papa, auto zezłomowane ale silnik jeszcze działa z nową uszczelką😂😂
W każdej szkole samochodowej powinien być taki nauczyciel "Pan Darek Mechanik". Ci młodzi ludzie w tych szkołach teraz to nie mają nawet szans ukończyć praktyk z tak obszerną wiedzą jak posiada Nasza Ulubiona Ekipa Majstrów ✌️Nie mówię, że każda szkoła olewa czy też ma jakieś braki czy luki w nauczaniu ale jakby tak zajrzeć od kuchni i zerknąć na to co teraz młodzi ludzie robią na zajęciach praktycznych to głowa boli. Oczywiscie wychodzę z założenia, że nawet w najbardziej skromnej szkole można się dużo nauczyć ale warunek jest jeden - trzeba przede wszystkim chcieć a to już druga strona medalu bo młodzi często nie wykazują chęci aby ochłonąć wiedzę. I bardzo szkoda ale są też tacy jak np. Kacper, którzy chcą się uczyć i za to chwała takim młodym ludziom. PS. A jakże by inaczej - kawka musi być ✌️ Odpoczynek się należy w trakcie takiej pracy. Kawał dobrej lekcji dla Kacpra z tej naprawy 😉👌 Pozdrawiam Panowie 💪
@@7032grzegorz Zgadzam się z Panem. Powiem Panu taki przykład - podczas tego całego "kofid " ( przepraszam nazwę celowo wpisałam inaczej bo zauważyłam, że kasowane są przez ten portal komentarze gdy używa się nazwy prawdziwej). A więc kiedy to cholerstwo panowało to w pewnej szkole samochodowej (nie będę wymieniać miasta i szkoły żeby nie robić nikomu przykrości) od czasu do czasu postanowili zrobić praktyki dla uczniów i teraz chciałabym napisać - jest zagadka :"czym uczniowie zajmowali się na praktykach?". Ale napiszę już od razu , nie będziemy się w zagadki bawić. Uczniowie wyplatali kosze na śmieci, grabili liście przed szkołą... Ręce mi opadły jak to usłyszałam ale to świadczy tylko o tym jak niski i obojętny jest poziom nauczania. Narzekamy , że młodzież nie chce się uczyć ale nauczyciele też w dużej mierze olewają system i wolą posiedzieć w telefonie przy kawusi a uczniowie ? Niech tam się sami czymś zajmują , tak najprościej. No dramat. Pozdrawiam życząc dobroci✌️
@@7032grzegorzI widzi Pan napisałam obszerny komentarz jako odpowiedź dla Pana a gen portal jest tak zacofany, że postanowił ktoś usunąć moją odpowiedź…
@@7032grzegorzOpisałam w mojej odpowiedzi dla Pana, że podczas tego czegoś co działo się jeszcze nie tak dawno , kojarzy Pan ( siedzieliśmy w domach pozamykani) I w tym okresie uczniowie w różnych szkołach mieli nauczanie w większości domowe ale niektóre szkoły postanowiły zrobić praktyki i uczniowie zamiast się uczyć czegoś normalnego to wyplatać kosze na śmieci nauczyciel kazał a później grabić liście na dworze. Także narzekamy , że młodzież nie chce się uczyć ale nauczyciele też nie dają dobrego przykładu żeby zachęcić młodzież do nauki. To tak w skrócie. Pewnie zaraz znowu usuną mój komentarz bo komuś się coś nie spodoba. A niby mamy wolność słowa… ✌️
W zawodach technicznych jest patologia. Nikt nie szkoli młodych, nie ma prawdziwych wieloletnich praktyk w przemyśle. Każdy chce od razu doświadczonego pracownika. Skąd oni się mają brać, z kosmosu?
Pan Wojtek na iromena nie reagował (stare pokolenie). Panowie nie bądźcie jak Panie zazdrośni wyglądu. Chłop to chłop i tylko zostało nam się śmiać z chłopów którzy są chłopcami. Pozdrawiam waszą ekipę i rozum sarkazm
Witam , cos mi świta ze pan Darek to juz miał e-papierosa , powrót do normalnych , (tez przerabiałem te wynalazki ,tylko oryginalny papieros albo wcale)
@hubert1696 masz rację oglądam go do początku istnienia kanału Ale tu chodzi mi o to że twierdzisz że fajnie odcinek a Nawet go nie obejrzałeś... A gdyby w połowie filmu głosu zabrakło??hmmm
Konkretnie jak zawsze...używki nie znaczy źle jsk sie chce jeszcze pare lat pojeździć Pewnie byscie nie wymieniali czesci na uzywane ktore sa uznawane za wadę konstrukcyjna jak to czasem bywa bo by to nie miało sensu a tak to jest ok.
W 2000 roku za dziesiecioletniego MANA 6/6 z dzwigiem do dłużycy i zabudową leśną dalismy 75 tys.a dzisiaj turbina kosztuje 30 tys.Wszystko stanęło na głowie.
Dla turbo najwazniejsze stosowac dobry olej i nie gasić od razu po jezdzie. Ale w tym przypadku to widac że raczej zmeczenie materiału a nie zatarcie wirnika
@@dominikes7384 po jeździe turbo kręci się na wysokich obrotach i jest gorące. Wyłączając silnik przerywamy smarowanie olejem a ten który został w turbinie się gotuje od wysokiej temperatury i turbina się przyciera
To normalne, prawidłowe podejście w mechanice (nie tylko pojazdy). Starych części się nie wyrzuca (nie od razu), mogą się przydać, posłużyć jako baza do regeneracji, dawca części itp. Nowe mogą być gorszej jakości, nie pasować, można pomylić, są niekompletne (brakuje podkładeczki, uszczeleczki, a tu gwint inny zrobili i już, leżysz Pan).
Ale proszę pomyśleć po co ? Bo ja nawet jednego powodu nie mogę znaleźć jaki w tym konkretnym przypadku za tym przemawiał ... Za to znalazłem z pięć dlaczego nie ma potrzeby 😝
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Co się nie montuje? Jak producent ma chore ceny to trzeba sobie radzić inaczej. A dodatkowo jaka dbałość o środowisko pełen "recycling" no i najważniejsze producent - złodziej nie zarobi. A kasy zostanie na dobre wakacje i dodatkowe naprawy. Pozdro dla całej ekipy TmfP
Turbosprężarki Holset VGT zadebiutowały w europejskich ciężarówkach u Iveco, w silnikach Cursor 8, 10 i 13, było to jeszcze przed rokiem 2010 i była to wtedy jedyna marka ciężarowa posiadająca turbo na zmiennej. Nie miały nastawnika elektronicznego a ciśnieniowy siłownik z mocną sprężyną i nieregulowaną sztycą. Regulacja odbywała się podczas składania turbosprężarki w całość, po jej złożeniu regulacja nie była możliwa. W tamtym czasie nikt nie potrafił tego robić poprawnie a mi prawie dwa lata zajęło testowanie różnych kombinacji na silniku zanim rozwiązałem problem z regulacją. Brak prawidłowej regulacji oznaczał najczęściej brak mocy i wzrost spalania. Generalnie te turbiny w Iveco były awaryjne i drogie w zakupie (regenerowana 15 lat temu to był koszt 5,5 kpln netto). Potem Holset VGT wszedł do Dafa i Scanii, dziś jest także w Volvo, przy czym już na nastawniku elektronicznym, którego kalibracja jest łatwa i odbywa się na silniku co widać na filmie. Niestety, te turbiny nie przestały być awaryjne i sypią się zarówno w Scaniach jak i Dafach a elektroniczny nastawnik skomplikował ich konstrukcję (nastawnik ma chłodzenie wodne) oraz podniósł cenę, zarówno regenerowanych jak i nowych co dla właścicieli oznacza wyższe koszty eksploatacji tych silników. Tutaj drobna uwaga bo ktoś może nie wiedzieć - nie ma w Polsce firmy regenerującej turbosprężarki, która nie robiłaby tego na chińskich częściach, z prostego powodu - nawet autoryzowane serwisy producentów turbosprężarek nie mają dostępu do większości oryginalnych części, nie maja go tym bardziej niezależni naprawiacze. Dotyczy to także turbin Holset VGT, których naprawiłem, jak szacuję, około tysiąca. Na chińskich kierownicach, oczywiście. Jeśli ktoś chce mieć ciężarówkę z prostą i tanią turbiną to powinien wybrać MAN-a, w ciągnikach siodłowych tej marki montuje się najczęściej turbosprężarki KKK serii K29 i K31 o budowie prostszej niż te stosowane kiedyś w silnikach SW680 w poczciwych Jelczach. I są tanie nawet jako oryginalne i nowe.
VTG...
@@dariush2402 Nie. Proszę nie wprowadzać w błąd jeśli nie ma się pojęcia o czym się mówi.
Holset VGT - Variable Geometry Turbine: turboland.pl/images/stories/virtuemart/product/Turbospr%C4%99%C5%BCarka%20Cursor%208.jpg
@@dariush2402 Nie. Proszę nie wprowadzać w błąd. Holset VGT - Variable Geometry Turbine.
Pomyliłeś z firmą tuningową. Autor ma rację.
Kacper trafił chyba najlepiej jak mógł... najlepsza ekipa do nauki ciężkiej roboty
Panowie taką robotę to można dwie godziny nawet oglądać i człowiek się nie nudzi👍 Elegancko jak zawsze 👍
Rozpieszczasz nas filmikami. Dziękuje w imieniu wszystkich :)
No w końcu dużo filmików od Ciebie Darku i to mi się podoba 😊
twoj Tata jest w wieku mojej Mamy pozdrawiam.Dobra robota milo sie was oglada.💛
Bardzo dobry metodyczny materiał , chcesz nowe czesci masz nowe , wolisz dobre używki masz używki nie ma co komentować . TMfP zamontuje wszystko 💪👍😄. Pozdrawiam ekipę 💪💪👍
Witam
Uczę uczni zawodu w swoim warsztacie od 38 lat.
Simę stwierdzić że Kacper sie w czepku urodził :)
Trafił na MISTRRZ który potrafi uczyć ale i zaszczepić miłością do zawodu.
Pozdrawiam ekipę a zwłaszcza seniora :)
Dziękuję bardzo i również pozdrawiam
Super robota Darek, jak każda✌️ Pozdro dla Diatka Wojtka😉
Również pozdrawiam :D Ten kierowca co machał
Ma Pan wspaniałego tate.Jestem w jego wieku i podziwiam jego pogode ducha.Pozdrawiam...acha żeby nie te "cyk" to chyba nic z roboty 🙂🙃😉
Kawał dobrej roboty .Też od czasu do czasu zmieniamy takie kwiatki. Pozdrawiamy z Wilczyna.
Witamy Pana Boguslawa od JCB i Bomagów :D
Też bym wsadził używkę , jak w dobrym stanie to dlaczego nie. Pozdro ekipa...
I ta obawa zawsze na koniec roboty " żeby nie ciekło" Jest dobrze Panie kierowniku 😉✌️
Ale patent z konewką do wlewania płynu bardzo praktyczny 👌
Widziałem dziś dziadka w Iveco na światłach w Wolsztynie z daleka wyczaiłem aż nie wierzyłem że spotkałem na żywo 😁 pozdrawiam całą ekipę 😎
Nawet nie wiem kiedy dobiegł koniec odcinka ❤ Świetna robota. Pozdrawiam
Macie ciężką pracę ale fajnie się was ogląda. Zdrówka.
Nowy intercoler z behra w dbk ostatnio kupiony 2500 netto. Używane turbo ostatnio też coś koło 3500 netto beż nastawnika vtg płaciliśmy. W Wrocławiu mają chore ceny. Niby też DBK ale ceny kosmos.
Dziękuję za materiał, pozdrawiam serdecznie.
Jak w rolnictwie, ładuje się krocie w części do maszyn, nawozy, opryski, a zajeżdżasz na skup i nie wiadomo czy się śmiać czy płakać...
U mnie w USA mam przejechane na volvie ponad 800 tys mil I turbina jeszcze nie byla zmieniana od nowosci. Oczywiscie stosuje najlepsze oleje I od roku nano dodatek. POZDRO Z CHICAGO!!!
Nigdy w to nie uwierzy nikt.
U nas też jest volvo "chińczyk" z jeszcze większym przebiegiem i turbo jest oryginalne 🙄
Dwa Volvo 520 z 2007 roku sprzedane z przebiegiem 1,5 bańki i turbiny suche. to były piękne wozy. Niestety ząb czasu mocno odcisnął na nich ślad po 13 latach Skandynawii 🥹
Ja jeżdżę w Rumunii okolice Bukaresztu ,ROMANEm już drugi milion kręcę i nic przy turbo nie robiłem.
Pozdrawiam z Sibiu .
Kacper przy Was Panowie, ma szansę zostać fachowcem pierwszej klasy. Trzymam kciuki, powodzenia.
Dziękuję bardzo za fajny kolejny filmik
Pozdrawiam serdecznie wszystkich w ekipie
Jak zwykle świetna robota ! Pozdrawiam ! :)
Panie Darek. Idealnie na piąteczek po zjeździe do domku. Obejrzę i spadam grzebać w garażu. Zdrówka dla całej ekipy
Dokladnie, team BIOTAD PLUS
Dzisiaj młody dostał dużo wiedzy i z dnia na dzień więcej wie :> czekamy na jego pierwsza samodzielna naprawę 😁
Dawno mnie tu nie było miśka już nie ma, kawał dobrej roboty pozdrawiam 😅
No i to jest porządny mechanik. Pozdro
Witam mistrzów
Oglądamy .Jak Dariusz jeździ z nowym to zapewne dziadek z miśkiem razem .Moze następny kanał tego duetu .👍dwa razy więcej dobrego .
Witam panie Darku, bardzo fajnie się Was ogląda, pozdrawiam serdecznie
Wy w pracy , a Iron Men na sesje filmową ?
Darek super👌👌👌 🥰💪💪💪💪💚💚💚💚tak to się robi pozdro z doliny Dunajca koło diseloholika🙃✋👌
Witam Darku nie wysyłaj dziadka Wojtka na emeryturę bo bez niego nie dacie rady😂jest niezastąpiony pozdrawiam
A ja jestem pełen podziwu dla dziadka że do tej pory dawał radę w mechanice, taki serwis to nie jest lekki chleb dla człowieka w tym wieku , no ale to stare pokolenie było lepsze (mniej awaryjne), Pozdrawiam dziadka.
Dream Team jak zwykle dobra robota :D
Dziękuję
Często kręciłem pauzę na tym parkingu.
Dzień dobry również witam serdecznie, Młody już umie palić 😮
Pozdrowienia z Kątów😂
Dzięki więcej takich filmików z napraw pozdro
Pań tato jest w moim.wieku szacunek dla Pana wielki STASIEK
Ooo szybko odcinek się pojawił😊
Jeszcze raz z Córcią pozdrawiamy😉
Do małego LFa też Turbo kosztuje ponad 25tys...Podobnie z '"rozsądkiem" cen ma sie temat jesli chodzi o EGR do XFa-Nowy zawór 10800zł netto...nawet w ASO mają używki po regeneracji za 3000zł
Też bym tak zrobił panie Darku super wykonana robota. I ma pan swienta rację 👍👍👍
Profesjonalna robota
Darku ale nas rozpieszczasz ostatnio tymi filmami 🙂
Ja kiedyś montowałem używkę wał do 2.0 DTI czopy z nalotem rudej, gwinty od śrub dwumasy pordzewiałe ale wystarczyła "zgrubna = byle jak" polerka plus używane panewki główne i silnik podziałał 4 lata aż uszczelka pod głowicą powiedziała papa, auto zezłomowane ale silnik jeszcze działa z nową uszczelką😂😂
W każdej szkole samochodowej powinien być taki nauczyciel "Pan Darek Mechanik". Ci młodzi ludzie w tych szkołach teraz to nie mają nawet szans ukończyć praktyk z tak obszerną wiedzą jak posiada Nasza Ulubiona Ekipa Majstrów ✌️Nie mówię, że każda szkoła olewa czy też ma jakieś braki czy luki w nauczaniu ale jakby tak zajrzeć od kuchni i zerknąć na to co teraz młodzi ludzie robią na zajęciach praktycznych to głowa boli. Oczywiscie wychodzę z założenia, że nawet w najbardziej skromnej szkole można się dużo nauczyć ale warunek jest jeden - trzeba przede wszystkim chcieć a to już druga strona medalu bo młodzi często nie wykazują chęci aby ochłonąć wiedzę. I bardzo szkoda ale są też tacy jak np. Kacper, którzy chcą się uczyć i za to chwała takim młodym ludziom.
PS. A jakże by inaczej - kawka musi być ✌️ Odpoczynek się należy w trakcie takiej pracy.
Kawał dobrej lekcji dla Kacpra z tej naprawy 😉👌
Pozdrawiam Panowie 💪
Teraz to w szkolach ucza jak zdac egzaminy tak jak prawojazdy a nie zeby byla jakas wiedza itd szkoda ze wyginely szkoly przyzakladowe
@@7032grzegorz Zgadzam się z Panem. Powiem Panu taki przykład - podczas tego całego "kofid " ( przepraszam nazwę celowo wpisałam inaczej bo zauważyłam, że kasowane są przez ten portal komentarze gdy używa się nazwy prawdziwej). A więc kiedy to cholerstwo panowało to w pewnej szkole samochodowej (nie będę wymieniać miasta i szkoły żeby nie robić nikomu przykrości) od czasu do czasu postanowili zrobić praktyki dla uczniów i teraz chciałabym napisać - jest zagadka :"czym uczniowie zajmowali się na praktykach?". Ale napiszę już od razu , nie będziemy się w zagadki bawić. Uczniowie wyplatali kosze na śmieci, grabili liście przed szkołą... Ręce mi opadły jak to usłyszałam ale to świadczy tylko o tym jak niski i obojętny jest poziom nauczania. Narzekamy , że młodzież nie chce się uczyć ale nauczyciele też w dużej mierze olewają system i wolą posiedzieć w telefonie przy kawusi a uczniowie ? Niech tam się sami czymś zajmują , tak najprościej. No dramat.
Pozdrawiam życząc dobroci✌️
@@7032grzegorzI widzi Pan napisałam obszerny komentarz jako odpowiedź dla Pana a gen portal jest tak zacofany, że postanowił ktoś usunąć moją odpowiedź…
@@7032grzegorzOpisałam w mojej odpowiedzi dla Pana, że podczas tego czegoś co działo się jeszcze nie tak dawno , kojarzy Pan ( siedzieliśmy w domach pozamykani) I w tym okresie uczniowie w różnych szkołach mieli nauczanie w większości domowe ale niektóre szkoły postanowiły zrobić praktyki i uczniowie zamiast się uczyć czegoś normalnego to wyplatać kosze na śmieci nauczyciel kazał a później grabić liście na dworze. Także narzekamy , że młodzież nie chce się uczyć ale nauczyciele też nie dają dobrego przykładu żeby zachęcić młodzież do nauki. To tak w skrócie. Pewnie zaraz znowu usuną mój komentarz bo komuś się coś nie spodoba. A niby mamy wolność słowa… ✌️
@@7032grzegorz Pan widzi moje komentarze? Odpowiedziałam dwa razy i ponownie komentarz został usunięty :(
P. Darku pozdrawiam pańskiego tatę bardzo gorąco i młodego adepta sztuki Stasiek
Pozdrowienia dla Całej Ekipy jak zawsze😊
Super praca
Pozdrawiam
Jest taka pompka milwaukee na baterie . Niby do wody ale może dałaby radę do płynu chłodniczego .
Może warto cały transport TIR na wagony kolejowe przy cenach części i robocizny....🤐
Co innego używane turbo w samochodzie osobowym a w ciężarówce to normalne trzeba ciąć koszty. Pozdrawiam serdecznie powodzenia dla wlasciciela dafa
Pozdro✌️✌️Dobry materiał.
Super robota- i jeszcze większą chęć roboty
to daf 480 poliftowy ma inną turbine??? pozdro😊
Jak ja się cieszę, że zakończyłem "zabawę" w transport ciężarowy...
To naprawdę sport ekstremalny się powoli robi
Dobrze, że uczysz młodych szacun. Nikt teraz nie chce uczyć młodych ludzi a później pretensje.
W zawodach technicznych jest patologia. Nikt nie szkoli młodych, nie ma prawdziwych wieloletnich praktyk w przemyśle. Każdy chce od razu doświadczonego pracownika. Skąd oni się mają brać, z kosmosu?
Pan Wojtek na iromena nie reagował (stare pokolenie). Panowie nie bądźcie jak Panie zazdrośni wyglądu. Chłop to chłop i tylko zostało nam się śmiać z chłopów którzy są chłopcami. Pozdrawiam waszą ekipę i rozum sarkazm
A nie było by łatwiej podeprzeć turbo jakąś łyżką, żeby było lżej. Pozdrawiam. 👍👍
iron man XD szanuje za poczucie humoru
Witam , cos mi świta ze pan Darek to juz miał e-papierosa , powrót do normalnych , (tez przerabiałem te wynalazki ,tylko oryginalny papieros albo wcale)
Dzięki za odcinek bardzo fajny ❤ szczerze nie spodziewałem się tak szybko filmu
Jak możesz stwierdzić że odcinek jest fajny jak dodany 4 min temu a film trwa 40min??
@@rafaxxx6959 bo ten gość nigdy nie zrobił złego filmu
@@rafaxxx6959 ostatnie 3 minuty obejrzał
@@rafaxxx6959 a czy gość kiedyś zrobił zły materiał ? zawsze są dobrze nagrane a oglądam z dobre 3 lata
@hubert1696 masz rację oglądam go do początku istnienia kanału Ale tu chodzi mi o to że twierdzisz że fajnie odcinek a Nawet go nie obejrzałeś... A gdyby w połowie filmu głosu zabrakło??hmmm
Konkretnie jak zawsze...używki nie znaczy źle jsk sie chce jeszcze pare lat pojeździć
Pewnie byscie nie wymieniali czesci na uzywane ktore sa uznawane za wadę konstrukcyjna jak to czasem bywa bo by to nie miało sensu a tak to jest ok.
Darku ładny wąsik,na końcu filmu 😉
Ten zawodnik z autobusu to chyba ciepły😉
ciekawe ile silnik kpl. w serwisie kosztule... 100tys?
Więcej
bardzo dobry material pozdrawiam
Witam całą ekipe. Darku a co sądzisz o regeneracji turbiny?
Powinniście wężyk do pompki zamontować i bezpośrednio lać a nie konewką się męczyć 😉
Ciekawy jestem jak poradziłby sobie z zamontowaniem tej turbiny napięty jak jego gacie Iron Man... On chyba chciał to zrobić dlatego tak się kręcił.
Witam świetna robota pozdrawiam was serdecznie
Dobrze zrobiłeś że dałeś używkę bo cena za nową turbinę i intercooler to cena z kosmosu wzięta pozdro Świętochłowice
Te iveco często widzę na opoltransie w kątach :)
Chłopaki zajebiscie ❤❤❤😂
Dziękuję
Pompa dozująca do beczki, z polipropylenu, 94 cm, Kerbl - chyba taka sama jaką masz ty w necie za ok 300zł. Pozdrawiam serdecznie
Co fachowcy to fachowcy. Pozdro
Super , też tak bym zrobił 🤚
W 2000 roku za dziesiecioletniego MANA 6/6 z dzwigiem do dłużycy i zabudową leśną dalismy 75 tys.a dzisiaj turbina kosztuje 30 tys.Wszystko stanęło na głowie.
Jaltest dobry i drogi program a patent ze śrubami od turbiny genialny pozdrawiam
Który to model 106 ? Przypadkiem nie 440 ze turbo jest takie drogie ?
Odcinek jak zawsze profi😎
Nie chciał bym być niegrzeczny,ale spytać muszę, bo nie było mnie trochę na kanale. Co z miśkiem?
Dla turbo najwazniejsze stosowac dobry olej i nie gasić od razu po jezdzie. Ale w tym przypadku to widac że raczej zmeczenie materiału a nie zatarcie wirnika
Dlaczego nie gasić od razu?z jakiego powodu?
@@dominikes7384żeby turbo trochę zrzuciło temperatury.
@@Pawe-po5tv właśnie dlatego zapytałem, według mnie chodzi bardziej o smarowanie niż zbicie o kilkaset stopni temperatury. Pozdrawiam
@@dominikes7384 po jeździe turbo kręci się na wysokich obrotach i jest gorące. Wyłączając silnik przerywamy smarowanie olejem a ten który został w turbinie się gotuje od wysokiej temperatury i turbina się przyciera
W imieniu dziewczyn ogladajacych kanał dziękujemy za efekt specjalny w postaci iron mana 🤣🤣
Szacunek, że są w ogóle dziewczyny zainteresowane mechaniką pojazdową👍
Dziś mamy takie części, że ta używana pochodzi kilka razy dłużej, nowe potrafią w paczce przychodzić zepsute..
To normalne, prawidłowe podejście w mechanice (nie tylko pojazdy). Starych części się nie wyrzuca (nie od razu), mogą się przydać, posłużyć jako baza do regeneracji, dawca części itp.
Nowe mogą być gorszej jakości, nie pasować, można pomylić, są niekompletne (brakuje podkładeczki, uszczeleczki, a tu gwint inny zrobili i już, leżysz Pan).
fajny odcinek ale zdecydowanie wolę materiały bez timelaps chociaż domyślam się że to dlatego bo był tam problem z audio przez hałas
Dokładnie
Pozdrawiam. Tiro z Orkanowa. Pinczow
Sytuacja z wtorku. Daf5, pękł wąż od wody, montujemy nowy... Za chwilę tel... Leci woda... Patrzymy, a tam niespodzianka.... Pękł ten nowy.
Stopiątka to by się nie zepsuła 😀😀
💪
Darku, niezmiennie szacunekza podejście do pracy, ludzi i cudzych pieniędzy
gdzie Misiek?
Jpdole.... Docencie ich robotę..... Myślę że 40% ludzi nie ma szans w waszym fachu !!! SZACUN !! I love DOLNY ŚLĄSK !!
A czy olej nie powinienem byc wymieniony po takiej naprawie?
A z jakiego powodu?
Żeby nowe stare turbo miało smarowanie idealne?
@@truckmechanicfrompoland3720 Żeby nie było że się czepiam ale jakbym robił coś takiego dla siebie do chyba dla świętego spokoju bym dał nowy olej.
Ale proszę pomyśleć po co ? Bo ja nawet jednego powodu nie mogę znaleźć jaki w tym konkretnym przypadku za tym przemawiał ... Za to znalazłem z pięć dlaczego nie ma potrzeby 😝
@@truckmechanicfrompoland3720 teoretycznie uszkodzony wirnik nie miał kontaktu z obiegiem olejowym więc masz rację. Pozdro
Przy jakim przebiegu turbina sie pożegnała?
836k
TPI , świętokrzyskie poz drawiam Dafika ,
Iron Man w leginsach 😅
W 105 jak olej pójdzie z turbo to łatwo o rozbieganie motoru.
Pozdrawiam cala zaloge 🖖👌🇵🇱
Darek, ta pompka to chyba KERBL