и че ни кто не прокоментировал что этот реостат как раз регулирует три воложения скорости вращения ветилятора. в зависимости через какое сопротивление проходит ток тем самым мы уменьшим или увеличим напряжение. а это штука должна там стоять и охлаждаться воздухом с улицы.
он не может управлять скоростью в зависимости от температуры потока воздуха. он просто охлаждается а вот проходя через спирали разной длины и толщины мы регулируем напряжение.
надо отказываться от давлений в охлаждающей системе а то радиаторов не напосешля, я разблокировал на крышке радиатора клапан и теперь не напрягаюсь что патрубки надуваются и могут потечь радиаторы
николай цыбульник и включаешь и переключаешь , сперва свистела и сразу затрещала , что нужно менять ??? Думает то норм и при этом как будто задевает что то вентилятор
На всех машинах по разному устроен принцип работы отопителя. На Карине в 170 кузове ( праворульной) если заглянуть под торпеду то можно увидеть такую коробочку с бегунком ( не знаю как она правильно называется.) Она механически переключает положения печки. В ней пластмассовые шестерёнки. Они бывают что изнашиваются и трещат. Посмотри её. Она стоит сразу на блоке печки слева от педалей. Держится на одном винтике. У тебя может быть немного другая конструкция. У меня трещит из-за нее при переключении режимов на торпеде.
Эта щтука называется резистор печки. Попробуй замерь сопротивление на концах спирали их там три или две в зависимости от модификации и замени их на резисторы соответствующей нагрузке. Я так сделал.
и че ни кто не прокоментировал что этот реостат как раз регулирует три воложения скорости вращения ветилятора. в зависимости через какое сопротивление проходит ток тем самым мы уменьшим или увеличим напряжение. а это штука должна там стоять и охлаждаться воздухом с улицы.
Какой предохранитель??? Профессор, это терморезистор. Управляет скоростями вентилятора отопителя в зависимости от температуры потока воздуха
он не может управлять скоростью в зависимости от температуры потока воздуха. он просто охлаждается а вот проходя через спирали разной длины и толщины мы регулируем напряжение.
надо отказываться от давлений в охлаждающей системе а то радиаторов не напосешля, я разблокировал на крышке радиатора клапан и теперь не напрягаюсь что патрубки надуваются и могут потечь радиаторы
А заместо пружинки я впаял фарфоровый резистор подходящего сопротивления, все скорости работают плавно год уже работает
В этой коробочке радиатор кондиционера,его надо чистить
Нормально
Подскажите при езде не включая печку шумит с печки когда набираешь разгон что жто может быть моторчик печки почистили заслонку тоже
Какая функция у этих спирали и чем можно их заменить. Спасибо.
Здравствуйте как снять почистить заслонку печки
Патрубки под копотом выкрутил,и ответил все гайки и болты
Привет, подскажи в чем проблема в ноги дует холодом, такая же карина
А можно установить фильтр салона? Спасибо.
Ok
Как с тобой связаться нужна помощь по поводу разбора панели
Салонного фильтра нет что-ли у этой Карины?
Где найти книжку на нее подскажите
Привет. Подскажи у меня такаеже тачка не работает регулятор холод тепло на печку и дует в ноги холодок.
Напиши не забудь.
Подскажите пожалуйста что может сломаться в печке ? Включаешь трещит ??? Карина 2000 год
Когда именно трещит? При переключении режимов печки?
николай цыбульник и включаешь и переключаешь , сперва свистела и сразу затрещала , что нужно менять ??? Думает то норм и при этом как будто задевает что то вентилятор
На всех машинах по разному устроен принцип работы отопителя. На Карине в 170 кузове ( праворульной) если заглянуть под торпеду то можно увидеть такую коробочку с бегунком ( не знаю как она правильно называется.) Она механически переключает положения печки. В ней пластмассовые шестерёнки. Они бывают что изнашиваются и трещат. Посмотри её. Она стоит сразу на блоке печки слева от педалей. Держится на одном винтике. У тебя может быть немного другая конструкция. У меня трещит из-за нее при переключении режимов на торпеде.
Спасибо . Шкиф на моторчике печки износился ) купил контрактную полностью мотор и все отлично )))
Здравствуйте, где можно купить эту штуку со спиралью? У меня тайота корона 1989 года,и тоже накаляется одна спираль.
Привет. Поищи на разборе. Врятли они есть в продаже.
@@николайцыбульник Как она точно называется? И можно ли заменить эти спирали которые не накаляется?
Эта щтука называется резистор печки. Попробуй замерь сопротивление на концах спирали их там три или две в зависимости от модификации и замени их на резисторы соответствующей нагрузке. Я так сделал.
@@николайцыбульник спасибо за совет .
@@николайцыбульник чем замерить сопротивление ? У меня 3 спирали. И где взять такие спирали?
У. Все
Его я снимал и промывал водой напором
-Сергей
- ъ
лапоть, всё там снимается, навесное это блок управления цз, а радиатор печки дальше!!!
Привет. Не знаешь в чем проблема может быть? Печка в любом положении ползунка ,дует горячим
Кто нибудь знает как отключить зуммер двери?? Чтобы не пикал
Отключи с концевика двери провод , заматайте изалентой и пикать не будет
Ручной приподыми немного чтобы кнопка ручника загорелась
Приподнимает ручник,пикать не будет
Реостат
Провильно