Você diz a ponteira? ou o Copo da embreagem? Em ambas situações o que faz esquentar é atrito. Na ponteira pode estar sem graxa boa, sujeira dentro da transmissão ou rolamentos danificados. Ja se for perto da embreagem, pode ser que esteja trabalhando com ela patinando, muito na lenta, ou esteja melecada de oleo e ela esta patinando embreagem.
@@allanmonteiro7975 se é no meio, então é as buchas da haste. Ela é feita de grafite com coxim de borracha, o material de grafite não precisa de lubrificação na minha opinião, se por graxa ou derivado de petróleo, vai danificar a borracha que é o coxim e vai soltar a bucha de grafite, eu particularmente não lubrifico. O barulho pode ser desgaste do grafite, dano no coxim de borracha ou pode ser que a haste da roçadeira esteja empenada.... Se a haste tiver empenada, costuma danificar as buchas e causar barulhos e vibração... Desempenar a haste até que é fácil, pra pra Desempenar no olho mesmo vendo pela ponta da haste e ir rodando ela pra ver onde tá empenado e ir consertando até ficar tudo retinho. Agora a bucha já é mais complicada, as vezes é melhor comprar um kit haste do mercado livre. Só que te que ver se é de 26mm ou de 28mm pra não comprar errado né...
Contribui sim. Porque fica vibrando e saltitando fazendo gerar mais atrito. Esses eixos são um problema. Ultimamente eu tô soldando o eixo no copo, e sempre uso buchas boas pra não ficar vibrando. Mas na maioria das vezes eu já tô é usando a roçadeira no limite e depois como outra nova é deixo as velhas como peças de reposição...
As medidas internas das buchas do varão da minha roçadeira é de 8mm porém o cardã tem 7mm. É assim mesmo ou para um cardã de 7mm a bucha poder ser de 8mm mesmo?
@@dicasmaneiras4431 eu medi com paquímetro. Vibra muito, estragou a transmissão e algumas buchas viraram farinha, ressecou. Outras não querem sair. Você sabe como tira-las?
@@FACARIPPLN Você pode tentar jogar óleo diesel ou oleo queimado para amolecer a borracha e esquentar com soprador térmico onde travar ,ou esquentar de alguma forma e achar um eixo de ferro que entra dentro a haste e bater com marreta até sair. É bem enjoado de tirar mesmo. Eu tive muita dificuldade pra tirar a velha,mas pra por a nova foi bem fácil. Pode usar até água com sabão que ajudar deslizar depois é só lavar...
Eu gosto de comprar 52cc. Tenho, azem, Toyama, fortG. Já tive kawashima, Gamma, Nagano. Só a fortG que tem a transmissão mais fraca. Mas melhores são kawashima, azem, Toyama e Nagano das que comprei....
@@dicasmaneiras4431 tô cm uma que comprei uzada e ponteira dela e tambor e da cor laranja ela e 7 estrias e tubo de 26 mm será q ela pode ser de que marca amigo
@@maicoalvespego1367 pra repor a peça, tanto faz a marca. Só que o tambor tem que ser de 26 mm igual da sua. Esses projetos chinês só muda o nome. As peças são intercâmbiaveis
@@maicoalvespego1367 se vc por o cano de 28. Tem que trocar tudo. Ponteira e tambor da embreagem. Não compensa. Não tem vantagem nenhuma. A sua haste já tá com os grafite gasto?
Parabéns vídeo top
Seus vídeos são tops, suas explicação são as melhores
Muito obrigado amigo!
Muito bom Dicas , UM ABRAÇO
Obrigado amigo 😃, abraço!
Gostei amigos, também tem máquina que vem com rolamento nas extremidades. VL, Abs!
Boa dica meu amigo um abraço fica com Deus
Amém! Obrigado!
Gostei bom trabalho
Obrigado amigo já troquei tudo menos estas buchas agora vou trocar
Elas são enjoadas de tirar. Joga água com sabão antes de tentar tirar elas
Muito obrigado
Boa tarde minha rocadeira está esquentando o Cardan oq pode ser
Você diz a ponteira? ou o Copo da embreagem? Em ambas situações o que faz esquentar é atrito. Na ponteira pode estar sem graxa boa, sujeira dentro da transmissão ou rolamentos danificados. Ja se for perto da embreagem, pode ser que esteja trabalhando com ela patinando, muito na lenta, ou esteja melecada de oleo e ela esta patinando embreagem.
A minha roçadeira está com um barulho no Cardan será que é falta de lubrificação
Perto do motor ou perto da lâmina
@@dicasmaneiras4431 parece ser no meio do cano dela
@@dicasmaneiras4431 da pra passar graxa no Cardan dela por ela ser nova talvez esteja sem lubrificação
@@allanmonteiro7975 se é no meio, então é as buchas da haste. Ela é feita de grafite com coxim de borracha, o material de grafite não precisa de lubrificação na minha opinião, se por graxa ou derivado de petróleo, vai danificar a borracha que é o coxim e vai soltar a bucha de grafite, eu particularmente não lubrifico. O barulho pode ser desgaste do grafite, dano no coxim de borracha ou pode ser que a haste da roçadeira esteja empenada.... Se a haste tiver empenada, costuma danificar as buchas e causar barulhos e vibração... Desempenar a haste até que é fácil, pra pra Desempenar no olho mesmo vendo pela ponta da haste e ir rodando ela pra ver onde tá empenado e ir consertando até ficar tudo retinho. Agora a bucha já é mais complicada, as vezes é melhor comprar um kit haste do mercado livre. Só que te que ver se é de 26mm ou de 28mm pra não comprar errado né...
@@dicasmaneiras4431 roçadeira nova comprei hoje e utilizei só hoje
Já perdi vários eixos cardan pode ser bucha ruim ?
Contribui sim. Porque fica vibrando e saltitando fazendo gerar mais atrito. Esses eixos são um problema. Ultimamente eu tô soldando o eixo no copo, e sempre uso buchas boas pra não ficar vibrando. Mas na maioria das vezes eu já tô é usando a roçadeira no limite e depois como outra nova é deixo as velhas como peças de reposição...
valeuuu
❤
As medidas internas das buchas do varão da minha roçadeira é de 8mm porém o cardã tem 7mm. É assim mesmo ou para um cardã de 7mm a bucha poder ser de 8mm mesmo?
Eu nunca mendi. Essa diferença de medida. Mas tem pra comprar bucha do de 7 e pro de 8. Eu acho que o seu veio pro eixo de 8... Mas tá vibrando muito?
@@dicasmaneiras4431 eu medi com paquímetro. Vibra muito, estragou a transmissão e algumas buchas viraram farinha, ressecou. Outras não querem sair. Você sabe como tira-las?
@@FACARIPPLN Você pode tentar jogar óleo diesel ou oleo queimado para amolecer a borracha e esquentar com soprador térmico onde travar ,ou esquentar de alguma forma e achar um eixo de ferro que entra dentro a haste e bater com marreta até sair. É bem enjoado de tirar mesmo. Eu tive muita dificuldade pra tirar a velha,mas pra por a nova foi bem fácil. Pode usar até água com sabão que ajudar deslizar depois é só lavar...
De que marca e essa roçadeira e quantas cilidrada
Eu gosto de comprar 52cc. Tenho, azem, Toyama, fortG. Já tive kawashima, Gamma, Nagano. Só a fortG que tem a transmissão mais fraca. Mas melhores são kawashima, azem, Toyama e Nagano das que comprei....
@@dicasmaneiras4431 tô cm uma que comprei uzada e ponteira dela e tambor e da cor laranja ela e 7 estrias e tubo de 26 mm será q ela pode ser de que marca amigo
@@dicasmaneiras4431 será que posso troca o. Cano por um de 28 mm...ou vou precisar troca a ponteira e os tambor e embreagem
@@maicoalvespego1367 pra repor a peça, tanto faz a marca. Só que o tambor tem que ser de 26 mm igual da sua. Esses projetos chinês só muda o nome. As peças são intercâmbiaveis
@@maicoalvespego1367 se vc por o cano de 28. Tem que trocar tudo. Ponteira e tambor da embreagem. Não compensa. Não tem vantagem nenhuma. A sua haste já tá com os grafite gasto?
Tenho uma q na hora q acelera treme mais q um martelete na hora q acelera
Pode ser a buchas mesmo. Tem que ver se o eixo fica centralizado na haste. Ou se tá folgado
Bom dia você pode mim ajudar com a numeração meno dá roçadeiras
Boa tarde. Qual numeração amigo?
A minha é yamasaki usei poucas vezes
O cabo da rocadeira usei por 10 minutos derreteu o que fazer e pq derreteu?
Qual cabo?
A minha saiu gaça e está vibrando acelera
Uai. Você montou a lâmina centralizada?
O q pode ser
Não entendi. O que aconteceu?