Te gustaría ver en persona y probar el nuevo MG ZS? ¿O quizá saber cuál es el mejor precio que puedes conseguir por él? Entonces pincha en el enlace que te dejamos aquí debajo 🤩👇 www.camdenmotor.es/ ¡Y no olvides decirnos qué te parece lo último de MG!
Una revisión bastante extraña, solo tengo la sensación de que me quieres vender el coche, no dices nada malo de el. Y pienso que una de las más importantes es que un motor atmosférico 1.5 105cv para mover 1200kg deberá ir bastante revolucionado afectando al consumo, que no me creo que sea 5.5. ya ni pensar cargado y en pendiente.
Ni de broma ese coche con ese motor y atmosférico hace 5,5 litros, sobre todo si tienes que cambiar de marcha para subir una pendiente, hará como minimo 7-8 litros, eso si, en ciudad y sin estar cargado es posible que el consumo se sitúe en 6 litros, y luego está la caja de cambios, al ser automatica gasta mas y si es cvt el ruido es bastante grande, salvo que este bien aislado como le ocurre al Mazda 3 de 186 cv, si la caja es de doble embrague no tenemos ese problema. Y si, parece un vendedor de la marca, pero me parece que hace lo mismo en todos los videos, es el segundo que veo y hace lo mismo, en el primero con el 500 X le doy la razon, porque es el que tengo, pero no en este modelo.
No hace tanto tiempo estaban los Ford fiesta TDCI 1.600 de 90 CV y no andaban ni para atrás y gastaban muchísimo en el año 2.009 , creo que este coche si no lleva filtro de partículas tiene que ir bastante bien, pero habrá que llevarlo subido de vueltas ,alegre y será Gastón , mínimo apretando en autopista no creo que baje de 7 litros y en ciudad cargado 9 litros,es gasolina tendrá más reprise que un diesel,no me gusta el odómetro digital, seguro que petan en nada
Me he comprado en Dic.23 el Luxury 1.5 y va genial. Le falta turbo, pero no me fio de los motores 1.0,en mi hyundai i30 fastback 1.0 la culata se rompio con 50.000kms
El moverse con agilidad depende de las manos del conductor. Seguro que bien conducido puedes ir por delante del noventa por ciento -o más- de los demás usuarios de nuestras carreteras. De cualquier manera no es un coche para ir con el cuchillo entre los dientes. Parece un vehículo honesto para un conductor racional que no quiere que le estafen con automóviles equivalentes pero que cuestan, al menos, quince mil euros más. Si tuviese en mente cambiar de coche, sin duda estaría en mi lista de candidatos, a pesar de que los SUV y sus primos no gozan de mi predilección.
Tienes toda la razón en lo que comentas, Manuel ;) En todo. En cuanto a lo último, es un ejemplo perfecto de buena relación entre calidad y precio. ¡Saludos y nos vemos en el próximo vídeo!
Bueno Daniel, sea como fuere no mentimos acerca de lo que sentimos en el coche, a pesar de ser un contenido patrocinado ;) ¿Una pega? El sistema de infoentretenimiento es bastante lento, por ejemplo. Más allá de eso, su relación valor precio nos parece excelente. ¡Saludos y nos vemos en el próximo vídeo!
Buenas.. Tengo una consulta.... Viendo un video de un zs vendido en suramerica el propietario solo le ponía una pega. Y era la del que el motor iba al aire.... Es decir que no estaba protegido ni cubierto por abajo. Me gustaría saber si aquí se está vendiendo igual. Gracias de antemano!!
La relación precio-producto es muy buena , aún está por debajo de las marcas generalistas europeas en calidad de acabados.... pero es que la diferencia de precio entre éste MG y la competencia es muy grande.....!! Creo que cubre un hueco de mercado importante ,que el resto ha dejado vacío.....bien por MG....!!!
Incluso te diríamos que MG es la 'nueva Dacia' por su relación entre precio y producto ;) No hay duda que los chinos están haciéndose con una importante porción del mercado... y de forma merecida. ¡Un saludo y hasta el próximo vídeo!
Tener tiene buena pinta. Le falta un tracción integral un poco más campero, me refiero a la manía generalizada de ponerle "bigotes" y dejar un ángulo de entrada nefasto. No hace falta que uno se meta en trialeras, con aparcar en una acera cualquiera en batería tienes bastante. Éste no es una excepción. Por ejemplo el Korando anterior si lo es.
En el vídeo si no me equivoco, el vehículo que conducía era con el cambio automático, de todas maneras sería interesante un vídeo del MG con el cambio automático, un abrazo
Efectivamente es contenido pagado, como indicamos en el vídeo ;) Sin embargo, eso no empaña que el coche nos haya parecido un producto estupendo por calidad precio. Cumple en absolutamente todos los aspectos esenciales a cambio de una tarifa muy atractiva, y sorprende por calidad de fabricación. ¡Saludos y te esperamos en el próximo vídeo!
@@xicano6393 Creo que ha dicho una media de 6, es decir que se te va a 8 en momentos puntuales, sobre todo en subidas y repechos en autovia/carreteras.
Coche espectacular para el que busca comodidad diseño y equipamiento a un precio inigualable Si lo que buscas son prestaciones de motor tal vez decepcione un poco ❤
He leído mucho sobre ruidos en altas velocidades y falta de potencia, eso es tan notorio respecto a otros similares de precio como el Dacia Duster o Sandero?
Pues a priori no veo el coche nada, nada mal, al contrario, los acabados son bastante buenos, un motor tetracilíndrico, atmosférico y con cadena de distribución (ojo a la fiabilidad y carencia de complicaciones mecánicas que ello supone). Eso sí, evidentemente no es un Mazda (la calandra delantera es parecidísima) u otro modelo similar pero es que su precio es la mitad o menos por lo que entiendo ese rigor a la hora de juzgarlo. He visto el vehículo personalmente y puedo afirmar que sorprende por sus acabados y calidades. Otra cosa será cuando pase el tiempo..., pero eso, hasta que no se compruebe, es ciencia ficción.
Como dices, Óscar, lo del paso del tiempo solo se podrá saber con el paso del tiempo ;) Parece de perogrullo, pero es así. En cuanto al resto de cosas, estamos completamente de acuerdo con tu opinión. ¡Saludos y nos vemos en el próximo vídeo!
Hola a todos, como observó que hay muchos comentarios , y dudas sobre este vehículo,os comento yo andaba con dudas como vosotros, en Agosto de este mismo año adquirí un MG ZS motor 1.0 automático, para probarlo me hice toda Andalucía en Agosto con la calor de más de 40 grados, actúa!mente llevo 7,000 km, y os comentó mi impresión de estos 3 meses desde que soy dueño de este vehículo. 1 yo andaba acojonado ya que l vehículo es precioso, es súper cómodo, con un equipamiento de un vehículo de 35,000 a 40,000 €. Pero pensaba y este motor de 1.0 tricilindrico turbo, tendrá potencia a la hora de adelantar o subir puertos de montaña. 2 mi hijo solo hacia decirme sí sería capaz de subir una cuesta etc, 3 por este tipo de dudas solicite prueba de conducción , y llevarlo a probar a zona con grandes subidas y mucha pendiente, en autopista , y en carretera para comprobar las reacciones del vehículo en cada circunstancia. Ahora tras tres meses después de su compra y como indicaba anteriormente estoy gratamente sorprendido por las prestaciones de su motor, su comodidad en trayectos cortos y de más de1000 Km, donde nome hubiera importado hacer 1000 mas,ya que no es cómodo es siguiente. Os puedo comentar que estos tres meses le he echo pasar por pruebas muy duras para probar todas sus posibilidades. Pistas de Terra con subidas y bajadas importantes para verificar el control de tracción control de bajada en pendientes muy pronunciadas, comportamiento impecable, en puertos de montaña hay que frenarlo o te comes a los de delante, en carretera excelente incluso en adelantamientos, muy seguro en curvas pronunciadas, y la sensación de comodidad al viajar esa ventaja que te da al tener esa altura en puesto de conducción, con la que puedes observar con mucha antelación cualquier anomalía en carreteras o autopistas, y bajadas que decir de toda la tecnología lleva instalada vamos una gozada, En autopista quise saber su reacción del vehículo se alguna vez me veía en apuro y cuánto tardaría en reaccionar el coche, puse modo Sports, y os puedo asegurar respondió mucho mejor de lo esperado, y tal vez más de lo deseado por mi. Sobre consumo los manuales parece ser si están sobre 6'5 a los cien km, el automático está entre 7'2 a 7'5 a los 100 Km. Espero haber resuelto las dudas de más de uno, Un saludo.
Me da que va a ser un superventas. El que este pensando adquirir este coche mejor hacerlo ahora ya que el precio es muy interesante. Me da que en cuanto empiecen a subir las ventas también subirán los precios. Buen video!!!
Pensamos que esta marca lo va a petar ;) Es algo así como la nueva Dacia, coches hechos con una calidad muy aceptable y que cumplen en todo, a un precio super ajustado. ¡Gracias a ti por comentar, y nos vemos en el próximo vídeo!
@@HolyCarsTV En cuanto a motor electrico es posible que si, pero a nivel de motor de combustión....tengo muchas dudas, eso si, este modelo de combustion le da 20 patadas a Dacia en todo.
@@Jorgenicolas122 Le da 20 patadas a un Duster? en qué exactamente? Porque por igualdad de precio te llevas un Duster 1.3 de 130 caballos. Lo único que veo superior en este coche es la calidad de la planta superior del salpicadero. Y antes que de me digas algo, he comparado los coches en ambos configuradores.
@@adrianromero92 honbre pues mira te digo yo que le pega 100.000 vueltas al dacia, he hecho la prueba de los 2, el Duster pesa 1300 y pico kilos, este 1250, pero no solo eso el precio es muchísimo más barato porque el duster se queda en 20.000 pero con la financiación de Renault pagas 30.000 el mg cuesta al contado 21.000 y a mi me han hecho una financiación en la que voy a pagar 21.000 euros, repito 100.000 vueltas la única pega evidente que puede tener por el momento es el servicio post venta que pueda tardar más que renault, pero es hablar por hablar ya que el servicio de mg no lo conozco, el de Renault si y tampoco es para tirar cohetes, ah y el mg 7 años de garantía, duster 3 y si quieres 5 a pagar
@@Jorgenicolas122 motor de combustión tiene el 1.5 atmosférico de origen chino o el 1.0 tgi que usa hyundai y kia, para que te hagas referencia un sandero 1.0 de 100 cv con 1200 kg de peso va bien, que es el que tiene mi chica, y ese solo pesa 50 kg más y tiene 10 cv, con un motor que usan en muchísimos modelos de otras marcas
Quería preguntar donde se puede probar el modelo del reportaje,el 1.5 turbo Porque hemos preguntado en varios concesionarios y en todos nos han contestado lo mismo que no tienen coche para probarlo Solo tienen el modelo básico Ni en Sevilla ni en Cádiz Y comprar un coche sin probarlo es de locos
Estamos completamente de acuerdo contigo, no se debería comprar un coche sin probarlo en absoluto. Nosotros hicimos esta prueba con una unidad de Camden Motor, están en Cáceres, Badajoz y Toledo 😉 Esperamos que encuentres pronto alguna concesión en donde puedas hacer la prueba porque de verdad que nos parece un producto difícilmente igualable por relación calidad precio. ¡Saludos y nos vemos en próximos vídeos!
Esperemos que no se suban a las nubes con más ventas y empiecen a subir los precios... Y dar un ejemplo al resto de confeccionarios... 🎉🎉🎉🎉🎉 Si mantiene el precio el resto les tocará hacer lo mismo ya que se darán cuenta entre precio y Calidad😮❤❤❤❤❤
¡Gracias Liam! Pues mira, la pantalla del sistema de infoentretenimiento va bastante lenta ;) Aun así, por el precio que piden por él nos parece un producto estupendo. ¡Saludos y nos vemos en el próximo vídeo!
Los asientos son muy plástico y no son anchos,la calefacción se controla desde la pantalla,el volante es de piel de plástico,se pela a los 3 días,poca potencia y el motor 1.0 con turbo en gasolina de 3 cilindros a los 4 días como lo apretes mucho lo revientas,los Chinos no dan duros a 4 pesetas,mucho plástico y calidad escasa en general
Bueno este coche lo prove, creo que sera la primera vez que no estoy de acuerdo con el video y te cuento mis apreciaciones, exteriormente lo veo muy bonito y atractivo los materiales son un quiero y no puedo, para eso mejor plasticos duros y no polimeros que con poco tiempo y al sol se van a deshacer, las pantallas carecen de luminosidad adecuada, la de infoentretenimiento al sol perdia mucha nitidez, su velocidad es lenta y el sistema deja mucho que desear, a pesar de la buena visibilidad y espejos lo peor era sus "ayudas" a la conducción muy intrusivas y poco "ayudadoras" mejor desconectar. Lo peor fue el motor, yo que venia del Tivoli y lo deje por gaston, este le superaba, a parte los acabado en algunas gomas y ensamblajes terrible, en mi caso era cambio manual y tampoco era un buen cambio de marchas, recorridos muy largos y tosco al entrar las marchas. En este caso para mi es un coche chino mas. Y creo que incluso a ese precio se encuentran mejores opciones. Por supuesto gracias por el video. Un saludo.
¡Hola! Gracias por comentar, como siempre; también nos gustan las críticas constructivas para poder mejorar ;) Y no es un topicazo, sino la verdad. Si te has montado en el MG ZS y tienes tus propias impresiones, ahí no tenemos nada que decir. Lógicamente, no son tapicerías de la mayor calidad dado su precio, pero a nosotros nos parecieron que está todo muy bien resuelto. En cuanto a lo que comentas del sol... eso solo lo dirá el tiempo. En cuanto al sistema de infoentretenimiento, es cierto que su funcionamiento nos pareció uno de los pocos puntos débiles de este coche. Solo tuvimos el coche un par de horas y no nos dio tiempo a comprobar ciertas cosas como lo que comentas de las ayudas a la conducción. Quizá con una semana de cesión llegaríamos a otro tipo de conclusiones. ¡Un saludo y nos vemos en el próximo vídeo!
@@HolyCarsTV El unico que tiene que mejorar es la marca, pero claro nadie "da duros a cuatro pesetas", evidente que si quieres pagar poco vas a recibir poco, no esperes pagar lo que piden por este modelo y que te den las calidades de un Bmw, porque eso es imposible.
@@jordifont3584 pues creo que o has mirado poco o mal, veamos estamos hablando del MG ZS que es un Low Cost, a nivel de materiales es un coche al nivel de su precio y con un motor tosco de hace años con un consumo elevado para su peso y potencia. Dicho eso, en un rango de hasta 25000 euros, hay muchos modelos mejores, creo que debes mirar bien, eso si no me vengas ahora que te miras coches premium a ese precio porque obvio no hay.
Al final la calidad precio te la dan tus competidores, los hay con mejores acabados y también con peores y en ambos casos más caros, por lo que no entiendo las críticas, al que no le guste que no lo compre, pero que no lo comparen con coches de 30.000€ y 200cv.
El diseño muy bonito y conseguido,visualmente el interior es precioso y x el precio no se ouede pedir más.Ahora bien el motos es lamentable muy gandun a todos los regimenes ya que es muy pequeño y no dispone de caballos,y los materiales y componentes visualmente espectaculares pero la calidad es lamentable,la pantalla hay veces que tienes que pulsarlancarias veces para que responda y de lo mas lenta del mercado,y los destastes a corto medio plazo del coche no la veo muy buena la verdad.
Coincidimos en lo de la pantalla, Germán, es lo peor del vehículo. Sin embargo, consideramos que pocas pegas más se le pueden poner ;) A nosotros el motor nos pareció suficiente, usando el cambio como es debido "empuja" lo que tiene que empujar. ¡Un saludo y te esperamos en los próximos vídeos!
Es un coche muy bonito, pero me parece que tiene poca potencia para los motores de combustión, que si, que para ciudad sobra, pero si vas a circular por carretera 111 cv no dan para mucho y en repechos tendrás que cambiar de marcha porque sino el coche se te muere. Los electricos de este modelo me convencen mucho mas, pero dado que estamos en pañales en cuanto a surtidores electricos publicos no me animaria a comprarlo, y a eso añado que no tengo carga ni garaje en donde enchufar el coche, como muchisima gente, y eso tambien es un inconveniente, y es que los electricos son solo para unos pocos. Los chinos propietarios de MG estan haciendo un gran trabajo.
Tienes mucha razón con lo de los eléctricos, Jorge ;) Intentaremos probar la versión EV pronto. Coincidimos en el gran trabajo de MG, consideramos que puede triunfar jugando el rol, para que nos entendamos, de la 'nueva Dacia'. ¡Un saludo y nos vemos en el próximo vídeo!
Pues no se mi chica tiene un sandero 1.0 de 1200 kg con 100 cv y va bien, este ofrece 110cv con 1250 kg de peso... Yo tengo un 328i y evidentemente no se pueden comparar, pero a la hora de adelantar, circular o viajar por autopista al sandero no le echo en falta potencia, ahora para ir de tramo evidentemente si
Acabados justitos, calidad deplorable, comportamiento suspenso, dirección comunica menos que el teléfono de los Picapiedras. Eso sí los frenos frenan, las ruedas son redondas y las puertas cierran. Recomendable para personas que lo necesitan de ir del punto a al b , despacio y que no entienda de coches y que no valoren mucho ir seguros
A ver, realmente el coche cumple en todo ;) No es adecuando para un petrolhead, está clarísimo, pero a nivel de utilidad y relación calidad precio, a nosotros nos pareció estupendo. ¡Saludos y nos vemos en el próximo vídeo!
tiene buen precio pero me molesta comprar un coche chino, pero quizas sea mi mejor opcion,,,me molesta por que se que el trabajo se va para china...en mi instituto nos hablaban que comprar 1 coche nuevo gereraba 1 puesto de trabajo para un año en el pais...y ese puesto de trabajo se lo quedara china
Mucha gente piensa como tú ;) Sea como fuere, e independientemente de dicha opinión, como producto es estupendo. ¡Un saludo y nos vemos en el próximo vídeo!
A ver, el coche es bastante honesto y aunque es cierto que algo más de 100 CV no es una potencia desmesurada, hay gente que no necesita o quiere más ;) ¡Saludos!
Pero es que ahí está el problema Antonio, eso de querer y no poder es lo que pasa a gente como yo por ejemplo. Claro que quiero lo mejor pero mi situación económica y la de mucha gente obliga a mirar hacia este tipo de "oferta". Y si con mis 111 CV no puedo ir a 150km/h todo el rato pues mejor porque así ahorro también en combustible.
Una elección del todo respetable, si bien en ningún momento hemos dicho ninguna mentira sobre el vehículo ;) En cualquier caso, ¡nos vemos en el próximo vídeo!
¿Y tu de que crees que vive esta gente, quizas del aire?. Para mi la prueba no le resta credibilidad esté patrocinada o no lo esté, porque al final yo soy el que decido y no me guio solo por un video para comprar un coche, antes lo voy a ver, y lo pruebo, luego ademas tengo otros modelos parecidos que ver, y ahi comparo, y es que al final tu decides lo que compras.
El Dacia Sandero NO entrega " 118 cv " los tricilindricos de 1.0 centímetros cúbicos, entregan 90 cv y 100 cv la versión GLP. El único motor tricilindrico de 1.0 centímetros cúbicos y con 110 cv lo monta Dacia Jogger . Ningún tricilindrico de la gama Dacia entrega 118 cv . . .
No es la mejor prueba! No has dado ninguna información técnica del coche. Estoy intentando leer una prueba del 1 litro Turbo de 111 cv luxury y el precio del mismo, pero con una prueba de calidad, con información completa de su mecánica y de cómo va el coche en Ciudad y carretera. Decepcionado!
El dueño es una multinacional china muy importante y el modelo lo fabrican en el Reino Unido pues es una marca inglesa, y se fabrica con standares de calidad y seguridad obligados por la UE. Evidentemente es un coche barato al igual que hace Dacia, empresa rumana de capital frances que hace lo mismo que MG, eso si, no esperes en ninguna de las dos la calidad de fabricacion de otras marcas mucho mas caras. Los chinos seran lo que seran, pero de tontos no tienen nada.
Sentimos que no te guste Fran, y esperamos que la próxima vez que veas uno de nuestros vídeos ocurra lo contrario ;) Te invitamos a que veas alguno. ¡Saludos!
xino no lo siguiente lo probe y me quede con mi ford fiesta de 20 años menuda birria de coche, cuando lo pruebas te la sensacion de que va a perar a la mínima
En su web pone ahora mismo desde 12.950 euros con financiación ;) No obstante, entendemos lo que quieres decir. ¡Saludos y esperamos verte en el próximo vídeo!
Te gustaría ver en persona y probar el nuevo MG ZS? ¿O quizá saber cuál es el mejor precio que puedes conseguir por él? Entonces pincha en el enlace que te dejamos aquí debajo 🤩👇
www.camdenmotor.es/
¡Y no olvides decirnos qué te parece lo último de MG!
Cuando veo reviews de coches y todo son virtudes...es cuando mas desconfío.
Con 5,000 km recorridos y dos meses de uso hasta ahora excelente producto...
¡Que lo disfrutes! 😁
Que tal el consumo
Una revisión bastante extraña, solo tengo la sensación de que me quieres vender el coche, no dices nada malo de el. Y pienso que una de las más importantes es que un motor atmosférico 1.5 105cv para mover 1200kg deberá ir bastante revolucionado afectando al consumo, que no me creo que sea 5.5. ya ni pensar cargado y en pendiente.
¡Hola Manu! Lo cierto es que para determinar el consumo deberíamos hacer una prueba individual a tal efecto, cosa que esperamos hacer pronto ;)
Ni de broma ese coche con ese motor y atmosférico hace 5,5 litros, sobre todo si tienes que cambiar de marcha para subir una pendiente, hará como minimo 7-8 litros, eso si, en ciudad y sin estar cargado es posible que el consumo se sitúe en 6 litros, y luego está la caja de cambios, al ser automatica gasta mas y si es cvt el ruido es bastante grande, salvo que este bien aislado como le ocurre al Mazda 3 de 186 cv, si la caja es de doble embrague no tenemos ese problema. Y si, parece un vendedor de la marca, pero me parece que hace lo mismo en todos los videos, es el segundo que veo y hace lo mismo, en el primero con el 500 X le doy la razon, porque es el que tengo, pero no en este modelo.
No hace tanto tiempo estaban los Ford fiesta TDCI 1.600 de 90 CV y no andaban ni para atrás y gastaban muchísimo en el año 2.009 , creo que este coche si no lleva filtro de partículas tiene que ir bastante bien, pero habrá que llevarlo subido de vueltas ,alegre y será Gastón , mínimo apretando en autopista no creo que baje de 7 litros y en ciudad cargado 9 litros,es gasolina tendrá más reprise que un diesel,no me gusta el odómetro digital, seguro que petan en nada
@@Jorgenicolas122 y porque en el 500x tiene razón y en este no iba a tenerla?.
@@Jorgenicolas122 Toda la razón.Esos consumos si fuése un diésel vale,pero en un gasolina con motor pequeño ni de coña.
Me he comprado en Dic.23 el Luxury 1.5 y va genial. Le falta turbo, pero no me fio de los motores 1.0,en mi hyundai i30 fastback 1.0 la culata se rompio con 50.000kms
La verdad que es una pasada de coche por ese precio ,viendo los precios que hoy se están dando
Estamos de acuerdo ;)
El moverse con agilidad depende de las manos del conductor. Seguro que bien conducido puedes ir por delante del noventa por ciento -o más- de los demás usuarios de nuestras carreteras. De cualquier manera no es un coche para ir con el cuchillo entre los dientes. Parece un vehículo honesto para un conductor racional que no quiere que le estafen con automóviles equivalentes pero que cuestan, al menos, quince mil euros más.
Si tuviese en mente cambiar de coche, sin duda estaría en mi lista de candidatos, a pesar de que los SUV y sus primos no gozan de mi predilección.
Tienes toda la razón en lo que comentas, Manuel ;) En todo. En cuanto a lo último, es un ejemplo perfecto de buena relación entre calidad y precio. ¡Saludos y nos vemos en el próximo vídeo!
Habrá que esperar a una prueba "independiente" para poder tenerlo en cuenta. Aunque he de decir que tiene muy buena pinta
Bueno Daniel, sea como fuere no mentimos acerca de lo que sentimos en el coche, a pesar de ser un contenido patrocinado ;) ¿Una pega? El sistema de infoentretenimiento es bastante lento, por ejemplo. Más allá de eso, su relación valor precio nos parece excelente. ¡Saludos y nos vemos en el próximo vídeo!
Pero en el vídeo dices que está perfecto el sistema de infoentretenimiento…
Hola: He leído en algunos comentarios que es un coche de mala calidad y poca fuerza, me puedes decir por favor que hay de cierto en eso? Gracias.
Buenas..
Tengo una consulta.... Viendo un video de un zs vendido en suramerica el propietario solo le ponía una pega.
Y era la del que el motor iba al aire.... Es decir que no estaba protegido ni cubierto por abajo.
Me gustaría saber si aquí se está vendiendo igual.
Gracias de antemano!!
La relación precio-producto es muy buena , aún está por debajo de las marcas generalistas europeas en calidad de acabados....
pero es que la diferencia de precio entre éste MG y la competencia es muy grande.....!!
Creo que cubre un hueco de mercado importante ,que el resto ha dejado vacío.....bien por MG....!!!
Incluso te diríamos que MG es la 'nueva Dacia' por su relación entre precio y producto ;) No hay duda que los chinos están haciéndose con una importante porción del mercado... y de forma merecida. ¡Un saludo y hasta el próximo vídeo!
Coges un dacia de hace 6 años y este, y el chino le da una paliza en acabados que no se arranca el dacia ni a llorar
Lleva filtro de partículas ?
No lo se
Tienes que hacer del mg has gracias
En cuanto nos lo presten ;)
Cual me recomiendas el 1.0 turbo o 1.5 atmosférico?
Si el uso es más por ciudad, el atmosférico; en caso de que suelas salir algo más a carretera, el turbo ;) ¡Saludos y nos vemos en el próximo vídeo!
Gracias,
1000 turbo automático el manual no se mueve
Tener tiene buena pinta. Le falta un tracción integral un poco más campero, me refiero a la manía generalizada de ponerle "bigotes" y dejar un ángulo de entrada nefasto. No hace falta que uno se meta en trialeras, con aparcar en una acera cualquiera en batería tienes bastante. Éste no es una excepción. Por ejemplo el Korando anterior si lo es.
Tienes toda la razón ;) No se entiende que hagan coches con estética deportiva cuando no son deportivos, cuánto menos si le restan funcionalidad.
Esta bien, le falta punch al 1.5 gasolina atmosférico y sistema start/stop funciono 2 dias solo
Hola buenas tardes sabéis si el mgzs1500 luxury 106cv.lleva cadena o correa gracias
Cadena
No has hablado del cambio automático
Porque el que probamos era manual ;)
En el vídeo si no me equivoco, el vehículo que conducía era con el cambio automático, de todas maneras sería interesante un vídeo del MG con el cambio automático, un abrazo
Publireportaje perfecto 😜
Efectivamente es contenido pagado, como indicamos en el vídeo ;) Sin embargo, eso no empaña que el coche nos haya parecido un producto estupendo por calidad precio. Cumple en absolutamente todos los aspectos esenciales a cambio de una tarifa muy atractiva, y sorprende por calidad de fabricación.
¡Saludos y te esperamos en el próximo vídeo!
@@HolyCarsTV Es contenido pagado pero tu lo has hecho muy bien como siempre.
@@HolyCarsTV Me ha quedado la duda del consumo real del 1.0 automático, pero seguro que te lo dejaran más adelante
@@xicano6393 Creo que ha dicho una media de 6, es decir que se te va a 8 en momentos puntuales, sobre todo en subidas y repechos en autovia/carreteras.
Coche espectacular para el que busca comodidad diseño y equipamiento a un precio inigualable Si lo que buscas son prestaciones de motor tal vez decepcione un poco ❤
Efectivamente Matías, en calidad precio es lo mejor que hay a día de hoy ;)
Manu yo tengo el mil turbo automático y no va mal pero 6 litro no y si va bien si no fuese por el consumo
He leído mucho sobre ruidos en altas velocidades y falta de potencia, eso es tan notorio respecto a otros similares de precio como el Dacia Duster o Sandero?
El coche va bien, el costo beneficio supera a un par de marcas. Gracias
Gracias a ti por comentar ;) ¡Saludos y nos vemos en el próximo vídeo!
Que tipo de cambio automático es? Cuántas relaciones tiene?
Es un automático de seis relaciones ;)
Pues a priori no veo el coche nada, nada mal, al contrario, los acabados son bastante buenos, un motor tetracilíndrico, atmosférico y con cadena de distribución (ojo a la fiabilidad y carencia de complicaciones mecánicas que ello supone). Eso sí, evidentemente no es un Mazda (la calandra delantera es parecidísima) u otro modelo similar pero es que su precio es la mitad o menos por lo que entiendo ese rigor a la hora de juzgarlo.
He visto el vehículo personalmente y puedo afirmar que sorprende por sus acabados y calidades. Otra cosa será cuando pase el tiempo..., pero eso, hasta que no se compruebe, es ciencia ficción.
Como dices, Óscar, lo del paso del tiempo solo se podrá saber con el paso del tiempo ;) Parece de perogrullo, pero es así.
En cuanto al resto de cosas, estamos completamente de acuerdo con tu opinión. ¡Saludos y nos vemos en el próximo vídeo!
Las 3 cosas por las que no compraria un coche: atmosférico, 3 cilindros y caja automatica cvt.
Hola a todos, como observó que hay muchos comentarios , y dudas sobre este vehículo,os comento yo andaba con dudas como vosotros, en Agosto de este mismo año adquirí un MG ZS motor 1.0 automático, para probarlo me hice toda Andalucía en Agosto con la calor de más de 40 grados, actúa!mente llevo 7,000 km, y os comentó mi impresión de estos 3 meses desde que soy dueño de este vehículo.
1 yo andaba acojonado ya que l vehículo es precioso, es súper cómodo, con un equipamiento de un vehículo de 35,000 a 40,000 €.
Pero pensaba y este motor de 1.0 tricilindrico turbo, tendrá potencia a la hora de adelantar o subir puertos de montaña.
2 mi hijo solo hacia decirme sí sería capaz de subir una cuesta etc,
3 por este tipo de dudas solicite prueba de conducción , y llevarlo a probar a zona con grandes subidas y mucha pendiente, en autopista , y en carretera para comprobar las reacciones del vehículo en cada circunstancia.
Ahora tras tres meses después de su compra y como indicaba anteriormente estoy gratamente sorprendido por las prestaciones de su motor, su comodidad en trayectos cortos y de más de1000 Km, donde nome hubiera importado hacer 1000 mas,ya que no es cómodo es siguiente.
Os puedo comentar que estos tres meses le he echo pasar por pruebas muy duras para probar todas sus posibilidades.
Pistas de Terra con subidas y bajadas importantes para verificar el control de tracción control de bajada en pendientes muy pronunciadas, comportamiento impecable, en puertos de montaña hay que frenarlo o te comes a los de delante, en carretera excelente incluso en adelantamientos, muy seguro en curvas pronunciadas, y la sensación de comodidad al viajar esa ventaja que te da al tener esa altura en puesto de conducción, con la que puedes observar con mucha antelación cualquier anomalía en carreteras o autopistas, y bajadas que decir de toda la tecnología lleva instalada vamos una gozada,
En autopista quise saber su reacción del vehículo se alguna vez me veía en apuro y cuánto tardaría en reaccionar el coche, puse modo Sports, y os puedo asegurar respondió mucho mejor de lo esperado, y tal vez más de lo deseado por mi.
Sobre consumo los manuales parece ser si están sobre 6'5 a los cien km, el automático está entre 7'2 a 7'5 a los 100 Km.
Espero haber resuelto las dudas de más de uno,
Un saludo.
Me da que va a ser un superventas.
El que este pensando adquirir este coche mejor hacerlo ahora ya que el precio es muy interesante.
Me da que en cuanto empiecen a subir las ventas también subirán los precios.
Buen video!!!
Pensamos que esta marca lo va a petar ;) Es algo así como la nueva Dacia, coches hechos con una calidad muy aceptable y que cumplen en todo, a un precio super ajustado.
¡Gracias a ti por comentar, y nos vemos en el próximo vídeo!
@@HolyCarsTV En cuanto a motor electrico es posible que si, pero a nivel de motor de combustión....tengo muchas dudas, eso si, este modelo de combustion le da 20 patadas a Dacia en todo.
@@Jorgenicolas122 Le da 20 patadas a un Duster? en qué exactamente? Porque por igualdad de precio te llevas un Duster 1.3 de 130 caballos. Lo único que veo superior en este coche es la calidad de la planta superior del salpicadero. Y antes que de me digas algo, he comparado los coches en ambos configuradores.
@@adrianromero92 honbre pues mira te digo yo que le pega 100.000 vueltas al dacia, he hecho la prueba de los 2, el Duster pesa 1300 y pico kilos, este 1250, pero no solo eso el precio es muchísimo más barato porque el duster se queda en 20.000 pero con la financiación de Renault pagas 30.000 el mg cuesta al contado 21.000 y a mi me han hecho una financiación en la que voy a pagar 21.000 euros, repito 100.000 vueltas la única pega evidente que puede tener por el momento es el servicio post venta que pueda tardar más que renault, pero es hablar por hablar ya que el servicio de mg no lo conozco, el de Renault si y tampoco es para tirar cohetes, ah y el mg 7 años de garantía, duster 3 y si quieres 5 a pagar
@@Jorgenicolas122 motor de combustión tiene el 1.5 atmosférico de origen chino o el 1.0 tgi que usa hyundai y kia, para que te hagas referencia un sandero 1.0 de 100 cv con 1200 kg de peso va bien, que es el que tiene mi chica, y ese solo pesa 50 kg más y tiene 10 cv, con un motor que usan en muchísimos modelos de otras marcas
Quería preguntar donde se puede probar el modelo del reportaje,el 1.5 turbo
Porque hemos preguntado en varios concesionarios y en todos nos han contestado lo mismo que no tienen coche para probarlo
Solo tienen el modelo básico
Ni en Sevilla ni en Cádiz
Y comprar un coche sin probarlo es de locos
Estamos completamente de acuerdo contigo, no se debería comprar un coche sin probarlo en absoluto. Nosotros hicimos esta prueba con una unidad de Camden Motor, están en Cáceres, Badajoz y Toledo 😉 Esperamos que encuentres pronto alguna concesión en donde puedas hacer la prueba porque de verdad que nos parece un producto difícilmente igualable por relación calidad precio. ¡Saludos y nos vemos en próximos vídeos!
Hola. Ayer mismo probamos el automático en el concesionario de Jerez de la Frontera
hola buenas
cuantes estrellas europcar tiene?
5 estrellas
3 estrellas
El de gasolina con turbo
Este también va genial en ese sentido 😉
Tiene mejores acabados que otras marcas que te cobran más, por ejemplo los timadores de Audi, todo plástico barato, como timan a la gente.
Prueba EuroNCAP???? 🤔🤔🤔 Estrellas ?? Cuantos airbags tiene en total ? Los motores son propios o de industria auxiliar?
Gracias
5 estrellas euroncap, el 1.0 es el tgi de hyundai y kia y el 1.5 creo que es del propio fabricante SAIC
@@franlazaro1687 ok,, gracias por la información... Espero que a MG le vayan bien la ventas en Europa.
Suerte a la marca.
No llega ni a una estrella...te matas seguro.
Esperemos que no se suban a las nubes con más ventas y empiecen a subir los precios...
Y dar un ejemplo al resto de confeccionarios...
🎉🎉🎉🎉🎉
Si mantiene el precio el resto les tocará hacer lo mismo ya que se darán cuenta entre precio y Calidad😮❤❤❤❤❤
Efectivamente ;)
¿Y los contras del vehículo? 🤔 buena reseña, pero todo bien.
¡Gracias Liam! Pues mira, la pantalla del sistema de infoentretenimiento va bastante lenta ;) Aun así, por el precio que piden por él nos parece un producto estupendo. ¡Saludos y nos vemos en el próximo vídeo!
Los asientos son muy plástico y no son anchos,la calefacción se controla desde la pantalla,el volante es de piel de plástico,se pela a los 3 días,poca potencia y el motor 1.0 con turbo en gasolina de 3 cilindros a los 4 días como lo apretes mucho lo revientas,los Chinos no dan duros a 4 pesetas,mucho plástico y calidad escasa en general
¿Qué le pediría? Etiqueta ECO, es el único y gran "pero"... Por lo demás es perfecto.
Un referente en calidad precio, sin duda ;)
Bueno este coche lo prove, creo que sera la primera vez que no estoy de acuerdo con el video y te cuento mis apreciaciones, exteriormente lo veo muy bonito y atractivo los materiales son un quiero y no puedo, para eso mejor plasticos duros y no polimeros que con poco tiempo y al sol se van a deshacer, las pantallas carecen de luminosidad adecuada, la de infoentretenimiento al sol perdia mucha nitidez, su velocidad es lenta y el sistema deja mucho que desear, a pesar de la buena visibilidad y espejos lo peor era sus "ayudas" a la conducción muy intrusivas y poco "ayudadoras" mejor desconectar.
Lo peor fue el motor, yo que venia del Tivoli y lo deje por gaston, este le superaba, a parte los acabado en algunas gomas y ensamblajes terrible, en mi caso era cambio manual y tampoco era un buen cambio de marchas, recorridos muy largos y tosco al entrar las marchas.
En este caso para mi es un coche chino mas. Y creo que incluso a ese precio se encuentran mejores opciones.
Por supuesto gracias por el video. Un saludo.
¡Hola! Gracias por comentar, como siempre; también nos gustan las críticas constructivas para poder mejorar ;) Y no es un topicazo, sino la verdad.
Si te has montado en el MG ZS y tienes tus propias impresiones, ahí no tenemos nada que decir. Lógicamente, no son tapicerías de la mayor calidad dado su precio, pero a nosotros nos parecieron que está todo muy bien resuelto. En cuanto a lo que comentas del sol... eso solo lo dirá el tiempo.
En cuanto al sistema de infoentretenimiento, es cierto que su funcionamiento nos pareció uno de los pocos puntos débiles de este coche. Solo tuvimos el coche un par de horas y no nos dio tiempo a comprobar ciertas cosas como lo que comentas de las ayudas a la conducción. Quizá con una semana de cesión llegaríamos a otro tipo de conclusiones.
¡Un saludo y nos vemos en el próximo vídeo!
@@HolyCarsTV El unico que tiene que mejorar es la marca, pero claro nadie "da duros a cuatro pesetas", evidente que si quieres pagar poco vas a recibir poco, no esperes pagar lo que piden por este modelo y que te den las calidades de un Bmw, porque eso es imposible.
Dime por ese precio nuevo que opciones hay , porque todo el mercado que he mirado de 25.000€ para arriba no te baja ninguno un coche decente
@@jordifont3584 pues creo que o has mirado poco o mal, veamos estamos hablando del MG ZS que es un Low Cost, a nivel de materiales es un coche al nivel de su precio y con un motor tosco de hace años con un consumo elevado para su peso y potencia.
Dicho eso, en un rango de hasta 25000 euros, hay muchos modelos mejores, creo que debes mirar bien, eso si no me vengas ahora que te miras coches premium a ese precio porque obvio no hay.
Cuál probaste? Qué modelo
Al final la calidad precio te la dan tus competidores, los hay con mejores acabados y también con peores y en ambos casos más caros, por lo que no entiendo las críticas, al que no le guste que no lo compre, pero que no lo comparen con coches de 30.000€ y 200cv.
Gracias Carlos, nosotros también lo entendemos de esa manera ;) ¡Saludos y nos vemos en próximos vídeos!
El diseño muy bonito y conseguido,visualmente el interior es precioso y x el precio no se ouede pedir más.Ahora bien el motos es lamentable muy gandun a todos los regimenes ya que es muy pequeño y no dispone de caballos,y los materiales y componentes visualmente espectaculares pero la calidad es lamentable,la pantalla hay veces que tienes que pulsarlancarias veces para que responda y de lo mas lenta del mercado,y los destastes a corto medio plazo del coche no la veo muy buena la verdad.
Coincidimos en lo de la pantalla, Germán, es lo peor del vehículo. Sin embargo, consideramos que pocas pegas más se le pueden poner ;) A nosotros el motor nos pareció suficiente, usando el cambio como es debido "empuja" lo que tiene que empujar. ¡Un saludo y te esperamos en los próximos vídeos!
Es un coche muy bonito, pero me parece que tiene poca potencia para los motores de combustión, que si, que para ciudad sobra, pero si vas a circular por carretera 111 cv no dan para mucho y en repechos tendrás que cambiar de marcha porque sino el coche se te muere. Los electricos de este modelo me convencen mucho mas, pero dado que estamos en pañales en cuanto a surtidores electricos publicos no me animaria a comprarlo, y a eso añado que no tengo carga ni garaje en donde enchufar el coche, como muchisima gente, y eso tambien es un inconveniente, y es que los electricos son solo para unos pocos. Los chinos propietarios de MG estan haciendo un gran trabajo.
Tienes mucha razón con lo de los eléctricos, Jorge ;) Intentaremos probar la versión EV pronto. Coincidimos en el gran trabajo de MG, consideramos que puede triunfar jugando el rol, para que nos entendamos, de la 'nueva Dacia'. ¡Un saludo y nos vemos en el próximo vídeo!
Pues no se mi chica tiene un sandero 1.0 de 1200 kg con 100 cv y va bien, este ofrece 110cv con 1250 kg de peso... Yo tengo un 328i y evidentemente no se pueden comparar, pero a la hora de adelantar, circular o viajar por autopista al sandero no le echo en falta potencia, ahora para ir de tramo evidentemente si
Acabados justitos, calidad deplorable, comportamiento suspenso, dirección comunica menos que el teléfono de los Picapiedras.
Eso sí los frenos frenan, las ruedas son redondas y las puertas cierran.
Recomendable para personas que lo necesitan de ir del punto a al b , despacio y que no entienda de coches y que no valoren mucho ir seguros
A ver, realmente el coche cumple en todo ;) No es adecuando para un petrolhead, está clarísimo, pero a nivel de utilidad y relación calidad precio, a nosotros nos pareció estupendo. ¡Saludos y nos vemos en el próximo vídeo!
tiene buen precio pero me molesta comprar un coche chino, pero quizas sea mi mejor opcion,,,me molesta por que se que el trabajo se va para china...en mi instituto nos hablaban que comprar 1 coche nuevo gereraba 1 puesto de trabajo para un año en el pais...y ese puesto de trabajo se lo quedara china
Mucha gente piensa como tú ;) Sea como fuere, e independientemente de dicha opinión, como producto es estupendo. ¡Un saludo y nos vemos en el próximo vídeo!
Tener un luxury es como querer y no poder me imagino un motor con 100 caballos muy poco puede darte aunque el interior del pego
A ver, el coche es bastante honesto y aunque es cierto que algo más de 100 CV no es una potencia desmesurada, hay gente que no necesita o quiere más ;) ¡Saludos!
Pero es que ahí está el problema Antonio, eso de querer y no poder es lo que pasa a gente como yo por ejemplo. Claro que quiero lo mejor pero mi situación económica y la de mucha gente obliga a mirar hacia este tipo de "oferta". Y si con mis 111 CV no puedo ir a 150km/h todo el rato pues mejor porque así ahorro también en combustible.
No funciona sistema start/stop
La pantalla es más lenta que el caballo del malo, ese dato se te ha olvidado.
Es cierto José Miguel, la fluidez de la pantalla multimedia es uno de sus pocos puntos débiles ;)
Son geniales para los alunizajes😐
En chile se vende como la zx
Un buen coche ;)
Sin la objetividad de no ser patrocinado pierde interés la “prueba” . Veré los no patrocinados.
Una elección del todo respetable, si bien en ningún momento hemos dicho ninguna mentira sobre el vehículo ;) En cualquier caso, ¡nos vemos en el próximo vídeo!
¿Y tu de que crees que vive esta gente, quizas del aire?. Para mi la prueba no le resta credibilidad esté patrocinada o no lo esté, porque al final yo soy el que decido y no me guio solo por un video para comprar un coche, antes lo voy a ver, y lo pruebo, luego ademas tengo otros modelos parecidos que ver, y ahi comparo, y es que al final tu decides lo que compras.
Yo tengo mi sandero de gasolina con 118 cv y no veas como tira para arriba jajajaj
El Dacia Sandero NO entrega " 118 cv " los tricilindricos de 1.0 centímetros cúbicos, entregan 90 cv y 100 cv la versión GLP. El único motor tricilindrico de 1.0 centímetros cúbicos y con 110 cv lo monta Dacia Jogger . Ningún tricilindrico de la gama Dacia entrega 118 cv . . .
Lo de los 6 litro no te los creo ni tu yo tengo el mismo k el tuyo y seva a los 8 litro tranquilamente
Una buena repro y lo montas con 150 cv y eso es una cabrá subiendo
No es la mejor prueba! No has dado ninguna información técnica del coche. Estoy intentando leer una prueba del 1 litro Turbo de 111 cv luxury y el precio del mismo, pero con una prueba de calidad, con información completa de su mecánica y de cómo va el coche en Ciudad y carretera. Decepcionado!
Sentimos que no te haya gustado y esperamos que veas algunos más de nuestros vídeos para juzgarnos más allá de una sola prueba ;) ¡Saludos!
Es una marca china?? Pues lo siento pero no me interesa. Seguramente será buen coche.
Nos parece fenomenal, a cada uno le interesa lo que le interesa ;)
No sabes ni lo que dices
El dueño es una multinacional china muy importante y el modelo lo fabrican en el Reino Unido pues es una marca inglesa, y se fabrica con standares de calidad y seguridad obligados por la UE. Evidentemente es un coche barato al igual que hace Dacia, empresa rumana de capital frances que hace lo mismo que MG, eso si, no esperes en ninguna de las dos la calidad de fabricacion de otras marcas mucho mas caras. Los chinos seran lo que seran, pero de tontos no tienen nada.
Todo lo que tienes es chino.
un fallo con una buena tarifa la financiación que tienen es usurera y pagas al final muchisimo
Pues como hace otra marca low cost muy famosa...que en la TAE se pasan 4 pueblos.
no dices nada malo de él, de que sirve esta review si todo es bueno (ironía)
Esto se parece más a un anuncio…estos coches son malísimo
A nosotros nos gustó bastante en relación al precio que tienen...
Vaya un reportage pobre pobre. Nada sobra dirección, frenos, amortiguaci'on, estabilidad.....
Sentimos que no te guste Fran, y esperamos que la próxima vez que veas uno de nuestros vídeos ocurra lo contrario ;) Te invitamos a que veas alguno. ¡Saludos!
Otro coche chino más.
xino no lo siguiente lo probe y me quede con mi ford fiesta de 20 años menuda birria de coche, cuando lo pruebas te la sensacion de que va a perar a la mínima
Los demás coches de donde te crees que vienen las piezas
@@alfredomarinquesada5080 IMP
@@josegarciamoreno8199 TPM
No se si será buen o mal coche
Pero desde 12.000 € mentira
19900 € mg zs 1.0 110cv motor
Bufff
La financiación no quiero ni hablar
En su web pone ahora mismo desde 12.950 euros con financiación ;) No obstante, entendemos lo que quieres decir. ¡Saludos y esperamos verte en el próximo vídeo!