Segway-Ninebot SuperScooter GT1: - Пневматические бескамерные шины, 11 дюймов - Передний фонарь 900 люмен, дневные ходовые огни, задние поворотники - Развитие скорости до 60 км/ч - Теоретичная дальность хода 70 км - Стандартная дальность хода 50 км - Преодоление уклона до 23° - Степень влагозащиты IPX4 Мощность и аккумулятор электросамоката: - Задний привод (мотор-колесо): 3 кВт, номинальная мощность 1,4 кВт - Емкость аккумулятора 20000 мАч (1008 ВТ·ч) - Номинальное напряжение 50,4 В - Максимальное напряжение 58,8 В - Продолжительность зарядки (одинарная): 12 ч - Продолжительность зарядки (двойная): 6 ч - Зарядно устройство (номинальная выходная мощность): 57,8 В, 2,0 А Райдер: - Допустимая нагрузка 150 кг - Требуемый рост 120-200 см Размеры и весь электросамоката: - Габариты. Разложенный (Длина х Ширина х Высота): 1485 × 656 × 1308 - Сложенный: 1485 × 656 × 860 - Вес самоката 48 кг - Колесная база 1147 мм - Дорожный просвет (клиренс): 140 мм - Температура хранения -20-45 °C Шины и подвеска электросамоката: Давление в шинах: 2.2 бара или 32 PSI Передняя и задняя пружинная подвестка Регулираемые передние и задние амортизаторы
@@ИлёсхонХоджаев-ь3ы Не советую, 3 кВт и задний привод не стоят этих денег, стоил бы 50-60к - пожалуйста, а так есть гораздо более приятные варианты, например, тот же Dualtron
Неплохой аппарат для Питера-Мск.Абсолютно не для провинции,где не чистят дороги и нет нормальных съездов.Отмахал за сезон на g30p 3500+км.Я по весу больше к p100s присматривался ...33кг лучше чем 48)))Но по факту и это немало.Буду думать...может на колесо пересяду.Всё,что ближе к 50кг....это уже не самокаты.
Ну вот я купил саваж с12 на призматах.усилил рулевую смазал подшипник в стакане.поставил сигналку.но все про все потратил 170.000 максималка 90+- .запас хода 100+ и тоже красивый по своему.и да любой самокат надо обслуживать вовремя,что б не рассыпался.так же и этот.
@Борис-к9о батарейки только не круглые как 21700 и подобные а по форме и размеру похожи на пачку сигарет и состав вроде как другой.типа следующий шаг в индустрии аккумов.
Тот случай когда Европеец может купить себе GT/GT2 просто отработав месяц и получив ЗП !!!! Ох уж этот Загнивающий Запад ;)) всё не по нашему не по православному, не по скрепному когда надо или почти ГОД копить на самокат или продать почку !
Тут реально проблема самоката, он своих денег не стоит. Ему край цена ну 70-80к, ибо задний привод за ТАКИЕ деньги это трэш, нужно обороты между колесами распределять в любом случае. лучше уж дуалтрон тогда взять. Хотя насчёт того, что в рашке зарплаты низкие, это соглашусь, но тут и так самокат слишком дорогой за свои характеристики)
@@hispronounsaretheythem Ninebot в принципе ценник задирает, сравнить ценник на тот же G30p с - Kugoo m4pro и с - Xiaomi m365pro и Ninebot будет в разы дороже, не понимаю с чего они решили что G30p может стоить 60+ тысч рублей ? Что в нём такого особенного ?
@@МихаилВасильев-о4щ Ну согласен, за деньги G30P вообще раньше Kugoo G-Booster можно было взять, хотя джибик даже вот эту дичь из видоса выносит легко на бездорожье или снегу за счёт полного привода)
В зимнее время не стоит пользоваться. От перепада температур образуется конденсат и все последствия от него ,и от этого не спасет даже максимальная гидроизоляция!!!
Интересно посмотреть шо будет с подвеской на радиальных подшипниках при активных маневрах😅 они допускают 10% боковой нагрузки. При отклонении райдера весом 85кг всего на 15градусов, осевая нагрузка будет уже более 7кг, а этопросто жопа для таких мелких подшипников😅, но это цветочки, т. к. при маневрах наклон райдера компенсируется увеличением силы трения на колесо. Так вот момент силы стоячего человека будет где-то 85кг*700мм(центр масс) колесо у нас не меняется, что говорит о том 85*700*0.09=120* x, откуда x выходит 45кг(в реальности все 100) при отклонении угол всего лишь 15 при росте 1,4 метра🤣. Итого 45кг чистой осевой нагрузки на радиальные подшипники, ну ок, если эта подвеска выживет хотя-бы 200км то эт прям круто будет, но скорее она потом будет клинить, греметь и самокат будет ловить флаттер уже на 30км/ч, и это стоит 170000рублей?вы серьезно? просто очень похоже на китайский прикол, очень интересно услышать ответ от китайских друзей.
езжу уже 6 месяцев, а из выше сказанного ничего не случилось. эксплуатация на 70 км/ч при моем весе в 90. езжу каждый день и никаких проблем по сей день
Я так понимаю у него очень большая база, за с чёт неё перед максимально разгружен и впринципе должен быть стабилен при плавных маневрах, но реально за такие деньги хотелось бы хотя-бы складну деку чтобы это можно было где-то хранить
@@getroll2593 , Там колёсики 11 дюймов , какая стабильность 🤦♂️Я накатал много на Шеринговых самокатах ,у меня лично 2 штуки в пользовании и Макс это знает ( привет 🤝 ему огромный )))Сегодня в Московской области тащился , тротуары вообще не чистят даже на центральных улицах ,лежит «панцирь»изо льда с горками по высоте и по этому панцирю стекает вода!В итоге на таких колёсах 11 дюймов или на «пузо» сядешь или будет боковой снос ,так как покрышка сликовая! Я на горном велосипеде с шипованной резиной Schwalbe ice speaker pro evolution 27.5 на 2.25 дюйма не решился по тротуару ехать и погнал по ДОП, хотя очень не люблю это делать 🤦♂️А в Москве уже ехал более менее нормально почищен тротуар !Так что зимой самокат и моноколёсо только для центра Питера и Москвы в лучшем случае зимой
Конечно уничтожит, его любой самокат уничтожит на раз-два за его цену, даже голимый Kugoo G-Booster за счет разпределенного привода будет лучше и более чем в два раза дешевле...
Теоретическая дальность 70км (При какой Скорости ? кмч ?) Стандартная дальность 50км (При какой Скорости ? кмч ?) а так то и на G30P на скорости 25кмч проедешь 50км ;)) Мотор колесо слабовато = туда воткнуть от 3квт и 7см магниты ;)) И батарея на 20000ah это на сегодня не Айс если только это не для не продолжительных передвижений дом - офис, дом - магазин, по сути вокруг розетки ! Жду когда же уже придумают что-то похожее на втулку-генератор (по типу как у туристических велосипедов когда едешь динамо-втулка вырабатывает электричество и можно зарядить например смартфон, или велокомпьютер и т д Как было бы круто когда едешь и колесо-генератор подзаряжает батарею и дальность хода увеличивается !!!!
Про дальность хода из пользовательского мануала) [1]: Теоретическая дальность хода: ходовые испытания проводились с полностью заряженным аккумулятором, нагрузкой 75 кг (165 фунтов), при температуре 25 °С (77 °F), при движении со средней скоростью 20 км/ч (12,4 мили/ч) на твердом покрытии. [2]: Стандартная дальность хода: ходовые испытания проводились с полностью заряженным аккумулятором, нагрузкой 75 кг (165 фунтов), при температуре 25 °С (77 °F), при движении со средней скоростью 40 км/ч (24,9 мили/ч) на твердом покрытии. * На дальность хода влияют такие факты, как вес пользователя, количество троганий и остановок, температура окружающей среды и т. д.
Батарейку не хочется меньше) У нас тут рядом мещерский парк есть, самое то туда съездить, погонять по снегам. Чтобы нормально заряда хватило и не возвращаться на пустой батарейке)
Бодро, заряжено и интересно ! Жду следующих роликов
Оверпрайсно переусложнено бессмысленно
Вам нравиться GT 1?
круто прям как передача по телеку)
Segway-Ninebot SuperScooter GT1:
- Пневматические бескамерные шины, 11 дюймов
- Передний фонарь 900 люмен, дневные ходовые огни, задние поворотники
- Развитие скорости до 60 км/ч
- Теоретичная дальность хода 70 км
- Стандартная дальность хода 50 км
- Преодоление уклона до 23°
- Степень влагозащиты IPX4
Мощность и аккумулятор электросамоката:
- Задний привод (мотор-колесо): 3 кВт, номинальная мощность 1,4 кВт
- Емкость аккумулятора 20000 мАч (1008 ВТ·ч)
- Номинальное напряжение 50,4 В
- Максимальное напряжение 58,8 В
- Продолжительность зарядки (одинарная): 12 ч
- Продолжительность зарядки (двойная): 6 ч
- Зарядно устройство (номинальная выходная мощность): 57,8 В, 2,0 А
Райдер:
- Допустимая нагрузка 150 кг
- Требуемый рост 120-200 см
Размеры и весь электросамоката:
- Габариты. Разложенный (Длина х Ширина х Высота): 1485 × 656 × 1308
- Сложенный: 1485 × 656 × 860
- Вес самоката 48 кг
- Колесная база 1147 мм
- Дорожный просвет (клиренс): 140 мм
- Температура хранения -20-45 °C
Шины и подвеска электросамоката:
Давление в шинах: 2.2 бара или 32 PSI
Передняя и задняя пружинная подвестка
Регулираемые передние и задние амортизаторы
Как же я хочу такой
скоро выложим GT2, там еще сочнее всё)
@@segway-ninebot эти самокаты очень дорогие? Вроде 180 тысяч на Авито было
@@ИлёсхонХоджаев-ь3ы GT1 180к стоит, да) shop-segway.ru/catalog/transport/elektrosamokat_segway_ninebot_gt1/
@@ИлёсхонХоджаев-ь3ы Раптор ТВ в Москве предлагает (на декабрь 2022) GT2 = за 195 000р
@@ИлёсхонХоджаев-ь3ы Не советую, 3 кВт и задний привод не стоят этих денег, стоил бы 50-60к - пожалуйста, а так есть гораздо более приятные варианты, например, тот же Dualtron
Батарею не вскрывали? По габаритам как у gt2, а емкость на треть меньше.
Неплохой аппарат для Питера-Мск.Абсолютно не для провинции,где не чистят дороги и нет нормальных съездов.Отмахал за сезон на g30p 3500+км.Я по весу больше к p100s присматривался ...33кг лучше чем 48)))Но по факту и это немало.Буду думать...может на колесо пересяду.Всё,что ближе к 50кг....это уже не самокаты.
Ответь пожалуйста на вопрос много кто жалуются на стук в переднем амортизации решаема ли проблема ?
Gt1 и Gt1D ето они одинаковые или какой лучше
Ну вот я купил саваж с12 на призматах.усилил рулевую смазал подшипник в стакане.поставил сигналку.но все про все потратил 170.000 максималка 90+- .запас хода 100+ и тоже красивый по своему.и да любой самокат надо обслуживать вовремя,что б не рассыпался.так же и этот.
Призматики что это?
@Борис-к9о батарейки только не круглые как 21700 и подобные а по форме и размеру похожи на пачку сигарет и состав вроде как другой.типа следующий шаг в индустрии аккумов.
@@user-tepa саваж с12. Посмотрю сейчас видео про него. Я больше люблю найнботы. Есть в них что то топоровое и красивое одновременно.
как разблокировать максимальную скорость на этом самокате? у меня едет только до 25
А какой ход подвески?
мощный)) для девочек подойдет?
Да, если только не придётся его таскать
Тот случай когда Европеец может купить себе GT/GT2 просто отработав месяц и получив ЗП !!!!
Ох уж этот Загнивающий Запад ;)) всё не по нашему не по православному, не по скрепному когда надо или почти ГОД копить на самокат или продать почку !
Сейчас сюда долбоебы недопатриоты придут доказывать тебе обратное
Тут реально проблема самоката, он своих денег не стоит. Ему край цена ну 70-80к, ибо задний привод за ТАКИЕ деньги это трэш, нужно обороты между колесами распределять в любом случае. лучше уж дуалтрон тогда взять. Хотя насчёт того, что в рашке зарплаты низкие, это соглашусь, но тут и так самокат слишком дорогой за свои характеристики)
@@hispronounsaretheythem Ninebot в принципе ценник задирает, сравнить ценник на тот же G30p с - Kugoo m4pro и с - Xiaomi m365pro и Ninebot будет в разы дороже, не понимаю с чего они решили что G30p может стоить 60+ тысч рублей ? Что в нём такого особенного ?
@@МихаилВасильев-о4щ Ну согласен, за деньги G30P вообще раньше Kugoo G-Booster можно было взять, хотя джибик даже вот эту дичь из видоса выносит легко на бездорожье или снегу за счёт полного привода)
@@МихаилВасильев-о4щ кугоо м4про затрахает весь мозг, найнбот мах g30 и р будет радовать покатушками. Так что дядя не гони на сигвей найнбот
Когда P100S?
ну мы P100S разобрали, собрали. Сейчас тест-драйвим) Много интересного нашли. Публиковать январе будем
@@segway-ninebot Уже середина января. Шо там?
@@jaleger2295 видос р100s вышел!
если ехат 35 км
то сколько он проедит?
40 точно
Аргумент про дибильную улыбку под шлемом стал решающим. Покупаю GT1! 😁
В зимнее время не стоит пользоваться. От перепада температур образуется конденсат и все последствия от него ,и от этого не спасет даже максимальная гидроизоляция!!!
Я из Болгарии, покупал Segway GT1e .. ошибка 😓😭
Интересно посмотреть шо будет с подвеской на радиальных подшипниках при активных маневрах😅 они допускают 10% боковой нагрузки. При отклонении райдера весом 85кг всего на 15градусов, осевая нагрузка будет уже более 7кг, а этопросто жопа для таких мелких подшипников😅, но это цветочки, т. к. при маневрах наклон райдера компенсируется увеличением силы трения на колесо. Так вот момент силы стоячего человека будет где-то 85кг*700мм(центр масс) колесо у нас не меняется, что говорит о том 85*700*0.09=120* x, откуда x выходит 45кг(в реальности все 100) при отклонении угол всего лишь 15 при росте 1,4 метра🤣. Итого 45кг чистой осевой нагрузки на радиальные подшипники, ну ок, если эта подвеска выживет хотя-бы 200км то эт прям круто будет, но скорее она потом будет клинить, греметь и самокат будет ловить флаттер уже на 30км/ч, и это стоит 170000рублей?вы серьезно? просто очень похоже на китайский прикол, очень интересно услышать ответ от китайских друзей.
езжу уже 6 месяцев, а из выше сказанного ничего не случилось. эксплуатация на 70 км/ч при моем весе в 90.
езжу каждый день и никаких проблем по сей день
Посмотрел видео, зашел на авито так как я нищеброд. Охренел от цены джи ти 1 и 2. Покатаюсь еще на старичке сигвей найнбот g30p
Ну, мне больше мой м5 прикалывает. С динамикой 4.6 сек 0-60, и максималкой 85
за 200 можно было бы получше начинку сделать,до 200к лучше уж будет или йокамура,или сицциба
жесть, за эти деньги можно несколько хороших самокатов купить
Зимой на самокатах с колёсами 11 дюймов 😳Вы серъёзно ?Очень легко получить боковой снос на льду, не советую гонять ,тем более на не шипованной резине
Я так понимаю у него очень большая база, за с чёт неё перед максимально разгружен и впринципе должен быть стабилен при плавных маневрах, но реально за такие деньги хотелось бы хотя-бы складну деку чтобы это можно было где-то хранить
@@getroll2593 , Там колёсики 11 дюймов , какая стабильность 🤦♂️Я накатал много на Шеринговых самокатах ,у меня лично 2 штуки в пользовании и Макс это знает ( привет 🤝 ему огромный )))Сегодня в Московской области тащился , тротуары вообще не чистят даже на центральных улицах ,лежит «панцирь»изо льда с горками по высоте и по этому панцирю стекает вода!В итоге на таких колёсах 11 дюймов или на «пузо» сядешь или будет боковой снос ,так как покрышка сликовая! Я на горном велосипеде с шипованной резиной Schwalbe ice speaker pro evolution 27.5 на 2.25 дюйма не решился по тротуару ехать и погнал по ДОП, хотя очень не люблю это делать 🤦♂️А в Москве уже ехал более менее нормально почищен тротуар !Так что зимой самокат и моноколёсо только для центра Питера и Москвы в лучшем случае зимой
Носки забыл надеть
Был бы там подогрев яиц купил бы
Так он там есть, автоматически включается в страшных ситуациях... Хоп и в штанах тепло)
@@segway-ninebot😂
концовка-огонь, орнул))
Самокат по цене бюджетной машины , вы серьезно ? 😂😂
Новые бюджетные машины теперь стоят как самолет 😅
Самокат черезчур дорогой, если уж на то пошло, я бы за эти деньги бы дуалтрон взял, либо да, машину
Teverun fighter уничтожит его
Приезжай гоняться) По описанию у TEVERUN FIGHTER ELEVEN+ Motor Power(W) MAX 5000W . У GT2 по описанию 6000 Вт
@@RomanSergeevCom у таверан 6 тыщ и он едет 85
@@TonyMPS3 а он у тебя есть? В Москве? Можно было бы погоняться, сравнить :)
Конечно уничтожит, его любой самокат уничтожит на раз-два за его цену, даже голимый Kugoo G-Booster за счет разпределенного привода будет лучше и более чем в два раза дешевле...
@@RomanSergeevCom зимой гоняться? Ты угораешь?
Теоретическая дальность 70км (При какой Скорости ? кмч ?)
Стандартная дальность 50км (При какой Скорости ? кмч ?) а так то и на G30P на скорости 25кмч проедешь 50км ;))
Мотор колесо слабовато = туда воткнуть от 3квт и 7см магниты ;))
И батарея на 20000ah это на сегодня не Айс если только это не для не продолжительных передвижений дом - офис, дом - магазин, по сути вокруг розетки !
Жду когда же уже придумают что-то похожее на втулку-генератор (по типу как у туристических велосипедов когда едешь динамо-втулка вырабатывает электричество и можно зарядить например смартфон, или велокомпьютер и т д
Как было бы круто когда едешь и колесо-генератор подзаряжает батарею и дальность хода увеличивается !!!!
Про дальность хода из пользовательского мануала)
[1]: Теоретическая дальность хода: ходовые испытания проводились с полностью заряженным аккумулятором, нагрузкой 75 кг (165 фунтов), при температуре 25 °С (77 °F), при движении со средней скоростью 20 км/ч (12,4 мили/ч) на твердом покрытии.
[2]: Стандартная дальность хода: ходовые испытания проводились с полностью заряженным аккумулятором, нагрузкой 75 кг (165 фунтов), при температуре 25 °С (77 °F), при движении со средней скоростью 40 км/ч (24,9 мили/ч) на твердом покрытии.
* На дальность хода влияют такие факты, как вес пользователя, количество троганий и остановок, температура окружающей среды и т. д.
Батарейку не хочется меньше) У нас тут рядом мещерский парк есть, самое то туда съездить, погонять по снегам. Чтобы нормально заряда хватило и не возвращаться на пустой батарейке)
на GT2 вообще 30ач))
Мотор-колесо 3КвТ. Там, где есть асфальт, более чем норм) А по снегам уже хочется полный привод