Csak megosztanék veletek egy tapasztalatot. 3,5 éve használom télen-nyáron szinte naponta az Xiaomi m365 pro legelső verzióját. Semmit, azaz semmit nem tuningoltam rajta, 3x defektet javítottam, és ma lett meg a 4000. kilométer benne. Új kora óta van nálam. Tény, csak aszfalton használom Érd és Budapest között, munkába járásra és Érden belüli közlekedésre, de ennél jobb nem kell! Sem rugózás sem semmi extra baromság. Két ballonos kerék azt jónapot. Ja, és a gyári akku 98%-os állapotban van jelenleg, ennyi megtett távval és évvel a háta mögött. Semmi másra nem cserélném el, imádom.
A tapasztalatod alátámasztom, egy Xiaomi Pro 2-es (összrúgózásra átalakítva) és egy 800W-os egymotoros Mantis 10-es van (ezzel szeretek a legjobban menni) most már több ezer kilométer után is hibátlanul üzemelnek (még defekt sem volt) munkába, hegyi túrázásra is használva szilárd de leginkább aszfalt úton. Alapból tudják a 40 kilométer távolságot, a nagyobb 50 km felettit is. Titka a hibamentes üzemnek új korában szétszedni, átzsírozni minden csapot, kerekeket jól felfújni és nem szétrángatni a kormányát. Amire kitalálták arra tökéletesek és megbízhatóak, persze aki akar nyugodtan kísérletezzen más típusokkal😉
@@Ladis53 Szuper! Na én még ennyit sem csináltam meg, teljesen gyári, sőt igazából semmit, igénytelenül használom, a gumira nagyon figyelek, hogy 4-5 bar nyomás meglegyen, meg bezsíroztam grafitos zsírral a kormány csuklónál, aztán ennyi. A hátsó sárvédő már letörött, aztán hebrákoltam rá fémből egyet. :-) nem is vagyok hajlandó rá egy fillért sem költeni, csak így éri meg kiváltani a családi kisbuszunkat.
Én kb 1 hónapja vettem egy Duotts C29 et már 220km van benne. Eddig semmi baja a csavarokat kellett meg húzni rajta és tökéletes. 138kg vagyok és tisztán elektromos módon viszi a 42km/h alattam szóval az megéri az árát. Ha pedig le merül még mindig lehet tekerni és nem kell tolni.
Tomi ha lesz időd, egyik Derbi Gp1 Revolution gépem elektromosítanám veled.. Természetesen legális Zöldhasuakkal rendezve 😄 (feljelentő cicafiúnak jelezve) Ha gondolod ez a projekt is mehet videózva! Béci
Ugye ugye,hogy nem kell minden kínai rollert lesz@rozni.Ezt most a G2 pro-ra írom.Ilyenkor jön elő,hogy nem is olyan rossz az.Csak a sok szakértő mert kínai a roller már tudja ,hogy gagyi, pedig életében nem látta ,vagy használta.Nekem a G2 max- omban most lesz lassan 1300 km és hibátlanul működik szeretem.Most ez a kínai viszont nekem sem szimpatikus,ez egy olyan valaminek tűnik ,hogy adjuk el úgyse lesz folytatása, aztán lesz ami lesz ,csinálnak majd másik néven valamit .Sikerül akkor jobbat,nem sikerül akkor meg hasonlót.Ez a gumi felfüggesztés kombó már magában elég ,hogy ne akarjam megvenni...:)
Jaja, ez az a fajta roller, amit ha százezret fizetnének érte, sem akarnám. Mondom én ezt alsócsavaros kukirin m5 pro tulajként(ui.: a boxon ülve lowriderezve gurulni menő😅😅😅...)
kattintás megvolt, de ilyenért is sponzorálnak ha lehuzod?😝😀persze sokkal szimpatikusabb így a dolog csak nem értem a lényegét részükről.. nem lesznek morcik?
Ki tudja! 😀 Amúgy én ugyanilyenekkel egy noname aksis porszívóban találkoztam nemrég, nem mintha ez segítene az azonosításban... Végülis abban sem az akku adta fel a küzdelmet, úgyhogy akár még jó is lehet egy darabig...
Ez a roli egy sz.r. Az az alsó nyak rész törik, mint a ropi. Instant halál. Láttam a dobozon a CE jelzést, azért utána néznék melyik szerv engedélyezte az európai szabványt.
Csak megosztanék veletek egy tapasztalatot. 3,5 éve használom télen-nyáron szinte naponta az Xiaomi m365 pro legelső verzióját. Semmit, azaz semmit nem tuningoltam rajta, 3x defektet javítottam, és ma lett meg a 4000. kilométer benne. Új kora óta van nálam. Tény, csak aszfalton használom Érd és Budapest között, munkába járásra és Érden belüli közlekedésre, de ennél jobb nem kell! Sem rugózás sem semmi extra baromság. Két ballonos kerék azt jónapot. Ja, és a gyári akku 98%-os állapotban van jelenleg, ennyi megtett távval és évvel a háta mögött. Semmi másra nem cserélném el, imádom.
A tapasztalatod alátámasztom, egy Xiaomi Pro 2-es (összrúgózásra átalakítva) és egy 800W-os egymotoros Mantis 10-es van (ezzel szeretek a legjobban menni) most már több ezer kilométer után is hibátlanul üzemelnek (még defekt sem volt) munkába, hegyi túrázásra is használva szilárd de leginkább aszfalt úton. Alapból tudják a 40 kilométer távolságot, a nagyobb 50 km felettit is. Titka a hibamentes üzemnek új korában szétszedni, átzsírozni minden csapot, kerekeket jól felfújni és nem szétrángatni a kormányát. Amire kitalálták arra tökéletesek és megbízhatóak, persze aki akar nyugodtan kísérletezzen más típusokkal😉
@@Ladis53 Szuper! Na én még ennyit sem csináltam meg, teljesen gyári, sőt igazából semmit, igénytelenül használom, a gumira nagyon figyelek, hogy 4-5 bar nyomás meglegyen, meg bezsíroztam grafitos zsírral a kormány csuklónál, aztán ennyi. A hátsó sárvédő már letörött, aztán hebrákoltam rá fémből egyet. :-) nem is vagyok hajlandó rá egy fillért sem költeni, csak így éri meg kiváltani a családi kisbuszunkat.
Ez egy jó "alapos" teszt volt. Lényegretörő, korrekt. Csak így tovább! :)
A meglepődés, amikor fejjel lefelé van, holott ugye az látszik a doboz grafikáján is, priceless. :D
Én kb 1 hónapja vettem egy Duotts C29 et már 220km van benne. Eddig semmi baja a csavarokat kellett meg húzni rajta és tökéletes. 138kg vagyok és tisztán elektromos módon viszi a 42km/h alattam szóval az megéri az árát. Ha pedig le merül még mindig lehet tekerni és nem kell tolni.
A linket megnyitva ezt kapom, sötét háttérnél: error param url or affid.
Tomi ha lesz időd, egyik Derbi Gp1 Revolution gépem elektromosítanám veled.. Természetesen legális Zöldhasuakkal rendezve 😄 (feljelentő cicafiúnak jelezve) Ha gondolod ez a projekt is mehet videózva! Béci
Kattintva, bezárva. Rába vitte a prímet! :)
Ugye ugye,hogy nem kell minden kínai rollert lesz@rozni.Ezt most a G2 pro-ra írom.Ilyenkor jön elő,hogy nem is olyan rossz az.Csak a sok szakértő mert kínai a roller már tudja ,hogy gagyi, pedig életében nem látta ,vagy használta.Nekem a G2 max- omban most lesz lassan 1300 km és hibátlanul működik szeretem.Most ez a kínai viszont nekem sem szimpatikus,ez egy olyan valaminek tűnik ,hogy adjuk el úgyse lesz folytatása, aztán lesz ami lesz ,csinálnak majd másik néven valamit .Sikerül akkor jobbat,nem sikerül akkor meg hasonlót.Ez a gumi felfüggesztés kombó már magában elég ,hogy ne akarjam megvenni...:)
Jaja, ez az a fajta roller, amit ha százezret fizetnének érte, sem akarnám. Mondom én ezt alsócsavaros kukirin m5 pro tulajként(ui.: a boxon ülve lowriderezve gurulni menő😅😅😅...)
Rába 250 tesztet!!!❤❤❤
Ezeken nem kell két független fék legyen?
Kár, hogy az a rövid lábú menyecske nem volt a dobozban mellékelve. Így nem deal a cucc.🙃
Olvasd így, IENYRIDE= I ANY RIDE, fonetikusan ÁJ ENI RÁJD (ez angolul van írva) 😉
A ràba szépen ellopta a show-t =)
Nyomtatni kell rá sárvédőt 😀😅
Nem kell félni a felrobbanó akkutól.
Azok csak felgyulladni szoktak :D
kattintás megvolt, de ilyenért is sponzorálnak ha lehuzod?😝😀persze sokkal szimpatikusabb így a dolog csak nem értem a lényegét részükről.. nem lesznek
morcik?
Nem beszélni madzsart kicsi kínai, így nem érteni, mit mond a nagy fehér gyerek...
Oszt ha morcik lesznek, max. nem kap több ilyen fosadékot, amiért kár minden szó, na bumm. Addig készülhet valami értelmesebbről is videó. :D
Igazi fos talicska.Lehet hogy azèrt nem találtad az aksit mert nálunk készül.😂
Ki tudja! 😀 Amúgy én ugyanilyenekkel egy noname aksis porszívóban találkoztam nemrég, nem mintha ez segítene az azonosításban... Végülis abban sem az akku adta fel a küzdelmet, úgyhogy akár még jó is lehet egy darabig...
Szobadísznek jó lesz😂
Legalább volt bent rába😊
Inkább a Steigerrel kellett volna folytasd a videót😁
Tomi! Nem szabad tömörgumis rollert vásárolni. Egyébként sajnos a legtöbb ilyen e roller gagyi! Tapasztalatok szerint mondom! :(
Én még 20ezret talán adnék érte alkatrésznek.
Üdv a világomban!
Te, mi az a tálca a kék Lobul alatt??? :D
Mint kiderült a hidraulika ereszt, de csak ha billentek :/
230000 -ért autót nézek😂😂😂😂👍🍺
Tesó ez a szallona bajusz üt 🤣🤣
Tetszenek a videoid...egyediek...es az is tetszik,hogy masokkal elentetben te a hibakat emeled ki leginkabb es ez nekunk nezoknek nagyon fontos
200 ért még működjön is?😂😂😂😂
Hongli INR18650
Ez a roli egy sz.r. Az az alsó nyak rész törik, mint a ropi. Instant halál. Láttam a dobozon a CE jelzést, azért utána néznék melyik szerv engedélyezte az európai szabványt.
Sajnos a CE-t gyártó nyilatkozat alapján lehet kapni. Nem kell rá engedélyt kérni.
230 -ért semmiképp. 230 -ért van segway lényegesen jobb speckóval. De ha ennyire vacak akkor ezt 170 -ért sem éri meg.
A ràba 250❤