Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
車の変速みたいに段があってこの音好きになりました、インバータから出ている音なんですね。
昔の小田急1000形と新京成電鉄8800形のモーター更新前と同じ音なので懐かしいです。😆💡
東山線・名城線・桜通線の車両はどんどん新しいインバータに更新されているだけに、貴重な車両と言えますね。。。
エンジン音好き
名鉄や名古屋市営でもGTOが減る時代ですね。
更新前の小田急1000形
名古屋市交3050形すごいお気に入りです(^^)
毎回思うんだけど、3000形で100キロ以上だすと、なんか壊れそうなくらい唸ってるんですよね...
昔の営団時代の東西線を見ている感じです。😆💡
♬ 0:34 0:55 ♬ the sound of this train is very good !
コンプレッサーの音が国鉄の113系と京成3300形みたいです。😆💡
いつも思うんだけどなぜ豊田線運用に、100系列ばっかり入るのだろうかと思ってる俺氏
名鉄豊田線なので名鉄の100系列が入ってると思います
犬山線ー豊田線間専用の車両ですから... 豊田線走るってことは必然的に地下鉄も入らなくてはいけなくなります。ドア数の問題でしょうね。 (多分)
青山俊 100系列も片側4ドア車ですよ〜
風景が武蔵野線っぽい。😆💡
4つのドアなんだ!桜通線もだっけ?車両が長い!
名古屋のほか地下鉄とは違い、交通局が本格的にお金をつぎ込んで作り始めたころの路線だからね
どこですか?
GTO-VVVFサウンドを楽しむなら、近鉄3200系で楽しんでください。
うぽつです
中古がいますので是非撮りに行きたいですね。😆💡
近鉄みたい。
踏切無いのが不思議です
全部高架駅だからですよ
名鉄2231F 【TT05】 いえ、平面もいくつかあるはず...
@@GoldShare 西春とか?
かいじ特急 それ逆方向に走ってる可能性...たしか、豊田高専の最寄駅も平面だったような...
@@GoldShare そうでしたか。関東民なのでよく分かりませんでした…
車の変速みたいに段があってこの音好きになりました、インバータから出ている音なんですね。
昔の小田急1000形と新京成電鉄8800形のモーター更新前と同じ音なので懐かしいです。😆💡
東山線・名城線・桜通線の車両はどんどん新しいインバータに更新されているだけに、貴重な車両と言えますね。。。
エンジン音好き
名鉄や名古屋市営でもGTOが減る時代ですね。
更新前の小田急1000形
名古屋市交3050形すごいお気に入りです(^^)
毎回思うんだけど、3000形で100キロ以上だすと、なんか壊れそうなくらい唸ってるんですよね...
昔の営団時代の東西線を見ている感じです。😆💡
♬ 0:34 0:55 ♬ the sound of this train is very good !
コンプレッサーの音が国鉄の113系と京成3300形みたいです。😆💡
いつも思うんだけどなぜ豊田線運用に、100系列ばっかり入るのだろうかと思ってる俺氏
名鉄豊田線なので名鉄の100系列が入ってると思います
犬山線ー豊田線間専用の車両ですから... 豊田線走るってことは必然的に地下鉄も入らなくてはいけなくなります。ドア数の問題でしょうね。 (多分)
青山俊 100系列も片側4ドア車ですよ〜
風景が武蔵野線っぽい。😆💡
4つのドアなんだ!桜通線もだっけ?車両が長い!
名古屋のほか地下鉄とは違い、交通局が本格的にお金をつぎ込んで作り始めたころの路線だからね
どこですか?
GTO-VVVFサウンドを楽しむなら、近鉄3200系で楽しんでください。
うぽつです
中古がいますので是非撮りに行きたいですね。😆💡
近鉄みたい。
踏切無いのが不思議です
全部高架駅だからですよ
名鉄2231F 【TT05】 いえ、平面もいくつかあるはず...
@@GoldShare 西春とか?
かいじ特急 それ逆方向に走ってる可能性...
たしか、豊田高専の最寄駅も平面だったような...
@@GoldShare そうでしたか。
関東民なのでよく分かりませんでした…