Проверяем пьезоэлемент форсунки Continental (Siemens, VDO)
HTML-код
- Опубликовано: 26 фев 2021
- Как проверить пьезоинжекторы Сименс-Континенталь-VDO самостоятельно.
Расширенные датчики для Torque cloud.mail.ru/public/kUmF/QEC... выбираем дополнительная информация FD19, FD1A, FD1B, FD1C и MAIN INJECTION CAPACITANCE CYLINDER 1-4
моя группа ВК m. renault_scenic3 - Авто/Мото
Салям из Башкирии! Интересно. Зимой возиться не охота, летом для профилактики попробовать надо. Мой лайк #2 Всем удачи!
Очень помогают ваши видео ,спасибо!
🤗
Добрый день! У меня на мегане двигатель К9К 837. После замера емкости форсунок, результаты такие:
1 - 3.54 мкф;
2 - 3.55 мкф;
3 - 3.72 мкф;
4 - 3.60 мкф.
К сожалению, сопротивление не мерял. Машина 2010 год, пробег - 192 тыс. км.
Третья форса, кстати лила по коррекции (1.4) пьезиком убавил. Еще не катался. Надо попробовать.
Это норма
Сменил я 1 и 3 форсунку местами , немного почистил ,Торк показал что проблема в 3 ...
После смены ничего не изменилось , Торк также и показывает что проблема в 3 . ..копаю дальше ошибки p0299 p0380
И по форсунки 3 цилиндра p0203 , машина работает отлично... Думаю проблема с какими-то датчиками которые влияют на давление
Краской помечают детали при продаже б/у запчастей. Так продавец даёт срок на проверку и видит в случае возврата вскрывалась ли запчасть.
Купил новую форсунку 50274V05. Емкость была 9,7 мкФ
Это на какой индекс?
Новая в армтеке 420 бел руб стоит для 836 мотора, плюс карту с 25 процентом скидки берешь, в итоге 355 р вышла.
Удивительно дешево
@@Adam_Adamoff_Renault это было летом 2020 г
25 процентов это максимальная скидка? надо брать постоянно у них запчасти что бы накопить 25 %
У меня скидка 5%
@@Adam_Adamoff_Renault на 4 тысячи набираешь в месяц, и будет тебе 25 процентов. Тут просто чел на сто работает, и у него есть эта карта, одна на район))))
Добрый вечер, пежо 1.6 дизель 11 год, форсунки сименс, где можно купить б.у подскажите проверенные сайты
Добрый вечер, подскажите у вас видео нет по активации круиз контроля на Рено Гранд Сценик 3 с помощью пирена?
Нету. А так можно?
К9К 836. С пробегом 240т форсунки на двигателе от 2.93 мкф до 3.06 мкф. Купил новую форсунку, с упаковки 3.14мкф
Вот было интересно кпкие показатели на новой по емкости
Здравствуйте. Вопрос к автору видео. Почему вы полагаете что мегаомметр может навредить форсункам при проверке по уровню напряжения 100 В?
Он не дает такие импульсы как эбу впрыска
Не показывает потому что предел надо увеличить. 😂
Адам, у меня Рено гранд сценик3 1,5, 636. По Торк показывает коррекцию форсунок в пределах 0,93 - 1,1, но при разгоне идёт сильный стрекот от форсунок. Это начало конца форсунок или что-то другое? Трение при минусовой температуре есть, а при плюсовой - нету.
Да, надо готовиться к замене форсунок либо пробовать доп обраткув бак ставить.
@@Adam_Adamoff_Renault А что даёт дополнительная обратка?
Снимается подпор и может исчезнуть треск на разгоне. А ремень грм давно меняли?
@@Adam_Adamoff_Renault Чуть больше года назад, но до этого также было.
Значит копите на новые форсунки. Можно 2 поменять.
Мерял у себя все форсунки на Меган 2 1.5 734
4. 196кОм 4.2uf
3. 4.0uf 196.5кОм
2. 4.15uf 199кОм
1. 3.8uf 206кОм
Что интересно , если на мультиметре выставлять до 200 ком и на 1м Ом, то разница в сопротивление где то 10-15 кОм
Если 200 ком, то изиерения вызодят за пределы. Там больше немного. Тоже на 1мом ставлю
Разница это погрешность самого мультиметра
Подскажите пожалуйста нормальная коррекция форсунок 1ц 1.02 2ц 0.9 3ц1.01 4ц1.07
Норма
Что-то звук трещит(
Обнаружил у себя на третьем цилиндре очень большую коррекцию в +, если на остальных 0.002, то на третьем на оборотах 3тыс коррекция 3.000 ((
Хз что за дела, возможно распылитель забит, кто что скажет?((
Здравствуйте , льет форсунка в цилиндр , стучит форсунка , сопротивление 196, ёмкость 4.2 , получается что распылитель заклинило?
На стенд.
@@Adam_Adamoff_Renault та смысла нет , цилиндр заливает , переставил на другой тоже самое , за стенд отдать 20$ , ремонт + регулировка выйдет под 100$ , у нас за 50 $ можно взять хорошую и с проверкой на стенде
@@Adam_Adamoff_Renault разберу распылитель, помою ,если не поможет то куплю б/у
Да! Сейчас делаю видео проо форсунки. Лучше куптть бу проверенную
Неисправность пьезоэлемента на что влияет ?
На работу форсунки, предвпрыски, основные впрыски
Очень хотелось бы видео про замену щёток генератора, без снятия генератора
мне не нужно их менять, есть статья по теме www.drive2.ru/l/4024479/
И про замену поршней без разбора двигателя тоже
Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста, где можно найти панель приборов с датчиком пьезоэлементов?
Надо сначала добавить все пида для 1.5. Потом вручную найти датчики drive.google.com/file/d/1sCaIaaRn5KpVRDLBSwiWzBbjJ8FWKpj7/view?usp=drivesdk
@@Adam_Adamoff_Renault спасибо, вроде разобрался
Подскажите пожалуйста на каком сайте покупали форсунки
Motor-tut.by
Подскажите, из-за чего может на холодную дёргается и троит?
636 мотор?
@@Adam_Adamoff_Renault нет, мотор форд, пежо, ситроен 1.6 hdi 8 клапанный. Но симптомы такие как у Вас на видео с мотором 636. Топливная Сименс.
@@vovazz25 недолив
Где покупали форсунки с таким пробегом
Из Польши через фирму.
Добрый вечер,а на каком сайте можно купить,на Украине
По Украины не знаю
А для 832 есть такие пиды?
Эти универсальные
Здравствуйте вот китайские приборы может по описанию подскажете какой лучше
Может распылитель был загрязнен и на предвпрыске иголка не отрабатывала как положено...
У меня емкость 0.01 это плохо?
Не может быть. Там дожео быть 2-3
@@Adam_Adamoff_Renault не понимаю по какой причине несмог правильно замерять .... (
Напиши пожалуйста номер (артикул) форсунки
Для какого мотора, индекс
@@Adam_Adamoff_Renault я не знаю номер двигателя. Дизель 1.5, 110 лошадей. Просто сценик 3, не гранд
Ну так в каждой модификации свои номера форсунок. Снимите крышку пластиковую сверху и патрубок и посмотрите. Или это проблема?
@@Adam_Adamoff_Renault в германии на улице сильно не повозиться с машиной))
Не зная, индекса мотора, не узнаю номер форсунки. Или по вин
Привет ! Проверь на стенде дизель ленд. Всё сам увидишь. Все твои измерения ерунда. Стенд покажет полностью что с твоей форсункой. Так гадать можно долго. Самое главное что бы был в стенде тес план на твои форсунки.
Тест план может и проходит, но по электрочасти проблемы.
@@Adam_Adamoff_Renault При проверке форсунок на сервисе - сначала проверяют электрическую часть.
Если пьезопакету "кирдык", то возникает вопрос - надо его менять? Новый или слегка б/у пьезопакет стоит примерно 80 баксов... Возникает вопрос - заниматься ремонтом (стоимость пьезопакета плюс остальные ремонтные работы) или немного добавить и купить новые форсунки.
Новое все же - есть новое!
Естественно новые. Все эти восстановления это временно.
@@Adam_Adamoff_Renault Надеюсь, Google хорошо переводит!
Привет.
Вокруг нас у всех были стойки для форсунок Bosch, и они сказали мне, что они хорошие, но у меня были исправления более 1,24 ... Я поставил две новые форсунки Siemens, K9K 837.
Я не нашел компанию, которая могла бы гарантировать их ремонт (Euro5 Siemens) .... это гарантия только для Bosch.
Я измерю мультиметром старые, чтобы отправить вам значения.
Здравствуйте . Я считаю, что ваша теория дитанционного стука не верна . Потому что, при умирании элемента уменьшается, величина его удлинения, при подачи импульса и соответственно уменьшается воздействие на клапан мультипликатора. Причина стука кроется в другом !
Есть две причины.
Здравствуйте. Жду развития вашей теории
@@Adam_Adamoff_Renault одна из причин - увеличенная пропускная способность отверстий распылителя, а вторая- износ клапана мультипликатора, благодаря чему уменьшается зазор между штокам и пьезо элементом. При этом перемещении, пружина которая прижимает иглу распылителя, начинает его прижимать с меньшим усилием и давление открытия уменьшается что в общем и по отдельности, ведёт, к увеличению подачи топлива. Данной форсункой.
Иногда для ликвидации стука, достаточно просто уменьшить усилие затяжки гайки пьезо элемента, а иногда приходится заменить дистанционную шайбу( многоугольную) колечком из стальной проволки толщиной 1 мм.
Проблема с распылителем сильного стука не даёт, сопровождается наличием легкого белого дымления, после холодного запуска и едким кислым запахом.
Спасибо за развернутый ответ. Вы занимаетесь ремонтом и регулировкой форсунок?
@@Adam_Adamoff_Renault нет.Конкретно ремонтам форсунок, я не занимаюсь. Однажды был вынужден изучить тему и разобраться во всем самому.
А как узнать какая трещит?
Отключая фишку поочередно на заглушенном
Она стучит под нагрузкой, в движении
На холостом стука нет
Ну так разгонитесь на 3х
На 3х не поедет, не розгонишся
плять поставь предел на 2 мегаома и будет 210 кОм электрик нафиг
Это измерение мультиком для наглядности. Правильно измерять мегером на 100В
😂 й 199 и исчезает. Так вы же установили 200 😉.
Пипец . Какой нигилизм.
На 2 мОм если бы я выставил было бы 0.2, это уже не точно.
@@Adam_Adamoff_Renault значит тестер менять.
А то получается стрелка легла на 240км. А сколько летел и не известно😂
Какой ты мутный. Вроде должен рассказать о проверке форсунок а сеть не рассказал про всю свою жизнь.
Что-то не понял я тебя🤔
Какую чушь несёт мужик
Уточните