Chegando agora aqui porto rsrs!! Valeu pelas dicas aprendendo bastante com este canal, e sempre procuro passar a forma certa de usar o equipamento, aquilo que vc falou sempre com humildade acho que isso é o espírito do ciclista isso a gente nota assistindo seus vídeos!!valeu porto, a edição cada vez mais top parabéns mesmo👍👍👍👍
Eh algo muito legal, acho q principalmente pela sensacao de aprender a cada dia... mesmo q seja um pequeno detalhe, mas eh muito gostoso sentir isso. Vindo de vc eu que agradeco professor! hehe
A bike Speed me faz lembrar do filme antigo de 1986 chamado " Quicksilver" interpretado pelo ator Kevin Bacon. Kevin Bacon era um homem próspero mas em um dia de má sorte perdeu tudo na Bolsa de valores , chegou em casa arrasado e ficou mais triste em saber que seu pai estava repleto de dívidas . Desempregado, triste e sem direção começa caminhar sozinho pela cidade....até que ele passa em frente de uma loja e visualiza um bike Speed pela vidraça onde ele recebe uma intuição .... " Compre e vá trabalhar com ela ". Ele compra a bike Speed e começa uma vida de desafios no trânsito agitado fazendo entregas , mesmo caindo e sofrendo acidentes no asfalto ele nunca desiste , por mais que seu corpo peça para parar.....o seu Espírito lhe dá ânimo e pede pra continuar. ruclips.net/video/R1CGzzIuE_4/видео.html
Excelentes informações. Preciso treinar justamente a não usar as mãos (RS). Tenho muita dificuldade de soltar as mãos. Depois de muito treinar comecei a soltar de maneira muito rápida a mão esquerda. Quando preciso tomar água ou comer uma barrinha de cereal tenho que parar.
Sim, pode ser a altura ou até mesmo o tamanho dela, uma opção seria inverter a mesa para deixá-la mais 'positiva' e subir um pouco a frente da bike sem mudar muita coisa. Abs!
Voltei a pedalar. Tenho uma Caloi 10 ano 79. Não encontro uma posição confortável para as mãos. Sugestões? Existe algum adaptador moderno para instalar proporcionando melhor pegada?
Opa, td blz? Cara, realmente a Caloi clássica não é a bike mais confortável pra voltar a treinar, é difícil dar uma sugestão sem ver a bike. Mas ao menos posicionar o guidão de maneira que seus braços não fiquem completamente esticados ajudaria. Se vc usa um pneu muito fino pode usar duas fitas de guidão para amortecer um pouco as imperfeições do asfalto. Boa sorte com a magrela e parabéns por voltar a pedalar! Abs!
Embora o video seja antigo. Gostaria de saber se da alguma diferente grande ou e so psicologico usar guidao aero ao inves de usar o guidao arredondado. Lembrando que a questao nao e de esportista profissional .
Oi Fernando, valeu pelo comentário! Honestamente... não há diferença nenhuma em performance para nós que não somos profissionais. O mais importante para o guidão da bike é encaixar no seu fit e também na ergonomia que você se adapta melhor, ou seja, um pouco fit um pouco preferencia pessoal. Ter o guidão adequado tbm ajuda na pilotagem da bike, pequenas mudanças e ajustes são possíveis com um guidão 'tradicional' já no guidão + mesa integrado (aero) não tem muito como ajustar. Espero ter ajudado, um abraço!
Dos que eu uso pode ser uma boa ideia sim, a verdade é que eu não costumo consumir muitos equipamentos (por opção principalmente) pq gosto de dar o uso deles até o final ou até o ponto de troca. Alguns capacetes são dois anos por exemplo o ‘vencimento’. O modelo de capacete é bem pessoal, eu gosto bastante dos dois Oakley que tenho, são de boa construção e confortáveis. A medida da Oakley me parece mais justa que os outros, talvez provar o número maior pra ter certeza. Poc eu nunca tive mas tenho certeza que são super bons tbm, entre os dois fica bem ao seu gosto mesmo. Abs!
Ótimo dia na graça e paz de Jesus Cristo. Minha maior dificuldade é pegar no Drop pois tenho receio de fazer Sprints por causa de carros, motos , caminhões.
Fala Fernando! Poxa, ter medo é normal não se preocupe. A pegada nos drops não serve somente para sprints, é uma posição segura para descidas e tbm qdo está ventando bastante, por exemplo. Assim, vc distribui melhor o peso na frente da bike. Uma dica para vc começar a sentir mais segurança para usar essa posição é buscar uma ciclovia isolada de outros veículos e praticar! Não tem outra maneira de se sentir melhor e mais confiante, somente a prática vai poder fazer isso. Se possível, convide um amigo/amiga mais experiente e façam juntos esse treino. Aos poucos você vai ver que a evolução vem naturalmente, e quando vc já estiver super bem nessa pegada ajude algum iniciante a praticar tbm. Um abraço e bons treinos!
@@AeroPortoCiclismo valeu parceiro, porém você notou que meu receio é os malas que não respeita o ciclista mesmo um cara como eu que usa sinalização mesmo de dia e retrovisor no capacete ( parecendo um besouro .kkk)
Opa, as pegadas pra bike de gravel não são diferentes da bike de estrada, o que muda é quando e onde aplicar cada uma, pois o terreno no gravel é mais dinâmico e faz com que você tenha que treinar ainda mais a técnica. Eu não ando de gravel, mas pelo que vejo muitos preferem um guidão um pouco mais largo para estabilidade principalmente nas descidas, mas é uma decisão pessoal. Abraços!
Tenho tido muita dificuldade nas descidas, apesar de pedalar a muitos anos. Parece uma fobia, medo de cair, medo dos caminhões que veem por trás e dos barulhos da estrada. Na hora que a bike começa a tomar velocidade, já freio e seguro firme no guidão e fico tenso com medo de perder a frente da bike. E aí, como proceder?
Fala Alaor! Valeu por dividir sua experiência aqui no canal. Bom, não dá pra negar que o medo é nosso maior aliado para moderar nossa velocidade, então não se preocupe porque uma dose de medo todos nós temos. O que provavelmente você poderia praticar é mentalizar a descida antes de começar o treino, você já sabe a rota, conhece sua bike, cuida do seu equipamento… então tem que acreditar que tudo vai sair bem e se concentrar no que precisa ser feito. Pouco a pouco, você vai sentir que sua habilidade física e mental vão evoluir. Espero que supere esse desafio, e não se preocupe pq ter medo é normal. Bons treinos e vamo q vamo! Abs!
Realmente seu medo é real .. não por vc .. como o colega aí do vídeo disse vc supera fácil e melhora sua habilidade ..o medo são os outros na condução de veiculos ... Cara vários amigos meus já morreram atropelados na rodovia .. pra mim é arriscar muito a vida a toa pedalar em rodovia .. pega um local mais tranquilo e pedala .. troca a speed pela gravel e pedala na terra muito melhor .. carros na terra andam em velocidade mais baixas .. sei lá só uma dica .eu fiz isso e é pura diversão e vc força mais treina mais o corpo na terra..
@@armasdedefesa306 pois é... eu andava em rodovias no Brasil e admito que hoje em dia não me sentiria seguro. Aqui na Europa é proibido circular com bicicleta em AUTOPISTA (rodovias A, B e algumas C tbm) quando as velocidades permitidas são acima de 80km/h. Aqui me sinto seguro pra pedalar sozinho em qq lugar, acredito que no Brasil a lei pode mudar num futuro próximo também, assim as rodovias vicinais ficariam mais seguras para ciclistas com certeza. Bons treinos por aí! Abs!
Ótimo dia na graça e paz de Jesus Cristo A depender a descida , não deixe a bike pegar velocidade. Segure na parte de cima do manete. Projeta-se corpo pra trás de forma que seu peso fique na traseira. Antes de eu saí da minha casa , tem uma ladeira complicada com veículos as vezez subindo ou descendo. Por isso é importante não deixar a bike pegar velocidade.
Mano, tô com dificuldade nessa pegada superior do guidão. Dá a impressão de q ele não dá pinça suficiente pra apertar p freio. Será q minha bike tá mto longa?
Fala Leo, pode ser isso ou pode ser um ajuste no freio tbm, pra deixar ele com menos curso. Ou seja, para que vc precise apertar menos pra bike começar a frear. Da um pulo no seu mecânico de confiança e comente isso com ele pra buscar soluções. Abs!
Sempre que saio com minha bike eu estou sempre procurando corrigir minha postura, dou atenção a minha respiração e também procuro variar sempre a pegada no guidão... Procuro nunca pedalar de maneira dispersa, tento sempre estar me corrigindo.
Pois é, faz sentido pq a maioria de nós só pensa em ir mais rápido e nem sempre estamos preparados pra reagir da forma certa. Além disso, melhorando a técnica tbm é possível andar mais rápido, tô com esse vídeo na agulha, bora gravar junto?!?
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Chegando agora aqui porto rsrs!!
Valeu pelas dicas aprendendo bastante com este canal, e sempre procuro passar a forma certa de usar o equipamento, aquilo que vc falou sempre com humildade acho que isso é o espírito do ciclista isso a gente nota assistindo seus vídeos!!valeu porto, a edição cada vez mais top parabéns mesmo👍👍👍👍
Grande Paulo! É isso aí, tem que entender que dá pra aprender sempre. O bom ciclista é um bom observador! Abração!
video começa em 3:40
Pode ser :)
Parabéns pelas dicas como conduzir uma bike de estrada show de mais 💪🚴
Valeu Enoque! Vamo q vamo!
Vou pegar minha prineira speed amanha vlw pelas dicas ajudou muito deus te abençoe
Opa, obrigado pelo comentário! Boa sorte com a bike, um abraço!
Muito legal o vídeo! 👏🏽👏🏽
Valeu Gabriel!
Na bike, na música, na matemática... sempre achei tão legal treinar a técnica. Obrigado pelas (sempre óptimas) dicas.
Eh algo muito legal, acho q principalmente pela sensacao de aprender a cada dia... mesmo q seja um pequeno detalhe, mas eh muito gostoso sentir isso. Vindo de vc eu que agradeco professor! hehe
Obrigado pelos conselhos, estou a iniciar na bike de estrada e ajudou bastante este vídeo.
Valeu Samuel! Fico feliz que tenha te ajudado, qq pergunta que eu possa ajudar manda por aqui ou no instagram, blz? Grande abraço!
A bike Speed me faz lembrar do filme antigo de 1986 chamado " Quicksilver" interpretado pelo ator Kevin Bacon.
Kevin Bacon era um homem próspero mas em um dia de má sorte perdeu tudo na Bolsa de valores , chegou em casa arrasado e ficou mais triste em saber que seu pai estava repleto de dívidas .
Desempregado, triste e sem direção começa caminhar sozinho pela cidade....até que ele passa em frente de uma loja e visualiza um bike Speed pela vidraça onde ele recebe uma intuição .... " Compre e vá trabalhar com ela ".
Ele compra a bike Speed e começa uma vida de desafios no trânsito agitado fazendo entregas , mesmo caindo e sofrendo acidentes no asfalto ele nunca desiste , por mais que seu corpo peça para parar.....o seu Espírito lhe dá ânimo e pede pra continuar.
ruclips.net/video/R1CGzzIuE_4/видео.html
Bacana...esses dias mesmo estava comentando com um amigo que tenho insegurança de fazer curvas e "sprintar" com a pegada no Drop. Sigo treinando!
Boa Fabio! Leva tempo mesmo pra ter segurança na posição, quanto mais praticar melhor. Bons treinos 👊🏼
Muito bom mesmo adorei obrigado 🤜🤛
Valeu Lucio, obrigado pelo comentário! Tamo junto, abraço!
Valeu show Deu aula 👌👌
Obrigado Lucio, importante compartilhar o conhecimento sempre e aprender também com isso! Abs!
Muito massa!!! 👏🏾👏🏾👏🏾🚴🏽♂️🚴🏽♂️🚴🏽♂️
Valeu, vamo q vamo!
Continue firme com os videos! Lhe desejo muita sorte com o canal! Siga firme com os videos!
Grande abraço e até mais!
Valeu Guga! Abração!
Excelentes informações. Preciso treinar justamente a não usar as mãos (RS). Tenho muita dificuldade de soltar as mãos. Depois de muito treinar comecei a soltar de maneira muito rápida a mão esquerda. Quando preciso tomar água ou comer uma barrinha de cereal tenho que parar.
Caramba Ciro, você é VIDENTE! hahaha Tenho um vídeo planejado só sobre isso, logo menos tá no ar tbm ;) Abração!
Parabéns! Ótimo vídeo . Obrigado
Valeu Hudson! Tem algum outro vídeo desse tipo que vc gostaria de ver? Abraço!
Muito bom dicas!!!Parabéns!!!
Valeu, abração!
Agora eu sei tudo de “pegada” 😂🥰
👊🏼😅
quando ando da dores no braço, parece que boto muito peso sobre eles sla. acho que pode ser a altura da mesa, meio baixa.
Sim, pode ser a altura ou até mesmo o tamanho dela, uma opção seria inverter a mesa para deixá-la mais 'positiva' e subir um pouco a frente da bike sem mudar muita coisa. Abs!
Parabéns pela humildade!
Grande Ernesto, obrigado 👊🏼
Voltei a pedalar. Tenho uma Caloi 10 ano 79. Não encontro uma posição confortável para as mãos. Sugestões? Existe algum adaptador moderno para instalar proporcionando melhor pegada?
Opa, td blz? Cara, realmente a Caloi clássica não é a bike mais confortável pra voltar a treinar, é difícil dar uma sugestão sem ver a bike. Mas ao menos posicionar o guidão de maneira que seus braços não fiquem completamente esticados ajudaria. Se vc usa um pneu muito fino pode usar duas fitas de guidão para amortecer um pouco as imperfeições do asfalto. Boa sorte com a magrela e parabéns por voltar a pedalar! Abs!
Embora o video seja antigo. Gostaria de saber se da alguma diferente grande ou e so psicologico usar guidao aero ao inves de usar o guidao arredondado. Lembrando que a questao nao e de esportista profissional .
Oi Fernando, valeu pelo comentário! Honestamente... não há diferença nenhuma em performance para nós que não somos profissionais. O mais importante para o guidão da bike é encaixar no seu fit e também na ergonomia que você se adapta melhor, ou seja, um pouco fit um pouco preferencia pessoal.
Ter o guidão adequado tbm ajuda na pilotagem da bike, pequenas mudanças e ajustes são possíveis com um guidão 'tradicional' já no guidão + mesa integrado (aero) não tem muito como ajustar. Espero ter ajudado, um abraço!
Consegue fazer um rewil dos equipamentos que vc usa? To em dúvida sobre esse capacete da Oakley e o Poc
Dos que eu uso pode ser uma boa ideia sim, a verdade é que eu não costumo consumir muitos equipamentos (por opção principalmente) pq gosto de dar o uso deles até o final ou até o ponto de troca. Alguns capacetes são dois anos por exemplo o ‘vencimento’.
O modelo de capacete é bem pessoal, eu gosto bastante dos dois Oakley que tenho, são de boa construção e confortáveis. A medida da Oakley me parece mais justa que os outros, talvez provar o número maior pra ter certeza. Poc eu nunca tive mas tenho certeza que são super bons tbm, entre os dois fica bem ao seu gosto mesmo. Abs!
Vc ta ojde na europa ?? To nonsul da italia ....peguei uma bike usada, para testar aqui (uma bianchi)
Opa, estou em Barcelona! Já pedalei bastante em Puglia, tem boas rotas por aí.
Ótimo dia na graça e paz de Jesus Cristo.
Minha maior dificuldade é pegar no Drop pois tenho receio de fazer Sprints por causa de carros, motos , caminhões.
Fala Fernando! Poxa, ter medo é normal não se preocupe. A pegada nos drops não serve somente para sprints, é uma posição segura para descidas e tbm qdo está ventando bastante, por exemplo. Assim, vc distribui melhor o peso na frente da bike.
Uma dica para vc começar a sentir mais segurança para usar essa posição é buscar uma ciclovia isolada de outros veículos e praticar! Não tem outra maneira de se sentir melhor e mais confiante, somente a prática vai poder fazer isso. Se possível, convide um amigo/amiga mais experiente e façam juntos esse treino.
Aos poucos você vai ver que a evolução vem naturalmente, e quando vc já estiver super bem nessa pegada ajude algum iniciante a praticar tbm.
Um abraço e bons treinos!
@@AeroPortoCiclismo valeu parceiro, porém você notou que meu receio é os malas que não respeita o ciclista mesmo um cara como eu que usa sinalização mesmo de dia e retrovisor no capacete ( parecendo um besouro .kkk)
Nas bikes gravel sao as mesmas posições. Certo?? Ou recomenda algo diderente?
Opa, as pegadas pra bike de gravel não são diferentes da bike de estrada, o que muda é quando e onde aplicar cada uma, pois o terreno no gravel é mais dinâmico e faz com que você tenha que treinar ainda mais a técnica. Eu não ando de gravel, mas pelo que vejo muitos preferem um guidão um pouco mais largo para estabilidade principalmente nas descidas, mas é uma decisão pessoal. Abraços!
Aonde é esse pedal?
Fala Paulo, aqui nos arredores de Barcelona. Um abraço!
Qual é a largura do guidão desse vídeo ?
Opa, meu guidão integrado é 42cm com mesa 130mm. Abs!
Tenho tido muita dificuldade nas descidas, apesar de pedalar a muitos anos. Parece uma fobia, medo de cair, medo dos caminhões que veem por trás e dos barulhos da estrada. Na hora que a bike começa a tomar velocidade, já freio e seguro firme no guidão e fico tenso com medo de perder a frente da bike. E aí, como proceder?
Fala Alaor! Valeu por dividir sua experiência aqui no canal. Bom, não dá pra negar que o medo é nosso maior aliado para moderar nossa velocidade, então não se preocupe porque uma dose de medo todos nós temos. O que provavelmente você poderia praticar é mentalizar a descida antes de começar o treino, você já sabe a rota, conhece sua bike, cuida do seu equipamento… então tem que acreditar que tudo vai sair bem e se concentrar no que precisa ser feito. Pouco a pouco, você vai sentir que sua habilidade física e mental vão evoluir. Espero que supere esse desafio, e não se preocupe pq ter medo é normal. Bons treinos e vamo q vamo! Abs!
Realmente seu medo é real .. não por vc .. como o colega aí do vídeo disse vc supera fácil e melhora sua habilidade ..o medo são os outros na condução de veiculos ... Cara vários amigos meus já morreram atropelados na rodovia .. pra mim é arriscar muito a vida a toa pedalar em rodovia .. pega um local mais tranquilo e pedala .. troca a speed pela gravel e pedala na terra muito melhor .. carros na terra andam em velocidade mais baixas .. sei lá só uma dica .eu fiz isso e é pura diversão e vc força mais treina mais o corpo na terra..
@@armasdedefesa306 pois é... eu andava em rodovias no Brasil e admito que hoje em dia não me sentiria seguro. Aqui na Europa é proibido circular com bicicleta em AUTOPISTA (rodovias A, B e algumas C tbm) quando as velocidades permitidas são acima de 80km/h. Aqui me sinto seguro pra pedalar sozinho em qq lugar, acredito que no Brasil a lei pode mudar num futuro próximo também, assim as rodovias vicinais ficariam mais seguras para ciclistas com certeza. Bons treinos por aí! Abs!
Vamos descer a serra das araras? 😛
Ótimo dia na graça e paz de Jesus Cristo
A depender a descida , não deixe a bike pegar velocidade. Segure na parte de cima do manete. Projeta-se corpo pra trás de forma que seu peso fique na traseira. Antes de eu saí da minha casa , tem uma ladeira complicada com veículos as vezez subindo ou descendo. Por isso é importante não deixar a bike pegar velocidade.
Opa então se vc estivesse em escolher entre speed ou mtb qual vc prefere?
Speed e mais rápida
Eu gosto de speed, mas MTB tem outra pegada e inclusive é muito mais popular do que speed. Abs!
Mano, tô com dificuldade nessa pegada superior do guidão. Dá a impressão de q ele não dá pinça suficiente pra apertar p freio. Será q minha bike tá mto longa?
Fala Leo, pode ser isso ou pode ser um ajuste no freio tbm, pra deixar ele com menos curso. Ou seja, para que vc precise apertar menos pra bike começar a frear. Da um pulo no seu mecânico de confiança e comente isso com ele pra buscar soluções. Abs!
Sempre que saio com minha bike eu estou sempre procurando corrigir minha postura, dou atenção a minha respiração e também procuro variar sempre a pegada no guidão... Procuro nunca pedalar de maneira dispersa, tento sempre estar me corrigindo.
Ta certíssimo Marcelo, algumas coisas já entram o automático bem rápido, outras requerem uma atenção maior. Valeu pelo comentário, grande abraço!
Ja fica a pauta ora um video baum: Skills que todo ciclista deveria ter, e a maioria não tem. Eheeh.
Ainda mais ciclista de estrada que é todo duro 😂
Pois é, faz sentido pq a maioria de nós só pensa em ir mais rápido e nem sempre estamos preparados pra reagir da forma certa. Além disso, melhorando a técnica tbm é possível andar mais rápido, tô com esse vídeo na agulha, bora gravar junto?!?
Eu prefiro a Speed
Valeeeeu