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52歳のFN2オーナーです！根っからのホンダ党で免許取って初めて乗ったのがワンダーシビックSiでそれからEF2、EF9は2台乗って、結婚してライフ、フィット、N-BOXで、現在に至ります。もう一度、VTECに乗りたくて買いましたー。もうー楽しくて楽しくて😂😂
すごい！！正真正銘のホンダ一筋ですね！！✨ ハナ
自分は７３歳です、乗ってるのはEP3です、前に乗ってたのはDB8のインテRです、眼の前のマンションの駐車場から盗まれました…車両保険から降りた115万円プラスで現金で買いました、色はチャンピオンシップホワイトが欲しかったのですが、ヨーロッパでは不人気だったので在庫がなかったので、サテンシルバーにしました…ヤッパホワイトが欲しかった…今は年金で生活してますが、車の維持費は働かなくては賄いきれません、なので現在ホンダカーズの洗車バイトしてます、仕事を始めた途端あっちこっちに不具合が出て、修理費用が、加算でいますw
【EK9】ホンダシビックTypeRの魅力を熱く語るハナちゃん、素晴らしいです ！👏👏あべちゃん、ハナちゃん、頑張って下さい。
今日はハナちゃん頑張ったで賞の回ですね。😊EK9いいですよね。とてもシビックらしい車でイチオシのモデルだと思います。峠やサーキットでも本当に速い車で昔はよく追い詰められました……😅今は台数も少なくなってきましたが、ホンダが本気で作ったVTECエンジンは是非一度体感して頂きたいですね。😊
ハナちゃんの説明が素晴らしすぎる😃
トラスト企画の皆様毎日お仕事大変お疲れ様です😆あべさんに、おすすめのシビックはグランドシビック（EF9）と言うシビックでSIR、SIR2です🤤自分が18歳の頃にロールバー＆LSD＆車高調が入ったシビックに乗ってて滅茶苦茶楽しかったので是非とも、あべさんに乗って頂きたいです😆
EK4ってスタンス系で結構使ってるイメージ海外だとB16BにターボやDC5やEP3のK20Aに載せ替えまたはアコード等のK24Aにターボ付けてるの多いです
ハナちゃんが観た映像は間違いなくベストモータリングですねｗEP3と同じぐらいFN2(タイプR ユーロ)も中古価格は比較的安めでした💴各初代タイプRはデザインや走りの良さはもちろん、乗り手を選ぶというかドライバーの力量が試されているかのような雰囲気がまたいいんでしょうね。
こういうシンプルな車で遊びたいんだよなあ
追突安全ボディ義務化、追突軽減ブレーキ義務化、トラクションコントロール義務化なのでもう無理ですね
@@ysubaru776？
ジムカーナやN1レースで使う前提で日本専売車なんですよね。重さの順でEK9＞EK4＞EG6で重いので、走りに使うならEG6が一番みたいです。バックパネルの中古も時々売ってますよ。EG9の新品バックパネルなら在庫してます。
ハナちゃん凄い 偉い良く出来ました。たしかに、１６００ccが一番楽しいかも🎉
今では無くしってしまった！HONDAスピリッツがまだ有った時代の熱い名車ですよね！
現在所有していますがこんなに楽しい車は ないと思います
最高ですね！！😊
頑張ってる😤はなちゃんが素敵です😊🎉💓
EP3（DC5）は足回りが難しいから気を付けて〜（元オーナーより）
現役でTYPE-RX乗ってます。同じEK9乗ってる人が同じくカマ掘られて相手が実費で直すって言ったけどこんな車直すのに何十万も出せるかって逆ギレしてたハイエース乗ってる人見た時ブチギレそうになったの覚えてます。ちょっと前に地元の新聞で黄色のＥＫ９の超低走行が1200万の売値とあってビックリしました。こんな時代でもＥＫ９褒めてもらえるのめっちゃ嬉しいです。
EK9いいですね！！2年ほど前に車に興味が湧き、それと同時に1番所有したい車がEK9になりました笑形がカッコイイですし、音もいいですよね！ですが車両が高い、部品が無さそう、21歳だから保険料が高そう、という理由で叶わぬ願いになりそうです笑
@@altowarks 1番キツいのはパーツが無いのと維持費がキツいです。あとは盗難も酷いのでセキュリティや防犯にもお金がかかります。フィーリングやスポーツ走行を楽しむのでしたらCR-Zやスイスポの方がボディー合成もあり維持費が安くて良いと思います。
@@huckbein121 コメントありがとうございます！やはり盗難や部品ないのはつらいですね。とりあえずアルトワークスを楽しもうと思いました！！
@@altowarks ワークスもめっちゃ良い車なので充分楽しめますよ😄ピンポイントですが昨晩の深夜1時前くらい近所に救急車やパトカーが沢山来たと見に行ったらアルトワークスがほぼ全損で事故ってました💦
@@huckbein121 ありがとうございます！えぇ、そうだったのですね。。確かにワークスもEK9と同じく運転が楽しくてついアクセル踏みがちになりますね。事故は悲しいですね。。俺も気をつけます！
私も92レビン乗ってましたけど、楽しかったですよ。
初代タイプRは好きだなぁ☆
いろいろ勉強したみたいだけど、ワンメイクレースのシビック。街乗りだったら、1800にしたりヘッドを云々出来たり、面白いですよ。
いつも楽しく拝見させて頂いてます。50を超えた関西人ですが、数年前にEk9前期修復歴なしを思い切って購入しました。前オーナーがとても大切にしていた車で距離は走ってますが外装内装ともかなり綺麗な車です。結局、勿体なくて盆栽状態で売却を考えています。またご相談させて下さい！
ハナちゃん、大変良くできました💮💮💮後は手に入れるだけだな😂😂😂DCなインテもEKなシビックも、タイプRも良いけどSiRも良い仕上がりですよ。街乗りのが多ければタイプRは持て余しがちだし。この際、かなり以前動画にも出たCR-X（EF8）もオススメです(*^^)v
シンプルな車をつくって欲しい
自分も、未練タラタラです。若い時に乗っていた、EF9を手放さなければよかったと、日々思っています。
免許とったころ欲しかったなぁ。結局買わなかったですが。
EK9を新車で買う予定でしたが諸事情で買えず、ランエボを乗り継ぐランエボ人生になりました。
ハナちゃんなぜ黒だよ車は白🚗だけどね🎉あべちゃんはイチ押しのホンダですね🎉🎉🎉😊😊
自分は、EG6がすきですねー
ハナちゃん説明Good(o^-')b
『シビック』はテンロク🚘💨『ウンバァ～ン』👍😁😁🎶あの乾いた音が『タマリ』ましぇ～ん👌👌👻
車体はシビックの方がコンパクトだけどホイールベースはインテグラより長いから直進安定性と中低速だとインテグラよりシビック。その先の伸びはインテグラに武があるから走行するステージを選べば。もっとも、EK9登場後にさらにインテグラのタイプRは９８スペック登場させて。９０年代後半のホンダ車は面白い。初代のステップワゴンにHA7アクティにライフにホンダZ。S-MXもねｗ
ＥＧ２も、ありますよ!一緒なＢ１６Ａの心臓ですよね
born on the circuit. ’サーキットから生まれた車’ という意味かな？ それともボインon the circuitかも。 巨乳レースクイーンという意味の可能性あり。 大魔王は後者が好きでしょうね。絶対。
EK9は黄色が好きかな
はなちゃんよく出来ました。🌼
ハナちゃん、タイプRの良さはちょい街乗りくらいじゃわからないぞ。自分は深夜の峠でバトってたからよくわかるwしかもみんな乗ってたwお金かけずにそこそこ速く走れちゃうのがよかったよね。
DC2を新車で買って体験出来たのは良い思い出。お別れは盗難でした😢
たらればの話になりますが、もしマツダのロードスターにエンジン供給ができていたら今でも、NAのVTECスポーツエンジンが存在したかも⁈
このタイプRが忘れられず、スイフトスポーツに乗ってます。
この性能でオデッセイがトレーラー引きできるってのがホンダスピリッツFF練習でミラージュサイボーグ、シビックタイプR何台崖に落として○自販リサイクルセンターに送った事やら
ネックは3速のギア比でしたね。
シビック・・・高価になって買えないよ～新品純正部品もう残念な状態なのよねｗｗ
ご相談パーツですね
今年に入ってから、しゅう君、動画に出てる？🤔
部署異動したはずです（広報2課？だっけかな？）
ハナちゃん、Hondaでやらかしたのかー。無事でよかったねー。
箱換えの話し出てますけどEK9ってシャシにスポットとか打ってませんでしたっけ?言い方悪いかもですけどこクラスって元気にガンガン走ってなんぼだと思うので多少ぶつかっててもホイールベースとトレッドさえキッチリ出してればなんの問題もないと思う。たしかにNAとしては馬力も出てますけど8000回して180馬力でしょ?だったらシャシがどうの事故歴どうのって気にするよりEK9唯一の弱点のギア比対策にお金使った方が幸せになれる気がします。
EK4にB16B載せ替えとか流行ってましたね。ていうか事故車か…
The girl is very cute 🥰
EK9買いますかぁ(50年以内に笑)
EKよりEGが好き。
ek派
いるのか？そこに。で有名なek9
これが200万以下で出たときやべえってのが第一印象でした。フロントマスクはEG6の方が好きでしたね。
懐かしい私も同じ前期型乗ってましたネ鈴鹿サーキット行って良く走ってましたS字が無茶気持ち良かったその後、盗難されてFD2買って、今は33のスイスポも乗ってます、このスイスポは車体がEK9に通ずるモノが有りますよ
プラットフォームが同じ車種は多いから、そこでオルティア、パートナーなど商用バングレードにエンジンコンバートして走れるワゴンを作っちゃう？ｗ初代CR-VもEKシビックもプラットフォームは同じ
ek9売りたいので高く買ってくださいw
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
52歳のFN2オーナーです！
根っからのホンダ党で免許取って初めて乗ったのがワンダーシビックSiでそれからEF2、EF9は2台乗って、結婚してライフ、フィット、N-BOXで、現在に至ります。
もう一度、VTECに乗りたくて
買いましたー。
もうー楽しくて楽しくて😂😂
すごい！！正真正銘のホンダ一筋ですね！！✨ ハナ
自分は７３歳です、乗ってるのはEP3です、前に乗ってたのはDB8のインテRです、眼の前のマンションの駐車場から盗まれました…車両保険から降りた115万円プラスで現金で買いました、色はチャンピオンシップホワイトが欲しかったのですが、ヨーロッパでは不人気だったので在庫がなかったので、サテンシルバーにしました…ヤッパホワイトが欲しかった…今は年金で生活してますが、車の維持費は働かなくては賄いきれません、なので現在ホンダカーズの洗車バイトしてます、仕事を始めた途端あっちこっちに不具合が出て、修理費用が、加算でいますw
【EK9】ホンダシビックTypeRの魅力を熱く語るハナちゃん、素晴らしいです ！👏👏
あべちゃん、ハナちゃん、頑張って下さい。
今日はハナちゃん頑張ったで賞の回ですね。😊
EK9いいですよね。とてもシビックらしい車でイチオシのモデルだと思います。峠やサーキットでも本当に速い車で昔はよく追い詰められました……😅
今は台数も少なくなってきましたが、ホンダが本気で作ったVTECエンジンは是非一度体感して頂きたいですね。😊
ハナちゃんの説明が素晴らしすぎる😃
トラスト企画の皆様毎日お仕事大変お疲れ様です😆あべさんに、おすすめのシビックはグランドシビック（EF9）と言うシビックでSIR、SIR2です🤤自分が18歳の頃にロールバー＆LSD＆車高調が入ったシビックに乗ってて滅茶苦茶楽しかったので是非とも、あべさんに乗って頂きたいです😆
EK4ってスタンス系で結構使ってるイメージ
海外だとB16BにターボやDC5やEP3のK20Aに載せ替えまたはアコード等のK24Aにターボ付けてるの多いです
ハナちゃんが観た映像は間違いなくベストモータリングですねｗ
EP3と同じぐらいFN2(タイプR ユーロ)も中古価格は比較的安めでした💴
各初代タイプRはデザインや走りの良さはもちろん、乗り手を選ぶというかドライバーの力量が試されているかのような雰囲気がまたいいんでしょうね。
こういうシンプルな車で遊びたいんだよなあ
追突安全ボディ義務化、追突軽減ブレーキ義務化、トラクションコントロール義務化なのでもう無理ですね
@@ysubaru776？
ジムカーナやN1レースで使う前提で日本専売車なんですよね。
重さの順でEK9＞EK4＞EG6で重いので、走りに使うならEG6が一番みたいです。
バックパネルの中古も時々売ってますよ。
EG9の新品バックパネルなら在庫してます。
ハナちゃん凄い 偉い良く出来ました。たしかに、１６００ccが一番楽しいかも🎉
今では無くしってしまった！HONDAスピリッツがまだ有った時代の熱い名車ですよね！
現在所有していますがこんなに楽しい車
は ないと思います
最高ですね！！😊
頑張ってる😤はなちゃんが素敵です😊🎉💓
EP3（DC5）は足回りが難しいから気を付けて〜（元オーナーより）
現役でTYPE-RX乗ってます。
同じEK9乗ってる人が同じくカマ掘られて相手が実費で直すって言ったけどこんな車直すのに何十万も出せるかって逆ギレしてたハイエース乗ってる人見た時ブチギレそうになったの覚えてます。
ちょっと前に地元の新聞で黄色のＥＫ９の超低走行が1200万の売値とあってビックリしました。
こんな時代でもＥＫ９褒めてもらえるのめっちゃ嬉しいです。
EK9いいですね！！
2年ほど前に車に興味が湧き、それと同時に1番所有したい車がEK9になりました笑
形がカッコイイですし、音もいいですよね！
ですが車両が高い、部品が無さそう、21歳だから保険料が高そう、という理由で叶わぬ願いになりそうです笑
@@altowarks 1番キツいのはパーツが無いのと維持費がキツいです。
あとは盗難も酷いのでセキュリティや防犯にもお金がかかります。
フィーリングやスポーツ走行を楽しむのでしたらCR-Zやスイスポの方がボディー合成もあり維持費が安くて良いと思います。
@@huckbein121 コメントありがとうございます！
やはり盗難や部品ないのはつらいですね。
とりあえずアルトワークスを楽しもうと思いました！！
@@altowarks ワークスもめっちゃ良い車なので充分楽しめますよ😄
ピンポイントですが昨晩の深夜1時前くらい近所に救急車やパトカーが沢山来たと見に行ったらアルトワークスがほぼ全損で事故ってました💦
@@huckbein121 ありがとうございます！
えぇ、そうだったのですね。。
確かにワークスもEK9と同じく運転が楽しくてついアクセル踏みがちになりますね。
事故は悲しいですね。。
俺も気をつけます！
私も92レビン乗ってましたけど、楽しかったですよ。
初代タイプRは好きだなぁ☆
いろいろ勉強したみたいだけど、ワンメイクレースのシビック。街乗りだったら、1800にしたりヘッドを云々出来たり、面白いですよ。
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ハナちゃん説明Good(o^-')b
『シビック』はテンロク🚘💨『ウンバァ～ン』👍😁😁🎶あの乾いた音が『タマリ』ましぇ～ん👌👌👻
車体はシビックの方がコンパクトだけどホイールベースはインテグラより長いから
直進安定性と中低速だとインテグラよりシビック。その先の伸びはインテグラに武があるから走行するステージを選べば。
もっとも、EK9登場後にさらにインテグラのタイプRは９８スペック登場させて。
９０年代後半のホンダ車は面白い。初代のステップワゴンにHA7アクティにライフにホンダZ。S-MXもねｗ
ＥＧ２も、ありますよ!一緒なＢ１６Ａの心臓ですよね
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ハナちゃん、Hondaでやらかしたのかー。
無事でよかったねー。
箱換えの話し出てますけどEK9ってシャシにスポットとか打ってませんでしたっけ?
言い方悪いかもですけどこクラスって元気にガンガン走ってなんぼだと思うので多少ぶつかってても
ホイールベースとトレッドさえキッチリ出してればなんの問題もないと思う。
たしかにNAとしては馬力も出てますけど8000回して180馬力でしょ?
だったらシャシがどうの事故歴どうのって気にするよりEK9唯一の弱点のギア比対策にお金使った方が
幸せになれる気がします。
EK4にB16B載せ替えとか流行ってましたね。
ていうか事故車か…
The girl is very cute 🥰
EK9買いますかぁ(50年以内に笑)
EKよりEGが好き。
ek派
いるのか？そこに。で有名なek9
これが200万以下で出たときやべえってのが第一印象でした。フロントマスクはEG6の方が好きでしたね。
懐かしい私も同じ前期型乗ってましたネ鈴鹿サーキット行って良く走ってましたS字が無茶気持ち良かった
その後、盗難されてFD2買って、今は33のスイスポも乗ってます、このスイスポは車体がEK9に通ずるモノが有りますよ
プラットフォームが同じ車種は多いから、そこでオルティア、パートナーなど商用バングレードにエンジンコンバートして走れるワゴンを作っちゃう？ｗ
初代CR-VもEKシビックもプラットフォームは同じ
ek9売りたいので高く買ってくださいw