NIU MQI+ TESTFAHRT! Niu Eroller, Escooter, Kein NSport, NGT, Test, Anleitung, Review (DEU)
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- Опубликовано: 19 мар 2019
- Wir testen für euch den neuen Niu-MQI+. Euch hat das Video gefallen? Dann belohnt die Scooterhelden mit eurem ABO+LIKE
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Авто/Мото
Bin den heute Probe gefahren. War sehr begeistert. Ging auch mal über 50 km/h, bei leicht bergabwärts auch locker mehr. Man sitzt besser als auf dem N, da der Akku nicht unterm Trittbrett ist. Fährt sich auch noch leichter. Vielen Dank nochmal. Werde bei euch kaufen
JAAAAA endlich!
Niu ist chinesisch / auf Deutsch: Stier , daher würde mich die Optik der Haltegriffe nicht so sehr erstaunen, die Stierhörner kommen übrigens auch im Rücklichtdesign wieder.
Bester Rollertester!
Ich überlegen derzeit mir einen Elektrofahrzeug zu kaufen, die engere Wahl liegt derzeit bei:
Super Soco (TS) oder NIU M+ Sport oder NIU N Sport
Was würdet ihr empfehlen?
Hey, richtig cooles Video, wäre klasse wenn ihr ein Video zum Delfast Prime E-Bike machen könntet :)
Heute mal ganz vorne mit dabei :P Was habt ihr es denn so kalt in Berlin? :D oder sind die Aufnahmen schon was her?
Very good review ! ..
You speak English,my wife just ordered the 2019 m+sport,here in China,the 360 lights on the side below the set is no longer on the model they sell here,
Ich habe auch einen M+. Sehr positiv ist mir aufgefallen das bei starken Kurvenlagen der Ständer nicht am Boden schleift. Das war bei meinem alten Unu der Fall. Der 1 Ns hat das Problem wohl auch.
@scooterhelden Wie sind Eure Erfahrungen mit den mitgelieferten Reifen? Sollte man die für den Winter austauschen?
Von vorne erinnert mich der Roller an einen Minion 😂
Ich habe selbst einen niu m+ die Reichweite von knapp 70 km bei 5 °c stimmt allerdings finde ich die Federung viel zu hart und kann scheinbar nicht verändert werden außerdem würden 800w mehr Leistung gut sein dafür würde ich auch etwas Reichweite her geben ansonsten ist der roller recht gut
bin das modell vor eine woche probe gefahren und sehr sehr positiv überrascht ich wiege 115kg und hat dennoch einen angemessen anzug!!!!!! und ein großes dankeschön an das Scooterhelden Team Netter und hilfreicher würde ich es auch nicht hin kriegen... !!!!
Top Speed bin ich 50-48 laut tacho gefahren
Sehr schöner Kurztest! Kommt noch ein Test zum SXT Z3? Der war doch schon länger versprochen... ;-) macht weiter so
Cooles gerät
Wie viel Watt hat er denn nun. Im Text steht 3000, auf der Homepage 1200, es schwankt überall. Was verpasse ich?
Hallo hast du schon von niu ngt ein Video gemacht?
Ich dachte Akkus leer gehen lassen macht sie kaputt? 8:12
Könnte einen Aufsteller für 2099 Euro bekommen (Panasonic Akku). Ist das ein guter Kurs? Berlin ist leider doch ein bisschen weit weg
Fahre ihn seit 1.3. und bin zufrieden, außer: Die Abweichung zwischen beworbener und realer Reichweite... Bei 92 kg Fahrergewicht und Temperaturen um 10 Grad ist bei ca. 60-65 km Ende und der Roller geht automatisch in Modus 1. 100+km wie beworben vielleicht mit einer 40-Kilo-Chinamaus bei tropischen Temperaturen... Mehr als die 2300€ incl. des großen Zubehörpakets (Handyhalter, Stütze hinten, Abdeckplane, Bein-Windschutz, Topcase-Montageplatte) als Vorbesteller, wie ich es jetzt bekommen habe, würde ich dafür nicht ausgeben. Wie gesagt, er ist ok, aber der große Burner ist er jetzt nicht.
This can go 70 km/t ?
Was mich immer interessiert ist gibt's ein Reserveakku für den Roller ? Und was kostet der ? Ich glaube die Frage würde viele interessieren 😁😁ansonsten gute Info zum Roller
Markus Metz Ich meine die liegen um die 1100€.
Hallo, wir suchen für meine Frau mit 1,60 m einen passenden (e) Roller. Eigentlich sind alle zu groß, aber mit einer geringeren Sitzbreite könnte es evtl klappen - sprich der MQI Sport oder der UQI, der allerdings einen ziemlich kleinen Akku hat. Könnt ihr bestätigen, dass der MQI Sport in der aktuellen Fassung höher als früher geworden ist? Das Internet gibt mir da unterschiedliche Höhen an. Danke und Gruß
Bitte die super Soco cux unboxen und testen. Danke :)
Bei euch bestellbar?
dieser Test startete bei einem Km-Stand von 38km bei 72% Akkustand und endete bei 47km mit einem Akkustand von 45% (also 9km=27%) - Im 3-Satz berechnet bedeutet das 33,33km Reichweite bei vollem Akku!
Nach Adam Riese mag das richtig sein, aber die Entladung der ersten 30 bis 40% vollziehen sich deutlich langsamer. Außerdem hat der Roller erst 1 Ladezyklus hinter sich. 60 bis 80km sind hier der realistische Wert.
Schade, wenn das Helmfach unter der Sitzbank wegen des Akkus entfällt. Auch wegen des tieferen Schwerpunkts gehört der Akku eigentlich unter die Fußmatte.
Genau: Beim N1s oder "Yadea Z3" klar besser gelöst!
Eine echte Krankheit vieler E-Roller, mit den Akkus das Gepäckfach voll zu stopfen: Wieso schafft man es nicht, diese im Hohlraum unter dem Boden unterzubringen, so wie es NIU N1s zumindest für den primären Akku vormacht?
Dort sollten sogar zwei Akku-Packs hintereinander passen, nötigenfalls mit einer etwas breiteren Rahmen-Basis, wo evtl. sogar eine Bierkiste im Fußraum Platz findet...
Wichtiger Vorteil, dass Sitzfach komplett frei zu halten und besonders für Roller-Vermietung auch Platz für geschützte Unterbringung eines Helms zu bieten!
It’s the NIU MQI+ Sport not a GT. the GT is larger and has two batteries under the seat. It also has 14” wheels
Kein anfahren mit Stufe 2 oder hab ich das verpasst ?
Die Kiste hatte nicht einmal 45 km/h auf dem Tacho während du damit gefahren bist.
Da ist man nur ein Hindernis und die Autos Überholen auch wenn es knapp ist.
Hab den niu m+sport seit ca 2 Wochen, bei mir zeigt der Tacho jedoch nie mehr als 42kmh an. Hat noch jemand dieses Problem?
Edit: 175cm, 74 kg
Miss mal mit dem GPS nach sonst meld dich mal bei NIU.
50kmh zu erreichen ist leider unmöglich auf gerade Strecke (60kg Fahrer). Hinzu kommt, dass wenn der Akku leerer wird, wird auch der M+ immer langsamer. Unterhalb von 60% sollte man eher mit 42/43kmh rechnen als absolute Endgeschwindigkeit. Da muss Niu unbedingt noch Softwarenachbesserung machen! Immer 45kmh+ wäre schon gut (jedenfalls oberhalb 30% Akku)
PS: ich rede natürlich von realen Geschwindigkeiten. Der Tacho zeigt 3-4kmh zu viel an!
Die neuen Roller haben wohl alle eine miese Software .Der Npro mit 3 kW Motor und 4,2 kWh Akku läuft bei 100% Akku 43 kmh(Tacho 47) max.Bei 50% Akku läuft er noch echte 38 kmh(Tacho 42) .Das ist unschön für die 4000€ die ich bezahlt habe .Der Händler hat aber ein Update versprochen sobald er was besseres als die momentane Betaversion hat .Reichweite momentan 100 km mit 70 Ah .
Ich wohne in 350m aufm Berg, hoffe mal nicht, dass wir irgendwann alle sonen Schrott fahren müssen.
@@Waldpulver-Backshop
Berg hoch ziehn die E Motoren ordentlich ,da kommt selbst mein 2 Takter nicht mit .Das Problem liegt in der Software und der Drosselung ,da hatten die Chinesen wohl Angst vor der Zulassung und haben gedrosselt bis zum abwinken ,das greift aber erst ab 40 kmh .Unterhalb gibts ordentlich Drehmoment !
@@heikowalter8239 Jein, bei vollem Akku könntest du damit evtl. mehr Kraft haben als ein 2T Chinabaumarkttoller, auch hat der 2T seine Leistungsdrehzahl. Die Leistung vom E-Roller wird aber bei leererem Akku abnehmen. Wie gesagt, ich wohne AUF einem Berg, wenn ich beispielsweise abends nach Hause komme, komme ich den Berg kaum noch hoch. Damit habe ich mir bereits reihenweise Pedelec- und E-Bike-Controller und Motoren zerstört. Ich habe derzeit 14 schöne Piaggio 2Takter in den Garagen, grad die luftgekühlten Modelle sind in Sachen Zuverlässigkeit den Elektrodingern noch um Längen voraus, auch baue ich wassergekühlte auf Luft um, Zuverlässigkeit ist schon wichtig - wenn man auf dem Berg wohnt. Wer will sonen Ding schon den Berg hoch schieben. Bei 2T und 4T Motoren kenne ich mich aus und ein Fehler ist schnell gefunden bzw. brauche ich den Fehler in 9von10 Fällen gar nicht erst suchen. Die Pedelecs und E-Bikes haben mir gezeigt, dass die Technik definitiv noch nicht ausgereift ist, es gibt so viele unterschiedliche Systeme Bafang(Mittelmotor, Rearhub, Frontmotor), Bosch, Panasonic,.. dauernd werden irgendwelche Stecker geändert, in Akkus plötzlich billigste Zellen verbaut, schlussendlich habe ich mir Akkus selbst gebaut. Es lohnt sich einfach nicht, Teile für E-Fahrzeuge zu horten, da ein Jahr später eh wieder alles anders gebaut wird. Und ja, Elektromobilität ist mir zu teuer, dauernd Defekte, da werden künstliche Sollbruchstellen produziert, Bosch tauscht Stahlzahnräder gegen Plastik aus und keiner will es gewesen sein, immer muss man das BGB ausm Schrank holen um zu seinem Recht zu kommen. Sorry, aber entweder produziert man Haltbarkeit und Zuverlässigkeit - oder dieser Elektroboom selber wird von kurzer Haltbarkeit sein. Ich verzichte die nächsten 20 Jahre definitiv noch auf Elektro, die Akkus wachsen nicht auf Bäumen und Strom ist nicht grün. Der derzeitig günstig produzierte Kram ist definitiv von der Ökobilanz her schlechter als moderne Verbrennungsmotoren - egal ob 2Takt, Otto oder Diesel.
@@Waldpulver-Backshop
Wenn du meinst !? Aber schwachbrüstige Pedelecs mit einen E Roller mit 3 kW und 150 Nm zu vergleichen ist schon etwas abwegig .Auch Akkus mt 300 bis 700 Wh mit 4,2 KWh zu vergleichen ist nicht ganz an der Realität .Im Moment sind die Roller neu auf dem Markt und daher Mangelware ,aber in einem Jahr gibts bestimmt Testfahrzeug und ich wûrde es einfach mal direkt am Berg testen .Ich denke da kommt kein Verbrennen mit ,jedenfalls keiner der mir die letzten 15 Jahre unter gekommen ist .
Ich habe lange überlegt ob ich mir für 2599€ eine Peugeot Speedfight 4 2T holen sollte oder ein NIU M+ aber langfristig macht der NIU mehr Sinn klar hat er nur "70 Km" Reichweite aber jetzt Mal ehrlich wer in einer Großstadt lebt der kommt einer Ladung locker über 2 Tage. 🤷🏼♂️ Meine sorge ist nur der Akku den der Ersatz kostet 1400€ aber dafür hat es keine anderen großen Verschleißteile.
Kannst du mal ein review zur Vespa elettrica machen
Könnt ihr mal den Nova Motors E-mace Motorroller testen? Dafür gibts noch keine test und ich würde gerne wissen ob der sich weil er 1500 Euro billiger als der Niu M+ s ist und ähnlich aussieht und bis auf akku und bremse ahnlich ist, auch lohnt. ( wenn man nicht so viel geld ausgeben will)
mxx wollte ich mir auch holen, hast du den schon?
@@mxgii1370 ne wollte nur wissen ob das ne gute lösung ist
Kann man den mit autoführrschein fahren ??
Ja allerdings weiß ich nicht ob der Oger darauf platz hat
Kann man das nicht irgendwie tunen?
Müsst ihr mal ein Video machen. Ihr könnt ja schreiben "nur für den Privateinsatz gestattet und auf eigene Verantwortung" ;)
Nee weil 45kmh ist leider einfach ein Witz. :/
Aktuell nicht möglich bzw. nicht bekannt!
Ich bin ein absoluter e-Scooter Fan aber diese 45 km/h die man in Deutschland mit B Führerschein fahren darf haben mich dann doch zu den konventionellen Zweirädern getrieben... Die kann man wenigstens einfach auf 60-65 km/h hochprügeln. Das geht meines Wissens nach nur bei der super soco oder?
@@youngtimeroldtimer4214 die Politik will das so, damit die Autos einen überholen können ohne ihre Gesetzliche Höchstgeschwindigkeit zu überschreiten! Wer da mal drüber nachdenkt sollte auf einen Wiederspruch stoßen...
Gab diverse Petitionen aber die Leute meckern lieber statt eine Unterschrift zu setzen, deshalb ist die 45er Regelung immernoch vorhanden :)
Wo hat die Firma die den Niu produziert eig. ihren Firmensitz?
CHINA
Also, es gibt da sowas wie Google, hab mal davon gehört...
Seit wann ist das Kennzeichen rot es ist do grün?
Wechselkennzeichen...
Was hast du da für einen Helm?
das würde mich auch interessieren...
Sting invader
Warum kauft man sich nicht einen richtigen Qualitätsroller zu diesem Preis? z.B Honda Vision 110 ccm? oder Ähnliche Roller????
Warum hat den NIU keine richtige Qualität? An welchen Merkmalen machst du das Fest? Honda gibt's lange auf dem Markt definitiv NIU nicht aber heißt das gleich das dass eine besser als das andere ist?
@@MV-Fishing Es ist natürlich schwer, die Langzeitqualität zu beurteilen. Nach einem ganze Satz ähnlicher 2-Räder habe ich aber selbst "erfahren", mit welchen Fahrzeugen ich bei eine "Reise" die Wahrscheinlichkeit relativ groß ist, mit den selben Fahrzeug auch wieder am Startort anzukommen. Da gab es gewaltige Unterschiede. Meine uralte Dax war um Welten zuverlässiger als ein neuer "Verschnitt" aus CN. Grundsätzlich kommt es auch auf den reinen Nutzwert, als Fahrzeug an. Mit meinen "Benzinern" kann ich problemlos im Sommer ein Auto ersetzen, wenn es nicht gleich mehr als 100 KM und eine Menge "Koffer" sein müssen. Sogar ein Stück Autobahn mit 2 Personen ist kein Problem, bei realen 1.6 bis 3 liter Benzin/100 KM und ähnlichen Neupreisen...Noch mehr Energie sparen? Das mache ich halt mit einem modernen Haus. Stellt sich nicht die Frage, warum fast immer diese Scheinargumente auftauchen. "Mein" eAuto ist "sauber und sparsam. Es hat einen Akku der schwerer ist als die gesamte Zuladung, wird mit "kostenlosen" oder billigen Strom versorgt, dessen wahre Herkunft kaum nachvollzogen werden kann, dessen hoch subventionierter Anschaffungspreis einfach nur irre ist und die reale Entsorgung oft kaum geregelt ist? Was man bis jetzt sagen kann, das sind für mich eher Vermutungen, reine Schätzungen ohne Bezug auf die Realität bei vielen "Akku-Geräten"......
Weil nicht jeder einen a Führerschein hat. Heutzutage musst du für jeden bums einen 1000-3000€ Führerschein machen. Mittlerweile darf man für 600-1000€ eine Erweiterung machen um mit b 125er zu fahren dh aber mindestens 5 Jahre Führerschein und mind 25 🤣 UND du darfst nur innerhalb Deutschland fahren.
@@TILL_OFARIM Natürlich hat nicht Jeder einen A-FS. Ich auch nicht, aber bei mir galt der uralte 3-er und bei meiner Bekannten war nur eine Satz Fahrschulstunden notwendig für die Fahrerlaubnis bis 125 ccm OHNE Prüfung. Unsere beiden Roller haben locker die Kosten eingefahren, weil sie den ganzen Sommer über bei Schönwetter tausende von KM abgespult hatten. Da sie ca 100 KM/h schnell sind, ersetzen sie ein Auto in vielen Fällen. Spritverbrauch, kaum der Rede wert und Spass ist auch noch gratis dabei. Wer sucht da noch einen Parkplatz?
Im ersten Moment super reizvoll die eroller, aber bei der schnellen Entwicklung. Wer weiß schon ob der heute gekaufte Roller in 5Jahren nicht zum alten Eisen gehört?! Wer garantiert einem, dass zB die Batterie zum Roller in 5Jahren noch neu zu kaufen ist.. unterstützt wird? Wer garantiert einem das es zb niu in 5 Jahren noch gibt? Es gibt kaum langzeiterfahrungen zu den dingern -leider! Zu meinem yamaha neos4 für den ich mich entschieden habe, gibt's Leute, die schon bis zu 100.000km damit geschafft haben. Sucht mal nach Laufleistungen von beliebigen eroller. Das findet sich kaum jemand mit 10.000km+. Die meisten tummeln sich bei bis zu 5000km. Darüber wird die Luft schon dünn. Ich gönne jedem, der sich ein eroller kauft, dass er für sein Mut belohnt wird - ich hatte ihn nicht!
Ick glob 1200W reichen in Berlin. Gibt ja keine Berge.
Ich finde denn bei euch auf der Seite nicht
frage: was ist mit lagerplatz? nen helm oder so kann man nicht verstauen weil da ja schon die batterie drinne ist richtig ?
Na habt ihr da vergessen was rauszuschneiden beim Fazit? :D
😅 das ist menschlich
@@scooterhelden Mega sympathisch!
Die Dinger sind einfach noch zu teuer. Selbst die 70er Variante darf neu nicht mehr als 2200 Euro für das bissel Plastik kosten. Andernfalls setzt sich die Branche nie durch
Realistisch sind 65 Km und ab 15% Akku geht der Notmodus an 8 kmh oder so... Nicht cool
Chinesische Klamotten: Du musst die nach zehn Jahren testen.
Meine Handies waren eben auch kaputt...
Der nagelneue Roller, den Du da testest, spiegelt nicht die wahre Qualität wieder.
Gute Hersteller, die auch teurer sind, werden noch benachteiligt.
In drei Jahren kostet das Teil wieder CO2, wegen aller Ersatzteile, Reparaturen, etc.
Ein Mofa mit Verbrennungsmotor macht noch mehr her wie dieses Spielzeug.
Und unter dem Sitz hat der Helm Platz was hier nicht der Fall ist.
Wie gross bist du
Größe + Gewicht sagt er im Video, kurz bevor er aufsteigt.
Sieht echt shyce aus 😩
Was für ein Müll ! 80 Km Reichweite. Im tiefsten Winter bestimmt nur 50 Km Reichweite. Ne, da lieber ein Benziner.
In ein paar Jahren wenn die Welt "kaputt" ist, bringt dir auch ein Benziner nichts mehr...
Jo, und am Untergang der Welt ist garantiert Benzin schuld, ja ne, ist klar, und überhaupt nicht die Zerstörung durch Rodung der Wälder, 2,5 Menschen, die in der Sekunde geboren werden, Überfischung und Vermüllung der Meere, Nahrungsanbau und Fleischkonsum und was weiß ich was. Es gibt ja auch schon Benzin, CO2-frei aus Algen gewonnen, daran wird auch geforscht. Ich besitze selber einen Roller, aber habe mich auch bewusst für einen Benziner entschieden, da ich manchmal doch 200 km an einem Tag fahre, und meine Befürchtung ist, dass diese Elektro-Roller eher Wegwerf-Kisten sind, die nach einer bestimmten Zeit mangels Ersatzteile und passender Batterie auf dem Müll landen, der dann wieder in Afrika landet und dort verkohlt wird, um an die Edelmetalle zu kommen. Alte Benziner-Roller kann man schön restaurieren, mit kleinem Aufwand Motoren wieder fit machen. Gilt auch für Autos, ich restauriere Hobby-mäßig Autos, die ich auch im Alltag fahre. Aber ich mag halt lieber 4-Takter, 2-Takter verpulvern kontruktionsbedingt zu viel unverbrannten Sprit, genau wie Wankelmotoren. Allein die Kosten für ein Batterie-betriebenes Fahrzeug schrecken mich ab, dazu noch die Nachhaltigkeit, und die Lademöglichkeiten mit den verbundenen Ladezeiten. @@eliashrebik6786
@@Ami8driver scheinst ja wenig Ahnung zu haben, was Öl so anrichtet...
@@julianaffeldt9107 Du scheinst ja wenig Ahnung zu haben, was Überbevölkerung, Abholzung der Wälder usw. so anrichtet. Da ist Öl noch das harmloseste, optimal verbrannt Dünger für Pflanzen.
@@Ami8driver falsch.