Un classico, I quattro Passi in Moto - Tracer900 e T-Max ep. 1
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- Опубликовано: 15 сен 2024
- #motoavventura #itinerarimoto #inviaggiosudueruote
Un classico dei giri da fare in moto, il giro dei 4 passi, Motovlog, in questo episodio passiamo per il lago di Carezza.
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Moto
Yamaha tracer 900
Chi sono?
Ciao sono Andrea, vivo a Parma, come passione ho la moto, e mi diverto a registrare i miei viaggi.
Il lago di carezza sembra più uno stagno 😂😂......belli i tornanti del Pordoi ,prima o poi li farò anch'io
Ciao, pensa che io l'avevo visto 20 anni fa.... Me lo ricordavo un po' diverso.
@@InViaggioSuDueRuote beh i colori erano stupendi l' acqua era poca perché siamo a fine estate... a Giugno è il doppio...
Ciao ho visto solo oggi alcuni tuoi video e avrei due domande da porti poichè sto valutando tra poche moto il mio prossimo acquisto e la Tracer gt è tra queste. Ho visto che ti si è spenta la moto e accenni qualcosa sulla chiave della messa in moto, potresti dirmi qualcosa di più? Ho sentito poi che lamentavi fastidio alle ginocchia, è dovuto alle pedane un po arretrate? Ps: nei miei pensieri futuri c'è una moto che possa fare tanta strada e che non costi un botto. Complimenti x i video e buona strada
Scusa ma ho visto il tuo messaggio solo adesso, quando mi si e spenta la moto, molto probabilmente avevo girato male la chiavetta, dopo 8 ore di moto, i dolori sono inevitabili, io sono contentissimo della mia, unico difetto, le sospensioni, assolutamente da rifare. media dei consumi su 26000 km 4.6 litri per 100 Km.
@@InViaggioSuDueRuote grazie x la risposta, un saluto
Si direbbe che il quello 🛵scooter sia top al confronto del 🏍️ retta 😂😂😂✌️✌️✌️✌️
La prova definitiva sarebbe mettere me sul T-Max, e Max sulla tracer,......secondo me, sarebbe molto peggio😁
Bel video e bellissimi posti 😉
Ciao.. Quante batterie della gopro hai usato per registrare tutto il giorno? La mia dura poco.. 😒
ciao, il trucco sta nel registrare solo quello che vale la pena registrare, per spiegarmi meglio, il giro e iniziato alle 7 del mattino ed e` finito alle 9.30 di sera, io sono arrivato a casa con 1.30 ore di girato, e ci ho ricavato 3 video da 15 minuti, l`importante e posizionare la gopro, in modo che sia facilmente raggiungibile per accenderla quando serve, e spegnerla quando non serve piu.
tornando alla domanda io ho 3 batterie un carica batterie e il power bank, in caso di emergenza, ma di solito riesco a non usarlo.
Ah ok.. Grazie.. Magari ci si vede quando finisce questo casino con le nostre Tracy 😉.. Io sono di Genova
Bel video 😉😉😉😜😜😜 "che lavorooooo vé!!!!"..... Ma sei di Parma?!??!? ✌️✌️✌️😜😜😜
Ciao, cosa dici si sente!?
Grazie per i complimenti.
@@InViaggioSuDueRuote nooooooooo non si sente proprio 🤣🤣🤣Ascolta a parte gli scherzi... Vorrei farti una domanda se non ti disturbo!!! Secondo te la tracer 900 gt prevalentemente per l'90% città ed il resto fuori porta la consiglieresti?!? È maneggevole o consiglieresti qualche altro modello?!? Un mio amico mi sta fasciando la testa consigliandomi a prendere la tracer 700 , lui la possiede e mi dice che ne è molto molto contento!!! A me onestamente come estetica piace molto di più il tracer 900 gt ma ho paura di avere difficoltà a sfilare in mezzo alle code della città (Parma) con la sua stazza. Cosa mi consigli?!? E secondo te è sprecato (come ti dicevo all'inizio) avere quel motore 900 dovendolo sfruttare prevalentemente in città?!? Dammi un consiglio .... Tanks ✌️✌️✌️
@@Max-ry3wi ciao, io ho avuto anche la 700, tenuta 6 mesi poi ho preso la 900........in citta fai con entrambe le stesse cose dove passi con la 700 ci passi anche con la 900, i consumi sono ottimi su entrambe, il motore, preferisco il 900, piu fluido, ha volte metto la 4 e la tengo per tutto il tragitto, tipo presa ditretta, quarta marcia 35 km orari e non strattona, la 700 ha molto piu freno motore, e i citta e un po invasivo, sia che prendi la 700, che la 900, rimarrai contento, dove fa la differenza la 900, e nella gita fuori porta, la differenza di motore, e` importante 75cv, contro 115cv si sentono, quello che si sente maggiormente , e la differenza tra 2, e 3 cilindri, pur avendo entrambe un ottimo motore, il motore della 900 e veramente incredibile, una altra differenza importante, e il telaio, la 700 e piu picolo, con sospensioni da prendere e buttare nel cesso, se il tuo amico non sente il problema vuol dire che la usa come scooter e non come moto, il mono dietro da risposte secchissime, se poi ci vai su in 2 la cosa diventa ancora piu evidente, io con la 900 ci ho fatto 3 vacanze in moto caricata come un mulo su in due e la guidi sempre con una certa facilita, tuttativa anche le sospensioni della 900 non sono perfette, diciamo che sono il tallone di Achille della yamaha, io sulla 900 le ho fatte rifare da Giothek a firenze e con 350 euro, ho la moto perfetta,consulta il forum della mt9. it, per maggiori dettagli, vai alla yamaha e provale entrambe, ma provale bene, passa sopra a tutte le buche che trovi, vacci delle curve e se pensi di usarla anche in 2, portati dietro la zavorrina, l`importante e che le provi, la moto, in generale, restituisce sensazioni che sono molto personali, quello che preferisco io potresti alla fine della prova non condividerlo.
@@Max-ry3wi 90% città e 10% fuori... prendi il T.Max... non te ne pentirai.
Ma per le curve il cavalletto centrale lo hai tolto?
no, è una comodità alla quale non posso rinunciare, qualche volta ho toccato, ma non capita così frequentemente, in pista in vece si toglie.