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廣告得嚟真心做得幾好睇
😊
全港有車牌嘅人士 都好應該睇一次呢條片
而家d人,朝早條公路行100行80都算,見親個相機都dup一腳,痴q線,個相機影100你都未到喇,仲dup乜野呀?今時今日,仲有幾多人會識拖低波落斜?個個都去到尾先落break,仲有d紅跑司機最鍾意灣心落break添
最慘就係 原本可以拖住波唔洗點落迫力落斜 都可以跟住牌速行 突然間前面個戇鳩見到相機個牌就即刻dup車你就要焗住dup 唔講以為見到鬼老龍向觀塘 天馬苑個位好常見 明明行緊65-70 一野dup到50
@@matommy816370行50,50行40
吐露港科學園隔離嗰條直路,好多弱智司機明明揸100樓下,未去到相機位,唔知點解硬係鍾意dup迫力
我都不是好明為何東廊返柴灣, 在幾個快相位都係踏brake, 已經是65-68 都仲brake , 1999999
淨係見過120 dup車,一係見你踩限速就爬你頭...再頂住你😂
Tutu 你的資訊真的很有用
有機會要去行下香港仔隧道同堅拿道天橋, 條路爛到以為去左非洲.
大車行過嗰陣仲會感覺到條橋喺度震
@@tbmofoulprinceromero 大車行橋震係正常現像係橋的設計、鋪返好條路只係治標、應該積極檢控車輛超重、避免路面損壞
堅拿道天橋,路面爛到左補右補,真係不堪入目,各位師兄,如果買咗越野車,用來測試避震一流。
南區人表示呢個comment好中肯,平時見度d人成日講龍翔道我都只能夠笑而不語。
條橋爛到見鋼筋,塞車靜止大車經過就好似坐搖搖板條香港仔隧道,每隔幾米就修補過,間中就出現大坑 ,凳到甩肺😂
揸左十幾年屯公 。屯公問題係太多斜佬 ,上班時d大車一上斜就行20-30 ,一落斜就行80-90,得返快線可以行咁d車就迫哂去快線撞,慢線就巴士線屯門最撞得最勁都係屯市一段,真係太多出入口同巴士站 慢線行行下會全停,迫係cut來cut去 。就好多撞車
謝謝 Toby 的分享。我亦是 Subaru 的車主 真係感覺到部車的安全性及全時四驅在濕滑路面安全性。
講返呢條片,上水同元朗點可以唔提雞嶺同十八鄉迴旋處呢兩個大佬跟住龍翔道牛池灣村來回/牛池灣消防局迴旋處,窩打老道上斜龍翔道匯合位都值得講下其他冇cover嘅經典位,我會推介東廊糖水道上橋入灣繞、觀塘法院彎/開源道迴旋處、九龍城迴旋處、大圍迴旋處、梳士巴利道K11至彌敦道、加士居道漆咸道死亡交叉同埋太子道西,呢啲全部都係撞車多過食飯嘅好位,仲有告士打道維園一帶所有導航都會帶錯路嘅迷思。
九龍城迴旋處,人生第一次俾大陸新牌女司機打橫撞埋黎.......
疫情後新牌仔們表示呢種片好有教育性
今集構思唔錯
Toto 應該拍曬咁多區 一定好多人睇開個系列❤❤👍🏻👍🏻 subaru好型
青山公路鐘山台上斜,好多的士(後驅)甩尾,可能避震及車呔都差的關係尤其是下雨天。
吐露港個位唔好漏咗一落公路過雙白就係都要CUT最右快線D車, 串燒都因為呢D友仔搞到成堆車係後面DUP到HIHI
依個系列支持多拍,好有用仲可以講埋如果去多人去既地方,建議路線係點,有咩tips, 例如今次講廣福回旋處3,4點多的士打氣所以唔好行左線,可以慢慢再每區講得深入點,依d都好有用
明知廣告都睇晒 的確幾有用
Very good! 呢個系列好有用!支持拍晒咁多區
拓海彎你留意下佢係出彎前個孤度係再多左下,你頭先揸都差啲走左去左邊架貨車到,啲人就係去到個到再扭多下軚就扭。唔係平時落雨行一百過呢隻彎都無問題,不過而家有cam無得再飛
需要多啲呢啲片👍🏻👍🏻
拓海灣有一期未換過新立青,加上落雨濕地個個變哂車手,跟住條軚又雞雞地又有小小拋,可能死都係死好多垃圾車同貨van,仲有好多零件執😂
正!辛苦晒!期待下一集廣告😂😂
依家好多中港牌係快線拉龍
仲有澳門車
應該係慣咗右邊慢線😂最衰係閃都閃唔走
今集內容很好
今集好正 揸Crosstrek 真係冇難度
呢條真心Like爆,支持拍多啲呢類型❤❤❤TuTu成個師傅老司機上身。掃把佬係好,但新牌仔反而唔好一嚟就揸佢,否則你一世都揸唔掂其他車🤣🤣🤣
想請問點解
講開路面伸縮縫(鐵板),東隧港島出口中及右線都好易冼呔,一黎出港島東少車,車速高dd,加上佢180度大灣,我都feel過好多次甩甩地(濕地)。公主道往北方向近油站,路面高低級情況俾你提既南行更大,我部車仔四人落斜去到,如果唔收慢,四支避震隨時換得
雖然有少少hard-sell, 但條題幾好👍🏼
好片要俾like!
可以拍番個系列喎 比大家投稿跟住tutu整理一下香港十八區交通黑點 有時去d新地方唔熟路 學下嘢都好!
試過少少濕地蝴蝶谷落呈祥道,跟住部應該改咗硬嘢嘅CF4,轉嗰個S灣又係睇住佢跣呔飛咗埋壆,重點係個車速都唔係好快,因為跟住 佢嗰部係學車😂同埋嗰個彎後半段物料唔同,開頭鋼沙之後變咗水泥,唔知關唔關藍色路牌唔算快速公路,所以鋪路標準唔同呢
我以前考牌之前嗰晚發夢係獅隧出映月台落斜飛落山😂
無車嘅我,終於知點解吐露港直路會炒有次喺街見到部車,似係舊款嚟,部車真係殘舊feel,無拎去執返靚仔,之後我望到條車軚,明顯地薄咗,上面無曬表面啲紋咁,我心諗咁樣都夠膽揸🤯
7月嗰陣換咗新避震新雞脾新呔 都知全部嘢係新 都唔敢快然後嗰日毛毛雨 跟住喺22:52隻灣炒咗😢 就係一字擔加極多嘅金屬接駁位之下
呢d問題全世界都差唔多😂😂澳洲觀眾 明明限速70 前面冇車 快線慢慢行4-50…. 慢線仲快過快線, 超多Highway last min先cut線入 甚至喺連cut幾條線, 落highway倒罐 慢線有車抽頭等等呢邊都好常見
認同,mwy 快線d車經常慢10-20kmh,成日都要cut 左線超車
正 一排無見你哋做呢啲交通資訊片
粉嶺公路入百和路個位睇落都幾危,入去個彎會睇唔到出百和路嗰度有支燈,會有人喺嗰度急剎
第一次入大埔北冇收油,俾條彎嚇親
Crosstrek 真係唔錯,意美開口價..... 都唔算十分進取可惜係因為Subaru嘅關係,油耗數字就唔會靚嫁啦,不過口價只有佢有四驅 ,eyesight 係有啲料到不過個人新車嘅話首選都會係Jazz RS e:HEV
托海彎其實係快線個彎心 都係CAMBER問題 好多車真係入得太貼 有隻碌係咬唔到地 就推埋彎心 係21年中其實將影線係彎心到出彎位擴闊咗 正常係冇咁危險 不過幾同意肥TO講 由深井出口到新麗苑段 感覺架車好慢
你呢條片COVER到我好多遇過既 我都有一樣既心得除左大家渣慢D可以減小意外都希望有關單位可以整返好少少條路
我覺得最6ou嘅就係啲車手以為啲車甩尾易救過推頭就倒轉哂將新呔擺向頭轆舊呔裝向尾轆
好自然既掃把佬廣告😆
可以考慮講老龍。。。。特別畢架山巴士站荃灣方向 炒親都大大鑊
不過講起公主道,反而沙田方向仲地獄,尤其坐架旅遊巴嘅尾擔打上嗰幾排,可能架車live axle?一嘢轟啊~人都拋起,應該私家車都黑黑地……?
support tutu¬ 再拍多D
有諗過先廣告,俾like
咁落廣告好buy 提高安全意識
其實有啲迴旋處有做單白線都幾麻煩,我試過唔想做外圈L 差唔多埋出口先cut線 點知遇着單白要兜個圈 以後再行嗰個迴旋處我會迫自己要做外圈L😢
最憎外圈L..神憎鬼厭見一個吊一個。
finally has some new topics
下次可以講下港島。西隧港島出口往中區隻彎、仲有東區酒廊轉落去灣仔繞道個位
北角新都城上去東廊cut最右落灣妖😈灣妖出口cut最左落北角😈
如果你講危險,唔夠東廊東行由天后匯入至同繞道個匯合之間果段危險,即海峰園對出,果段我驚險過2次
拍多啲呢類社福片,久唔久就有人開返出黎睇好高view數
Subaru 特約-警訊咁😂
希望可以行晒18區,叫掃把佬加錢
炒散題材好破格,別樹一幟,鶴立雞群🦩。我一早都話胖韜大智若愚、若智大愚✌🏾
如果我揸subaru crosstrek,我洗炒?
要講可以分上中下集。同埋好多時d黑唔黑,白唔白嘅地線,做唔完嘅工程先係最大陷阱
尼個廣告插得幾自然😂
唔記得有無記錯,其實吐公上水方向近林錦交匯處個右彎,過路面接駁位都好飄。試過揸部懸掛唔好嘅車,真係跣一跣。100km/h對狀態差嘅車有啲抆。
由吐露港入, 大埔北出口個灣好急, 仲要S, 唔熟路太快一出就會撞牆, 跟住下個灣仲急
可以講下入屯赤龍富路迴旋處,我係到比人讓線直出撞過,另外tutu講得啱新田公路真係積水嚴重,我有次黑雨行慢線炒左
長片😂👍
踩油人人都識, 但是駕駛就不是人人都識拓海彎入灣前收少少咪過到同埋行左線個彎直徑大D跟牌限速行, 保持前面合理距離最右線不要長期使用, 優先利用最左線行駛, 如無必要就不要成日行高速公路踏brake, 減速有很多方法, 已好很多
就算踩都係收慢輕d踩,d人係直接踩到底
其實片中講果幾個迴旋處都未算最大鑊大圍同荃灣真係大佬級
想同所有新牌仔講,其實架車你唔俾油佢就會自己減速,唔係下下都要落迫力
映月台試過揸電單車落斜碌中個跳台自己回番直, 嚇到屎都標
點解從來冇人提沙田坳道入慈雲山?一miss右轉慈雲山道路口就即bye bye…
to哥 幾時發條試001fr嘅片?
車胎影響都好大、靚胎濕地表現可以咬地過平價胎干地表現、平價胎濕地要求司機運氣好過技術
高汁片
其實公主道香港方向 培正道橋底前既落橋位 落親雨就怕怕地
映月台落斜最可怕 係啲假日司機 唔知自己要行下路定要上橋 十五十六遇過好幾次 行行吓去到分叉位急剎 停低哂架車 / 一嘢抽返上橋方向我眼角睇住倒後鏡 啲車衝緊落嚟 即刻面都青
真心,如果拓海彎真係有問題,架架車行過都炒啦🤪炒得一係瞌眼瞓,一係玩電話,一係就飛車……🙃
成條呈祥道+龍翔道都夠做呢個topic
吐露港護土牆位慢線的確係有個位traction特別差,不過我之前用普通家庭車+平胎都130過到冇問題,就算落雨100過都冇問題,彎位稍微收收油就得。獅隧落九龍塘浸會隔離嗰隻急彎,勁多人鍾意由入彎,彎心,到出彎, 全程踩住迫力,完全唔識拖波過彎,可見香港司機駕駛技術其實幾低,鬼叫香港而家已經淘汰曬棍波車咁濟,啲自動波車by default係normal mode,就算司機踩迫力都唔會同你拖低波,除非個司機識得自己轉去sport mode,否則技術唔會有得提升
獅隧個灣,我架車可能高同重,落左D3都要轉彎之前收到4字頭,唔係真係feel左想飛出去😢,過左個灣,唔踩油落斜都超速😂
好彩我係入大埔返工, 返工好少塞, 多數都係收工先塞😵
將軍澳嘅roundabout同環保爛路都未提!另一交通黑點 所以白鴿籠附近 😂
邵氏影城之後落斜彎路好易炒我行50-60落
獅隧出九龍隻灣,高身車收到40都有d拋出去
拓海彎既斜率好似係唔夠的,有d車底盤無咁穩會skid走
今次個標題吸引
我都好憎人直路無端端俾迫力
只要前車無前車 我都一律閃返幾下高燈
睇電話果班最鍾意大直路剎車
有D路鋪得差唔在講, 好似公主道往沙田, 培正道橋底長期中快線, 都好似有條"駁"咁最唔明係有D路段限速, 又裝CAM, 通常有CAM都會慢, 有D唔熟手, 新牌更慢, 好易就拉龍,變樽頸, 一多車慢車, 部分司機就心急仲容易讓成意外
香港d路算唔錯,你下次再過嚟Brisbane 比觀眾睇吓呢邊啲路況,你哋就知道香港啲路真係頂級😂
4WD Engineering 我信架仔多過德國佬 今時已經唔同往日
竟然冇上水名物雞嶺迴旋處,本身已經細同消化唔到車流,加上佢接近係上水+粉嶺命脈 一炒車就GG,重要其中一邊改成新式,少去果頭應該好易出事
20:48 公主道沙田方向 前少少橋底中線先係戲肉果個位熟路巴士司機會特登dup 一dup唔收既話會成架車彈一下
我試過沙田方向 中電對開落橋個右彎 我試過避震柴咗嘅時候行過 成個車頭跳起 因為冇咗避震淨行彈弓 即刻understeer 幾乎隊埋牆
好多位本身都唔危險係無端端整條實線陰鳩人至搞到危險全世界都冇咩地方係咁樣設計
吐公 呢個位早上最大問題系太陽 曬眼到冇朋友
14:13 屯公呢個位仲有樣嘢就係封咗頂,搞到成日昏昏暗暗咁,加上多大車,形成一個好侷促嘅感覺,我覺得都係造成意外嘅一啲次要原因
快相位更有用!!!!!!!!!!!!!!!!快拍
黃金海岸到三聖先係最配到依㗎車 成條rally路咁
Crosstrek Nice Car😍
全部都係人問題、習慣市區操控節奏、上到高速車速快咗但係操控動作仍然保持係市區嗰種、可能成世人都未試過要踩咁重嘅迫力、加上個人根本就冇熱身手腳都快唔到,唔追尾就奇啦
朝早點解會串燒,因為廣福一轉完灣會太陽直射,d人一定踏迫
香港有好多車裝咗炸彈,每10秒內唔踩一次brake就會爆炸㗎😂
雖然Tutu講到呢部車咁好,但當日佢買嗰㗎係Jazz;結論:Jazz better than Crosstrek…?
大學站迴旋處都係極品😅
睇少D電話已經少好多交通意外,唔好又大大聲話睇導航唔得呀😂
CUT線唔打燈,話抽就抽,依家個個有CAM,撞咪撞囉
其實所有交通意外郁系人為的 😂
北區仲有雞嶺迴旋處:0))
其實在香港揸車真係要小心。 係一種負責任嘅精神, 香港既道路網確實比起1990年大咗好多。 你都唔好話犀利。 係一個見證。 以前港英政府根本就喺度做數字遊戲。 不停地講塞車。咁你起多啲道路咪唔會塞車囉。 你睇吓3 號幹線, 入機場, 荃灣對面都好似有道路。 只係隔住個海嚟睇。 我是香港人,原來香港可以係咁大。 😅
數漏咗攝車L同推車L囉無嗱嗱攝落隔離線嘅安全距離,後車要放慢拉返長安全距離比人推仲慘,如果死火燈都警告唔到佢,唯有dup車睇吓邊個驚啲
廣告得嚟真心做得幾好睇
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今時今日,仲有幾多人會識拖低波落斜?個個都去到尾先落break,仲有d紅跑司機最鍾意灣心落break添
最慘就係 原本可以拖住波唔洗點落迫力落斜 都可以跟住牌速行
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老龍向觀塘 天馬苑個位好常見 明明行緊65-70 一野dup到50
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淨係見過120 dup車,一係見你踩限速就爬你頭...再頂住你😂
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唔記得有無記錯,其實吐公上水方向近林錦交匯處個右彎,過路面接駁位都好飄。試過揸部懸掛唔好嘅車,真係跣一跣。100km/h對狀態差嘅車有啲抆。
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可以講下入屯赤龍富路迴旋處,我係到比人讓線直出撞過,
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大圍同荃灣真係大佬級
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炒得一係瞌眼瞓,一係玩電話,一係就飛車……🙃
成條呈祥道+龍翔道都夠做呢個topic
吐露港護土牆位慢線的確係有個位traction特別差,不過我之前用普通家庭車+平胎都130過到冇問題,就算落雨100過都冇問題,彎位稍微收收油就得。獅隧落九龍塘浸會隔離嗰隻急彎,勁多人鍾意由入彎,彎心,到出彎, 全程踩住迫力,完全唔識拖波過彎,可見香港司機駕駛技術其實幾低,鬼叫香港而家已經淘汰曬棍波車咁濟,啲自動波車by default係normal mode,就算司機踩迫力都唔會同你拖低波,除非個司機識得自己轉去sport mode,否則技術唔會有得提升
獅隧個灣,我架車可能高同重,落左D3都要轉彎之前收到4字頭,唔係真係feel左想飛出去😢,過左個灣,唔踩油落斜都超速😂
好彩我係入大埔返工, 返工好少塞, 多數都係收工先塞😵
將軍澳嘅roundabout同環保爛路都未提!
另一交通黑點 所以白鴿籠附近 😂
邵氏影城之後落斜彎路好易炒
我行50-60落
獅隧出九龍隻灣,高身車收到40都有d拋出去
拓海彎既斜率好似係唔夠的,有d車底盤無咁穩會skid走
今次個標題吸引
我都好憎人直路無端端俾迫力
只要前車無前車 我都一律閃返幾下高燈
睇電話果班最鍾意大直路剎車
有D路鋪得差唔在講, 好似公主道往沙田, 培正道橋底長期中快線, 都好似有條"駁"咁
最唔明係有D路段限速, 又裝CAM, 通常有CAM都會慢, 有D唔熟手, 新牌更慢, 好易就拉龍,變樽頸, 一多車慢車, 部分司機就心急仲容易讓成意外
香港d路算唔錯,你下次再過嚟Brisbane 比觀眾睇吓呢邊啲路況,你哋就知道香港啲路真係頂級😂
4WD Engineering 我信架仔多過德國佬 今時已經唔同往日
竟然冇上水名物雞嶺迴旋處,本身已經細同消化唔到車流,加上佢接近係上水+粉嶺命脈 一炒車就GG,重要其中一邊改成新式,少去果頭應該好易出事
20:48 公主道沙田方向 前少少橋底
中線先係戲肉
果個位熟路巴士司機會特登dup 一dup
唔收既話會成架車彈一下
我試過沙田方向 中電對開落橋個右彎 我試過避震柴咗嘅時候行過 成個車頭跳起 因為冇咗避震淨行彈弓 即刻understeer 幾乎隊埋牆
好多位本身都唔危險
係無端端整條實線陰鳩人至搞到危險
全世界都冇咩地方係咁樣設計
吐公 呢個位早上最大問題系太陽 曬眼到冇朋友
14:13 屯公呢個位仲有樣嘢就係封咗頂,搞到成日昏昏暗暗咁,加上多大車,形成一個好侷促嘅感覺,我覺得都係造成意外嘅一啲次要原因
快相位更有用!!!!!!!!!!!!!!!!快拍
黃金海岸到三聖先係最配到依㗎車 成條rally路咁
Crosstrek Nice Car😍
全部都係人問題、習慣市區操控節奏、上到高速車速快咗但係操控動作仍然保持係市區嗰種、可能成世人都未試過要踩咁重嘅迫力、加上個人根本就冇熱身手腳都快唔到,唔追尾就奇啦
朝早點解會串燒,因為廣福一轉完灣會太陽直射,d人一定踏迫
香港有好多車裝咗炸彈,每10秒內唔踩一次brake就會爆炸㗎😂
雖然Tutu講到呢部車咁好,但當日佢買嗰㗎係Jazz;
結論:Jazz better than Crosstrek…?
大學站迴旋處都係極品😅
睇少D電話已經少好多交通意外,唔好又大大聲話睇導航唔得呀😂
CUT線唔打燈,話抽就抽,依家個個有CAM,撞咪撞囉
其實所有交通意外郁系人為的 😂
北區仲有雞嶺迴旋處:0))
其實在香港揸車真係要小心。 係一種負責任嘅精神, 香港既道路網確實比起1990年大咗好多。 你都唔好話犀利。 係一個見證。 以前港英政府根本就喺度做數字遊戲。 不停地講塞車。咁你起多啲道路咪唔會塞車囉。 你睇吓3 號幹線, 入機場, 荃灣對面都好似有道路。 只係隔住個海嚟睇。 我是香港人,原來香港可以係咁大。 😅
數漏咗攝車L同推車L囉
無嗱嗱攝落隔離線嘅安全距離,後車要放慢拉返長安全距離
比人推仲慘,如果死火燈都警告唔到佢,唯有dup車睇吓邊個驚啲