Парень ты проехал на китайце 70 тыс и это все что тебе сделали? Братан это не крик души должен быть. В возглас радости что китаец оказался сука живучий!!!
Да уж , печаль , езжу на toyota noah 16 года , пробег 240000 км шпильки на месте и клапана тоже😊, да и радиаторы тоже ) обслуживаю у официального диллера у себя в гараже 😂😂😂 Жалоб нету
Не соглашусь!! У меня чери а19 2014 года. Китайской сборки. Пробег к 70 тыщь. Менял термостат. Родной не стал заказывать поставил от Волги подошол как родной. И в рулевой колонке поменяли салидол. Закоксовался. А да менял акум. И лампочки ближнего света. И фильтра. И шаровые. Вроде всё)
Крик души,это когда на мерседесе с пробегам 30т.км.стераются звёздочки балансировочного вала,вот это да,а то что на китаце с таким пробегом поломалось это, можно назвать,что не чего не поломалось.
Здравствуйте! А у меня на 14 тыс. пробега стал "глючить" датчик давления турбины. Не заводится на прогретый двигатель, если постоит заглушенной минут 10 - 20. На полностью остывший двигатель всё в порядке. Привёз на эвакуаторе к дилеру, через время звонит менеджер, говорит, что всё в порядке, двигатель работает ровно, компьютер никаких ошибок не выдаёт. Я сказал: создайте "имитацию" движения, двигатель полностью прогрейте , погазуйте на разных оборотах и т.п., потом заглушите, дайте немного остыть и тогда попробуйте завести. Через время перезванивают: да, проблема выявилась. Методом "тыка" (был уже один такой случай на CS75FL) сняли датчик с другой машины, поставили на мою - всё в порядке, ставят мой датчик - не заводится... Вердикт - датчик давления турбины... Теперь жду, когда привезут. Сказали, что есть на центральном складе в Москве, обещали после новогодних праздников, вчера 12.01. звонил, сказали, что ещё минимум неделя, а может и больше....Обидно....Новая машина и такие "сюрпризы"... Все Новогодние праздники без машины и ещё ждать. Такое впечатление, что не из Москвы доставляют в Питер, а из Китая под заказ.
Владел обсмеянным Солярисом, первого покрления, 2011 года, аккумулятор прослужил 10! лет)) Заводилось авто в лббой мороз) За 10 лет эксплуаиации из поломок - 1 катушка вышла из строя и датчик коленвала, всё)
@@ЛесныеНаходки-ъ4ф в то время так же визжали поделки, говно, и года не отслужит, 10000 не проедет подделка на япошку😂 и что 🤷. Сдесь такая же история будет, жаль вас потом не найти будет и не натыкать как кошаков 😂
Что так вздыхаем. Эта история приминима к всем маркам. Хейтерам привет. Назовите мне хоть одну марку где нет проблем. Я вам ссылку скину с их форумов. 😅
Тоже выслушал, недопёр от чего он там кричит... если за его пробег это всё что происходило, это не крик души, это по моему личному опыту, очень неплохой результат поломок.... ноль практически.....
@@ЛесныеНаходки-ъ4ф ну, за 15 лет, будучи водителем, ни разу не встречал никого, ни на вазе, ни на других марках, у кого за 5 лет эксплуатации какого-либо конкретного автомобиля, не было бы ни одной поломки или неисправности.... Так то, живя в России, зайдя в свой магазин, где вы покупаете хлеб, можно встретить ДАЖЕ негра, с азиатским чертами лица, ростом 1,50... Серьёзно, можно! Просто это редко случается... Вот возможно и вы встретили владельца какого-либо автомобиля (в вашем случае ВАЗ) который за 5 лет не имел неисправностей. Поздравляю владельца того ВАЗА)))) Это классно!
Эти машины с завода расчитаны на 5-7 лет эксплуатации (или 150000 км), как стиралки. Такова китайская философия автомобилестроения. Желаю меньше поломок.
@@АлександрГ-е7тУ китайцев в топе продаж, о чудо, китайский BYD. Который выпускает электрокары, раньше выпускал батарейки. Китайцев массово пересаживают на электрические машины, строят везде заправки для них. А так же в топе на верхних строчках Чанань(changan), Лисян, Войя, Чери. Европейские производители есть в списке, но далеко не в десятке.
@@Opatka1 Опель астра моего брата проехал 180000, Хендэ таксон моего друга одолел 170000, до этого он на спортаже 200000 проехал. На джетте турбовой друг проехал 200000, потом менял мехатроники, турбина до сих не ремонтировалась.
@@herrkaput2046а ведь точно также плохо отзывались раньше о корейцах .Про те же Хенде говорили что говно и по названию косят под Хонду ,однако тебе Акценты ,Сонаты ,к позже Гетс и Тусаны с Санта Фе были на расхват .
Мозги промыты потому что. Мол лучше новое чем ваше старое японское. Хотя сами не владели японским авто. Результат промытости, потреблядства и ведОмости на лицо
Чем меньше заезжаешь на эти сервисы, чтобы гарантию не потерять, тем лучше. У меня были гарантийные авто Мицубиси Лансер с 2004 года, потом Хендай Элантра 2007 года, затем Ситроен С4 2013 года и с 2017 года по сей день езжу на Шкода Йети 1.6 АКПП 110 л. с., и никогда не ездил и не тратил на это фуфло деньги. Там замудохают, того сейчас нет, это закажем, через месяц приходите, а вообще ребята, ездить на с чувством, с толком с расстановкой, а не гонять., тогда по сто тысяч будете спокойно ездить, а потом ремни, на какой машине они есть , поменяете с роликами, и дальше катайтесь Ещë сто тысяч, а с цепью, так вообще всё триста тысяч.
В Липецкой области собирали cs35 с 2016 по 2019 (крупноузловая сборка для России). Потом летом в 2020 году наладили крупно узловую сборку cs35 и cs75 FL в Белоруссии, так же машины поставлялись в Россию. Моя скорее всего Белорусская, тк ПТС получен в декабре 2020.
Радиатор на данной модели больное место! К 100 тыс пробега скорее всего рулевая рейка под замену, стойки стабилизатора, втулки стабилизатора, задние рычаги с плавающим сайлентблоком тоже ушатаются! У меня 115 тыс пробег, все что перечислил поменял и нет проблем! Машина по ходовой копия RAV4, зап части подходят один в один! Аккумулятор изначально стоит фуфловый, менять рекомендуют сразу, у меня три зимы отработал🤷♂️ Поменял не давно! Если честно из всего что продается сейчас, показатель того что меняется на CS75 это просто легкая неприятность! Машина оказалась на удивление прочная!
Хороший авто )))). Купил четыре года назад двадцатилетний ЛК100 с 400 000 км на одометре. Откатал четыре года 200т.км и кроме расходников ничего не менял.
Не переживай.... У меня Фиат Дукато с Ивековским мотором, так при снятии пластиковой крышки цепи распредвалов, 95 из 100 случаев обламываются болты крепления крышки. И у каждого второго при замене свечей накала они обламываются. Так что твой крик души это детский лепет.
Да только на этом моторе F1A цепь распредвала меняется на пробеге 500-600 тыс.км. А свечи накала меняются как повезет, у меня за 10 лет на этом моторе с пробегом 400 тыс.км свечи и цепь родные
У меня тоже самая 1 проблема была с коллектором это проблема ,происходит из-за бензина. Хотите избежать эту проблему надо заправиться премиум бензином. Кстати проехал 170000 не жалуюсь.
У меня такой же 75ый 2020. Покупал в августе 2021. Аккумулятор родной лютое говно. Также машина простояла 14 часов в -27°. Купил себе на постоянную основу Тюменский 64А👍. В -27 электроника тупит (шанс завестись с кнопки 50/50). Под капотом на кузове в возрасте 3.5лет появились рыжики.
Дима добрый день, я хотел спросить на счет шпилек на в выпускном коллекторе,тебе дилер сказал что с твоим пробегом это не гарантийный случай, я хотел узнать а какой должен быть пробег чтобы гарантия действовала. И подскажи пожалуйста где ты заказывал шпильки,если можно скинь ссылку!🤝
Те признаки по которым японские авто приговариваются к капиталке, после как минимум 10 лет эксплуатации, в современных новых китайских авто считается нормой 😂 Делаю вывод, китайские новые авто с завода имеют эквивалентный японскому износ в миллион километров пробега. Вот это качество, рывок, прорыв и современность. Скоро 10 тысяч пробега на новом авто за 30 миллиардов рублей будут считаться отличным результатом. россияне этого достойны.
Дилер КИА,на убывающий уровень антифриза в новом CEED при очередном ТО мне выдал такое,что я дар речи потерял.Дословно.С завода не все внутренние полости двигателя заполнены антифризом и заполняются по мере эксплуатации.Так что это нормально.Мы вам долили, оплатите в кассе за 0.25 л и продолжайте эксплуатировать.
Добрый день. Был такой аппарат 20 года август цс 75 фл , шпилька тоже отваливалась, менял. Вобщем проехал 49 тыс , масла и фильтра только. Но тут в один прекрасный день, ехал, и на трассе чек, потеря тяги итд. Итог после диагностики ,пропуск первого цилиндра, думали катушка, но нет)) , прогорел клапан😮. Вобщем продал. В сентября. 3 года отходил!!! Такая история..
@@oleg454545 гарантия вроде 5 лет.. а по факту 20 тыс пробега. Дальше только якобы движок и коробка. Официалы причину не нашли кстати.. в профильном сервисе все делал. У нас официалы и их работники , не о чём, от слова совсем..
Под роли ремня нужно было смазку с пистолета надавить , и ролик ходит 100 т. Минимум так как он находится в агрессивной среде и смазка просто высыхает от работы вращения и перегрева, подшипник нужно смазывать, для этого и придумали пистолеты для смазки! , а дилеры и остальные станции пользуются тупостью владельцев, масло в двигателе тогда зачем менять можно и 150 т проехать!)) так и остальные агрегаты требуют ревизии , а не только замена масла
@@ДмирийЮдинкак по мне лучше ладу чем эту пачку дошика. По крайней мере знаешь с чем столкнешься и запчасти в любом хозмаге есть. Езжу на Ниссане. 120 тысяч. Не делал ничего, даже ходовка ещё с завода. Только втулки стаба менял.
М-да.... Заметил,когда Путин захватил власть,то качественные европейские ,азиатские и американские вещи,которые были доступны большинству россиян,стали недоступными. Шмотье стали возить из Китая,дешёвое но говёное . Потом Китай стал доминировать и в радиоэлектронике,даже под известными брендами продовалось гуано. Теперь вот добрались и до авто. Большая бензиноколонка скатилась до потребления откровенно некачественной продукции китайских коммунистов ))
Теперь всем нам хочешь или нет, а придётся покупать китайское дерьмо. Другой вариант поддерживать в рабочем состоянии те иномарки, которые у нас производились и продавались, переваривая и перекрашивая их. Длаго опыт у нас в этом есть с советским автопромом!
Конечно решаемо, покупкой нормальной машины. Хотелось бы взять тех продажных обзорщиков и пиарщиков, твердящих что китай это круто, это лучше немцев и японцев вместе взятых, новее и передовее, опиздюлить и заставить это ремонтировать
У меня тоже ломалась таже шпилька, заминили по горантии, правда ждать пришлось две недели😂. Пробег 89000 по ходовой даже калотки неменял. Акум подвëл один раз за три года , буду менять осенью, как-то так.
Увидел красную минусовую клемму, всю в спецкраске! Разводилово от сервисов, так вот, эта краска полностью изолятор. Если внутрь её немного попадёт, то контакт хреновой и АКБ не заряжается толком на авто. Поэтому эту краску содрать наждачкой и нанести тонкий слой обычного литола, а АКБ нормально, полноценно зарядить порядка суток и больше.
Эта краска только с наружи, изнутри клеммы чистые. АКБ уже заряжал, но увы не держит заряд при большом минусе. Поменял его на отечественный. Полет нормальный.
@@tobik1619Ой-ой-ой, я сейчас упаду от смеха! Вы это серьёзно! Эти смазки наверное в космосе делают, чтобы диэлектрика больше было на контактах, бред сивой кобылы! Литол ничем не хуже. Эту специальную, типа смазку наносят для дураков, чтобы не замкнуть контакты АКБ при неправильном обращении с клеммами АКБ - ничего более она не приносит. А вот литол отталкивает воду от контактов вследствие того, что он жирный, предотвращает от коррозии и посторонней химической реакции и при грамотном нанесении тонким слоем, когда наконечник провода насаживается на полюс АКБ,выдавливает литол наружу и не препятствует прохождению электрического тока, в отличие от "специальной" "чудо-краски". Не верите - нанесите краску полностью на контакты и получите полный диэлектрик! Такой смазкой только поганят электрические соединения.
Это еще не плохо он пробежал 75 т. км. Ваги к этому времени тоже сыпатся начинают. Да и поломки у тебя не серьёзные. Ремень ГРМ еще поменяй, уже пробег такой, пора
@@AntonKa-yn4mb Антон ну это туман- я на Зафире первую ступицу поменял на 253 тысячах, а суппорта там вечные, но тем не менее ЯВ техника ресурсная и долгосрочная. В свое время был Бора - вот это танк!
Ну да. Последний авто на котором у меня были подобные приколюхи это Шнива новая 2011года. А до этого ВАЗ 2112 2001 года. Потом япы и всё ровно. То есть совсем без приколюх уже 10лет.
На 10-15 тыс отвалился датчик ремня безопасности пассажирского кресла. ОД сказал, что замена. Причем всего кресла, т.к. китайцы только целыми узлами меняют. Ждём второй месяц поставку. Иногда отваливается камера заднего вида. До синего экрана. Откроешь закроешь багажник, заведешься. Может не включиться. А потом норм работает долгое время. Видимо, дело в проводке. Контакт плохой. При проезде по сильным кочкам на панели появлялся значок ошибки подушек безопасности. Через какое-то время пропадал. Мистика. Пробег 20к. Скоро ТО2. Поддерживаю автора видео, машина в целом хорошая. Например, по трассе летит 160 и не качает, не носит. Обогрев порадовал. Быстро тепло нагнетает в салоне. До этого была крета, там слабо грело
@@oldmad Под пассажирской сидухой блок стоит и там отходит разъём подушки безопасности и из-за этого контролька горит . У меня именно так , когда сиденья двигаешь . 20 к пробега особых нареканий нет , только как к дилеру .
А у меня Тойота пробег 430 тысяч, полет нормальный расхожники только раз в 100 тысяч втулки стаба на 320 поменял стойки стаба шаровые на 380 сцепление рейка шаровые кпп дус и тп и тп всё нодное стоит без нареканий.Японцы делают вещи)Если даже двигатель или коробка крякнет за шапку сухарей закажу с дальняка и ещё пару тройку десятков китайцев переездит.
Ты хотел сказать японцы делали вещи, согласен с тобой, но сегодня вещи никто не делает, прошло то время. Только старенькие тачки надёжны, остальные все уже не то(
@@АлександрМайоров-ф4з Тойота и Лексус тем не менее каждый год лилеры во всех рейтингах надёжности , но что не те уже стали согласен это в целом весь автопром удешевляют Хонды хорошие были и Тойоты с атмосферными двигателями и коробками гидротрансформаторами сейчас же стали ставить к сожалению вариаторы и турбо что весьма плохо сказывается на ресурсе.
А что ждали? когда покупали Китай что-то другое должно было быть?не пойму... радуйтесь что 75000 а не 5000! Я на 20летней Тойоте гоняю и и таких проблем не знаю.!
Привет, не понимаю как можно сломать шпильку выпускного колектора? Нах..я туда лезть при таком пробеге. У меня 75-ый 2017, пробег 106 тыс. Свечи даже не менял ещё, хотя шестой год лью 92-ой бензин. Ролики тоже менял обводные, но свист при холодном пуске не пропал, похоже ремень вытянулся или пружина ослабла на натяжителе. Посмотри на выходе шланг с турбины, тоже потеет? Похоже китайцы не предусмотрели клапан сброса избыточного давления во впускном канале перед дроселем, давит пары масла
Шпилька сама необломается.ктото приложил к ней руку.радиатор может потеч у любой машины.ролики и ремень к такому пробегу могут шуметь у любой машины.аккумулятор нужно заряжать и обслуживать. 3 года это нормально для аккума.видео гавно неочем
Ну да, шпильку скорее всего фиксики обломали, причем два раза, видимо по ночам работают и АКБ высаживают в ноль😁. Автомобиль обслуживается толь у ОД. Про радиатор то же согласен, но только при условии если машине за 20 лет. Я это видео выложил не из-за того, что бы показать какой автомобиль плохой, всего лишь показать с какими проблемами встретился при его эксплуатации. А про га&но которое Вы где то хапнули, выливать на других не надо. Мира Вам👍
@@ДмирийЮдин у меня чанган цс 35 плюс был 3 года.ниче необламывалось и акум работал.само сломаться и разрядится в машине ничего неможет.все происходит от бестолковой эксплуатации.
@@ВячеславМишин-ф6в тут я с Вами не согласен. Всю свою сознательную жизнь работаю с техникой. Само собой может и ломается, но только по причине низкого качества детали, механизма или узла. На предыдущей машине АКБ проходил 9 лет и до сих пор стоит в гараже как резервный. Шпилька у меня вообще под большим вопросом, как так с ней могло случиться, ее ни кто не трога. Причем как она могла обломаться два раза подряд? Вопрос очень интересный. Но разбираюсь и ищу причину этого. P.S. А машина мне нравится, но вот такие моменты очерняют китайский автопром.
А к чему говарить что ты проходишь ТО у оф дилера, ты хочешь сказать что ты невменяемый, когда вы поймёте уже, что гарантию дает завод😂у дилера нет мастеров от слова совсем, все нормальные работают на себя
Да, при сапунении двигатель начинает потеть, а при открывании масозаливной горловины на холостом ходу наблюдается повышенное выделение картерных газов.
![NOSFERATU - Official Trailer [HD] - Only In Theaters December 25](http://i.ytimg.com/vi/nulvWqYUM8k/mqdefault.jpg)
Чанган - один из лучших китайцев.А про гуано пиздят те кто на них не ездил.
лучше чан ган 75 полный привод 2020 год 1900 000 ,чем тойота и ниссан 12 года. про хонду ср в вообще молчать можно 2200000 14 год
Парень ты проехал на китайце 70 тыс и это все что тебе сделали?
Братан это не крик души должен быть. В возглас радости что китаец оказался сука живучий!!!
Уже 81 тыс. км пройдена, загремели стойки переднего стабилизатора.
@@ДмирийЮдин
Опять не верно! Уже 81 тысяча а загремели только стойки стабилизатора.
БМВ Х5 подвеска в круг каждые 30-40 тыс. Вот это проблема.
@@ДмирийЮдин На субару втулки стабилизатора , заскрипели на 20000км . свет диодный в мороз отключался и не светил , через 2 часа заработало все .
Спасибо тем кто рассказывает о проблемах с китайцами. А то хвалебные оды продажных блогеров уже не могу смотреть.
Спасибо за честный отзыв. От блогеров такого не дождёшься.
Да уж , печаль , езжу на toyota noah 16 года , пробег 240000 км шпильки на месте и клапана тоже😊, да и радиаторы тоже ) обслуживаю у официального диллера у себя в гараже 😂😂😂
Жалоб нету
Тайота скучная машина, она не ломается 😂
Скоро всё будет не переживай. Это уже такой пробег когда вот-вот ляжет мотор поедешь на капиталку😂😂😂😂 а там ценник 300++
@@АлексейЭрлихман посмотрим , какой хозяин такая и техника!
Переиграл и уничтожил. 🤣
3 -5 лет эксплуатации и всем Китаям песта.
Ну вы загнули 3-5 лет,в лучшем случае 1,5 года и то если пробег не превысел 30000 тыс.км.
@@миренковКирилл согласен, возможно и меньше. Я маскимальный срок взял. Вона эсль глянуть тот же Ютуб уже недовольных куча
Не соглашусь!! У меня чери а19 2014 года. Китайской сборки. Пробег к 70 тыщь. Менял термостат. Родной не стал заказывать поставил от Волги подошол как родной. И в рулевой колонке поменяли салидол. Закоксовался. А да менял акум. И лампочки ближнего света. И фильтра. И шаровые. Вроде всё)
Забыл ремень ГРМ и ролик на 60тыщ ещё менял
@@НиколайДьячковский-ю9ю вам свезло. Тогда ещё что то делали плю, минус качественно. Сейчас мусор голимый.
Крик души,это когда на мерседесе с пробегам 30т.км.стераются звёздочки балансировочного вала,вот это да,а то что на китаце с таким пробегом поломалось это, можно назвать,что не чего не поломалось.
Мужик. Это не крик души. Это обычные будни. Еще Вам везет что китаец так долго живет.
Здравствуйте! А у меня на 14 тыс. пробега стал "глючить" датчик давления турбины. Не заводится на прогретый двигатель, если постоит заглушенной минут 10 - 20. На полностью остывший двигатель всё в порядке. Привёз на эвакуаторе к дилеру, через время звонит менеджер, говорит, что всё в порядке, двигатель работает ровно, компьютер никаких ошибок не выдаёт. Я сказал: создайте "имитацию" движения, двигатель полностью прогрейте , погазуйте на разных оборотах и т.п., потом заглушите, дайте немного остыть и тогда попробуйте завести. Через время перезванивают: да, проблема выявилась. Методом "тыка" (был уже один такой случай на CS75FL) сняли датчик с другой машины, поставили на мою - всё в порядке, ставят мой датчик - не заводится...
Вердикт - датчик давления турбины...
Теперь жду, когда привезут. Сказали, что есть на центральном складе в Москве, обещали после новогодних праздников, вчера 12.01. звонил, сказали, что ещё минимум неделя, а может и больше....Обидно....Новая машина и такие "сюрпризы"...
Все Новогодние праздники без машины и ещё ждать.
Такое впечатление, что не из Москвы доставляют в Питер, а из Китая под заказ.
Мне когда снимали коллектор, то соответственно и турбину тоже. Мастер сказал, что на турнире в горячей части трещина, правда не сквозная.
А вы действительно искренне верили что возьмёте чан Ган или ещё какую либо подделку из Китая и будете счастливо и беззаботно кататься на нем ))))
Я даже генератор на дачу очкую брать китайский а тут люди совсем отчаянные берут автомобили китайские))(
Сейчас все китайское. Все . Даже огурчики под брендом От дяди Вани тоже Китай @@vasitkaa
Китай это фуфел завёрнут в красивый фантик
Владел обсмеянным Солярисом, первого покрления, 2011 года, аккумулятор прослужил 10! лет)) Заводилось авто в лббой мороз) За 10 лет эксплуаиации из поломок - 1 катушка вышла из строя и датчик коленвала, всё)
А за 10 лет наверное даже 100к не проехал?!
@@ЛесныеНаходки-ъ4ф 170 т. пробег, движок шептал как новый, продавать жалко было. Так что Солярис надёжная машина.
@@ЛесныеНаходки-ъ4ф в то время так же визжали поделки, говно, и года не отслужит, 10000 не проедет подделка на япошку😂 и что 🤷. Сдесь такая же история будет, жаль вас потом не найти будет и не натыкать как кошаков 😂
Повезло и пробег маленький похоже
@@АлексейЭрлихман 170 т
Что так вздыхаем. Эта история приминима к всем маркам. Хейтерам привет. Назовите мне хоть одну марку где нет проблем. Я вам ссылку скину с их форумов. 😅
Если на машине не ездить, она и не ломается😂
Школа октавия а7, 1.6 автомат
Все железки ломаются , но по статистике китавто ломаются на много чаще чем брендовые авто.
Не понял в чем крик души ? Какие-то мелочи .
Тоже выслушал, недопёр от чего он там кричит... если за его пробег это всё что происходило, это не крик души, это по моему личному опыту, очень неплохой результат поломок.... ноль практически.....
@@Budennowsk за пару лет эксплуатации это не поломки? Даже вазы 5 лет ходят без ремонта!
@@ЛесныеНаходки-ъ4ф ну, за 15 лет, будучи водителем, ни разу не встречал никого, ни на вазе, ни на других марках, у кого за 5 лет эксплуатации какого-либо конкретного автомобиля, не было бы ни одной поломки или неисправности.... Так то, живя в России, зайдя в свой магазин, где вы покупаете хлеб, можно встретить ДАЖЕ негра, с азиатским чертами лица, ростом 1,50... Серьёзно, можно! Просто это редко случается... Вот возможно и вы встретили владельца какого-либо автомобиля (в вашем случае ВАЗ) который за 5 лет не имел неисправностей. Поздравляю владельца того ВАЗА)))) Это классно!
Это новая машина. На 75 тысячах ничего не должно происходить.
@@Budennowskты по ходу только на ржавых ведрах ездишь? За 75 тысяч вообще ничего не должно ломаться.
Надо запчасти брать оригинальные,а не китайские аналоги😂
На китайские тачки все запчасти оригинальные☝
Эти машины с завода расчитаны на 5-7 лет эксплуатации (или 150000 км), как стиралки. Такова китайская философия автомобилестроения. Желаю меньше поломок.
Китайцы это делают для России, сами на японках и европейках в основном передвигаются, бачок расширительный, устал, вид с пробегом за 200 😂
Такая "философия" сейчас у всех производителей, в том числе немецких, японских и уж тем более корейских.
@@АлександрГ-е7тУ китайцев в топе продаж, о чудо, китайский BYD. Который выпускает электрокары, раньше выпускал батарейки. Китайцев массово пересаживают на электрические машины, строят везде заправки для них. А так же в топе на верхних строчках Чанань(changan), Лисян, Войя, Чери. Европейские производители есть в списке, но далеко не в десятке.
@@Opatka1 Опель астра моего брата проехал 180000, Хендэ таксон моего друга одолел 170000, до этого он на спортаже 200000 проехал. На джетте турбовой друг проехал 200000, потом менял мехатроники, турбина до сих не ремонтировалась.
@@herrkaput2046а ведь точно также плохо отзывались раньше о корейцах .Про те же Хенде говорили что говно и по названию косят под Хонду ,однако тебе Акценты ,Сонаты ,к позже Гетс и Тусаны с Санта Фе были на расхват .
Не понимаю зачем брать сырых китайцев? Есть же подержанные из Японии. Мы вот пятый год ездим уже , нет проблем. Под 200 тыщ пробег уже.
Мозги промыты потому что. Мол лучше новое чем ваше старое японское. Хотя сами не владели японским авто. Результат промытости, потреблядства и ведОмости на лицо
Кому-то нравяться старые протертые носки а кто-то любит новые.
@@СтепанКанаев-о4г Дык новое китайское гавно) Я понимаю что народ нынче тупой, но это очевидные вещи, понимаю что не для всех)))
@@СтепанКанаев-о4г Дык китайские новые авто гавно) За то новое гавно)))
А в чём "крик души-то"? В обломанной шпильке?
В "легкндарном китайском качестве, которое выше японского и европейского"
За 75000км это мелочи у чери вариатор отказывает на 10000км
Сослановед😂
Как же я 80 тыс км😂 проехал без проблем на чери
@@ВладСидоров-г3т вам повезло
Чем меньше заезжаешь на эти сервисы, чтобы гарантию не потерять, тем лучше. У меня были гарантийные авто Мицубиси Лансер с 2004 года, потом Хендай Элантра 2007 года, затем Ситроен С4 2013 года и с 2017 года по сей день езжу на Шкода Йети 1.6 АКПП 110 л. с., и никогда не ездил и не тратил на это фуфло деньги. Там замудохают, того сейчас нет, это закажем, через месяц приходите, а вообще ребята, ездить на с чувством, с толком с расстановкой, а не гонять., тогда по сто тысяч будете спокойно ездить, а потом ремни, на какой машине они есть , поменяете с роликами, и дальше катайтесь Ещë сто тысяч, а с цепью, так вообще всё триста тысяч.
Какая надобность была брать в 20 году этот авто, ведь других ещё тогда хватало, это сейчас от безисходности берут...
Вам бы советы давать на красной площади
У знакомого Чанган был Липецкой сборки и ездит не жалуется .
@@ДмирийЮдинУ Вас Чанган Липецкой сборки или китайской ?
В Липецкой области собирали cs35 с 2016 по 2019 (крупноузловая сборка для России). Потом летом в 2020 году наладили крупно узловую сборку cs35 и cs75 FL в Белоруссии, так же машины поставлялись в Россию. Моя скорее всего Белорусская, тк ПТС получен в декабре 2020.
Так и сейчас других авто хватает, покупай любой
Ну в вас добросовестный дилер! Поменял ролики! Мне с аналогичной проблемой сказали У ВАС ВСЕ В ПОРЯДКЕ
Радиатор на данной модели больное место! К 100 тыс пробега скорее всего рулевая рейка под замену, стойки стабилизатора, втулки стабилизатора, задние рычаги с плавающим сайлентблоком тоже ушатаются! У меня 115 тыс пробег, все что перечислил поменял и нет проблем! Машина по ходовой копия RAV4, зап части подходят один в один! Аккумулятор изначально стоит фуфловый, менять рекомендуют сразу, у меня три зимы отработал🤷♂️ Поменял не давно! Если честно из всего что продается сейчас, показатель того что меняется на CS75 это просто легкая неприятность! Машина оказалась на удивление прочная!
😂😂😂прочность зашкаливает.
Хороший авто )))). Купил четыре года назад двадцатилетний ЛК100 с 400 000 км на одометре. Откатал четыре года 200т.км и кроме расходников ничего не менял.
Не переживай.... У меня Фиат Дукато с Ивековским мотором, так при снятии пластиковой крышки цепи распредвалов, 95 из 100 случаев обламываются болты крепления крышки. И у каждого второго при замене свечей накала они обламываются. Так что твой крик души это детский лепет.
Да только на этом моторе F1A цепь распредвала меняется на пробеге 500-600 тыс.км. А свечи накала меняются как повезет, у меня за 10 лет на этом моторе с пробегом 400 тыс.км свечи и цепь родные
Купил китайца хоть авто хоть станки это деньги на ветер
Эти болячки есть и у тойты. И что ??? 😅😅😅😅.
У меня тоже Чанган-75 2022 года таксую пробег 193 тысяч тоже менял радиатор шпильки тоже менял недавно езжу на 92 бензин
@@КанатТилегенов-э3л турбина не воет?
Короче, проблем нет с машиной
Обычная история с любыми машинами
...с любыми КИТАЙСКИМИ машинами.
Вот я понемаю качество 😂
У меня тоже самая 1 проблема была с коллектором это проблема ,происходит из-за бензина. Хотите избежать эту проблему надо заправиться премиум бензином. Кстати проехал 170000 не жалуюсь.
Заливаю только на Лукойле 95экто
Кринж какой то...автор осуществил давнее желанее похоже и приобрел чудо автомобиль непонятеого производства ... молодец
А зачем ты это 💩купил?
Это не сказка, это присказка, сказка будет у следующего владельца
Шмыганье носом в начале ролика зачётное.
Молодец, хорошо шмыгаешь!👐
Все замечаешь, молодец! "Замечательный" как женщина!😂😂😂
@@ИванИванов-ф1ъ6р Ты тоже любишь шмыгать носом?)
Не жужжи и эксплуатируй дальше , или платочек выслать?
Это просто дурдом... А кому потом это продать на вторичке?
У меня такой же 75ый 2020. Покупал в августе 2021. Аккумулятор родной лютое говно. Также машина простояла 14 часов в -27°. Купил себе на постоянную основу Тюменский 64А👍. В -27 электроника тупит (шанс завестись с кнопки 50/50). Под капотом на кузове в возрасте 3.5лет появились рыжики.
Дима добрый день, я хотел спросить на счет шпилек на в выпускном коллекторе,тебе дилер сказал что с твоим пробегом это не гарантийный случай, я хотел узнать а какой должен быть пробег чтобы гарантия действовала. И подскажи пожалуйста где ты заказывал шпильки,если можно скинь ссылку!🤝
Добрый день 🤝 по моему до 60 тыс. км, а у меня на тот момент уже больше было. В сервисной книжке расписано.
У них болезнь это правая подушка двигателя. Заменил на усиленную, вибрация пропала, стало приятно
Это не крик души, а просто решил поныть
Спасибо за ролик
Не за что🤝
А в аркане антифриз уходит диллер говорит это физика и норма. Нормальный у вас аппарат, крик души угомоните
Конечно, это ведь Китайское г...но, угомоните крик души)
@@АнатолийС-з1р Хотелось бы немного по дольше поездить и не вникать.
@@ДмирийЮдинне хотите вникать - Митсубиси, Тойота, Мерсы и прочие мировые бренды. Правда там ценник другой, но вникать 99 процентов не будете.
Те признаки по которым японские авто приговариваются к капиталке, после как минимум 10 лет эксплуатации, в современных новых китайских авто считается нормой 😂 Делаю вывод, китайские новые авто с завода имеют эквивалентный японскому износ в миллион километров пробега. Вот это качество, рывок, прорыв и современность. Скоро 10 тысяч пробега на новом авто за 30 миллиардов рублей будут считаться отличным результатом. россияне этого достойны.
Дилер КИА,на убывающий уровень антифриза в новом CEED при очередном ТО мне выдал такое,что я дар речи потерял.Дословно.С завода не все внутренние полости двигателя заполнены антифризом и заполняются по мере эксплуатации.Так что это нормально.Мы вам долили, оплатите в кассе за 0.25 л и продолжайте эксплуатировать.
чунга чанга ,а не чанган
У меня Тойота Надя 1998года ролики свечи катушки помпа насос на 100.00!!! Доволен. Зачем брать это говнище!!!!
75т.. я думал столько не они ездят..
Уже 81т 😁
Так он и не доехал. Шпильку ломало, радиатор накрылся. Это он его ещё снизу не смотрел.
Добрый день. Был такой аппарат 20 года август цс 75 фл , шпилька тоже отваливалась, менял. Вобщем проехал 49 тыс , масла и фильтра только. Но тут в один прекрасный день, ехал, и на трассе чек, потеря тяги итд. Итог после диагностики ,пропуск первого цилиндра, думали катушка, но нет)) , прогорел клапан😮. Вобщем продал. В сентября. 3 года отходил!!! Такая история..
На гарантии был авто? Если да, что делали
@@oleg454545 гарантия вроде 5 лет.. а по факту 20 тыс пробега. Дальше только якобы движок и коробка. Официалы причину не нашли кстати.. в профильном сервисе все делал. У нас официалы и их работники , не о чём, от слова совсем..
Ясно, причину прогара клапана не диагностировали, 49т маловата как то
@@МихаилЩегунов и у нас со специалистами плохо, студенты не иначе
Как ремонтировали?
Ну значит хорошая машина))) бмв не покупайте, будете торчать в салоне всё время
Да нахуя вобще покупать китайское говно, если есть свой старый автомобиль
О чем думает человек покупая чину Нину?
Под роли ремня нужно было смазку с пистолета надавить , и ролик ходит 100 т. Минимум так как он находится в агрессивной среде и смазка просто высыхает от работы вращения и перегрева, подшипник нужно смазывать, для этого и придумали пистолеты для смазки! , а дилеры и остальные станции пользуются тупостью владельцев, масло в двигателе тогда зачем менять можно и 150 т проехать!)) так и остальные агрегаты требуют ревизии , а не только замена масла
Зря я свой Опель ругаю.. 11 лет 253 тысячи - первую ступицу придется менять, а так все родное беэ ржи..
Товарищ! Один вопрос,,,,нахера вы это Гавнище брали!?
🤦 ещё один знаток, наверное владелец лады или таеты😂
@@ДмирийЮдинкак по мне лучше ладу чем эту пачку дошика. По крайней мере знаешь с чем столкнешься и запчасти в любом хозмаге есть.
Езжу на Ниссане. 120 тысяч. Не делал ничего, даже ходовка ещё с завода. Только втулки стаба менял.
Забыл добавить, ни разу не обслуживался у дилера, там грм меняется на раз два около дома без ямы.
М-да....
Заметил,когда Путин захватил власть,то качественные европейские ,азиатские и американские вещи,которые были доступны большинству россиян,стали недоступными. Шмотье стали возить из Китая,дешёвое но говёное . Потом Китай стал доминировать и в радиоэлектронике,даже под известными брендами продовалось гуано. Теперь вот добрались и до авто.
Большая бензиноколонка скатилась до потребления откровенно некачественной продукции китайских коммунистов ))
Было тоже самое с радиатором и аккумулятором
Удивляюсь людям каторые пакупают китайские машины вас берут красатой как канфета в красивой обвёртке и вы на это ведётесь а что внутри вам не важно
Теперь всем нам хочешь или нет, а придётся покупать китайское дерьмо. Другой вариант поддерживать в рабочем состоянии те иномарки, которые у нас производились и продавались, переваривая и перекрашивая их. Длаго опыт у нас в этом есть с советским автопромом!
А что вы хотите от машинки которую придумали за месяц.
Не за что в жизни это дерьмо китайское не возьму.....
Здравствуйте. Скажите пожалуйста на этом двигателе цепь привода грм или ремень?
Добрый день! На данном двигателе ремень. Недавно менял его. Цена контракта 17000₽ и работа в сервисе 8000₽
@@ДмирийЮдин Понял, спасибо. Клапана гнёт, если вдруг ремень порвётся?).... Тоже думаю взять данный авто
На счёт клапанов не знаю
@@ДмирийЮдин Сейчас звонил в димидыч, оказывается больше 75 не продают, типа сняты с производства.... предлагают какие-то варианты за 4🍋
Это не машина. Это пачка доширака.
Нормально все у тебя, осталось предпродажную сделать, продать и в принципе можно взять Аутлендера..
Что за колхоз? Сантехнические хомуты?
Да это и не особо большие проблемы. Все решаемо.
Конечно решаемо, покупкой нормальной машины. Хотелось бы взять тех продажных обзорщиков и пиарщиков, твердящих что китай это круто, это лучше немцев и японцев вместе взятых, новее и передовее, опиздюлить и заставить это ремонтировать
У меня тоже ломалась таже шпилька, заминили по горантии, правда ждать пришлось две недели😂. Пробег 89000 по ходовой даже калотки неменял. Акум подвëл один раз за три года , буду менять осенью, как-то так.
Хорошую машину чунгачангом не назовут 😂
Меняй дилера, дилер Демидыч у цирка, полный отстой.
Какой посоветуешь?
Дилер отработал на все 100 и... сдох
Увидел красную минусовую клемму, всю в спецкраске! Разводилово от сервисов, так вот, эта краска полностью изолятор. Если внутрь её немного попадёт, то контакт хреновой и АКБ не заряжается толком на авто. Поэтому эту краску содрать наждачкой и нанести тонкий слой обычного литола, а АКБ нормально, полноценно зарядить порядка суток и больше.
Эта краска только с наружи, изнутри клеммы чистые. АКБ уже заряжал, но увы не держит заряд при большом минусе. Поменял его на отечественный. Полет нормальный.
Так то есть специальные диэлектрические смазки для клем акб, ну не литол точно
@@tobik1619Ой-ой-ой, я сейчас упаду от смеха! Вы это серьёзно! Эти смазки наверное в космосе делают, чтобы диэлектрика больше было на контактах, бред сивой кобылы! Литол ничем не хуже. Эту специальную, типа смазку наносят для дураков, чтобы не замкнуть контакты АКБ при неправильном обращении с клеммами АКБ - ничего более она не приносит. А вот литол отталкивает воду от контактов вследствие того, что он жирный, предотвращает от коррозии и посторонней химической реакции и при грамотном нанесении тонким слоем, когда наконечник провода насаживается на полюс АКБ,выдавливает литол наружу и не препятствует прохождению электрического тока, в отличие от "специальной" "чудо-краски". Не верите - нанесите краску полностью на контакты и получите полный диэлектрик! Такой смазкой только поганят электрические соединения.
@@user-praktik1976 "... и не оспаривай глупца" 🤣
@@tobik1619 спора нет есть знания и твёрдая уверенность, а время всё расставит на свои места кто глупец, а кто нет!
Один вопрос - зачем?
А вот чтобы все спрашивали 😂
Это еще не плохо он пробежал 75 т. км. Ваги к этому времени тоже сыпатся начинают. Да и поломки у тебя не серьёзные. Ремень ГРМ еще поменяй, уже пробег такой, пора
Не городи ерунду про ваг!
@@ЛесныеНаходки-ъ4ф я механик , 15 лет машины кручу и сам вижу, кто чаще всего на ремонт заходит.
Кто вам про ВАГ напёл? Полики до 600 без капиталки ч текси легко бегают - у знакомого свой таксопарк..
А7 октаха на 100 тыщ подшибник только на заднем колесе и суппорта поменял
@@AntonKa-yn4mb Антон ну это туман- я на Зафире первую ступицу поменял на 253 тысячах, а суппорта там вечные, но тем не менее ЯВ техника ресурсная и долгосрочная. В свое время был Бора - вот это танк!
Вадик бочек Потiк
Не переживай, у меня на Газели 17 года такие же проблемы
Земеля это всё мелочи,так может быть на любом автомобиле.
Не не ты не путай Китай одноразки и авто.
На каком автомобиле???? У меня японка Тайота 2002. Пробег 420тыщ. Только ступичные менял. Да проблемки появились но машинке больше 20 лет
Ну да. Последний авто на котором у меня были подобные приколюхи это Шнива новая 2011года. А до этого ВАЗ 2112 2001 года. Потом япы и всё ровно. То есть совсем без приколюх уже 10лет.
ЭКО машина
Ну вообще-то аккумулятор надо подзарежать стационарно хотябы два раза в год, перед зимним перитодом и перед летним...!
Он не держит заряд в большой минус, причем тут зарядка
На 10-15 тыс отвалился датчик ремня безопасности пассажирского кресла. ОД сказал, что замена. Причем всего кресла, т.к. китайцы только целыми узлами меняют. Ждём второй месяц поставку.
Иногда отваливается камера заднего вида. До синего экрана. Откроешь закроешь багажник, заведешься. Может не включиться. А потом норм работает долгое время. Видимо, дело в проводке. Контакт плохой.
При проезде по сильным кочкам на панели появлялся значок ошибки подушек безопасности. Через какое-то время пропадал. Мистика. Пробег 20к. Скоро ТО2.
Поддерживаю автора видео, машина в целом хорошая. Например, по трассе летит 160 и не качает, не носит. Обогрев порадовал. Быстро тепло нагнетает в салоне. До этого была крета, там слабо грело
По камере заднего вит аналогичная ситуация была периодами, причину так и не понял. Но уже давно такого не было.
@@ДмирийЮдин ОД тоже не нашел ошибок. Ни по камере, ни по подушкам. Китайские датчики и проводка своей жизнью живут походу
@@oldmad Под пассажирской сидухой блок стоит и там отходит разъём подушки безопасности и из-за этого контролька горит . У меня именно так , когда сиденья двигаешь . 20 к пробега особых нареканий нет , только как к дилеру .
@@НиколайБуланов-у1ы спасибо, гляну
Не надо ля ля,езжу на крете 4й год в салоне ташкент
Японские машины, продумывали каждый узел, корейцы тоже более менее . Китайцы это сыр бор а не машина . Как люди это понять не могут
Тут, я с Вами не согласен. Тоже продумано, но качество деталей слабое. В моем случае радиатор, АКБ и шпильки выпускного коллектора.
Чем больше узнаю про китайцев , тем дольше буду катать на своей Весте . Пробег 457 тыс.км.. И все работает как надо, и не отваливается. 😊
Спасибо за информацию
автор похоже живет в машине, раз такой бешеный пробег за 2 года. для такого пробега поломок должно быть в два раза больше
В основном езжу на ней в отпуск на большие расстояния. А так практически не эксплуатирую, редко.
А у меня Тойота пробег 430 тысяч, полет нормальный расхожники только раз в 100 тысяч втулки стаба на 320 поменял стойки стаба шаровые на 380 сцепление рейка шаровые кпп дус и тп и тп всё нодное стоит без нареканий.Японцы делают вещи)Если даже двигатель или коробка крякнет за шапку сухарей закажу с дальняка и ещё пару тройку десятков китайцев переездит.
Ты хотел сказать японцы делали вещи, согласен с тобой, но сегодня вещи никто не делает, прошло то время. Только старенькие тачки надёжны, остальные все уже не то(
@@АлександрМайоров-ф4з Тойота и Лексус тем не менее каждый год лилеры во всех рейтингах надёжности , но что не те уже стали согласен это в целом весь автопром удешевляют Хонды хорошие были и Тойоты с атмосферными двигателями и коробками гидротрансформаторами сейчас же стали ставить к сожалению вариаторы и турбо что весьма плохо сказывается на ресурсе.
Радиатор,ролики и помпа это их беда
10 лет езжу на китайце, полет нормальный
А что ждали? когда покупали Китай что-то другое должно было быть?не пойму... радуйтесь что 75000 а не 5000!
Я на 20летней Тойоте гоняю и и таких проблем не знаю.!
Желаю ещё столько же проехать на Вашей таёте 😁🤚
Недавно менял клиенту коренной сальник коленвала.пробег 20000 😮 напарник менял после 25000 пробега 😮 задиры на колене , съедают сальник
Зачем покупать заведомо китайское Гэ? Как в присказке "Не гонялся бы ты поп задешевизной". Или "Скупой платит дважды".😅
Друг, подними на подъёмнике, загляни под машину. Офигеешь от ржавчины. Удачи тебе
Солярис на механике, 12 года выпуска, замена масла, расходников и сцепления на мт. Пробег 270 000.Больше никаких проблем нет! Делайте выводы!
Ну если экологию срезали то может и правда)))А вообще соляру и автомобилем то называть ящык не повернётся))
Дык солярка жоповозка для города)) сзади если сядешь ноги жмёт, багажник и т. Д. Сравнение не корректное
Ну вы и сказочник.
@@АлександрБеликов-ъ8н никаких сказок! Лично знаю эту машину! Просто вам не верится в сравнении с этими китайцами
Ларгус 563тысячи пробег, проблем ноль😊
Да неприятно но это мелочи
Привет, не понимаю как можно сломать шпильку выпускного колектора? Нах..я туда лезть при таком пробеге. У меня 75-ый 2017, пробег 106 тыс. Свечи даже не менял ещё, хотя шестой год лью 92-ой бензин. Ролики тоже менял обводные, но свист при холодном пуске не пропал, похоже ремень вытянулся или пружина ослабла на натяжителе. Посмотри на выходе шланг с турбины, тоже потеет? Похоже китайцы не предусмотрели клапан сброса избыточного давления во впускном канале перед дроселем, давит пары масла
Авто 17 лет, пробег 300 к, полет нормальный, если ляжет двиг, вариатор заменю на контракт и дальше ездить.
Специально для тебя будут ставить акум чтоб держал - 50😂😂😂.
Нахер то ещё проходить деньги платить офицалам нахрен надо в любом. Серваке можно делать
Шпилька сама необломается.ктото приложил к ней руку.радиатор может потеч у любой машины.ролики и ремень к такому пробегу могут шуметь у любой машины.аккумулятор нужно заряжать и обслуживать. 3 года это нормально для аккума.видео гавно неочем
Ну да, шпильку скорее всего фиксики обломали, причем два раза, видимо по ночам работают и АКБ высаживают в ноль😁. Автомобиль обслуживается толь у ОД. Про радиатор то же согласен, но только при условии если машине за 20 лет. Я это видео выложил не из-за того, что бы показать какой автомобиль плохой, всего лишь показать с какими проблемами встретился при его эксплуатации. А про га&но которое Вы где то хапнули, выливать на других не надо. Мира Вам👍
@@ДмирийЮдин у меня чанган цс 35 плюс был 3 года.ниче необламывалось и акум работал.само сломаться и разрядится в машине ничего неможет.все происходит от бестолковой эксплуатации.
@@ВячеславМишин-ф6в тут я с Вами не согласен. Всю свою сознательную жизнь работаю с техникой. Само собой может и ломается, но только по причине низкого качества детали, механизма или узла. На предыдущей машине АКБ проходил 9 лет и до сих пор стоит в гараже как резервный. Шпилька у меня вообще под большим вопросом, как так с ней могло случиться, ее ни кто не трога. Причем как она могла обломаться два раза подряд? Вопрос очень интересный. Но разбираюсь и ищу причину этого.
P.S. А машина мне нравится, но вот такие моменты очерняют китайский автопром.
Я согласен.
Шпильки у 75 это беда.. много у кого просто отваливались при протяжке 😮
Мля это писец....ГРМ менять при такой компоновке...
Changan
Вообще ни о чем!
Что хотел увидеть и что хотел услышать?
Не берите китаев , время придет поймёте сами . Что НоЫЙя КРЫсивЫйя брички - одноразовые. Эсль денехдох..я то пожалуйста. 😅
А к чему говарить что ты проходишь ТО у оф дилера, ты хочешь сказать что ты невменяемый, когда вы поймёте уже, что гарантию дает завод😂у дилера нет мастеров от слова совсем, все нормальные работают на себя
Да, при сапунении двигатель начинает потеть, а при открывании масозаливной горловины на холостом ходу наблюдается повышенное выделение картерных газов.