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五味氏も嘘は言わないだろう走りの質でNX越えたとかやばいなGVC＋についてここまで細かく語ってくれるのは五味氏のレビュー位だ、非常に参考になる
真面目に良い車づくりをしている会社を応援してあげたいという五味さんの気持ちが良く伝わってきました。
五味さんは興奮状態で多弁にまなぶさんは乗った瞬間からニヤニヤ両者この反応が出たからこれはいい車間違いないね
さすが五味さん！レクサス贔屓せずにより優れているって素直に言えるのに好感が持てる
NX.ハリアー.cx-5と検討してcx-5エクスクルーシブ25Sを契約しました。現在納車待ちですがこの動画観て、cx-5にして良かったーと私のテンションも上がりました！
広島県民として、マツダ車を評価して戴けることは非常に嬉しいです。ありがとうございますネットでは非常に評価が良いですが、実際街中では余り見ずシェアが全体の6%なのは残念な限りです。ここから巻き返すと信じています。
マツダはマジで良い車を作ることに抜かりないし、その上コスパが良いなんて本当に良いブランド。
私も年明けに早々に試乗しましたけど、良い車ですね。普段はアウディに乗っていますが、それ以上の乗り味と静粛性でした。五味さんのコメントの中にあるようにレクサスより良いかもってのも分かる気がします。
五味さんが終始テンション高いのも珍しい。SUVにはあまり興味なかったが、乗ってみたくなった！
この動画きっかけで２５Sスポーツアピアランス契約しました。ありがとうございます。
これは大絶賛ですね✨たしかに試乗した時は涙が出そうになる程感動しました！それくらい改良前と比べて静粛性とか安定性が向上してましたね！やっぱりマツダは素晴らしい！✨
私も新型CX-5試乗しましたが、レクサスやドイツ車のSUVより乗り心地&走りが超いい感じ😍もうスーパーウルトラ最高です🙌🙌🙌
この車重、車格の2.5～2.4NAエンジンって、本当にちょうどいいなあと最近改めて思います。決して遅くはないけど早すぎないので気軽に回して楽しんだりしやすいし、地のトルクがあるから発進も素直で扱いやすい。モーターアシストやダウンサイジングターボへの置き換えで今後どんどん消えていきそうなポジションのエンジンなので、意外と貴重な存在になるかもしれません。
スポアピ25s 黒色 契約してきました。試乗の際にディーゼルとガソリンを順に乗る機会があったのですが、順に乗るとディーゼルのレスポンスの悪さを感じた上、街乗りだと魅力のトルクと馬力を感じることができず、迷わずガソリンを選びました。ディーゼルの高いカタログスペックは目を見張るものがありますが、ディーゼルとガソリンで迷った時点で、その人はガソリンを選ぶべきだと思います。
軽自動車でも当たり前のように２００万円を超える昨今の車市場を考えると、プラス１００万円程度でレクサスに迫る乗り心地を実現しているマツダは間違いなくコスパが良いと思います。企業努力というものをひしひしと感じます。
いうてちゃんと装備つけたら四百超えちまうけどな
@@ディープクライ そこほんとにMAZDAマジックだよなww
全然超えませんでしたけど…
9:10他ブランドと比較したときにマツダの何が良いって、このサウンドだよなあ………………聞いていて気持ち良すぎる
MAZDA3に乗っていましたがcx5を試乗した時に今までのマツダとは少し違うな！？しっとりとしていながらもスポーティーな乗り味とハンドリング、そして高い静粛性、そこに気づくことが出来て感動して契約してしまいました,,今までGベクの凄さに驚かされて来ましたが、今日の五味さん説明を聞いてとても納得したので早速実践してみようと思います!!MAZDA頑張れ💪
契約おめでとうございます！MAZDA3乗りですが、cx-5気になってます。重厚感と軽快感のバランスが絶妙です。そしてSUVなので視界も良いという。。。
@@donkey-racing ありがとうございます(*^^*)MAZDA3はほんとにスポーティーな足回りやハンドリング、静粛性もほどほどという感じですよね,,,そのイメージで乗ったらびっくりしちゃって、ドア開けた時からこの車違うぞ??って感じがして、乗ってみたら絶対わかると思います！！検討中なら是非試乗おすすめします！あの静かさがあるのに加速や軽快感など素晴らしいものがあります！
@@donkey-racing 自分もMAZDA3に1年乗りましたが、代車でcx-5の乗り味に感動して乗り換えちゃいました。
明けましておめでとうございます。いつも楽しく拝観させて頂いております。去年の11月にベンツのGLC220dを売って、新型CX-5のXDエクスクルーシブモードのAWDを契約しました。まだまだ納車まで、時間がかかるみたいですが、スポーツアピアランスと悩んで、エクスクルーシブモードに決めたんですが、新しい特別仕様車の2台のインプレばかりで、エクスクルーシブモードのXDのAWDのインプレが全然無くて不安になってます。是非五味さんの、インプレが見てみたいです。よろしくお願いします。
スカイアクティブg2.5は元々良エンジンなんですが、試乗動画はXD(ディーゼル)ばかり、偶に20Sや25Tを見掛けますが、今回やっと25Sを取り上げてくださいました。私は2019年式の25S AWDを乗っていますが、本当気持ち良いエンジンです。大人が1〜2名で乗る機会が多い人にはピッタリのパワーです。唯一不満があるとしたら、このエンジンを6MTで乗ってみたいと常々感じます…残念ながらMT設定はXDのみです。
300万円台でレクサスに迫る乗り心地を実現している辺り、マツダの車はかなりコスパいいですね。私も試乗しましたが乗り心地とても良かったです！
五味さんの動画をいつも参考にしてます！しかもこの動画を参考にCX-5を購入するか検討してます。是非、25Sの四駆も動画にしてもらいたいです！！
マツダ信者ではないですが、元レーシングドライバーでありモータージャーナリストの方がこんな事言うなら試乗しに行くしかないですね…笑 すごい気になる
秋口に五味さんの動画をみて色々試乗した結果、CX-5 25S 4WD スポーツアピアランス納車しました。サイズ大きいはずなんですけどほぼ普通車と同じ感覚で運転できるので長時間でも疲れずに運転できてます。静粛性に関してもかなりよかったです。
試乗車と同じ25Sスポアピがそろそろ納車です楽しみしかない
NXレベルてwハリアー購入考えてたのでCX5も試乗してみます。
全く同じ仕様で納車待ちだから、楽しみだなあ(^^♪
XD2.2L 4WD 19インチの乗り心地、加速性能をみたいです。
スポアピ納車待ちです！非常に楽しみ
この解説で25s購入して納車待ちです！ありがとうございます
あまりシートは注目されないですけど、マツダのシート良いですよね。私が買うとき決め手の一つになりました。デミオもアクセラも良いシートです。そっけない表皮ですが、長く乗っても腰が痛くならない秀逸なシート。極上ではないけど、余裕のある設計。スバルとの違いが出たポイントの一つです。
マツダのコスパ恐るべし…NXめっちゃカッコいいからレクサスには頑張ってほしい…！
五味さんの解説決め手で、明後日納車です。楽しみすぎます。
トヨタ車ではなくレクサス車とガチ比較して絶賛とは！
最近のマツダ車、スタイリッシュでかっこよすぎ。
cx-5に関しての動画は、五味ちゃんの解説が一番勉強になって面白い！ここまで絶賛だと、2019年モデルから乗り換えたくなっちゃうなぁ😅
追記…買ってもた。ソウルレッドの25Sスポアピ🎵 4月上旬納車予定
おめでとうございます！
@@正露丸-m1r あ ありがとうございますっ(^3^)/納車、遅れそうです😅
SAの25S納車待ちで、これだけベタ褒めしてくれると嬉しいです☺️
フル加速 9:12エンジン音の参考にどうぞ
五味さんの動画待ってました！ＦＦはまた減点はいるかなーと、思ってました。ＦＦのＸＤ納車待ちですが楽しみです。
Gベクタリングコントロールプラスですが、MAZDA3もスポーツモードのほうが安心して曲がりやすい気がします。なので燃費無視して、普段からスポーツモードで走っています。エンジン音も振動も気持ちよくて最高です！
sports appearance白乗ってますが、差し色の赤やフェンダーのピアノブラックなどは、この動画のように晴れた日じゃないと思ったほど目立たないです。一方で静粛性はありますし加速・小回りも優秀なので、乗りやすくて長く乗りたい車だと思ってます(^^)
CX-8から旧型NX最終モデルに乗り換えて、今回新型NX、250と350を試乗してきました。新型NXの静粛性は旧型NXより悪く、エンジン音は軽く踏んでも車内に響きました。ディーゼルエンジンかと思うような音でしたよ。CX-8よりもうるさかったです。私は旧型NXから新型NXに買い替えるのをやめました。マツダに戻ろうかなぁ
CX-5待ってました20sのffとXDの4wd MT観てみたいです
どうせ、「所詮マツダ」と思ってる人達は見向きもしないだろうからこれからのあまり車に乗ったことない若い世代の人達にどんどんこのマツダの良さが受け入れられていってほしい。
絶賛ですねw新しいモデル達のハードルが高まりますね
マツダの車作りは素晴らしいですね。最近、輸入車含め色んな車を試乗していますが、本当にそう感じます。
この前試乗したけど、これを300万円台で買えるってすごいわ
この動画は、G-ベクタリングコントロールプラスの分かりやすい説明としてマツダが採用すべき！
MAZDA3に乗っていて新型CX-5に試乗しましたが静粛性と乗り心地の良さに驚きました！ただMAZDA3は乗り心地固めですがサスペンションとシートのクッションが合っているおかげか不快には感じないです！
乗り降りのしやすさと視界の高さが全然違いますよね
五味さんはテンションで分かりやすくていいです笑オトナの事情で褒めないといけない時も目が死んでる時ありますよね笑
ありますね。嘘言えない体質とかおっしゃってるけど、ジャーナリストである限り、それは無理ですからね。
五味さんはCX-5に対しては辛口なイメージだったけどなんか今回絶賛ですね〜マツダユーザーとしては嬉しいです😆
古いシャシー使ってこれなのでCX-60への期待も高まりますね✨
昨日、契約してきた❗️ 一生の友にします。
今日付で納車されました！
試乗の動画ありがとうございました。今CX30かCX5で悩んでいます。今多くて、奥さんと乗るぐらいです。マツダ3もいいかもです。
価格を抑えた20S（FF）の正直レビュー聞きたいです。マイチェン前オーナーより
真面目にクルマ作りしている会社を応援したいという気持ちが伝わってきました(所有したいとは別でしょうが)
2.2XDAWDスポアピを契約して納車待ちですが、五味さんの試乗動画を待っていました。マイナーチェンジ前のモデルを試乗したのですが、それでも乗りやすい車だと感じたので、それにさらに磨きがかかっていると捉えてよさそうですね。3月の納車が待ち遠しいです。
私はマツダ3セダンのインチダウンしたものから、今回cx5のプロアクティブを購入しました。機会がありましたら19インチと17インチの乗り味の違いもお聞きしたいです。
試乗レビュー待ってました勝手な希望を言うとXD 4WD 6MTの試乗をしていただけると嬉しいです
新型cx-5待ってました😭私が検討してる車をこんなにも興奮されてる五味さん…嬉しさ止まらんです笑お忙しいとは思いますが、19インチ XD 2WDをお願いしたいです！
xd 2wdが気になります。動画楽しみにしています！
この完成度だとCX-60にもかなり期待できますね。
気づいたら登録者数40万人超えてる！！おめでとうございます🎉🎈
新型のMAZDA6期待高まるなぁ
ホントだよねぇ
期待はしたいけど、最初のモデルはまた足が固いんだろうなーと予想。
安くていい車なのに見向きする人あんまいない可哀想なメーカーだよね
NX検討してる人はマツダというブランドでCX-5は候補にならないと思いますが、車自体はCX-5のほうが出来はいいですよね。
どちらも試乗したことあるけどそれはありえない。当たり前だけどNXの方が断然いい
@@さとっち-q1l 具体的には？
@@reonn120400 静粛性、乗り心地、走り、内装の質感においてNXが上。そこは値段相応
@@さとっち-q1l 動画見た？（笑）
レッドのCX-5に乗ってます。ホワイトも格好いいですね。😄
価格破壊なのは今に始まったわけではなく、以前からコスパいいです。ただスバルは装備はいいですがあまりコスパがいいとは感じないですね。燃費がそうさせてるのか…。
MT車では右足で姿勢制御するのは運転上手い人の常套手段でしたよね〜ギャップ超えの抜き入れや、ノーズダイブさせてロールを抑制するとかリヤ流すとか、ギリ流さないとか。ガチガチの動かない足以外の車に対してロールがあるって言ってる人はブレーキ入れと抜きタイミングとハンドル舵角タイミングを研究してみると良いと思いますね。
この25Sの4WDに乗ってもらいたいです。
半分の値段でレクサスNXに近い乗り味ならお買い得ですねレクサス買う人は比較しないでしょうがマツダ買う人は喜ぶリポートですね
レクサスは中古を買ってる人も多いですよ（笑）知らない人から「レクサス乗ってるですね」言われたいようです。
CX-5のXD,SA-AWD試乗しないで契約、納車待ちだったので良かったです！😊
マツダ一番の稼ぎ頭であるCX-5、今回は大幅年次改良なのですね！外装、内装、走行性能等を考えるとかなりお買い得なモデル（レクサスと比べても遜色ない）だと思います。周りでも結構CX-5は乗ってる人多いですね。私も一時真剣に購入を考えました。マツダ車に乗ってる人の唯一の懸念事項は、年次改良でいつ買うのがいいのか？という買い時を決めることだと思いますね（ほしいときに買うのがベストでしょうが）毎年少しずつではありますが着実に進化させていく姿勢は素晴らしいですが、オーナー様の複雑な気持ちもわかりますね。今後ＳＵＶ系は車種がさらに追加されると思いますが非常に楽しみです。個人的には、ＦＲの新型プラットフォームを使ったセダン（次期マツダ６？それとも別の名前で登場？）ＳＵＶを待っています。私は今後もまた原油価格が上昇してガソリン価格が高騰すると思うので、少しでも燃料価格を抑えたいので多少振動やフィーリングで乗り心地等がスポイルされたとしてもディーゼルでいいかなと思います。現代のディーゼルは昔に比べると総合的に進化していると思いますので妥協できます！昨日のLIVE配信、非常に楽しかったです。コメントが予想通り多かったですが、視聴者様の熱い思いも伝わりましたね
トータルバランスで考えたら国産最強よね〜。
XDの2WD、19インチモデルの試乗インプレッションも見たいです！
新しくなったブラックトーンエディションの20SのFFのレビューをリクエストします！
他では聞けないコメント、最高！
前モデルでの五味さんのAWDが良いって意見を見てAWDモデルにしました25S AWDモデルのインプレお聞きしたいです。
ハンドルの握り方勉強になった！
えっ?ＮXの乗り味超えたってこと?!？
XD AWDのエクスクルーシブモードをお願いします。
このタイミングで素晴らしい状態になるのもマツダなのかも知れない。前回、マイチェンと言われたタイミングで購入した姉夫婦には見せられない‥。
CX−50 日本も発売してくれ🥺🥺
2021,2020モデルとの比較が見たいです！
依然からきになっていたのですが、ロードノイズとパターンノイズの説明ですが、ちょっとだけ違うかなと思いました。実際にはタイヤの材質や構成上区別は難しいのですが、トレッドパターンに起因するものがパターンノイズであり、必ずしもトレッドパターンが発生させる風切り音だけではないです。視聴者にわかりやすく説明されていらっしゃるとは思うのですが、ノイズの名称がまさに原因を示しているので、その旨をお伝えした方が良いと思いました。タイヤメーカー各社色々工夫しておりますが、ゴム材質やパターン、内部構造を工夫して静粛化を向上させていますね。
まさにです！ありがとうございます🙇静かさが今まで以上に価値となりタイヤノイズの商品価値のウェイトが大きくなっているので次回からもう少し丁寧に表現します🙇指摘に感謝します！
@@eCarLife お忙しい中、ご回答ありがとうございます。はい、自動車の静粛性が一段とすすむなか、五味さんが普段からお話されている道路との唯一の接点であるタイヤの進化も大変重要なポイントとなっていますね。特に静粛性についてはご指摘のとおり、電動化の影響により、EVだけでなくICE車についてもこれまで以上に重視されております。色んな面白いネタ、撮りためた動画もあると思いますが、タイヤについてもE-CarLife取り上げていただけると助かります。今後ともよろしくお願いいたします。
cx5欲しくなりました。旧型ヴェゼル乗ってて長距離ドライブが好きですが、今度rav4ハイブリッドGかcx5-xd4WDの購入を検討してます。五味さんおすすめはどちらですか？
同じく、旧型のヴェゼルハイブリッドRSから今回のCX-5exclusive modeに買い替えた者です。長距離の乗り心地・運転の楽しさは段違いにCX-5が上ですよ！新型ヴェゼルも試乗しましたが、感動する事が無く旧型のが良いと感じてしまい、それならCX-5も試乗してみようとなり、旧型のCX-5に試乗したにも関わらず感動し、契約に至りました。
待ってました！このクラスには珍しい4WD MTがある車種ですので、乗って頂いて、感想お伺いしたいです！
NXと直接比較見たいです！
比較対象のクラスが違いすぎるｗ
マツダ3乗りですがエンジンが回ってる方がGVCが効く印象あります。アクセルオフのままコーナー曲がるより、少しアクセル入れる方が姿勢が整い易いので、エンジンが動いてる方がトルク配分がスムーズなのかなと思ってます。高速で腕が疲れてだらっと握ると直安悪くなるので、おまけ動画は納得しました☀マツダ3の方がホイールベース長いのにCX-5の方が乗り心地良さそうなのは不思議です（笑）マツダさん足回りは初期型から何とかして〜
Gベクタ搭載初期のアテンザに試乗した時、思わず「なんじゃこりゃ!?」と言っちゃいました😅ラフな操作をしても頭が振れない独特の感覚は良い意味でキショかった😅😅
ベースグレードの20Sプロアクティブの完成度のレビュをお願いします🙇🏼♂️
NXとCX-5大半の人は検討しないと言う書き込みがありますが自分は検討してました。サイズも近いですしデザイン、サービス、性能、価格トータルでどっちが自分に合ってるのか乗ってみて自分の答え合わせをしようと思います。参考になりました。ありがとうございます！
マツダ車のシートは良くてきていますよね。どこの国産メーカーとは言いませんがシートがダメで内臓が揺さぶらる高級車がありますね。
CX-5、ハリアー、NX、価格差分の乗り心地があるのか気になりますね👀
全部乗ったことあるけど乗り心地の良さは、NX＞ハリアー＞CX-5ですね。やっぱり、そこは値段相応です
@@さとっち-q1l 今回の年次改良ふまえてじゃないですかね
@@ozeal0083 因みに改良後の5にも乗りましたが、NXには到底敵わないかなー
スポーツアピアランスのディーゼル見たいです！
XDの4WDのMTが見てみたいです試乗できる車両があるかわかりませんが…
五味さん！ BMW ix3の動画を作っていただきたいです❗️お願いします！
かっこいいな〜
20Sの感想も是非聞きたいです。
スポアピ 2.2ℓディーゼルターボ 2wd 19インチのレビューをお願いします
同じマツダcx30 の20sAWDとcx-5 の25sAWDの試乗比較を是非お願いします。
CX-8と乗り比べてもらいたいですね！！
2LのＦＦ車の最廉価グレードで、素の仕上がりはどんなもんなんでしょうか・・・
五味氏も嘘は言わないだろう
走りの質でNX越えたとかやばいな
GVC＋についてここまで細かく語ってくれるのは五味氏のレビュー位だ、非常に参考になる
真面目に良い車づくりをしている会社を応援してあげたいという五味さんの気持ちが良く伝わってきました。
五味さんは興奮状態で多弁に
まなぶさんは乗った瞬間からニヤニヤ
両者この反応が出たからこれはいい車間違いないね
さすが五味さん！レクサス贔屓せずにより優れているって素直に言えるのに好感が持てる
NX.ハリアー.cx-5と検討して
cx-5エクスクルーシブ25Sを契約しました。
現在納車待ちですがこの動画観て、cx-5にして良かったーと私のテンションも上がりました！
広島県民として、マツダ車を評価して戴けることは非常に嬉しいです。ありがとうございます
ネットでは非常に評価が良いですが、実際街中では余り見ずシェアが全体の6%なのは残念な限りです。
ここから巻き返すと信じています。
マツダはマジで良い車を作ることに抜かりないし、その上コスパが良いなんて本当に良いブランド。
私も年明けに早々に試乗しましたけど、良い車ですね。
普段はアウディに乗っていますが、それ以上の乗り味と静粛性でした。
五味さんのコメントの中にあるようにレクサスより良いかもってのも分かる気がします。
五味さんが終始テンション高いのも珍しい。SUVにはあまり興味なかったが、乗ってみたくなった！
この動画きっかけで２５Sスポーツアピアランス契約しました。ありがとうございます。
これは大絶賛ですね✨
たしかに試乗した時は涙が出そうになる程感動しました！それくらい改良前と比べて静粛性とか安定性が向上してましたね！やっぱりマツダは素晴らしい！✨
私も新型CX-5試乗しましたが、レクサスやドイツ車のSUVより乗り心地&走りが超いい感じ😍もうスーパーウルトラ最高です🙌🙌🙌
この車重、車格の2.5～2.4NAエンジンって、本当にちょうどいいなあと最近改めて思います。
決して遅くはないけど早すぎないので気軽に回して楽しんだりしやすいし、地のトルクがあるから発進も素直で扱いやすい。
モーターアシストやダウンサイジングターボへの置き換えで今後どんどん消えていきそうなポジションのエンジンなので、意外と貴重な存在になるかもしれません。
スポアピ25s 黒色 契約してきました。
試乗の際にディーゼルとガソリンを順に乗る機会があったのですが、順に乗るとディーゼルのレスポンスの悪さを感じた上、街乗りだと魅力のトルクと馬力を感じることができず、迷わずガソリンを選びました。ディーゼルの高いカタログスペックは目を見張るものがありますが、ディーゼルとガソリンで迷った時点で、その人はガソリンを選ぶべきだと思います。
軽自動車でも当たり前のように２００万円を超える昨今の車市場を考えると、プラス１００万円程度でレクサスに迫る乗り心地を実現しているマツダは間違いなくコスパが良いと思います。
企業努力というものをひしひしと感じます。
いうてちゃんと装備つけたら四百超えちまうけどな
@@ディープクライ そこほんとにMAZDAマジックだよなww
全然超えませんでしたけど…
9:10
他ブランドと比較したときに
マツダの何が良いって、このサウンドだよなあ………………聞いていて気持ち良すぎる
MAZDA3に乗っていましたがcx5を試乗した時に今までのマツダとは少し違うな！？しっとりとしていながらもスポーティーな乗り味とハンドリング、そして高い静粛性、そこに気づくことが出来て感動して契約してしまいました,,今までGベクの凄さに驚かされて来ましたが、今日の五味さん説明を聞いてとても納得したので早速実践してみようと思います!!MAZDA頑張れ💪
契約おめでとうございます！
MAZDA3乗りですが、cx-5気になってます。
重厚感と軽快感のバランスが絶妙です。
そしてSUVなので視界も良いという。。。
@@donkey-racing ありがとうございます(*^^*)MAZDA3はほんとにスポーティーな足回りやハンドリング、静粛性もほどほどという感じですよね,,,そのイメージで乗ったらびっくりしちゃって、ドア開けた時からこの車違うぞ??って感じがして、乗ってみたら絶対わかると思います！！検討中なら是非試乗おすすめします！あの静かさがあるのに加速や軽快感など素晴らしいものがあります！
@@donkey-racing
自分もMAZDA3に1年乗りましたが、代車でcx-5の乗り味に感動して乗り換えちゃいました。
明けましておめでとうございます。
いつも楽しく拝観させて頂いております。
去年の11月にベンツのGLC220d
を売って、新型CX-5のXDエクスクルーシブモードのAWDを契約しました。
まだまだ納車まで、時間がかかるみたいですが、スポーツアピアランスと悩んで、エクスクルーシブモードに決めたんですが、新しい
特別仕様車の2台のインプレばかりで、エクスクルーシブモードのXDのAWDのインプレが全然無くて
不安になってます。
是非五味さんの、インプレが
見てみたいです。
よろしくお願いします。
スカイアクティブg2.5は元々良エンジンなんですが、試乗動画はXD(ディーゼル)ばかり、偶に20Sや25Tを見掛けますが、今回やっと25Sを取り上げてくださいました。
私は2019年式の25S AWDを乗っていますが、本当気持ち良いエンジンです。大人が1〜2名で乗る機会が多い人にはピッタリのパワーです。
唯一不満があるとしたら、このエンジンを6MTで乗ってみたいと常々感じます…残念ながらMT設定はXDのみです。
300万円台でレクサスに迫る乗り心地を実現している辺り、マツダの車はかなりコスパいいですね。
私も試乗しましたが乗り心地とても良かったです！
五味さんの動画をいつも参考にしてます！
しかもこの動画を参考にCX-5を購入するか検討してます。
是非、25Sの四駆も動画にしてもらいたいです！！
マツダ信者ではないですが、元レーシングドライバーでありモータージャーナリストの方がこんな事言うなら試乗しに行くしかないですね…笑 すごい気になる
秋口に五味さんの動画をみて色々試乗した結果、CX-5 25S 4WD スポーツアピアランス納車しました。
サイズ大きいはずなんですけどほぼ普通車と同じ感覚で運転できるので長時間でも疲れずに運転できてます。
静粛性に関してもかなりよかったです。
試乗車と同じ25Sスポアピがそろそろ納車です
楽しみしかない
NXレベルてwハリアー購入考えてたのでCX5も試乗してみます。
全く同じ仕様で納車待ちだから、楽しみだなあ(^^♪
XD2.2L 4WD 19インチの乗り心地、加速性能をみたいです。
スポアピ納車待ちです！
非常に楽しみ
この解説で25s購入して納車待ちです！ありがとうございます
あまりシートは注目されないですけど、マツダのシート良いですよね。私が買うとき決め手の一つになりました。デミオもアクセラも良いシートです。そっけない表皮ですが、長く乗っても腰が痛くならない秀逸なシート。極上ではないけど、余裕のある設計。スバルとの違いが出たポイントの一つです。
マツダのコスパ恐るべし…NXめっちゃカッコいいからレクサスには頑張ってほしい…！
五味さんの解説決め手で、明後日納車です。楽しみすぎます。
トヨタ車ではなくレクサス車とガチ比較して絶賛とは！
最近のマツダ車、スタイリッシュでかっこよすぎ。
cx-5に関しての動画は、五味ちゃんの解説が一番勉強になって面白い！
ここまで絶賛だと、2019年モデルから乗り換えたくなっちゃうなぁ😅
追記…買ってもた。ソウルレッドの25Sスポアピ🎵 4月上旬納車予定
おめでとうございます！
@@正露丸-m1r
あ ありがとうございますっ(^3^)/
納車、遅れそうです😅
SAの25S納車待ちで、これだけベタ褒めしてくれると嬉しいです☺️
フル加速 9:12
エンジン音の参考にどうぞ
五味さんの動画待ってました！ＦＦはまた減点はいるかなーと、思ってました。ＦＦのＸＤ納車待ちですが楽しみです。
Gベクタリングコントロールプラスですが、MAZDA3もスポーツモードのほうが安心して曲がりやすい気がします。
なので燃費無視して、普段からスポーツモードで走っています。エンジン音も振動も気持ちよくて最高です！
sports appearance白乗ってますが、差し色の赤やフェンダーのピアノブラックなどは、この動画のように晴れた日じゃないと思ったほど目立たないです。
一方で静粛性はありますし加速・小回りも優秀なので、乗りやすくて長く乗りたい車だと思ってます(^^)
CX-8から旧型NX最終モデルに乗り換えて、今回新型NX、250と350を試乗してきました。
新型NXの静粛性は旧型NXより悪く、エンジン音は軽く踏んでも車内に響きました。ディーゼルエンジンかと思うような音でしたよ。CX-8よりもうるさかったです。
私は旧型NXから新型NXに買い替えるのをやめました。
マツダに戻ろうかなぁ
CX-5待ってました
20sのffとXDの4wd MT観てみたいです
どうせ、「所詮マツダ」と思ってる人達は見向きもしないだろうからこれからのあまり車に乗ったことない若い世代の人達にどんどんこのマツダの良さが受け入れられていってほしい。
絶賛ですねw新しいモデル達のハードルが高まりますね
マツダの車作りは素晴らしいですね。最近、輸入車含め色んな車を試乗していますが、本当にそう感じます。
この前試乗したけど、これを300万円台で買えるってすごいわ
この動画は、G-ベクタリングコントロールプラスの分かりやすい説明としてマツダが採用すべき！
MAZDA3に乗っていて新型CX-5に試乗しましたが静粛性と乗り心地の良さに驚きました！
ただMAZDA3は乗り心地固めですがサスペンションとシートのクッションが合っているおかげか不快には感じないです！
乗り降りのしやすさと視界の高さが全然違いますよね
五味さんはテンションで分かりやすくていいです笑
オトナの事情で褒めないといけない時も目が死んでる時ありますよね笑
ありますね。嘘言えない体質とかおっしゃってるけど、ジャーナリストである限り、それは無理ですからね。
五味さんはCX-5に対しては辛口なイメージだったけどなんか今回絶賛ですね〜マツダユーザーとしては嬉しいです😆
古いシャシー使ってこれなのでCX-60への期待も高まりますね✨
昨日、契約してきた❗️
一生の友にします。
今日付で納車されました！
試乗の動画ありがとうございました。今CX30かCX5で悩んでいます。今多くて、奥さんと乗るぐらいです。マツダ3もいいかもです。
価格を抑えた20S（FF）の正直レビュー聞きたいです。
マイチェン前オーナーより
真面目にクルマ作りしている会社を応援したいという気持ちが伝わってきました(所有したいとは別でしょうが)
2.2XDAWDスポアピを契約して納車待ちですが、五味さんの試乗動画を待っていました。
マイナーチェンジ前のモデルを試乗したのですが、それでも乗りやすい車だと感じたので、それにさらに磨きがかかっていると捉えてよさそうですね。
3月の納車が待ち遠しいです。
私はマツダ3セダンのインチダウンしたものから、今回cx5のプロアクティブを購入しました。
機会がありましたら19インチと17インチの乗り味の違いもお聞きしたいです。
試乗レビュー待ってました
勝手な希望を言うとXD 4WD 6MTの試乗をしていただけると嬉しいです
新型cx-5待ってました😭
私が検討してる車をこんなにも興奮されてる五味さん…
嬉しさ止まらんです笑
お忙しいとは思いますが、
19インチ XD 2WDをお願いしたいです！
xd 2wdが気になります。
動画楽しみにしています！
この完成度だとCX-60にもかなり期待できますね。
気づいたら登録者数40万人超えてる！！
おめでとうございます🎉🎈
新型のMAZDA6期待高まるなぁ
ホントだよねぇ
期待はしたいけど、最初のモデルはまた足が固いんだろうなーと予想。
安くていい車なのに見向きする人あんまいない可哀想なメーカーだよね
NX検討してる人はマツダというブランドでCX-5は候補にならないと思いますが、車自体はCX-5のほうが出来はいいですよね。
どちらも試乗したことあるけどそれはありえない。当たり前だけどNXの方が断然いい
@@さとっち-q1l 具体的には？
@@reonn120400 静粛性、乗り心地、走り、内装の質感においてNXが上。そこは値段相応
@@さとっち-q1l 動画見た？（笑）
CX-8から旧型NX最終モデルに乗り換えて、今回新型NX、250と350を試乗してきました。
新型NXの静粛性は旧型NXより悪く、エンジン音は軽く踏んでも車内に響きました。ディーゼルエンジンかと思うような音でしたよ。CX-8よりもうるさかったです。
私は旧型NXから新型NXに買い替えるのをやめました。
マツダに戻ろうかなぁ
レッドのCX-5に乗ってます。ホワイトも
格好いいですね。😄
価格破壊なのは今に始まったわけではなく、以前からコスパいいです。ただスバルは装備はいいですがあまりコスパがいいとは感じないですね。燃費がそうさせてるのか…。
MT車では右足で姿勢制御するのは運転上手い人の常套手段でしたよね〜
ギャップ超えの抜き入れや、ノーズダイブさせてロールを抑制するとかリヤ流すとか、ギリ流さないとか。
ガチガチの動かない足以外の車に対してロールがあるって言ってる人はブレーキ入れと抜きタイミングとハンドル舵角タイミングを研究してみると良いと思いますね。
この25Sの4WDに乗ってもらいたいです。
半分の値段でレクサスNXに近い乗り味ならお買い得ですね
レクサス買う人は比較しないでしょうがマツダ買う人は喜ぶリポートですね
レクサスは中古を買ってる人も多いですよ（笑）
知らない人から
「レクサス乗ってるですね」
言われたいようです。
CX-5のXD,SA-AWD試乗しないで契約、納車待ちだったので良かったです！😊
マツダ一番の稼ぎ頭であるCX-5、今回は大幅年次改良なのですね！外装、内装、走行性能等を考えるとかなりお買い得なモデル（レクサスと比べても遜色ない）だと思います。周りでも結構CX-5は乗ってる人多いですね。私も一時真剣に購入を考えました。マツダ車に乗ってる人の唯一の懸念事項は、年次改良でいつ買うのがいいのか？という買い時を決めることだと思いますね（ほしいときに買うのがベストでしょうが）毎年少しずつではありますが着実に進化させていく姿勢は素晴らしいですが、オーナー様の複雑な気持ちもわかりますね。今後ＳＵＶ系は車種がさらに追加されると思いますが非常に楽しみです。個人的には、ＦＲの新型プラットフォームを使ったセダン（次期マツダ６？それとも別の名前で登場？）ＳＵＶを待っています。私は今後もまた原油価格が上昇してガソリン価格が高騰すると思うので、少しでも燃料価格を抑えたいので多少振動やフィーリングで乗り心地等がスポイルされたとしてもディーゼルでいいかなと思います。現代のディーゼルは昔に比べると総合的に進化していると思いますので妥協できます！昨日のLIVE配信、非常に楽しかったです。コメントが予想通り多かったですが、視聴者様の熱い思いも伝わりましたね
トータルバランスで考えたら国産最強よね〜。
XDの2WD、19インチモデルの試乗インプレッションも見たいです！
新しくなったブラックトーンエディションの20SのFFのレビューをリクエストします！
他では聞けないコメント、最高！
前モデルでの五味さんのAWDが良いって意見を見てAWDモデルにしました
25S AWDモデルのインプレお聞きしたいです。
ハンドルの握り方勉強になった！
えっ?ＮXの乗り味超えたってこと?!？
XD AWDのエクスクルーシブモードをお願いします。
このタイミングで素晴らしい状態になるのもマツダなのかも知れない。前回、マイチェンと言われたタイミングで購入した姉夫婦には見せられない‥。
CX−50 日本も発売してくれ🥺🥺
2021,2020モデルとの比較が見たいです！
依然からきになっていたのですが、ロードノイズとパターンノイズの説明ですが、ちょっとだけ違うかなと思いました。
実際にはタイヤの材質や構成上区別は難しいのですが、トレッドパターンに起因するものがパターンノイズであり、必ずしもトレッドパターンが発生させる風切り音だけではないです。
視聴者にわかりやすく説明されていらっしゃるとは思うのですが、ノイズの名称がまさに原因を示しているので、その旨をお伝えした方が良いと思いました。
タイヤメーカー各社色々工夫しておりますが、ゴム材質やパターン、内部構造を工夫して静粛化を向上させていますね。
まさにです！ありがとうございます🙇静かさが今まで以上に価値となりタイヤノイズの商品価値のウェイトが大きくなっているので次回からもう少し丁寧に表現します🙇指摘に感謝します！
@@eCarLife お忙しい中、ご回答ありがとうございます。
はい、自動車の静粛性が一段とすすむなか、五味さんが普段からお話されている道路との唯一の接点であるタイヤの進化も大変重要なポイントとなっていますね。特に静粛性についてはご指摘のとおり、電動化の影響により、EVだけでなくICE車についてもこれまで以上に重視されております。
色んな面白いネタ、撮りためた動画もあると思いますが、タイヤについてもE-CarLife取り上げていただけると助かります。
今後ともよろしくお願いいたします。
cx5欲しくなりました。
旧型ヴェゼル乗ってて長距離ドライブが好きですが、今度rav4ハイブリッドGかcx5-xd4WDの購入を検討してます。五味さんおすすめはどちらですか？
同じく、旧型のヴェゼルハイブリッドRSから今回のCX-5exclusive modeに買い替えた者です。
長距離の乗り心地・運転の楽しさは段違いにCX-5が上ですよ！
新型ヴェゼルも試乗しましたが、感動する事が無く旧型のが良いと感じてしまい、それならCX-5も試乗してみようとなり、旧型のCX-5に試乗したにも関わらず感動し、契約に至りました。
待ってました！
このクラスには珍しい4WD MTがある車種ですので、乗って頂いて、感想お伺いしたいです！
NXと直接比較見たいです！
比較対象のクラスが違いすぎるｗ
マツダ3乗りですがエンジンが回ってる方がGVCが効く印象あります。アクセルオフのままコーナー曲がるより、少しアクセル入れる方が姿勢が整い易いので、エンジンが動いてる方がトルク配分がスムーズなのかなと思ってます。高速で腕が疲れてだらっと握ると直安悪くなるので、おまけ動画は納得しました☀
マツダ3の方がホイールベース長いのにCX-5の方が乗り心地良さそうなのは不思議です（笑）マツダさん足回りは初期型から何とかして〜
Gベクタ搭載初期のアテンザに試乗した時、思わず「なんじゃこりゃ!?」と言っちゃいました😅
ラフな操作をしても頭が振れない独特の感覚は良い意味でキショかった😅😅
ベースグレードの20Sプロアクティブの完成度のレビュをお願いします🙇🏼♂️
NXとCX-5
大半の人は検討しないと言う
書き込みがありますが
自分は検討してました。
サイズも近いですし
デザイン、サービス、性能、価格
トータルでどっちが
自分に合ってるのか
乗ってみて
自分の答え合わせをしようと思います。
参考になりました。
ありがとうございます！
マツダ車のシートは良くてきていますよね。どこの国産メーカーとは言いませんがシートがダメで内臓が揺さぶらる高級車がありますね。
CX-5、ハリアー、NX、価格差分の乗り心地があるのか気になりますね👀
全部乗ったことあるけど乗り心地の良さは、NX＞ハリアー＞CX-5ですね。
やっぱり、そこは値段相応です
@@さとっち-q1l 今回の年次改良ふまえてじゃないですかね
@@ozeal0083 因みに改良後の5にも乗りましたが、NXには到底敵わないかなー
スポーツアピアランスのディーゼル見たいです！
XDの4WDのMTが見てみたいです
試乗できる車両があるかわかりませんが…
五味さん！ BMW ix3の動画を作っていただきたいです❗️お願いします！
かっこいいな〜
20Sの感想も是非聞きたいです。
スポアピ 2.2ℓディーゼルターボ 2wd 19インチのレビューをお願いします
同じマツダcx30 の20sAWDとcx-5 の25sAWDの試乗比較を是非お願いします。
CX-8と乗り比べてもらいたいですね！！
2LのＦＦ車の最廉価グレードで、素の仕上がりはどんなもんなんでしょうか・・・