【衝撃】10年ぶり⁉︎に横浜駅の地上から「東急」に乗れるようになりました
HTML-код
- Опубликовано: 21 авг 2024
- まさか…戻ってくるとは…
撮影協力
たぬきちk
→ / @tanukichi.k
たくさんのコメントお待ちしております！
チャンネル登録よろしくお願いいたします！
リアルタイム更新中！
/ turtle_movie
サブチャンネル「かんのの部屋」もチャンネル登録よろしくお願いいたします！
/ @user-bz7kb3ye4f
BGM
Monody (feat. Laura Brehm) TheFatRat
• TheFatRat - Monody (fe...
#相鉄 #東急線 #復活
時間帯によっては、かしわ台の車庫や星川の留置線が東急車とJR車に占領されているのが異次元過ぎて笑うしかないですねｗ
相模大塚駅もカオスですね。
かしわ台にせよ相模大塚にせよ星川や西横浜にせよ、鉄ちゃんには楽しい光景ですね。
相鉄線内で東急車による定期運用はなかなかにカオスだな。
分かる、その気持ち。
これは、精算運転の一貫なんでしょうね、相鉄線内を走って再度東急線に戻っていくというパターンですね
東急が横浜の地上にも地下にも乗り入れて、相鉄は渋谷の地上にも地下にも乗り入れると…
目黒線開業前に東横線でめっちゃ特急運用の爆走してたよ、この車両。桜木町にもよく来たわ。
かんのさんと撮影出来て嬉しかったです！
今週の土曜日にかんのさんの動画上げさせていただきます！
地上時代の東急横浜駅に行ったことがなかったので､地上の横浜駅に東急の車両がいるのは新鮮に感じました｡
現状では相鉄車はメトロや埼玉高速、都営へは片乗り入れになっているので、
又貸し状態で東急車が相鉄線内でのアルバイト運用が発生してるんですよね。
かつて都営浅草線関連でも京急車が京成線内に片乗り入れになっていた時期があって
（京急は先頭Mじゃないと原則乗り入れ不可だったので京成車は京急に入れない時期があった。）都営車が多めに京急線内での運用についてましたね
東急車の8両・10両ともに相鉄の横浜に行く運用があるんよなぁ
メトロ線内を相鉄が走る使用量をメトロから東急が肩代わりしてるんですね😅
精算運転で相鉄のみを走る東急車が出現するとは言われていましたが、そうそうに登場したのですね。海老名駅からの回送先は動画内でも取り上げられていたかしわ台の留置線だと思います。
私も昨日、西谷駅で11時10分発の快速横浜行きを乗ろうとしたら東急東横線の車両を見かけたよ😊🤗☺️
この相鉄線を走る東急電車は今年のダイヤ改正で生まれた珍電車ですね。
東急の広範囲な運用ですね。神保町で白金高輪行きが東急車両だったことがあります。新幹線なら西日本車が他社線内のとき、あさま、こだまで運用されるようなものでしょう。
相鉄横浜に東急車両来るのは面白いですね！昔京急羽田空港開業後に京急６００形や都営５３００形が京成上野線に入っていた時期ありました！それをふと思い出しました！
東急東横線がまだ桜木町に行ってた時相鉄横浜駅の1番線の近くを鉄橋で通ってましたね
相鉄線内にてJR埼京線と東急の電車がすれ違うシーンもできたんですねｗｗｗ
3001編成だけは横浜駅への地上入線経験あるが、2000年以降、目黒線・南北線・三田線・埼玉高速鉄道へ転属され、6両化されてしまった為、2004年のみなとみらい線開通後も含めて横浜駅へ来る事は無くなってしまい、地下の入線経験は全くありませんでした（渋谷駅の地下入線経験も全くなし）
しかし、8両に戻って来た事によって、地上での横浜駅への入線経験をまたする様になりした
結果、3001編成だけは23年振りに地上での横浜駅へ姿を出す様になりました
相鉄線内での東急車運用も今回のダイヤ改正から始まった
人身事故や天候などの逝っとけダイヤ中、過去にJRのE233が相鉄線内運用に急遽入ったこともあったが今回の東急車は通常で見れる
とはいえ、東京メトロ・東武・西武・みなとみらい←→東急の乗り入れと相鉄・東急・都営←→東急の乗り入れとJR←→相鉄はどうも別物扱いになっているみたいですね。相鉄から東武までは行っているようですが・・・。個人的に色んなしがらみなしで考えたら、JRのE233系がトラブルで東急線直通運用に入って、東武東上線をかっ飛ばしていったら、一般利用客は「おいおいおい、どこ走ってるんだ」ってなりそう。
JRだけならまだしも、東急も入ってきたから相鉄線はわけわからなくなってしまいました…
そもそも相鉄東急直通線は横浜駅の混雑緩和と周辺路線の混雑緩和を目的に作られた路線でもあるんですよね
東急の車両が横浜駅の地上ホームに来るのは久しぶりだが相鉄のホームとは意外でした。
東急の車両が地上の横浜駅に入線するのは19年ぶりですね。
しかも頭端式ホームに東急の車両が入線するのは地上の東急渋谷以来ですね❗️
いつかは撮りたいです❗️
しかも、これが特別運転でなく、日常となるあたり、とても嬉しいです。横からすみませんでした。
最速のぞみ号で大阪に行ったはずのかんのさんが横浜駅に？？？
『撮影協力 たぬきちｋ』で謎が解けました。
そういうことだったのですね😊
令和に蘇った大東急厚木線
10年前に地下化されたのは渋谷駅ですね。横浜駅は2004年に地下化されています。
普通に相鉄本線内で走っているから摩訶不思議。
高架橋時代の東急東横線（桜木町駅まで伸びて居た時代の）横浜駅のほうが親しみのある者です。相鉄本線の運用とは言え、東急目黒線の3000系の「横浜ゆき」の優等列車としては、暫定的に東横線列車として目黒線としての開業前に8両編成で運用されて居た時代でも考えられませんからね😅。
投稿ありがとうございます。東急電鉄横浜駅が19年ぶりに地上駅になるのは驚きですよね。これが定期運用なのも凄いですね。本当に全国周りご苦労様です。体調に気を付けて新しい投稿期待しています。
わかっていらっしゃるとは思いますが、誤解を招きそうな言い方なので正確な言い方をすると・・・。
東急の横浜駅が地上駅になったのではなく、東急の車両が横浜駅の地上ホームに来るようになっただけです。
東急の横浜駅は地下のままです。
@@sakamig メインの運行は従来通り地下ホームからで、乗り入れする車両だけが地上ホームに入ると云う解釈で宜しいですか。
@@user-mj5tg6tq9x
相鉄の横浜駅に東急の車両が乗り入れています。
@@sakamig なるほどね。東急電鉄が相鉄に乗り入れするに連絡する線路を作ったと云う認識でよろしいでしょうか。
@@user-mj5tg6tq9x
そうです。
相鉄西谷駅と東急日吉駅の間です。
東急とJRとのコラボには少し違和感を感じた(笑)
昨日、新横浜駅見物した後、西谷経由で相鉄横浜に行くのに東急車の相鉄横浜行き列車乗りたかったですが、時間合わず乗れませんでした。なのでいつか乗りに行きたい。
車両使用料相殺するため処置したための定期運用ですから
車両使用料の相殺と知らない人からすれば、東急に乗っ取られた感がありますね。
私も乗車しましたが、横浜で「…東急東横線は…乗り換え…」の放送は変な感じが…
直通運転によって東急車両、特に5000系列の運用範囲が一気に増えましたね。
まさかこんな運用が生まれたとは知らなかった。東急3000系の特急かっこいい。
分かる、その気持ち。
かつてとは車両が違いますが新鮮ですね。
東海道線と並走する横浜〜西横浜間に珍運用が増えて更に面白くなりましたね。湘南新宿ライン&上野東京ラインと埼京線の両233も並走することありますからね(^^)
ただ埼京線E233系が相鉄横浜来るのはダイヤ乱れ時のみです。
これはスゴいな！東急車両が相鉄横浜駅に乗り入れは笑う。
やはり、乗り入れ料金相殺の都合で、こういう事例も発生するんだ。地上駅時代の東急東横線横浜駅はよく利用してたので、感慨深い。
相鉄横浜に東急車。凄いな。。。言うなれば、東武浅草や東武/西武池袋にメトロ車や東急車とか、京成上野に都営車や京急車とかいうことだものなぁ。。。
1009発とっきゅう、とうきゅう車の運用
たまたまかな
これが定期運用なんだから驚きですよね
ちょうど遅れてたこともあって、「ダイヤが乱れた」と勘違いしてる人もいました
たしか昼頃東急車が代走で走ってましたよ
運用番号がGだったので多分
7:23〜相模大塚駅隣接の車両基地です。
5080系が停車してる光景は違和感を感じます。
7:28この駅は相模大塚駅です。
なので、停車してる埼京線E233系の種別は各駅停車です。
これが令和版東急厚木線かぁ
それな。
最近まで関東でゆういつ他会社と直通していなかった
相鉄が・・・
相鉄線内完結の運用が東急の車両って、すさまじいな。
定期運用で東急車両が横浜来るなんて予想外でした。
もし都営やメトロ車両が相鉄直通対応してたらこれはなかったのかもしれません。
相互直通運転の場合お互いの会社間で走行距離の調整を行う必要がありますから、相鉄の車両が東急に直通する場合走行距離が相鉄線内に比して東急線内を走行する区間が長い（東横線と目黒線）ため相対的に東急の車両を相鉄線内完結列車で運用することで調整しているのでしょう。
相鉄本線の西谷横浜間も東横線内と輸送規模が近い（8両・10両）こともあり不都合がそれほどないですし。
多分東急・相鉄新横浜線絡みの車両利用料の都合で相鉄線内運用でも東急の車両が運行していますね。
同じような理由で近鉄電車内の運用で阪神電車の車両が運行している場合がありますね。
20年前は相鉄が西谷から分岐して東京方面へ通じると噂を知っていましたが、まさかこんなカオスになるとは想像できませんでした〜
実は相鉄•東急直通線だけでなく、
Fライナーで走っている車両にも大きな変化があったよ。
今日 武蔵小杉駅に1時間いたがFライナーは、
メトロ車と西武車が走っていたよ。
東急車でのFライナーは、飯能行きの1本だけだった。
更に東武車でのFライナーも少なくなったよ。
それ体験した 休日一本のFライナー 飯能行き
相鉄線に入れるのが東急車しかないからなんですよね…
確かに今回のダイヤ改正ではFライナーの東急運用と東武運用がかなり減りましたね。
東急と小田急が接続する大和w
素晴らしいし、面白い！最高！
まさに「東急厚木線」の再来ですね❥
目黒線の電車で横浜発特急海老名行きは驚き
考えたら、大手私鉄で、他社との乗り入れ運転をしていないのは、現在西鉄だけになるのか。
言われてみればそうやな。
けど西鉄はかつてはやっていた。
ただし軌道線（北九州線）やが。
直通先も西鉄の系列会社（筑豊電鉄）やから、相互直通感はなかった。
東横線型も来るそうです。
あれ？横浜10時9分発の29Kって横浜駅で東急車同士の並びが見れるはずだぞ？
確かにこの運用の横浜駅到着時に9時59分発の63K運用快速海老名行きと並びますね。
@@user-yh5re8dx6m さん。
63Kのその前の運用の普通西谷発横浜行のＱシート車に乗車して、横浜で29Kの特急海老名行に乗り換えました。
土休日のこの時間、相鉄横浜駅は良い意味でエライことになります。
(^^)(^^)
21日に相鉄に乗り、星川駅の待避線に東急が昼寝してましたが違和感ありありでした💦
8:20〜小田急海老名検車区でのVSEツアー撮影会僕も参加しましたが、とても良い思い出になりました。
かんのさんと写真を一緒に撮れたのも良い思い出です。
本当にありがとうございました😊
最初はどうやったら東急の横浜駅からどうやったらできるかと真剣に考えました。なるほど、それは考えなかったです。東急相鉄線の相互乗り入れの関係がこうなるとは思いませんでした。相鉄横浜駅が地盤沈下するのか、スムーズな乗り換えになるのか興味深いですね。
特急って字の裏にうっすら急行
長らく急行を表示していて、特急が割と最近出た種別だからかLEDの劣化が進んだのでしょうね。
東急東横線、みなとみらい線元町・中華街まで相鉄20000系や21000系が行くのもあれば面白いですね
多分一ヶ月以内にそれ実現するよ。ダイヤ乱れの代走で。
横浜駅を利用する者としては、小田急は名前聞くけど、横浜の北側を走るので乗ったことないです。
小田急乗ってみたいです
小田急は地図上で見ると、新百合ヶ丘〜町田間で横浜市との市境に接近するものの、横浜市には入りません。
西鉄がギリギリ佐賀県に入らないのと同じ。
ただ小田急は早い安いだけが取柄で、車両（運用）面での面白さは皆無やね。
京急が品川に行かないで西馬込に行くんだ、と同じように考えれば分かりやすい方もいらっしゃるかな？と思う
この動画は今日3/19ですよね 昨日3/18なら新幹線1番のぞみで、新大阪まで行かれて、新大阪8:15頃にいらっしゃったので、相鉄横浜に10:09はえっ👀⁉️って思いましたので
3/18ですね。
理由は他の方がコメントされています。
今日は相鉄横浜駅2番ホーム3番ホームで東急車が並んでました！
新大阪から横浜まで1時間ちょいでは戻れないですよ
@@user-oh8kj3rj1p さん。
はい、そうですよ。
概要欄に書いてありました。
昔からス◯ツさんがよくやっていた方法です。
実は3/18に私がこの列車に乗車しており、編成も同じ、動画内に私も映っています。
かんのさんこんばんはお疲れ様です‼️今回の動画は、とてもすごかったです👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️
発売を終了した相鉄の回数券で相鉄新横浜まで乗り越したとき自動精算機では精算ができませんでしたよ。
また、東急の回数券では自動改札が通過できませんでした。回数券が発売を終了したのと加算運賃の関係かと思います。
相鉄横浜駅に東急車が来たのが何か新鮮です。
相鉄東急直通線に乗りに行ったら、相鉄横浜駅発着の東急運用乗ってみたいです。
運用調査サイトの相鉄線のページで調べてみたところ、相鉄横浜発着の東急運用は主に朝方と深夜のみで日中はありません。詳しい時刻は同サイトをご覧ください。
@@user-yh5re8dx6m
情報ありがとうございます😊
正確には19年ぶりでしょうか。
みなとみらい線が開通したのは僕が横浜の大学の学生だった時でしたね。
東横線はよくお世話になりました。
桜木町廃止ぶりの地上の横浜
初投稿です。
東急車両の相鉄横浜行きは何時ごろ走っているのでしょうか？
運用調査サイトの相鉄線のページで調べてみたところ、主に朝方と深夜に走っており、日中はありません。詳しい時刻は同サイトをご覧ください。
相鉄の横浜に目黒線車両がくるなんて…変なんかんじですねえ
いやー、相模鉄道は見違えるようですね！私が大学生の頃の海老名駅は、まるで「原野」でしたし、相鉄の車両も、お世辞にもカッコいいとは言えないローカルな鉄道でした。
海老名駅の変貌もさることながら、今回の東急直通で相模鉄道も私鉄ネットワークに組み込まれたことですし、これからの「化け方」が楽しみですね。
50年前 相鉄線にバケツを持ち込み 海老名駅周辺の田畑にザリガニを取りに行ってました。懐かしい想い出です。f^_^;
東武東上線池袋駅にも東急電車が参上する日を待ちます😂
海老名始発の運用なら8両特急普通にいますね
東急・相鉄直通線あるある
遅れがち
ダウンタウン浜田「お前どこ走ってんねん⁉︎お前は地下を走るんやろ！」
大東急復活
西へ１００ｍほど移動しました。
これ・・・鉄道に興味なくって、シンプルに通勤などで使っているだけの人はもう訳わからなくならないんだろうか・・・
すでに夜に相鉄線内で寝ちゃって起きたら森林公園って話も出ているみたいですが
これで、いずみ野線延伸とかして小田急まで巻き込んだら、いよいよ古の「大東急」復活同然じゃないですか（軌間の違う会社は無理でしょうが）
平日夜に2本ある湘南台発森林公園行きが寝過ごし要注意列車です。
相鉄東急直通線は3社直通のために車両のやりくりがややこしいみたいです。
※インターネットの情報なので、ほんとかどうかわかんないけど間違ってたらごめんなさい。
平日朝ラッシュなんか鬼の地獄のラッシュで直通開業しても混雑していますよ!
JR車と相鉄車は幅が広いから東急ホームには入れないんだったような
それもそうですし、JRの車両はドア配置が複雑なので、東急のホームドアには対応できないんですよね。
全ての区間ではないが伊豆急の特別車両が走った事があります。
東急線内一部区間で、裾絞りの広幅車の伊豆急2100系リゾート21が走った実績がありますが、新横浜線、その他の地下された区間などの改良区間は裾絞りの広幅車が走行できない東京メトロに合わせた建築限界になっている可能性が高いような…
なので、相鉄は、東急目黒線、東横線系統乗り入れ用に20000系、21000系を新製して対応しています。
あとTASC(ホームドア位置)の関係で10両と8・6両の互換性もないらしい。
そういう意味では相鉄20000系と21000系も車上子の位置が微妙に違うから目黒線用が東横線に入る(10両を減車しても)、なんて事もズレるから出来ないみたい。
実は羽沢横浜国大-新横浜間はJR車も入線可能なように作られてるのが面白い
がみさんは各停に抜かされる快速というタイトルで快速横浜行の東急車5050系4000番台が使用。
5050系4000番台が正しいです。
JR車はダイヤ改正前から留置されてます
次は、名鉄のワンマン運転を開始した各務原線と知多新線に乗ってきたという動画をお願いします。
東横線自由が丘から渋谷凄い遅れ何でも乗り入れ疑問ですね。ホーム溢れます頻度減れば
壱
あ、ダイヤ改正で(相鉄の)運用が東急になりました
「乗り間違えないようにしましょう」・・・・・・・って
言う?
面白すぎ
かんの最高
動画出すぎ!
9:24海老名で小田急と東急車が顔合わせるのも中々に違和感ありますね！
阪神大阪梅田駅に近鉄車両が、阪急京都線大阪梅田駅に堺筋線車両が入るようなもんやな