17 лет кошу этим девайсом...... накрылись подшипники в наконечнике. Цена нового наконечника 2500 поменял сам подшипники 100 р 2 шт. Не забудьте внутри снять стопорное кольцо. Головку с леской ставлю закручиванием от руки......... сама потом затянется для того и левая резьба. зато при откручивании меньше усилий и не ломается корпус наконечника. Насчет мыть каждый раз это перебор. кожух мою в конце сезона. Вал смазываю раз в три года. Спасибо г-ну Уварову за мысль с шайбой. Попробую этот вариант
Видео хорошее и подробное, однако как минимум в паре моментов расходится с действительностью. Так, показано как вынимать для смазки трос со стороны ручки, а про сборку говорится - то же самое, в обратном порядке. Но на деле так не получится - в центре хвостовика есть специальная втулка куда должен вставляться конец троса для передачи крутящего момента. А вставляя трос со стороны ручки, в эту втулку никогда не попасть, так как трос стремится прижаться к краю трубы, а втулка в центре, поэтому приходится дополнительно снимать хвостовик и направлять конец троса во втулку. Но в таком случае тогда удобнее и быстрее сразу вынимать трос со стороны хвостовика и так же вставлять. Паз (вернее, прорезь) в конце трубы действительно есть, но при сборке его в отверствие не видно, совмещать ничего не приходится.
При определенном опыте и сноровке легко вставлять трос со стороны ручки без снятия хвостовика, достаточно просто сделать несколько вращательных движений тросом и он заходит в хвостовик. Попробуйте и у вас получится. ----- Углубление/паз в конце трубы нужно совмещать с отверстием под винт в ручке в том случае, если вставили штангу триммера неправильно.
Сначала устанавливается шайба-гровер, а потом - шайба.
Сначала гровер после шайба. Умник
Можно без о а э
Спасибо, мужик, выручил!
Потрясающее видео. Огромное спасибо.
17 лет кошу этим девайсом...... накрылись подшипники в наконечнике. Цена нового наконечника 2500 поменял сам подшипники 100 р 2 шт. Не забудьте внутри снять стопорное кольцо. Головку с леской ставлю закручиванием от руки......... сама потом затянется для того и левая резьба. зато при откручивании меньше усилий и не ломается корпус наконечника. Насчет мыть каждый раз это перебор. кожух мою в конце сезона. Вал смазываю раз в три года. Спасибо г-ну Уварову за мысль с шайбой. Попробую этот вариант
Какой вы молодец - после каждого покоса разбираете триммер, чтобы помыть. А мы в собранном виде моем, если сезон ещё продолжается.
Как смазывать редуктор ? И на сколько легко должен вращаться вал ?
Где взять корпус-пошибник , и сколько стоит?
For your useful advices. Thank you!
Видео хорошее и подробное, однако как минимум в паре моментов расходится с действительностью. Так, показано как вынимать для смазки трос со стороны ручки, а про сборку говорится - то же самое, в обратном порядке. Но на деле так не получится - в центре хвостовика есть специальная втулка куда должен вставляться конец троса для передачи крутящего момента. А вставляя трос со стороны ручки, в эту втулку никогда не попасть, так как трос стремится прижаться к краю трубы, а втулка в центре, поэтому приходится дополнительно снимать хвостовик и направлять конец троса во втулку. Но в таком случае тогда удобнее и быстрее сразу вынимать трос со стороны хвостовика и так же вставлять.
Паз (вернее, прорезь) в конце трубы действительно есть, но при сборке его в отверствие не видно, совмещать ничего не приходится.
При определенном опыте и сноровке легко вставлять трос со стороны ручки без снятия хвостовика, достаточно просто сделать несколько вращательных движений тросом и он заходит в хвостовик. Попробуйте и у вас получится.
-----
Углубление/паз в конце трубы нужно совмещать с отверстием под винт в ручке в том случае, если вставили штангу триммера неправильно.
Смазывать хвостовик надо? Если да, то как и где? 4:22
Хвостовик смазывать не нужно, только трос.
@@kittenVasily Спасибо!!!
Трос лидолом смазать, норм будет?
@@Andyvas375 да, Литол-24