2085 km - La mucca gialla 🐮 bagnata e consigli a chi deve comprare la Benelli Trk 502x prossimamente
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- Опубликовано: 21 окт 2024
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#trk502x #benelli #lamuccagialla #moto #enduro
![Chino Pacas - Modo Capone (with Drake & Fuerza Regida) [Video Oficial]](http://i.ytimg.com/vi/zjv8TQ0gBkg/mqdefault.jpg)
E una moto adatta ad un neofita?Sono alto 1,85.
Assolutamente si per l'altezza, a meno che tu non abbia il cavallo basso. Se parti da zero il mio consiglio é di stare molto attento al peso da fermo e non riempire il serbatoio fino al top perché il baricentro alto é un problema per i primi 1000 km
Complimenti per l'entusiasmo e l'analisi accurata della TRK X che confermo in pieno in quanto la posseggo da 2 anni. Mi permetto di aggiungere che per il problema della sella "larga" è disponibile ad un prezzo ragionevole una sella anteriore più bassa di circa 3 cm e più rastremata al serbatoio che migliora tanto l'appoggio del piede a terra rendendolo più sicuro. L'ho acquistata dopo pochi KM. e montata personalmente. E' migliorata molto la sensazione di cui parli nel video e l'ho apprezzata molto sopratutto nel ciclo urbano.
Anche per me l'esperienza TRK è stata fino a ora entusiasmante......la ricomprerei.
Grazie Alberto. La sella bassa è sicuramente una buona scelta ma la mancanza d'imbottitura potrebbe rivelarsi scomoda nei lunghi viaggi. Puoi confermare che tu non hai avuto questo problema? Buona strada!
Si confermo che non ho nessun problema di seduta anche per diverse ore di viaggio, avendo una corporatura importante..
Questa è una bellissima notizia per chi deve comprarla e non è alto e vuole lo stesso la x
Sono alto 1,68 con la sella ribassata posso diventare un possessore della trk o rimane un problema la mia altezza?
@@michelefusaro4765 devi assolutamente prima portarla e poi decidere se comprarla
Ciao bro ho cambiato la sella con quella bassa e la sincope da caduta è solo un sogno. E si guida ancora meglio nonché la senti proprio tua. Favolosa. Like x il tuo video...
Dove hai preso la sella bassa?
Anch'io ti faccio I complimenti x la recensione,. Scendo da una Kawasaki e, per caso mi sono trovato in sella ad una Trk stradale con la quale ho raggiunto il traguardo dei 50.000 km. Viaggio spesso con mia moglie ed il tris di valige stracolmo di roba e, ogni volta sono solo ricordi piacevoli.
Il pignone da 15 denti l'ho montato quasi subito, riducendo di 7/800 il numero di giri del motore, questo mi permette di viaggiare in autostrada a 130 kmh a 6000 giri.
L'esperienza TRK è stata fin ora entusiasmante, sicuramente valuterò la 800 che dovrebbe arrivare sul mercato italiano x fine anno.
Auguro un buon divertimento a tutti coloro che sanno apprezzare le qualità di questa moto ,senza inutili chiusure e forme di " razzismo".
Brava BENELLI.
Se vieni nel Cilento giriamo insieme
Intanto complimenti per il servizio che stai dando per far crescere la reputazione dei questa moto che secondo me è una moto FANTASTICA! Io sono un fan sfegatato della TRK e della Benelli in generale, pperciò vorrei capire una cosa. Che vuol dire...e lo sento dire spesso....che questa moto soffre in salita a pieno carico? Ma qualcuno ha davvero problemi di motore spompo tipo che in salita muore e deve scalare terza, seconda, prima e che poi non va più su? Perche se fosse così allora la moto avrebbe un motore spompo ma mi diapiace, la TRK a tutt'altro che un motore spompo. Io ci viaggio in due a pieno carico e in salita e la moto è sempre andata dappertutto senza mai un problema o un tentennamento...non mi ricordo nemmeno di aver messo mai la seconda in salita. Ovvio che in salita a pieno carico (zavorrina, valigie e bauletto pieni), la moto perde la prestazione massima che avrebbe potuto raggiungere in piano e scarica ma un Multistrada in due, in salita a pieno carico farebbe comunque la sua prestazione massima? Io non credo. La TRK in salita, in due con la zavorrina e le valigie fa esattamente quello che deve fare una moto con 47cv ovvero, portarti a spasso per il mondo a velocità oneste. Se poi si ha l'esigenza di andare a spasso per il mondo a 200km/h a prescindere dalla strada e dal carico allora la TRK non è la moto adatta, no. Per tutto il resto la TRK è quasi perfetta....quasi perchè la perfezione non esiste 😉 Un'altro esempio che posso fare è la Honda Transalp 600 (faro quadro) che mi pare avesse una cinquantina di cavalli (scarsi? Non ricordo). È vero, era un 600 e non un 500, era un moto più leggera, era tutto quello che vogliamo ma in quanto a prestazioni è comunque paragonabile alla TRK. Beh...mi pare di non aver mai sentito nessuno lamentarsi del motore di soli 50cv, ne allora ne oggi. Anzi, viene ancora considerata un mulo da battaglia. E perchè allora la TRK dovrebbe avere un motore che soffre? Solo perchè è po' più pesante? Oh! Poi forse sarò stato fortunato io...la mia non soffre affatto anzi, aggiungo...la mia X ha un dente in più sul pignone e 2 denti in meno alla corona! In autostrada adesso è ancora più una goduria! 😉 Godetevi le vostre TRK...non c'hanno paura di niente, loro! 💪🏻
La moto sale credimi anche a pieno carico devi giocare di cambio ma va che è una bellezza la mia esperienza con pignone da 15 in due io e un mio amico in due oltre i 200 kg e bauletto super carico e zaino nessun problema
Grazie per la tua bella e lunga testimonianza. Se vuoi vieni su t.me/trklovers
@@vinmedia4235 grazie
@@Lamuccagialla si, scusatemi davvero. Mi rendo conto di essere stato logorroico 😅
@@DB77 Assolutamente no. Sei stato puntuale, con la tua esperienza vera e che può essere d'aiuto a chi deve decidere come spendere il proprio budget motociclistico. Se vieni nel Cilento giriamo insieme?
Grazie della recensione
Esteticamente è veramente bella, i difetti, come tutte le moto in genere , si mettono da parte..
Complimenti x le recensioni
Grazie. Seguici anche su Telegram
@@Lamuccagialla manda link
T.me/lamuccagialla
È intrigante nel suo aspetto, vorrei vederla da vicino e magari provarla 👍😀😀😀
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Sono alto 1,70 e vorrei acquistarla. Ho visto la 702 e mi sembra che l'altezza della sella vada bene ma preferisco esteticamente la 502x anche se è più alta. Spero di non avere problemi proprio per l'altezza perché mi piace molto. La stradale con quello scarico basso non mi fa impazzire.
Certo , una moto che sembra la BMW GS é fatta per quelli che avrebbero l' ambizione di comprarsi la tedesca ma non ci hanno i soldi....io l' ho provata, e ho avuto ben tre Honda Transalp....
Non é proprio paragonabile alla giapponese, emblema storico degli anni '80.
Il motore? Un po' fiacchino, in effetti, finiture e materiali buoni ma non eccellenti...sembra più quello delle Cagiva 350.
...poi ho scelto la suoerteneré XT 1200, un mulo da soma, lontano dalle mode e dai bmwisti tutti fighi....
...i giocattoli cinesi preferisco guardarli passare.
Sei pieno di certezze, a quanto pare. Non compri il GS ma te la tiri con la Yamaha Teneré, la mia moto precedente (io ne avevo la versione storica). Non ti sfiora l'idea che chi la sceglie possa farlo perché non vuole un mulo da soma (ma quanto sono brutte le ultime Teneré) ma vuole una moto che si lascia guardare? Per quanto riguarda la questione economica che affronti partiamo da un concetto, se le persone non hanno un budget alto per acquistare un bene voluttuario non per questo devono essere denigrate. Io potevo comprare una moto più costosa ma ho deciso di prenderne una bella ed economica ed investire l'altro budget in aftermarket. Il fatto che tu l'abbia provata e che la ritenga scarsa non collima con il fatto che è la moto più venduta in Italia. Ora, o tutti gli italiani che l'hanno comprata non capiscono nulla di moto oppure tu, semplicemente, eri abituato ad altre cavallerie. Anche io quando guido il cinquantino di mio figlio lo trovo un giocattolo ma lo giudico per il lavoro che deve fare. A me la moto non serve per fare, probabilmente, tutto quello che fai tu. La moto mi deve fare divertire. La mucca gialla mi fa ululare di gioia quando sento la schiena del suo motore che eroga quella bella potenza lineare in qualsiasi marcia sei. Impazzisco per il sound della marmitta euro 5, per gli on off che crea in decelerazione. A me la moto fatta da Benelli piace. Se sei razzista verso quello che proviene dalla Cina allora ricorda che iPhone e alcuni motori BMW vengono proprio da lì. Spero davvero tu possa divertirti con la tua moto quanto io mi diverto con la mia. Buona serata
Si, caro, puoi solo guardarli passare avanti, infatti il primato assoluto delle vendite da ormai 3 anni, ti permette solo di respirare il profumo rilasciato dallo scarico di questa moto. Ah, se non ricordo male, credo che la Cina sia solo chiamata in causa x l'esecuzione di un progetto TUTTO Italiano.
@@Lamuccagialla beh....giudicare la validità o bontà di un prodotto dal numero delle sue vendite..é un po' da scuola elementare o da discorsi del bar e la dice lunga sui motivi che determinano certe scelte...
Anche le Nike sono le scarpe più vendute al mondo ma sono superiori alle Diadora?
Sono moda...come BMW.
...poi... i tuoi italiani che comprano...sono gli stessi che hanno votato Berlusconi, che guardano la TV di Mara Venier e Barbara d' Urso, che si sono fatti punturare dal ministro Speranza così non morivano, quelli che abbassano la testa davanti al prete...e si picchiano allo stadio....
....ma di cosa parlate?
@@ginolatino2743 quindi essere fuori dalla massa è essere vincenti? Come i novax... Magari neghiamo anche i morti per Covid. A me sembra che dalla Ford modello T, alla due cavalli francese, alla cinquecento italiana degli anni 60, la scelta di molti ha confermato la bontà del prodotto. Poi chiaramente se vuoi essere elite e chiuderti su una torre d'Avorio chi può negarti di farlo ma non venire a dire che la quantità e la continuità di un prodotto non significhino qualità. Prova a chiedere a 100 persone se è più bella la TRK o la nuova Teneré... Fai la tua statistica. Poi, se tu compri la moto solo come mezzo di trasporto è un altro conto. Per me la moto è passione anche estetica. Buona strada...
@@pierluigiromito5183 @Pierluigi Romito ..forse non ti é chiaro un concetto....il tuo progetto "TUTTO ITALIANO" é frutto del lavoro di italiani DIPENDENTI di una multinazionale CINESE che si é comprata la Benelli. La stessa non produce neanche più una vite a Pesaro.
Forse non ti è chiaro che quando vedi passare un trk , stai osservando il fallimento di un' azienda italiana che ha venduto tutto alla più grande potenza commerciale del mondo.
Poi...ognuno é libero di pensarla come vuole, meglio però....riflettere.
Un caro saluto.
Ciao, anche io ho trk presa a Febbraio di quest'anno, la versione stradale, ho visto in un Tuo video precedente che hai sostituito il pignone anteriore, come è cambiato il comportamento? Grazie
La moto in versione X ha un pignone a 14 denti e oltre ad avere i rapporti corti, arrivi in sesta e cerchi la settima. Con il pignone da 15 la prima è meno nervosa e abbassi il numero di giri motore a parità di velocità, di conseguenza anche le vibrazioni. Se hai una stradale devi capire se è meglio cambiare il pignone o la corona ma per questo ti possono aiutare solo bravi meccanici. La regola per me è, se sei soddisfatto, non cambiare. Se vuoi una moto più tranquilla allora cambialo. T.me/trklovers
Io ho la stradale con pignone da 15 denti, questo ti permette di ridurre 7/800 giri del motore viaggiando in autostrada a 130 kmh a 6000 giri circa, abbattendo di molto le vibrazioni.
@@pierluigiromito5183 grazie per la tua testimonianza
Bene grazie per le risposte 👋
diciamo che te ne innamori perche ti trasmette molte vibrazioni... pure troppe :P
io ho una Honda naked 900 e mi serve un altra moto per portare in giro la mia compagna in comodità con tanto di montagna e bagagli ,il mio dubbio e che il trk non c'è la fa purtoppo
Un dubbio facilissimo da fugare. Su Facebook trovi tante testimonianze che riesce a farcela tranquillamente, magari non a 200 all'ora. 47 cavalli sono pochi ma non pochissimi. Sicuramente una moto con più cavalleria ti permette di viaggiare a velocità diverse ma dove arrivano le 1200cc arriva anche lei. Non prenderla cmq senza provarla prima. E se vuoi bene alla tua zavorrina fatti dare il suo parere sulla comodità del sedile posteriore...
@@Lamuccagialla sono d'accordo con te..come ti ho già detto non l'ho presa per un discorso di riserva di potenza..anche con il mio Gs quando esco credo di non sfruttare più di 30cv non sono uno smanettone(non avrei preso il gs)mi è capitato un affare vantaggioso e ho colto la palla..in autostrada non supero mai i 120 ma sapere che ho un buon margine da usare in caso di un sorpasso mi fa stare tranquillo
SECONDO ME PER CHI NON HA MOLTO PRETESE E' UNA MOTO PERFETTA, BELLA ESTETICAMENTE E COSTA POCO RISPETTO AD ALTRE DI PARI CATEGORIA.
Il difetto più grosso di questa moto sono i cavalli troppo limitati.bella di estetica,ma dopo qualche tempo se si prova una moto con qualche CV in più la si vende subito,infatti gli annunci di vendita sono infiniti
La vende chi non sa domarla. Non è una moto facile da guidare.
Se provi la Morini x cape649 la mucca gialla la mandi a rottamare.
Ma a me non piace la xCape...
@@Lamuccagialla e a me non piace la Benelli trek... E sono un appassionato del marchio, possiedo una splendida TNT 1130 del 2004 😉😉😉
Mi devi perdonare se ti dico che i gusti sono personali e discutere di questi è parlare del sesso degli angeli. Se a te non piace e a 20.000 italiani piace... non comprarla, non guardarla e goditi la tua moto.
Non offendiamo..la mucca è solo il Gs..a parte lo scherzo. Il trk mi è subito piaciuto non l'ho preso perché ha un motore troppo piccolo rispetto alla sua stazza..scendevo da un bmw r1100S e provandolo ho notato una eccessiva carenza di potenza in conseguenza ho preso un gs usato 110 cv non saranno tanti ma in caso di necessità di sorpasso in autostrada con passeggero fanno la differenza saluti
Miglioramento.com/lamuccagialla
Chi lo ha stabilito che é "solo" il GS?
@@Lamuccagialla tutti dicono così. Perché con le borse porta organi,i tubi dell'acqua, se paragoni il suo retrotreno al cxlo della mucca 🐄 vince il Gs
@@mikey-xs8sp hai visto il link miglioramento.com/lamuccagialla?
@@Lamuccagialla no adesso lo guardo
Vorrei acquistarla gialla.molto bella
Dove vivi?
@@Lamuccagialla puglia.taranto per la precisione..e qui esiste solo Honda e BMW. Tra l'altro sono persone sgradevoli
@@peppenigro6693 prenota un test ride
@@Lamuccagialla ho portato la versione stradale di un amico.bella, ma la versione x è ancora meglio
@@peppenigro6693 puoi verificare l'assistenza Benelli più vicina e poi comprarla in altra provincia o regione
🤭Quando la 🦊non arriva all'🍇... (l'uva è riferita al GS💰)
Diciamo pure che chi paga l'Uva tanto si sente male che le volpi furbe pagano l'uva meno e si divertono. Buona strada...
Comunque mi hai dato lo spunto per un video. Grazie Fefe 84 possessore di GS
Assolutamente io provata datami per mezz'ora..dopo 8 minuti riportata..non se move pare un motorino..di sta sta più venduta che in giro se trova a 4000 euro con 5000 km..ciò fa pensare che la comprano e si pentono..manco gratis.la.moto deve essere leggera oppure deve avere un sacco di cavalli questa in due su una salita ripida non va fidati.oppure squagli la frizione.moltommegliomdi 100 volte la.valico 500
La penso esattamente all'opposto. Rispetto profondamente la tua opinione. La tua storia motociclistica sarà molto diversa dalla mia. Io non prendo una Ferrari per fare il rally e non prendo un Hammer per la formula 1. La moto che hai provato per 8 Min è una moto per passeggiare turisticamente ad 80/100 all'ora. Chi cerca altro deve comprare altro. Luca a me manca molto la Teneré 600 che avevo e se trovo una XT vintage la compro. Ma tu, che cosa fai esattamente con la moto? Nel tuo messaggio non lo hai detto...
@@Lamuccagialla io ho una kawa veersix 650 e sinceramente non la cambierai per questa.ti ripeto provata e non va .tengo la mia.magari aspetto la 700 ma forse andrò su una morini
@@lucapanteri335 la Versys è spettacolare. Ma dove va la Versys vengo anche io... Se vieni nel Cilento giriamo insieme. Poi, per carità, la differenza di prezzo ovviamente deve suggerire qualcosa in più che devi avere. Però sono certo che una bella Yamaha XT 600 ti farebbe tornare adolescente... come me
E più bella la mucca gialla tenere non si puo guardare rispondo al quel signore che avuto Scambio di opinioni con te
Solo un pazzo può prendere una moto di 235 kg con 500 cc!!! Ma stiamo scherzando??.
Benvenuto nel canale del pazzo. Ce ne sono 20000 in Italia
capisco che siete in tanti
@@enzogioioso3819 molto probabilmente tu vuoi dire che sei un pilota professionista e vorresti consigliare a questi 20.000 pazzi una moto diversa ma, almeno fino ad ora, non c'è un diktat per cui dobbiamo tutti scegliere quello che sceglieresti tu. Come voler sindacare i gay perché non amano le donne. Ma ti sei reso conto che ognuno può fare con i propri soldi quello che vuole e che io, personalmente, mi diverto tanto con questa moto. Poi, puoi chiedere a Federico "Zero Highways" Valeri che è arrivato fino in Nepal con questa moto se ne voleva una diversa. Il peso è sicuramente alto ma chi, come me, la usa quotidianamente, dice che non è un problema se non da fermo... Ma lì è questione di manico. Buona strada e ricorda quanto sia bello avere opinioni diverse e rispettare quelle degli altri.
@@Lamuccagialla Avere problemi con una moto da fermo e’ un brutto affare, se poi e’ di soli 500 cc di cilindrata mi sembra un rischio inutile. Comunque, certamente, ognuno sceglie quello che vuole ma dovrebbe anche imparare ad accettare le critiche senza nessuna arroganza, grazie!
Scusa ma tu hai criticato cosa? Mi sembra che molte altre moto e scooter hanno problemi da fermo.
Consiglio:non compratela
Ci sei caduto vero?
p
Perche la chiamate la mucca gialla....per me non é nemmeno una pecora!!!Con tutto rispetto per le pecore, prima di comprare la trk comprerei la honda cb 500x e tante altre moto prima ha troppi difetti
Che moto hai?
Miglioramento.com/lamuccagialla
@@Lamuccagialla Sono felice possessore di una BMW GS adventure appena acquistata da tre mesi l unica che si puo definire mucca
Bravissimo. Quindi tu sei il detentore della verità assoluta o la conferma che chi sceglie il GS ha manie di grandezza? Come si può essere così sicuri che qualcuno abbia il diritto di sindacare scelte di altri? Perché invece di goderti la splendida GS vieni ad offendere le scelte motociclistiche altrui? Questo testimonia una competitività del tutto sconosciuta ai motociclisti che vivono la moto come senso di libertà assoluto. Massimo, nessuno potrà impedirmi di chiamare la mia moto "mucca gialla". Ti auguro buona strada davvero. La vita è quello che scegliamo di fare più spesso. Io scelgo di ignorare provocazioni che non hanno senso in questo canale.
ok ok ok complimenti per la tua mucca gialla......divertiti!!!!!