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東北の地下鉄 新たなる伝説を
3000系も仙台地下鉄独特のドアでありながら首都圏の大手私鉄の最新鋭車両みたいですね~😊
0:06 富沢到着0:46 富沢〜長町南1:56長町3:33 長町一丁目5:13 五橋発車
停車時とかLCDとかがなんとなく相鉄感ある微妙に自動放送も変わってるのか(stationが消えてナンバリング放送が追加されてる)
新型車両、乗らせて頂きました‼️😊
🎉🎉🎉🎉😊
音も、最新式❗️
ドア窓が丸いのは、昔から変わらないですね
スタートがレア運用なのもすごいんですよねぇ。20番台行路はラッシュ時しか見られないですし😢
ドアがディズニーリゾートラインと似てるのと、ドアエンジンは、E131系〝E235系 先行量産の都トウ01編成〟に近いですね🚇
これを期に各駅舎の外壁をキレイにリニューアルして欲しい。さすがにちょっと汚れすぎてね……
古いしね…
おー!
E131 doors but slower and Hitachi SiC
東北の地下鉄 新たなる伝説を
3000系も仙台地下鉄独特のドアでありながら首都圏の大手私鉄の最新鋭車両みたいですね~😊
0:06 富沢到着
0:46 富沢〜長町南
1:56長町
3:33 長町一丁目
5:13 五橋発車
停車時とかLCDとかがなんとなく相鉄感ある
微妙に自動放送も変わってるのか(stationが消えてナンバリング放送が追加されてる)
新型車両、乗らせて頂きました‼️😊
🎉🎉🎉🎉😊
音も、最新式❗️
ドア窓が丸いのは、昔から変わらないですね
スタートがレア運用なのもすごいんですよねぇ。20番台行路はラッシュ時しか見られないですし😢
ドアがディズニーリゾートラインと似てるのと、ドアエンジンは、E131系〝E235系 先行量産の都トウ01編成〟に近いですね🚇
これを期に各駅舎の外壁をキレイにリニューアルして欲しい。
さすがにちょっと汚れすぎてね……
古いしね…
おー!
E131 doors but slower and Hitachi SiC