хахахах парень огромное Вам бедное спасибо . Я как раз хотел проделать такую работу а Вы так всё чётко объяснили . самое лучшее, простое в понимание видео . Просто и ёмко ,звук хороший ,свет хороший ,объяснение толковое .Я так рад так рад. А самое главное сэкономлю денюшки так нужные моим детям. Мне мастер когда устанавливал взял денег и кондиционер проработал несколько недель и пошли пропуски фреона ,звоню ему а он симку поменял .концы в воду . Имейти ввиду ,что есть гастролёры кондиционерщики я так и попал. Только паспорт и прописка и желательно местности.
Поверьте, специалист который знает физ.процесс, будет вам ещё и метраж трассы увеличивать (который необходим для корректной и долгосрочной жизни системы) если не обходимо! А это ещё 💰.При монтаже осушит сис.(4тор)при не стандартной высчетает все сопр.и до заправить с проверкой нагрузки. Так ,что не стоит платить спецам!делайте все сами(если вы всё знаете)
@@demiang9369 Ютуб удалил два сообщения,пишу третий раз(уже коротко)Есть холодильный цикл и в нем рассчитано где должна быть Абсолютная точка .При сдвиге ,К.П.Д. упадёт +возникнет нагрузка на важны узел, которая в дальнейшем вылезает плохим боком(если очень коротко).
@@demiang9369 Сокращение слов увеличивает объем информации.По поводу решение всех вопросов хлад.-вам скажут огромное спасибо люди которым это сделаете (летом).Про метраж трассы -у нас редкость когда заводская в комплекте .А у вас??Так ,вот о чём я -человек слышит цену и как так ,в магазине сказали 2м/п вам за глаза а вы мне тут рассказываете.Будем делать двух метровую (а паспорт гласит5,5 п/п) и получает водяной насос (утрирую) .
При запуске, по уму все равно понадобится вакууматор, без него влага из воздуха после сборки магистрали кородирует на клапанах и других важных узлах компрессора с возможностью выхода из строя. Демонтаж и монтаж -не вопрос, но на запуске не экономьт, необходимо спец оборудование.
Вы правы, экономики должна быть здравой!Кор.не так опасна для компрессора (всё в масле),а вот хитрые коктели в хладонах+влага с лёгкостью образуют кислоты,щелочи и.т.д. Которые очень пагубно влияют на сердце Конд.
Перед запуском можно продуть внутренний блок и магистраль фреоном, его для такой процедуры уйдет крайне мало, что не скажется негативно на его последующей работе. Вчера именно так я у себя и сделал......
Я еще как дурак при демонтаже кондера просто закрыл оба крана и отрезал трубки , часть фреона улетела в воздух. Мне его бесплатно отдали, лишь бы демонтировал. Но подключив по новой он работает и с тем фреоном что в нем остался.
Был я на я на адресе после самостоятельного ютубовского демонтажа и монтажа . После него я 2 дня возился чтоб выяснить что он сделал не так и переделал всю его самостоятельную работу. Если человек не знает такой сложной техники и нет спец инструмента лучше доверьте специалисту и не создавайте себе лишних проблем. Фреона в системе не было вообще ,вольцовки запорол, трубки перегнул по всей трассе и я больше не хочу браться за такие Кондеи.
Нужно ещё наружний блок, открутить, и снять и не уронить, если это 9-15 этаж и нужно вытаскивать стеклопакет? Внутренний демонтиравать, всё раскрутить, снять крепление. Какие 10 минут?!?!?! Я заплатил 1500 и не маялся, а мастер за 30 минут молча всё грамотно сделал. Ну кому то всë равно это видео полезно. Спасибо.
обажаю таких советчиков нищебродов, а потом начинают жаловатся, ой что то не холодит. господа, давайте не будем заниматся фигней, пусть каждый занимается своим делом. если есть желание сэкономить, тогда не нужно вообще покупать кондиционер. т.к. он как и любая техника нуждается в регулярном обслуживании.
спорно, много людей на разных сайтах отписывались что ставили без вакуума своими силами и работает годами, конечно теоритически это неправильно, а на практике как видим все нормально, нищеброд не тот который хочет сэкономить а тот который сам ничего не умеет,не хочет,не знает,надеятся на нищебродов с/ц спецов- -профи ...такое себе
Хватит и 30 сек.Фреон не в компрессор перекачивается (компрессором он сжимается) ,а теплообменник наружнего блока..Ненадо бегом бежать выключать кондей, ничего с ним не случится если спокойно пойдёте,а поспешишь ,ну сами знаете.За 3000 кондиционерщики снимут ещё и блоки ,кронштейны,фреонопровод если возможно,ну и делайте конечно всё сами ,
Синдбад ты это кому вообще? Смотри мне так не скажи!! Кому платить и за что??? Прочти столько раз, сколько тебе нужно, чтобы вникнуть в суть написанного мною выше. Адью
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Чётко ясно,спасибо. Казах.
Отличное пояснение. Спасибо! Из всех видосов ваше лучшее
Спасибо, успешно повторил!
хахахах парень огромное Вам бедное спасибо . Я как раз хотел проделать такую работу а Вы так всё чётко объяснили . самое лучшее, простое в понимание видео . Просто и ёмко ,звук хороший ,свет хороший ,объяснение толковое .Я так рад так рад. А самое главное сэкономлю денюшки так нужные моим детям. Мне мастер когда устанавливал взял денег и кондиционер проработал несколько недель и пошли пропуски фреона ,звоню ему а он симку поменял .концы в воду . Имейти ввиду ,что есть гастролёры кондиционерщики я так и попал. Только паспорт и прописка и желательно местности.
Всё правильно сделал земляк. Говорю как кондиционерщик с 20 летнем стажем
Спасибо. Брат.❤
Стенка от СССР у тебя точно такая же как у меня. Я до сих пор ее не сменил.
Spasibo ponyatno i prosto obyasnil👍
Эти кондерщики, дерут за два винта, почему бы самому демонтировать внутренний блок. Правильно сказал
Поверьте, специалист который знает физ.процесс, будет вам ещё и метраж трассы увеличивать (который необходим для корректной и долгосрочной жизни системы) если не обходимо! А это ещё 💰.При монтаже осушит сис.(4тор)при не стандартной высчетает все сопр.и до заправить с проверкой нагрузки. Так ,что не стоит платить спецам!делайте все сами(если вы всё знаете)
А еще спец буд. пис. с сокр. чтобы все все пон. и тогда спец. буд. кор.сопр. и конд. раб. ох.!
@@demiang9369 Что именно вам не понять?
@@ОлегПотеряев-х6э например, зачем увеличивать метраж трассы. Все регулируется количеством хладагента. И самое главное, зачем сокращать слова.
@@demiang9369 Ютуб удалил два сообщения,пишу третий раз(уже коротко)Есть холодильный цикл и в нем рассчитано где должна быть Абсолютная точка .При сдвиге ,К.П.Д. упадёт +возникнет нагрузка на важны узел, которая в дальнейшем вылезает плохим боком(если очень коротко).
@@demiang9369 Сокращение слов увеличивает объем информации.По поводу решение всех вопросов хлад.-вам скажут огромное спасибо люди которым это сделаете (летом).Про метраж трассы -у нас редкость когда заводская в комплекте .А у вас??Так ,вот о чём я -человек слышит цену и как так ,в магазине сказали 2м/п вам за глаза а вы мне тут рассказываете.Будем делать двух метровую (а паспорт гласит5,5 п/п) и получает водяной насос (утрирую) .
При запуске, по уму все равно понадобится вакууматор, без него влага из воздуха после сборки магистрали кородирует на клапанах и других важных узлах компрессора с возможностью выхода из строя. Демонтаж и монтаж -не вопрос, но на запуске не экономьт, необходимо спец оборудование.
Вы правы, экономики должна быть здравой!Кор.не так опасна для компрессора (всё в масле),а вот хитрые коктели в хладонах+влага с лёгкостью образуют кислоты,щелочи и.т.д. Которые очень пагубно влияют на сердце Конд.
На старых кондёрах пропускают краны через колпачки, как будешь вакумировать ?
@@iggitverskoy158 Добрый день,в портах стоят ниппеля ,замена пару минут.Использовал из кранов Шредера (все таки хладон). Рад если помог!
Перед запуском можно продуть внутренний блок и магистраль фреоном, его для такой процедуры уйдет крайне мало, что не скажется негативно на его последующей работе. Вчера именно так я у себя и сделал......
Я еще как дурак при демонтаже кондера просто закрыл оба крана и отрезал трубки , часть фреона улетела в воздух. Мне его бесплатно отдали, лишь бы демонтировал. Но подключив по новой он работает и с тем фреоном что в нем остался.
Красавчег 💪
Молодец! Класс! Шкуродеры оху,,,,ли!
Всё чётка 👍
Красавчик!!!
Был я на я на адресе после самостоятельного ютубовского демонтажа и монтажа . После него я 2 дня возился чтоб выяснить что он сделал не так и переделал всю его самостоятельную работу. Если человек не знает такой сложной техники и нет спец инструмента лучше доверьте специалисту и не создавайте себе лишних проблем. Фреона в системе не было вообще ,вольцовки запорол, трубки перегнул по всей трассе и я больше не хочу браться за такие Кондеи.
Которая трубка обратка?которая падача?админ скажите пожалуйста.
Тонкая подача (жидкая) толще обратка (газ). Это касается бытовых конди. На полупромах иначе, мой вам совет в них не лезть)
Нужно ещё наружний блок, открутить, и снять и не уронить, если это 9-15 этаж и нужно вытаскивать стеклопакет? Внутренний демонтиравать, всё раскрутить, снять крепление. Какие 10 минут?!?!?! Я заплатил 1500 и не маялся, а мастер за 30 минут молча всё грамотно сделал. Ну кому то всë равно это видео полезно. Спасибо.
Класс. Спасибо я снял сам теперь надо поставить только трубки сгибать боюсь как быть?
Мастера вызови!
Короче проще за платить 1500₽ поверьте мне .
1500 демонтаж максимум.Но я тоже сам снимать буду.
3000 :))) Снимать выгодно самому т.к не нужны расходники :) Не выгодноn тем у кого альпинисты ставили с целью бабла :)
Как снять если зимний время
Мастера вызови
Если на улице до минус7 температура,всё также.
обажаю таких советчиков нищебродов, а потом начинают жаловатся, ой что то не холодит. господа, давайте не будем заниматся фигней, пусть каждый занимается своим делом. если есть желание сэкономить, тогда не нужно вообще покупать кондиционер. т.к. он как и любая техника нуждается в регулярном обслуживании.
спорно, много людей на разных сайтах отписывались что ставили без вакуума своими силами и работает годами, конечно теоритически это неправильно, а на практике как видим все нормально, нищеброд не тот который хочет сэкономить а тот который сам ничего не умеет,не хочет,не знает,надеятся на нищебродов с/ц спецов- -профи ...такое себе
Порой мастера нищеброды. Главное деньги вытянуть.
Все кондиционерщики аферисты так и хотят обмахать и содрать больше денег
2024, Хабаровск. Демонтаж 7500 р.
Хватит и 30 сек.Фреон не в компрессор перекачивается (компрессором он сжимается) ,а теплообменник наружнего блока..Ненадо бегом бежать выключать кондей, ничего с ним не случится если спокойно пойдёте,а поспешишь ,ну сами знаете.За 3000 кондиционерщики снимут ещё и блоки ,кронштейны,фреонопровод если возможно,ну и делайте конечно всё сами ,
Работающий вентилятор не факт ,что компрессор работает,надо убедится.
Не иначе как на кондейщиков работает т.к. после самостоятельно-колхозного демонтажа за монтаж возьмут в 2 раза больше
11
Собирать фреон необходимо только с помощью станции!!! Какая нах минута????
Ну вот ! Один лох уже нарисовался ! Плати,если руки из жопы выросли !
Синдбад ты это кому вообще? Смотри мне так не скажи!! Кому платить и за что??? Прочти столько раз, сколько тебе нужно, чтобы вникнуть в суть написанного мною выше. Адью
Если хотите собрать хладагент в баллон то да ,нужна станция эвакуации,а если обратно в кондей ,то видео всё чётко объяснило