Oui c’est vrai j’aurais dû j’y penserais la prochaine fois par contre ce Cessna 172 a un moteur à injection ce n’est pas un carburateur il n’y a pas de réchauffe carburateur à mettre sur ON
Bonjour effectivement cet avion a tendance à aller à gauche de façon exagérer et rien à voir avec l’hélice tout à fait d’accord je me souviens plus si il y avais du vent de travers
![[XPlane 11] 🛫 Tuto : Réaliser un tour de piste selon les procédures réelles [2020] PPL à la maison !](http://i.ytimg.com/vi/SQC9Xjm4PQI/mqdefault.jpg)
bjr je ne sais pas si c'est un vent de travers,mais cet avion à un défaut c'est qui vire sur la gauche,comme le cessna 152
en vent arriere tu stabilises(palier),tu remets la carburation à on,tu mets un volet,ensuite le deuxième etc
et on peut pas le régler dans la racine,que le cessna 152
tu aurais pu le montrer avec une carte vac
Oui c’est vrai j’aurais dû j’y penserais la prochaine fois par contre ce Cessna 172 a un moteur à injection ce n’est pas un carburateur il n’y a pas de réchauffe carburateur à mettre sur ON
et rien a voir avec l'hélice
Bonjour effectivement cet avion a tendance à aller à gauche de façon exagérer et rien à voir avec l’hélice tout à fait d’accord je me souviens plus si il y avais du vent de travers
à 300 fts tu retire le volet,tu coupes le carbu,alors essaye de faire une video bien,et non le contraire