اول واحد نفهم من عندو ديسك خصوصا فاش قال فاش كتكمل 9 دسوايع دبر راسك دير لي بغيتي فلباقي معلم هادا جاوبنا بلا ما نسولوه تبارك الله عليك خويا الله اسهل عليك
لكن قلتي ملي ترجع في نفس نهارخصك تسجل نفس تاريخ .ديسك خصك متسدو حتى دوز 24ساعةيعني رك غتشجل تاريخ تاع لغد ليه.حاجة وحيدة لمفسرها تواحد وهي الى خدمتي في نفس لمدينة او اقليم كفاش تسد ديسك
استادي تقسيم ديسك على 2 غلط كنخدمو 4 سواياع او نص او نرتاحو ساعة 45 دقيقة او نخدمو 4 سوايع ونصف أخرى او نرتاحو 9 سوايع او 11 او نبدأو من جديد هدي هي القاعدة المعروفة
ماشي بالضرورة نقسم الديسك على جوج الى ساليت 9 ساعات ديال السياقة نريح 12 ساعة ... اصلا السائقين في المغرب فاش كيكون كيشا جي مكيحولش chrono tachygraphe للاشغار ولا الانتظار
. السلام عليكم اخوتي . بغينا شرح بالنسبة لخدام داخل المدينة فقط دكشي لعمرو شنو يدير في انتهاء تاعو وكم مدة سياقة. متال خدمتي ستة سوايع متفرقة وريحتي واش تكملو تال غدا تسعة تاعك وتحيدو . ودك مدة لكملتي فيها تسجل انطلاقة تاعك تاني جديدة بغيت ل يفهمني ديسك .الله يجازيك
@@abdellah2011tahiri ممكن شرح تعليقي الله يحفظك السلام عليكم اخوتي . بغينا شرح بالنسبة لخدام داخل المدينة فقط دكشي لعمرو شنو يدير في انتهاء تاعو وكم مدة سياقة. متال خدمتي ستة سوايع متفرقة وريحتي واش تكملو تال غدا تسعة تاعك وتحيدو . ودك مدة لكملتي فيها تسجل انطلاقة تاعك تاني جديدة بغيت ل يفهمني ديسك .الله يجازيكم
@Ayoub Ayoub الوقت اللي ساليتي مدة السياقة جبد الديسك سدو وشوف وقتاش حبستي من ديك الساعة حسب 12 ساعة ديال الراحة الاجبارية. نفرض بديتي مع 3 وساليتي مع 12:45 من هاد الساعة خاصك ترتاح 12 ساعة
@@bendaouimohammed2113 خدمتي 6 السوايع في النهار وكتمشي فحالك جبد الديسك وسدو دير نفس المدينة و الكلومتراج وحيد الديسك وحسب اثناعشرة ساعة عاد عاود خدم بديسك جديد. مثلا بديتي الخدمة مع 7 الصباح وساليتي مع 1:45 جبد الديسك سدو ومن تما حسب 12 ساعة.فاش تبغي تخدم دير ديسك جديد.
يمنع على السائق سحب القرص من الموشار قبل مرور 24 ساعة إلا في حالتين وهي في حال تم طلبها من طرف عناصر السلطة (ويجب أن يتم التوقيع على ضهر القرص من طرف عنصر الدرك وكتابة رقمه التسلسلي)، أو في حالة تغيير المركبة، ولهذا كيف لنا أن نقفل الديسك في نفس التاريخ سيدي الكريم؟ من الواجب ترك الديسك يكمل عده لساعات الراحة وشكرا
@@abdelilahdah3494 السلام عليكم، سؤال مهم جدا، نعطيك مثال إذا كنتي غتنطلق من طنجة للعرائش وغترجع فنفس اليوم فإن الوجهة النهائية التي ستسجلها في الديسك هي طنجة، وذالك لأن طنجة هي المدينة التي إنطلقت منها والتي عدت إليها ، وبالتالي هي نقطة نهاية الرحلة الفعلية ، لأن الديسك يسجل بداية ونهاية الرحلة وليس كل محطات التوقف الوسطية، عند جمع إحصائيات عن الرحلات يتم حساب المسافة الإجمالية التي قطعتها الشاحنة من البداية إلى النهاية .🤗
واش في الدول لي صنعات الديسك كيزيدو المعلومة ديال رقم البيرمي ونهاية الصلاحية...ههههههه المهم خاص الدول الغير المصنعة حتى هوما اصنعوا .باش البروصيات إكتروا.....
شكرا أنا من المتتبعين ديالك وتنستفد معك بزاف شكرآ لك مرة أخرى.
بارك الله فيك اخي تحية خالصة من مدينة الرشيدية
الله يبارك فيك أخي العزيز
جزاك الله كل الخير استاذ العزيز
شكرا جزيلا لك اخي
اول واحد نفهم من عندو ديسك خصوصا فاش قال فاش كتكمل 9 دسوايع دبر راسك دير لي بغيتي فلباقي معلم هادا جاوبنا بلا ما نسولوه تبارك الله عليك خويا الله اسهل عليك
ابارك الله عليك
اخي منين نكمل 9 سوايع دسياقة واش ممكن نزيد بل مطارق لسطاسيون او نمشي عند الميكانيك بنفس الديسك! ؟
🤝
شكرا جزيلا لك اخي الكريم
تحياتي لك أستاذ سعيد
الله يرحم الوالدين
شكرا على التوضيح
لك كل الشكر
👍👍👍👍👍👏👏👏👏🙏🙏🙏
السلام عليكم اخوتي 28 سنه باغي نخدم شيفور او مساعد السائق عندي بيرمي B عندي خبره في مجال النقل واللوجستيك في اوروبا
👍
،،👍👍👍👍👍👍👍
ممكن توضح لينا كم هي أقص طول الاوحات الترقيم الشاحنات
🙏🙏🙏🙏🙏🙏👋👋
،شكرا
هاد لفيديو هو لي كنقلب عليه الله يرحم ولدين
Salamo3alikom ostadi lah izajik khir wach 9h dyal sia9a f modat 24h ola ghi f modat 12h .
9 ساعات في 24 ساعة
راك غلط اخي خصك دير دورة تكوينية
هدشي في فأروبا و الدول المتقدمة اما في هاد البلاد السعيدة هدشي غي اشاعة
أستاذ ...الصوت ضعيف بعض الشئ....شكرا على المعلومات المزيد من التألق.....تحية لك ولجميع الاساتذة
صوت مزيان مخير
استاد العزيز عندك ديما مشكل الصوت مع
لكن قلتي ملي ترجع في نفس نهارخصك تسجل نفس تاريخ .ديسك خصك متسدو حتى دوز 24ساعةيعني رك غتشجل تاريخ تاع لغد ليه.حاجة وحيدة لمفسرها تواحد وهي الى خدمتي في نفس لمدينة او اقليم كفاش تسد ديسك
راك غالط اوستاد سوايع راحة ،واتقسام د ديسك ، كولشي غالط
وديك 3 دسوايع منقدورش نسوكو فيها
La
Kckb
وا سي أستاذ راك غالط في أوقات الراحة أو غالط في 2 شيافر amplitude 2 chauffeur 21h et ropo 2ème chauffeur 9h dans 30h
استادي تقسيم ديسك على 2 غلط كنخدمو 4 سواياع او نص او نرتاحو ساعة 45 دقيقة او نخدمو 4 سوايع ونصف أخرى او نرتاحو 9 سوايع او 11 او نبدأو من جديد هدي هي القاعدة المعروفة
ممكن رقم ديالك
زةظ
ماشي بالضرورة نقسم الديسك على جوج الى ساليت 9 ساعات ديال السياقة نريح 12 ساعة ... اصلا السائقين في المغرب فاش كيكون كيشا جي مكيحولش chrono tachygraphe للاشغار ولا الانتظار
. السلام عليكم اخوتي . بغينا شرح بالنسبة لخدام داخل المدينة فقط دكشي لعمرو شنو يدير في انتهاء تاعو وكم مدة سياقة. متال خدمتي ستة سوايع متفرقة وريحتي واش تكملو تال غدا تسعة تاعك وتحيدو . ودك مدة لكملتي فيها تسجل انطلاقة تاعك تاني جديدة بغيت ل يفهمني ديسك .الله يجازيك
@@abdellah2011tahiri ممكن شرح تعليقي الله يحفظك السلام عليكم اخوتي . بغينا شرح بالنسبة لخدام داخل المدينة فقط دكشي لعمرو شنو يدير في انتهاء تاعو وكم مدة سياقة. متال خدمتي ستة سوايع متفرقة وريحتي واش تكملو تال غدا تسعة تاعك وتحيدو . ودك مدة لكملتي فيها تسجل انطلاقة تاعك تاني جديدة بغيت ل يفهمني ديسك .الله يجازيكم
@Ayoub Ayoub الوقت اللي ساليتي مدة السياقة جبد الديسك سدو وشوف وقتاش حبستي من ديك الساعة حسب 12 ساعة ديال الراحة الاجبارية.
نفرض بديتي مع 3 وساليتي مع 12:45 من هاد الساعة خاصك ترتاح 12 ساعة
@@bendaouimohammed2113 خدمتي 6 السوايع في النهار وكتمشي فحالك جبد الديسك وسدو دير نفس المدينة و الكلومتراج وحيد الديسك وحسب اثناعشرة ساعة عاد عاود خدم بديسك جديد.
مثلا بديتي الخدمة مع 7 الصباح وساليتي مع 1:45 جبد الديسك سدو ومن تما حسب 12 ساعة.فاش تبغي تخدم دير ديسك جديد.
@@bendaouimohammed2113هدي تواحد مشرحها
الله يهديك واش هذا القانون وفين قاريه اتقي الله في العباد
عامرها مكانت الراحة ب١٥ دقيقه
١٥ و ٣٠ دقيقة او ٤٥ دقيقه
يمنع على السائق سحب القرص من الموشار قبل مرور 24 ساعة إلا في حالتين وهي في حال تم طلبها من طرف عناصر السلطة (ويجب أن يتم التوقيع على ضهر القرص من طرف عنصر الدرك وكتابة رقمه التسلسلي)، أو في حالة تغيير المركبة، ولهذا كيف لنا أن نقفل الديسك في نفس التاريخ سيدي الكريم؟ من الواجب ترك الديسك يكمل عده لساعات الراحة وشكرا
لا خويا راه ممنوع تحيد ديسك خلال لفترة السياقة اليومية ماشي ف24ساعة راه إلى كملتي السياقة اليومية اوبغبتي تمشي فحالك ما فيها تامشكيل اوتدير ديسك اخر
ولكن اذا كملاي اوقات السياقة ديالك خاصك تخلي الديسك راكب باش يقيد وقت الراحة الاجبارية،حتا انا مزال تنقلب علي الجواب لهذ السؤال@@azizlyoubi3803
الله إخليك هلا متلا قلعت من جيري غادي لصفرو واش حيت وصلت لصفرو ندير المدينة لوصلت ليها ولا حتى رجع لجيري مع لعلم راجع في نفس النهار
@@abdelilahdah3494 السلام عليكم، سؤال مهم جدا، نعطيك مثال إذا كنتي غتنطلق من طنجة للعرائش وغترجع فنفس اليوم فإن الوجهة النهائية التي ستسجلها في الديسك هي طنجة، وذالك لأن طنجة هي المدينة التي إنطلقت منها والتي عدت إليها ، وبالتالي هي نقطة نهاية الرحلة الفعلية ، لأن الديسك يسجل بداية ونهاية الرحلة وليس كل محطات التوقف الوسطية، عند جمع إحصائيات عن الرحلات يتم حساب المسافة الإجمالية التي قطعتها الشاحنة من البداية إلى النهاية .🤗
هد رقم رخصة السياقة علاش يدار الله يعطيهم العداب
الاخ الحسين رقم الرخصة كيدار على التزوير بخصوص 2سائقين
@@jinibitv4507 وندير رقم سأيق اخر ونصوك انا كيفاش التزوير ياك كل واحد والورقة دياله اودي المغرب متخلف بزاف والناس كاتدي المخالفة بدون علم
Rak ghalat 3lach katghalat nas wanta brasak ghalat
واش في الدول لي صنعات الديسك كيزيدو المعلومة ديال رقم البيرمي ونهاية الصلاحية...ههههههه المهم خاص الدول الغير المصنعة حتى هوما اصنعوا .باش البروصيات إكتروا.....