Sürtünme ya da tork ile doğrudan ilgisi yok map ile direk bağlantılı. 5 kişi rampa yukar 2. Viteste dip gaz gidersen senin dediğin 4 K rpm Power ışığı daha aşağı devirlerde yanar. Aracın yük durumundaki map önemli. Diğer etkenler hava sürtünme yük sürekli değişkenlik gösterir.
Slm kardeş biraz eski konu,lakin yeni izledim çünkü aracı yeni aldım,sana bi sorum olacaktı ateşleme beyni yani dijipleks çabuk bozulan veya sık bozulan parçamıdır .
elektrik kesmeden kastın usta çalışıyor bazen stop ediyor çalışmıyor o mudur bu 1. 2. olarak boru zaten emmeye bağlı onu çıkarıp araca gaz verirken elinle boruyu kapattığında vakum yapıyorsa emme vardır onun valfinede ağzınla emme yaptığında bir tarafı gelecek 2 tarafı geliyorsa bozuktur açık tarafı aşağıya gelir 3. düz tipe çevirirses bir miktar araç güçten düşer ama onu anlamazsın belki 5 beygir arabanın canlılığı gider ama çok sorun çıkartıyor dersen ya beyni tamir ettir ya da çevir aman aman anlaşılacak kadar kötü yapmaz hemde performans buji buji kablosu takabilirsin öbür türlü beyinde takarsan beynin soğutmasını bozuyor sonra elektrik kesme yapabiliyor
benzin buhar valfine üflediğiniz zaman tek tarafından hava geçer tersinden hava geçmez tek taraflıdır o yüzden tam tersi olması gerekir üflediğinizde hangi taraftan hava geçmiyorsa o dijiplex tarafında olacak iki taraftanda hava geçiyorsa zaten bozulmuştur economy power çalışmaz hep 2700 devirde yanar
@@ozgurerol2571 görevi emme manifoldundaki havayı dijiplexe göndermek ve dijiplexin içindeki map sensörü arqcılıgğıyla emme manifoldundaki havanın basıncını ölçmek ateşleme avansını economy poweri buna göre yapıyor bozuk demekki düzgın iş gormez en son 50 tl idi simdi en fazla 100 tl dir aşırı birşey farketmez ama motor sağlığı ve stapilitesi için önemli
@@ozlemengin3158 ozaman üfle usta benzin buhar valfine üflediğiniz zaman tek tarafından hava geçer tersinden hava geçmez tek taraflıdır üflediğinizde hangi taraftan hava geçmiyorsa o dijiplex tarafında olacak iki taraftanda hava geçiyorsa zaten bozulmuştur economy power çalışmaz hep 2700 devirde yanar
@@bayramgelebek6626 usta o hortumdan bitane daha bul nalburlarda satılıyo şeffafta olur galiba emme manifoldunun arkasında bi müşürden çıkıyor t oluyor direk vakum valfine gidiyor
@@bayramgelebek6626 emme manifoldunun tam arkasında dijiplex tarafında görürsün boruları takip et 4 boru olması lazım biri direk boştur ya da boru boşa çıkıuyordur onu direk vakum valfine takaarsın hayırlı geceler birşey değil
Benim temprada rampa çıkarken yada düz yolda da gaza yüklenince arabadan şarlama sesi geliyor ve araba yigiliyor çok basarsan patlama sesi geliyor bu digiplex teki parça bende yok düz boru bağlı bu parçayı takarsam sorun duzelebilirmi bugün baktım sanayide yok net den sipari edeceğim selamlar
usta şarlama dediğin böyle pat pat diye bi sesse distrübütör ayarına baktır ya da yapabiliyorsa kendin yap bide bujileride kontrol et ateşlemeden olabilir bu parça etki eder ama okadar edeceğini sanmıyorum birde dijiplexin tam altındaki o minik yuvarlak parçayı diyorsan o vakum valfi değil benzin buhar valfi olması lazım en son 50 tl falandı
@@CanberkAkbetel evet benzin valfi avans tabancası ile bakıldı disbiratoru oynatsnada değişiklik yok şar şar şar diye ses var çok basınca patlıyor onu hava filtresinden yapıyor bujileri Lancia taktik çekiş birazdaha iyi fakat şarlama devam ediyor ustanın biri krank mili boşluk yapmış diyor bir diğeri krank sensörü kablosuna baktır diyor kaldı ki sesi her zaman da yapmıyor
@@sahinsahin7405 sente olabilir diyeceğim ama herzaman yapmıyor diyorsun volant sensörü var egzoz manifoldunu altında ya da yanında biryerde youtubede var usta onu bi söküp temizleyebilirsin benimkinde hep toprak çamur dolmuştu etrafı son olarak benzin valfinide tak abi onun dışında aklıma birşey gelmiyor ne yazıkki
@@CanberkAkbetel sağol benzin valfini takayım zaten olması gereken bir parça araç boşta son gaza bas son devire çıkıyor dediğim şarlama seyir halindeyken oluyor neyse bakalım artık çok sagol
@@kemalsertkayal4822 reis benzin buhar filtresini değistir eger yine geçmezse vakum valfinin soketini sök büyuk ihtimalle telle birbirine kısa devre yaptırmıslardır bizimki öyleydi
@@harundemirelli2737 araçta beyin varmı sizinki çift distrübütör olabilir beyin iptal araçlarda motorun sol tarafında aşşağıda motor kulağının ordan bağlıyorlar distrübütör bir tane daha, yağ pompasının dişlisine
Sürtünme ya da tork ile doğrudan ilgisi yok map ile direk bağlantılı. 5 kişi rampa yukar 2. Viteste dip gaz gidersen senin dediğin 4 K rpm Power ışığı daha aşağı devirlerde yanar. Aracın yük durumundaki map önemli. Diğer etkenler hava sürtünme yük sürekli değişkenlik gösterir.
sonraki araştırmalarda farkettim bende eski video yanlışlar var eyvallah
@@CanberkAkbetel yolun daha başındasın illaki olur. Yolun açık olsun.
@@Muhammetssenn.55 teşekkürler
Slm kardeş biraz eski konu,lakin yeni izledim çünkü aracı yeni aldım,sana bi sorum olacaktı ateşleme beyni yani dijipleks çabuk bozulan veya sık bozulan parçamıdır .
yok usta bujini ve buji kablonu orjinal dışı takmazsan uzun süreler gider bozulursada tamiratı yapılıyor
Bu motorlara distibitorden avans ayari oluyo mu.
Ustam benim beyin elektirik kesior ve o dedin ince boru calistini calismadini nerden anlioz + SLX tipine düz ateslemeyi dönersek nolur
elektrik kesmeden kastın usta çalışıyor bazen stop ediyor çalışmıyor o mudur bu 1. 2. olarak boru zaten emmeye bağlı onu çıkarıp araca gaz verirken elinle boruyu kapattığında vakum yapıyorsa emme vardır onun valfinede ağzınla emme yaptığında bir tarafı gelecek 2 tarafı geliyorsa bozuktur açık tarafı aşağıya gelir 3. düz tipe çevirirses bir miktar araç güçten düşer ama onu anlamazsın belki 5 beygir arabanın canlılığı gider ama çok sorun çıkartıyor dersen ya beyni tamir ettir ya da çevir aman aman anlaşılacak kadar kötü yapmaz hemde performans buji buji kablosu takabilirsin öbür türlü beyinde takarsan beynin soğutmasını bozuyor sonra elektrik kesme yapabiliyor
Benzin buhar valfi kahverengi kısmı benim temprada dijiplex e giriyor sizinkinde beyaz kısmı ne farkı olur böyle
benzin buhar valfine üflediğiniz zaman tek tarafından hava geçer tersinden hava geçmez tek taraflıdır o yüzden tam tersi olması gerekir üflediğinizde hangi taraftan hava geçmiyorsa o dijiplex tarafında olacak iki taraftanda hava geçiyorsa zaten bozulmuştur economy power çalışmaz hep 2700 devirde yanar
@@CanberkAkbetel peki bu parçanın görevi neki bozuk olsa ne olur bir taraftan fazla diğer taraftan azda olsa hava gidiyor üfleyince
@@ozgurerol2571 görevi emme manifoldundaki havayı dijiplexe göndermek ve dijiplexin içindeki map sensörü arqcılıgğıyla emme manifoldundaki havanın basıncını ölçmek ateşleme avansını economy poweri buna göre yapıyor bozuk demekki düzgın iş gormez en son 50 tl idi simdi en fazla 100 tl dir aşırı birşey farketmez ama motor sağlığı ve stapilitesi için önemli
@@CanberkAkbetel teşekkürler
Gazdada eko-power i düzgün gösterirmi?
tam bilgim yok ama göstermesi lazım çünkü benzin lp gye göre değilde hava miktarına göre ölçüm yapıyor
Kardeşim bu benzin buhar filtresi tam olarak nereye takılıyor. Şua yeni aldım değişecem ama ne nereye takılır bilmiyorum
tam dijiplexin altındaki boruya beyaz tarafı yukarı kahverengi alta gelmesi lazım yani emdiğinz zaman hava gelen yer aşşada olacak glb
@@CanberkAkbetel ama bende ki iki tarafı da beyaz
@@ozlemengin3158 ozaman üfle usta benzin buhar valfine üflediğiniz zaman tek tarafından hava geçer tersinden hava geçmez tek taraflıdır üflediğinizde hangi taraftan hava geçmiyorsa o dijiplex tarafında olacak iki taraftanda hava geçiyorsa zaten bozulmuştur economy power çalışmaz hep 2700 devirde yanar
Reis kolay gelsin.bende 5vites hız 78 pover yanıyor hortumu sökmüşler nasıl yol izlerim
hangi hortum ona göre yardım edeyim
@@CanberkAkbetel powerr wakum valfi hortumu
@@bayramgelebek6626 usta o hortumdan bitane daha bul nalburlarda satılıyo şeffafta olur galiba emme manifoldunun arkasında bi müşürden çıkıyor t oluyor direk vakum valfine gidiyor
@@CanberkAkbetel çok teşekkür ederim hocam
@@bayramgelebek6626 emme manifoldunun tam arkasında dijiplex tarafında görürsün boruları takip et 4 boru olması lazım biri direk boştur ya da boru boşa çıkıuyordur onu direk vakum valfine takaarsın hayırlı geceler birşey değil
Benim temprada rampa çıkarken yada düz yolda da gaza yüklenince arabadan şarlama sesi geliyor ve araba yigiliyor çok basarsan patlama sesi geliyor bu digiplex teki parça bende yok düz boru bağlı bu parçayı takarsam sorun duzelebilirmi bugün baktım sanayide yok net den sipari edeceğim selamlar
usta şarlama dediğin böyle pat pat diye bi sesse distrübütör ayarına baktır ya da yapabiliyorsa kendin yap bide bujileride kontrol et ateşlemeden olabilir bu parça etki eder ama okadar edeceğini sanmıyorum birde dijiplexin tam altındaki o minik yuvarlak parçayı diyorsan o vakum valfi değil benzin buhar valfi olması lazım en son 50 tl falandı
@@CanberkAkbetel evet benzin valfi avans tabancası ile bakıldı disbiratoru oynatsnada değişiklik yok şar şar şar diye ses var çok basınca patlıyor onu hava filtresinden yapıyor bujileri Lancia taktik çekiş birazdaha iyi fakat şarlama devam ediyor ustanın biri krank mili boşluk yapmış diyor bir diğeri krank sensörü kablosuna baktır diyor kaldı ki sesi her zaman da yapmıyor
@@sahinsahin7405 sente olabilir diyeceğim ama herzaman yapmıyor diyorsun volant sensörü var egzoz manifoldunu altında ya da yanında biryerde youtubede var usta onu bi söküp temizleyebilirsin benimkinde hep toprak çamur dolmuştu etrafı son olarak benzin valfinide tak abi onun dışında aklıma birşey gelmiyor ne yazıkki
@@CanberkAkbetel sağol benzin valfini takayım zaten olması gereken bir parça araç boşta son gaza bas son devire çıkıyor dediğim şarlama seyir halindeyken oluyor neyse bakalım artık çok sagol
hangi okulda okuyosun kardeşim bende motor okumak istiyorum
:D
@@CanberkAkbetel nerde oturuyosun kardeş sn
@@selimtaskn1224 kocaeli
@@CanberkAkbetel bende kocaeli
Benim araba her viteste 2500 devir de yanıyor
benzin buhar filtresi ni değitiştir reis zaten dijiplexin altında çıkarıp ağzınla üfle bide em eğer iki şekildede hava veriyorsa bozuktur
Gayet normal
Kanka bende de aynı 2500 felan boşta ilken yanıyor sağol güzel bilgi
@@kemalsertkayal4822 reis benzin buhar filtresini değistir eger yine geçmezse vakum valfinin soketini sök büyuk ihtimalle telle birbirine kısa devre yaptırmıslardır bizimki öyleydi
Benim 6 bin devirde giriyor
Borulardan fln hava kaçırıyor olabilir
Bu motorlara distiribitorden avans ayari oluyor mu.
oluyor ama statik avans normal distribütör sağ sola çevrilip ayar yapılıyor
@@CanberkAkbetel sag sola cevirince motorda hicbi degisiklik olmuyor olmasi gereken bu mu.
@@harundemirelli2737 araçta beyin varmı sizinki çift distrübütör olabilir beyin iptal araçlarda motorun sol tarafında aşşağıda motor kulağının ordan bağlıyorlar distrübütör bir tane daha, yağ pompasının dişlisine
@@CanberkAkbetel yok beyinli orjinal ama hic bi etki olmuyo
@@harundemirelli2737 dorğu yerdenmi çeviriyorsunuz usta bi başka videoalra bak istersen 3 civata tutuyo distribitörü