Я считаю что гидроизоляция деки это зло. У меня просто стоит сапун, отверстие в углу мангала сзади слева. Через которое сливается любая влага изнутри, когда ставишь самокат на подножку. А вот плату контроллера, бк и обмотки мотор-колеса я покрыл лаком 71, жирно, в два слоя, это необходимо. Тогда можно не бояться что вода попадет на них, кз не будет. Крышку деки просто оставил съемной, проложив оконный уплотнитель по периметру. Это как капот у автомобиля, он должен быть легко открываемым для ревизии. Если же все замуровать герметиком то любая влага если все же проникнет внутрь (во время дождя или от мойки кершером) останется постоянно. И в ней проводка сгниет очень быстро. Лучше иметь слив.
Это мне напомнило покупку телевизора... - Давайте за 1000 руб. мы Вам протестируем экран на целостность (небитость) пикселей!!! Каждый (как правило из продавцов торговых центров) пытается урвать любым способом сверх нормы!!!
То что с завода стоит это pi 44 или 45 это фигня полнейшая да от капель воды защитит и крупной грязи и всё, но не защитит: контакты, контроллер, батарейку компьютер, мотор колесо, от конденсации, влажности хорошего дождя ну водоёма или зимовки) поэтому когда предлогаю гидру настаивайте на фото и видео отчёте, а так же где и как будут делать
У всех разная изоляция. У меня всё чётенько было с завода, а у кого-то вообще нет. Отсюда и разногласия в этом вопросе. Мне когда навязывать начали, жаба на ухо говорит, не ведись Саня, сами сделаем!
Послушал тебя и помыл керхером, вытер, смотрю снизу капает, вытер снова, капаети пипец понял, что внутри вода, мыл бережно без напора, НЕ СЛУШАЙТЕ, делайте обязательно. У меня по углу, через шов сварки стекала вода, и хорошо что она стекала. Вскрыл крышку, вода, не то чтобы много но она была. Герметизация- это не проклейка корпуса, а всего, что внутри, все в термоустаку и клей, т.к. конденсат всеравно там будет. Я отдал и Вам советую, а вернее тебе автору ролика)))) Плюс моторколесо, тоже лаком нужно вскрыть.
@@МастерскаяусашкА И правильно делали, лично убедился. Самому легко на М5 сделать, а вот на М4 жопа. Отдал лишь потому что гарантия, так бы сам сделал, только бы не рискнул лаком сам вскрывать моторколесо. Помой керхером, вскрой и опишись)), очень интересно
@@ИванШ-э8щ у меня жесткая переделка будет. Я буду делать вентиляцию деки, т.е контроллера, само собой сверлить отверстия! И проверять керхером, вот это будет видюшка!
@@МастерскаяусашкА Это правильно, тоже думаю как сделать водоотвод, конденсата там не избежать никак, хочу снизу сделать 4 отверстия и вставить трубочки
А у меня по бокам и сзади уплотнительная резинка лежит, а спереди нет, вся батарея в пыли. Буду уплотнительную резину ставить. Для окон подойдёт или что-то другое посоветуете?
Друзья, на вкус и цвет так сказать, фломастеры разные! Смотрите мой канал, там всё до кишок его разберу. Подпишись и не пропусти! Лично мне нужен запас км/ч, М5 уже мало! А кому-то и 37 км много!
@@МастерскаяусашкА это то понятно просто хотелось бы уточнить какие с ним проблемы что конкретно не нравиться ( поподробне если не сложно ) ? А то на днях собираюсь брать последнюю ревизию) деньги то не маленькие.))
Он от влаги как написано уже изолирован, но опять же. Какая это изоляция? Насрали чуть чуть и все. Нужно самому весь промазывать. Все щели. У тебя даже на видео отчетливо шель видно. Электро мотор лаком нужно обработать.
Тоже свой разобрал блин. А там ничего делать на надо. В итоге потратил время и пришлось переклеить минус 250р на герметик. А все провода входят в него с сзади. И там залито изначально все герметиком. А да. Я брал две недели назад. Версия наверное последняя. Передние подшипники закрытые. Заднее колесо еще не смотрел. Но боюсь что смазку за 350р тоже зря купил )))
Я зимой по лужам и по слякоти езжу и пофигу ему все, и амортизаторы ни как от песка не защищал, они стоят копейки смысл заморачиваться? Я курьер у меня нагрузка большая, Я аморты вд40 брызгаю иногда
Я считаю что гидроизоляция деки это зло. У меня просто стоит сапун, отверстие в углу мангала сзади слева. Через которое сливается любая влага изнутри, когда ставишь самокат на подножку. А вот плату контроллера, бк и обмотки мотор-колеса я покрыл лаком 71, жирно, в два слоя, это необходимо. Тогда можно не бояться что вода попадет на них, кз не будет. Крышку деки просто оставил съемной, проложив оконный уплотнитель по периметру. Это как капот у автомобиля, он должен быть легко открываемым для ревизии. Если же все замуровать герметиком то любая влага если все же проникнет внутрь (во время дождя или от мойки кершером) останется постоянно. И в ней проводка сгниет очень быстро. Лучше иметь слив.
благодарю за совет
.правильно говорить шпигат и они уже имеются в кол-ве двух штук отверстия для .на хрен не нужных опор в ледовом поясе мангала
Это мне напомнило покупку телевизора... - Давайте за 1000 руб. мы Вам протестируем экран на целостность (небитость) пикселей!!! Каждый (как правило из продавцов торговых центров) пытается урвать любым способом сверх нормы!!!
Пипец, я будь то себя услышал))) Чувак, твой голос на мой похож, не полностью конечно, но что то общее есть)))
Привет всем где можно найти хомут на руле рестальнговый хочу усилить гусак с этим хамутом не будет люфта на руле
То что с завода стоит это pi 44 или 45 это фигня полнейшая да от капель воды защитит и крупной грязи и всё, но не защитит: контакты, контроллер, батарейку компьютер, мотор колесо, от конденсации, влажности хорошего дождя ну водоёма или зимовки) поэтому когда предлогаю гидру настаивайте на фото и видео отчёте, а так же где и как будут делать
У всех разная изоляция. У меня всё чётенько было с завода, а у кого-то вообще нет.
Отсюда и разногласия в этом вопросе.
Мне когда навязывать начали, жаба на ухо говорит, не ведись Саня, сами сделаем!
@@МастерскаяусашкА да правильно мыслите, но такие продажники выигрывают на людях которым лень или не хотят сами что то делать)
Послушал тебя и помыл керхером, вытер, смотрю снизу капает, вытер снова, капаети пипец понял, что внутри вода, мыл бережно без напора, НЕ СЛУШАЙТЕ, делайте обязательно. У меня по углу, через шов сварки стекала вода, и хорошо что она стекала. Вскрыл крышку, вода, не то чтобы много но она была. Герметизация- это не проклейка корпуса, а всего, что внутри, все в термоустаку и клей, т.к. конденсат всеравно там будет. Я отдал и Вам советую, а вернее тебе автору ролика)))) Плюс моторколесо, тоже лаком нужно вскрыть.
Слово в слово, как продавцы мне навязывали!
@@МастерскаяусашкА И правильно делали, лично убедился. Самому легко на М5 сделать, а вот на М4 жопа. Отдал лишь потому что гарантия, так бы сам сделал, только бы не рискнул лаком сам вскрывать моторколесо. Помой керхером, вскрой и опишись)), очень интересно
@@ИванШ-э8щ у меня жесткая переделка будет. Я буду делать вентиляцию деки, т.е контроллера, само собой сверлить отверстия! И проверять керхером, вот это будет видюшка!
@@МастерскаяусашкА Это правильно, тоже думаю как сделать водоотвод, конденсата там не избежать никак, хочу снизу сделать 4 отверстия и вставить трубочки
Сколько стоит новый аккумулятор!И если будете брать подскажите где?Заранее спасибо!
купил в Москве не давно такой же мне сказали с гидроизоляцией будет гарантия без гидроизоляцией нет гарантии
Там гидроизоляция дэки такая что даже от пыли не спасает
Это не совсем так, с завода она есть но очень слабая. Гидроизоляцию делать необходимо: мотор колеса , контроллера и деки.
Продавец?
@@МастерскаяусашкА , нет и гидроизоляцию сам делал. В магазине не рекомендую, кое как делают.
А у меня по бокам и сзади уплотнительная резинка лежит, а спереди нет, вся батарея в пыли. Буду уплотнительную резину ставить. Для окон подойдёт или что-то другое посоветуете?
Селиконоаый герметик, сантехнический тоже подойдет
А колесо?
Скажите как он ? Довольны ? Стою перед выбором м4 про или М5 . Сколько реально дальность полета ?
Уже не очень, уже смотрю в сторону подороже, а М4 это шаг назад или два. М4 отстаёт во всем! Только в весе он получше. Но если для семьи, то м4
@@МастерскаяусашкА а что с м5 не то?
@@МастерскаяусашкА что не так с м5?
Друзья, на вкус и цвет так сказать, фломастеры разные! Смотрите мой канал, там всё до кишок его разберу. Подпишись и не пропусти!
Лично мне нужен запас км/ч, М5 уже мало!
А кому-то и 37 км много!
@@МастерскаяусашкА это то понятно просто хотелось бы уточнить какие с ним проблемы что конкретно не нравиться ( поподробне если не сложно ) ? А то на днях собираюсь брать последнюю ревизию) деньги то не маленькие.))
А как компьютер?
Здарова подскажи как снять винт внизу где гайка на 10 в рулевой
В смысле снять?
Разболтался складной?
Приветствую. У Всех металлический скрежет как бы при старте????
У меня только гул моторколеса, как на троллейбусе при старте
У меня. Тормозной диск об колодку трется. Причем именно на заднем колесе.
@@pavelles8614 у меня так же
Спасибо братишка, очень полезное видео!!!!!! меня тоже хотели развести на гидроизоляцию!!!!
Они на гарантию не ставят без гидроизоляции это условия дилера
в каком магазине брал?
Возле моста второго Северного, от центра. Краснодар
ОДОБРЯШКА
у тебя вторая версия куго м5? по чём брал?
38900
Ютуб Канал онлайн?
???
@@МастерскаяусашкА как удалось где ? А то на днях собираюсь приобрести так цена 46.900 самая дешёвая .
Он от влаги как написано уже изолирован, но опять же. Какая это изоляция? Насрали чуть чуть и все. Нужно самому весь промазывать. Все щели. У тебя даже на видео отчетливо шель видно. Электро мотор лаком нужно обработать.
так ты крышку снимаешь и твоя гарантия слетает вроде?
Что не сделаешь, ради своих "многомиллионных" подписчиков )))
Получается не стоит делать гидроизоляцию,,??? Если уже с завода идёт???
Тоже свой разобрал блин. А там ничего делать на надо. В итоге потратил время и пришлось переклеить минус 250р на герметик. А все провода входят в него с сзади. И там залито изначально все герметиком. А да. Я брал две недели назад. Версия наверное последняя. Передние подшипники закрытые. Заднее колесо еще не смотрел. Но боюсь что смазку за 350р тоже зря купил )))
А мотор колесо???? Ведь его тоже нужно гидроизолировать!!))
Я уже ездил по лужам. Проверено. Там тоже всё ништяк.
@@МастерскаяусашкА лучше всё же хотя бы самостоятельно изолировать , там делать толком нечего
@@ДанилКим-л1е скоро буду резину менять, заодно так сказать
Я зимой по лужам и по слякоти езжу и пофигу ему все, и амортизаторы ни как от песка не защищал, они стоят копейки смысл заморачиваться? Я курьер у меня нагрузка большая, Я аморты вд40 брызгаю иногда
@@aleksandr-peresvet на сколько километров и часов работы хватает одного заряда?
Ток потом давай не писать на форумы что делать я залил самик...
ОК
Тест пройден. Жаль нельзя было снять по пути.