Да, получал, два таких в восьмом году и проработал пять лет, так себе машина на бездорожье даже не выезжать, все время на лямке. Фордовского на нем кроме кабины и капота, больше нет нечего, собран полностью в Мексике мы так их и звали, мексиканцы. Начальство на рыбалку и охоту гоняло, ну и мы где работали и жили. Сейчас вроде один остался. Хрома на нашем экземпляре было много только это не хром а нержавейка полированная. Из неприятного рычаг поворотного кулака на переднем мосту зделан просто из пластилина, колхозили что могли Движок правда, каменс хорош и гоняет по дороге, тока дай. Запчасти по ходовой по вину бились как, джи-эм
Ждал что сейчас бочку масла свежего зальют, эндоскопом посмотрят в цилиндры и обработают их внутри. Пневмо систему смажут. В итоге, скрипя зубами, смотрел как сухой двигатель проворачивают.. бррр.. надеюсь не задрало там ничего
Павел Широких согласен. Вроде не лохи. Ребята умные. Но не посмотреть и не сменить масло и фильтры. Просто заерство. 8 лет машина стояла. Как так можно.
Warfolomio I да это понятно. Просто не безразличные к технике люди. Вот и удивился. На самом деле не лоукостер и не бустер. Просто продают этот сарай. Вот и ролик запилили.
После 8 лет простоя, обязательно нужно было слить то говно, что некогда до распада было маслом, но нет же - нужно это говнище растолкать насосом по всем углам, а потом удивляются, что двигатель "непонятно почему" - усран, и отходил половину ресурса. То же самое про все тех жидкости.
Да судя по тому как запустился и работал, явно не 8 лет стоял. Время от времени его запускали, ухаживали. За 8 лет простоя там бы да, от топлива и до антифриза все распалось, он бы хрен так, с одного оборота завелся. А если бы через пол часа суходрочки завели его, то дым стоял бы как от пожара и мотор колбасило. А тут, пол оборота и как часики. 8 лет стоял, но регулярно заводился и временами обслуживался.
Выбросить крепления запасок за кабиной, кабину удлинить, поставить 2-3 сидения. Так же можно путешествовать на двух машинах, автодом и легковая машина. Пара дополнительных спальных мест никогда не помешает.
@@AlexM_75 . Чувствую доказывать что либо смысла нет, выдержка из первой попавшейся энциклопедии не помешает.. .В теории I6 в четырёхтактном варианте является полностью сбалансированной конфигурацией относительно сил инерции разных порядков поршней и верхних частей шатунов (силы инерции 1-го порядка разных цилиндров взаимно компенсируют друг друга так же, как и у рядного четырёхцилиндрового двигателя, но, в отличие от последнего, силы инерции 2-го порядка также взаимно компенсируются), сочетая сравнительно невысокую сложность и стоимость изготовления с хорошей плавностью работы. Такую же сбалансированность демонстрирует и V12, работающий как два шестицилиндровых двигателя с общим коленчатым валом.
Это все прекрасно знаю, я и согласен, что рядная шестерка очень сбалансирована, я про монетку... она и на 4ке держится, если подушки в норме и двигатель обслужен
16:35 Если я правильно помню, то озвученный объем 6.7 у моторов Cummins ISB, а судя по желтому цвету (хотя это и не обязательно) на этом Форде стоит Cat, видимо С7 и объем у него должен быть 7.2!
8 лет простоя! Могу с уверенностью сказать, что через 50 км все развалится! Машина не может долго стоять! Прокладки, шланги, крепежка и т.п. Жалко машину!
Потому что зчасти космос и доставка их столько же, не, нам дано только на тазах ездить, царь сказал на тазы значит на тазы)) хотя есть и у нас почти такая же техника к примеру газон нэкст либо урал некст автодом, погугли и посмотри сколь стоит, по мне так американец лучше
@@АнтониоАнтонио-м3е почему бы нет? У меня брат например газ 66 с кунгом купил на рыбалку с семьёй ездить. Расход бензина адский, форд был бы намного лучше. Ещё снег он им чистит, самодельным отвалом. Пользуется короче. В Москве конечно такая техника нахрен не нужна. А так в тот же Крым съездить, там дорог к хорошим местам просто нет.
Люди!!!! Заберите кто нибудь у него эту селфи-палку. Сколько можно свою физиономию и шапку показывать? Неужели трудно нацепить камеру на голову и снимать Автодом, а не себя, любимого?
Неужели трудно найти другого блогера? Если этот не угодил. Или почему бы спокойно не сказать: "Эй,мужик, показывай пожалуйста автодом,а не себя на его фоне". Что,бл@#ь, это так трудно? Ныть и показывать свое недовольство проще? А может проще найти его и сразу ногами за селфи палку запинать?
Симпатичное авто но мысли о бездорожье самоубийственные. Первый камень, пень или сухая колея, минус рулевая, второй - останется без воздуха, третий задний кардан отделится. Только лёгкие грунтовки после дождя.
На нем если только недалеко от дома выезжать, на рыбалку там или еще на какие культурные мероприятия, ну вы поняли ))) Но уверен за него столько просят что не захочешь этих мероприятий. Далеко на нем вряд ли кто поедет. Во первых категория С, 99% По городам уже толком не проедешь, габариты просто конские, только на платных дорогах половину бюджета оставишь, плюс расход минимум в 2 раза больше чем на переделке из того же спринтера.
Быстрый пуск со стартом помешал. Если бы не брызгал перед запуском, то скорее всего сразу бы крутил. А так эфир не сжимается и стартер просто не может провернуть.
Это не автодом, а типичная бытовка. Шасси редкое на этом континенте. Для эксплуатации выгоднее взять за базу отечественный Камаз или Садко Некст в зависимости от требуемого объёма кунга.
Автомобиль парадокс, вроде полноприводный а значит для бездорожья но но ход пневмоподвески никакой азначит первая диаганалка и как бы всё, но это пол беды, задний свес это целый геморой не дай бог на нём повиснуть. Хозяин правильно сделал что снял передний кардан ибо на бездорожье этот автомобиль безполезен, так, если только на сухой грунтовке и относительно ровной. Да и экономичным его не назовёшь...
ну толку от таких замечаний автору, мы же видим что показано, и поняли. Еще скажите вы не оговариваетесь никогда или просто делать не чего на диване. Нам контент подогнали а мы ищем плохое, что за блин мы тогда люди несчастные такие.
Анатолий , все хорошо, все нравится. Но когда будет продолжение кавза?Я переживаю , что как бы он не стал долгостроем. Проект все таки обширный. Проясни ситуацию . хоть в общих чертах
@@Filin_77 А кто озаглавил ролик 8 лет простоя? Смысл заводить то что никуда не едет, да и аккумуляторов то не было ребята поставили перед запуском и то не хватило на первый пуск
@Артемий Александров. что за бред ты несёшь? Я живу в штатах и Caterpillar использует только Caterpillar)))самый лучший двигатель считается Cummins, а у Форда свой двигатель, я написал как он называется. Бля, откуда вы сказочники безграмотные берётесь? Иди слушай первый канал, как раз для таких как ты.
И думать не чего. Это же Америка, Катерпиллер надёженый и экономичный. Все ЕГРы САЖи выброшены. Он как кирпич прост. Конечно болото не для него. А грунтовка до озера, реки на раз два. По сугробам думаю он вообще попрёт как танк.
Посмотрел...Не зря он 8 лет стоял. Это не автодом..Это автоговно...Продайте его на Севера...Может там его под передвижной туалет сделают!! Не пойму - чё автор кипятком ссыт от восторга?
Очень нудный обзор. Слишком много вот этого мммм ээээ нууу аааа.... И просто слишком много не нужной информации, на которой очень много внимания. Не интересно!!! Дизлайк!
Обычно после такого простоя сразу надолго не заводят,а заводят несколько раз чтобы масло закачалось во все системы .Потому что за столько лет масло все ушло вниз в картер
После такого долгого простоя, там не масло, а раслоившееся и окисленное дерьмо, как и все тех жидкости... Там целый подготовительный комплекс нужно было проводить, начиная от смены ВСЕХ жидкостей и фильтров, диагностики ЦПГ эндоскопом, при необходимости отквашивать поршневую, затем промывать, продувать, смазывать. Запускать на промежуточном масле, через несколько часов работы - менять вновь. Возможно придётся заменить колпачки и сальники, иначе через задубевшие начнут попадать в цилиндры, кольца залягут, масложор, эллипс - капиталка. Хоть бы с одним грамотным мотористом посоветовался, перед сухим запуском, с последущим забиванием каналов, гуталином со дна.
Тапарами рубили! Тапарами!!! :). Почему нет окон? По факту дикий колхоз, который потянет за собой кучу головняка и постоянные переделки при эксплуатации. Нормально выглядит только санузел. Для бездорожья машина не продумана. Оторвав в колее рулевое, потратив несколько часов для разматывания задней лебёдки, вы увидите, как трос срезает заднюю навеску с колёсами.
@@alexandera3200 не порок, пусть стоит, дороже от этого не станет. А больше за него платить, как за грузовик, смысла нет. За эту цену грузовиков б.у. Выбор огромен. Которые содержать и чинить проще, чем редкого у нас американца.
@@Alex-Belov за 1,5 можно взять f250 того же года. На 5 мест. 750 - редкий зверь, но бесполезный у нас. Форсунки лягут, фиг починишь. Да там почти все запчасти с Америки тянуть. Или колхозить. Как в анекдоте. Почему Джо неуловимый? Не ловит никто, нафиг не нужен.
@@ruslan-avhadeev19 так категория то какая-В или С. и чем лучше камаза я ссылочку скидывал.и какова стоимость У Ford -F 750 макс. масса-13600 кг.....спасибо заранее
@@ruslan-avhadeev19 мне у вас нужно клещами все вытаскивать каждый вопрос,я еще раз спрашиваю,чем лучше камаза что я ссылочку скинул и еще вопрос по стоимости сколько стоит?
@@олежкагарипов Извините, но я не владелец этого форда и не имею к нему никакого отношения. Но я тоже имею в собственности Форд f-750 , поэтому кое-что по ним знаю.
Мое субьективное мнение : авто очень странное ,агрегаты имеют большой свес да и все исполнено как будто пьяный слесарь джон собирал их левой ногой (колхозно) Задний мост с балкой на которой закреплены пневмо балоны это отличный якорь ,Снимать кардан для снижение вибраций ,что бля это же не зил 157 где их много ,тут их два всего и углы у них маленькие так как на видео видно что раздатка очень низко сидит . Это просто хлам!!!!
Я мого занимался изготовлением и ремонтом термобудок, вопрос почему технология не меняется годами? Сендвич-панель это что лучшее? Можно же сделать цельные панели из одного материала...
Кунг разграблен весь,за время простоя на внутренних стенках мог завестись грибок и прочая живность.Окон нет,сплошной пластик,брр,мерзкое строение.А кабина с рамой норм.
Мне всегда было интересно, запустили машину типа, стояла много лет, но масло то надо поменять сначала, обслужить машину надо скорее всего, а не долбать ее сразу. Пшикнуть эфиром эфиром, да и сопли на аккум бросить , много ума не надо. Да и если она исправна была, с пробегом мальским, с чего ей было не завестись. Хотя бы соляру надо было поменять.
нормальный автомобиль!!!! единственное много надо дорабатывать!!! лучше какого нибудь минивена или паркетника!!! да и в глаза бросается прикольно!!!! ценник дорогой наверно рублей 450 :)))
Лет с 10 назад видел такие грузовики (кабина жёлтая). Их энерго предприятие закупил и распределило по разным городам. Появлялись в продаже. rad.lot-online.ru/lot/details.html?lotId=46716003.
Это гумно в свое время закупалось "эффективным" руководством ФСК ЕЭС для создания аэромобильных групп. Планировалось с воздуха обследовать воздушные линии электропередач. Потом ебнул кризис и все это пошло по женской линии. С тем пор стоит и гниет. Сам авто - полная дичь как в плане жилпространства, так и управления авто.
Да, получал, два таких в восьмом году и проработал пять лет, так себе машина на бездорожье даже не выезжать, все время на лямке.
Фордовского на нем кроме кабины и капота, больше нет нечего, собран полностью в Мексике мы так их и звали, мексиканцы.
Начальство на рыбалку и охоту гоняло, ну и мы где работали и жили. Сейчас вроде один остался.
Хрома на нашем экземпляре было много только это не хром а нержавейка полированная.
Из неприятного рычаг поворотного кулака на переднем мосту зделан просто из пластилина, колхозили что могли
Движок правда, каменс хорош и гоняет по дороге, тока дай.
Запчасти по ходовой по вину бились как, джи-эм
ХОТЬ ОДИН НОРМАЛЬНО-КОНКРЕТНЫЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ....Среди этой стаи Шариковых...Спасибо братка Дмитрий Ветер за информацию
Стоит такой брать как эвакуатор 2003 год
Ждал что сейчас бочку масла свежего зальют, эндоскопом посмотрят в цилиндры и обработают их внутри. Пневмо систему смажут. В итоге, скрипя зубами, смотрел как сухой двигатель проворачивают.. бррр.. надеюсь не задрало там ничего
Павел Широких согласен. Вроде не лохи. Ребята умные. Но не посмотреть и не сменить масло и фильтры. Просто заерство. 8 лет машина стояла. Как так можно.
@@S.Molotoff лохустер просто нужно было отрекламировать, на машину пох им
Warfolomio I да это понятно. Просто не безразличные к технике люди. Вот и удивился. На самом деле не лоукостер и не бустер. Просто продают этот сарай. Вот и ролик запилили.
Дилетанты конкретные
@@donbass7996 может прокрутку механизмов, как в армии каждые полгода делали те кто брал на ответственное хранение.
После 8 лет простоя, обязательно нужно было слить то говно, что некогда до распада было маслом, но нет же - нужно это говнище растолкать насосом по всем углам, а потом удивляются, что двигатель "непонятно почему" - усран, и отходил половину ресурса. То же самое про все тех жидкости.
Да судя по тому как запустился и работал, явно не 8 лет стоял. Время от времени его запускали, ухаживали. За 8 лет простоя там бы да, от топлива и до антифриза все распалось, он бы хрен так, с одного оборота завелся. А если бы через пол часа суходрочки завели его, то дым стоял бы как от пожара и мотор колбасило.
А тут, пол оборота и как часики. 8 лет стоял, но регулярно заводился и временами обслуживался.
Мало того надобыло промыть всё как надо...
Sergey Fursov спиртом медицинским.И протереть , тряпочком.
Олег Тафинцев и в нутрь тоже, по любому))
@@smitt847 так с эфиром..
да, конечно, помог бустер)))))) насмешили. Значит пуско-зарядное на 400 ампер не справилось, а какая то херня китайская всех спасла
Скутер китайский им только заводить, этим бустером
Тоже угарнул
Конечно бустер спас...там даже ссылка есть где купить можно его. Да и вообще весь сценарий фильма писался и за него
@@КонРубикон какого фильма?
Этого
Выбросить крепления запасок за кабиной, кабину удлинить, поставить 2-3 сидения. Так же можно путешествовать на двух машинах, автодом и легковая машина. Пара дополнительных спальных мест никогда не помешает.
Наш дизель сухой, необходимо добавлять 2тактное масло примерно грамм на литр, проверяли на лабораторках в универе.
*37:04** начало обзора самого дома внутри...*
Спасибо
@@999SEPTIMUS Всегда пожалуйста)
бл дружище чтобы я без тебя делал )) Спасибо.
@@sidneifaer2158 хорошо, когда я могу быть полезным добрым людям 😁👍🏻
Спасибо, а то приехал дом показать а сам тех часть полчаса втюхивает
Рядная шестёрка это - идеально сбалансированный мотор. Я на RB 20 от Ниссан в своё время на спор монету на ребро ставил монета держалась.
угараешь? монетка и на 3s стоит до 3тыщ оборотов) тож мне показатель)) Но да, 6ки наиболее сбалансированы
@@AlexM_75 . Чувствую доказывать что либо смысла нет, выдержка из первой попавшейся энциклопедии не помешает..
.В теории I6 в четырёхтактном варианте является полностью сбалансированной конфигурацией относительно сил инерции разных порядков поршней и верхних частей шатунов (силы инерции 1-го порядка разных цилиндров взаимно компенсируют друг друга так же, как и у рядного четырёхцилиндрового двигателя, но, в отличие от последнего, силы инерции 2-го порядка также взаимно компенсируются), сочетая сравнительно невысокую сложность и стоимость изготовления с хорошей плавностью работы. Такую же сбалансированность демонстрирует и V12, работающий как два шестицилиндровых двигателя с общим коленчатым валом.
Это все прекрасно знаю, я и согласен, что рядная шестерка очень сбалансирована, я про монетку... она и на 4ке держится, если подушки в норме и двигатель обслужен
16:35 Если я правильно помню, то озвученный объем 6.7 у моторов Cummins ISB, а судя по желтому цвету (хотя это и не обязательно) на этом Форде стоит Cat, видимо С7 и объем у него должен быть 7.2!
8 лет простоя! Могу с уверенностью сказать, что через 50 км все развалится! Машина не может долго стоять! Прокладки, шланги, крепежка и т.п. Жалко машину!
Охренеть такая техника простаивает, мхом зарастает!
Nickelhtc а что она ещё может делать, у нас такая техника не актуальна, в порывах Купить раз-два прокатятся и стоит потом гниет
Потому что зчасти космос и доставка их столько же, не, нам дано только на тазах ездить, царь сказал на тазы значит на тазы)) хотя есть и у нас почти такая же техника к примеру газон нэкст либо урал некст автодом, погугли и посмотри сколь стоит, по мне так американец лучше
Sergey Fursov урал 6х6 и разход и ломаться будет больше. А этот по факту дорожный грузовик
@@АнтониоАнтонио-м3е почему бы нет? У меня брат например газ 66 с кунгом купил на рыбалку с семьёй ездить. Расход бензина адский, форд был бы намного лучше. Ещё снег он им чистит, самодельным отвалом. Пользуется короче.
В Москве конечно такая техника нахрен не нужна.
А так в тот же Крым съездить, там дорог к хорошим местам просто нет.
Eichhoernchen нет ну есть и 4×4
Люди!!!! Заберите кто нибудь у него эту селфи-палку. Сколько можно свою физиономию и шапку показывать? Неужели трудно нацепить камеру на голову и снимать Автодом, а не себя, любимого?
Неужели трудно найти другого блогера? Если этот не угодил. Или почему бы спокойно не сказать: "Эй,мужик, показывай пожалуйста автодом,а не себя на его фоне". Что,бл@#ь, это так трудно? Ныть и показывать свое недовольство проще? А может проще найти его и сразу ногами за селфи палку запинать?
@@Сергей-в3к9п
Правильно, засунуть ему эту селфи-палку в........
@@mosspowermobile Фжопу да ?!!
Согласен 👍
*мужик, я прям очканул на первой секунде - ленин, живой и про форд рассказывает, и в темноте!!!!!*
Обзор класс! Двигатель жёлтая байда. Длинные шпильки на переднем мосту, обзор делает СПЕЦИАЛИСТ.
Не то слово.
хороший аппарат, но не к тем людям попал
Не к тем русским попал....
Да жалко тачьку,мхом блин заросла.
Что в нём хорошего? Всё на соплях.
Американец Красавчик. Рад за Вас. У Нас ездит один такой же Американец, товар возит. Всегда на него с улыбкой смотрю. Класс
Симпатичное авто но мысли о бездорожье самоубийственные. Первый камень, пень или сухая колея, минус рулевая, второй - останется без воздуха, третий задний кардан отделится. Только лёгкие грунтовки после дождя.
передний мост без реактивных тяг, тоже долго не задержиться на своём месте.
анатолий,а что с вашим автобусом кавз?
На нем если только недалеко от дома выезжать, на рыбалку там или еще на какие культурные мероприятия, ну вы поняли ))) Но уверен за него столько просят что не захочешь этих мероприятий.
Далеко на нем вряд ли кто поедет. Во первых категория С, 99% По городам уже толком не проедешь, габариты просто конские, только на платных дорогах половину бюджета оставишь, плюс расход минимум в 2 раза больше чем на переделке из того же спринтера.
Машина зверь я такой же видел в астраханской области в ахтубинске стоит.
Все таки когда между кабиной и модулем есть переход, чтоб на улицу не выходить, это хорошо. Дождь, ветер, а ты такой ОП! и дома )))
Нет не так. Дождь и ветер, а ты такой в халате и тапочках ОП! и за рулём.
Вещь интересная, но, увы, бестолковая. (
Больше похоже, что это не кемпер/автодом, а какая-то самоходная бытовка-вахтовка для работы
Также как и с автобусом
@Mr. Scorpion , то есть если ты на выезде на природу попал под дождь этот шкаф вообще не нужен?! Не говори чепухи.
@@Den00101 А какую чепуху он сказал. Он точно сказал, и оно так и есть, это передвижная бытовка для обслуживающего персонала.
Mr. Scorpion так автор в видео об этом и говорит
Спасибо за откровенный обзор.
Очень хочется отвинтить этот сарай и выкинуть.
Думал меня одного, посетила эта мысль ))
Стоит 8 лет, остатки отопления, остатки проводов, остатки, остатки - Остатки жизни!
В общем потихоньку умирает(
Вот,где бюджетные деньги валяются!
Быстрый пуск со стартом помешал. Если бы не брызгал перед запуском, то скорее всего сразу бы крутил. А так эфир не сжимается и стартер просто не может провернуть.
"Как оказалось,он 12-и вольтовый"...ахаха
С огромным удивлением открыл для себя мир комментариев в твоих роликах :))
Спасибо за обзор, интересная машинка.
Это не автодом, а типичная бытовка. Шасси редкое на этом континенте. Для эксплуатации выгоднее взять за базу отечественный Камаз или Садко Некст в зависимости от требуемого объёма кунга.
Автомобиль парадокс, вроде полноприводный а значит для бездорожья но но ход пневмоподвески никакой азначит первая диаганалка и как бы всё, но это пол беды, задний свес это целый геморой не дай бог на нём повиснуть. Хозяин правильно сделал что снял передний кардан ибо на бездорожье этот автомобиль безполезен, так, если только на сухой грунтовке и относительно ровной. Да и экономичным его не назовёшь...
передний мост свернёт на таких проставках даже без особой нагрузки, подвесной туда же.
ну какие шпильки, если это стремянки
ну толку от таких замечаний автору, мы же видим что показано, и поняли. Еще скажите вы не оговариваетесь никогда или просто делать не чего на диване. Нам контент подогнали а мы ищем плохое, что за блин мы тогда люди несчастные такие.
@@alexandera3200 если человек специалист, то и говорить он должен соответственно
@@flashgarage согласен, но и профи оговаривают...
Там стоят шпильки.
Впрочем стремена как ты говоришь профэсор,бывают U образные!
@@kirillsavosko8694 Не стремена а стремянки!Деталь имеет одно название,технарь не оговаривается.
Анатолий , все хорошо, все нравится. Но когда будет продолжение кавза?Я переживаю , что как бы он не стал долгостроем. Проект все таки обширный.
Проясни ситуацию . хоть в общих чертах
Переживаю что б не стал долгостроем))) отэта потролил)))
не сгнил бы
Спасибо за видео
Ох уж этот Генри Форд!
как дела с КАВЗом обстоят?
если окон нарезать,то как от зомбаков прятаться?!
как страус,головой в пол на..уй))))
У бустера пусковой ток где-то 200,и он всерьез считает,что завел бустер!Плакать или смеяться?
Плакать от смеха )))) Сраным китайским бустером завести 7-ми литровый CAT )))))))))))
Абсолютно нереальная цена. Вряд ли за эти деньги кто то ее купит.
Озвучь ценник, никто не слышал Цифры!
Потому и стоит 8 лет.
После простоя надо было поменять масло, а то за 8 лет масло превращается в жирноватую жижу
Volodymyr Nekhoda и в цилиндры добавить, а то там одна ржавчина наверное
@@mik439 Кто знает, никто ведь не заглядывал возможно и была ржавчина до первой заводки.
А кто сказал, что движок 8 лет не заводился?
@@Filin_77 А кто озаглавил ролик 8 лет простоя? Смысл заводить то что никуда не едет, да и аккумуляторов то не было ребята поставили перед запуском и то не хватило на первый пуск
@@volodymyrnekhoda7017 , машина стоит, а двигатель можно и запускать. Но, я думаю, что про 8 лет простоя это заголовок для зрителя
Руки бы оторвать тому кто это всё колхозил, изуродывали машину, еще бы газовое оборудование поставили.
С какого перепуга на Форде стоит Caterpillar???? Там собственный двигатель 6.7.литра Фордовский называется Power Stroke
@Артемий Александров. что за бред ты несёшь? Я живу в штатах и Caterpillar использует только Caterpillar)))самый лучший двигатель считается Cummins, а у Форда свой двигатель, я написал как он называется. Бля, откуда вы сказочники безграмотные берётесь? Иди слушай первый канал, как раз для таких как ты.
Вместе с тобой заорал, когда движок запустился)))
На заводе не сообразили рукоять КПП сделать по другому чтобы не мешалась пассажиру?
По заснеженой грунтово-асфальтовой дороге будет ехать! Обслуживание копейки, жрёт 18 -27 л. , 1 млн.ходит без проблем (если вовремя всё менять)
И думать не чего. Это же Америка, Катерпиллер надёженый и экономичный. Все ЕГРы САЖи выброшены. Он как кирпич прост. Конечно болото не для него. А грунтовка до озера, реки на раз два. По сугробам думаю он вообще попрёт как танк.
@@КарелИваныч-щ2ф да нет там никакого Катерплиллера, там стоит Power Stroke фордовский двигатель. У меня такой был.
@@unitelevator А он и есть аналог Ката.
Всё, побежал за бустером, хоть и первый час ночи, хоть из техники у меня только велик, но вещь то хорошая. Нужно брать!
фск(электрики такой же на торгах 1800000 просили)
Кронштейн подвески от колеса не убирай, он хорошо будет срезать с протектора налипшую ломтями глину.
Какие приятные имоции. От американского авто.
Анатолий можно выход в жилой модуль сделать из кабины в альков, а в (Нижнем Новгороде Юра) вам сделают, чтобы закрыть это промежуток.
Хороший обзор, лайк
Привет всем это и есть американский Форд только вот я не пойму как очиститель не ставятся на Кет двигателя .
Добрый день, мне очень понравился, скажите пожалусто сколько стоит именно этот?
На Смоленских номерах?
Посмотрел...Не зря он 8 лет стоял. Это не автодом..Это автоговно...Продайте его на Севера...Может там его под передвижной туалет сделают!! Не пойму - чё автор кипятком ссыт от восторга?
Он пытается его впарить лохам. Вот и ссыт кипятком. А так согласен клозет.
Для оленей же сказал он, для рабочих которые определенные объекты обслуживают
13:54 настоящая радость! Вау
в сад поставить вместо домика и то так себе! у людей из мультиванов практичней дома
В олимпиаду в Небуге на подстанции 1 такой стоял
Такое себе,низко элементы задней подвески,рулевая тяга,надо вкладывать хорошенько. Думаю основной вопрос,конечная цена.
Отличный авто , хороший обзор 👍
приезжали к нам на тех.осмотр рао еэс лэп 500 это штаб комната для среднего состава а рабочии просто жили в вагончиках .как то так
Большой бестолковый, убогий сарай. Плюс только за САТ мотор.
Александр Петров норм дом но делалась надо
Нет там Caterpillar даигателя!!!! Откуда вы эту чушь взяли!? Там стоит Power Stroke !!!!! У меня был такой трак, там Фордовский двигатель стоит
@@unitelevator то есть Вы считаете что этот автомобиль имеет только один двигатель? А как же 5.9 Cummins и 7.2 Cat?
Пауер строк в жёлтом цвете?
В Европе летом закалебался наблюдать кемперы,прицеп дачи,автодома. Видимо у них другая жизнь и понятия...
Для отдыха это дико , для работы пойдёт !!!
Как эвакуатор стоит брать 2003 год
Очень нудный обзор. Слишком много вот этого мммм ээээ нууу аааа.... И просто слишком много не нужной информации, на которой очень много внимания. Не интересно!!! Дизлайк!
ой прям все! еще ножкой топни и уйди хлопнув дверью!! ))))))
ты сам нудный вася) нормальный обзорчик
Обычно после такого простоя сразу надолго не заводят,а заводят несколько раз чтобы масло закачалось во все системы .Потому что за столько лет масло все ушло вниз в картер
После такого долгого простоя, там не масло, а раслоившееся и окисленное дерьмо, как и все тех жидкости... Там целый подготовительный комплекс нужно было проводить, начиная от смены ВСЕХ жидкостей и фильтров, диагностики ЦПГ эндоскопом, при необходимости отквашивать поршневую, затем промывать, продувать, смазывать. Запускать на промежуточном масле, через несколько часов работы - менять вновь. Возможно придётся заменить колпачки и сальники, иначе через задубевшие начнут попадать в цилиндры, кольца залягут, масложор, эллипс - капиталка. Хоть бы с одним грамотным мотористом посоветовался, перед сухим запуском, с последущим забиванием каналов, гуталином со дна.
Он скорее всего был в шоке от Казахстанских дорог и после этого все забухали)
на свои дороги посмотрите , одни направления)))
В Казахстане на удивление нормальные дороги !
@@tasteoffood1879 они могут быть нормальные но едешь и тут бах нежданьчиком яма и 2 колеса на выстрел
8 лет простоя! вот это техника!
Тапарами рубили! Тапарами!!! :). Почему нет окон? По факту дикий колхоз, который потянет за собой кучу головняка и постоянные переделки при эксплуатации. Нормально выглядит только санузел. Для бездорожья машина не продумана. Оторвав в колее рулевое, потратив несколько часов для разматывания задней лебёдки, вы увидите, как трос срезает заднюю навеску с колёсами.
Колхоз ещё тот сюрпризов полон рот ремонт кучу бабла стоит а будка вообще какой то отстой
@@СергейМануйлов-ы3д и внезапно оказалось, что он 12-ти вольтовый :)))
@@Pol_Atom нежданчик
Топор, а не тапар
Огонь 👍👍👍👍👍👍👍
Эксперт - умник
У меня такой же пуско зарядное я им Камаз в морозы завожу, а тут бустер
4,5 муля за него просят. Сарай мне нафиг не нужен, а вот сам форд бы забрал за 1,2 -1.5 с удовольствием.
однако наглость не порок, за такие копейки брать фактически нулевый аппарат :)
Alexander A за 1,2-1,5 вперед за китайским пикапом
Ну или немного потрёпанным л200
@@Alex-Belov вы мне? или автору комменту?
@@alexandera3200 не порок, пусть стоит, дороже от этого не станет. А больше за него платить, как за грузовик, смысла нет. За эту цену грузовиков б.у. Выбор огромен. Которые содержать и чинить проще, чем редкого у нас американца.
@@Alex-Belov за 1,5 можно взять f250 того же года. На 5 мест. 750 - редкий зверь, но бесполезный у нас. Форсунки лягут, фиг починишь. Да там почти все запчасти с Америки тянуть. Или колхозить.
Как в анекдоте. Почему Джо неуловимый? Не ловит никто, нафиг не нужен.
Зачем эти шкафчики осматривать???? Их в России не видели?
в данном видео упоминается много раз,что как легковой автомобиль, тем более на 2их. А категория по правам тоже как на легковом-? категория В-???
У Ford -F 750 макс. масса-13600 кг , следовательно нужно Платон ставить ! ((
@@ruslan-avhadeev19 так категория то какая-В или С.
и чем лучше камаза я ссылочку скидывал.и какова стоимость У Ford -F 750 макс. масса-13600 кг.....спасибо заранее
@@олежкагарипов Если макс. масса транспортного средства превышает 3.5 т - то ,увы, уже категория "С".
@@ruslan-avhadeev19 мне у вас нужно клещами все вытаскивать каждый вопрос,я еще раз спрашиваю,чем лучше камаза что я ссылочку скинул и еще вопрос по стоимости сколько стоит?
@@олежкагарипов Извините, но я не владелец этого форда и не имею к нему никакого отношения. Но я тоже имею в собственности Форд f-750 , поэтому кое-что по ним знаю.
У нас урал стоит где-то с 2014 или 2015 года, так колеса спустили и вырос в землю, а тут колеса накаченные. Интересно
Мотор-супер. Вот, что называется настоящий американский мотор !!
Расстояние от кардана до выхлопной трубы очень смущает.
43:40. "Обслуживать объетки" )))@
Мое субьективное мнение : авто очень странное ,агрегаты имеют большой свес да и все исполнено как будто пьяный слесарь джон собирал их левой ногой (колхозно) Задний мост с балкой на которой закреплены пневмо балоны это отличный якорь ,Снимать кардан для снижение вибраций ,что бля это же не зил 157 где их много ,тут их два всего и углы у них маленькие так как на видео видно что раздатка очень низко сидит . Это просто хлам!!!!
классная тачка, этот Форд !
8лет стояла и свет везде работает и откуда электричество в автодоме?
Ребята а есть ли возможность выкупить эти проекты? Будь то *ЭТОТ* Форд, или Автодом на базе автобуса *ГолАЗ* ?
Я мого занимался изготовлением и ремонтом термобудок, вопрос почему технология не меняется годами? Сендвич-панель это что лучшее?
Можно же сделать цельные панели из одного материала...
Кунг разграблен весь,за время простоя на внутренних стенках мог завестись грибок и прочая живность.Окон нет,сплошной пластик,брр,мерзкое строение.А кабина с рамой норм.
Уважаемый, на какую камеру снимете? не могу понять))))
это красно-чёрное - зарядно пусковое устройство, я таким в -40 уазы заводил, с ним одним можно на луну от пускового тока улететь
С такой тягой рулевой весь смысл полного поивода сходит на нет!
даже на газели тяга за передней балкой спрятана
+
На крышу ещё нужно 2баллона газовых как на пазиках и будет вам WELCOME TO RUSSIA)))
Качество американского дизеля говорит само за себя
Тебе танкисту наверно известно что дизеля танковые легко после 70 летнего простоя заводяться.
У нас в Астраханской области на электростанции такой же стоит
Мне всегда было интересно, запустили машину типа, стояла много лет, но масло то надо поменять сначала, обслужить машину надо скорее всего, а не долбать ее сразу. Пшикнуть эфиром эфиром, да и сопли на аккум бросить , много ума не надо. Да и если она исправна была, с пробегом мальским, с чего ей было не завестись. Хотя бы соляру надо было поменять.
Купили машину? Интересует цена если не секрет
нормальный автомобиль!!!! единственное много надо дорабатывать!!! лучше какого нибудь минивена или паркетника!!! да и в глаза бросается прикольно!!!! ценник дорогой наверно рублей 450 :)))
Где Кавз авто дом
Лет с 10 назад видел такие грузовики (кабина жёлтая). Их энерго предприятие закупил и распределило по разным городам. Появлялись в продаже. rad.lot-online.ru/lot/details.html?lotId=46716003.
Это гумно в свое время закупалось "эффективным" руководством ФСК ЕЭС для создания аэромобильных групп. Планировалось с воздуха обследовать воздушные линии электропередач. Потом ебнул кризис и все это пошло по женской линии. С тем пор стоит и гниет. Сам авто - полная дичь как в плане жилпространства, так и управления авто.
Какова цена путешествия на 100 км. на этом пожирателе солярки ???
Врятли он больше 25 на сотню жрет, веса то не особо много.
Я прям смотрю тебе слово "гондовое" очень нравиться... Везде его вставляешь....
Кондовое, что значит "простое"
Гондовое- это ситуация в Рашке, а это слово Кондовое
Бредятина полная,после 8 лет простоя вы бы его камазом с места дёргали а тут сам поехал,смешно. А с бустером вообще веселуха
Это американский автомобиль, он считай новый стоял, спокойно заведётся. Я заводил машину , после 20 лет простоя
Щас бы покупать кемпер за овердохера и ставить на 8 лет гнить. В целом видно отношение к машине по отсутствию ковриков в кабине