@@Atelierdelavigne quand je tourne mon flasque il y a une résistance, une fois la roue monter sur le solex cela me freine énormément la roue D’où cela pourrez venir ? Merci
Bonjour Je rénove actuellement un solex 3800 luxe de 1969 et je souhaiterai remettre la poignée tournante sauf que je ne sais pas comment et j’ai du mal à trouvé les infos Serait-il possible de faire une vidéo montrant comment monter la poignée tournante afin d’avoir l’accélérateur à la poignée s’il vous plaît Je pense que ça pourrait aider d’autre personne que moi Merci
Bonjour je viens d'acheter un solex 3800 et mon assurance me demande mon numéro de cadre mais je ne sais pas où il se situe pourriez vous m'aider pour me situez le numéro de cadre
Sur un 3800, il n'y a pas de numéro de cadre donc cela va être difficile. Seuls les Solex destinés à l'export en avait un, gravé sur le haut de la poutre centrale (Suisse, Hollande, Allemagne...) mais cela ne semble pas être le cas du vôtre, destiné au marché Français. Dans ce cas, il vous suffit de donner le numéro de moteur à votre assurance, c'est le seul VIN (véhicule Identification Number) que vous pouvez faire valoir.
@@Bruno-on7ir Il est vrai qu'il est souvent plus judicieux de se tourner vers des assureurs dits "de collection" . Double avantage : ils connaissent mieux nos "machines " et le tarif est souvent avantageux, surtout lorsque l'on commence à avoir une petite collection. ;)
Nice Video, thank you for sharing and the best wishes from Germany . . .
thanks
#l'atelierdelavigne j'ai un solex 3800 et mon éclairage avant et arrière ne marche pas que dois-je faire pour que ça marche ?
Cela ne devrait pas être bien compliqué... sur les solex il y a un fil :) Donc suivre soigneusement son cheminement et vous trouverez le "bug" !
Bonjour
Comment avez vous ouvert le moyeux pour ouvrir le capot et accéder au mâchoire de frein à l’arrière ?
Merci
je ne comprend pas la question.. la flasque se devisse....
@@Atelierdelavigne quand je tourne mon flasque il y a une résistance, une fois la roue monter sur le solex cela me freine énormément la roue
D’où cela pourrez venir ?
Merci
Bonjour
Je rénove actuellement un solex 3800 luxe de 1969 et je souhaiterai remettre la poignée tournante sauf que je ne sais pas comment et j’ai du mal à trouvé les infos
Serait-il possible de faire une vidéo montrant comment monter la poignée tournante afin d’avoir l’accélérateur à la poignée s’il vous plaît
Je pense que ça pourrait aider d’autre personne que moi
Merci
oui j'y penserai pour une prochaine vidéo, merci !
@@Atelierdelavigne merci
Bonjour avez vous un réseau sociaux car j’ai quelques questions pour mon solex merci de votre et bonne continuation
J'ai un mail pro :)
Bonjour, avez vous un lien ou une page pour vous contacter?merci.
Bien sûr, à votre dispo sur : atelierdelavigne38@orange.fr
J'ai un mail pro :)
Bonjour je viens d'acheter un solex 3800 et mon assurance me demande mon numéro de cadre mais je ne sais pas où il se situe pourriez vous m'aider pour me situez le numéro de cadre
Sur un 3800, il n'y a pas de numéro de cadre donc cela va être difficile. Seuls les Solex destinés à l'export en avait un, gravé sur le haut de la poutre centrale (Suisse, Hollande, Allemagne...) mais cela ne semble pas être le cas du vôtre, destiné au marché Français.
Dans ce cas, il vous suffit de donner le numéro de moteur à votre assurance, c'est le seul VIN (véhicule Identification Number) que vous pouvez faire valoir.
Pas terrible votre assureur
@@Bruno-on7ir Il est vrai qu'il est souvent plus judicieux de se tourner vers des assureurs dits "de collection" . Double avantage : ils connaissent mieux nos "machines " et le tarif est souvent avantageux, surtout lorsque l'on commence à avoir une petite collection. ;)