Video için teşekkürler. 2016'dan beri Mazda 3 Skyactiv 1.5 Motion kullanıyorum ( Benzin) Benzinli için söylersek tek Kronik sorun Otomatik Aynaların senkron bozulabiliyor ( Katlanırken ) o da servis söylemese hissetmediğim birşey, halen o şekilde kullanıyoruz. Bizim araç 60.000'ne yaklaştı, Önceki Evo, Yeni Adı ile İdeal Mazda bakımlı ( İlk 5 yıl sene de 2 kez bakım gördü aracım ) Bu 4.cü Mazda aracımız, arada bir satalım diyoruz ama yerine koyacak araç bulamayıp vazgeçiyoruz. Biz 4 Kişi bagaj full dolu, dış sıcaklık 45 derecede Göcek bayırını deli gibi yüksek devirlerde çıktık, Karlı yollarda gittik, Ülke dışına çıktık Maşallah ne şanzıman, nede hararet ile ilgili şikayet yaşamadık. Video'da bahsedilen sorun Dizel olmasından dolayı olabilir. Bu zamana kadar ki tek uyarı ışığı, AKü'den dolayı Start Stop ile ilgiliydi. Bizim araçta ( Benzinli ) Fabrikasyon Headers var. Bu kullanırken inanılmaz keyif veriyor. Yol tutuşunu zaten Video sahibi anlatmış. İyi bir Lastikle birçok spor otomobilin gireceği virajlara yüksek hızlarda girebiliyorsunuz. Araç hiç sapmıyor ve ok gibi. Özellikle Atmosferik araçlara meraklıyım, yüksek devirlerde stabil bir sürüş keyfi sağlıyor. Turbo, yüksek güç vs gibi ihtiyaçlarım olmadı bu Stabilite sürüş karakterinden dolayı. 260 Hp Turbo Saab Aracımda bu keyif yoktu misal . Parça-Servis sıkıntısı yaşamadım, 2005'den sonra Distribitör yokken bile Mazda aracım vardı. Bu aracın hiç mi kötü yanı yok? Var tabi, araç arkası 3 kişi seyahat etmek için tasarlanmamış, kısa mesafelerde problem yok ama 150 km üzerinde rahat edemez kimse. Saklama alanları kısıtlı, Rüzgar sesi 90 km sonrası ortalamanın üzerinde. Bu fiyata bu donanımda, bu sağlamlıkta ve Güvenlikte ( İhhs ve Ncap testlerinde puanları çok yüksek ) araç zor..
Hocam değerli yorumunuz için çok teşekkür ederim. Sizler gibi Mazda kullanıcılarının yorumlarını zevkle okuyorum. Çok güzel tespitler 👏👏👏 Kazasız belasız sürüşler diliyorum…
Çok geçmiş olsun Hocam. Yaralamalı kaza olmasında araç bi şekilde toparlanır. Video için emeğinize sağlık çok iyi olmuş.🙏 Ayrıca videoyu izleyen arkadaşlar beğendikten sonra hype desteği de yaparsanız çok daha fazla öne çıkacaktır🤙
Üstat geçmiş olsun, araç için üzülsek de kızınızın Sağ salim araçtan çıkması sevindirici. Bundan sonraki süreç içinde, umarım sizin için en hayırlısı olur. Mazda denilince aklıma şu farları açıp kapanan 3 23 modeli idi galiba o ve sizin araç geliyor. Çocukluğumuzun gördüğümüzde hayranlıkla baktığı spor araçtı, güncel olarak da sizin araç ile tanıştım mazda ile Bu markanın öne çıkan özelliği, sky aktif teknolojisi ve ondörde bir sıkıştırma oranı bu sıkıştırma oranı herkes tarafından göz ardı ediliyor, ancak yakıt tüketimi için çok çok önemli. Atmosferik motor evet, zayıf kalabilir ancak devir ibresini yatırmakta güzel hissettiriyor. Bakım onarım noktasında daha ekonomik şekilde halledilebiliyor, ikinci el alımlarında ise daha kafa rahatlatıcı oluyor. Ben de Toyota corolla 1 5 L 3 silindir atmosferik 13 nokta 9'a bir sıkıştırma oranı sunan araç var ve yakıt tüketiminden oldukça memnunum. Günlük olarak kullanıyorum. Şu an için yakıt tüketimi çok yüksek seyrediyor çünkü günlük olarak işe git. Gel sadece 2 ila 4 km arası yol yapıyorum ve motor ısınmadan tekrar kapattığım için yakıtım çok yüksek, ancak normal trafiğe girdiğim zaman. Yani yol uzun motor ısındığı zaman ise orta üst yoğunluklu trafikte 6,5 L civarı açık, trafikte ise 6 litrenin altını görebiliyorum. Uzun yolda ise 4,8 ila 5,2 arası gidip geliyor. Bunda 3 silindir kullanılması önemli bir etken olsa da asıl etken 13 nokta 9'a bir sıkıştırma oranı. Videoda incelemesi yapılan markanın daha da iyi sıkıştırma oranlarına sahip motorları var. Önceden 10 dörde bir sıkıştırma oranı sadece spor araçlarda görebileceğiniz bir sıkıştırma oranı idi. Şu an ise bu Japon markası tarafından standart hale gelmiş durumda. Hatta 16'ya bir sıkıştırma oranı sunan motoru da mevcut. Sky aktif teknolojisi ise bambaşka bir olay, tamamen bir mühendislik harikası. Bu teknolojinin ise, güncel bütün araçlarında sunulması. Kullanıcılar için çok iyi bir avantaj. Bu marka genel itibariyle güzel tasarım güzel motor güzel özellikler sunuyor. Ancak ülkemizden çekilmeden önce yüksek fiyat politikası Pazar payında iyi noktalara gelmesine engel oluyordu ki sonunda çekilmek zorunda kaldılar. Al sat tayfasının uzak durduğu galericilerin çok yanaşmak istemediği alanın ise kolay kolay satmak istemediği araçlar bunlar. Malum ülkemizde araç edinmek ulaşabilmek kolay değil, kullanıcılar? Yarın bir gün başlarına bir sıkıntı geldiği zaman hemen satabileceği araçlara yöneliyorlar. Çünkü her an her şey olabilir, bu yüzden dolayı da genel tüketiciler için çok tercih sebebi değil. Ama çok çok güzel araçlar. Videodaki aracın bagaj kapasitesi çok çok kötü olmasa da bagaj ağzı dediğimiz kısımdar kullanımı sizin de belirttiğiniz üzere kısıtlayıcı olabiliyor. aynı problem benim araçta da var ağız kısmı bu kadar dar olmasada yine de bazen problem oluşturabiliyor. Jantlar araç boyutuna nazaran çok büyük gibi gözüküyor. Evet, şık yakışmış ama konfor noktasında illaki bir götürüsü olacaktır. Sonuçta tasarımı motoru yol tutuşu 4 bağımsız süspansiyonu ile çok güzel bir araç. Bir de şu termostat, işi nasıl bir termostatmış arkadaş? O altın Kaplama mı Sanki bana çok tuzlu gibi geldi parça fiyatı ama belki piyasadaki çoğu aracın bu parçası bu seviyede geziniyordur. Tam bilmiyorum. Sonuç olarak, iyi bir Japon arabasının yerini anca daha iyi bir Japon arabası doldurabilir deyip. Eğer araç değiştirmek zorunda kalır iseniz, mazda 6 nasip olsun, size.
Türkiye’de alınabilecek en iyi fiyat performans aracı ayrıca duygusal anlamda gerçekten bağlanılıyor 😊,şeffaf tavsiyeleriniz sonucu aldığım için çok memnunum.. Burdan bir kez daha teşekkür ederim 🙏
Aracını güzel günlerde kullan kardeşim. Dün siteye girip çıkarken gördük seni küçük kızımla, biz de duygulandık açıkçası. Kazasız sürüşler diliyorum. Lastiğine taş değmesin. Aracını test etmek benim için ayrı bir zevkti. ♥️
3 ay önce 880bine 55bin km full astra K aldım. Bu aracı bulmasam Mazda alacaktım detaylı ve güzel bi anlatım olmuş. Kaza için de geçmiş olsun Allah beterinden korusun
Benim araçta (Mazda 3 2018 reflex) hem kablolu android ve apple hem de sadece kablosuz apple car play var. Önceki sahibi serviste taktırmış. Ben alırken kablolu modu olduğunu dahi bilmiyordu. Ben keşfettim :)
Öncelikle kazadan dolayı geçmiş olsun diyorum Allah beterinden saklasın. Mazda 3 sahipleri piyasan hiç haberi yok gibi ilanda olan çoğu Mazda 3 fiyatının çok çok üstünde. Bu sebepten dolayı artık ilanları ezberledim çünkü satılmıyor 😂 Arkadaşlar ellerini vicdanlarına koyup piyasası neyse o fiyata cekerlerse bizde bir Mazda 3 sahibi olmak isteriz .😊
Ayni otomobilin 2 litre motorlu HB olanını kullaniyorum.Mercedes E serisinden gecis yaptigim icin bu otomobille ilgili cok gercekciyim.Oncelikle rakiplerinden biri olan Corolla'dan özellikle malzeme kalitesi bağlamında üstün bir otomobildir.Benim bulunduğum yerde 2 ve 2.5 litre motor seçenekleriyle satılır.Dizelleri biraz problemlidir, güncel modellerde bu sorunları cozmus olduklarını düşünüyorum.Skyactive motorlar direk püskürtme sistemine sahip motorlardir ve bu motorlarda kurum birikmesi sorununun meydana gelmesi normaldir ki bu sadece Mazda'ya özgü değildir.Otomatik sanzimani evet,tork konvertorludur ve sorunsuzdur.Hava filtresine altinda seviye cubugu bulunur.Ayni motoru gibi sanzimani da ekonomi odaklidiır.Tork konvertorunde kayıpları minimize etmek adina çoklu debriyaj bulunur.Duzgun kullanılırsa sorun çıkartmaz.Dediginiz gibi katlanan aynalarda katlanmaya ve aynanın sebepsiz yere gevşemesi sıkça görülen bir durumdur.Ayrica ekranın kaplamasinin soyulması da ,araç eğer çok fazla güneş ışığına maruz bırakılmissa meydana gelebilir.Benim bulunduğum ülkede geri görüş kamerasıyla ilgili geri çağırma mevcuttur.Bu arada sanziman Mazda'nin kendi üretimi demişsiniz,cok fazla emin olmamakla birlikte Aisin üretimi olduğunu okudugumu hatırlıyorum.Kendi segmentinde alınıp,uzun yıllar binilebilecek güzel bir otomobildir,saygılarımla....
@@PaylasYorum aynen öyle tek eksiği bana göre cam kumandaları tam otomatik değil şoför kısmında bide bizde karbon olan parçalar sizde piano black gösterge daha sprotif makyajsızda multimedya da apple carplay bi parça değişimi ile oluyor bizim araçlara da yağmur sensörü sizde nasıl çalışıyor acaba bizim araçtaki çok ayarsız acaba makyajda düzeltilmiş mi
Öncelikle kaza konusunda size ve kızınıza geçmiş olsun :( 3. Mazdamı kullanan biri olarak bir kaç konuda fikir belirtmek isterim. Sport mode sadece orta konsol butonuyla değil ayrıca gaz pedalını sonuna kadar kullandığınızda da devreye girer ve bilgilendirme yazısı çıkmaz 30 40 saniye boyunca normal bir sürüş yaptığınızda da vitesi tekrar büyüterek sakin ve ekonomik sürüş moduna geri döner araç, en azından benzinlilerde :). dokunmatik ekran varsayılan olarak 8km/h hıza kadar çalışır ama bende sizin gibi orta konsoldan kontrole öyle alıştım ki ekrana hiç dokunmuyorum. Vites koluna ek olarak ortada devir saati tasarımlı göstergeler ve 4-2-1 egoz manifolduyla da bahsettiğiniz spor otomobillere biraz göz kırpan bir makine aslında. aynalardaki kronik problem nedir bir de ? ben bir paslanma sorunu yaşamıştım. servis kronik olduğunu belirtmişti ama sadece aynalar katlıyken görülebilen bir sorundu işlevsellik olarak bir aksama yaşamamıştım. aynı sorun mu acaba? şanzıman yağı sıcaklığı ve hararetle ilgili konunun kronik olduğunu düşünmüyorum? kendim ve çevremde tavsiyem üzerine alan insanlarda dahil kimseden böyle bir şikayet duymadım. ilk Mazdamı almamda ki en büyük etken sorunsuzluğuyla dünyada isim yapmış bir marka olmasıydı. kendim de fazlasıyla test ettim. yokuşlar virajlar full gazlamalar standart kullanımda aracın kesinlikle zorlanmayacağı kadar test amaçlı zorladım önceki araçlarımı hiç bir arızayla veya uyarıyla karşılaşmadım. Yedek parça konusunda Okan Bey'e danışmadan pek birşey almıyorum aracıma açıkçası bursa ve istanbul servisleri şu an tekel gibi davranıp her türlü hizmet ve malzemede uçuk fiyat çekiyoarlar bu arada... Kocaeli servisi devam etse çok başarılılardı. benzin motoru uzun dönem kullanıcısı oalrak şöyle betimlerim aslında, şehir içi kullanım ve 100-110 km/h hızlara kadar ilk hareket değil ama ara hızlanmaları oldukça keyifli ve yeterli kanımca. ordan yukarısı konusunda haklısınız ama günlük kullanımda can sıkacağını düşünmüyorum. Fren dozlamasında katılıyorum size fren pedalının sonuna doğru daha etkili yavaşlatmaya başlıyor. farklı incelemelerde ard arda yapılan sert frenlemelerde performansın düştüğünden bahsediliyordu. soğuk balata-disk-yağ durumunda daha efektif olduğu belirtiliyor. son olarak benim en çok karşılaştığım sorun ön kapılardaki Bose hoparlörlerin çerçevesinden ayrılması sebebiyle her bas vurduğunda gelen titreşim sesleriydi. servis değiştirmeden çözmüştü... bu arada 4 yıl 70 bin km yakıt tüketiim benzinli modelde 6.2 lt idi. uzun bir yorum oldu ama söz konusu Mazda olunca konuşuluyor ve bakılıyor :)
Hocam değerli yorumunuz için çok teşekkür ederim bilgilendirici bir yorum olmuş siz yorumumda uzatmışsınız ben de videoyu uzattım ortak noktamız Mazda olunca böyle oluyor demek ki 😉👋
Öncelikle çok teşekkür ederim. MX-5 elbette düşünüyorum fakat kızımın ehliyeti otomatik vites için geçerli. Bir de MX-5’i de pert etme potansiyeli yüksek 😂🥰
@ hocam videoyu atlamadan izlemenizi tavsiye ederim hepsinden bahsettim fakat ben özellikle power sense tavsiye ederim çünkü kendi aracımda aynı donuma sahip ve çok memnunum.
Kırmızı araçlar çok güzel oluyor yalnız bu kadar güzel bir araca da nazar deger. Kırmızı renge de cok nazar değiyor insanın içi rahat etmiyor. Tek korkum o yoksa bende kırmızı rengin mazda 3 e çok yakıştığını düşünüyorum.
2001 de 626 Hatchback mazdam vardı 2 litre 5 vıtes manuel,konforu özelliği olmayan gerçek sürüş otomobiliydi. sonrasında wv. reno,ford,opel, kullandım hiçbirinde o tadı bulamadım , ta ki alfa romeo 159 kullanana kadar,satarken zorlanırsın para etmez ama hep aklında kalır.
Hem Mazda Türkiye’nin hem Mazda kullanıcılarının el birliği ile bitirdiği araba Mazda binen Mazdadan başka araba binmez diyip duruyorlardı buyrun birbirinizin aracını döne döne binebilirsiniz
Izlemeye çalıştım fakat sonuna kadar dayanamadım 40 dakikalık video yine de çok olmuş farkındayım kısa tutmaya çalışıyorsun ama ayrıntıya çok takılıyorsun otomobil günlüklerim kanalından biraz feyz alman lazım Tabii bence nacizane fikrim güzel anlatıyorsun ayrıntıya çok takılıyorsun Böylelikle video gereksiz yere uzuyor Geçmiş olsun ayrı eten
Haklısınız hocam. Biraz daha kısa tutabilirdim ama kronik sorunlar, kendi aracımın durumu derken uzadı yine. Çok teşekkür ederim geri bildirim ve temennileriniz için…
Kendi aracınızı tanittiginiz videonuzla sizi tanımıştım. Çok geçmiş olsun aracınız için üzüldüm insallah bundan sonra benzer şeyler bir daha hiç yaşamazsınız. Yorum yapan arkadaşa hak vermişsiniz. Ben de size bir öneri sunayım o zaman. İnceleme videosu uzayacaksa konuları siniflandirip birden fazla video hazırlayabilirsiniz ve böylelikle birden fazla içerik çıkar farklı başlıklarla farklı zamanlarda yayınlarsanız.@@PaylasYorum
mazda gerçekten sürüş zevki çok iyi bir araç bende cx 3 modeli var parasını her kuruşuna göre hakeden bir araç sunroof harici koltuk ısıtmasından ses sistemine gırtlak dolusu bir araç cam hızı emiyor kaçla gittiğinizi anlamıyorsunuz asla hissettirmiyor süspansiyonları gerçekten orantılı ne çok sert ne de çok yumuşak 4x4 sistemi otomatik çalışan bir araç ihtiyaca göre devreye sokuyor bir çok kez yaylalarada çıkardım aracı 4x4 sistemi devreye girdiği anda koltuğa yapışıyorsunuz gücü çok iyi hissettiriyorsunuz şehir içi ortalama 6-7 litre yakıyor 18 saat uzun yol yaptık bir kaç kez ve asla yormuyor bir çok araç kullandım al sat yaptım fakat gerçekten fiyatına göre bu kadar fiyatını hakeden bir araç bile görmedim
Dayı hayatında kaç defa mazdaya bindin ? Kendi aracın insigna diye başka arabayı gömmeye gerek mi var ? Senin bahsettiğin opel arabaların içindeki en lanet arızası bitmeyen bi marka mazda dünyanın en sorunsuz arabalarının içinde ilk 3 te neye göre bakmıyoruz bu arabaya ?
Kanala destek olmak için abone olmayı ve videoyu beğenmeyi unutmayın lütfen…
Video için teşekkürler.
2016'dan beri Mazda 3 Skyactiv 1.5 Motion kullanıyorum ( Benzin)
Benzinli için söylersek tek Kronik sorun Otomatik Aynaların senkron bozulabiliyor ( Katlanırken ) o da servis söylemese hissetmediğim birşey, halen o şekilde kullanıyoruz.
Bizim araç 60.000'ne yaklaştı, Önceki Evo, Yeni Adı ile İdeal Mazda bakımlı ( İlk 5 yıl sene de 2 kez bakım gördü aracım )
Bu 4.cü Mazda aracımız, arada bir satalım diyoruz ama yerine koyacak araç bulamayıp vazgeçiyoruz.
Biz 4 Kişi bagaj full dolu, dış sıcaklık 45 derecede Göcek bayırını deli gibi yüksek devirlerde çıktık, Karlı yollarda gittik, Ülke dışına çıktık Maşallah ne şanzıman, nede hararet ile ilgili şikayet yaşamadık. Video'da bahsedilen sorun Dizel olmasından dolayı olabilir.
Bu zamana kadar ki tek uyarı ışığı, AKü'den dolayı Start Stop ile ilgiliydi.
Bizim araçta ( Benzinli ) Fabrikasyon Headers var. Bu kullanırken inanılmaz keyif veriyor. Yol tutuşunu zaten Video sahibi anlatmış. İyi bir Lastikle birçok spor otomobilin gireceği virajlara yüksek hızlarda girebiliyorsunuz. Araç hiç sapmıyor ve ok gibi.
Özellikle Atmosferik araçlara meraklıyım, yüksek devirlerde stabil bir sürüş keyfi sağlıyor. Turbo, yüksek güç vs gibi ihtiyaçlarım olmadı bu Stabilite sürüş karakterinden dolayı. 260 Hp Turbo Saab Aracımda bu keyif yoktu misal .
Parça-Servis sıkıntısı yaşamadım, 2005'den sonra Distribitör yokken bile Mazda aracım vardı.
Bu aracın hiç mi kötü yanı yok? Var tabi, araç arkası 3 kişi seyahat etmek için tasarlanmamış, kısa mesafelerde problem yok ama 150 km üzerinde rahat edemez kimse. Saklama alanları kısıtlı, Rüzgar sesi 90 km sonrası ortalamanın üzerinde.
Bu fiyata bu donanımda, bu sağlamlıkta ve Güvenlikte ( İhhs ve Ncap testlerinde puanları çok yüksek ) araç zor..
Hocam değerli yorumunuz için çok teşekkür ederim. Sizler gibi Mazda kullanıcılarının yorumlarını zevkle okuyorum. Çok güzel tespitler 👏👏👏 Kazasız belasız sürüşler diliyorum…
Çok geçmiş olsun Hocam. Yaralamalı kaza olmasında araç bi şekilde toparlanır.
Video için emeğinize sağlık çok iyi olmuş.🙏
Ayrıca videoyu izleyen arkadaşlar beğendikten sonra hype desteği de yaparsanız çok daha fazla öne çıkacaktır🤙
Çok teşekkür ederim hocam, yorum ve desteğiniz için…
Üstat geçmiş olsun, araç için üzülsek de kızınızın Sağ salim araçtan çıkması sevindirici.
Bundan sonraki süreç içinde, umarım sizin için en hayırlısı olur.
Mazda denilince aklıma şu farları açıp kapanan 3 23 modeli idi galiba o ve sizin araç geliyor.
Çocukluğumuzun gördüğümüzde hayranlıkla baktığı spor araçtı, güncel olarak da sizin araç ile tanıştım mazda ile
Bu markanın öne çıkan özelliği, sky aktif teknolojisi ve ondörde bir sıkıştırma oranı bu sıkıştırma oranı herkes tarafından göz ardı ediliyor, ancak yakıt tüketimi için çok çok önemli.
Atmosferik motor evet, zayıf kalabilir ancak devir ibresini yatırmakta güzel hissettiriyor. Bakım onarım noktasında daha ekonomik şekilde halledilebiliyor, ikinci el alımlarında ise daha kafa rahatlatıcı oluyor.
Ben de Toyota corolla 1 5 L 3 silindir atmosferik 13 nokta 9'a bir sıkıştırma oranı sunan araç var ve yakıt tüketiminden oldukça memnunum.
Günlük olarak kullanıyorum. Şu an için yakıt tüketimi çok yüksek seyrediyor çünkü günlük olarak işe git. Gel sadece 2 ila 4 km arası yol yapıyorum ve motor ısınmadan tekrar kapattığım için yakıtım çok yüksek, ancak normal trafiğe girdiğim zaman. Yani yol uzun motor ısındığı zaman ise orta üst yoğunluklu trafikte 6,5 L civarı açık, trafikte ise 6 litrenin altını görebiliyorum.
Uzun yolda ise 4,8 ila 5,2 arası gidip geliyor.
Bunda 3 silindir kullanılması önemli bir etken olsa da asıl etken 13 nokta 9'a bir sıkıştırma oranı.
Videoda incelemesi yapılan markanın daha da iyi sıkıştırma oranlarına sahip motorları var. Önceden 10 dörde bir sıkıştırma oranı sadece spor araçlarda görebileceğiniz bir sıkıştırma oranı idi. Şu an ise bu Japon markası tarafından standart hale gelmiş durumda. Hatta 16'ya bir sıkıştırma oranı sunan motoru da mevcut.
Sky aktif teknolojisi ise bambaşka bir olay, tamamen bir mühendislik harikası.
Bu teknolojinin ise, güncel bütün araçlarında sunulması.
Kullanıcılar için çok iyi bir avantaj.
Bu marka genel itibariyle güzel tasarım güzel motor güzel özellikler sunuyor. Ancak ülkemizden çekilmeden önce yüksek fiyat politikası Pazar payında iyi noktalara gelmesine engel oluyordu ki sonunda çekilmek zorunda kaldılar.
Al sat tayfasının uzak durduğu galericilerin çok yanaşmak istemediği alanın ise kolay kolay satmak istemediği araçlar bunlar.
Malum ülkemizde araç edinmek ulaşabilmek kolay değil, kullanıcılar? Yarın bir gün başlarına bir sıkıntı geldiği zaman hemen satabileceği araçlara yöneliyorlar. Çünkü her an her şey olabilir, bu yüzden dolayı da genel tüketiciler için çok tercih sebebi değil. Ama çok çok güzel araçlar.
Videodaki aracın bagaj kapasitesi çok çok kötü olmasa da bagaj ağzı dediğimiz kısımdar kullanımı sizin de belirttiğiniz üzere kısıtlayıcı olabiliyor. aynı problem benim araçta da var ağız kısmı bu kadar dar olmasada yine de bazen problem oluşturabiliyor.
Jantlar araç boyutuna nazaran çok büyük gibi gözüküyor. Evet, şık yakışmış ama konfor noktasında illaki bir götürüsü olacaktır.
Sonuçta tasarımı motoru yol tutuşu 4 bağımsız süspansiyonu ile çok güzel bir araç.
Bir de şu termostat, işi nasıl bir termostatmış arkadaş? O altın Kaplama mı
Sanki bana çok tuzlu gibi geldi parça fiyatı ama belki piyasadaki çoğu aracın bu parçası bu seviyede geziniyordur. Tam bilmiyorum.
Sonuç olarak, iyi bir Japon arabasının yerini anca daha iyi bir Japon arabası doldurabilir deyip.
Eğer araç değiştirmek zorunda kalır iseniz, mazda 6 nasip olsun, size.
Çok teşekkür ederim hocam temenni ve duyarlı yorumunuz için…
Geçmiş olsun hocam fakat Mazda araçlarını sizden izlemek ayrı bir keyifli bunuda belirtmek istiyorum inşallah bu keyif devam eder.
Çok teşekkür ederim hocam. Takipçilerimizden de destek alarak yeni araçların çekimlerini yapacağım.
Türkiye’de alınabilecek en iyi fiyat performans aracı ayrıca duygusal anlamda gerçekten bağlanılıyor 😊,şeffaf tavsiyeleriniz sonucu aldığım için çok memnunum.. Burdan bir kez daha teşekkür ederim 🙏
Aracını güzel günlerde kullan kardeşim. Dün siteye girip çıkarken gördük seni küçük kızımla, biz de duygulandık açıkçası. Kazasız sürüşler diliyorum. Lastiğine taş değmesin. Aracını test etmek benim için ayrı bir zevkti. ♥️
@ sizi daha da mutlu edecek aracınıza en kısa sürede kavuşmanız dileğiyle 🙏
@ çok teşekkür ederim ☺️
Beklenen video gelmiş ve gerçekten de rehber niteliğinde bir içerik olmuş emeğinize sağlık hocam.
Çok teşekkürler hocam. İyi seyirler...
Çok geçmiş olsun, çok üzüldüm. Allah daha iyilerini nasip etsin. Sağlığınız yerindeyse boşverin, mal gelir nasıl olsa
Çok teşekkür ederim hocam. Ben de aynı şekilde düşünüyorum. Durum netleşince karar vereceğim.
Geçmiş olsun hocam. Güzel bir test olmuş. Mazda hakkında en iyi bilgi veren RUclips kanalısınız.
Çok teşekkür ederim.
Gerçekten mükemmel bir araç aynı araca sahibim mazdaya binen başka arabaya binemez .
Kesinlikle katılıyorum size hocam. Güzel günlerde kullanın.
Yoo biner
@ elbette biner hocam, teşbihte hata olmasın diyelim.
3 ay önce 880bine 55bin km full astra K aldım. Bu aracı bulmasam Mazda alacaktım detaylı ve güzel bi anlatım olmuş. Kaza için de geçmiş olsun Allah beterinden korusun
Çok teşekkür ederim hocam. Astra da sevdiğim bir araç. Kazasız sürüşler diliyorum.
Gecmis olsun Erdem bey
Çok teşekkür ederim hocam.
Bu arada çok geçmiş olsun hocam Allah beterinden korusun…
Çok teşekkür ederim hocam...
Benim araçta (Mazda 3 2018 reflex) hem kablolu android ve apple hem de sadece kablosuz apple car play var. Önceki sahibi serviste taktırmış. Ben alırken kablolu modu olduğunu dahi bilmiyordu. Ben keşfettim :)
Güzel günlerde kullanın hocam.
Öncelikle kazadan dolayı geçmiş olsun diyorum Allah beterinden saklasın. Mazda 3 sahipleri piyasan hiç haberi yok gibi ilanda olan çoğu Mazda 3 fiyatının çok çok üstünde. Bu sebepten dolayı artık ilanları ezberledim çünkü satılmıyor 😂 Arkadaşlar ellerini vicdanlarına koyup piyasası neyse o fiyata cekerlerse bizde bir Mazda 3 sahibi olmak isteriz .😊
Öncelikle çok teşekkür ederim. Haklısınız hocam piyasa karışık. Sadece Mazda özelinde de değil. Fazla fiyat yazan zaten satamaz.
Kesinlikle katiliyorum
öncelikle çok çok geçmiş olsun. keşke ülkeye geri gelse. mazda çok beğeniyorum.
Çok teşekkür ederim hocam Mazda Türkiye’ye gelse sanırım ilk alacaklardan biri ben olurum.
beklediğim videoooo
İyi seyirler hocam.
Geçmiş olsun reis kaza belasız sürüşler dilerim güzel inceleme olmuş ❤
Çok teşekkür ederim hocam. Herkese kazasız belasız sürüşler diliyorum.
başarılar dilerim.. harika tanıtım, araç için herdaim yol tıtuşu testi gerekir..
Çok teşekkür ederim hocam.
biz dert etmeyiz pert ederiz
Canın sağ olsun güzel kızım. Artık daha dikkatli kullanırsın. 🥰
😂
Geçmiş olsun
Çok teşekkür ederim hocam…
Çok geçmiş olsun öncelikle, onun dışında güzel bir inceleme olmuş elinize sağlık
Çok teşekkür ederim hocam…
Ayni otomobilin 2 litre motorlu HB olanını kullaniyorum.Mercedes E serisinden gecis yaptigim icin bu otomobille ilgili cok gercekciyim.Oncelikle rakiplerinden biri olan Corolla'dan özellikle malzeme kalitesi bağlamında üstün bir otomobildir.Benim bulunduğum yerde 2 ve 2.5 litre motor seçenekleriyle satılır.Dizelleri biraz problemlidir, güncel modellerde bu sorunları cozmus olduklarını düşünüyorum.Skyactive motorlar direk püskürtme sistemine sahip motorlardir ve bu motorlarda kurum birikmesi sorununun meydana gelmesi normaldir ki bu sadece Mazda'ya özgü değildir.Otomatik sanzimani evet,tork konvertorludur ve sorunsuzdur.Hava filtresine altinda seviye cubugu bulunur.Ayni motoru gibi sanzimani da ekonomi odaklidiır.Tork konvertorunde kayıpları minimize etmek adina çoklu debriyaj bulunur.Duzgun kullanılırsa sorun çıkartmaz.Dediginiz gibi katlanan aynalarda katlanmaya ve aynanın sebepsiz yere gevşemesi sıkça görülen bir durumdur.Ayrica ekranın kaplamasinin soyulması da ,araç eğer çok fazla güneş ışığına maruz bırakılmissa meydana gelebilir.Benim bulunduğum ülkede geri görüş kamerasıyla ilgili geri çağırma mevcuttur.Bu arada sanziman Mazda'nin kendi üretimi demişsiniz,cok fazla emin olmamakla birlikte Aisin üretimi olduğunu okudugumu hatırlıyorum.Kendi segmentinde alınıp,uzun yıllar binilebilecek güzel bir otomobildir,saygılarımla....
Hocam değerli yorumunuz ve bilgilendirmeniz için çok teşekkür ederim. Özellikle yurt dışında çok fazla tutulan bir marka Mazda (bazı ülkelerde).
Bir umut, sağlam bir babayiğit arkasında dururda geri gelir, bir umut...
Öyle hocam, bekleyip göreceğiz artık. Cana gelmesin…
keşke yeni modelleri ülkemize gelse..
Çok işyerdim… Hatta isterdik diyelim….
Çok güzel bi araba inş ilerde bende ateş kırmızısı bi makyajlı 3 alabilirim.
İnşallah hocam. Kırmızı şimşek ⚡️
@@PaylasYorum hocam bizde 14 modeli var cidden deri opsiyon ve makyaj daha da güzelleştirmiş
@ evet hocam. Fakat sizin kasadaki gösterge paneli daha güzel 👍
@@PaylasYorum aynen öyle tek eksiği bana göre cam kumandaları tam otomatik değil şoför kısmında bide bizde karbon olan parçalar sizde piano black gösterge daha sprotif makyajsızda multimedya da apple carplay bi parça değişimi ile oluyor bizim araçlara da yağmur sensörü sizde nasıl çalışıyor acaba bizim araçtaki çok ayarsız acaba makyajda düzeltilmiş mi
@ hocam Yağmur sensörü ile ilgili sıkıntı yaşamadım fakat makyajlı kasada gerçekten makyajsız aratan görseller var.
Çok geçmiş olsun abi. 😞
Çok teşekkür ederim kardeşim…
Allah korumuş
Çok şükür hocam…
@@PaylasYorum bu arabanın parçası Türkiyede rahat bulunuyormu?
Öncelikle geçmiş olsun. Bir LPG uyumlu olsa tadindan yenmez ama cok uyumlu olmadığı söyleniyor
Çok teşekkür ederim hocam. LPG uyumu yok ne yazık ki. Tavsiye de edilmiyor.
Öncelikle kaza konusunda size ve kızınıza geçmiş olsun :( 3. Mazdamı kullanan biri olarak bir kaç konuda fikir belirtmek isterim. Sport mode sadece orta konsol butonuyla değil ayrıca gaz pedalını sonuna kadar kullandığınızda da devreye girer ve bilgilendirme yazısı çıkmaz 30 40 saniye boyunca normal bir sürüş yaptığınızda da vitesi tekrar büyüterek sakin ve ekonomik sürüş moduna geri döner araç, en azından benzinlilerde :). dokunmatik ekran varsayılan olarak 8km/h hıza kadar çalışır ama bende sizin gibi orta konsoldan kontrole öyle alıştım ki ekrana hiç dokunmuyorum. Vites koluna ek olarak ortada devir saati tasarımlı göstergeler ve 4-2-1 egoz manifolduyla da bahsettiğiniz spor otomobillere biraz göz kırpan bir makine aslında. aynalardaki kronik problem nedir bir de ? ben bir paslanma sorunu yaşamıştım. servis kronik olduğunu belirtmişti ama sadece aynalar katlıyken görülebilen bir sorundu işlevsellik olarak bir aksama yaşamamıştım. aynı sorun mu acaba? şanzıman yağı sıcaklığı ve hararetle ilgili konunun kronik olduğunu düşünmüyorum? kendim ve çevremde tavsiyem üzerine alan insanlarda dahil kimseden böyle bir şikayet duymadım. ilk Mazdamı almamda ki en büyük etken sorunsuzluğuyla dünyada isim yapmış bir marka olmasıydı. kendim de fazlasıyla test ettim. yokuşlar virajlar full gazlamalar standart kullanımda aracın kesinlikle zorlanmayacağı kadar test amaçlı zorladım önceki araçlarımı hiç bir arızayla veya uyarıyla karşılaşmadım. Yedek parça konusunda Okan Bey'e danışmadan pek birşey almıyorum aracıma açıkçası bursa ve istanbul servisleri şu an tekel gibi davranıp her türlü hizmet ve malzemede uçuk fiyat çekiyoarlar bu arada... Kocaeli servisi devam etse çok başarılılardı. benzin motoru uzun dönem kullanıcısı oalrak şöyle betimlerim aslında, şehir içi kullanım ve 100-110 km/h hızlara kadar ilk hareket değil ama ara hızlanmaları oldukça keyifli ve yeterli kanımca. ordan yukarısı konusunda haklısınız ama günlük kullanımda can sıkacağını düşünmüyorum. Fren dozlamasında katılıyorum size fren pedalının sonuna doğru daha etkili yavaşlatmaya başlıyor. farklı incelemelerde ard arda yapılan sert frenlemelerde performansın düştüğünden bahsediliyordu. soğuk balata-disk-yağ durumunda daha efektif olduğu belirtiliyor. son olarak benim en çok karşılaştığım sorun ön kapılardaki Bose hoparlörlerin çerçevesinden ayrılması sebebiyle her bas vurduğunda gelen titreşim sesleriydi. servis değiştirmeden çözmüştü... bu arada 4 yıl 70 bin km yakıt tüketiim benzinli modelde 6.2 lt idi. uzun bir yorum oldu ama söz konusu Mazda olunca konuşuluyor ve bakılıyor :)
Hocam değerli yorumunuz için çok teşekkür ederim bilgilendirici bir yorum olmuş siz yorumumda uzatmışsınız ben de videoyu uzattım ortak noktamız Mazda olunca böyle oluyor demek ki 😉👋
2017 Power Sense Plus var Cx-3'üm var incelemek için canını okuyabilirsiniz!
Hocam İstanbul’daysanız CX-3 testi yapmak isterim açıkçası. PaylaşıYorum RUclips Instagram sayfamdan iletişime geçebiliriz.
İzlemek isteriz CX-3 videosu 🤛
@ ilk fırsatta hocam.
@ Cemil olarak iletişime geçtim.
@ teşekkürler 🤝
200 binde 2014 model benzinlisi var yaşından ötürü ufak tefek çizikler göçükler mevcut ama mekanik hiçbir problemi yok canavar
Güzel günlerde kullanın hocam
rabbim nasip edersen alıcam insallah ben yinede seviyorum
Hocam severek bilinecek bir araç kesinlikle tavsiye ediyorum.
Çok geçmiş olsun. Belki bir aile aracı olmaz ama, mx5 düşünüyor musunuz :)
Öncelikle çok teşekkür ederim. MX-5 elbette düşünüyorum fakat kızımın ehliyeti otomatik vites için geçerli. Bir de MX-5’i de pert etme potansiyeli yüksek 😂🥰
Otomobil dünyam mazda 3 ford focus sedan videosunda viraj performasina bakabilirsiniz.focus 16 jantlariyla neler yapiyor
Hocam Ford Focus da viraj performansı olarak kendini kanıtlamış bir araç.
Şu araba Türkiyede nasıl tutmadı çıldırıcam ya
Distribütör iyi olmuş olsaydı farklı olabilirdi hocam.
Ustam şey benzinli olanları sesiz ve yakıt olarak idael bence
Evet hocam. Sessiz ve ekonomik ✅
Hocam merhaba bu arac honda cıvıc fc5 den daha sessız o zaman
Fc 5 kasanın ölçümünü yapmadım ama güncel kasadan daha sessiz.
Gecmis olsun hocam. En üst paket sky G mi. Ve size göre dizel mi benzinli mi alınır
En üst paket Power Sense, bi alt paket power. Skyactiv-G benzinli motorun adı
Çok teşekkür ederim hocam cevabınız için.
@@PaylasYorum hocam 2 paket arasında nasıl bir fark peki. Sense almak zorunda mıyız power alsak pişman olur muyuz
@@alikandemir274 hocam peki arasında nasıl bir fark var. Temizini bulsak sadece power paket alsak memnun kalır mıyız
@ hocam videoyu atlamadan izlemenizi tavsiye ederim hepsinden bahsettim fakat ben özellikle power sense tavsiye ederim çünkü kendi aracımda aynı donuma sahip ve çok memnunum.
Kırmızı araçlar çok güzel oluyor yalnız bu kadar güzel bir araca da nazar deger. Kırmızı renge de cok nazar değiyor insanın içi rahat etmiyor. Tek korkum o yoksa bende kırmızı rengin mazda 3 e çok yakıştığını düşünüyorum.
Evet hocam nazara geliyorsunuz 🥰
Hocam merhaba bende de 2018 dizel powersense var. Acaba Apple car play kaça maloluyor bilginiz var mı
Hocam selamlar. Mazda yetkili servislerinden fiyat bilgisi alabilirsiniz. Açıkçası bilgim yok ama kesinlikle tavsiye ederim. Emniyetli sürüşler diliyorum.
Avensis ile kıyaslamak doğru olmaz ama sizce Avensise göre yalıtım ve konforu nasıl
Avensis çok daha konforlu hocam. Ses ölçümü yapmadığım için bir şey diyemem ama daha iyi olma ihtimali var ✅
@@PaylasYorum teşekkür ederim yorumunuz için
@ rica ederim ☺️
2001 de 626 Hatchback mazdam vardı 2 litre 5 vıtes manuel,konforu özelliği olmayan gerçek sürüş otomobiliydi. sonrasında wv. reno,ford,opel, kullandım hiçbirinde o tadı bulamadım , ta ki alfa romeo 159 kullanana kadar,satarken zorlanırsın para etmez ama hep aklında kalır.
Kesinlikle katılıyorum size hocam.
Hem Mazda Türkiye’nin hem Mazda kullanıcılarının el birliği ile bitirdiği araba Mazda binen Mazdadan başka araba binmez diyip duruyorlardı buyrun birbirinizin aracını döne döne binebilirsiniz
Mazda kullanıcılarının nasıl bir hatası olabilir anlamış değilim açıkçası.
Sende fiat egeaya binmeye devam edersin😂
Mazdanın piyasadan uzak bir fiyatlaması var. 2.el de istenen paralar çok fazla
Ülkemizde fiyatlar yüksek hocam. Aynı daha az donanımlı Golf çok daha pahalı.
@PaylasYorum golf saçmalık zaten hocam. Mazda ayrı bi güzel ama fiyatı bana ulaşılmaz kılıyor. Nasip bakalım artık keşke geri gelse mazda.
@ şimdilik geri gelmesi çok zor hocam. Anca elektrikli modellerle olabilir.
Izlemeye çalıştım fakat sonuna kadar dayanamadım 40 dakikalık video yine de çok olmuş farkındayım kısa tutmaya çalışıyorsun ama ayrıntıya çok takılıyorsun otomobil günlüklerim kanalından biraz feyz alman lazım Tabii bence nacizane fikrim güzel anlatıyorsun ayrıntıya çok takılıyorsun Böylelikle video gereksiz yere uzuyor Geçmiş olsun ayrı eten
Haklısınız hocam. Biraz daha kısa tutabilirdim ama kronik sorunlar, kendi aracımın durumu derken uzadı yine. Çok teşekkür ederim geri bildirim ve temennileriniz için…
Kendi aracınızı tanittiginiz videonuzla sizi tanımıştım. Çok geçmiş olsun aracınız için üzüldüm insallah bundan sonra benzer şeyler bir daha hiç yaşamazsınız.
Yorum yapan arkadaşa hak vermişsiniz. Ben de size bir öneri sunayım o zaman. İnceleme videosu uzayacaksa konuları siniflandirip birden fazla video hazırlayabilirsiniz ve böylelikle birden fazla içerik çıkar farklı başlıklarla farklı zamanlarda yayınlarsanız.@@PaylasYorum
@ çok teşekkür ederim hocam. Daha kısa tutmaya çalışacağım açıkçası. Konuşmayı sevmiyorum sanımım 😂
Mazdanın tekrar türkiye pazarına girme durumu var mı ?
Hocam şu anda bir gelişme yok. Elektrikli araçların artmasıyla olabilir. 🤔
2.eli1 mılyondan fazla yahu asla yatırım yapmam boyle araca 2011 leonum var onun bıle kumandadan camları dahıl hersey yapılıyor
Hocam haklısınız, Mazda yatırım aracı değil, sürüş zevki için alınacak bir araç.
Termostat 50bin korkunç bir rakam
Kesinlikle katılıyorum size hocam.
Kendi aracını satar msn
Hocam kendi aracımın durumu henüz belli olmadı ama yapılırsa satmayı düşünüyorum açıkçası.
Sürüş zevki arıyorsn insignia b kullan bir daha bu arabaya bakmazsın.
Hocam D segment bir araç olduğu için Mazda 6 ile kıyaslamak daha doğru olur. 👍
@@PaylasYorum 2. elde fiyatları benzer olduğu için kıyasladım.
mazda gerçekten sürüş zevki çok iyi bir araç bende cx 3 modeli var parasını her kuruşuna göre hakeden bir araç sunroof harici koltuk ısıtmasından ses sistemine gırtlak dolusu bir araç cam hızı emiyor kaçla gittiğinizi anlamıyorsunuz asla hissettirmiyor süspansiyonları gerçekten orantılı ne çok sert ne de çok yumuşak 4x4 sistemi otomatik çalışan bir araç ihtiyaca göre devreye sokuyor bir çok kez yaylalarada çıkardım aracı 4x4 sistemi devreye girdiği anda koltuğa yapışıyorsunuz gücü çok iyi hissettiriyorsunuz şehir içi ortalama 6-7 litre yakıyor 18 saat uzun yol yaptık bir kaç kez ve asla yormuyor bir çok araç kullandım al sat yaptım fakat gerçekten fiyatına göre bu kadar fiyatını hakeden bir araç bile görmedim
Dayı hayatında kaç defa mazdaya bindin ? Kendi aracın insigna diye başka arabayı gömmeye gerek mi var ? Senin bahsettiğin opel arabaların içindeki en lanet arızası bitmeyen bi marka mazda dünyanın en sorunsuz arabalarının içinde ilk 3 te neye göre bakmıyoruz bu arabaya ?
@ kesinlikle katılıyorum size hocam. Güzel günlerde kullanın. CX 3 test etmedim ama kendine baktıran bir araç.
Araca hayranım fakat yedek parçası hakikaten çok pahalı çok. Mesela ön far Xenon 17 bin TL
Diğer markaları bilmiyorum ama yedek parça pahalı hocam.
Yuhhh ulan
Arabaya hastayız ama biri de demiyor ki ön far 15 bin tl hem de biri ikisi değil.
Hastasıyız hocam 😉
Ohaaa