У меня так как у вас схема. Я ещё поставкил ещё релюхи на пульты. Зажигание и катушка как у вас и фара, лампа диодная. Ни коких проблем небыло. Безконтактное зажигание совек. 👌
Cdi на планете быстро выходит из строя. У меня на иже была такая причина. Всегда горел мост. Пришлось ставить старое зажигание и забыл вообще не разу еще не менял. И не настраивал проехал уже около 3500 км. Всё устраивает. Собираюсь поставить 99 коммутатор.
Честно говоря cdi топ,ездил я на нем и на планете и на Юпитере проблем не знал использовал вместе с АКБ проблем с заводкой ноль схема подключения очень лёгкая ездил куда хотел использовал нещадно все кароче хорошо,я доволен в дальнейшем буду ставить только это.
езжу на сди уже больше года, накатал 15 тысяч самай длинная поездка в одну сторону 230 км, все отлично, езжу с аккумом, планирую переделать на DC CDI, там мощнее будет
По поводу лед лампы в фаре. Не знаю как у Тебя, а у меня стояли на Нивасике и очень не нравилось отсутствие световой границы. По лесу ездить отлично, яркость достаточная. А вот на дороге все моргают, слепит. Поставил хорошие галогеновые лампы, свет стал ещё лучше. И в дождь светодиоды плохо освещают, как по мне.
Стояло cdi на Юпитере 5. Ездил каждый день на расстояние 80 км туда и обратно неделю. Никаких проблем не было. Был очень доволен зажиганием, жаль только что дергать лапку надо сильнее чем на стоке)
Здоров Витос, автомобильное зажигание будет надёжнее всего, оно проверено временем на Жигулях работает десятилетиями.По поводу топлива установи электро бензанасос от печки запорожца или от какого нибудь японца по типу cbr900rr
Гидравлическое сцепление в том случае хорошо если оно позволяет больше размыкать диски на ижаках всегда сильно ведет сцепление недостаточен ход выжима ,как не регулируй ...
Стоит cdi более двух лет на пиленой планете 5, китайские катушки, комутаторы и магнито-индукционные датчики не рекомендую, был поставлен комутатор от хонды дио 34 японский, с неё же две катушки, и датчик с сузуки, все Б/У, работает отлично, Китай перестал работать через 2000км, постепенно, сначала катушка перестала работать на высоких оборотах, далее датчик на низких оборотах не работал, искра появлялась после 1000 об. В мин. (позже выяснилось что сопротивление китайского датчика 120 ом, а у японского 450 Ом, думаю ясно почему он говенно работал), а потом летним утром вообще пропала искра по вине комутатора. Вот так вот, как мне лучше заказать планшайбу, конуса, магнит, а все остальное купить от японцев и будет вам счастье
@@РжавыйБОЛТ кароче, брат, забудь о том что я писал выше, я специально нашол этот комент, меня этот CDI заебал 😂 Постоянно что-то ебёт мозги, двигатель то работает, как в инете пишут, работает, а вот как? Та вот так, как попало, комутаторы дают мало напряжения на котушки, из-за этого двигатель не может розвить максимум оборотов, 5000-6000 потолок, из-за этого начинаешь уменьшать зазор на элетроде свечи, после этого да, он почти розвивает максимальные, но на средних работает как долбоёб и вот это самая большая проблема, похрен, японские - китайские, они не работают на такой кубатуре нормально. Ездить далеко стремно из-за того что в любой момент может что-то отебнуть. Поставил собраное на коленке бсз из ВАЗовских запов, мотоцыкл ожил, тупо ожил и поехал как должен. Ездить за хлебом на стоковом мотоцикле вот и всё это хваленое cdi
Подковы и не надо. Лучше всего БПВ- оставить диоды, плату внутри выкинуть и туда уже засунуть регулятор напряжения от авто. Намного лучше вариант. Тем более рр у тебя в теплонагруженном месте.... нехорошо....
@@РжавыйБОЛТ Ну лукавить не надо, конечно, 550 км без остановок на 2т ретро-технике, а тем более на Планете )))) Это надо не ссать, не пить, не курить и бак минимум на 33 литра )
На cdi ездил по 70 км без остановки, нормально всё работает, но есть несколько минусов: в обратку заводится, свет слабый и опережения на сток коммутаторе нету.
@@РжавыйБОЛТ метку нужно удлинить, в обратку заводится не будет, АКБ добавить, будет хороший свет, коммутатор поставить другой, опережение появиться. Все решаемо, это минусы "покупного" конструктора)
Как по мне, то электронное зажигания самое то)cdi не внушает доверия.. его + что оно работает без акб, всё. Для сельской местности самое то😜 как всегда интересное видео, много чего полезного)лайк 👍🏻 и комментарий для развития канала😉
если такое зажигание то катушку надо ставить двух выводную... у меня от шевролет.. и две свечи.. коль выжимаеш из него всё то должен знать что две свечи на цилиндр добавляют мощь до 10%.. а CDI зажигание всё хорошо но каммутаторы слабые.. собираешь сам на 5 деталях с деталями с большим запасом и нет проблем и даже искра лучше на мопедосе не отказывает по сравнению штатных
Делал себе так же на планете 15 лет назад, эффект был, есть ли сейчас системы с автоматическим опережением угла зажигания? На наших мотах он намертво выставлен, если добавить опережение на разных оборотах добавится мощность на верхах и тяга на низах, да, и про вторую рабочую свече тут уже советовали
Добрый день! Подскажи пожалуйста с какого мотоцикла у тебя вилка передняя? Подходит ли тросик спидометра с этого спидометра на КПП Иж планета 5? Какая оригинальная подсветка цвет лампочки на этом спидометре? И воздушный бокс с какого мото у тебя стоит ? Спасибо!
По поводу cdi, у меня П5, настолько я понял, качество зависит то ли от производителя то ли от везения поскольку покупал cdi и сгорало спустя 10-15 км езды, думал может провода слабые или ещё что то с ними заменил их и замотал термоизолентой, в итоге плюс отплавился от клеммы на статоре зажигания, купил мультиметр, оказалось что статор был замкнут, возможно из-за перегрева нарушилась обмотка, позже купил новый статор, он сейчас выдерживает 120 +-км, на сколько его хватит не знаю, но уже 1500км проехал.
ФУОЗ отличная вещь, сам себе спаял саруман с оптическим датчиком на Планету, карту посчитал сам, методом проб с третьего раза график для себя подобрал. Прошивка для саруманки генерируется прогой бесплатной, все схемы и прогу нашел в нете бесплатно. Так что если заморочиться, то все реально можно сделать
Привет,подскажи что залил за тж в сцепу, а то у меня проблемы с этими машинками,они разбухают и живут месяц ,с замены рем комплекта на тормозную машинку!
Китай Cdi не пригодне отпадают провода на статоре от перегрева ,у меня зразу свет пропав а потом и искра! Позвонил тому у кого брал то cdi, он сразу сказал шо могут отпаяться провод!!! Тоесть зразу знает шо там слабое место,и ничего с этим не делает а продолжает продавать дальше!!! Поставил Совек все проблеми ушли !!!!
Ни в коем случае!! Самое ЛУЧШЕ зажигание, то что установлено у меня 🤣 планируется только ФУОЗ с собственными картами Просто собираю информацию, для видео
Привет с КМВ! С ПЕРВОМАЕМ и ПАСХОЙ, ВКУСНЫХ ШАШЛЫКОВ И ХОРОШЕГО НАСТРОЕНИЯ! Все по уму и с душой сделано. Всех благ, здоровья и удачи! P.S. Виталик я с детства не люблю акумуляторы. Мотоцикл использую преимущественно за городом. Мудрить не стал, а попросту поставил генератор от Минска(Восхода), который кстати устанавливался заводом на кроссовые мотоциклы отечественного поизводства, в том числе на К-16. Китайским генераторам не доверяю, да и чего ради тратить такие деньги. Прошлый сезон генератор из моего детства 1976 года выпуска у меня отходил с комутатором и стабилизатором (чуть переделать нужно было) от мопеда Альфы на отлично. На этот сезон я доработал генератор для работы на постоянном токе и спаял своими руками за сущие копейки стабилизатор из пяти деталек. Сейчас этих 65 ватт для диодных ламп хватает за глаза. Все просто, надежно и очень бюджетно. Ролики по доработке я выставлял. Схему стабилизатора нашел у мужичка под ником "Академик" и еще одного парня. Собирается навесным монтажем. Доступно даже для школьника.
Согласен с выше изложеным на все сто с исправными составляющими зажигания Минск Восход работают на всех режимах кроме очень низких(Иж 49 не хватает)Пропуски на высоких следствие каких-либо неисправностей. С уважением
@@ИгорьКасапов-ч6н У меня работает на всех диапазонах исключительно. ОТ самых низких, до самых высоких. Да там и ломаться то нечему. Мой мне служит уже 45 лет... Что бы вы понимали штатно на К-16 6500 об/мин. Делали что крутился и больше. В свое время я этот генератор ставил на кроссовый форсировнный мопед, который крутился 8000. Все стабильно работало. Правда есть одна тонкость. Что бы у вас работало на ИЖ 49 на малых оборотах, датчик должен быть старого образца, то есть СССР, но ни как не китайский на одной железячке.
@@ПавелКагарлык на планете эти зажигания работают отлично использую исключительно наследие СССР Китаю не очень доверяю на личном 49 стоит 90 ватное от восхода с родным коммутатором все ок ,но родных49 холостых оборотов добиться не получилось.и причина проста низкие холостые позднее зажигание,не даром на родном опережение присутствовало
@@ИгорьКасапов-ч6н Я из 6 сделал 12 вольт 65 ватт, постоянного тока. Датчик старый на 7 пластинах, комутатор и катушка от Альфы. стабилизатор всего из пяти деталей спаял сам по схеме от "Академика". Работает исключительно. Зажигание на всех диапазонах великолепное. Ранее стоял КЭТ-1А, но я в нем менял конденсаторы. Работал отлично. Сменил из-за габаритов.
Ты не поверишь! Планета без всяких переделок, как вы сейчас говорите"в стоке", абсолютно!!! Так вот, без всех вот этих твоих понтов, точно так же , после зимы запускается после трех пркачек кик стартера.
Газелевский коммутатор работает и с индуктивными датчиками. От скутера например. Это так,на будущее. Мне интересно как реализуется уоз? Или скорее всего он фиксированный. Успехов в эксплуатации!
привет хочу спросить поповоду зарядки акамулятора заряжает нормально? просто хотел поставить cdi но начитался коментов и решил поставить как у тебя и что за диодний мост стоит?
CDI если ставить, то оригинал от нынешней Явы - VAPE, либо подбирать что с японцев. Наслышан от многих о ненадёжности китайчатины. То коммутатор внезапно сгорит, то катушка, то магниты от ротора поотваливаются, со всеми вытекающими. А у знакомого ни с того ни с сего ушёл в обрыв статор, причём ночью на трассе в 30 км от цивилизации. На китайчатине слабая искра, особенно на низких оборотах, фатально для Планеты. Лично у меня вот уже 13 лет стоит обычная БСЗ на датчике Холла и ни на что я её не променяю.
так автоматики УОЗ нет, как это зажигание может быть лучшим? сделано аккуратно, да, но с ним весь потенциал мотора не раскрыть. про замок - два провода, а если эти два провода между собой замкнуть, нужен будет этот "нормальный современный ключ"? про cdi - я пока больше 120км за раз не ездил, но нареканий нет, работает. а чего за нарекания такие? перегревается и магниты размагничиваются? или дешевейшие коммутаторы отлетают потому-что нечего самые дешевые коммутаторы (и катухи) покупать?
@@РжавыйБОЛТ может и не подходит, но без него явно не лучше. и при чем тут китайский скутер? CDI тоже не лучшее зажигание для ижа, слишком слабая искра.
Один из лучших ижей которых я видел . Это как огонь можно смотреть на него вечно .
А как же Иж Палыча ?
У него так не едет))
У меня у друга юпитер. Работает как часы,лучше чем с завода
@@РжавыйБОЛТ Едет...
Самая лучшая тройка,а не это гавно!!😂
Првет, Виталий! Как же всë аккуратно сделено! Вызывает уважение)))
Привет 🖐️ спасибо, стараемся 😁
если ты оцениваешь парикмахера :2 красиво аккуратно
@@МишкаДерновой ТЫ наверное ЛЫСЫЙ?? что тебя ПАРИКМАХЕРЫ обижают))
@@РжавыйБОЛТ Привет, а подскажи пожалуйста от чего диодный мост
Сылку на зажигание скинь
Ездил по 25 км залпом! Спустя пол года начело троить! Пробило меж витков! CDi! Щас буду ставить обратно родное и на бсз
Ахах 🤣 чет маловато..😕
У меня так как у вас схема. Я ещё поставкил ещё релюхи на пульты. Зажигание и катушка как у вас и фара, лампа диодная. Ни коких проблем небыло. Безконтактное зажигание совек. 👌
Здравствуйте не подскажите схему диодного моста
На cdi на юпитере за сезон отъездил 2000, примерно по 100 км за заезд, до сих пор все окей
Как сейчас дела?
Прекрасная работа, респект тебе парень
сними подробный видос про зажигание своё как делал с чего детали как подгонял. мне очень понравилось твоё творчество
Молодец парень! Все сделал круто! ИЖака не узнать! Аккуратно.
Cdi на планете быстро выходит из строя. У меня на иже была такая причина. Всегда горел мост. Пришлось ставить старое зажигание и забыл вообще не разу еще не менял. И не настраивал проехал уже около 3500 км. Всё устраивает. Собираюсь поставить 99 коммутатор.
Честно говоря cdi топ,ездил я на нем и на планете и на Юпитере проблем не знал использовал вместе с АКБ проблем с заводкой ноль схема подключения очень лёгкая ездил куда хотел использовал нещадно все кароче хорошо,я доволен в дальнейшем буду ставить только это.
На дальние расстояния ездил не вставая?
@@РжавыйБОЛТ 40км не вставая
@@РжавыйБОЛТ гонял в режиме мотокросс(у нас есть трасса целая)
Ночью)
Маловато будет, интересует пробег от 100 км в жару)
но всё же, спасибо за ответ 👍😃
Парень, с ижа сделал отличную технику!
Расскажите пожалуйста про диодный мост, от чего он? И схему расключки, интересует ломпочка зажигания, она гаснет при появлении зарядки?
Ставил на брак только коммутатор делал сам по подсказке Владимир Войтенко. Работает отлично
езжу на сди уже больше года, накатал 15 тысяч самай длинная поездка в одну сторону 230 км, все отлично, езжу с аккумом, планирую переделать на DC CDI, там мощнее будет
Тоже считаю что CDI хорошая вещь
По поводу лед лампы в фаре. Не знаю как у Тебя, а у меня стояли на Нивасике и очень не нравилось отсутствие световой границы. По лесу ездить отлично, яркость достаточная. А вот на дороге все моргают, слепит. Поставил хорошие галогеновые лампы, свет стал ещё лучше. И в дождь светодиоды плохо освещают, как по мне.
Лампы бывают разные, у меня есть четкая граница, на видео наверное не видно, но это так!!
Корпус фары штатный, внутренность от 2101, но они отличаются только цоколем лампы, и более качественный отражатель стоит
День добрый, а можешь подсказать, какой диод трёхфазный установлен?
А мне ребята с интертула не подогнали инструмент пришлось покупать ну еше в 2012 году досихпор живой работает!
Ахах 😀 но инструмент реально хороший)) много чего есть от Intertool
Стояло cdi на Юпитере 5. Ездил каждый день на расстояние 80 км туда и обратно неделю. Никаких проблем не было. Был очень доволен зажиганием, жаль только что дергать лапку надо сильнее чем на стоке)
Виталий привет всё понравилось так держать!
Здоров Витос, автомобильное зажигание будет надёжнее всего, оно проверено временем на Жигулях работает десятилетиями.По поводу топлива установи электро бензанасос от печки запорожца или от какого нибудь японца по типу cbr900rr
Поедет бодрее чем самотёком, японцы крутят в пополаме обороты двигателя без Эл.бензонасоса
Это и есть зажигание от жигулей 🤣 только готовое к установке на ИЖа, с топливом разобрался, спасибо 😀👍
Гидравлическое сцепление в том случае хорошо если оно позволяет больше размыкать диски на ижаках всегда сильно ведет сцепление недостаточен ход выжима ,как не регулируй ...
Самое лучшее зажигание это от Минска также 12 в то же электронное но без акомулятора и гимороев
От части!. Там слабая искра!! Подходит только для средних оборотов, на ИЖ ПС выше средних не крутит мотор, про форсированный движок я вообще молчу
Только свет херовый и коленвал наебывается😂😂😂
Стоит cdi более двух лет на пиленой планете 5, китайские катушки, комутаторы и магнито-индукционные датчики не рекомендую, был поставлен комутатор от хонды дио 34 японский, с неё же две катушки, и датчик с сузуки, все Б/У, работает отлично, Китай перестал работать через 2000км, постепенно, сначала катушка перестала работать на высоких оборотах, далее датчик на низких оборотах не работал, искра появлялась после 1000 об. В мин. (позже выяснилось что сопротивление китайского датчика 120 ом, а у японского 450 Ом, думаю ясно почему он говенно работал), а потом летним утром вообще пропала искра по вине комутатора. Вот так вот, как мне лучше заказать планшайбу, конуса, магнит, а все остальное купить от японцев и будет вам счастье
Спасибо за ответ 😁 на этой комплектации далеко ездили?
@@РжавыйБОЛТ кароче, брат, забудь о том что я писал выше, я специально нашол этот комент, меня этот CDI заебал 😂
Постоянно что-то ебёт мозги, двигатель то работает, как в инете пишут, работает, а вот как? Та вот так, как попало, комутаторы дают мало напряжения на котушки, из-за этого двигатель не может розвить максимум оборотов, 5000-6000 потолок, из-за этого начинаешь уменьшать зазор на элетроде свечи, после этого да, он почти розвивает максимальные, но на средних работает как долбоёб и вот это самая большая проблема, похрен, японские - китайские, они не работают на такой кубатуре нормально. Ездить далеко стремно из-за того что в любой момент может что-то отебнуть. Поставил собраное на коленке бсз из ВАЗовских запов, мотоцыкл ожил, тупо ожил и поехал как должен.
Ездить за хлебом на стоковом мотоцикле вот и всё это хваленое cdi
Эх +18, когда же к нам такое тепло придет)
А как подключить китайский замок зажигания вместо родного, объясните пожалуйста
Зраствуйте на юпитер есть такие, и где можно приобрести?
Привет всем кто читает, пожалуйста подскажите где и какой фильтр вы ставили на иж очень нужно. Заранее спасибо
Подковы и не надо. Лучше всего БПВ- оставить диоды, плату внутри выкинуть и туда уже засунуть регулятор напряжения от авто. Намного лучше вариант. Тем более рр у тебя в теплонагруженном месте.... нехорошо....
Ооо.. РР в теплонагруженном месте?? Серьезно??)) а на авто он где стоит, в багажнике??🤣🤣🤣
@@РжавыйБОЛТ ну уж точно не в картере, не под крышкой закрытый. Видео есть в ю тубе как температура влияет на корректность работы РР.
@@traversobaroque1441 я проехал 550 км не вставая, в 35ти градусную жару ( неоднократно, поездки на море) и все работает
@@РжавыйБОЛТ "Раз на раз....." как в поговорке. И сколько вольт заряд в жару и с пеклом под крышкой?)
@@РжавыйБОЛТ Ну лукавить не надо, конечно, 550 км без остановок на 2т ретро-технике, а тем более на Планете )))) Это надо не ссать, не пить, не курить и бак минимум на 33 литра )
Можно пожалуйста ссылку на этот маленький диодный мост . Не могу ничего найти . Попадаются с 2 фазами 🤷♂️
Помогите пожалуйста, где можно взять болты под шестигранник на мотор иж планета 5
Я на озоне брал
На cdi ездил по 70 км без остановки, нормально всё работает, но есть несколько минусов: в обратку заводится, свет слабый и опережения на сток коммутаторе нету.
Мда.. одни "+"😁
@@РжавыйБОЛТ метку нужно удлинить, в обратку заводится не будет, АКБ добавить, будет хороший свет, коммутатор поставить другой, опережение появиться. Все решаемо, это минусы "покупного" конструктора)
Так при всех переделках и использования АКБ, не проще тогда доработать свой генератор? 140 ват и надёжность на века🤣
@@РжавыйБОЛТ я из за отсутствия АКБ, cdi поставил
Да, но цена нормальная, а по факту не лучше чем от Минска с помойки
Света нет, поворотов нет и сигнал только в движении 🤣 очень хорошая замена
Привет ! У меня на Юпитер 3 стоить зажигание Совек на оптодатчике , проблем никаких нет что на дальняя что так , что скажеш про Совек ?
Как по мне, то электронное зажигания самое то)cdi не внушает доверия.. его + что оно работает без акб, всё. Для сельской местности самое то😜 как всегда интересное видео, много чего полезного)лайк 👍🏻 и комментарий для развития канала😉
Спасибо за ответ 😁
зря ты так за cdi у меня на юпитере стоит мало места занимает и безпроблемное
Я просто собираю информацию 😀 будет видео про CDI
Раз оно не внушает доверия , какого рожна китай мото на таком зажигание выкатуют дохрилион км и нечего
Потому что, на китайском моте оно плавает в масле, или имеет обдув!!
Когда-то проехал 20 км и от температуры на cdi отпаялся провод от высоковольтной катушки внутри так что не советую
Спасибо за ответ 👍😃
Да и вообще издаёт горелый запах и потемнели катушки
Регулятор на сборке от машины не правильно стоит он будет перегреватся от двигуна температура картера в жаркий день высокая ...
если такое зажигание то катушку надо ставить двух выводную... у меня от шевролет.. и две свечи.. коль выжимаеш из него всё то должен знать что две свечи на цилиндр добавляют мощь до 10%.. а CDI зажигание всё хорошо но каммутаторы слабые.. собираешь сам на 5 деталях с деталями с большим запасом и нет проблем и даже искра лучше на мопедосе не отказывает по сравнению штатных
У меня стоит cdi на планете ездил за 150км от дома все хорошо,без проблем
спасибо за ответ)
Здравствуйте, с чего стоит на мотоцикле диодный мост?
Дайте пожалуйста схему подключения этого диодного моста 🥺 не могу ни где найти
Здравствуй упираеться кришка круглая в опто датчик и не закрывается в чом может быть причина?
Привет ! Зачем ставить подкову ? ответ - посмотри видео чем отличаеться обычный диод от диода Шотки.
cdi - кал.
Делал себе так же на планете 15 лет назад, эффект был, есть ли сейчас системы с автоматическим опережением угла зажигания? На наших мотах он намертво выставлен, если добавить опережение на разных оборотах добавится мощность на верхах и тяга на низах, да, и про вторую рабочую свече тут уже советовали
есть.СОВЕК называется
Приветствую от чего замок сколько на нем контактов и как его подключали ответь пожалуйста 🙏🙏🙏🙏. А то родной замог говно я их сколько поменял
Ставил на Урал сд зажигание 3 года полет нормальный,катушка от Оки!!😂😂😂
здравый чувак!
Потому что в подкове и то иногда диоды пробивает а уж мост который здесь ни к черту , родной то мост и то греется а уж этот ...
с чего диодный мост ,где его купить,всех благ
Добрый день! Подскажи пожалуйста с какого мотоцикла у тебя вилка передняя? Подходит ли тросик спидометра с этого спидометра на КПП Иж планета 5? Какая оригинальная подсветка цвет лампочки на этом спидометре? И воздушный бокс с какого мото у тебя стоит ? Спасибо!
Вилка от мопеда альфы
Здравствуй
А какой артикул диодного моста, хочу себе такую систему на юпитер 5.
Твой канал это находка для ижатника
Привет 🖐️ спасибо 👍 в описании под видео, есть ссылки на зажигание и систему зарядки
@@РжавыйБОЛТ Понял, спасибо!
У меня стоит зажигание от альфы и ездил на растояние 76км в одну сторону потом обратно все успешно
Проблемы наблюдается после 120-150 км одним махом в жару
По поводу cdi, у меня П5, настолько я понял, качество зависит то ли от производителя то ли от везения поскольку покупал cdi и сгорало спустя 10-15 км езды, думал может провода слабые или ещё что то с ними заменил их и замотал термоизолентой, в итоге плюс отплавился от клеммы на статоре зажигания, купил мультиметр, оказалось что статор был замкнут, возможно из-за перегрева нарушилась обмотка, позже купил новый статор, он сейчас выдерживает 120 +-км, на сколько его хватит не знаю, но уже 1500км проехал.
Спасибо за ответ 👍😃
твое мнение об фуоз.интересно узнать
Штука хорошая, но карты писать никто не умеет
ФУОЗ отличная вещь, сам себе спаял саруман с оптическим датчиком на Планету, карту посчитал сам, методом проб с третьего раза график для себя подобрал. Прошивка для саруманки генерируется прогой бесплатной, все схемы и прогу нашел в нете бесплатно. Так что если заморочиться, то все реально можно сделать
@@РжавыйБОЛТ я писал, менял углы. Столько гемора
виталя можеш снять подробный видос про установку щёток от ваз 2108?
Привет,подскажи что залил за тж в сцепу, а то у меня проблемы с этими машинками,они разбухают и живут месяц ,с замены рем комплекта на тормозную машинку!
Можешь залить фирму, Castrol или Manol
А бак где такой найти подскажите ?😅
А расскажи подробнее,что за диодный мост,от чего, где брал?
Под видео есть ссылки, брал через ВК
@@РжавыйБОЛТ спасибо большое
Китай Cdi не пригодне отпадают провода на статоре от перегрева ,у меня зразу свет пропав а потом и искра! Позвонил тому у кого брал то cdi, он сразу сказал шо могут отпаяться провод!!! Тоесть зразу знает шо там слабое место,и ничего с этим не делает а продолжает продавать дальше!!! Поставил Совек все проблеми ушли !!!!
Та же фигня, у моего знакомого похожая ситуация, от перегрева плавились обмотки, 2 статора сжог, а потом поставил БСЗ САРУМАН
Нагрузка должна бьіть, т.е с АКБ, или ездить с включенной фарой.
Кулачки чем хуже?- у меня работают без проблем😂😂😂
Cdi зажигание стоит на 200 ватт. Все отлично но провода слабоваты. Менял на большее сечение.
Спасибо за ответ 😁👍
@@РжавыйБОЛТ надумаешь ставить готовь паяльник
Ни в коем случае!! Самое ЛУЧШЕ зажигание, то что установлено у меня 🤣 планируется только ФУОЗ с собственными картами
Просто собираю информацию, для видео
Виталий здраствуй, а где такие евроразьемы покупал? Хочу тоже приобрести.
Привет, покупал на разборке, но вроде бы есть на АлиЭкспресс
Четкий мотоцикл
У меня иж юпитер 5
Посоветуйте как зделать подобное зажигание
заранее спасибо!
Спасибо 😀
просто купить такое же и поставить😃 ссылка есть под видео
У меня cdi несколько лет уже стоит. 200 километров за один присест проезжал и никаких замечаний!
Спасибо за ответ 👍😃
@@РжавыйБОЛТ ой слабо представляю
Чё ты там представляешь?
Привет с КМВ! С ПЕРВОМАЕМ и ПАСХОЙ, ВКУСНЫХ ШАШЛЫКОВ И ХОРОШЕГО НАСТРОЕНИЯ! Все по уму и с душой сделано. Всех благ, здоровья и удачи!
P.S. Виталик я с детства не люблю акумуляторы. Мотоцикл использую преимущественно за городом. Мудрить не стал, а попросту поставил генератор от Минска(Восхода), который кстати устанавливался заводом на кроссовые мотоциклы отечественного поизводства, в том числе на К-16. Китайским генераторам не доверяю, да и чего ради тратить такие деньги.
Прошлый сезон генератор из моего детства 1976 года выпуска у меня отходил с комутатором и стабилизатором (чуть переделать нужно было) от мопеда Альфы на отлично.
На этот сезон я доработал генератор для работы на постоянном токе и спаял своими руками за сущие копейки стабилизатор из пяти деталек. Сейчас этих 65 ватт для диодных ламп хватает за глаза. Все просто, надежно и очень бюджетно.
Ролики по доработке я выставлял. Схему стабилизатора нашел у мужичка под ником "Академик" и еще одного парня. Собирается навесным монтажем. Доступно даже для школьника.
Спасибо за ответ 👍
Согласен с выше изложеным на все сто с исправными составляющими зажигания Минск Восход работают на всех режимах кроме очень низких(Иж 49 не хватает)Пропуски на высоких следствие каких-либо неисправностей. С уважением
@@ИгорьКасапов-ч6н У меня работает на всех диапазонах исключительно. ОТ самых низких, до самых высоких. Да там и ломаться то нечему. Мой мне служит уже 45 лет...
Что бы вы понимали штатно на К-16 6500 об/мин. Делали что крутился и больше.
В свое время я этот генератор ставил на кроссовый форсировнный мопед, который крутился 8000. Все стабильно работало. Правда есть одна тонкость. Что бы у вас работало на ИЖ 49 на малых оборотах, датчик должен быть старого образца, то есть СССР, но ни как не китайский на одной железячке.
@@ПавелКагарлык на планете эти зажигания работают отлично использую исключительно наследие СССР Китаю не очень доверяю на личном 49 стоит 90 ватное от восхода с родным коммутатором все ок ,но родных49 холостых оборотов добиться не получилось.и причина проста низкие холостые позднее зажигание,не даром на родном опережение присутствовало
@@ИгорьКасапов-ч6н Я из 6 сделал 12 вольт 65 ватт, постоянного тока. Датчик старый на 7 пластинах, комутатор и катушка от Альфы. стабилизатор всего из пяти деталей спаял сам по схеме от "Академика". Работает исключительно.
Зажигание на всех диапазонах великолепное.
Ранее стоял КЭТ-1А, но я в нем менял конденсаторы. Работал отлично. Сменил из-за габаритов.
Бро скинь ссылку на пульты руля плизззз!)))
Хороший мот, жаль что не заводится.
У меня было cdi ,но далеко не ездил ,брал на 200вт на холостых ели фара светила .
Хах, да там свет не айс 🤭
А потом МОТ продал? Или зажигание сменил?
@@РжавыйБОЛТ поменялся 😁
@@РжавыйБОЛТ без акб не как
Понятно, спасибо за ответ 😁👍
Ты не поверишь! Планета без всяких переделок, как вы сейчас говорите"в стоке", абсолютно!!!
Так вот, без всех вот этих твоих понтов, точно так же , после зимы запускается после трех пркачек кик стартера.
Та же песня, причем 6 вольтовая😂
Везёт у нас снегом всё завалило вчера (
Доброго дня! Подскажите с этим зажиганием планета лягается? Или есть вероятность что лягнёт?
Привет 🖐️ у меня не бьются, но нужно резко кикать, вероятность конечно есть, но оно более надёжное и регулировать через определенное время не нужно
Привет. Это с таким коммутатором только батарейное работает. Датчик холла любой можно. Даже с кулера.
Газелевский коммутатор работает и с индуктивными датчиками. От скутера например. Это так,на будущее. Мне интересно как реализуется уоз? Или скорее всего он фиксированный. Успехов в эксплуатации!
Спасибо, уоза нет, но это пока
Здраствуйте, скажите какое реле поворотов вы используете?
Хах, забыл про него сказать..
Со скутера на 2 контакта, стоит копейки, безотказное и работает с led лампами
@@РжавыйБОЛТ Скажите пожалуйста модель.
bigl.ua/p443198995-rele-povorotov-128v35w?linker=1*1555yyu*cid*YW1wLW93NmxsRU9McXlPek96V1BwdUpXRk94ZEJQNGFlRy1jREpFd3BfN1o3Nk1tNkc4OTZLbm1lazhGMlBEblpNS2s.
@@РжавыйБОЛТ Спасибо
Привет, где можно найти подробную схему подключения диодного моста и и реле регулятора, с указанием маркировки комплектующих желательно
Под видео есть ссылка
привет хочу спросить поповоду зарядки акамулятора заряжает нормально? просто хотел поставить cdi но начитался коментов и решил поставить как у тебя и что за диодний мост стоит?
Под видео есть ссылка на товар, я покупал готовый комплект
@@РжавыйБОЛТ спасибо
@@fantom..5516 👍
CDI если ставить, то оригинал от нынешней Явы - VAPE, либо подбирать что с японцев. Наслышан от многих о ненадёжности китайчатины. То коммутатор внезапно сгорит, то катушка, то магниты от ротора поотваливаются, со всеми вытекающими. А у знакомого ни с того ни с сего ушёл в обрыв статор, причём ночью на трассе в 30 км от цивилизации. На китайчатине слабая искра, особенно на низких оборотах, фатально для Планеты. Лично у меня вот уже 13 лет стоит обычная БСЗ на датчике Холла и ни на что я её не променяю.
А где покупал пульты и ручки на руле ? Спасибо
На Али, там их полно)) ищи по 22мм руль
Почему у тебя так мало подписчиков?
Удачи в развитии)
Вы можете помочь)) просто подпишись, нажми не колокольчик, оцени видео, напиши крутой коммент и поделись этим видео со своими друзьями 😀👍👍
@@РжавыйБОЛТ Дак уже)
Или как еще объяснить, что я смотрю твой видос через 4 минуты после того как он вышел?)
Ну, эт я так)) спасибо 👍😃
потому шо он делает "красиво" а не грамотно. А красота дело субъективное в отличии от грамотности
@@МишкаДерновой ты хочешь поспорить в грамотности?? Покажи что умеешь ТЫ!!🤬 С дивана вешать хорошо то🤣🤣🤣
так автоматики УОЗ нет, как это зажигание может быть лучшим? сделано аккуратно, да, но с ним весь потенциал мотора не раскрыть. про замок - два провода, а если эти два провода между собой замкнуть, нужен будет этот "нормальный современный ключ"?
про cdi - я пока больше 120км за раз не ездил, но нареканий нет, работает. а чего за нарекания такие? перегревается и магниты размагничиваются? или дешевейшие коммутаторы отлетают потому-что нечего самые дешевые коммутаторы (и катухи) покупать?
Сгорает статор! Не я придумал, просто делюсь информацией))
Ты думаешь карта ФУОЗа с китайского скутера подходит для твоего ИЖа?? ну-ну 😁😁
@@РжавыйБОЛТ может и не подходит, но без него явно не лучше. и при чем тут китайский скутер? CDI тоже не лучшее зажигание для ижа, слишком слабая искра.
Вот и я о том же) CDI не шипко подходит 😁 ФУОЗ будет, к этому зажиганию продается комплект
Виталий, привет! Что за вилка стоит, есть по ней видос?
Походу с КИТАЙЦА, перья как на ИЖе 32мм
Крут
Фара через реле идет?или напрямую от пультов
Напрямую, эта лампа 35 ват, по сравнению с заводской 55 ват, рекомендую 👍💪🖐️ вообще не очем
@@РжавыйБОЛТ благодарю,купил такие же пульты,буду собирать на релюхах)где кнопочка стартера,подцеплю моргание дальним,чтоб просто задействовать)
На моих пультах, на левом есть кнопка моргания дальным, со стороны рычага сцепления
Ти красава,..
Доброго дня а як ви прокачали аморти оці шо стоять чим качали і як ?
Компресором, 3-5 атм
Подскажи пожалуйста от чего фильтрбокс?
Самодельный полностью 👩🔧😁
@@РжавыйБОЛТ а есть видео по нему?
ruclips.net/video/G5S1ieoAUlw/видео.html
@@РжавыйБОЛТ спасибо
Спидометр от Паннонии, верно подмечено.
Достался он мне с мотоцикла иж ПС, был в полном оригинале👍
@@РжавыйБОЛТ спорить не буду, на ПС первых годов выпуска ставили данный спидометр
С датчиком холла не работает хорошо. Магнитное поле от генератора очень быстро намагничивает шторку и на этом всё.
Это да) но шторку можно сделать и с нержи)) но лучше чем оптика, пока нет😁
@@РжавыйБОЛТ сам датчик Холла тоже в магнитном поле теряется. На дальняк ездил только на оптике и контактах. На китайчатине не хочу если честно.
Спасибо за ответ)
Почему-то уже 13 лет езжу на Холле с самой первой шторкой и всё работает - что я делаю не так?
@@ManO0waR повезло. А какой генератор стоит?
Каким акб пользуешся ???
Со скутера, 5ампер
хорошая вещь cdi стоит на юпаке 4 также на планете пс рекомендую
есть ссылка на продавца
Ездишь много? без остановки?? в жару?? важно знать, напиши ответ 😁👍
А от какой именно машины оптика марку можно ?)
Этот комплект делает человек сам, купить можно у него, ссылки под видео
Напиши какая лампа лэд установлена? Охлаждение пасив или актив?
Turbo LED H4 с вентилятором
@@РжавыйБОЛТ спасибо
плизз обзо на глушитель можно?
А у меня от минска зажигания. Едет даже лучше, чем родной. На ручку газа откликается как бешеный. Удачи в развитии канала.
Лучше чем БСЗ не едет ничего!!) после кулачков, понятно что ты заметил разницу
@@РжавыйБОЛТ естественно, тем более я его форсировал по твоим видосам.
@@РжавыйБОЛТ Я как и Мото 46 лучше кулачков на Планету нету смысла Бсз и CDI на сток ставить,если форсирован то думаю уже да стоит и поставить.
Постав обычное БСЗ, и ты поймёшь что был не прав 😁
@@РжавыйБОЛТ У друга на Юпитере Бсз уже собирается ставить контакты,а на Планете думаю так тем более если уже на Юпаке не очень.
Какая вилка стоит?
Сигнал от газели лучше всего я поставил отлично оглохнеш ...
Уже седьмой наверно ролик смотрю на этом канале и нигде он его не заводит....он чо не работает???
такой классный движок и стоит карбюратор к 68 и, не задумываешься о покупке PWK 32? Этот карб на эндуриках стоит, на газ как бензопила откликается)
Уже куплен пвк34, было интересно на что способен К68И, в целом для околоСтокового мотоцикла вполне ничего 👍 лучше чем к65 или 62
А можна відео о встановленні цього зажиганія
Смотри на МОЕМ канале 🔥
Как сделать хороший свет на шести вольтовом мотоцыкле ? Родскожи
Наверное никак.. нужно поставить генератор на 12в
А светодиоды потянит
@@СергейГоровой-с8й нет, диоды работают от 12 вольт
@@РжавыйБОЛТ на сайте китайских товаров навалом любых решений. Повышающие платы от 1$
Возможно, но вряд-ли это будет лучше 12 вольтового генератора
Минск зжг ставлю,перевл перепаяв
Я который без фонаря с семью пассажирами на Юпитере 5
Раза 4 тыкнул... Как мне смешно это слышать. В -25 мой Урал заводился с пол оборота. С контактным зажиганием. С прерывателем.