в ТИСЕ указано, что тянуть нужно в определённом порядке : Ввернуть все болты крепления крышки, не затягивая их окончательно. Затянуть болты крепления крышки в перекрестном порядке от середины к краям.
E 46 мотор м54 2.2 ,Так -менял прокладку и эти резиновые шайбы.оба Виктор рейнз.Но все равно тот болт где ещё подключается масса там все равно мокро.что делать?может именно этот болт снять и намазать резиновую шайбу герметиком?и как сильно нужно прокручивать эти болты?
Ни как купить новую. Всё что пытались сделать это безполезно. Их от температуры ведёт и пластик становится ломким. По этому или покупка бу или новой китайской. Крышка важный элемент, будет трещина будет подсос воздуха, а это недопустимо
Купил новую крышку в комплекте с болтами, резинками и прокладкой, фирмы HDE (Германия) за 8000 руб. в декабре 2021 г. (2 мес. назад), подошла как родная😊 Сейчас нарисовалась ещё 1 проблема, появилась эмульсия😒😒😒 Скорее всего прокладка ГБЦ закончилась... Может есть какой то способ точного определения попадания антифриза в масло??? Так как вы говорили в предыдущих видео, что ещё может попасть через прокладку крышки помпы??? Только как определить откуда именно, не хочется всё разбирать, с движком проблем особых нет, такой же двигатель М54 B30, масло кушает где то 1 л. На 6000 км., но заменил бы гидрики, так как при холодном пуске Колбасит мотор (пробег 600к) ну и конечно маслосъёмные колпачки и всё бы почистил и помыл!
Не хочу тебя расстраивать но HDE это самый китайский Китай под видом Германии. Но это не важно главное ходила бы. Не факт что антифриз попадает. Если под крышкой майонез образовывается это зимой всегда так из за конденсата.
@@BMWCREW да вроде встала хорошо и добротная такая, пластик не плохой! Но всяко лучше, чем трухлявый треснутый оригинал😁 По эмульсии, то есть, то нет, не пойму пока, на длинный поездках нет его, в городе, когда мало передвигаемся есть, хрен пойму... Может систему ОХЛАЖДЕНИЯ проверить давлением, более ясно станет картина!
Болты нужно затягивать до упора??Они вроде с огрантчителем по длине.В сети люди их подпиливают уменьшая их длину и тем самым устраняют тачь масла из под крышки.Вы таким методом пользовались?
Приветствую! Скажи пожалуйста, поменял полностью КВКГ со всеми трубками и когда делаю перегазовку , оборотов тысяч 5-6, то выходит немного чёрный дым из глушителя. После замены проехал немного.Это может быть после замены КВКГ ? Или в другом проблема?
@@BMWCREW по середине их три гайки в верху посередине и внизу ладно если они бы по кругу шли я как бы понимаю крест накрест просто представление не имею если не сложно объясни пожалуйста
Всем привет. Ребята помогите ). Бмв. Е39 мотор м52 бензин . Появился цокот в двигателе. Больше слышно со стороны выпускного коллектора именно снизу машины . На холодную все норм , а как только прогреться начинает цокотать .... вперёд или назад ехать прекращает цокотать . Только на холостых . Читал много форумов пересмотрел кажется все что можно .. результат нулевой .. многие так и ездят не поборов этот шум.
Приветствую! Скажите пожалуйста, обязательно ли промазывать герметиком углы, если да,то для чего и можно ли без герметика. Меняли мне в автосервисе, но чуть чуть в старом месте, где была утечка,когда провожу пальцами остаются следы масла. Следы незначительные.Допустимо это или нет? Может я зря волнуюсь.
По TIS желательно, но если прокладка нормальная живая и крышка не ведённая то можно не промазывать. Лично мое мнение, промазывать, но если не промажешь ничего страшно, главное что бы не текла.
BMW CREW Спасибо за скорый ответ. А вот то что незначительные следы масла на пальцах, это допустимо или как? Прокладка оригинал. До замены прокладки, масло жрала немерено. Чуть ли литр на 100 км доливал.Текло из под прокладки с задней стороны ближе к кузову. После замены, проехал 300 км и уровень держиться на отметке максимум.
обычно прокладка так потеть начинает с возрастом там через пару лет, когда прокладка задубеет от температуры. То что после смены она потеет это не нормально.
BMW CREW Всё понятно, ещё раз спасибо. В сервисе дали гарантию на 30 дней. Буду просить чтобы вторично сделали и про герметик им скажу. Всего хорошего вам!🙋♂️
Вопрос к вам ребят. Снял крышку клапанов ванос восстановить. Пока занимался пошёл дождь и через капот набрызгало мальца на открытую голову. На сколько это опасно? Есть соображения.
Есть проблема. Помогите мотор м 52 недавно обнаружил в свечных колодцах ож. Думал свечи мотор троил, купил новые при замене обнаружил ож пятый шестой. Что может быть? Машина стояла пол года без движения
+Bimer e39 надо внимательно осмотреть есть ли трещины, если да то менять, момента нет, тянуть не до усрачки, этож пластик. равномерно обтягивать и все.
и сам смотри по разборкам у себя, потому что мы когда искали крышку, много косячных, или винтом или с трещинами, и много желающих наеб@ть продав говно, а потом да это транспортная виновата и т.д.
недавно клиент задал мне вопрос: - А обезжиривать будешь плоскость под ВАНОС, клапанную крышку и ГБЦ?.. смотрю видео, и теперь понимаю, откуда у него такая тяга к необходимости обезжиривания)))). Автор, а зачем, кстати, обезжиривать? Может достаточно вычистить, но обезжиривать то зачем? Из эстетических соображений, или так - фишка канала?)))
Всё коротко и понятно спасибо
Krasnij germetik ne sami haroshi variant a to rabota super spasibo za vidosi
Спасибо, хорошо и понятно всё.
Спасибо на М50 завтра буду менять, думаю тоже самое
выздоравливай!
Молодец 👍🏻
в ТИСЕ указано, что тянуть нужно в определённом порядке : Ввернуть все болты крепления крышки, не затягивая их окончательно. Затянуть болты крепления крышки в перекрестном порядке от середины к краям.
Спасибо за видео! Подскажите по моментам затяжки как 11 гаек так и этих 4. Спасибо!
sposibo
кстати замутите видео как прошить безлямдовый режим если не секретно у нас стоила прошивка 300уе в РБ ну я про лямбды которые после катов
Спасибо за видео. Посоветуйте герметик пожалуйста. Спасибо
виктор рейз
Здравствуйте! Каждый месяц меняю прокладку но через пару дней начинается бежать масло ,что можно сделать и как надо правильно сделать? БМВ е34
крышка с трешиной возможно
E 46 мотор м54 2.2 ,Так -менял прокладку и эти резиновые шайбы.оба Виктор рейнз.Но все равно тот болт где ещё подключается масса там все равно мокро.что делать?может именно этот болт снять и намазать резиновую шайбу герметиком?и как сильно нужно прокручивать эти болты?
до упора. смотри на наличие трещин
Хороший обзор, вот если мог бы подсказать как починить клапанную крышку от трещин ?
Ни как купить новую. Всё что пытались сделать это безполезно. Их от температуры ведёт и пластик становится ломким. По этому или покупка бу или новой китайской. Крышка важный элемент, будет трещина будет подсос воздуха, а это недопустимо
Ребят можно ли заменить шпильку для декоративной крышки ?
не, она с КК единое целое
Купил новую крышку в комплекте с болтами, резинками и прокладкой, фирмы HDE (Германия) за 8000 руб. в декабре 2021 г. (2 мес. назад), подошла как родная😊 Сейчас нарисовалась ещё 1 проблема, появилась эмульсия😒😒😒 Скорее всего прокладка ГБЦ закончилась... Может есть какой то способ точного определения попадания антифриза в масло??? Так как вы говорили в предыдущих видео, что ещё может попасть через прокладку крышки помпы??? Только как определить откуда именно, не хочется всё разбирать, с движком проблем особых нет, такой же двигатель М54 B30, масло кушает где то 1 л. На 6000 км., но заменил бы гидрики, так как при холодном пуске Колбасит мотор (пробег 600к) ну и конечно маслосъёмные колпачки и всё бы почистил и помыл!
Не хочу тебя расстраивать но HDE это самый китайский Китай под видом Германии. Но это не важно главное ходила бы. Не факт что антифриз попадает. Если под крышкой майонез образовывается это зимой всегда так из за конденсата.
@@BMWCREW да вроде встала хорошо и добротная такая, пластик не плохой! Но всяко лучше, чем трухлявый треснутый оригинал😁 По эмульсии, то есть, то нет, не пойму пока, на длинный поездках нет его, в городе, когда мало передвигаемся есть, хрен пойму... Может систему ОХЛАЖДЕНИЯ проверить давлением, более ясно станет картина!
@@user-cx7xp5fh4e это нормально что на коротких расстояниях эмульсия. Мотор не успевает нормально прогреется. Это на всех м54 зимой так
Здраствуйте у меня м54б22 Но там один проводок (масса)со стороны визкомуфты?это плохо?
ну работать будет. просто без дополнительной массы
Болты нужно затягивать до упора??Они вроде с огрантчителем по длине.В сети люди их подпиливают уменьшая их длину и тем самым устраняют тачь масла из под крышки.Вы таким методом пользовались?
Нет. У нас не было проблем с крышкой и масло течью из под неё
@@BMWCREW спасибо за ответ!
Приветствую! Скажи пожалуйста, поменял полностью КВКГ со всеми трубками и когда делаю перегазовку , оборотов тысяч 5-6, то выходит немного чёрный дым из глушителя. После замены проехал немного.Это может быть после замены КВКГ ? Или в другом проблема?
Дмитрий Дегтярёв черный дым это бенз
BMW CREW Спасибо за ответ. Но до замены КВКГ расход был 15,6 . А после замены расход упал до 12,4 литров.
Здравствуйте подскажите пожалуйста момент затяжки клапанной крышки и если не сложно порядок затягивания гаек клапанной крышки за ранние спасибо
Крест на крест от середины к краям. 10нм
@@BMWCREW по середине их три гайки в верху посередине и внизу ладно если они бы по кругу шли я как бы понимаю крест накрест просто представление не имею если не сложно объясни пожалуйста
Всем привет. Ребята помогите ). Бмв. Е39 мотор м52 бензин . Появился цокот в двигателе. Больше слышно со стороны выпускного коллектора именно снизу машины . На холодную все норм , а как только прогреться начинает цокотать .... вперёд или назад ехать прекращает цокотать . Только на холостых . Читал много форумов пересмотрел кажется все что можно .. результат нулевой .. многие так и ездят не поборов этот шум.
Гидравлические компенсаторы застряли.. Масло надо почаще менять.. Есть добавки всякие могут помочь а могут не помочь
На каком пробеге нужно это делать? Бмв 2013 год. 530d xdrive. 135 тыс км пробег
Делать что? Тут про бензиновый мотор из прошлого века. На вашем моторе надо цепь менять на пробеге 250к. И ещё столько же ездить спокойно.
Приветствую! Скажите пожалуйста, обязательно ли промазывать герметиком углы, если да,то для чего и можно ли без герметика. Меняли мне в автосервисе, но чуть чуть в старом месте, где была утечка,когда провожу пальцами остаются следы масла. Следы незначительные.Допустимо это или нет? Может я зря волнуюсь.
По TIS желательно, но если прокладка нормальная живая и крышка не ведённая то можно не промазывать. Лично мое мнение, промазывать, но если не промажешь ничего страшно, главное что бы не текла.
BMW CREW Спасибо за скорый ответ. А вот то что незначительные следы масла на пальцах, это допустимо или как? Прокладка оригинал. До замены прокладки, масло жрала немерено. Чуть ли литр на 100 км доливал.Текло из под прокладки с задней стороны ближе к кузову. После замены, проехал 300 км и уровень держиться на отметке максимум.
обычно прокладка так потеть начинает с возрастом там через пару лет, когда прокладка задубеет от температуры. То что после смены она потеет это не нормально.
BMW CREW Всё понятно, ещё раз спасибо. В сервисе дали гарантию на 30 дней. Буду просить чтобы вторично сделали и про герметик им скажу. Всего хорошего вам!🙋♂️
И последний вопрос. Герметик любой подойдёт? А то у вас на видео он розовый.
Вопрос к вам ребят. Снял крышку клапанов ванос восстановить. Пока занимался пошёл дождь и через капот набрызгало мальца на открытую голову. На сколько это опасно? Есть соображения.
не опасно, все испарится
подскажите пожалуйста номер резиновых колечек
436010 - если ты про шайбы эти резиновые под болты, нужно 15 штук
BMW CREW спасибо
без момента крутили, потому что окончательно варили флянцы и устанавливали его на машине, а там накидным ключом только реально крутить
Есть проблема. Помогите мотор м 52 недавно обнаружил в свечных колодцах ож. Думал свечи мотор троил, купил новые при замене обнаружил ож пятый шестой. Что может быть? Машина стояла пол года без движения
прокладку сдуло или гбц)
@@BMWCREW. Забыл добавить идет пена с расширительного. И создается давление в системе.
@@user-kt9lb3je9f или трещина в гбц или прокладку пробило, снимай гбц и вези на опрессовку
@@BMWCREW спасибо. Так не хотел лезть в мотор. Но все-же придется.
А вы не пользуйтесь силиконом?
в смысле герметиком?
что прийдёться брать с разборочки ?
а то надоела вонять и еще какой момент надо на затяжку , а то Алексей упустил или пропустил этот ммент
+Bimer e39 надо внимательно осмотреть есть ли трещины, если да то менять, момента нет, тянуть не до усрачки, этож пластик. равномерно обтягивать и все.
понял спасиб
и сам смотри по разборкам у себя, потому что мы когда искали крышку, много косячных, или винтом или с трещинами, и много желающих наеб@ть продав говно, а потом да это транспортная виновата и т.д.
вы визуально смотрели кривая или нет?или что прикладывали просто если ее повело то сразу и не скажешь
Bimer e39 ну если сильно веденая то видно. Можно на что то ровное положить, но узкое подожить там же взади и спереди отливы
недавно клиент задал мне вопрос: - А обезжиривать будешь плоскость под ВАНОС, клапанную крышку и ГБЦ?.. смотрю видео, и теперь понимаю, откуда у него такая тяга к необходимости обезжиривания)))). Автор, а зачем, кстати, обезжиривать? Может достаточно вычистить, но обезжиривать то зачем? Из эстетических соображений, или так - фишка канала?)))
Эстетических
нет смысла ее обезжиривать вообще никаокго, она резиновая и многоразовая
Все хорошо, кроме карсного герметика)
ор)
Есть такая проблема. В свечных колодцах ож пятый шестой целиндр, в чем может быть проблема? М 52
Чтоб герметик прилив, а если будет маслянистая поверхность, такого эффекта не будет
За течь мосла из клапанной крышки может машина троит и плохо ехать х5е70
может. подсос воздуха если
это вам не ваз.тут герметик нельзя использовать вообще ни в каких соединениях.
читайте тис
tis.bmwcats.com/doc1060449/
сделайте музыку потише, заебала
Подскажи по опыту какое масло лучше лить в этот мотор?
лей Лукойл генезис армотек
@@BMWCREW а вязкость?
5-40
Спасибо