VX250 EFI interfaz 2.1
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- Опубликовано: 5 фев 2025
- Interfaz de comunicación con la ECU de la VX250 EFI, para diagnóstico y mantenimiento del motor de la motocicleta.
Créditos:
Fotos de la Vx250 en la portada y agradecimiento fueron tomadas del sitio Italika.com.mx
Todas las demás fotografías fueron tomadas localmente y son de mi propiedad
Diagrama OBD2 / 417990409164398040
Diagrama de conexión ElmüSoft
Software de interfase HUD ECU
Creada por ElmüSoft netcult.ch/elm...
“HUD ECU Hacker is sharityware”.
Link a la carpeta que contiene el archivo
www.dropbox.co...
Aviso / Disclaimer
Este es un video académico solo con la intensión de informar y entretener. Realice las reparaciones y/o modificaciones bajo su propio riego. No asumo ninguna responsabilidad por las modificaciones o reparaciones que otras personas hagan con base en esta información. Algunos nombres o imágenes podrían ser marcas registradas o pertenecer a terceros.
No trabajo para Italika.
Sigo aplaudiendo tu canal, es el mejor sobre la VX
Muchas gracias
@@vx250adventure4 hola quisiera saber si seguirá haciendo videos,ya sean de este modelo de moto, el cual yo también tengo o en su defecto hará videos de otro tipo,quedó atento y esperando nuevos videos ,su contenido es entretenido y muy útil. gracias
Excelente información mi amigo excelente video como siempre buena información y súper explicado felicidades 🎊🍾🎈🎉 sigue con los éxitos de tu canal
Muchas gracias
Felicidades amigo excelente explicación y excelente video como siempre muy buena información sigue adelante con tus videos y es muy buen canal.
Felicidades 🎊🎈🎉🍾
Muchas gracias. Espero que les resulte útil.
Muchas gracias por sus videos tan detallados. Solicitando muy humildemente su asesoría sobre este tema, tengo una vx250 efi presentando falla en el ralentí y perdida de potencia en marcha. Quite el MAP y las RPM son constantes sin el sensor cuando lo conecto nuevamente se presenta la falla. Decidí reemplazar por uno de Corsa y otro que compre en Ali Express pues al revisar el conector en modo de continuidad de extremo de la ecu al conector da positivo. He tratado de cambio ajuste del chicote en el manubrio y motor y no queda. Ya estoy por decidir llevarlo al mecánico, agradecería mucho pueda orientarme antes de acudir si es algún ajuste que me falte. Espero no molestar y agradezco su tiempo. Éxito
Estimado buena tarde sigo tu canal asesorías y recomendaciones, execelente trabajo e información tengo un problema con mi vx se apaga en baja y alta es Efi se checo válvulas bujía capuchón bobinas bomba válvula iac y persiste soy de GTO no encuentro la faya y no arroja ningún check engine
Tendrás video de cómo hacer el cable?
Hola amigo oye hice el conector ,pero no se conecta la ecu ya compre 3 interfaces y ni una se conecta
de igual manera tengo el cable pero no logro conectarme. al parecer es la interfaces Bluetooth..
Excelente video. Depronto vas a mostrar como modificar las rpm? Saludos desde Colombia
No lo había pensado, pero permíteme investigarlo.
¿Puedes publicar el enlace wifi OBD que usaste para mí?
hola bro, esa moto en colombia esta registrando consumos excesivos de gasolina alrededor de 15 km litro lo que es muy poco, crees que con la Ecu se pueda llevar a niveles normales o incluso mejores?
Creo que la carburada y la efi consumen mas o menos lo mismo: 20 o 25km/l. Dependiendo de la altitud y del estilo de manejo. ¿En que altitud sobre el nivel del mar estás haciendo tus mediciones? Y ¿cómo mides el consumo? Porque el tanque marca vacío cuando aun le quedan 7 litros y completamente lleno, no le caben los 16 litros que dice el fabricante. Y si lo llenas hasta el borde, derrama la gasolina, alterando la medición.
@@vx250adventure4 2000 metros sobre el nivel del mar o menos. mi moto entra a el cuadro E que es el ultimo cuando lleva 290 kilometros y me dices que ese cuadrito dura 7 litros osea que la moto me haria 350 kilometros?
@@sumadreenmoto8877 2000 msnmm es mucho, es de esperar un rendimiento inferior al óptimo. Yo esperaría consumos de 20km/litro. Es importante que hagas mediciones repetibles. Por ejemplo, llenar el tanque hasta el borde inferior del tubo de llenado, recorre unos 200km, en plano, a velocidad constante, sin acelerones y luego llena el tanque con una taza medidora (hasta el borde inferior) y mide cuanta gasolina le cupo. Yo esperaría que le cupieran unos 10 litros (20 km/l). No uses el medidor digital, no sirve para hacer mediciones tan precisas.
Debes tener en cuenta 2 factores importantes: 1.- Una altitud de 2000 metros es mucho. La Torre Cerredo es la cima más alta de la cordillera de Cantábrica y está a 2650m sobre el nivel del mar. Solo un poco más arriba de donde estás. Es la misma altitud que en la ciudad de México 2,540msnmm. 2.- No compares tu rendimiento real en grandes altitudes con lo que dicen los folletos de otras marcas, porque son valores ideales, en condiciones utópicas, no existentes en la realidad cotidiana "El papel lo aguanta todo". Unos 20km/litro es algo razonable para 2000m sobre el nivel del mar.
@@sumadreenmoto8877 Ya subí un video para responder tu pregunta, lo más detalladamente que pude.
Tengo esta misma moto, que me recomienda para que tenga más potencia? Modificar la ecu?
No te recomiendo modificar la ecu. Podrías cambiar el inyector por uno más grande, lo que te daría mayor potencia en WOT. Pero no se que inyectores sean comptibles.
Se encuentra usted en cdmx?
No. Estoy en Querétaro.
@@vx250adventure4 oie pues buen trabajo todos tus videos !! Necesitamos gente con esos conocimientos por aquí en cdmx , estoy seguro q esta máquina tiene mucho potencial para modificar parámetros y tener una moto a la altura
Amigo buenas tardes excelente video oyes un favorsote ayudame a acer una repro de computadora hise un aumento del cilindraje a 300cc solo me falta la repro xfa ayuda puedes?
Ya tengo descargado el huc ecu hacker
Que tal saludos.....miy buena informacion.....venderas el paquete de cable y software para la vx 250??
El software es gratuito, puedes descargarlo en el link que está en los datos del video. El cable puedes construirlo tu, o yo te puedo construir uno.
@@vx250adventure4 han
@@vx250adventure4 ha ok gracias y que costo tendria x favor
@@Cruz_Mischambas ¿podrías escribirme a vx250adventure@gmail.com. por favor?
@@Cruz_Mischambas Ya revisé los costos de las piezas que integran el cable. Debido a que tengo que comprar cada pieza de un proveedor diferente, el costo de envío lo encarece. El cable costaría $1,300.00 pesos más el costo de envío hasta la ciudad donde vivas. ¿No preferirías que haga un video de cómo construir el cable? Así, tu podrías comprar las piezas con algún proveedor local y construirlo tú mismo.
ya te hiciste de la EFI?
Si. Ya tengo la EFI