알리 주문 위주로 비비, 크랭크, 휠셋, 싯포, 타이어, 그립, 핸들바, 페달 다 바꿨더니 엄청 잘나가고 좋아요.. 머드가드랑 짐받이는 다 떼버림... 무게도 첨에 이게 뭐야 하게 너무 무거웠는데, 지금은 많이 가볍다?? 느낌.. 변속기는 그냥 사용중인데, 변속 트러블 없고 괜찮던데요... 9단 정보 감사합니다.....
티카 큐브 좋아요. 좀 더 비싼 유사브롬톤들도 많이 나왔긴하지만 유사톤이 원래 인기몰이했던 이유가 가격인데 다들 너무 비싸졌어요; 큐브가 가격대도 첫 입문하기에 가장 좋고, 그렇다고 퀄리티가 떨어지지도 않고 괜찮더라구요. 특히 색상도 다양하게 나와서 선택 폭도 넓구요. LTWOO 싫어하시는 분도 있으실텐데 일반 기어 사용하면서 체인이탈걱정하는것보단 괜찮더라구요. 추천하는 제품입니다^^
올리로 트라이폴드 처음 접해봤는데, 여러모로 실망스러운 점이 많아서 금방 방출했습니다. 특히 LTWOO 기어가 트러블 발생소지가 많은 것 같네요. 탠셔너가 지면과 너무 가깝다는 것도 문제가 되고요. 9단이 트라이폴드 완성도에 독이 되는 느낌도 받았습니다. 8단으로 낮추던지, 아니면 시마노 기어를 장착하던지, 또는 그냥 2번 접히는 미니벨로로 사는게 낫지 않을까 하는 생각이 들었습니다. 제 결론은, 아직 국내 유사틑라이폴드는 완성도가 아직 많이 미흡하다. 이런 생각이 들었네요.. ^^;;
@@9899sd C바이크는 제가 만져보지 못한거라 품질이 어떤지 답변드리기는 어렵습니다만, 소라 드레일러에 텐셔너가 장착된 모델들은 공통적으로 폴딩 시 체인처짐과 주행중 체인이 텐셔너를 이탈하는 경우가 심심치 않게 발생해서 그다지 추천드리는 구성은 아닙니다. 이런 문제때문에 브롬톤의 내장기어를 선호하시는 분들도 많으시고, 요즘은 트라이폴드에서 폴드비 변속기가 인기있는 이유입니다~^^
티티카카x9 구매자 입니다. 저도 이 영상 참고 햇엇는데.. 솔직히 자전거를 밖에서 타보지 않고 실내에서 모양만 본다는게 리뷰인지 잘 모르겟습니다. 저는 막상 타보니.....다소 실망스러운게.. 기어를 고단으로 넣으면 드르륵 거리는 소리가 납니다. 이게 제 자전거만 불량이라서 그런게 아니라...X9의 구조적인 문제인거 같습니다. 고단에서 미세하게 기어비가 안 맞는거죠...그러니깐 거기서 마찰이 생기는거고 잡음이나 페달에 드르륵 거리는 느낌이 나는겁니다. 네이버 쇼핑몰에서 검색햇을때 어떤 리뷰에서 저랑 같은 문제로 누가 별점을 낮게 줫는데.. 생각해 볼문제입니다.
영상에서 사용기간이 좀 누적되면 주행리뷰도 찍어보겠다고 말씀드렸습니다~^^ 신품을 산거라 많이 타봐야 알 수 있으니까요~ 고단 잡음은 혹시나해서 말씀드리는건데 텐션풀리에 체인이 잘 안착되있는지 한번 확인해보세요~ 텐션풀리에서 체인이탈이 잘 되는데, 이게 빠져도 둔감하신분은 모르실 정도의 소음 말고는 티가 안납니다. 그리고 유독 고단에서만 잡음이 난다는건 프레임 문제라기보단 LTWOO 변속레버 자체의 문제거나 변속기 세팅문제입니다...^^;;
70만원도 충분한 가격인데 자꾸 저가저가하는게 참.....전반적인 자전거 업계의 가격이 오르게 된 근본적인 원인이 아닌가 생각을 해 보게 됩니다. 비방은 아닌데 자전거를 한 20년 넘게 타다보니 몇 년 전만해도 10-20만원대 미니벨로나 입문 하이브리드들이 많았는데 같은 구성의 부품들로 이뤄진 자전거들이 지금은 30-40만원대로 올랐다는게 아쉽습니다. 암튼 관심을 가지고 있던 자전거라 영상은 잘 봤습니다.
![[ENG SUB] Unearthing a 90-Ton Giant Stone: The Journey of Turning It into a Monument Stone](http://i.ytimg.com/vi/W_H6ebH_8K4/mqdefault.jpg)
브롬톤도 반폴딩시 앞바퀴 머드가드 닿아서 똑같이 핸들꺾어줘야해요 ㅎㅎ그래서 뒷바퀴 무리하게 접다가 앞바퀴머드가드가 부숴지는 사례도있죠 ㅎㅎ 참고하셔요
네 맞습니다ㅎㅎ 저도 다 만들고 보니까 브롬톤도 닿는다는걸 언급했어야했는데 했어요ㅠㅠ
브롬톤도 힌지 간격이 넓죠. 브롬톤 매뉴얼에 간격이 있어야 정상이라고 설명되어 있습니다. ㅎ
트라이폴드 사려고 알아보고 있는데 엄청 도움이 되네요.👍
도움이 되었다니 다행입니다~ 감사합니다😄
구매를 고민하는 지인에게 링크 공유해줬네요. 정말 자세하고 애정이 느껴지는 리뷰 감사합니다!
도움이 되었다니 다행입니다~^^
리뷰 잘 봤습니다. 도움이 많이 되었습니다. 버건디 색깔 특이하네요~
도움이 되셨다니 다행입니다~ 버건디 밝은 곳에서 보면 더 이쁘더라구요ㅎ
스프로켓 구성이 궁금하네요. 티티카카가 리어 휠을 파트로 따로 팔면 좋겠네요. 제 브롬톤에 달고싶은데 ㅜㅜ
11-28t 입니다~
이렇게 요목조목 설명을 잘해주셔서 이해하기가 쉽네요, 트라이폴드 자전거 진짜 너무 많아서 뭘 사야할지 고민만 했는데 몇가지만 보완하면 티티카카가 가성비가 진짜 좋은것 같습니다!
도움이 되었다니 다행입니다~ 감사합니다😆
알리 주문 위주로 비비, 크랭크, 휠셋, 싯포, 타이어, 그립, 핸들바, 페달 다 바꿨더니 엄청 잘나가고 좋아요.. 머드가드랑 짐받이는 다 떼버림... 무게도 첨에 이게 뭐야 하게 너무 무거웠는데, 지금은 많이 가볍다?? 느낌.. 변속기는 그냥 사용중인데, 변속 트러블 없고 괜찮던데요... 9단 정보 감사합니다.....
변속트러블 없으시다니 다행이시네요~ 제가 뽑기운이 없었나봅니다ㅎㅎ
혹시 튜닝한 정보 알려주실수있을까요?
드레일러 땅에 닿는 거 아닐지 9단같은 거, 자전거 주행중 살짝만 기울어도 닿을 거 같은데요.
지면과 가까운편인건 맞지만 닿지는 않네요~ 텐션풀리쪽이 지면에 닿으려면 거의 그냥 눕혀야 닿던데요...^^;;
저도 ltwoo 쓰는데 문제 없더라구요. 처음 달때 저도 그런 걱정을 했는데, 1년동안 열심히 타는중인데 문제 없었어요.
자전거 관심 많아서 잘 보고 있습니다. 자전거 시장도 포화상태라 많이 쳐지고 있어 아쉽습니다. 이렇게 자전거를 잘 아시면 구독자와 함께하는 자전거 분해 정비 같은 걸 만들어 보면 어떨까요? 개인적인 생각입니다. 로드든 미니벨로든 해보면 좋을거 같아요^^
만약 제 채널이 크게 성장하는 날이 온다면 그리 해보겠습니다ㅎㅎ
자세한 설명 감사.
구독 좋아요 눌렀습니다.
감사합니다~^^
트라이폴드 자전거 입문해보고 싶은데 유용한 정보 잘보고 갑니다!😊
선택에 도움이 되었음 좋겠네요😄
오우 좋은 내용의 영상입니다.
감사합니다😄
올리, 노브, 바이크스 시티 보유중인데,, 시티 추천합니다.
ltwoo는 미관상 못생기고 기능상 지면과 너무 가까워서 별로 같습니다.
못생긴거에는 저도 한표 던집니다ㅎㅎ
티카 큐브 좋아요. 좀 더 비싼 유사브롬톤들도 많이 나왔긴하지만 유사톤이 원래 인기몰이했던 이유가 가격인데 다들 너무 비싸졌어요;
큐브가 가격대도 첫 입문하기에 가장 좋고, 그렇다고 퀄리티가 떨어지지도 않고 괜찮더라구요. 특히 색상도 다양하게 나와서 선택 폭도 넓구요.
LTWOO 싫어하시는 분도 있으실텐데 일반 기어 사용하면서 체인이탈걱정하는것보단 괜찮더라구요. 추천하는 제품입니다^^
내공이 느껴지는 댓글입니다👍👍
올리로 트라이폴드 처음 접해봤는데, 여러모로 실망스러운 점이 많아서 금방 방출했습니다. 특히 LTWOO 기어가 트러블 발생소지가 많은 것 같네요. 탠셔너가 지면과 너무 가깝다는 것도 문제가 되고요. 9단이 트라이폴드 완성도에 독이 되는 느낌도 받았습니다. 8단으로 낮추던지, 아니면 시마노 기어를 장착하던지, 또는 그냥 2번 접히는 미니벨로로 사는게 낫지 않을까 하는 생각이 들었습니다. 제 결론은, 아직 국내 유사틑라이폴드는 완성도가 아직 많이 미흡하다. 이런 생각이 들었네요.. ^^;;
저도 비슷한 의견입니다. 다만, 가격을 생각해보면 납득할만한 수준이라는게 제 생각입니다~^^ 룸이나 바이크스, 에이스오픽스의 고가 제품들이 이랬다면 리뷰의 결이 달라졌을거 같네요ㅎㅎ
파이크나 민트처럼 조금 더 저렴한 트라이폴드들도 있습니다~
싼 가격이니 어느정도 타협은 해야되는것 같아요 유튜브 보니까 일본에서 라이딩 하는것도 있던데 저렴한 품질치곤 탈만 한 것 같더라구요
현재로서는 개선이 안된다면 그럼 9단보다는 7단이 나을까요??
7단이나 6단 모델 사세요. 결이 다릅니다.
트라이폴드 유사브롬톤 입문예정인데, 추천해 주실만한 브랜드 어딜까요? 굽신 선배님 ㅜㅜ
정말 그냥 가볍게 입문하시는거면 티티카카 큐브, 올리, 사바 파이크, DDZK 정도가 비교적 저렴한 가격대구요,
고가 라인으로는 에이스오픽스, 바이크스, 룸 등이 있는데 이정도 이상 보실 정도면 제가 추천해드릴 수준은 아닌거 같네요ㅎㅎ
@@hwarang173 인터넷에서 50만원대에 파는 씨바이크는 어떤가요?
@@9899sd C바이크는 제가 만져보지 못한거라 품질이 어떤지 답변드리기는 어렵습니다만, 소라 드레일러에 텐셔너가 장착된 모델들은 공통적으로 폴딩 시 체인처짐과 주행중 체인이 텐셔너를 이탈하는 경우가 심심치 않게 발생해서 그다지 추천드리는 구성은 아닙니다. 이런 문제때문에 브롬톤의 내장기어를 선호하시는 분들도 많으시고, 요즘은 트라이폴드에서 폴드비 변속기가 인기있는 이유입니다~^^
좋은 영상 감사합니다.. 뒷바퀴 펑크시 튜브 교체 방법도 알려주시면 감사하겠습니다
안그래도 일반 자전거랑 구조가 조금 달라서 유지관리 방법 영상을 기획중입니다. 말씀하신 부분도 포함하겠습니다~^^
타이어 교체할려고 qr풀었더니 드레일러가 같이 풀리는 기적을 보았습니다
네 맞습니다ㅎ 저도 처음에 많이 당황했었습니다~^^;;
트라이폴드 땡기는데 현재 2폴딩미니벨로씁니다 리뷰보니...좀 개선해야할점이 많은거같군요...가격만큼은한다지만 브롬톤이 괜히비싼게아닌거같기도하고..트라이폴드로 넘어가긴할건데 리뷰를보니 고민이되는군요~상세한리뷰 잘봤습니다~😄😄😄
트라이폴드 구매 준비하시는 분들이 어떤 부분들을 중점적으로 보시고 비교하면 좋을지 기준점을 만들어보고 싶었습니다. 도움이 되셨으면 좋겠네요~^^
중단거리여행중 자전거타다가 16인치가 빵꾸나면 타이어탈거공간이 협소해서 바퀴를탈거해서 빵꾸때우는것이 번거러움
동의합니다ㅎㅎ 저도 동호회 라이딩중에 회원분이 펑크가 나셔서 길바닥에서 작업해본적이 있었는데 쉽지는 않더라구요~^^;;
튜닝까지 해서 얼마들었나요 ??
순정상태에 매장옵션으로 캐리어블럭, 이지휠 익스텐더를 추가해서 698,000원입니다~
@@hwarang173 감사합니다
제가 키가 몹시 작답니다~ 150안됨. 트폴 사고싶어서 엄청 알아보는데, x9넘크지 않을까요?
안장 높이야 당연히 조정 가능하지만, 문제는 안장과 핸들간의 거리인데요, 이 거리는 핸들바를 라이더쪽으로 기울이는 방법으로 해결할 수 있습니다~^^
제 아들 키가 140 조금 안되는데 탈 수 있더라구요ㅎㅎ
@@hwarang173 와 감사합니다! 용기내서 오프라인 매장에 가봐야겠어요~~
@@noazark1914 참고로 요즘 티티카카 큐브, 올리 모두 품절이라 매장에서도 구경해보시기 힘드실 수 있어요~ 매장에 미리 문의해보셔야 헛걸음 방지하실 수 있습니다~^^;;
@@hwarang173 아 미리 전화하고 가야겠네요... 자전거 시장이 많이 다운이라더니 그래도 성수기는 성수기인가봅니다 ㅋㅋㅋ
정말 많이 도움되었습니다 감사드립니다 ^^
@@noazark1914 기함급 고가라인이 침체기인건 확연히 보이는데, 100만원 이하 트라이폴드 시장은 그 어느때보다 뜨겁더라구요~^^
도움이 되었다니 다행입니다ㅎㅎ
티티카카x9 구매자 입니다. 저도 이 영상 참고 햇엇는데..
솔직히 자전거를 밖에서 타보지 않고 실내에서 모양만 본다는게 리뷰인지 잘 모르겟습니다.
저는 막상 타보니.....다소 실망스러운게..
기어를 고단으로 넣으면 드르륵 거리는 소리가 납니다.
이게 제 자전거만 불량이라서 그런게 아니라...X9의 구조적인 문제인거 같습니다.
고단에서 미세하게 기어비가 안 맞는거죠...그러니깐 거기서 마찰이 생기는거고 잡음이나 페달에 드르륵 거리는 느낌이 나는겁니다.
네이버 쇼핑몰에서 검색햇을때 어떤 리뷰에서 저랑 같은 문제로 누가 별점을 낮게 줫는데..
생각해 볼문제입니다.
영상에서 사용기간이 좀 누적되면 주행리뷰도 찍어보겠다고 말씀드렸습니다~^^
신품을 산거라 많이 타봐야 알 수 있으니까요~
고단 잡음은 혹시나해서 말씀드리는건데 텐션풀리에 체인이 잘 안착되있는지 한번 확인해보세요~ 텐션풀리에서 체인이탈이 잘 되는데, 이게 빠져도 둔감하신분은 모르실 정도의 소음 말고는 티가 안납니다.
그리고 유독 고단에서만 잡음이 난다는건 프레임 문제라기보단 LTWOO 변속레버 자체의 문제거나 변속기 세팅문제입니다...^^;;
70만원도 충분한 가격인데 자꾸 저가저가하는게 참.....전반적인 자전거 업계의 가격이 오르게 된 근본적인 원인이 아닌가 생각을 해 보게 됩니다.
비방은 아닌데 자전거를 한 20년 넘게 타다보니 몇 년 전만해도 10-20만원대 미니벨로나 입문 하이브리드들이 많았는데
같은 구성의 부품들로 이뤄진 자전거들이 지금은 30-40만원대로 올랐다는게 아쉽습니다. 암튼 관심을 가지고 있던 자전거라 영상은 잘 봤습니다.
이제는 생활차도 20만원이 넘어버리니까요ㅠㅠ
이 머드가드 구매 어디서 하신건가요?
순정품입니다~ 원래 달려있는거에요~^^
유사는 유사일뿐 접합부위 부품이 좌우대칭 안되는 건 이유가 있어서 그렇게 만든걸까요?
그것까지는 저도 알기가 힘들죠...^^;;
티티카카 특유의 어설픔(?)이 보이지만 가격으로 커버하네요 ㅎㅎ
네ㅎㅎ 그 특유의(?) 어설픔이 있긴 합니다ㅎㅎ
언제부터 70만원짜리 자전거가 저렴해진건지 모르겠네요.
저가형 변속기에 스프라켓 크랭크 핸들바에 맞지 않는 쉬프트 ㅋㅋ
트라이폴드란게 특허로 인한 브롬톤에서 판매될때 희귀성과 가치를 인정 받아 비싸게 판매
된거지 티티카카 큐브 품질로 봐서 40만원도 비싼감이 듭니다.
자전거 가격이 전체적으로 많이 비싸진 탓이지요ㅠㅠ 미벨 기준으로, 원가가 압도적으로 저렴한 7단짜리들도 40만원이 훌쩍 넘으니까요....
@@hwarang173티티카카 7단미니벨로 17만원대도 있습니다
@@TV-it5sq 아마 휘슬러 F20 말씀하시는거 같은데요, 엔트리급 이하의 생활차 수준의 제품군들은 고려하지 않았습니다...^^;;
막쓰는 건 저렴한 트라이폴드, 즉 마트나 시장용, 간단 운동용, 한강에 브롬톤
남들한테 보여지는게 중요하다면요ㅎㅎ
으... 보여주기식 ;;
음악 소리로 인해서 말하는게 귀에 쏙쏙 박히지 않아용ㅠㅠ 음악소리 거의 없다 시피해도 좋을꺼 같아요~
제가 아직 초짜라 편집요령이 부족하네요...^^; 이후 영상은 유의하겠습니다!!
@@hwarang173 감사합니다 영상 많은 도움받았읍니다~~~ 자린이 수준에 딱 맞게 정비 설명도 고맙읍니다~
아령을문에바치는건국룰이였어..... 나만그런줄...ㅋㅋㅋ
그걸 보셨다니.... 눈썰미가 좋으신데요?🤣🤣
@@hwarang173 영상에 집중못해서 죄송해요!!! ㅠㅠ
@@funfunbj 아닙니다ㅎㅎ 간만에 유쾌한 댓글이어서 저도 웃었네요~😄
@@hwarang173 어쩌다 유툽에서 트라이폴드를 보게되어서 요즘 사고싶어 이것저것보고있는데 개인 유저입장에서 리뷰해주셔서 항상 잘보고있습니다. 감사드리고 아내분과 행복하세요!!!