Я на таком щас работаю. Перед новым годом моторчик печки накрылся. Когда снимал сначало акум а потом печку по другому никак я также вспоминал всех этих гре.... ных конструкторов очень добрыми словами. Весь гараж организации и во главе начгара и гл. инжинера охреневали
Извините, но у меня такого в практике не было, поэтому не знаю что у вас могло случиться. У меня было другое. После движения в любую сторону (вперёд или назад). Отпускаю джойстики, они встают в нейтральное положение, а одна сторона по прежнему продолжает движение, причём с большим усилием, аж на асфальте начинает разворачиваться. Приехали люди из сервисного центра (по гарантии) и сказали что один из насосов требует ремонта. В итоге нам поменяли поооолностью «насосную станцию» , всю длинную сборку из насосов, которая крепится к двигателю. В итоге всё стало нормально. Я сейчас уже не работаю в этой организации, уволился. Но на новом месте работы у нас новые минипогрузчики Zoomlion 😁
@@СергейТерпугов-у4р ну привет коллега. Я с Раменское. Точнее мосавтодор, ПК Раменский. Я буду дополнительную печку мастрячить, благо разжился. В Ютуб в поиске вбей как ANT1000 МТЗ-82 вытащил. Это мое видео, я тащу белоруса из канавы.
@@СергейТерпугов-у4р нет. Я от мтз-320 буду ставить. Она по габаритам спокойно влезает за сидение. От МТЗ-82 большая очень. Вот только надо придумать чем просверлить отверстия в полу кабины для прокладки шлангов
Почитайте книгу. Там ставили несколько разных двигателей. В том числе и от МТЗ. Именно на этом стоит Д-240 (без турбины). В понедельник сделаю фото и скину.
На мой взгляд цепи это довольно неплохое решение для этого узла. Просто по конструкции, не требовательно в эксплуатации, удобно и недорого в ремонте и обслуживании. Цепи и звезды несложно найти в продаже. А как реализовано натяжение цепи мне не нравится. Напоминает натяжку гусениц у Т-34.
Ты их менять пробовал это отдельный вид секса , а к сраным задним шестерням чтоб подтянуть или не дай бог замена подшипников подлезть пол трактата разобрать нада, я сам узнаю много слов из подсознания когда что нибудь с этим выкидышем.
парень говорят хрустальный **** и*** не на долго)))) бля цепь в бортовых это хорошо нет лишнего гула крыля что нет это+++++ видеш все и так еще дохера моментов а ты про хрусталь что я сказал такой по ходу)))
Я на таком щас работаю. Перед новым годом моторчик печки накрылся. Когда снимал сначало акум а потом печку по другому никак я также вспоминал всех этих гре.... ных конструкторов очень добрыми словами. Весь гараж организации и во главе начгара и гл. инжинера охреневали
Они сейчас почти всё с цепным приводом.
Мне кажется , что это не практично.
@@1983nemez наверное проще в производстве и обслуживании ну и под частую продажу цепей
Подскажите пожалуйста, у меня на холодную на дороге на полном газу его тянет вправо, как будто джойстик клинит, потом прогреется и нормально
Извините, но у меня такого в практике не было, поэтому не знаю что у вас могло случиться.
У меня было другое. После движения в любую сторону (вперёд или назад). Отпускаю джойстики, они встают в нейтральное положение, а одна сторона по прежнему продолжает движение, причём с большим усилием, аж на асфальте начинает разворачиваться. Приехали люди из сервисного центра (по гарантии) и сказали что один из насосов требует ремонта. В итоге нам поменяли поооолностью «насосную станцию» , всю длинную сборку из насосов, которая крепится к двигателю. В итоге всё стало нормально.
Я сейчас уже не работаю в этой организации, уволился. Но на новом месте работы у нас новые минипогрузчики Zoomlion 😁
4года работаю на таком в автодоре. Неплохой аппарат. Но надо доводить до ума. Печка откровенно плохая.
Здравствуйте тоже начал работать на таком Зарайский автодор печка тоже плохо греет
@@СергейТерпугов-у4р ну привет коллега. Я с Раменское. Точнее мосавтодор, ПК Раменский. Я буду дополнительную печку мастрячить, благо разжился. В Ютуб в поиске вбей как ANT1000 МТЗ-82 вытащил. Это мое видео, я тащу белоруса из канавы.
@@user-ox5rg3uf8g автономку?
@@СергейТерпугов-у4р нет. Я от мтз-320 буду ставить. Она по габаритам спокойно влезает за сидение. От МТЗ-82 большая очень. Вот только надо придумать чем просверлить отверстия в полу кабины для прокладки шлангов
@@user-ox5rg3uf8g видео запиши тогда
как и везде у нас: всё делается для людей) для того чтобы люди не скучали и не расслаблялись
Интересно где ты там нашёл мотор от МТЗ там джондир стоит на 50 лошадей
Почитайте книгу. Там ставили несколько разных двигателей. В том числе и от МТЗ. Именно на этом стоит Д-240 (без турбины). В понедельник сделаю фото и скину.
Кто-нибудь помогите не греет печка на погрузчике, какой выход из положения
Замени там только матом дохнет или краник посмотри на печь ,внутри с левого борта
Цепи не причем ,это погрузчик говно просто ,крыша текет,цепи гремят ,хрен куда зелезишь и подлезишь
На мой взгляд цепи это довольно неплохое решение для этого узла. Просто по конструкции, не требовательно в эксплуатации, удобно и недорого в ремонте и обслуживании. Цепи и звезды несложно найти в продаже. А как реализовано натяжение цепи мне не нравится. Напоминает натяжку гусениц у Т-34.
Ты их менять пробовал это отдельный вид секса , а к сраным задним шестерням чтоб подтянуть или не дай бог замена подшипников подлезть пол трактата разобрать нада, я сам узнаю много слов из подсознания когда что нибудь с этим выкидышем.
Подскажите пожалуйста, у меня на холодную на дороге на полном газу его тянет вправо, как будто джойстик клинит, потом прогреется и нормально.
Выпущен новый миник ruclips.net/video/1AA6JaV-4gk/видео.html Качество повыше, а цена пониже.
парень говорят хрустальный **** и*** не на долго)))) бля цепь в бортовых это хорошо нет лишнего гула крыля что нет это+++++ видеш все и так еще дохера моментов а ты про хрусталь что я сказал такой по ходу)))