Читал я в советское время в журнале " За рулём " статью за лицензионную авто и мототехнику . Так вот -- Муравей а вернее его предшественница Тула-200 это лицензионный Гогго-роллер производства ФРГ а Вятка ВП-150 итальянского происхождения Веспа-150 . Я думаю в советское время неточной информации не напечатали бы .
Лицензия и чего? Производят где, того и выпуск, постепенное замещение деталей на местный станкопарк что может позволить. В итоге как бы он немецкий но ничего общего с ним так везде по технике.
Смысл в трехколесном Геркулесе? Уж добавили бы колесо и получился бы мотомобиль. Стал бы чуть дороже, но проходимее и несравненно устойчивее на дороге и на крутых уклонах. А так есть высокий риск завалить технику при съезде по уклону, если передняя часть кузова будет нагружена больше задней (как оно часто и бывает). Постоянно надо следить за расположением центра тяжести груза над центром оси колес. Этому будет способствовать и вес высокой кабины, действующей как рычаг при возникновении ситуации, склонной к завалу. Кроме того, в колее будет рыскать, так как, если смотреть в фас аппарата, то получается, что колесам нужны 3 дорожки. То есть, по дорогам, где есть заметная или сильная колея ехать будет просто некомфортно или даже опасно. Епрст, делают малоэффективную, да еще и рисковую конструкцию. И, ведь, находятся покупатели. 🤔
Я бы посмотрел на автора на таком трайке зимой. Мне этим летом довелось поездить на Муравье, именно поработать возя грузы. Так вот я вымотался больше за несколько часов так, что сев в легковушку просто расслабился невероятно. Он очень трудный в управлении, даже демпфер не спасает. К тому же норовит на кочках перевернуться. Плюс мотороллер был порядком подуставший, вторая передача плохо втыкалась, зажигание сбивалось постоянно, тросики заржавели. Вощем не стоят того, лучше мотоблок с тележкой или прицеп к легковушке.
Rustam Dudaev Зато расход дизеля почти в два раза больше чем у бензинки. Это советский Муравей 3 был. Мой Муравей около 3х литров лопает вместо 5 литров дизеля. Грузоподьёмность таже, около 1 тонны.
Николай Николай Смысл один, цена владения ну и цена машины. Муравей стоял в союзе 750 руб примерно. Жигули 6000 руб. плюс очередь. В Китае, Вьетнаме там облегчёнка по закону есть и им выгодно. В наших условиях на трицыклы запрет идёт. Это внутренний транспорт щас. А из-за цены это бесмысленная покупка получается. Муравей для меня это просто скоростной мотоблок сено возить. Портер маловероятно. Сравнивать ток с Газелью можно по деньгам. Портеры щас вымерли по городу. 2 года назад многовато было. Газель она практически вечная, от ремонта до ремонта ходит у таксистов. Есть даже из 90х годов газельки в хорошем состоянии.
Если на таких трициклах ездит вся Азия, то тому должна быть причина. Может как-то это с налогами связано или с местными ПДД. А в наших условиях обычная бортовая Газель или Каблук на базе бюджетной малолитражки намного удобней.
Автор , если не знаешь тему . так помолчи . Муравей - это ТМЗ ,тульский завод . Вятка - это ВПЗ , вятско полянский завод . У них разные двигатели и привода на задний мост , абсолютно разные ! Также и облицовка !
Вы заметили с чего сделан тяжёлый трех калесник запчастей газ 51 каробка передач кранштейны передних ресор и если присмотреца то ещё можно увидеть они мрлодцы что попало подружку и сделали а у нас разве хуже самодельшики класс спицеалисты
Вообще лучше взять грузовичок на базе легковушки или что-то типа УАЗика головастика. В наших условиях зимой на Муравье самоубийство, или пневмония, или в гололед улетишь в кювет из-за поганой управляемости, ибо груженный он очень хреново рулится.
Залибек Гаджиев это современный трициклы китайские никакой отношения Советскому муравей взятку немеют китайский трицикл революция японские мотоциклы Honda cg125 и 30 года были японский трицикл грузовой Роман типа такой
КИТАЙ молодец,а наши в долгах но поеду за1,5лимона а то и дороже одни ПОНТЫ,ПУТИНУ НАДО ПОСМОТРЕТЬ А ТО ОТКРЫЛИ ЗАВОД МЕРС И СДЕЛАЛИ ДЛЯ СЕБЯ АРУС ИЛИ КАК ЕГО,18МЛН КОМУ,ДЛЯ ЧЕГО?!
Когда смотришь на ЭТУ огромную территорию со спутника, то все ЭТИ народные приспособления радуют, как бутылка пива утром с похмелья. ОГРОМАДНАЯ территория безмолствует. Какой бензин, какой керосин, какой газ на огромном пространстве . Хрущев перевел несколько миллионов лошадей в колбасу. Он был уверен, что корма пойдут на увеличение поголовья коров. Огромная, необжитая, не обеспечиваемая северным завозом территория должна ВОЗРОДИТЬ лошадь, как друга и помощника человека.
Привет!собрал кузов,задний мост,от Муравья, двигатель без цилиндра ишатуна отмотоколяскиМоргуновка,,китайский двигунДаман,передние колёса от Запорожца,рулевое с детского самоката,
Мне интересно для каких дорог предназначены эти трицыклы? Ну точно не для деревенских дорог. Сельчане меня поймут, по дорогам с выбитыми колеями он вообще не едит. А вот Муравьи переделанные под минитрактор отлично бегают по убитым дорогам. А переделка копеечная; рулевая от классики, балка и четвертое колесо. А при желании передок можно и посолиднее сделать,как на квадроцикле. Я свой муравей переделал до неузнаваемости. Правда с конструкцией сильно не заморачиваться, слепил из того что было в наличии. На передок две муравьевские вилки, рулевое по принципу квадроцикла, двигатель от инвалидки, вместо кузова большущий багажник. В общем получился отличный трудяга и проходимый и скоростной и груз не хилый таскает. Фото можно посмотреть в одноклассниках Анатолий Ступин алтайский край.
А где минский мототележка, у меня в работе уже 25 лет, единственное на цепях сделано. Берет по паспорту с весом водителя 500 кг. Двигатель стандартный от минского мотоцикла 125 кубиков
Игорь Мельников Интересно про Минск. Муравей берёт поболее куба сырого песка у нас. Ну и 900 кг металла товарищ на своём возил. А какой у вас расход топлива. У меня около 3х лиров выходи.
Это не создание - это результат Перлмуттера-Хруща мудернизации!!!Настоящий ,,Муравей" создали студенты , и он был 4х колёсным на базе инвалидам!!!Если бы не Хрущ- мудернизатор,я бы никогда не покупал мотоцикл!!!
Ал-лё? Гараж? Вы вообще то заявляли о модернизации СОВЕТСКОГО "Муравья"! А смешали всё в кучу по примеру обычного андроида. Это системе похер, всё что на трёх колёсах - то Муравей... Обзор конечно интересный. Но название надо типа: "муравей" умер, а что взамен?
Мотор конечно у Муравья, это беда. Сам в себе живёт. Я на свой муравей китайский 150 кубов поставил - красота. Родной продал и забыл нафиг как страшный сон.
последние особенно впечатлили но блин 3 колеса! Илон маск ракету уронил на 3х ногах потом 4 прикрутил и все заработало! а тут груз 1.4т уронить на неровности.... эту технику на 4 колеса вот что нужно! но и эти имеют место быть.
У трёх колёсной схемы есть одно большое преимущество-маневренность, но есть и не менее большой недостаток- опрокидывание правда он немного парируется удлинением базы, что мы и видим у китайцев.Плюс упрощается механизм поворота колеса. В Китае Вьетнаме и подобных странах, где весьма стесненные условия, вероятно по этой причине и развита трехколесная схема даже на тяжеловозах.
Диз двиган как на кит мотоблоке , отличная техника , тоже ролики вьетнамские смотрел отличное видео , наш муровей легенький , и у него нез подвеска и он поворотлив, эти не могут этим похвастаться карданые перед, и цена на кит сейчас с курсом нехилая
Вот среди всех трициклов, Геркулес самый оптимальный вариант для России, с кабиной,а значит круглогодично смело можно эксплуаьтровать, категория В, экономный на бензин и осаго. Вариант просто бомба , но блядь как всегда у нас в стране через жопу, именно геркулес не продают!
Прикольный видос ,только хорошо бы цены всех" мотокалясок" осветить.Готов спорить что ценники , ниже ЗНАЧИТЕЛЬНО по сравнению с нашими россейскими аналогами
Жаль что не выпускают Муравей . Отличный мотороллер был в советское время купил бы сейчас
Всё очень круто!!! Я о большенстве таких мотиков и не слышал!!! Однозначно лайк и подписка автор заслужил!!!👍👍👍👍
Очень хорошая техника он ещё и вездеходные качества имеет для дома что надо проверено на себе
В 1987 на таком рассекал , даже на два колеса закладывал ...
Доброго вечора
Красивые игрушки
спс , хоть и помлачше меня мне5 кжеться, я 80 ого года . обьяснил по человечески,и память поворошил спс
Спасибо!!!
Муравей мото это сила
На Муравье посадка удобнее
Пони самый интересный проект для обычного потребителя только более модернизированый
Трицикл хорош по нормальным дорогам!
Круто, все как один оригиналы
Муравей это сила, более тонны тащит мой муравей ходовое не выдерживает а двигун сила
Всегда нравились трёхколёсники
Читал я в советское время в журнале " За рулём " статью за лицензионную авто и мототехнику . Так вот -- Муравей а вернее его предшественница Тула-200 это лицензионный Гогго-роллер производства ФРГ а Вятка ВП-150 итальянского происхождения Веспа-150 . Я думаю в советское время неточной информации не напечатали бы .
Лицензия и чего? Производят где, того и выпуск, постепенное замещение деталей на местный станкопарк что может позволить. В итоге как бы он немецкий но ничего общего с ним так везде по технике.
Посмотрел на вьетнамский грузовичёк -- увидел рессоры и коробку от ГАЗ 51....
Спасибо
Смысл в трехколесном Геркулесе? Уж добавили бы колесо и получился бы мотомобиль. Стал бы чуть дороже, но проходимее и несравненно устойчивее на дороге и на крутых уклонах. А так есть высокий риск завалить технику при съезде по уклону, если передняя часть кузова будет нагружена больше задней (как оно часто и бывает). Постоянно надо следить за расположением центра тяжести груза над центром оси колес. Этому будет способствовать и вес высокой кабины, действующей как рычаг при возникновении ситуации, склонной к завалу. Кроме того, в колее будет рыскать, так как, если смотреть в фас аппарата, то получается, что колесам нужны 3 дорожки. То есть, по дорогам, где есть заметная или сильная колея ехать будет просто некомфортно или даже опасно. Епрст, делают малоэффективную, да еще и рисковую конструкцию. И, ведь, находятся покупатели. 🤔
Круто спасибо
Я бы посмотрел на автора на таком трайке зимой. Мне этим летом довелось поездить на Муравье, именно поработать возя грузы. Так вот я вымотался больше за несколько часов так, что сев в легковушку просто расслабился невероятно. Он очень трудный в управлении, даже демпфер не спасает. К тому же норовит на кочках перевернуться. Плюс мотороллер был порядком подуставший, вторая передача плохо втыкалась, зажигание сбивалось постоянно, тросики заржавели. Вощем не стоят того, лучше мотоблок с тележкой или прицеп к легковушке.
Спасибо что упомянул Латвию....
последний карьерный муравей да с дизельным двиглом просто убил наповал))
Rustam Dudaev Зато расход дизеля почти в два раза больше чем у бензинки. Это советский Муравей 3 был. Мой Муравей около 3х литров лопает вместо 5 литров дизеля. Грузоподьёмность таже, около 1 тонны.
@@Астра.46 не пойму,в чём смысл этих трициклов с большой грузоподъёмностью,для этого есть мини грузовички, Портер например?
Николай Николай Смысл один, цена владения ну и цена машины. Муравей стоял в союзе 750 руб примерно. Жигули 6000 руб. плюс очередь. В Китае, Вьетнаме там облегчёнка по закону есть и им выгодно. В наших условиях на трицыклы запрет идёт. Это внутренний транспорт щас. А из-за цены это бесмысленная покупка получается. Муравей для меня это просто скоростной мотоблок сено возить. Портер маловероятно. Сравнивать ток с Газелью можно по деньгам. Портеры щас вымерли по городу. 2 года назад многовато было. Газель она практически вечная, от ремонта до ремонта ходит у таксистов. Есть даже из 90х годов газельки в хорошем состоянии.
Udači!
Если на таких трициклах ездит вся Азия, то тому должна быть причина. Может как-то это с налогами связано или с местными ПДД. А в наших условиях обычная бортовая Газель или Каблук на базе бюджетной малолитражки намного удобней.
Особенно в морозы
Автор , если не знаешь тему . так помолчи .
Муравей - это ТМЗ ,тульский завод .
Вятка - это ВПЗ , вятско полянский завод .
У них разные двигатели и привода на задний мост , абсолютно разные ! Также и облицовка !
Где модернизация, это обзор китайских грузовых трициклов
последний вьетнамский торонтуй дизельный примерно 20 сил , мототрактор
очень позновательно
Вы заметили с чего сделан тяжёлый трех калесник запчастей газ 51 каробка передач кранштейны передних ресор и если присмотреца то ещё можно увидеть они мрлодцы что попало подружку и сделали а у нас разве хуже самодельшики класс спицеалисты
У меня маторолер туристь есть отлично работает
i _ правда 2 колеса
Спасибо, было интересно !!! ))
Вообще лучше взять грузовичок на базе легковушки или что-то типа УАЗика головастика. В наших условиях зимой на Муравье самоубийство, или пневмония, или в гололед улетишь в кювет из-за поганой управляемости, ибо груженный он очень хреново рулится.
Управлять научись муравей сила
Сколько будет стоить это техника в данный момент и какая нужна категории
Спасибо за ролик . 👍
7:40 нихрена себе... Муравей..
ممتاز واصل
Спасибо за видео
Фишка советского муравья была в его задней подвеске.
супер👍👍👍👍
Купил бы советского муравья.
эти 10 000 юаней если привезут в россию превратятся в 30 000 юаней а так бы за соточку такого помощника домой красота!
Китай сила...обидно за Россию...
Залибек Гаджиев это современный трициклы китайские никакой отношения Советскому муравей взятку немеют китайский трицикл революция японские мотоциклы Honda cg125 и 30 года были японский трицикл грузовой Роман типа такой
Ну так и за Штаты заодно обидься))) Они тоже мотороллеры не выпускают
@@Stas-Garin Обидно за Штаты и Россию, очень обидно.
Жаль нат мототехники муровья трудяги усовершенствовать движок облегчённую кабину пользовался бы спросом и сейчас
КИТАЙ молодец,а наши в долгах но поеду за1,5лимона а то и дороже одни ПОНТЫ,ПУТИНУ НАДО ПОСМОТРЕТЬ А ТО ОТКРЫЛИ ЗАВОД МЕРС И СДЕЛАЛИ ДЛЯ СЕБЯ АРУС ИЛИ КАК ЕГО,18МЛН КОМУ,ДЛЯ ЧЕГО?!
Не помню ,сколюко по паспорту,но до 0.7-0.8т с поля на муравье возил свободно.
мотороллер это сила
Это тчьно
А как зимой в-35-40 гр.мороза?
А вы пробовали, когда - нибудь, на трёх колёсах, ехать по разбитой грунтовке ?
Sagib Arshed Нормально, ток медленно. Трясёт и швыряет прикольно.
Я ездил много на Муравье в 90ых, нельзя на кочки по диагонали заезжать, особенно груженным, а рулевое колесо держать в колее.
А сколько стоит "Геркулес" ?
Не Вятка ,а Тула , а потом муравей на базе туриста и тулицы.
встречал на ютубе у немцев такие были
Good motor frens
просто класс
Когда смотришь на ЭТУ огромную территорию со спутника, то все ЭТИ народные приспособления радуют, как бутылка пива утром с похмелья. ОГРОМАДНАЯ территория безмолствует. Какой бензин, какой керосин, какой газ на огромном пространстве . Хрущев перевел несколько миллионов лошадей в колбасу. Он был уверен, что корма пойдут на увеличение поголовья коров. Огромная, необжитая, не обеспечиваемая северным завозом территория должна ВОЗРОДИТЬ лошадь, как друга и помощника человека.
Где можно купить трицикл Геркулес
я ждал рассказа о МУРАВЬЕ
интересно какая категория нужна на грузовой мотоцыкл
АВТОР МОЛОДЕЦ! Но европейскую ветку муровья не осветил.
Со своей европейской ценой-эта ветка нафиг не нужна. Молодцы ниньзи. Меньше бюрократов-больше полезной техники.
В переди тоже два колеса надо.
Привет!собрал кузов,задний мост,от Муравья, двигатель без цилиндра ишатуна отмотоколяскиМоргуновка,,китайский двигунДаман,передние колёса от Запорожца,рулевое с детского самоката,
Мне интересно для каких дорог предназначены эти трицыклы? Ну точно не для деревенских дорог. Сельчане меня поймут, по дорогам с выбитыми колеями он вообще не едит. А вот Муравьи переделанные под минитрактор отлично бегают по убитым дорогам. А переделка копеечная; рулевая от классики, балка и четвертое колесо. А при желании передок можно и посолиднее сделать,как на квадроцикле. Я свой муравей переделал до неузнаваемости. Правда с конструкцией сильно не заморачиваться, слепил из того что было в наличии. На передок две муравьевские вилки, рулевое по принципу квадроцикла, двигатель от инвалидки, вместо кузова большущий багажник. В общем получился отличный трудяга и проходимый и скоростной и груз не хилый таскает. Фото можно посмотреть в одноклассниках Анатолий Ступин алтайский край.
А где минский мототележка, у меня в работе уже 25 лет, единственное на цепях сделано. Берет по паспорту с весом водителя 500 кг. Двигатель стандартный от минского мотоцикла 125 кубиков
Игорь Мельников Интересно про Минск. Муравей берёт поболее куба сырого песка у нас. Ну и 900 кг металла товарищ на своём возил. А какой у вас расход топлива. У меня около 3х лиров выходи.
Если что на Газели тоже не надо категории С
да интересно
интересно
Вот который 0:33 это как у нас
Это не создание - это результат Перлмуттера-Хруща мудернизации!!!Настоящий ,,Муравей" создали студенты , и он был 4х колёсным на базе инвалидам!!!Если бы не Хрущ- мудернизатор,я бы никогда не покупал мотоцикл!!!
А где же о модернизации Муравья?И кто сможет купить 3-х колесных китайцев?Нечего не понятно.
Ал-лё? Гараж? Вы вообще то заявляли о модернизации СОВЕТСКОГО "Муравья"! А смешали всё в кучу по примеру обычного андроида. Это системе похер, всё что на трёх колёсах - то Муравей... Обзор конечно интересный. Но название надо типа: "муравей" умер, а что взамен?
С каким то пренебрежением говоришь о Китае))) Это из страны которая производит 1/2 мотоцикла , но это не точно😁👈
поразил вьетнамец...
Бред то что из мотороллера "Муравей" делают. Он был маленьким но сильным, а это уже трёх колесные машины!
А в москве где-то ест такие техники и цены на них ?
У китайцев такой компоновке муравья. Нет, как у советского. Среднее расположение двигателя. А это большой+.
Мотор конечно у Муравья, это беда. Сам в себе живёт. Я на свой муравей китайский 150 кубов поставил - красота. Родной продал и забыл нафиг как страшный сон.
Теперь и шасси купи китайское)))
Туда бы 300 кубовую водянку китайку
Последние это далеко не мотороллер, даже не мотоцикл или три цикл. Это уже авто ибо куботурв мотороллера явно не хватает на такие нагрузки.
Spr
Молодец спасибо за информацию где можно купить геркулес по мос обл спасибо заранее!
последние особенно впечатлили но блин 3 колеса! Илон маск ракету уронил на 3х ногах потом 4 прикрутил и все заработало! а тут груз 1.4т уронить на неровности.... эту технику на 4 колеса вот что нужно! но и эти имеют место быть.
У трёх колёсной схемы есть одно большое преимущество-маневренность, но есть и не менее большой недостаток- опрокидывание правда он немного парируется удлинением базы, что мы и видим у китайцев.Плюс упрощается механизм поворота колеса. В Китае Вьетнаме и подобных странах, где весьма стесненные условия, вероятно по этой причине и развита трехколесная схема даже на тяжеловозах.
есть электрическая на 4 колеса здесь: желтая-телега.рф
SALOM MENGA GERKULESD NARX KERAG MEN OLMOQCHIMAN
Сегодня выложил это китайское чудо 😁
Диз двиган как на кит мотоблоке , отличная техника , тоже ролики вьетнамские смотрел отличное видео , наш муровей легенький , и у него нез подвеска и он поворотлив, эти не могут этим похвастаться карданые перед, и цена на кит сейчас с курсом нехилая
И больше 4 мешков картошки не везде.
ДЕЛАЙТЕ РИКШЫ И ПРОДАВАЙТЕ В АЗИЮ
Кроме как в Одессе , где можно купить геркулес с кабиной?????
Где Вятка, не одного не показал. все были Тула. и где модернизация,
А зачем нам нужна такая техника,мы и носилками неплохо справляемся...
А зачем тебе туалетная бумага. И простой газетой подотрёш.
Вот среди всех трициклов, Геркулес самый оптимальный вариант для России, с кабиной,а значит круглогодично смело можно эксплуаьтровать, категория В, экономный на бензин и осаго. Вариант просто бомба , но блядь как всегда у нас в стране через жопу, именно геркулес не продают!
Жадные дилеры ценник за него сделают тысяч 300 - 350 и будет он в магазине скучать годами(((
Почему не продают
Прикольный видос ,только хорошо бы цены всех" мотокалясок" осветить.Готов спорить что ценники , ниже ЗНАЧИТЕЛЬНО по сравнению с нашими россейскими аналогами
Муравей, он и в Африке Муравей. А то что лепят на чё попало, так пока никто не предъявил авторские права на название. А могли бы.
В горы может он подниматься?
Конечно! Если подталкивать и камни в горы затаскивал олин нерой греческого эпоса.
Конечно! Если подталкивать и камни в горы затаскивал олин нерой греческого эпоса.
Это был ,, проект,, и всё....
Самимы известными..... так других небыло,бл@. Китайцам респект.
В бухоро завод совмесни можна стройка
Вообще то "МУРАВЕЙ" не Вятка, аТула.
муравей-это моторолер турист.жаль, в прошлом уже...
где можно посмотреть стоимость
Миха Князь 80-100000 руб у нас под заказ в магазине мопедов. Но у них запрет на дороги общего пользования.
китаец 3х 150 000
Астра. 46 в каком городе? Или в инете набираешь магазин мопедов и вылазит Ваш сайт?
Авто Вело Мото ( АВМ) смотри , и СМото.ру Я у них мот заказывал. ну и авито тож
Precios en euros dolares
Marcas de los veiculos
De donde son👍👍👍
Фермеры покупайте моторолле ,будете зерно от комбайнов отвозить вместо камазов.
Это значит что скоро надо экономить? Нефть больше не становится все россосали?
Все эти мотоциклы китальянцы.
средства малой механизации
Еде найтим