Sehr schönes Video mit tollen und deutlichen Erklärungen / Vorstellung. Vielen Dank für die tolle Erklärung. Habe mir das schöne Stück auch bestellt 👍.
Es müsste doch eine Möglichkeit geben, um per CV-Einstellung bei Rückwärtsfahrt auch am Beiwagen weiße Lichter zu erreichen. Oder hat der Beiwagen an der 2er Seite nur rotes Licht?
Wie soll das Umkuppeln geschehen? In Unna/ Westfalen auf einer Segmentdrehscheibe und Neuenrade/ Sauerland musste umgesetzt werden. Wie geht das im Modell?
Woher habt ihr die Hg 100? Schienenbusse waren alle bei Hg90 -> de.wikipedia.org/wiki/DB-Baureihe_VT_95 Das mit dem Lautsprecher ist furchtbar und nicht Stand 2014. Dann lieber kein Sound :-P
Es ist das Märklin 72600 Universal-Geschwindigkeitsmessgerät (www.maerklin.de/de/produkte/details/article/72600/), leider seit 10 Jahren nicht mehr im Programm und nur noch gebraucht zu bekommen.
es gibt verschiedene, meist firmentypische Lösungen: Schaltpilz unter der Lok (Fleischmann), Schaltgleise, z.B. Tillig, Reedkontakte, z.B. ROCO, Schaltgleise Selbstbau.
Schon schön, dass der VT95 wiederkommt, müsste man wohl mal mit dem Pendant von Flm vergleichen. Der hat wenigstens ein Steckteil, um den Kupplungsschacht zu verstecken. Schlecht natürlich der Kommentar von Nikolaus. Nachts schön, wie da der Lautsprecher beleuchtet wird :-) Bleibt ja die Frage, ob es das Teil auch ohne Sound mit ordentlicher Inneneinrichtung gibt. Den jetzt noch für Trix oder TE, dann sind alle glücklich.
der Motorsound endspricht nicht annähernt dem orginal---der war viel dunkler brummiger basslastiger---ich kenne den nemlich noch im orginal---ansonsten (ausser das Fahrgäste den Fahrer und der schaffner nicht sichtbar)find ich das Fahrzeug echt cool
Rote Lichter voraus? Geht gar nicht. Auch die feste Kupplung zwischen Motor- und Beiwagen macht keinen Sinn, der Triebwagen schiebt nicht seinen Beiwagen und einen Führerstand im Beiwagen gibt es nicht. Märklins Urmodell 3016 mit Beiwagen 4018 ordentlich umgerüstet mit Decoder und Lichtwechsel ist das einzig realistische Fahrzeug, von den trüben Scheiben mal abgesehen.
Sehr schönes Video mit tollen und deutlichen Erklärungen / Vorstellung. Vielen Dank für die tolle Erklärung. Habe mir das schöne Stück auch bestellt 👍.
Danke für das Video
Wie kann man es öffnen zum Figuren rein setzten
Es müsste doch eine Möglichkeit geben, um per CV-Einstellung bei Rückwärtsfahrt auch am Beiwagen weiße Lichter zu erreichen. Oder hat der Beiwagen an der 2er Seite nur rotes Licht?
Hat Murkslin da etwa für VT und VB den gleichen Wagenkasten verwendet?
Wie soll das Umkuppeln geschehen? In Unna/ Westfalen auf einer Segmentdrehscheibe und Neuenrade/ Sauerland musste umgesetzt werden. Wie geht das im Modell?
Woher habt ihr die Hg 100? Schienenbusse waren alle bei Hg90 -> de.wikipedia.org/wiki/DB-Baureihe_VT_95
Das mit dem Lautsprecher ist furchtbar und nicht Stand 2014. Dann lieber kein Sound :-P
Was ist das Messgerät für die Geschwindigkeit? So eines möchte ich auch gerne kaufen.
Es ist das Märklin 72600 Universal-Geschwindigkeitsmessgerät (www.maerklin.de/de/produkte/details/article/72600/), leider seit 10 Jahren nicht mehr im Programm und nur noch gebraucht zu bekommen.
gibt es eigentlich Sensor schienen mit denen man gegebenenfalls lichter aktivieren könnte? -abgesehen von Lichtschranken ect
es gibt verschiedene, meist firmentypische Lösungen: Schaltpilz unter der Lok (Fleischmann), Schaltgleise, z.B. Tillig, Reedkontakte, z.B. ROCO, Schaltgleise Selbstbau.
danke
Gutes Video
Schon schön, dass der VT95 wiederkommt, müsste man wohl mal mit dem Pendant von Flm vergleichen. Der hat wenigstens ein Steckteil, um den Kupplungsschacht zu verstecken. Schlecht natürlich der Kommentar von Nikolaus. Nachts schön, wie da der Lautsprecher beleuchtet wird :-) Bleibt ja die Frage, ob es das Teil auch ohne Sound mit ordentlicher Inneneinrichtung gibt. Den jetzt noch für Trix oder TE, dann sind alle glücklich.
Warum sind keine Personen drin?!
der Motorsound endspricht nicht annähernt dem orginal---der war viel dunkler brummiger basslastiger---ich kenne den nemlich noch im orginal---ansonsten (ausser das Fahrgäste den Fahrer und der schaffner nicht sichtbar)find ich das Fahrzeug echt cool
Tja ein Büssing U 150 klingt anders.
Rote Lichter voraus? Geht gar nicht. Auch die feste Kupplung zwischen Motor- und Beiwagen macht keinen Sinn, der Triebwagen schiebt nicht seinen Beiwagen und einen Führerstand im Beiwagen gibt es nicht. Märklins Urmodell 3016 mit Beiwagen 4018 ordentlich umgerüstet mit Decoder und Lichtwechsel ist das einzig realistische Fahrzeug, von den trüben Scheiben mal abgesehen.
da hatte piko mehr drauf
Danke sehr!
Ein tolle test