@@RomanShklovskiy пробовал связаться пару раз. На майл не отвечает. Последняя попытка была в марте. Действительно хороший парусник, но видимо не судьба(((
Ребята,а вы знаете что эта лодка продаётся. Взял купил и штампуй себе на здоровье. А по документам нельзя не дарить ,не показывать чертежи и тд. и тп. Может я не прав?
Автор проекта попросил не распространять, Вы и не распространяете. Позиция этически правильная и достойная уважения. Если кто-то этого не понимает, то не может требовать уважения к себе. Следовательно, таких можно игнорировать (или даже посылать без объяснения причин).
Роман уважение Вам за ваш труд!!!! Я тоже себе построил " Креветку 2" не имея опыта но будучи хорошим столяром . корпус построил за 180 часов. а на всё ушло 1 год. как и у Вас то делал то не делал. Все по простому с минимумом затрат но с массой удовольствия от эксплуатации. Так что всем удачи и помните ДОРОГУ ОСИЛИТ ИДУЩИЙ.
Благодаря этому ролику начал строить модель ракетного катера, авось и до яхты дорастем. Автору - поклон за профессионализм и качественную подачу материала
Вот никто чеки на материалы у меня не спросил при регистрации самодельной лодки. ГИМС эти требования мне даже не озвучил. Только документы на мотор спросили, чтобы подтвердить что он мой. Номер мотора занесли в судовой билет. Мотор 6 л.с. Уверен, что на электромоторчек, как на Аргоше даже бы внимания не обратили ))) Так же как не спрашивали чеки на материалы при регистрации самостройного дома. Это какой то пережиток прошлого уже. За лодку конечно же РЕСПЕКТ :) Видео тоже отличные! Роман, Вам удачи и всех благ! И ждём строительство морской лодки.
Спасибо за видео, получил ответы на все свои вопросы. Персматриваю Ваши видео по нескольку раз. В детстве занимался парусным спортом, пришло время реализовать свою мечту постройки (приобретения) яхты.
Спасибо Роман, заразили идеей постройки яхты. Вот сын чуть постарше станет, будем вместе учиться корабельному ремеслу. Осталось морально подготовить жену :) А пока -Таймень 2 наш лучший друг!!!
Ребята, вначале проконсультируйтесь с чем столкнётесь при оформлении законности эксплуатации ,чтоб потом не разочароваться, и только потом начинайте строить....
Как хорошо рассказываете вы о своем суденышке. Мне так-же хочеться рассказать в один хороший день о своей яхточке, да не уверен смогу ли сделать это так хорошо как это делаете вы. Пока могу писать только коментарии. Значить - если бы у вас был шверт, то яхточка пошла бы заметно круче к ветру. Это однозначно и вне всякого сомнения. Однако если конструктор решил, что можно обойтись и без шверта - это правильное решение. Шверт - это еще одна забота. Швертовой колодец усложняет конструкцию корпуса и заметно уменьшает и без того малой "жилплощади" в каюте. Я швертботов очень люблю, однако когда речь дошла до покупке яхты то я выбрал килевое судно именно потому, что не хотел иметь швертовой колодец в каюте. Это конечно связано с другими неудобствами, потому, что осадка у меня 90 сантиметров и подход к необурудованому берегу ой как затруднен. Однако посколько я намереваюсь ходить в основном по морям то я решил смириться с этым недостатком. Чему я вам завидую? Во первых, конечно за гафельное вооружение. Я гафель очень люблю по многим причинам. Первая - что мачта находиться намного в нос, чем моя. Вы запросто усилили переднюю перегородку и вот у вас туда уже мачта. А у меня под мачты подмачтовый пиллерс, который находиться буквально в центре каюты и и вправду занимает "очень много места" что неудобно. С этым просто приходиться мириться. Одно мое замечание - поработайте немножко с парусами, особенно с гротом. Гафельное вооружение дает очень много возможностей. Поработайте немножко с веревками, чтоб у грота не было складок и аэродинамика паруса станет еще лучше, чем сейчас. Парус у вас хороший
Спасибо, Роман, огромное!!! Ваши передачи и на телеканале, и в интернете - смотрю не отрываясь. Огромное удовольствие! А по поводу проекта - молодец! Пообещал не распространять - не распространяй! Спасибо ещё раз.
Спасибо за разъяснения, оч.интересно! По поводу срока службы фанерной лодки, из личного опыта: У меня самоделка из обычной строительной фанеры 2006-го года, не оклеенная, но перед покраской хорошо пропитанная средством типа "Сенеж-антисептик", покрашена эпоксидной эмалью. Первые 4 года безвылазно стояла с июня по сентябрь в воде на лодочной станции. Сейчас, т.к. стоянка закрылась, вожу машиной, храню в гараже. Так вот лодка не имеет даже признаков старения. А на лодочной встретилась лодка из ФСФ (лично общался с 70-ти летним хозяином), которой уже более 40-ка лет. Лодка не пропустила ни одного водного сезона. Так вот у неё начал подгнивать давно не крашенный привальник (сосновая рейка).
Роман, спасибо. Всё по полочкам разложил. P.S. на свой вопрос ответ я получил ))) P.P.S. я тоже никому не раздавал проект моей лодки, автор старался, это его вознаграждение. Да и суммы небольшие
Роман! Вам, даже не огромное спасибо, а низкий поклон! Я всю жизнь занимался авто мото спортом. Был организатором и ещё много чем был занят. Сейчас пришёл возраст и понимание того, что хотел бы по настоящему . И о ужас! Это паруса! Я и представить себе не мог, что моё, это паруса! Что же делать? Спрашиваю у многих и многие на совсем не понятном языке рассказывают почему, в моём случае, идея не возможна. Послушал конечно, но не долго. Благодарен Богу за то что попались ваши видео! Простым, понятным языком, Вы говорите, что всё возможно, и очень просто. Спасибо Вам! И о том, что сделано. Завтра забираю "Луч" , для того, чтобы научиться, а потом по вашей схеме! Добра и вдохновения Вам! От души! Харьков ))) если что
Спасибо большое, Владимир, за добрые слова! Очень приятно читать такой отзыв и , не скрою - это здорово мотивирует. Так что польза получилась обоюдная)) Уверен, все у Вас получится! Удачи! Семь футов и попутного ветра!
Роман, лайк! Я сам строил швертбот "Трепанг" все один и без подсказок, это было в СССР, когда и гвоздей в магазине не было! Уважаю таких людей с руками и головой!
Большое спасибо за подробный рассказ. Сам строю небольшую лодку и чтобы поучиться усправляться с парусами и езли зайдет то возьмусь уже за нормальную яхту. Вдохновляете!
Отвечая на такие вопросы можно обобщить коротко , "Смотря для чего вам такая лодка". Известный яхтсмен и гонщик и к тому же мастер по пошиву парусов Прохоров на вопрос , из чего можно пошить парус , сказал , можно пошить и из марли , вот только как они будут работать и тогда это вопрос другой. Парусом и лодкой можно пользоваться и не так а как ЯЛ-6 , это смотря для чего и угол лавировки интересовать должен только гоньшиков в своем классе . Те же туристы могут обходится и другими возможностями яхты. Я считаю что каждый должен попробывать поставить вопрос перед собой для чего вам лодка ?
Спасибо за видио, очень интересно и познавательно. Интересный и практичный проект и особенности эксплуатации и постройки. Мне понравилось, многое можно будет использовать при постройке своей лодки.
Парусник это удел романтиков, но мотор всё таки удобнее. По поводу спас желета, лучше не экономить, а взять то в чем плыть комфортно, а когда стоишь на воде, его можно снять. Лично я делаю так.
Первую лодку строил в помещении - тяжёлый труд, вторую - в огороде приятеля. Но и там и там цель оправдывает средства. А первый выход на воде - как рождение ребёнка!
Молодец, хорошо построил ,Теперь расскажи о допуске к эксплуатации, законно, на водной акватории..... Пока наверное до первой водной инспекции ходить будешь....
Спасибо за подробный рассказ, интересно и познавательно! С каждой серией все больше хочется лодку) Роман, какие планы на будущее, чего ожидать в след.сериях? Удачи!
Спасибо за полезные подробности. Имею вопрос: каюта традиционных коек с потопчинами не имеет. А как сидеть? Пожилому человеку вообще капут... Но, вообще, да... Не нравится? Ай-да в палатку! Просто знаете, пяти-метровая лодка, а коек нет... Функциональность принесена в жертву дизайну.
На будущую зиму думаю тоже. Этим летом ещё на каяке погоняю. Видео отличнейшее...спокойное и информативное. Только вот парус ...фирма та, что на нём что ли отпечатана?
Только что столкнулся с проблемой прав на яхту. Я всю жизнь занимался парусным спортом и за всё время получил диплом яхтенного рулевого первого класса 60метров кв. также у меня есть права гимс. Остоновив мою яхту сотрудники гимс обеснили мне что права ятенного рулевого в 2015 году государство отменило. Те кто успел в правах гимс открыть яхтенную категорию покозав диплом яхтенного рулевого тому повезло, а с 2015 года экзамен нужно сдавать заново. Без категории яхту на штраф стоянку. Вот и пришлось мне заново здавать экзамен на парусное судно ⛵ . Проведения экзамена в гимс пришлось ждать 6 месяцов с момента подачи заявления ⛵
Нет такого постановления. Все рулевые яхтенные с СССР остались в силе. ГИМС немогут выдавать вам разрешение на вождение парусного судна , специализация не та и запрещать немогут , так как уровень вашей подготовки у них не ваш. То есть они немогут а хотят вас контролировать. Можете в разговоре со своими ГИМСюками говорить если в ближайшем яхт-клубе вам выдадут потверждение на вашу профпригодность. А иначе всем прийдется ездить на средиземное озеро палучать паленные права для смеха стариков в яхт-клубе ))) .
@@РудольфМакаров-ь1ц добро пожаловать в Санкт Петербург. Расскажите об этом работникам МЧС гимс когда ваше парусномоторное судно поставят на штрафстоянку 👍
@@CaptainGrigori у них не полномочий проверять на пригодность вашего парусно-моторного судна. Если интересно задайте в вашей центральной МЧС именно юристу ихнему по поводу штраф-стоянки. А вообще МЧС и ГИМС это обычные силовики и они должны вас пугать , это аксиома. К стати какая у вас лодка?
Я таково же мнение . Думаю жилеты для рек озёр и вовсе не нужны . Для море там волны могут быть большие может перевернуть яхту там да нужны жилеты ито они мало помогают эти жилеты темболе если долеко на большой глубине . Жилеты нужны втом плане если вода сильно холодная. И то это тока в Ноябре и зимой на море. Но а если тока летом ходить и осенью то я думаю лишний ноша эти жилеты и так же место занимать будут в яхте и все!
1,34, число эмпирическое и величина меняется в зависимости от коэффициента полноты водоизмещения. Параллелепипед длина, ширина, высота 100 процентов. корпус с теми размерами по КВЛ соответственно меньшего объёма. У баржи он близок к 90 процентов у яхт может колебаться в довольно больших пределах но редко более 50 . Число Фруда эмпирическое.
Сайт, на котором я покупал проект в 2014 году после предварительной переписки с автором - www.stevproj.com/
да вроде все работает...
Я не знаком лично с автором проекта, мы переписывались по поводу приобретения проекта в 5 лет назад
@@RomanShklovskiy пробовал связаться пару раз. На майл не отвечает. Последняя попытка была в марте. Действительно хороший парусник, но видимо не судьба(((
@@Уралец74 там сайт поменялся, попробуйте по названою лодки загуглить
@Виталий Сапожников Скинул рабочие ссылки на проект автора в комментариях
Отличная лодочка ! А вы большей молодец , своими добрыми фильмами , вы дарите людям позитив , в наше тяжелое и не простое время ! СПАСИБО!
Поддерживаю решение не распространять проект. Прямо вот уважение таким людям.
Fedor Ezeev Поддерживаю! Он стоит то всего 45 $. Ниочем, по сравнению со стоимостью лодки.
Ребята,а вы знаете что эта лодка продаётся. Взял купил и штампуй себе на здоровье. А по документам нельзя не дарить ,не показывать чертежи и тд. и тп. Может я не прав?
@@СергейРоманов-Норманский запрещено ее продавать
@@АндрэНовиков-х9ъ запрещено продавать сам проект или лодку?
@@СергейРоманов-Норманский и проект и лодку. Нельзя даже больше 1ой строить по договору. 2ую можно построить только с разрешения автора
Роман. Вы вдохновили меня на создание канала. Два года назад построил подобную яхту. Теперь пытаюсь рассказывать о ней. .
Автор проекта попросил не распространять, Вы и не распространяете. Позиция этически правильная и достойная уважения. Если кто-то этого не понимает, то не может требовать уважения к себе. Следовательно, таких можно игнорировать (или даже посылать без объяснения причин).
Приятно посмотреть на счастливого человека, здоровья вам Роман!
*Интересно было по слушать, как раз на счет регистраций думал где, что, как, спасибо что поделились! с меня жирный лайк!*
Роман уважение Вам за ваш труд!!!! Я тоже себе построил " Креветку 2" не имея опыта но будучи хорошим столяром . корпус построил за 180 часов. а на всё ушло 1 год. как и у Вас то делал то не делал. Все по простому с минимумом затрат но с массой удовольствия от эксплуатации. Так что всем удачи и помните ДОРОГУ ОСИЛИТ ИДУЩИЙ.
Благодаря этому ролику начал строить модель ракетного катера, авось и до яхты дорастем. Автору - поклон за профессионализм и качественную подачу материала
Яхта класс!
Ждем новых видео с очередных путешествий!
Вот никто чеки на материалы у меня не спросил при регистрации самодельной лодки. ГИМС эти требования мне даже не озвучил. Только документы на мотор спросили, чтобы подтвердить что он мой. Номер мотора занесли в судовой билет. Мотор 6 л.с. Уверен, что на электромоторчек, как на Аргоше даже бы внимания не обратили ))) Так же как не спрашивали чеки на материалы при регистрации самостройного дома. Это какой то пережиток прошлого уже.
За лодку конечно же РЕСПЕКТ :) Видео тоже отличные! Роман, Вам удачи и всех благ! И ждём строительство морской лодки.
Спасибо за видео, получил ответы на все свои вопросы. Персматриваю Ваши видео по нескольку раз. В детстве занимался парусным спортом, пришло время реализовать свою мечту постройки (приобретения) яхты.
Отличная информация ,все четко,без понтов! Спасибо! Лайк по любому!!!
Вы очень приятный человек. Стаким бы дружить
Спасибо Роман, заразили идеей постройки яхты. Вот сын чуть постарше станет, будем вместе учиться корабельному ремеслу. Осталось морально подготовить жену :) А пока -Таймень 2 наш лучший друг!!!
Ребята, вначале проконсультируйтесь с чем столкнётесь при оформлении законности эксплуатации ,чтоб потом не разочароваться, и только потом начинайте строить....
Очень понравилось !
Тоже хочу лодку строить теперь !
Как хорошо рассказываете вы о своем суденышке. Мне так-же хочеться рассказать в один хороший день о своей яхточке, да не уверен смогу ли сделать это так хорошо как это делаете вы. Пока могу писать только коментарии. Значить - если бы у вас был шверт, то яхточка пошла бы заметно круче к ветру. Это однозначно и вне всякого сомнения. Однако если конструктор решил, что можно обойтись и без шверта - это правильное решение. Шверт - это еще одна забота. Швертовой колодец усложняет конструкцию корпуса и заметно уменьшает и без того малой "жилплощади" в каюте. Я швертботов очень люблю, однако когда речь дошла до покупке яхты то я выбрал килевое судно именно потому, что не хотел иметь швертовой колодец в каюте. Это конечно связано с другими неудобствами, потому, что осадка у меня 90 сантиметров и подход к необурудованому берегу ой как затруднен. Однако посколько я намереваюсь ходить в основном по морям то я решил смириться с этым недостатком. Чему я вам завидую? Во первых, конечно за гафельное вооружение. Я гафель очень люблю по многим причинам. Первая - что мачта находиться намного в нос, чем моя. Вы запросто усилили переднюю перегородку и вот у вас туда уже мачта. А у меня под мачты подмачтовый пиллерс, который находиться буквально в центре каюты и и вправду занимает "очень много места" что неудобно. С этым просто приходиться мириться. Одно мое замечание - поработайте немножко с парусами, особенно с гротом. Гафельное вооружение дает очень много возможностей. Поработайте немножко с веревками, чтоб у грота не было складок и аэродинамика паруса станет еще лучше, чем сейчас. Парус у вас хороший
Спасибо, Николай! Очень приятно получать важные советы и комментарии от одного из лучших яхтсменов Болгарии!
Спасибо за развёрнутый ответ. Получил ответы на свои вопросы. Хорошей рыбалки, интересных путешествий и приключений. Здоровья, удачи!
Роман, спасибо огромное! Ждал это видео. Очень полезное! У меня уже фанера заказана, скоро начинаю. Во многом благодаря Вам!
Роман, хорошее видео. Удачи Вам!
Спасибо, Роман, огромное!!! Ваши передачи и на телеканале, и в интернете - смотрю не отрываясь. Огромное удовольствие! А по поводу проекта - молодец! Пообещал не распространять - не распространяй! Спасибо ещё раз.
Спасибо за видео. Построить яхту возможности нет, но уже четыре года, благодаря Вам, хожу на катамаране Валдай и очень доволен. Спасибо!
спасибо за подсказку Владимир.
Спасибо, всегда с удовольствием смотрю Ваши ролики.
Молодец. Приятно смотреть. И мотивирует на позитив жизни
Спасибо за разъяснения, оч.интересно!
По поводу срока службы фанерной лодки, из личного опыта: У меня самоделка из обычной строительной фанеры 2006-го года, не оклеенная, но перед покраской хорошо пропитанная средством типа "Сенеж-антисептик", покрашена эпоксидной эмалью. Первые 4 года безвылазно стояла с июня по сентябрь в воде на лодочной станции. Сейчас, т.к. стоянка закрылась, вожу машиной, храню в гараже. Так вот лодка не имеет даже признаков старения. А на лодочной встретилась лодка из ФСФ (лично общался с 70-ти летним хозяином), которой уже более 40-ка лет. Лодка не пропустила ни одного водного сезона. Так вот у неё начал подгнивать давно не крашенный привальник (сосновая рейка).
Красота. Отличное видео, приятно смотреть и слушать!
Спасибо, Роман! Ждём новых увлекательных видео о Ваших путишествиях на "Аргоше"! Уверен, будет интересно!
Спасибо за фильмы,очень понравилась манера повествования.Качественные съёмки.Желаю 7 футов под килем и исполнения творческих планов.
Жалко нельзя поставить два лайка. Уже раза 4 пересмотрел! Задумался! Лодка - красавица!
Роман, спасибо. Всё по полочкам разложил.
P.S. на свой вопрос ответ я получил )))
P.P.S. я тоже никому не раздавал проект моей лодки, автор старался, это его вознаграждение. Да и суммы небольшие
Роман! Вам, даже не огромное спасибо, а низкий поклон! Я всю жизнь занимался авто мото спортом. Был организатором и ещё много чем был занят. Сейчас пришёл возраст и понимание того, что хотел бы по настоящему . И о ужас! Это паруса! Я и представить себе не мог, что моё, это паруса! Что же делать? Спрашиваю у многих и многие на совсем не понятном языке рассказывают почему, в моём случае, идея не возможна. Послушал конечно, но не долго. Благодарен Богу за то что попались ваши видео! Простым, понятным языком, Вы говорите, что всё возможно, и очень просто. Спасибо Вам! И о том, что сделано. Завтра забираю "Луч" , для того, чтобы научиться, а потом по вашей схеме! Добра и вдохновения Вам! От души! Харьков ))) если что
Спасибо большое, Владимир, за добрые слова! Очень приятно читать такой отзыв и , не скрою - это здорово мотивирует. Так что польза получилась обоюдная)) Уверен, все у Вас получится! Удачи! Семь футов и попутного ветра!
Очень хорошо снято и смонтировано, и говорите Вы очень хорошо. Лодка, конечно "на любителя" (ИМХО), но построена аккуратно! Поздравляю
спасибо, ждем новых походов.
Большое спасибо за материал.
Роман, лайк! Я сам строил швертбот "Трепанг" все один и без подсказок, это было в СССР, когда и гвоздей в магазине не было! Уважаю таких людей с руками и головой!
Мужик, ты молодец! Успехов тебе!!!
Спасибо за ответы, очень интересно и полезно.
Спасибо, занимательно!
Круто, большое спасибо за видео!! Очень полезная информация!
большое спасибо, было очень интересно.
Вдохновляет на постройку.
Хороший проект - 90 процентов успеха!
Большое спасибо за подробный рассказ. Сам строю небольшую лодку и чтобы поучиться усправляться с парусами и езли зайдет то возьмусь уже за нормальную яхту. Вдохновляете!
Классно получилось👍
Большое спасибо!
Гафельный тендер романтично выглядит.
Отвечая на такие вопросы можно обобщить коротко , "Смотря для чего вам такая лодка". Известный яхтсмен и гонщик и к тому же мастер по пошиву парусов Прохоров на вопрос , из чего можно пошить парус , сказал , можно пошить и из марли , вот только как они будут работать и тогда это вопрос другой. Парусом и лодкой можно пользоваться и не так а как ЯЛ-6 , это смотря для чего и угол лавировки интересовать должен только гоньшиков в своем классе . Те же туристы могут обходится и другими возможностями яхты. Я считаю что каждый должен попробывать поставить вопрос перед собой для чего вам лодка ?
Здравомыслемое заявление, присоединяюсь!
Тогда зачем заморачиваться, берем бревно и гребем тапком...
@@ИванИванов-г4ъ2м ваше желание удивляет но не накозуемо ... Вам и возможности разнообразные откроются )))
@@ИванИванов-г4ъ2м в добрый путь!
Спасибо!
Молодец дядька
Спасибо Роман! Передняя перегородка называется носовая переборка - подмачтовая переборка ...
Красивая лодочка получилась!
Роман! Очень интересно! Спасибо большое! Очень интересно! Прям захотелось встретиться и пообщаться!
Спасибо за видио, очень интересно и познавательно. Интересный и практичный проект и особенности эксплуатации и постройки. Мне понравилось, многое можно будет использовать при постройке своей лодки.
Роман, в этом сезоне мы ещё увидим Аргошу? Может поделитесь планами на перспективу? Ну и за видео ЖИРНЫЙ ЛАЙКОС!!!
На Аргоше, думаю похожу в этом сезоне. Ну и видео, соответственно, поснимаю))
@@RomanShklovskiy а не планируется ли установка солнечной панели? Чтоб не заряжать аккумулятор на берегу?
Здравствуйте. Тоже хочу построить судно. В чертежах только разбираюсь плохо. Заинтересовал "Морской ёж".
Парусник это удел романтиков, но мотор всё таки удобнее.
По поводу спас желета, лучше не экономить, а взять то в чем плыть комфортно, а когда стоишь на воде, его можно снять.
Лично я делаю так.
Первую лодку строил в помещении - тяжёлый труд, вторую - в огороде приятеля. Но и там и там цель оправдывает средства. А первый выход на воде - как рождение ребёнка!
Спасибо за подромную информацию!!!
Роман на Ладожское озеро в этом году собираетесь?
Кстати, может быть...
Я в августе собираюсь обойти Ладожское озеро вокруг 1000км от Шлиссельбурга до Шлиссельбурга. Планирую начало на 5 августа
Катамаран Навигатор уже на воде, уже ходим по Ладоге👍
Многим бы поучиться у вас как правильно делать ролик. Нет музыки и слушаешь только рассказчика. Понравилось.
Спасибо большое. Отговорили от этого проекта :)
А есть русские сайты, где можно приобрести чертежи с видео постройки?
Круто!!!
Подписался на Ваш канал! Раньше всей семьёй смотрели Вас по каналу «охотник и рыболов». Очень интересно Вас смотреть! Спасибо и здоровья Вам !!!
Отличное видео!!! ты все рассказал.
Автор вполне себе распространил проект. Есть же ссылка где его купить. Вообще никаких проблем. А делать пиратское копии нет смысла.
Спасибо. Очень интересно, и информативно.
Красавчег! Респект
На 16:37 красивые виды! Это на Волге так?
Да
Семь футов по всей жизни!!!
Молодец, Рома!+
Belas paisagens, e bem organizado série de vídeos. Gosto muito..
Obrigada!
спасибо.очень ценные разьяснения.
С удовольствием смотрел Ваше видео
Молодец, хорошо построил ,Теперь расскажи о допуске к эксплуатации, законно, на водной акватории..... Пока наверное до первой водной инспекции ходить будешь....
Так все рассказал в видео. Ничего не утаил))
Спасибо. Где купить проект лодки?
Спасибо за подробный рассказ, интересно и познавательно! С каждой серией все больше хочется лодку) Роман, какие планы на будущее, чего ожидать в след.сериях? Удачи!
Не поверите, но окончательно на сезон еще не определился. Думаю, в ближайшее время решится вопрос
Роман здравствуйте когда открытие сезона 2019? Григорий, Катамаран Навигатор ⛵
Спасибо за полезные подробности. Имею вопрос: каюта традиционных коек с потопчинами не имеет. А как сидеть? Пожилому человеку вообще капут... Но, вообще, да... Не нравится? Ай-да в палатку! Просто знаете, пяти-метровая лодка, а коек нет... Функциональность принесена в жертву дизайну.
папка тоже уже фанеру купил! я ему буду помогать! он меня научил лобзиком резать!
Супер!
Прикольная лодочка.
Автор, а можете ещё раз списаться с конструктором по поводу проекта?
Классно, 230 лайков и ни одного дизлайка! Замечательно это наблюдать. Видео мне понравилось, оценил, спасибо.
Роман,такой вопрос. можно чуть увеличить высоту крыши так см15
Роман, когда постройка океанской яхты?
Добрый день, Роман!
Подскажите пожалуйста модель вашего прицепа для яхты.
Здравствуйте. Ёрш 4,7. Без переделок и доделок
🤝 спасибо
На будущую зиму думаю тоже.
Этим летом ещё на каяке погоняю.
Видео отличнейшее...спокойное и информативное. Только вот парус ...фирма та, что на нём что ли отпечатана?
Спасибо! Отпечатан рекламный логотип телеканала, который спонсировал пошив этого паруса. Паруса Ullman Sails
Строил будучи пионером подобную, 6 метров по проекту Дрэскомб Логгер. Думаю морскую или океанскую дешевле купить, в штатах
Очень полезное и познавательное видео. Спасибо огромное за инфу. Многое не знал. Скажите пожалуйста вес Аргоши ))) Спасибо )))
Дал Слово Держись ,
а не дал Слово Крепись!
Отличный ролик
Да этот проэкт, если не ошибаюсь Викендер, чертежей в инете предостаточно, 6 м это будет Вакашионер
Красавчик!
Только что столкнулся с проблемой прав на яхту. Я всю жизнь занимался парусным спортом и за всё время получил диплом яхтенного рулевого первого класса 60метров кв. также у меня есть права гимс. Остоновив мою яхту сотрудники гимс обеснили мне что права ятенного рулевого в 2015 году государство отменило. Те кто успел в правах гимс открыть яхтенную категорию покозав диплом яхтенного рулевого тому повезло, а с 2015 года экзамен нужно сдавать заново. Без категории яхту на штраф стоянку. Вот и пришлось мне заново здавать экзамен на парусное судно ⛵ . Проведения экзамена в гимс пришлось ждать 6 месяцов с момента подачи заявления ⛵
Нет такого постановления. Все рулевые яхтенные с СССР остались в силе. ГИМС немогут выдавать вам разрешение на вождение парусного судна , специализация не та и запрещать немогут , так как уровень вашей подготовки у них не ваш. То есть они немогут а хотят вас контролировать. Можете в разговоре со своими ГИМСюками говорить если в ближайшем яхт-клубе вам выдадут потверждение на вашу профпригодность. А иначе всем прийдется ездить на средиземное озеро палучать паленные права для смеха стариков в яхт-клубе ))) .
@@РудольфМакаров-ь1ц добро пожаловать в Санкт Петербург. Расскажите об этом работникам МЧС гимс когда ваше парусномоторное судно поставят на штрафстоянку 👍
@@CaptainGrigori у них не полномочий проверять на пригодность вашего парусно-моторного судна. Если интересно задайте в вашей центральной МЧС именно юристу ихнему по поводу штраф-стоянки. А вообще МЧС и ГИМС это обычные силовики и они должны вас пугать , это аксиома. К стати какая у вас лодка?
@@CaptainGrigori
Вы проверяли законность штрафстоянки?
Я имею ввиду на основании каких норм права вашу лодку поставили на стоянку?
@@simonsimon3579 позвоните в гимс и спросите какие права должны быть на парусномоторное судно и какие санкции предусмотрены за езду без прав.
Роман, а как якориться на водоеме, чтоб течением не унесло?
Не понял вопрос. На якоре
@@RomanShklovskiy может ли на Аргоше размещаться якорь?
@@heilabopa2383 может
Роман спасибо. Всё объяснил доступным языком. Осталось два вопроса: кокой вес лодки, и где вы достали такие иллюминаторы???
Спасибо!!!
Роман,а когда будет новое путешествие?
Я таково же мнение . Думаю жилеты для рек озёр и вовсе не нужны . Для море там волны могут быть большие может перевернуть яхту там да нужны жилеты ито они мало помогают эти жилеты темболе если долеко на большой глубине . Жилеты нужны втом плане если вода сильно холодная. И то это тока в Ноябре и зимой на море. Но а если тока летом ходить и осенью то я думаю лишний ноша эти жилеты и так же место занимать будут в яхте и все!
Всё перечислил, а о том, что один плавает, как рыба, а другой, как топор - не вспомнил.
для откачки воды можно маленький электро насос поставить с гибким шлангом.
1,34, число эмпирическое и величина меняется в зависимости от коэффициента полноты водоизмещения. Параллелепипед длина, ширина, высота 100 процентов. корпус с теми размерами по КВЛ соответственно меньшего объёма. У баржи он близок к 90 процентов у яхт может колебаться в довольно больших пределах но редко более 50 . Число Фруда эмпирическое.
Супер супер супер...
Замечательное видео! Правильно, что не делитесь, тем что вы не изобретали! Это действительно сильно! 👍🏻 удачи вам