Joder macho de momento es la explicación más clarificadora sobre el tunerstudio que he visto A ver si haces todo lo que se te ocurra sobre este contenido megasquirt tunerstudio etc que estoy liado con un proyecto demasiado grande para mí y gente que sabe como tú nos saca de muchos bloqueos 👍🏻
El timing trigger define si el punto de inyeccion o chispa se debe producir en la entrada del diente, durante, o cuando el diente termina de pasar por el sensor. Esta última es la que tengo configurada en el mx5
Normalmente las ecus programables como la Megasquirt ya traen opción para poner directamente 36-2-2-2 y poder darle la marcha. Espero haberte ayudado :)
Hola muy buenas.. quería hacerte una consulta, yo tengo el problema de que apenas empieza a cargar un poco de presión de turbo queda entre 14 y 15 de sonda, y cuando desacelero y queda sin presión de turbo queda muy gordo se va a 9 de sonda. Que puede ser? Gracias
Hola , tengo un Volvo GL 740 motor diesel 3000 , tuve que desarmarlo , y ahora no sé cómo hacer la puesta a punto del motor , podrías explicar en un vídeo como hacerlo? Graciass
Hola, muy buenas y algunas cosas de esas, ¿que tal señor? ¿ Cómo le va? Espero que bien. Estos días estoy preparando el coche para un track day que será el próximo domingo, estoy haciendo pruevas y hay un momento en aceleración entre las 3500 y 4500 que el coche en un momento pica bielas y después no lo escucho más, no sé cómo manejarme para poder modificar los parametros del avance, con los cursores que están en la parte de arriba de la tabla, ya sabes, flecha arriba, abajo, importar, exportar, etc, te agradecería mucho si pudieras hacer un video con calma, para saber manejarse con esta tabla, a la hora de modificarla y no meter la pata a la hora de guardarla en el ordenador. Creo que sería muy didáctica y en español para entenderlos todos los interesados. Gracias.
Creo recordar que en el primer vídeo sobre la programable, explicaba en profundidad las tablas, te dejo el enlace por aquí: ruclips.net/video/vAazrYHxHu4/видео.html A ver si así te soluciono algo y si no comentame de nuevo. Un saludo 😊
@@NaboCars Buenas noches señor, y algúnas cosas de esas, hasta aquí, he entendido todos tus vídeos, sobre la programación, igual no me espliqué bien, lo que me gustaría es que hicieras un video sobre como funcionan los controles para poder modificar la tabla de encendido, por ejemplo: Exportar tablet. Importar table. Set to - key Increment key Interpolate- key Etc. Muchas gracias.
Cheers for featuring our music mate !
Al final me hiciste caso, eres un puntalllllllllll, gracias por tu tiempo y pasiencia. Saludos.
Joder macho de momento es la explicación más clarificadora sobre el tunerstudio que he visto
A ver si haces todo lo que se te ocurra sobre este contenido megasquirt tunerstudio etc que estoy liado con un proyecto demasiado grande para mí y gente que sabe como tú nos saca de muchos bloqueos 👍🏻
El timing trigger define si el punto de inyeccion o chispa se debe producir en la entrada del diente, durante, o cuando el diente termina de pasar por el sensor. Esta última es la que tengo configurada en el mx5
Genio gracias por tomarte el trabajo de compartir tus experiencias...
Muchas gracias por tu comentario 😊
Mil gracias
Muy muy muy buen vídeo👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Buen video saludos desde 🇵🇦
Saludos.¿Este programa se puede usar para un diesel ?. gracias
Podría explicar la puesta a punto para un subaru de 36-2-2-2 dientes por favor.. Excelentes videos saludos desde Bolivia..
Normalmente las ecus programables como la Megasquirt ya traen opción para poner directamente 36-2-2-2 y poder darle la marcha. Espero haberte ayudado :)
Si encontré eso pero no podía hacerlo mantener, falla de inyectores tenia... Muchas gracias!!!
Sabes si existe una forma de poder cambiar donde dice MS2/Extra release por algun nombre personalizado?
Exelente video
Hola muy buenas.. quería hacerte una consulta, yo tengo el problema de que apenas empieza a cargar un poco de presión de turbo queda entre 14 y 15 de sonda, y cuando desacelero y queda sin presión de turbo queda muy gordo se va a 9 de sonda. Que puede ser? Gracias
Hola , tengo un Volvo GL 740 motor diesel 3000 , tuve que desarmarlo , y ahora no sé cómo hacer la puesta a punto del motor , podrías explicar en un vídeo como hacerlo? Graciass
Yo de diesel poquito, pero la bomba debería tener algunas marcas para dejarlo todo a punto, poco más te puedo decir sin ver el caso en especifico.
esto funciona con ecu original?
Hola, muy buenas y algunas cosas de esas, ¿que tal señor? ¿ Cómo le va? Espero que bien. Estos días estoy preparando el coche para un track day que será el próximo domingo, estoy haciendo pruevas y hay un momento en aceleración entre las 3500 y 4500 que el coche en un momento pica bielas y después no lo escucho más, no sé cómo manejarme para poder modificar los parametros del avance, con los cursores que están en la parte de arriba de la tabla, ya sabes, flecha arriba, abajo, importar, exportar, etc, te agradecería mucho si pudieras hacer un video con calma, para saber manejarse con esta tabla, a la hora de modificarla y no meter la pata a la hora de guardarla en el ordenador. Creo que sería muy didáctica y en español para entenderlos todos los interesados. Gracias.
Creo recordar que en el primer vídeo sobre la programable, explicaba en profundidad las tablas, te dejo el enlace por aquí: ruclips.net/video/vAazrYHxHu4/видео.html A ver si así te soluciono algo y si no comentame de nuevo. Un saludo 😊
@@NaboCars Buenas noches señor, y algúnas cosas de esas, hasta aquí, he entendido todos tus vídeos, sobre la programación, igual no me espliqué bien, lo que me gustaría es que hicieras un video sobre como funcionan los controles para poder modificar la tabla de encendido, por ejemplo:
Exportar tablet.
Importar table.
Set to - key
Increment key
Interpolate- key
Etc.
Muchas gracias.
Muy interesante la verdad, eres muy autodidacta 🤔
algo de la tabla de aceleración
Multimapa en un 1.8 t gasolina con mapa de serie y estage 1 con pop and bang ?? Es posible
Creo recordar que ya lo hablamos ajjaja, si que se puede pero no localize al muchacho del que te hable
@@NaboCars si si lo ablamos pero el comenteñario fue antes de ablarlo
Porque me da reset lock off
Un poco de teoria de vez en cuando no esta mal tampoco. jajajaj
Hay que aprender un poco de todo jajaaja
disculpa que es una guillotina minuto 1:50 aprox soy de sudamerica y el termino no lo relaciono con nada del motor jajaj
Se refiere a los ITB,s
Gracias amigo
Como te comentaron se trata del ITBs. Gracias por comentar 😀
que loco que dijo itv no itub como Español