Kaufberatung Mercedes W124 200 - Jetzt oder nie! Der perfekte Oldtimer
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- Опубликовано: 11 май 2024
- Mercedes.. das Taxi welches läuft und läuft. Ich zeig Euch worauf man beim Kauf achten muss und ob sich der Kauf lohnt.
Viel Spaß beim Schauen.
Folgende Dinge hab ich selber und sind mega nützlich:
automatische Parkuhr: amzn.to/3mbczML
Saphe Blitzer Display: amzn.to/3m8rnvw
Für alle Interessierten ich benutze folgendes Equipment zum Filmen:
Kamera*: amzn.to/3EjNTaU
Objektiv*: amzn.to/3Iecpvs
Mikrophone*: amzn.to/3XFa9CZ
Stativ: amzn.to/3EmN7u5
Iphone*: amzn.to/3nFshAw
Videoleuchten*: amzn.to/4aLOh0C
Leuchtenstative*: amzn.to/3vqRgLV
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Авто/Мото
![[6/8] Nachteile eines Mercedes W124 | Dinge die mich stören!](/img/1.gif)
Ich fahre supergern mit meinem 200 D durchs Schwobaländle und fühle mich nicht untermotorisiert. Totale Entschleunigung und sparsam, passt absolut in die Zeit.😂
ich finde auch.. das richtige Auto zum Cruisen!
Ist auch sehr schön bei euch! Habe letzte Woche in Stuttgart einen 250 D abgeholt und bin dann ganz gediegen 600 km nach Hause gefahren. Schiebedach auf, Radio an und den 5 Gang fast bis nach Hause nicht mehr raus genommen.
Ca 6 Liter Verbrauch und vorne das leise stoische Gehämmer von fünf Zylindern und das absolute Urvertrauen, dass mich diese Ingenieurskunst ganz sicher um die halbe Welt tragen wird.
One Life, One Wife, One car ❤
Super Video, danke dir. Habe den 124er damals im Film Taxi Taxi gesehen und mich verliebt. Jetzt habe ich mir einen 260E gegönnt und hole ihn bald ab 🎉❤ danke für deine Hinweise und die schönen Aufnahmen😊
Viel Spass damit
Da hat MB noch Autos für die Ewigkeit gebaut😀
Das stimmt wohl! Gut für 500000tkm
Absolut. One Life, one Wife, One car... Sagt man in Peru. Absolut unverwüstlich und sehr sehr zuverlässig.
Hi.Ich habe zwei W124 und W201.Ich habe H4 Led von Filips eingebaut.Mach deutlich mit spaß Nachts zu fahren.Straßen zugelassen für 190e gibt es offizielle Genehmigung für 124 kommt bestimmt auch.Ich will nichts anderes fahren.
Ist da! W124 ist neuerdings in der Liste mit drin
Letzte Woche einen 250 D gekauft aus Stuttgart von einem Daimler Mitarbeiter. Bestens gewartet.Für schöne lange Touren
Pure Kindheitserinnerungen an die damals noch schöne Bonner Republik.
Herzlichen Glückwunsch und allzeit gute Fahrt!
@@theSmhb0310 Sind grad unterwegs Richtung Mongolei. Viele Grüsse!
Ich habe einen 89er 300e mit 145 Meilen/ca. 235' km mit Vollausstattung von Tempomat über Klimaautomatik und Tempomat bis zu Elektrischen Kopfstützen und El. Schiebedach, 4fach Einstiegsbeleuchtung...... etc. Steuergeräte bis zum Abwinken. Ein Reimport aus USA Hollywood bis 2017. Zur Zeit tausche ich das Steuergerät für den Heizungslüfter (40 Euro). Zuverlässig, fahre ich fast jeden Tag im Sommer und an trockenen Tagen im Winter ohne Salz. Checken sollte man unbedingt das Blech unter dem Scheibenwischwassergefäß und die Hinterachsaufnahme auf der Hebebühne mit guter Lampe uns Schraubenzieher. Man sollte auf keinen Fall einen noch so gut aussehenden W124 kaufen ohne auf der Bühne die Achsaufnahme und die typischen Stellen zu checken. Oft sieht das gut aus und unter der Werksversiegelung ist alles durch. Ich habe ca. 4-5 gecheckt und dann den teuersten gekauft. Das war wohl die mittelfristig die preiswertere Version, denn wer nicht selbst schraubt -zahlt. Meiner ist rostfrei und ich habe Ihn vor 4 Jahren mit Mike Sanders Fett geschützt. Die Teile sind billig, aber alles aus Plastik und besonders aus Gummi ist mürbe oder hart. Ein Wagen zum Verlieben, das Design aus einem Guß und ein Mercedes an dem sich die schwäbischen Ingenieure noch austoben durften. Weniger Ausstattung, weniger Reparaturen - da ist schon was dran nach 35 Jahren
Das hört sich nach einem wirklichen tollen Exemplar an. Ich fand den W124 schon immer toll. Und ja.. Rost ist der Feind Nr. 1
Erinnert mich an meinen Kombi, 300TE Reimport aus Texas, auch fast Vollausstattung. Kunststoffteile sind teils sehr ausgehärtet so wie Gummiteile, Sonnenbrand am Lack und auch leicht im Interieuer. Erstaunlich: Trotz blauem Interieur ist das Armaturenbrett nicht gerissen. Untenrum ist das Auto immerhin absolut tadellos, wirklich toll.
Habe einen 200D Aut. - über 20 Sekunden auf 100, Beschleunigung sieht anders aus 😂
Wanderdüne 😂
Vor 25 Jahren hatte ich einen 230´er als Limo von Bj. ´90. Mit Buchhalterausstattung außer Klima, Schiebedach und Automatik war nichts mehr drin. Aber mehr brauchts da eigentlich auch nicht. Da hab ich mich noch gefreut, wenn ich nach Feierabend ins Auto gestiegen bin. Da gab es noch dieses gewisse "Willkommen zu Hause"-Gefühl. Heute egal ob C-Klasse oder E-Klasse... hmm, nee. Das Fahrwerk zu tauschen, war auch noch easy. Da brauchte ich noch nichtmal n Federspanner. Dezent tiefergelegt steht er dann meiner Meinung nach auch besser da.
Ich hatte dann nur leider das Problem, dass er sporadisch nicht mehr anspringen wollte und damals war das Internet noch nicht mit den Infos für Reparaturen so gut gefüllt wie heute. Ich hab ihn dann bei einer Freundin in die Scheune gestellt und 5 Jahre vergessen. Nach den 5 Jahren wieder reingesetzt und zur Tanke gefahren, als ob nie was gewesen wär. Nach dem Waschen ging wieder nix mehr. Mein Bruder hat den Fehler dann irgendwann gefunden und ist den Wagen noch 1-2 Jahre gefahren und dann ...? Naja, war auf jeden Fall eines der besten Autos die hatte. Jedes Jahr einen Ölwechsel, die Gummis pflegen und den Dreck aus den Schiebedachabläufen herausholen, das war es. Reparaturen brauchte ich sonst nichts machen, außer Reifen,Bremsen, Klima das übliche an Verschleiß halt.
Die halten ewig! Vielleicht ist es jetzt wieder Zeit sich einen zur Seite zu stellen.. billiger werden die nicht mehr. Coole Geschichte!
Hallo ganz gut gemacht das Video,was für mich aber zu einer Kaufberatung unbedingt dazugehört,ist ein kompletter Technikcheck auf einer Hebebühne.Wie sehen die Achsaufnahmen aus,Zustand aller Fahrwerksteile,Traggelenke vorn,Federbrüche,Lenker der😅 Hinterachse,das ist nach 30 Jahren oft defekt,da kommen schnell mittlere 4 stellige Summen zusammen,und die Teileversorgung hakt auch überall,Grüße crazyrabbit ❤🐰😀
Stimmt alles. Generell sollte man alles anschauen. Die Themen sind aber keine typischen Audi Probleme. Das kann man bei jedem Auto haben.
Mit den Ersatzteilen haste leider recht. Sagte ich ja auch im Video. Über die Zeit werden sicherlich die schlechten Autos geschlachtet um die guten zu erhalten. Das ist der Weg der Dinge
Kaufe ich mir irgendwann als zweiten Oldie:-) Meine Berühungspunkte mit diesen Autos: Ich war von 1986 bis 1997 als Taxifahrer unterwegs und fuhr überwiegend W 124 200 D und 300D, aber auch den W 201 190D und diverse W 123. Den 190er mochte ich am liebsten, deswegen habe ich mir im September 2022 einen 2.0 Liter Benziner gekauft.
der 190iger ist auch geil
Wegen den Thema Rost , habe ich ein w124 der ersten Generation bevorzugt,
Da ich ihn ohne Sakkobretter lieber mag, und Rost ein bisschen weniger ein Problem ist.
Wichtig ist das man sich schrauben selber zutraut , kostet Werkzeug spart aber nach hinten heraus viel Geld.
Wenn man wen kennt der wirklich schweißen kann ist das auch gut, oder man traut es sich selber zu.
Rost wird man immer haben und finden da die Autos selten gepflegt wurden.
Wer sein Benz liebt wird auch alle 6-7000 km selbst ein Ölwechsel machen, dazu braucht man nicht so viel 13er Knarre , ölfilterschlüssel und Öl Auffangbehälter.
Man kauft ein Projekt.
Das Lenkrad gefällt mir sehr gut, wie das ganze Auto!!!!
Das Auto ist einfach toll
Auch schönes Teil!
Könnte mich jetzt grad nicht zwischen dem Benz und dem Audi entscheiden.
Mein Traum wär ein Audi Coupe - wenn ich denn selbst schrauben könnte... 🥲
Audi Coupe als S2 😍
Was mich interessieren würde Helge: mit welchen Preisen kann man rechnen bei dem Benz und dem Audi, die du beide vorgestellt hast, in ähnlichem Zustand wie deine?
für einen passablen W124 würde ich 5-6t€ rechnen und für ein Audi Cabrio um die 8-10t€
Bei beiden danach nochmal 1000€ für einen kompletten Service mit allem Riemen und Flüssigkeiten usw. einplanen. Und Zeit lassen beim Suchen!
Wann geht es mit dem Bus weiter?
Samstag kommt das nächste Video. Ist schon fertig 😋
Ja geil🎉
Entweder 200 E oder 2.5 Diesel für die 1000000 km, beide schon gesehen.
Dann hab ich ja noch 800000 gut ☺️
Der linke Aussenspiegel ist immer! manuell. Warum auch nicht
Es gab ihn auch elektrisch. Wann das eingeführt wurde kann ich allerdings nicht sagen
Ab Mopf2 war der Linke Spiegel auch elektrisch
Moin aus Heist,
ich habe mir gerade einen 1991er W124 (230E) aus erster Hand gekauft. 1500 Euro vom Nachbarn. Wenn Du demnächst einen grünen W124 siehst, dann Grüß doch mal.
Ansonsten ist mein "Daily" auch elektrisch, nach Tesla nun ein BMW iX.
Glückwunsch! Ich halte Ausschau 🤓
Mit 175 TKm ist der Wagen gerade eingefahren, wir hatten Taxen, die kamen an die Million ran - W124, eines der besten Autos aller Zeiten! Den Kilometerstand kann man nach belieben einstellen, das ist 30 Minuten Sache // Und ach, man kann die Haube also bei Mercedes hochstellen, erzähl uns doch mal was neues, und genau diese 2,5 Liter Diesel waren die, die die Million gemacht haben, du hast offenbar keine Ahnung von der Sache //
Nix anderes hab ich behauptet.. nur den kleinen Diesel nicht ☺️
@@theSmhb0310stimmt auch. 200 D ist ein wenig zu schwach. Aber 94 PS reichen auch schon und die Diesel halten einfach selbst bei Dauer Vollgas sehr sehr sehr lange.
Man muss das gehörte auch verstehen können und das hast Du ganz offensichtlich nicht.
Hallo ganz gut gemacht das Video,was für mich aber zu einer Kaufberatung unbedingt dazugehört,ist ein kompletter Technikcheck auf einer Hebebühne.Wie sehen die Achsaufnahmen aus,Zustand aller Fahrwerksteile,Traggelenke vorn,Federbrüche,Lenker der😅 Hinterachse,das ist nach 30 Jahren oft defekt,da kommen schnell mittlere 4 stellige Summen zusammen,und die Teileversorgung hakt auch überall,Grüße crazyrabbit ❤🐰😀
🤓
Der Typ hat überhaupt keine Ahnung von diesem Auto //