Kawasaki Z900RS | Presentación / Primera Prueba / Test / Review en español | motos.net
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- Опубликовано: 14 окт 2024
- La primera de las novedades que Kawasaki ha presentado de cara a 2018 es esta neoclásica Z900RS, una naked vintage que recupera las líneas más clásicas de la Z1 o también conocida como 900 Z1, una auténtica revolución en el año 1972. Pero lejos de ser una reedición, la Z900RS es una motocicleta moderna con toques clásicos y detalles muy actuales que hacen de ella una muy interesante opción entre los más nostálgicos. Si queréis saber más, ir a nuestro artículo: motos.coches.n...
Soy un enamorado de las nakeds de "faro redondo" (vamos, de los "amotos de toda la vida"), y me consta que no soy el único al que las nuevas naked (con caras "insectoides" extrañas) no le acaban de convencer. Sí, las nuevas Z´s, GSX, R 800, MT´s (la mil es un maquinón increíble, pero parece un transformer) son muy buenas motos, pero sencillamente su estética me horroriza. Es simplemente una cuestión de gustos. Por ello me alegra que Kawa saque esta belleza. Me alegra, pero...
Como se ha dicho en algún comentario, esta moto es notablemente (muy notablemente) más cara que la Z 900 de la que procede, y cuenta con menor potencia ¿...? ¿Por qué? El nuevo mapeado le permite rendir mejor en bajos y medios, estupendo, pero ¿No podían haber hecho lo mismo manteniendo sus 125 cv? Ojo, que considero que para esta moto 110 cv son más que suficientes (para esta y para cualquier naked), pero procediendo de un motor más potente, no entiendo del todo la política de Kawa (o sí la entiendo y no me gusta).
No nos engañemos, esta moto no es una neoclásica como una W 800, es una naked de hoy en día con una electrónica en consonancia, y una parte ciclo superlativa. No va dirigida al nicho de mercado al que va dirigida su hermana (más potente, más "follonera", más "juvenil"), y si eres de los afortunados poseedores de una Z900RS, deberás lidiar con hordas de "Z boys" que se reíran de ti por llevar una moto "más lenta" que las suyas, y mucho más cara.
Pero no solo de "potensssia" vive el motero. Y, lamentablemente, la belleza no es barata.
Amor a primera vista ❤️
17 años... Y babeando por una moto de estilo ochentero!!! A los 18 me compro la primera moto grande(tengo 125) y ya estoy mirando motos baratas de segunda mano para el A2, para pider comprarme a los 21 una moto que me guste de verdad... Esta es de las que mas opciones tiene (si el presupuesto da, claro)😍
Muy bien Adrián. De donde eres? No tengas prisa. Aprende bien con las pequeñas, que de allí se saca mucha experiencia y se perdonan los errores más que con las grandes. Saludos y gracias por seguirnos.
Este modelo es retro e inspirado en la Z1 (1972). ¡Realmente diferenciada y con el estilo purista del motociclismo!
Por fiiiiiin !!!!!!!!!! Estaba arto de mirar videos de franceses e ingleses probando la moto en barcelona
Jeje!! Gracias Bahram!!! Pues a disfrutarlo. Saludos
Muy bonita esa vintage, lograron buen equilibrio entre tecnología y líneas clásicas.
Sin duda. Bella y muy equilibrada. Saludos
Yo tuve a mis 23 tacos la kawa 550 kz un estilo parecido y la Moto tiraba tenia un sonido espectacular 4-1 y una estabilidad una manejabilidad excelente ademas,su 5 marcha tenia una elasticidad impresionante me dejo tan buenos recuerdos qué cuando vi esta r 900 z me latio el corazon recordando aquel gran amor qué tan Buenos momentos pasamos juntos qué irremediablente la comprare pero esta vez Sera el pata cabra jamon jabugo z 900 rs-se Amarillo negra reforzada de suspensiones y frenos de mejor calidad
Esperaba esta prueba como agua de mayo. Gran trabajo! ahora esperaré ala video/ prueba de la cb1000 r y me decido
Buenas José Manuel. La vídeo prueba de la Honda no la tendrás porque ya la probamos sin vídeo en el comparativo con la BMW nineT. Aquí la tienes: motos.coches.net/noticias/bmw-r-ninet-honda-cb-1100-rs-comparativo-2017 Saludos.
Hermosa Neo-Retro Sport ♥️🔥🤤
Muchas gracias por tu comentario y por seguirnos! Saludos
Cultura motociclista para un modelo que lo merece y una marca que está alcanzando niveles muy elevados. Si no es la naked perfecta, está muy cerca. La calidad de los componentes justifican su precio?
Buen trabajo.
Gracias Pedro... Estas motos son de producción más limitada, de ahí la diferencia de su precio, aunque también hay que contar con el posicionamiento que le da la marca al producto poniéndolo más caro... Saludos
Belleza de moto y muy buen video!!!
Saludos desde Argentina!!
Muchas gracias por tu felicitación. Saludos
Wow me gusto mucho la verde olivo oscuro con negro. Me buen video sigan haciendo un buen trabajo.
Muchas gracias por seguirnos!
Preciosa
Clásicamente bella...
Acabo de suscribirme me encanta este canal.
Me kedo .maravillado me parece realmente bella deslumbrante.imajinemos está Z más liviana y con algo menos cv.opcion para kien se conforme con unos80cv.creo ke sería un punto muy hábil para el segmento .sólo es una opinión Gracias
Maravillosa exelente Motocicleta.
Yo quería escuchar el sonido y resultó que me apareció un vídeo de historia
Muy bonitas todas las retro que estan saliendo al mercado, pero el precio es desorbitado, cuando se pone de moda un estilo de moto para caprichosos la cosa se complica, es decir, pocos caballos a un precio alto, no creo que tenga buen tiron, de hecho por poner un ejemplo no he visto ninguna thuxton R circulando aun, un consejo os doy a los estais pensando en comprar una retro, os sale mas barato buscar una de los 90 en buen estado tipo Zephyr 750/1100, CB750/1000, GSX750/1200 Bandit Inazuma, XJR 1200/1300, ZRX1100/1200 o similares y personalizarlas un poco y aun asi os ahorrais un buen dinero que gastanto mas de 13000€ en una nueva y empleandolo en unas cojonudas vacaciones con tu familia y algun que otro capricho mas. Siento ser tan claro pero con los precios que estan saliendo ultimamente segun que modelos de motos son absurdos, estas motos no deberian sobrepasar los 10,000€.
Buenas. Puede ser verdad, pero no puedes comparar una moto de tantos años con los modelos actuales. Además, preparar una moto bien no es ni fácil, ni rápido, ni barato, si ha de funcionar mejor que su base, sin olvidar los trámites que suponen ir a industria a homologar e ITV. Que los precios nos son baratos, sin duda, pero también hay que tener en cuenta que sus precios en el mercado de segunda mano se mantendrán en unos valores que no tendrán que ver con las motos de series más grandes y populares. Saludos
Kawasaki lo mejor
Pasote de moto! Gran vídeo!
Muchas gracias por tu felicitación. Saludos.
Me llevo 3 😍😍😍
hermosa esa moto
Sin duda... y más para los que peinamos canas... ;) Saludos
motos. net quiero saber como puedo contactar con ustedes, correo o número de whatsapp porque es algo muy importante lo que les diré. Gracias.
redaccion@motos.net ;)
Muy bonita yo le habría dejado al menos un escape a cada lado y las letras del depósito en cursiva como las de antaño.
Pues siempre se puede hacer... La personalizamos... Saludos
Vaya entonces esas Kawas que veíamos en la serie CHiP´s eran verdaderos monstruos
Muchas gracias por comentario y por seguirnos! Saludos!
Excelente, podriamos catalogarla como un custom?
Para nada . Es Vintage o neoclásica... Estilo de los setente/ochenta... Saludos
motos. net ¿Y no se le puede denominar "Street Bike"?
A este tipo de moto se le llama Vintage o neoclásicas... En definitiva, naked de aspecto clásico... saludos
Street bike siempre va enfocado a motos más ciudadanas... y una 1000 no lo es aunque vaya por ciudad... Saludos
Si, muy bonitas. Pero pagar unos 3000 euros más de lo que vale la Z900 me parece una burrada. Para eso restauras una que te sale más barato...
Que guapa que es, la Honda cb 1000r no tiene nada que ver con esta tiene un corte mucho más moderno y pierde ese aire de clásica me quedo con la kawa.
Vídeo buenísimo. Me encantan vuestras pruebas, la única pega el escape. La verdad que con los Vance Hines, cónicos (café racer), como los que tenía mi Triumph Legend, tiene que sonar 😍😍😍😍. Y el color marrón es 🤤
Muchas gracias por seguirnos! Nos alegra que te haya gustado! Bueno, con el escape de serie ya suena muy muy bien esta nueva Z900RS! Saludos!
Voy a soñar con la "Z"
Y el precio casi 13000 euros yo me tiro del barco jiji control de tracción pinzas radiales y 14 cv menos que la z900 valen más de 4000 euros!!!
Yo casi me espero a la CB1000R NeoRetro, por casi lo mismo mucha más moto.
31.000 dólares 💵 en Argentina.... 😏😏
mil veces mejor una naked con estilo clasico ochentero que las ktm, actuales que a mi gusto estan horribles y llenas de tripas y tubos por todos lados.
Si se hace una rifa le entro 🙂😆😪
De momento no hay rifa...
Ni una foto de la mot quita pusieron, un desastre, directamente no se la puede apreciar.
Hola, ¿"Mot quita"? 🤨Muchas gracias por tu comentario y por seguirnos!
motos. net Ni una foto de la moto pusieron, si se dan cuenta no se puede apreciar en ningún momento, no se la ve nunca.
Uno de los mejores diseños esteticos, uno de los peores diseños de ingenieria mecanica, esta moto no tiene un desempeño suave, a bajas velocidades es dificil mantener el control de la moto, el ace.erador no esta bien calibrado , lo mismo el fuel injection, es una moto brusca, y la posicion de manejo es similar al enduro or dirtbike, kawasaki tiene mucho q aprender de Honda