Ottimo video che spiega come funziona un commutatore e come è fatto all’interno, spero tu faccia anche quello successivo sul funzionamento di quel amplificatore con lo schema.
Complimenti Domenico, i tuoi video sono sempre un'ottima fonte per imparare teoria e pratica di funzionamento dei vari dispositivi su cui intervieni. Purtroppo la riparazione oggigiorno è antieconomica (sia in termini di costo che di tempo), per fortuna c'è ancora qualcuno che almeno ci si diverte.
Ciao Domenico, io di solito quando si presentano questi problemi sui commutatori uso prima un pezzetto di gomma per cancellare anche se è difficile passarlo sui contatti, in casi più rognosi uso dei lucidanti per il rame e l'ottone ed in estemis la penna in fibra di vetro, alla fine, per lubrificare il tutto, utilizzo un grasso speciale che non è corrosivo per il rame. Di solito risolvo tranquillamente.😊
ottimo video e spiegazione, se mi permetti vorrei suggerire come faccio io visto dal momento che lo hai smontato ti consiglio di usare la gomma a matita per pulire e lucidare i contatti, ovviamente devi smussare la punta della matita di modo che arrivi bene ai contatti e ti posso garantire che vengono stralucidi come nuovi, poi per rimuovere il residuo della gomma basta che usi un pulisci contatti, ma non è finita bisogna pulire anche le lamelle che scorrono nei contatti e li basta un foglio di carta tipo risma bianco inbevuto di pulisci contatti, le fai scorrere ad una una in mezzo e vedrai il nero che lascia sul foglio e il gioco è fatto avrai un commutatore perfettamente rigenerato al 99% poi se si vuole un pizzico di grasso al silicone all'interno dei contatti per far si che scorre fluidamente.
Si, ottimo metodo il tuo, forse meglio la gomma "lato blu" quella per penna che è un po' più abrasiva, sul grasso al silicone ho qualche dubbio (è isolante). Grazie comunque del tuo prezioso contributo. Ciao
Ho cercato e questo amplificatore lo vendono a 250€. Un intervento come il tuo vale 100€... Dunque il gioco vale la candela. Ma se uno deve perdere più di un ora per trovare la causa del problema la riparazione diventa antieconomica. Siamo gli ultimi baluardi di una economia fallimentare 😂😂😂
Ciao Domenico, ottima spiegazione del problema riscontrato dovuto a usura.
Si, grazie, ciao
Molto interessante io sono alle prime armi e ogni video mi è di utile grazie
@@raaciaa Grazie del commento.
Ottimo video che spiega come funziona un commutatore e come è fatto all’interno, spero tu faccia anche quello successivo sul funzionamento di quel amplificatore con lo schema.
Grazie, si sto preparando il video di spiegazione dell'amplificatore.
Complimenti Domenico, i tuoi video sono sempre un'ottima fonte per imparare teoria e pratica di funzionamento dei vari dispositivi su cui intervieni. Purtroppo la riparazione oggigiorno è antieconomica (sia in termini di costo che di tempo), per fortuna c'è ancora qualcuno che almeno ci si diverte.
Grazie Massimo
Ciao Domenico, io di solito quando si presentano questi problemi sui commutatori uso prima un pezzetto di gomma per cancellare anche se è difficile passarlo sui contatti, in casi più rognosi uso dei lucidanti per il rame e l'ottone ed in estemis la penna in fibra di vetro, alla fine, per lubrificare il tutto, utilizzo un grasso speciale che non è corrosivo per il rame.
Di solito risolvo tranquillamente.😊
si è giusto, ci ho provato ma in questo caso vista la forma e dimensioni era molto difficile entrare "parallelamente" al contatto per pulire. Grazie
Grazie 🙏👍
Grazie 😄
dove hai acquistato il ricambio?
@@giuseppeferrarese6556 non ricordo, mouser o tme
ottimo video e spiegazione, se mi permetti vorrei suggerire come faccio io visto dal momento che lo hai smontato ti consiglio di usare la gomma a matita per pulire e lucidare i contatti, ovviamente devi smussare la punta della matita di modo che arrivi bene ai contatti e ti posso garantire che vengono stralucidi come nuovi, poi per rimuovere il residuo della gomma basta che usi un pulisci contatti, ma non è finita bisogna pulire anche le lamelle che scorrono nei contatti e li basta un foglio di carta tipo risma bianco inbevuto di pulisci contatti, le fai scorrere ad una una in mezzo e vedrai il nero che lascia sul foglio e il gioco è fatto avrai un commutatore perfettamente rigenerato al 99% poi se si vuole un pizzico di grasso al silicone all'interno dei contatti per far si che scorre fluidamente.
Si, ottimo metodo il tuo, forse meglio la gomma "lato blu" quella per penna che è un po' più abrasiva, sul grasso al silicone ho qualche dubbio (è isolante). Grazie comunque del tuo prezioso contributo. Ciao
@@ElettronicaPerPassione si scusa è il grasso di vasellina tecnica è trasparente 👍
Ho cercato e questo amplificatore lo vendono a 250€. Un intervento come il tuo vale 100€... Dunque il gioco vale la candela. Ma se uno deve perdere più di un ora per trovare la causa del problema la riparazione diventa antieconomica. Siamo gli ultimi baluardi di una economia fallimentare 😂😂😂
È di un amico, altrimenti non sarebbe conveniente 😉
è bello riparare c’è molta soddisfazione, purtroppo non è più di moda
@@SimonEGab Purtroppo il "tempo" è diventato il nostro maggior problema. Ciao Simone
nooo sporco nei selettori nonusura!!!!!
Che non siano in grado di costruire dei commutatori decenti... sembra strano
stesso difetto che ho io sul modello lv-102. che figura di me... di luxman
@@giuseppeferrarese6556 io non ho nulla da eccepire sulla qualità del commutatore di marca alps