B737 - Engine & Wing Anti-Ice in Flight
HTML-код
- Опубликовано: 8 фев 2025
- Engine ve Wing Anti-Ice i hangi şartlarda ON/OFF yaparız. OAT ( Outside Air Temperature ) , SAT ( static air temperature ), TAT ( Total Air Temperature ) parametreleri ne demek ve uçuşun hangi aşamasında kontrol ederiz. Bunlari toparlamaya çalıştım.Herkese iyi seyirler...
#boeing737 #boeing #aviation
737 ng serisi devam etsin,teşekkürler
Bu video tarzı iyi mi yani?
@@askiner43 evet hocam
çekirdek kola ve bu video
🙋
Selamlar hocam, belki yanlış olabilir ama TAT'a total air temprature deniliyor genelde. True air temp genelde SAT için kullanılan bir abbreviation olarak biliyorum.
Valla hocam ben de anlattığım gibi biliyorum.zaten TAT a bakması o yüzden mantıklı geliyor.Ama kontrol ederiz
Şimdi yine baktım SAT = STATIC AIR TEMPERATURE . Ambient temperature diye geçiyor.Absoulute temperature da deniyor.Bunlar hep aynı yani
TAT da total ya da True air temperature demişler....her ikisi de kullanılabiliyor sanirim
@@askiner43 tamamdır, teşekkürler hocam. 👍🏻
1- 737/800 FCOM a göre TAT Total Air Temperature demektir. True air temperature demek değildir.
2- -40 SAT altında supercooled water droplets olamaz, buz kristal forma geçtiği için buzlanma riski yaratmaz.
supercooled water droplets aksine airframe için en tehlikelisidir. Su sıcaklığı 0 C derecenin altındadır ve dokunduğu yerde buzlanma riski oluşturur.
2-)Işin özünde ve mantiginda der ki;
-40 altına düştüyse hava sıcaklığı senin motoruna filan hiç bir şey yapismaz. Dolayısı ile performans kaybı olmaz. Kafana takma artık.supercooled water droplet , Kar, buz, slush adı her neyse işin detayi
1- Defalarca tekrarladigim gibi Boeing senin uçağın için hazırladığı kitap da ne diyorsa doğru olan o dur. Bana inanma onun dediğine İnan.
7:25 -40 altında derken ? -40 dan > 0 a doğrumu yoksa -40 dan yukarı doğrumu -41 -42 vs. Mantıken -40 ve üstü olması razım -41 -42 -43 vs. Ozaman tırmanırken 10+ dan itibaren -40 kadar anti ice açmak gerekir.
-40 C nin altına düşmesi demek -41 -42 -50 gibi bir değer demek.
@@askiner43 Ozaman tırmanırken 10+ dan itibaren -40 kadar anti ice açmak gerekir. Doğrumuyum ?
@@genccadamm aynen hocam. Ancak -41 -42 olmuşsa gerek kalmiyor
@@askiner43 her uçuşta açıyorsunuz öyleyse hocam +10 dan -40 a kadar.
@@genccadamm videoda bahsettiğim gibi eğer visible mositure varsa ya da precipitation varsa tabi ki aciyoruz
Merhabalar aşkın bey , CRM Mülakatı hakkında öneri veya tecrübelerinizi aktarabilir misiniz? Uzun süredir sizi takip ediyorum ve belirtmek isterim ki düşüncelerinize çok önem veriyorum . 3 gün sonra mülakata katılım sağlayacağım açıkçası çok heyecanlıyım .
Abi ilk tavsiyem asla heyecanlanma. Havacılık sohbeti yapmaya gidiyirmussun gibi düşün. Valla uzun zaman oldu ama tek hatırladığım ne düşünüyorsam içimden geldiği gibi olanı anlatmıştım.cunku zaten hali hazırda güzel bir isim vardı. Çok konforluydum yani. Bence bu mülakata olumlu yansidi
@@askiner43 Hızlı geri bildiriminiz için çok teşekkür ederim kaptanım . Açıkçası yeni mezun (geçen hafta) oluyor olmam sebebiyle bunun yanında herhangi bir mülakat tecrübem olmadığı için istemesem de gereğinden fazla heyecan sahibiyim fakat o koltuğa oturduğumda bunun üstesinden gelebileceğimi düşünüyorum inşallah. Hayırlısı diyelim tekrardan teşekkürler iyi akşamlar dilerim . :)
@@aniviaggwp2147 kardeşim hakkında hayırlısı olur inşallah. Mülakattan geçersen sevinirsin ama gecemezsen üzülmezsin.Benim mesleğe bakış açım bu 😉