У меня такая но без гибрида уже 4 года. На 60000 км поменял подушку двигателя, резина, масла и фильтры по регламенту…. и это все. Поставил резину по-шире и приклеил наклейку а стекло. Вот и весь тюнинг. Сначала меня пугал вопрос устойчивости на дороги , потом понял что это не проблема. Клиренса всегда хватало для путешествий по легкому бездорожью. Сейчас я влюбился в это авто и даже не знаю на что менять. Он идеальный.
Спасибо большое за обзор! Рада, что начали их делать! Будем ждать новые. Сейчас как раз присматриваюсь, выбираю новый автомобиль. Полезу теперь, посмотрю SUZUKI IGNIS, раньше как-то не обращала внимание. Заинтересовали!
Юля, спасибо за обзор! Видно, что Вы очень стараетесь. Не обращайте внимания на недовольных и делающих замечания, пусть с начала, сами что-нибудь сделают, а потом критикуют.
@@Automanka-automa невозможно сразу сделать все идеально. Главное что то что вы делаете нравится и Вам и вашим зрителям. Лично я с нетерпением жду обзора от вас на SX4 (особенно первого и последнего поколения) Спасибо за ваш труд!
Отличный обзор, спасибо! Машина очень стильная, компактный размер очень хорош для города, парковок в тесных дворах. Ценю минимализм, стиль и практичность, в этом автомобиле они уживаются очень хорошо 👍🏻👍🏻
Был когда-то во владении Хюндай Гетц. Из Львова и в Крым несколько раз ездили, и в более дальние поездки. Машина очень нравилась. Основным недостатком был очень маленький клиренс. Игнис этого недостатка лишен)) И он побольше всередине.
Когда стоял выбор покупки машины, я выбирала хетчбэк и один из вариантов был Гетц, но купила фиесту как и хотела), надо наверное сделать обзор на гетц)) стоит рядом во дворе, можно одолжить у соседа наверное)
@@Automanka-automa Ну, мы как раз выбирали между Гетцем и Фиестой. Цена была практически один в один с разницей в 100 долларов, уже не помню в чью пользу))
Мне нравится авто. Отлично обьяснили спасибо. У меня тоже кей кар Нисан Дэйз 4 вд. Хайвей стар - турбо. Резвый экономный яркий. Много плюшек. И самое главное бак 30 литров раз в две недели 95 бензин. Меня всё устраивает
Уровень безопасности..не 5 звёзд...а ели 3 нашкребли..крашь тесты очень печальные.. Хотелось что бы обозреватель был честнее и более детальней изучал информацию.. Хотелось бы увидеть на острове Сузуки Джимни обзор..где нибудь на скале..))
3 звезды вроде у поколения 2016 года, машину этого года тестировали. А далее начиная от 2017 идёт 5 звёзд, так как появились Suzuki Ignis с дополнительным пакетом безопасности
Игнис не подпадает под кейкар, у него движок 1,2литра.Кейкар 0,6-0,7куб.см. И сидушки спереди полноценные а у кейкара пассажирская уже чем водительская.
За обзор спасибо, но сам автомобиль очень уж простой, сзади нет электростеклоподьмников, нет Android Auto/ carplay. Управление кондиционером выполнено в стиле начала 2000-х. Если смотреть Сузуки то однозначно cx4 или Витара.
@@Automanka-automa Хотелось бы услышать ваше впечатления. Для рыбалки, охоты, выездов на природу лучше машины новой за эти деньги не купить. И тоже небольшая и удобная для города.
При всем уважении, это получился обзор от менеджера автосалона, пересказ рекламного буклета и комплектации. Своих ощущений и впечатлений нет. Лайк поставил
Спасибо за критику, но к сожалению мне удалось на ней поездить очень немного. Рассказала про свои ощущения которые получила во время проведенное с ней ))) Постараюсь в следующем обзоре больше раскрыть тему личного восприятие и меньше информации из брошюр ) За лайк спасибо )
у меня был дизель 3х цилиндровый я мог вписаться по трассе в три литра впромежутке 50 км интересно здесь можно теоретически вписаться в 3 литра на сотню. Кто пробовал?
Как по мне машина посредственная. За такие деньги можно купить ренегат или компас рестайл в сша или доплатить и купить из салона данные модели . Как по мне машина никакая, весла, странное решение места для магнитолы, место выделили , а экран не поставили. У этой машины разгон 12,5 сек до 100, что ооочень много для такой маленькой машины. Вариатор , 1,2 мотор, долго машина не проедет, багажника нет, у джетты обычной и то его больше… но это мое мнение….
Правильные слова авторши . Машину покупать нужно по потребностям . Купил игниса из японии скоро за ним . Бесят все кто говорит зря купил можно было виша взять и т.д. 😂😂😂😂 так же и про багажник тупо говорить что он маленький . Я до этого купил гранд витару перебирал машины пол года ездил после этого 12 лет .
Вот Вы упоминаете про кей-кары, но... разве эта машина к ним относится? Посмотрите на настоящие кей-кары. Они гораздо более компактные. Они уже и короче. Хотя такие же высокие, в большинстве своём. И, хотелось бы сравнения в размерах с аналогичными небольшими машинками. Например, любимица практичных людей - Toyota Funcargo, которая уже давно не выпускается и аналогов которой по универсальности так и не придумали. Какова эта Ignis по сравнению с ней, по размерам, по трансформации салона? Осветите этот момент тоже, пожалуйста! А также стоимость обслуживания - сколько какие детали стоят, в случае надобности негарантийного ремонта. Ну хотя бы базовые... такие как диски, колодки, стойки... Может ведь оказаться, что стоимость обслуживания у неё приближена к самолёту. :) А может и нет. Это важная детать в обзорах.
@@Automanka-automa На сколько мне известно, компактность, не единственное требование к кей кару, также и объем двигателя до 660 кубиков. Джимни, только первого поколения был кей каром. Игнис или Дайатсу Материя, по форме похожи на кей кар, но по факту ими не являются.
Вдохновляющее видео! Очень нравится такой форм-фактор машин: чтобы была небольшая, но в то же время вместительная - для поездок куда-то очень далеко!
Спасибо за комментарий 🤗 мне тоже кажется, не всем нужны большие машины)
У меня такая но без гибрида уже 4 года. На 60000 км поменял подушку двигателя, резина, масла и фильтры по регламенту…. и это все. Поставил резину по-шире и приклеил наклейку а стекло. Вот и весь тюнинг. Сначала меня пугал вопрос устойчивости на дороги , потом понял что это не проблема. Клиренса всегда хватало для путешествий по легкому бездорожью. Сейчас я влюбился в это авто и даже не знаю на что менять. Он идеальный.
Спасибо большое за обзор! Рада, что начали их делать! Будем ждать новые. Сейчас как раз присматриваюсь, выбираю новый автомобиль. Полезу теперь, посмотрю SUZUKI IGNIS, раньше как-то не обращала внимание. Заинтересовали!
Спасибо большое за просмотр)! Буду стараться)
Достойное видео!! Долго искал чтобы познакомиться с автомобилем! Браво!
Спасибо огромное ☺️
Для первого обзора, я считаю получилось отлично.
Спасибо, Михаил))
Юля, спасибо за обзор! Видно, что Вы очень стараетесь. Не обращайте внимания на недовольных и делающих замечания, пусть с начала, сами что-нибудь сделают, а потом критикуют.
Юля, вы очень классные видео делаете. Их просто приятно смотреть:) Спасибо Вам!
Спасибо,что смотрите 🤗
Неплохой обзор!
Больше как инфа перед покупкой для тех, кто уже знает как ездит игнис. Нравится подача информации и голос/манера речи.
Спасибо!
Спасибо большое ☺️ ну так и есть, я понимаю, что так получилось, но буду стараться делать лучше и полезнее)
@@Automanka-automa невозможно сразу сделать все идеально. Главное что то что вы делаете нравится и Вам и вашим зрителям. Лично я с нетерпением жду обзора от вас на SX4 (особенно первого и последнего поколения)
Спасибо за ваш труд!
Отличный обзор, спасибо! Машина очень стильная, компактный размер очень хорош для города, парковок в тесных дворах. Ценю минимализм, стиль и практичность, в этом автомобиле они уживаются очень хорошо 👍🏻👍🏻
Дякую 🤗
Ещё огромный плюс этого авто и он в его двигателе! это 4 цилиндра, а не как у многих 3
Оо, спасибо за уточнение))
А в чем плюс в этом?🤣
Вот ярис GR насилует всех одноклассников своими 3ся цилиндрами
оч классный ролик и отличная подача!
Люблю цю марку машин.
В чоловіка в гр.вітара,а в мене сплеш.
Был когда-то во владении Хюндай Гетц. Из Львова и в Крым несколько раз ездили, и в более дальние поездки. Машина очень нравилась. Основным недостатком был очень маленький клиренс. Игнис этого недостатка лишен)) И он побольше всередине.
Когда стоял выбор покупки машины, я выбирала хетчбэк и один из вариантов был Гетц, но купила фиесту как и хотела), надо наверное сделать обзор на гетц)) стоит рядом во дворе, можно одолжить у соседа наверное)
@@Automanka-automa Ну, мы как раз выбирали между Гетцем и Фиестой. Цена была практически один в один с разницей в 100 долларов, уже не помню в чью пользу))
@@igorgolub405 да, так и есть, у меня была цель выбрать самое живое из того что есть, получилась фиеста)
без подлокотников, водитель с ростом 180+ будет страдать уже через час полтора езды, лайк поставил
Почему? Я 180, не страдаю без подлокотника), может потому, что я не ездила с подлокотником)
@@Automanka-automa у меня через час полтора езды начинает простреливать через всю спину в шею, такие дела
@@tco666 значит с этим надо что-то решать)
Мне нравится авто. Отлично обьяснили спасибо. У меня тоже кей кар Нисан Дэйз 4 вд. Хайвей стар - турбо. Резвый экономный яркий. Много плюшек. И самое главное бак 30 литров раз в две недели 95 бензин. Меня всё устраивает
Чудове авто👍 доречі є такі 4×4
Дякую!
Ех, машини, я інколи захожу на авторіа, і дивлюсь на машини, які не можу купити))))
Ви хоч на авторіа, а я вживу в салон захожу і дивлюсь на машини, які не може купити))) ще й їзжу на них😂
Юля, сделайте ещё обзоры авто с высокой посадкой.
у этого авто расход 3.8 по трассе и это не дизель, а по городу до 5 если не давить. Самый доступный гибрид с ценой от 15000
👌
Присматривалась. Спасибо за обзор. Моя ВИТАРОЧКА лучшая) на вкус и цвет все фломастеры разные )
Согласна, Витара шикарна, нам тоже она нравится, но выбрали бы все равно SX4, потому что нам для семьи критичен размер)
Уровень безопасности..не 5 звёзд...а ели 3 нашкребли..крашь тесты очень печальные..
Хотелось что бы обозреватель был честнее и более детальней изучал информацию..
Хотелось бы увидеть на острове Сузуки Джимни обзор..где нибудь на скале..))
3 звезды вроде у поколения 2016 года, машину этого года тестировали. А далее начиная от 2017 идёт 5 звёзд, так как появились Suzuki Ignis с дополнительным пакетом безопасности
Игнис не подпадает под кейкар, у него движок 1,2литра.Кейкар 0,6-0,7куб.см. И сидушки спереди полноценные а у кейкара пассажирская уже чем водительская.
Спасибо за информацию)!
@@Automanka-automa Обращайтесь если что🖐 Он у меня есть. Косорукий, т.е. японский😜
@@СергейИгнатьев-ц7л ооо, круто)))
У Игниса очень низкий дверной проем задних дверей. При посадке нужно иметь очень гибкую шею. Остальное понравилось.
Спасибо)))
Езжу на Сплеше, и вот ну очень хочу его поменять на Игнис))))
Я салоне и сидела уже внутри)))))) классный он))))
Какой пробег у вас на сплеш?
Привіт! В порівнянні з Polo менший? Як кліренс?
За обзор спасибо, но сам автомобиль очень уж простой, сзади нет электростеклоподьмников, нет Android Auto/ carplay. Управление кондиционером выполнено в стиле начала 2000-х. Если смотреть Сузуки то однозначно cx4 или Витара.
Спасибо за комментарий). Мне тоже нравится sx4 или Витара, но как я и сказала, реально тесть люди, которым нужна маленькая машинка)
Кстати неплохо бы вам на тест взять Suzuki jimny, очень интересная машинка.
@@sergko82 я могу легко взять, она стоит в салоне тестовая)
@@Automanka-automa Хотелось бы услышать ваше впечатления. Для рыбалки, охоты, выездов на природу лучше машины новой за эти деньги не купить. И тоже небольшая и удобная для города.
@@sergko82 спасибо, мне тоже интересно, в принципе я думала ее взять) наверное надо брать на обзор))
При всем уважении, это получился обзор от менеджера автосалона, пересказ рекламного буклета и комплектации. Своих ощущений и впечатлений нет. Лайк поставил
Спасибо за критику, но к сожалению мне удалось на ней поездить очень немного. Рассказала про свои ощущения которые получила во время проведенное с ней )))
Постараюсь в следующем обзоре больше раскрыть тему личного восприятие и меньше информации из брошюр ) За лайк спасибо )
да тачила огонь однозначно, жаль, что к ней прицеп не зацепишь
Музычка топчик
В муж сказал, скучная музыка, умереть хочется 😂 а мне наоборот нравится, очень атмосферно)
Сузуки 🥰
Талантливая обзорщица
Сузуки как обычно потратили все силы на морду😂
она 120 нормально по трассе идёт?ни как нива?
чуть не купил именно эту СуЗУ в ЗП в конце 2021
Это какого года машина?
2021
Стоил бы он десяточку был бы лучшим
Возможно))
можно митсубиси асх и ниссан джук 2022, все новое!
у меня был дизель 3х цилиндровый я мог вписаться по трассе в три литра впромежутке 50 км интересно здесь можно теоретически вписаться в 3 литра на сотню. Кто пробовал?
Как по мне машина посредственная. За такие деньги можно купить ренегат или компас рестайл в сша или доплатить и купить из салона данные модели . Как по мне машина никакая, весла, странное решение места для магнитолы, место выделили , а экран не поставили. У этой машины разгон 12,5 сек до 100, что ооочень много для такой маленькой машины. Вариатор , 1,2 мотор, долго машина не проедет, багажника нет, у джетты обычной и то его больше… но это мое мнение….
Спасибо за Ваше мнение!
Комплектация не топовая, а максимальная.
Правильные слова авторши . Машину покупать нужно по потребностям . Купил игниса из японии скоро за ним . Бесят все кто говорит зря купил можно было виша взять и т.д. 😂😂😂😂 так же и про багажник тупо говорить что он маленький . Я до этого купил гранд витару перебирал машины пол года ездил после этого 12 лет .
Вот Вы упоминаете про кей-кары, но... разве эта машина к ним относится? Посмотрите на настоящие кей-кары. Они гораздо более компактные. Они уже и короче. Хотя такие же высокие, в большинстве своём. И, хотелось бы сравнения в размерах с аналогичными небольшими машинками. Например, любимица практичных людей - Toyota Funcargo, которая уже давно не выпускается и аналогов которой по универсальности так и не придумали. Какова эта Ignis по сравнению с ней, по размерам, по трансформации салона? Осветите этот момент тоже, пожалуйста!
А также стоимость обслуживания - сколько какие детали стоят, в случае надобности негарантийного ремонта. Ну хотя бы базовые... такие как диски, колодки, стойки... Может ведь оказаться, что стоимость обслуживания у неё приближена к самолёту. :) А может и нет. Это важная детать в обзорах.
Спасибо большое за пожелания, буду стараться! Но это действительно Кей кар, и Джимни тоже к той категории относится
@@Automanka-automa
На сколько мне известно, компактность, не единственное требование к кей кару, также и объем двигателя до 660 кубиков. Джимни, только первого поколения был кей каром. Игнис или Дайатсу Материя, по форме похожи на кей кар, но по факту ими не являются.
@@shimshihatzak9863 спасибо за уточнение!
подарите мне такую!
Игнис это не кей кар
японец с левым рулём, ясно всё
Она собрана полностью в Японии имеется ввиду
Женский обзор автомобиля- мура.